安徽內(nèi)襯塑鋼管庫(kù)存
安徽內(nèi)襯塑鋼管庫(kù)存大概數(shù)據(jù)
時(shí)間 | 品名 | 庫(kù)存范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2019 | 內(nèi)襯塑鋼管 | 5000-7000 | 噸 |
2020 | 內(nèi)襯塑鋼管 | 6000-8000 | 噸 |
2021 | 內(nèi)襯塑鋼管 | 7000-9000 | 噸 |
2022 | 內(nèi)襯塑鋼管 | 8000-10000 | 噸 |
2023 | 內(nèi)襯塑鋼管 | 9000-11000 | 噸 |
安徽內(nèi)襯塑鋼管庫(kù)存行情
鋁板帶箔5月弱平衡延續(xù) 6月出口窗口難抵內(nèi)需疲弱【SMM分析】
2025-06-11周內(nèi)漲幅已超20%!“黃金平替”鉑金價(jià)格創(chuàng)十年新高 業(yè)內(nèi):長(zhǎng)牛趨勢(shì)仍存
2025-06-116月11日國(guó)內(nèi)大型不銹鋼廠各系指導(dǎo)價(jià)【SMM鋼廠指導(dǎo)價(jià)】
2025-06-11不銹鋼廠恢復(fù)限價(jià) 低價(jià)貨源減少報(bào)價(jià)有所集中【SMM不銹鋼日評(píng)】
2025-06-11【SMM螺紋日評(píng)】宏觀利好提振市場(chǎng)信心 鋼價(jià)上漲能否延續(xù)?
2025-06-11
安徽內(nèi)襯塑鋼管庫(kù)存資訊
6月11日SMM金屬現(xiàn)貨價(jià)格|銅價(jià)|鋁價(jià)|鉛價(jià)|鋅價(jià)|錫價(jià)|鎳價(jià)|鋼鐵|稀土
? 金屬普漲 滬鋁滬鋅漲超1% 工業(yè)硅漲逾2% 歐線集運(yùn)跌超2%【SMM日評(píng)】 ? 持貨商不愿平水下方出貨 日內(nèi)滬銅升水重心上移【SMM滬銅現(xiàn)貨】 ? 庫(kù)存5連降持貨商挺價(jià)出貨 但實(shí)際成交一般【SMM華南銅現(xiàn)貨】 ? 6月11日廣東銅現(xiàn)貨市場(chǎng)各時(shí)段升貼水(第四時(shí)段10:45)【SMM價(jià)格】 ? 華東地區(qū)貨源偏緊 持貨商高挺升水【SMM鋁現(xiàn)貨午評(píng)】 ? SMM 上海及其他1#鉛市場(chǎng):再生鉛減產(chǎn)倒逼需求流向原生 現(xiàn)貨市場(chǎng)成交地域性好轉(zhuǎn)【SMM午評(píng)】 ? 再生鉛:下游剛需拿貨 精鉛散單成交一般【SMM鉛午評(píng)】 ? SMM 2025/6/11 國(guó)內(nèi)知名再生鉛企業(yè)廢電瓶采購(gòu)報(bào)價(jià) ? 上海鋅:盤面環(huán)比回升 下游接貨轉(zhuǎn)差【SMM午評(píng)】 ? 天津鋅:盤面上行 成交轉(zhuǎn)弱【SMM午評(píng)】 ? 廣東鋅:市場(chǎng)成交轉(zhuǎn)淡 現(xiàn)貨升水走低【SMM午評(píng)】 ? 寧波鋅:下游維持剛需 升水持穩(wěn)運(yùn)行【SMM午評(píng)】 ? 供應(yīng)端矛盾(緬甸、非洲擾動(dòng))與需求淡季形成拉鋸 午后滬錫價(jià)格或維持高位橫盤【SMM錫午評(píng)】 ? 【SMM鎳午評(píng)】6月11日鎳價(jià)小幅下跌,美墨就鋼鐵關(guān)稅即將達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議 》點(diǎn)擊進(jìn)入SMM官網(wǎng)查看每日?qǐng)?bào)價(jià) 》訂購(gòu)查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價(jià)格走勢(shì) (建議電腦端查看)
2025-06-11 19:53:35周內(nèi)漲幅已超20%!“黃金平替”鉑金價(jià)格創(chuàng)十年新高 業(yè)內(nèi):長(zhǎng)牛趨勢(shì)仍存
“醞釀”十年之后,鉑金開啟對(duì)黃金追漲模式,價(jià)格創(chuàng)下新高。 財(cái)聯(lián)社記者多方采訪獲悉,相較于黃金近年來(lái)的亮眼表現(xiàn),鉑金此前形成的“價(jià)值洼地”正吸引資金流入,在供給收縮、珠寶商將其作為黃金“平替”及中長(zhǎng)期氫能需求大增等預(yù)期帶動(dòng)下,業(yè)內(nèi)對(duì)未來(lái)長(zhǎng)期鉑金價(jià)格普遍持較樂(lè)觀態(tài)度。 A 股市場(chǎng)上,鉑產(chǎn)業(yè)鏈公司貴研鉑業(yè)(600459.SH)、浩通科技(301026.SZ)、華陽(yáng)新材(600281.SH)近日股價(jià)走強(qiáng),均處于近兩年高位附近。 鉑價(jià)創(chuàng)近十年新高 六月份以來(lái),鉑價(jià)開啟拉漲模式。據(jù)芝加哥商品交易所數(shù)據(jù),截至2025年6月10日,PLc1突破1200美元/盎司,為近十年新高。截至6月11日,本周上海黃金交易所Pt99.95漲幅約22%。 PLc1價(jià)格走勢(shì) 圖片來(lái)源:英為財(cái)情 “可以理解成一種補(bǔ)漲。”華安證券金屬新材料首席分析師許勇其告訴記者,近十年,鉑價(jià)整體處于寬幅震蕩狀態(tài),相較于近年來(lái)強(qiáng)勁的黃金、白銀價(jià)格走勢(shì),其在一定程度上出現(xiàn)了“價(jià)值洼地”,吸引資金流入。 廣東省黃金協(xié)會(huì)鉑金專委會(huì)主任朱志剛接受財(cái)聯(lián)社記者采訪時(shí)表示,鉑價(jià)短時(shí)間內(nèi)大幅拉漲,存在資金炒作情緒;同時(shí),在黃金價(jià)格高企背景下,珠寶市場(chǎng)上游部分商家有意加大力度推動(dòng)鉑金作為黃金的替代品。 國(guó)內(nèi)某大型珠寶商相關(guān)負(fù)責(zé)人向財(cái)聯(lián)社記者表示,自2024年下半年以來(lái),公司開始大力推動(dòng)鉑金系列產(chǎn)品的銷售,相較于黃金產(chǎn)品,鉑金毛利更高。 從基本面看,庫(kù)存持續(xù)回落是鉑金價(jià)格上漲的重要支撐。世界鉑金投資協(xié)會(huì)(WPIC)的數(shù)據(jù)顯示,2025年全球鉑金地上存量預(yù)計(jì)將降至67噸,僅滿足三個(gè)月市場(chǎng)需求。2025年Q1,全球鉑金總供應(yīng)量同比下降10%,降至45噸,而同期需求同比增長(zhǎng)10%,達(dá)到71噸。 從鉑金需求結(jié)構(gòu)來(lái)看,汽車用催化劑占40%、珠寶首飾占25%、工業(yè)用途占20%(汽車行業(yè)除外)、投資需求占9%。 A股三大鉑產(chǎn)業(yè)鏈公司 盤面來(lái)看,近日A股鉑產(chǎn)業(yè)鏈中貴研鉑業(yè)、浩通科技、華陽(yáng)新材股價(jià)走強(qiáng),均處于近兩年左右高位。 需要說(shuō)明的是,目前國(guó)內(nèi)A股中并無(wú)以鉑礦為主營(yíng)業(yè)務(wù)的公司,上述三家公司主營(yíng)業(yè)務(wù)之一為鉑族(鉑、釕、銠、鈀、鋨、銥)金屬的回收與加工制造。 貴研鉑業(yè)相關(guān)人士向財(cái)聯(lián)社記者表示,公司不是一家礦產(chǎn)資源公司,因相關(guān)貴金屬原料已套期保值,其價(jià)格漲跌與公司關(guān)系并不大,公司的主要利潤(rùn)還是來(lái)自于各種貴金屬相關(guān)產(chǎn)品的加工費(fèi),實(shí)際上貴研鉑業(yè)是一家新材料公司。 產(chǎn)能方面,貴研鉑業(yè)擁有全國(guó)最大的鉑族金屬再生利用基地,目前年產(chǎn)能在10噸左右,相當(dāng)于中等礦山產(chǎn)出量,2024年實(shí)際回收量近15噸。 公司相關(guān)人士告訴財(cái)聯(lián)社記者,易門貴金屬回收處理二期項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后,公司將擁有年約20噸的鉑族金屬產(chǎn)能,該項(xiàng)目近期已經(jīng)進(jìn)入試生產(chǎn)末期,在逐步轉(zhuǎn)向量產(chǎn)階段。 浩通科技近年來(lái)產(chǎn)量不穩(wěn)定,2022-2024年貴金屬回收生產(chǎn)量約110噸、234噸、64噸。此前,公司在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示,其鉑、鈀、銠、銀、金、銥、釕金屬均有產(chǎn)出,為避免公司信息過(guò)度曝光,使競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手了解公司情況,未公開具體產(chǎn)量數(shù)據(jù)。 公開信息顯示,截至2023年底,浩通科技含貴金屬?gòu)U催化劑處理量約2600噸,浩博新材貴金屬二次資源綜合利用項(xiàng)目一期設(shè)計(jì)處理廢汽催規(guī)模3000t/a,二期處理廢汽催12000t/a、含鈀等廢劑3000t/a。 浩通科技此前在公告中提到,上述一期項(xiàng)目原規(guī)劃建設(shè)產(chǎn)能主要定位于廢汽催回收,現(xiàn)階段廢汽催回收尚未形成集中、規(guī)范的原料市場(chǎng),該市場(chǎng)整體發(fā)展?fàn)顩r低于預(yù)期,導(dǎo)致公司已完工部分產(chǎn)能未能充分利用。公司將整個(gè)項(xiàng)目預(yù)定可使用狀態(tài)的日期延至2026年9月30日。 有產(chǎn)業(yè)鏈人士向記者表示,鉑族金屬?gòu)U料回收是賣方市場(chǎng)占主導(dǎo),處于充分競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài),業(yè)內(nèi)實(shí)行采用招標(biāo)制,基本上一單一標(biāo)。 華陽(yáng)新材方面,公司具有鉑網(wǎng)產(chǎn)品2500kg的年生產(chǎn)能力;具有年處置1000噸含貴金屬?gòu)U催化劑的能力。 長(zhǎng)牛趨勢(shì)仍存 朱志剛表示,如果鉑金價(jià)格能穩(wěn)定突破1200美元/盎司高位壓力,后市仍有上漲空間,否則有可能再次回調(diào)到1000美元/盎司附近。同時(shí),也要關(guān)注黃金價(jià)格,二者價(jià)格走勢(shì)有一定趨同性。 C端消費(fèi)方面,有產(chǎn)業(yè)鏈人士告訴財(cái)聯(lián)社記者,從深圳水貝珠寶交易市場(chǎng)來(lái)看,目前鉑金系列產(chǎn)品主要集中在中上游批發(fā)商手中,向終端消費(fèi)的傳導(dǎo)仍需時(shí)日,接受度沒(méi)有黃金高。 值得關(guān)注的是,目前頭部珠寶零售商鉑金存貨較低。以周大生(002867.SZ)、潮宏基(002345.SZ)為例,截至2024年末,鉑金產(chǎn)品在原材料存貨中的占比均不足0.5%。 有機(jī)構(gòu)人士對(duì)財(cái)聯(lián)社記者表示,目前珠寶市場(chǎng)中已有部分上游企業(yè)在主動(dòng)加大鉑金產(chǎn)品的營(yíng)銷力度,一旦市場(chǎng)進(jìn)入買漲共識(shí),低庫(kù)存短時(shí)間內(nèi)難以充分滿足需求,或?qū)⒗^續(xù)刺激鉑價(jià)拉升。 許勇其表示,從基本面來(lái)看,鉑金處于供緊需強(qiáng)趨勢(shì)中,全球礦端近幾年資本開支下降,產(chǎn)量回落。中長(zhǎng)期看,全球?qū)湎嚓P(guān)的鉑金需求將大幅增長(zhǎng),相較于黃金或其他稀貴小金屬,目前鉑金價(jià)格漲幅并不高;鉑價(jià)在十年“蟄伏”后,未來(lái)三五年整體向上概率較大,存在沖擊2000美元/盎司可能性。 有產(chǎn)業(yè)鏈人士向財(cái)聯(lián)社記者表示,目前國(guó)內(nèi)氫燃料電池部分核心技術(shù)相較國(guó)外日本等頭部國(guó)家還存在一定差距;氫燃料電池的鉑炭催化劑起到催化放電重要作用,鉑在催化劑成本中占比約一半,隨著國(guó)內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,長(zhǎng)期看對(duì)鉑需求增量較大。 WPIC預(yù)計(jì),2025年鉑金總供應(yīng)量為五年來(lái)最低水平,短缺預(yù)期擴(kuò)大至30噸,連續(xù)第三年出現(xiàn)短缺。預(yù)計(jì)到2030年,全球來(lái)自氫能應(yīng)用的鉑金需求將由1%增長(zhǎng)至11%。
2025-06-11 19:47:15“反內(nèi)卷”重拳揮向供應(yīng)鏈 15家車企承諾“支付賬期不超過(guò)60天”
供應(yīng)鏈賬期問(wèn)題已成為中國(guó)汽車工業(yè)健康持續(xù)發(fā)展的羈絆。自6月10日晚間至6月11日午后,已有包括比亞迪、中國(guó)一汽、吉利汽車及小米汽車等在內(nèi)的15家主機(jī)廠先后表聲明,承諾將供應(yīng)商支付賬期統(tǒng)一控制在60天以內(nèi),以加速產(chǎn)業(yè)鏈資金周轉(zhuǎn)效率,保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定,發(fā)揮領(lǐng)軍企業(yè)擔(dān)當(dāng),促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 受此消息影響,A股、港股汽車整車及零部件板塊大漲。其中,江淮汽車漲超近7%,金杯汽車漲超5%,上汽、比亞迪、廣汽等均漲超2%;供應(yīng)鏈企業(yè)代表寧波韻升等漲停。 6月11日,上汽、北汽、理想、小鵬、小米、零跑相繼承諾“支付賬期不超過(guò)60天”。此前一日晚,長(zhǎng)安、吉利、長(zhǎng)城、奇瑞、一汽、東風(fēng)、廣汽、賽力斯及比亞迪汽車生產(chǎn)企業(yè),已先后宣布賬期縮短至60天以內(nèi)。 值得注意的是,廣汽、賽力斯、理想、零跑等車企在聲明中使用了“持續(xù)貫徹”、“一如既往”、“一直以來(lái)”等表述,言外之意,公司之前賬期便已控制在60天內(nèi);而在一眾車企中,上汽集團(tuán)則強(qiáng)調(diào),將不采用商業(yè)承兌匯票等增加供應(yīng)商資金壓力的結(jié)算方式。 6月1日,國(guó)務(wù)院發(fā)布修訂的《保障中小企業(yè)款項(xiàng)支付條例》施行,將有助于進(jìn)一步強(qiáng)化中小企業(yè)權(quán)益保障機(jī)制,優(yōu)化中小企業(yè)發(fā)展環(huán)境和總體營(yíng)商環(huán)境,保障中小企業(yè)公平參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),提振市場(chǎng)主體信心。《條例》規(guī)定,機(jī)關(guān)、事業(yè)單位和大型企業(yè)遲延支付中小企業(yè)款項(xiàng)的,應(yīng)當(dāng)支付逾期利息。雙方對(duì)逾期利息的利率有約定的,約定利率不得低于合同訂立時(shí)一年期貸款市場(chǎng)報(bào)價(jià)利率;未作約定的,按照每日利率萬(wàn)分之五支付逾期利息。 “60天賬期統(tǒng)一不僅是一次財(cái)務(wù)調(diào)整,更是汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)升級(jí)的里程碑。”有內(nèi)人士表示,賬期延長(zhǎng)的本質(zhì)是主機(jī)廠利用規(guī)模優(yōu)勢(shì)占用弱勢(shì)企業(yè)資金。當(dāng)產(chǎn)業(yè)鏈出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),部分鏈主企業(yè)不是向上打開市場(chǎng)空間,而是向下擠壓鏈上企業(yè)的生存空間。“及時(shí)支付貨款有助于供應(yīng)商的企業(yè)運(yùn)營(yíng)正向循環(huán)。” 中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)原常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)此前曾指出,要重點(diǎn)檢查相關(guān)企業(yè)拖欠零部件企業(yè)的賬期問(wèn)題。“這一問(wèn)題雖然由來(lái)已久,但愈演愈烈,必須糾正。”董楊認(rèn)為,縮短供應(yīng)鏈企業(yè)賬期,會(huì)對(duì)整車企業(yè)的現(xiàn)金流產(chǎn)生影響,限制其打“價(jià)格戰(zhàn)”的能力。 6月9日,作為寶馬、豐田、比亞迪等車企的核心供應(yīng)商四維圖新發(fā)布公告稱,截至2024年底,公司未彌補(bǔ)虧損已達(dá)9億余元,主要原因直指汽車行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致的毛利擠壓與戰(zhàn)略調(diào)整壓力。 雖然四維圖新在財(cái)報(bào)中并未提及賬期問(wèn)題,但據(jù)Wind數(shù)據(jù),我國(guó)自主品牌車企供應(yīng)商賬期普遍高于國(guó)際車企。以2024年為例,大眾汽車、現(xiàn)代汽車、豐田汽車、通用汽車、Stellantis的賬期分別為41.18天、53.78天、54.84天、64.10天和82.76天;而吉利汽車、奇瑞汽車、長(zhǎng)城汽車、東風(fēng)股份(東風(fēng)汽車旗下上市公司)的賬期普遍超過(guò)120天,最長(zhǎng)為221.27天。 博世中國(guó)總裁徐大全曾坦言,客戶壓價(jià)與拖欠賬款的雙重壓力下,“大多數(shù)客戶要求降價(jià)20%,那我們就關(guān)門了”。 汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)付賬款賬期過(guò)長(zhǎng)的問(wèn)題引起相關(guān)部門高度重視。中國(guó)一汽、奇瑞集團(tuán)方面均表示,近期,工信部、國(guó)資委等國(guó)家部委就保障產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定、促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出了一系列部署要求。 “汽車企業(yè)大多為央企、地方國(guó)企或龍頭企業(yè),在汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈中發(fā)揮著‘鏈主’作用,賬期長(zhǎng)短對(duì)供應(yīng)商的資金流轉(zhuǎn)速度和資金成本影響重大。”前述業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,賬期統(tǒng)一也面臨挑戰(zhàn)。車企可能面臨短期現(xiàn)金流壓力,尤其在經(jīng)濟(jì)下行期。同時(shí),中小企業(yè)能力不均可能導(dǎo)致執(zhí)行落差。 6月11日,在全球第1500家門店開業(yè)活動(dòng)上,零跑汽車副總裁李騰飛對(duì)記者表示,零跑汽車不是首先發(fā)承諾聲明的企業(yè),但從成立至今一直堅(jiān)持60天內(nèi)支付款項(xiàng)原則。“零跑汽車將一如既往堅(jiān)持過(guò)往的財(cái)務(wù)戰(zhàn)略,與供應(yīng)商合作共贏。”
2025-06-11 19:39:25雙梁型合金鋼邊框賦能綠色安全光伏 ——「安全綠色技術(shù)研討會(huì)」圓滿落幕!
在“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)下,光伏產(chǎn)業(yè)加速邁入“安全+綠色”的高質(zhì)量發(fā)展新階段。6月10日,由中堅(jiān)材料主辦的「安全綠色技術(shù)研討會(huì)」在上海成功舉辦。會(huì)上,備受矚目的“雙梁型合金鋼邊框”重磅發(fā)布,成為應(yīng)對(duì)極端氣候、提升組件安全的創(chuàng)新解決方案。來(lái)自央國(guó)企、EPC、組件龍頭及專家學(xué)者齊聚一堂,共同探討光伏行業(yè)在“硬科技”驅(qū)動(dòng)下的未來(lái)發(fā)展路徑。 安全為先,雙梁型合金鋼邊框重磅亮相 隨著極端氣候頻發(fā),電站安全事故日趨嚴(yán)峻。在組件持續(xù)大型化、薄片化趨勢(shì)下,光伏系統(tǒng)的機(jī)械強(qiáng)度亟需突破,行業(yè)迫切需要更高安全等級(jí)的載荷標(biāo)準(zhǔn)。 中堅(jiān)材料技術(shù)經(jīng)理鄧如華圍繞行業(yè)面臨的氣候挑戰(zhàn)及結(jié)構(gòu)瓶頸,系統(tǒng)介紹了公司最新研發(fā)成果——雙梁型合金鋼邊框。該產(chǎn)品基于三代技術(shù)迭代,采用高強(qiáng)度鋅鋁鎂合金鋼,大幅提升耐腐蝕與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。其A面“龍出頭”結(jié)構(gòu)有效防積灰,B面承載梁具備強(qiáng)承載與緩沖功能,C面加強(qiáng)梁則優(yōu)化雙面率并增強(qiáng)抗撕裂能力。 該邊框外觀與傳統(tǒng)鋁框高度一致,兼容現(xiàn)有組件生產(chǎn)及安裝工藝,具備優(yōu)良適配性與替代性。正面極限載荷高達(dá)10000Pa,可抵御17級(jí)臺(tái)風(fēng),碳排放較鋁框降低61.8%,實(shí)現(xiàn)綠色與安全的雙重提升。目前,產(chǎn)品已通過(guò)IEC63556等多項(xiàng)極端環(huán)境測(cè)試,特別適用于"沙戈荒"、高風(fēng)雪、強(qiáng)冰雹等嚴(yán)苛應(yīng)用場(chǎng)景。 御風(fēng)組件多地實(shí)證,零損失表現(xiàn)引關(guān)注 中來(lái)股份副總裁、應(yīng)用BU總經(jīng)理邱國(guó)輝介紹,采用“單玻+透明背板+雙梁型合金鋼邊框”設(shè)計(jì)的“御風(fēng)組件”已在全國(guó)19省成功應(yīng)用,總裝機(jī)量達(dá)168MWp,歷經(jīng)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)、冰雹、大雪等多輪極端天氣,僅1戶組件出現(xiàn)外力損壞,其余全部完好,充分彰顯了“御風(fēng)組件”的高安全和高可靠,也引起了廣大電站投資者的高度關(guān)注。邱國(guó)輝先生還指出,雙梁型合金鋼邊框的防積灰設(shè)計(jì),可以提高御風(fēng)組件的發(fā)電效率,進(jìn)一步為電站投資者增加發(fā)電收益。 中來(lái)光電研發(fā)技術(shù)總監(jiān)安超博士指出,鋼邊框以其優(yōu)越的強(qiáng)度性能(正面載荷8100Pa,背面3200Pa)和良好兼容性,已在中來(lái)多個(gè)項(xiàng)目中驗(yàn)證可靠性,累計(jì)發(fā)貨及訂單接近400MW。鋼邊框正成為滿足高質(zhì)量發(fā)展要求的關(guān)鍵路徑。 技術(shù)與保險(xiǎn)雙輪驅(qū)動(dòng),夯實(shí)綠色根基 寶鋼中央研究院劉潔博士介紹,BaoXM®鋅鋁鎂鍍層鋼板在光伏邊框中的綠色應(yīng)用,既提升耐蝕性,也有助于應(yīng)對(duì)碳關(guān)稅。該材料成形性佳,切口具自愈合能力,廣泛適用于沿海及極端氣候區(qū)。寶鋼提供多規(guī)格高鍍層產(chǎn)品,并承諾耐腐蝕年限,保障長(zhǎng)期穩(wěn)定供貨。 中國(guó)人保蘇州分公司副總經(jīng)理陸培劍指出,當(dāng)前自然災(zāi)害在光伏電站風(fēng)險(xiǎn)中占比已超六成。他高度評(píng)價(jià)鋼邊框組件的抗風(fēng)險(xiǎn)能力,并表示將推動(dòng)保險(xiǎn)由“事后賠付”向“風(fēng)險(xiǎn)減量+資本協(xié)同”轉(zhuǎn)型,助力行業(yè)穩(wěn)健發(fā)展。蘇州人保依托服務(wù)隆基等頭部企業(yè)的經(jīng)驗(yàn),為行業(yè)提供全流程、一站式風(fēng)險(xiǎn)保障。 戰(zhàn)略簽約,推動(dòng)合作再升級(jí) 中堅(jiān)材料現(xiàn)場(chǎng)與中電建貴陽(yáng)院、中電建四川院達(dá)成戰(zhàn)略合作,并與賽福天新能源簽署寧夏石嘴山500MW鋼邊框項(xiàng)目協(xié)議,彰顯客戶對(duì)中堅(jiān)產(chǎn)品與技術(shù)路線的高度認(rèn)可。 貴陽(yáng)院黨委委員、副總經(jīng)理張海超表示,高海拔、高風(fēng)壓等復(fù)雜環(huán)境對(duì)結(jié)構(gòu)材料安全性提出更高要求。中堅(jiān)雙梁型鋼邊框的技術(shù)突破,為貴陽(yáng)院提供更高效、可靠的結(jié)構(gòu)解決方案,此次戰(zhàn)略合作將開啟雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)同發(fā)展的新篇章。 回歸本質(zhì),開啟“硬卷”時(shí)代 研討會(huì)最后,中來(lái)集團(tuán)創(chuàng)始人林建偉發(fā)表致辭,光伏行業(yè)雖處高速發(fā)展階段,但正經(jīng)歷內(nèi)卷焦慮,降本與產(chǎn)能競(jìng)爭(zhēng)加劇。然而,未來(lái)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心,將不再是單純的規(guī)模擴(kuò)張,而是要回歸產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)創(chuàng)新與價(jià)值創(chuàng)造,開啟“硬卷”時(shí)代。 他以中堅(jiān)鋼邊框?yàn)槔v述了7年研發(fā)、三代迭代的創(chuàng)新歷程:自2018年立項(xiàng),2024年實(shí)現(xiàn)百兆瓦級(jí)應(yīng)用,2025年將邁入吉瓦級(jí)推廣。林建偉強(qiáng)調(diào),中堅(jiān)鋼邊框核心創(chuàng)新在于“雙梁”,通過(guò)開創(chuàng)“雙梁”結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與工藝優(yōu)化,成功突破鋁邊框易形變等痛點(diǎn),兼具高安全性與成本優(yōu)勢(shì)。預(yù)計(jì)5年內(nèi),該技術(shù)有望成為主流解決方案,顯著提升組件質(zhì)量與可靠性。 他呼吁行業(yè)凝聚共識(shí),以專業(yè)、技術(shù)和生態(tài)協(xié)同為支撐,共同構(gòu)建更安全、更綠色、更高質(zhì)量的光伏生態(tài)體系。 光伏產(chǎn)業(yè)前景廣闊,組件功率與規(guī)模仍在持續(xù)提升。打造更可靠、安全、綠色的系統(tǒng)方案,已成為行業(yè)共同課題。中堅(jiān)材料將持續(xù)以硬核科技引領(lǐng)鋼邊框新時(shí)代,為全球能源轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)力量。未來(lái)已來(lái),攜手同行,共創(chuàng)光明未來(lái)!
2025-06-11 18:54:24SMM:全球鋁土礦及氧化鋁市場(chǎng)分析及展望 幾內(nèi)亞政策擾動(dòng)影響幾何?【印尼大會(huì)】
在 2025印尼礦業(yè)大會(huì)暨關(guān)鍵金屬會(huì)議-鋁產(chǎn)業(yè)論壇 上,SMM倫敦辦全球鋁市場(chǎng)分析師劉心怡圍繞“全球鋁土礦和氧化鋁市場(chǎng)概覽與展望”的話題展開分享。她表示,全球鋁土礦市場(chǎng)預(yù)計(jì)在2025年會(huì)有約1200萬(wàn)噸的顯著過(guò)剩,持續(xù)對(duì)價(jià)格施加下行壓力。幾內(nèi)亞的政策收緊不太可能立即造成供應(yīng)短缺,但會(huì)帶來(lái)長(zhǎng)期成本風(fēng)險(xiǎn)。氧化鋁市場(chǎng)方面,中國(guó)氧化鋁產(chǎn)能激增,預(yù)計(jì)2025年供應(yīng)過(guò)剩將達(dá)411萬(wàn)噸,對(duì)國(guó)內(nèi)價(jià)格形成下行壓力。 全球鋁土礦市場(chǎng)回顧與展望 預(yù)計(jì)到2025年,全球鋁土礦產(chǎn)量將大幅增加,產(chǎn)量過(guò)剩達(dá)到約1200萬(wàn)噸,市場(chǎng)狀況從供不應(yīng)求轉(zhuǎn)變?yōu)楣┻^(guò)于求 全球鋁土礦過(guò)剩在2025年將達(dá)1200萬(wàn)噸左右,這主要?dú)w功于幾內(nèi)亞產(chǎn)量的顯著提升。 中國(guó)鋁土礦市場(chǎng)將從供不應(yīng)求轉(zhuǎn)變?yōu)檫^(guò)剩,且過(guò)剩量增加明顯。 隨著市場(chǎng)供應(yīng)的增加,進(jìn)口和國(guó)內(nèi)鋁土礦的價(jià)格將顯著下跌。 近年來(lái),受更嚴(yán)格的環(huán)保和安全規(guī)定影響,晉豫地區(qū)的鋁土礦產(chǎn)量顯著減少 自2019年以來(lái),全國(guó)鋁土礦產(chǎn)量下降了44.6%。晉豫地區(qū)在2024年的產(chǎn)量因環(huán)保和安全檢查大幅下降,但預(yù)計(jì)在2025年將得到部分恢復(fù)。 中國(guó)新投產(chǎn)氧化鋁產(chǎn)能的投產(chǎn)背景下,礦石品位和儲(chǔ)量的下降推動(dòng)了進(jìn)口礦需求的持續(xù)增長(zhǎng) 截至五月底,中國(guó)氧化鋁運(yùn)行產(chǎn)能超過(guò)8600萬(wàn)噸,比2023年一月增加了15%。 由于國(guó)產(chǎn)礦石品位下降,生產(chǎn)每噸氧化鋁所需的礦石量有所增加。 過(guò)去十年間,中國(guó)鋁土礦儲(chǔ)量以約3%的復(fù)合年增長(zhǎng)率下降。 預(yù)計(jì)到2026年,中國(guó)鋁土礦的理論需求量將超過(guò)2.4億噸,比2020年水平增加35%。 預(yù)計(jì)到2025年 我國(guó)對(duì)進(jìn)口鋁土礦的依賴度將上升至75% 其中對(duì)幾內(nèi)亞的依賴度將達(dá)到56% 以2025年4月份為例,我國(guó)進(jìn)口的鋁土礦中,有近80%來(lái)自幾內(nèi)亞,占全國(guó)鋁土礦總供應(yīng)量的65%。 根據(jù)每周航運(yùn)數(shù)據(jù)顯示,未來(lái)幾個(gè)月內(nèi),來(lái)自幾內(nèi)亞的鋁土礦進(jìn)口量將繼續(xù)增長(zhǎng)。 整體來(lái)看,SMM預(yù)計(jì),預(yù)計(jì)到2026年,我國(guó)對(duì)進(jìn)口鋁土礦的依賴度將超過(guò)75%。 幾內(nèi)亞是海外鋁土礦供應(yīng)增長(zhǎng)的主要推動(dòng)力 預(yù)計(jì)從2023年至2030年 其供應(yīng)的復(fù)合年均增長(zhǎng)率將達(dá)到2.5% 預(yù)計(jì)2025年,海外鋁土礦的產(chǎn)量將同比增長(zhǎng)8.6%。 到2025年,幾內(nèi)亞和澳大利亞將合計(jì)貢獻(xiàn)全球約59%的鋁土礦產(chǎn)量。 從1月至4月,來(lái)自非主流地區(qū)的鋁土礦進(jìn)口量占總進(jìn)口量的6%,同比增加了2個(gè)百分點(diǎn)。 由于資源民族主義的影響,幾內(nèi)亞收緊了礦山政策,要求企業(yè)履行承諾以保持穩(wěn)定運(yùn)營(yíng) 自2024年底以來(lái),幾內(nèi)亞多個(gè)新港口投入使用,這顯著提升了運(yùn)輸能力。即便考慮到受政策影響的礦區(qū),2025年的總產(chǎn)量預(yù)計(jì)仍將同比增加約2460萬(wàn)噸。 目前,幾內(nèi)亞的FOB成本約為每噸25-30美元。然而,隨著礦山活動(dòng)逐漸向內(nèi)陸擴(kuò)展,未來(lái)的運(yùn)輸成本可能會(huì)上升。 被撤銷許可證的絕大部分都是沒(méi)有開采活動(dòng)的礦山。預(yù)計(jì)2025年這些因素將影響產(chǎn)量大約1680萬(wàn)噸。 其他凈出口國(guó)無(wú)法提供足夠的新增產(chǎn)量來(lái)彌補(bǔ)幾內(nèi)亞在全球市場(chǎng)的份額 印度尼西亞的鋁土礦產(chǎn)量將接近滿足實(shí)際需求。 澳大利亞的產(chǎn)量盈余預(yù)計(jì)適度增長(zhǎng),但受到相對(duì)較低的礦石質(zhì)量和更嚴(yán)格環(huán)保審批條件的限制。 中美洲和南美洲將繼續(xù)作為北美和歐洲的穩(wěn)定供應(yīng)來(lái)源。 新增氧化鋁產(chǎn)能主要集中在印度尼西亞和印度,對(duì)海外鋁土礦需求的影響較為有限 SMM預(yù)計(jì)到2027年,海外新增約1700萬(wàn)噸的氧化鋁產(chǎn)能,其中印度尼西亞和印度貢獻(xiàn)主要產(chǎn)能。 若不考慮印度尼西亞的供需狀況以及中國(guó)的進(jìn)口量,預(yù)計(jì)2025年海外鋁土礦過(guò)剩量或同比減少110萬(wàn)噸左右。 全球氧化鋁市場(chǎng)回顧與展望 自2025年起,印度尼西亞和中國(guó)的新增氧化鋁產(chǎn)能將陸續(xù)投產(chǎn),進(jìn)一步加劇全球氧化鋁供過(guò)于求的局面 SMM預(yù)計(jì)到2025年,全球氧化鋁過(guò)剩量將達(dá)到400萬(wàn)噸左右,到2027年這一數(shù)字將持續(xù)增加。 2025年,中國(guó)的氧化鋁產(chǎn)量預(yù)計(jì)同比增加400萬(wàn)噸左右,導(dǎo)致國(guó)內(nèi)約有300多萬(wàn)噸的過(guò)剩。 自2024年第四季度以來(lái),全球氧化鋁市場(chǎng)由緊平衡逐漸轉(zhuǎn)向供過(guò)于求,價(jià)格迅速跌至歷史低位 由于澳大利亞氧化鋁產(chǎn)量減少,海外市場(chǎng)供應(yīng)趨緊,導(dǎo)致2024年至2025年間,氧化鋁價(jià)格有所上漲。然而,價(jià)格上漲激發(fā)了中國(guó)的生產(chǎn)積極性,導(dǎo)致不少企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)并擴(kuò)增產(chǎn)能,市場(chǎng)供過(guò)于求現(xiàn)象加劇。持續(xù)的供過(guò)于求使得價(jià)格跌至歷史低位,利潤(rùn)空間十分有限。 2024年第四季度,我國(guó)氧化鋁行業(yè)的利潤(rùn)回升顯著刺激了新項(xiàng)目的投入熱情,預(yù)計(jì)2025年新增產(chǎn)能將超過(guò)1000萬(wàn)噸 到2024年底,氧化鋁利潤(rùn)達(dá)到了每噸2500元人民幣。隨后,利潤(rùn)在2025年3月突然轉(zhuǎn)為負(fù)值,但在5月底有所回升。 各省運(yùn)行產(chǎn)能有不同程度的變化。預(yù)計(jì)到2025年,我國(guó)氧化鋁新增產(chǎn)能將超過(guò)1300萬(wàn)噸,長(zhǎng)期規(guī)劃總新增產(chǎn)能或?qū)⑦_(dá)到3300萬(wàn)噸左右。 中國(guó)的鋁冶煉產(chǎn)能已逼近其上限,限制了對(duì)氧化鋁的需求增長(zhǎng) 從2024年4月起,我國(guó)成為氧化鋁凈出口國(guó) 目前,鋁冶煉產(chǎn)能已接近4550萬(wàn)噸的上限,到今年5月達(dá)到了4391萬(wàn)噸。 預(yù)計(jì)中國(guó)將繼續(xù)面臨氧化鋁供過(guò)于求的局面,月度過(guò)剩量最高將達(dá)到50萬(wàn)噸左右。 2024年初,進(jìn)口套利窗口短暫開啟后又關(guān)閉。且自2024年4月起,我國(guó)已轉(zhuǎn)為氧化鋁凈出口。 海外新增的氧化鋁產(chǎn)能已開始投產(chǎn),但由于目前整體市場(chǎng)仍處于過(guò)剩狀態(tài),實(shí)際產(chǎn)量可能低于預(yù)期。 預(yù)計(jì)從2025年起,海外氧化鋁產(chǎn)量將呈穩(wěn)步增長(zhǎng)的趨勢(shì)。 到2030年,印度和印尼預(yù)計(jì)將增加近700萬(wàn)噸的冶煉級(jí)氧化鋁產(chǎn)量。 由于成本限制,海外電解鋁冶煉的增速低于氧化鋁,這將導(dǎo)致從2025年起氧化鋁供應(yīng)過(guò)剩的情況加劇 在2023年至2027年期間,海外電解鋁產(chǎn)量的年均復(fù)合增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)為2.37%。 SMM預(yù)計(jì)到2025年,電解鋁產(chǎn)量將增加81萬(wàn)噸左右。 到2026年,海外氧化鋁的過(guò)剩量預(yù)計(jì)將超過(guò)220萬(wàn)噸左右。 國(guó)外市場(chǎng)的氧化鋁供需動(dòng)態(tài)各有不同: 澳大利亞 :在2024年第三季度解決天然氣問(wèn)題后,供需基本面趨于穩(wěn)定。 印度 :從2025年起,國(guó)內(nèi)氧化鋁產(chǎn)能預(yù)計(jì)將穩(wěn)步擴(kuò)大,可能減少對(duì)進(jìn)口的依賴。 印度尼西亞 :氧化鋁產(chǎn)能持續(xù)增長(zhǎng),但鋁冶煉相對(duì)滯后。因此,預(yù)計(jì)未來(lái)氧化鋁過(guò)剩情況將持續(xù)擴(kuò)大,增加出口有可能搶占其他市場(chǎng)份額。 南美洲 :氧化鋁市場(chǎng)基本面保持穩(wěn)定,主要的出口目標(biāo)國(guó)為北美和歐洲。 總結(jié) 鋁土礦和氧化鋁市場(chǎng) 鋁土礦市場(chǎng) 國(guó)內(nèi)供應(yīng)緊張 :中國(guó)鋁土礦供應(yīng)依舊緊張,而需求不斷增加,預(yù)計(jì)到2025年進(jìn)口依賴度將上升到約75%。 全球過(guò)剩壓力 :全球鋁土礦市場(chǎng)預(yù)計(jì)在2025年會(huì)有約1200萬(wàn)噸的顯著過(guò)剩,持續(xù)對(duì)價(jià)格施加下行壓力。 幾內(nèi)亞政策影響 :幾內(nèi)亞的政策收緊不太可能立即造成供應(yīng)短缺,但會(huì)帶來(lái)長(zhǎng)期成本風(fēng)險(xiǎn)。 氧化鋁市場(chǎng) 產(chǎn)能過(guò)剩 :中國(guó)氧化鋁產(chǎn)能激增,預(yù)計(jì)2025年供應(yīng)過(guò)剩將達(dá)400萬(wàn)噸左右,對(duì)國(guó)內(nèi)價(jià)格形成下行壓力。 國(guó)際格局變化 :印度和印尼的新建產(chǎn)能可能會(huì)顯著改變市場(chǎng)格局。 全球價(jià)格風(fēng)險(xiǎn) :氧化鋁市場(chǎng)的持續(xù)供過(guò)于求,進(jìn)一步加劇了全球價(jià)格下跌的風(fēng)險(xiǎn)。 上海有色網(wǎng)(SMM)已推出一系列亞洲鋁和氧化鋁價(jià)格,進(jìn)一步增強(qiáng)了我們?cè)诤M獾挠绊懥?下圖是SMM海外氧化鋁報(bào)價(jià)以及海外鋁現(xiàn)貨升水的情況,具體如下: 》點(diǎn)擊查看SMM鋁現(xiàn)貨報(bào)價(jià) 》點(diǎn)擊查看 2025印尼礦業(yè)大會(huì)暨關(guān)鍵金屬會(huì)議 專題報(bào)道
2025-06-11 16:56:24