路面排水溝系統也屬于地下工程的一種，由于穿越馬路路面和建筑，且地下管線繁多，因此施工具有一定難度，路面排水溝系統組成主要包括排水主干、街道排水管道、檢查井、雨水井等，如果你在設計一條有排水溝的馬路，路緣石排水溝將是路面排水系統最好的選擇，它智能化的把排水和路緣石結合起來，路緣石排水溝又名路面排水溝/道路旁排水溝/馬路排水溝，它適用于城市市政道路、鄉村和市內環形道路中的所有排水溝的地方,例如快速道路，景觀道路，車站，弧形交通路面，海綿城市等新型基建工程。

路面排水溝結構組成具體介紹如下：

一、街道排水溝

作用是排水，在路面排水溝選擇上，要求具有較強的抗腐蝕性，能促使沉泥井、雨水井中的水體匯集到檢查井中，路緣石排水溝就是不錯的選擇，路面排水溝施工的難點，一方面合理選擇開挖時間，盡量避開雨季和冬季，另一方面是及時鋪設石灰碎石。

二、檢查井

雨水沖刷路面時，會產生淤泥沉積，檢查井的作用，就是對淤泥進行沉積和貯存，為清掏作業提供條件，在施工期間，一般要等到人行道和邊石施工完成后，檢查井再開始施工，井蓋在右側設置，和步道板保持平行，并且會設置檢查孔，以便工作人員及時清理淤泥，避免造成管道堵塞。

三、雨水井

也被稱之為雨水收水口，其側面孔和排水溝管道相連，底部是向下延伸的滲水管，促使雨水向地下補充，并利用排水管及時排除多余雨水，目前使用的雨水井，主要分為兩種形式：一種是86式，另一種是雙蓖式，前者安裝施工方便，但是淤泥沉積能力較弱，后者安裝施工復雜，但是淤泥沉積能力更強，具體選擇時，應該分析道路工程和城市排水特點。

路面排水溝的常見技術問題

第一：填土塌陷

在路面排水系統施工中，填土塌陷比較常見，分析其原因，主要是排水井周圍的堆砌不密實，沒有按照規范標準施工，或者混凝土材料配置不當，尤其是含水量較高，對此，應該選擇密度較大的回填材料，并且進行壓實處理，混凝土配置攪拌時，嚴格控制含水量，對于已經出現塌陷的部位，應該清理路面并進行加固。

第二：管道偏斜

路面排水溝管道安放后的位置不正，就可能造成積水問題，其原因在于測量工作不到位，出現高程、軸線偏移，對此，測量工作之前，應該分析地質環境，提高測量數據的準確性，如果要避讓建筑物，可以增加轉點，實現無縫對接，提高路面排水溝管道的整體性。

第三：排水效果差

排水(shui)效果差的(de)原因，主(zhu)要是系統的(de)密封(feng)度不(bu)足，例如基(ji)礎不(bu)牢固出現(xian)整體下沉，或者管道材(cai)料不(bu)達標造(zao)成(cheng)(cheng)漏水(shui)現(xian)象(xiang)，對此(ci)，施工(gong)(gong)后期(qi)應該重點(dian)(dian)檢查(cha)砂漿涂抹(mo)工(gong)(gong)程，保(bao)證涂抹(mo)均勻無遺漏，從而提高(gao)防(fang)水(shui)性能，因此(ci)選擇排水(shui)溝材(cai)料時，應該選擇防(fang)滲性高(gao)的(de)，并(bing)且(qie)結合地形、氣候特點(dian)(dian)，開展閉(bi)水(shui)試驗，建議用業特路緣石(shi)排水(shui)溝，其采(cai)用樹脂混凝(ning)土材(cai)質，它(ta)完全摒棄了水(shui)泥成(cheng)(cheng)份，也不(bu)需要添加任何(he)水(shui)液，產品(pin)零滲透，且(qie)耐酸堿(jian)，抗腐(fu)蝕(shi)，耐寒冷，使用壽命超(chao)長(chang)，工(gong)(gong)廠直接預(yu)制好的(de)成(cheng)(cheng)品(pin)排水(shui)溝，到現(xian)場(chang)可(ke)直接安(an)裝(zhuang)，安(an)裝(zhuang)便捷(jie)，大大縮短工(gong)(gong)期(qi)。