遼寧錫球產量
遼寧錫球產量大概數據
時間 | 品名 | 產量范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2015 | 錫球 | 50000-60000 | 噸 |
2016 | 錫球 | 60000-70000 | 噸 |
2017 | 錫球 | 70000-80000 | 噸 |
2018 | 錫球 | 80000-90000 | 噸 |
2019 | 錫球 | 90000-100000 | 噸 |
遼寧錫球產量行情
遼寧錫球產量資訊
5月19日SMM金屬現貨價格|銅價|鋁價|鉛價|鋅價|錫價|鎳價|鋼鐵|稀土
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2025-05-19 13:12:15600公斤稀土材料被查獲?南寧海關辟謠:系查獲外省一公司600公斤焊錫膏
南寧海關今日通報:近日, 有部分網民將南寧海關查獲的外省一公司600公斤焊錫膏誤傳為稀土材料。 經核,3月18日,該公司按程序向海關申報1票出口泰國的貨物焊錫膏,外包裝標注“低溫錫膏”,內包裝標簽顯示“錫鉍合金”,用途為電子焊接用 。經查驗檢測,該批焊錫膏鉍含量為55.3%。鉍屬于氮族元素,不屬于稀土。 根據有關規定,出口該批含鉍的貨物需向管理部門申領出口許可證件,因公司無法提供該證件,海關不予放行。
2025-05-19 11:07:14柬中金屬材料產業園與您相約2025SMM(第二屆)全球再生金屬產業高峰論壇
自全球達成綠色、低碳發展共識以來,再生金屬行業的戰略地位日益凸顯。隨著工業化進程的加速推進,金屬資源的需求持續增長,再生金屬作為綠色、環保且經濟可行的資源替代方案,成為全球關注的焦點。 近年來東南亞地區成為全球重要的再生資源集散和加工基地,同時隨著新能源汽車等產業國際化布局不斷深入,為拓寬海外資源、提升全球競爭力,作為材料端的再生銅鋁以及電池行業加工企業也紛紛選擇泰國等東南亞國家建廠,泰國作為東南亞地區的重要經濟體,具備較為成熟的資源回收體系與優越的地理位置,為再生金屬產業的區域協作與國際貿易提供了便利條件,目前已經發展為全球再生鋁、再生銅等再生金屬的回收、分選、再加工產業基地,每年向中國及其他國家輸送大量的再生金屬資源,另外泰國的制造業蓬勃發展,逐年擴張汽車制造、電子電器等領域為再生金屬資源產業提供強勁的需求支撐。 2024年6月24-25日,SMM第一屆全球再生金屬產業論壇于馬來西亞召開。此次會議聚集了各地回收協會、政府官員及再生知名企業共同探討再生行業的現狀及未來發展。2024-2025年間,再生金屬政策不斷更新,產業飛速發展,為助力企業應對再生行業變局,順應行業規范化要求,提供商業交流平臺,上海有色網信息科技股份有限公司計劃于2025年6月12-13日于泰國召開2025SMM第二屆全球再生金屬產業鏈高峰論壇。峰會旨在匯聚全球再生金屬領域的協會、頂尖企業、科研機構、行業專家與政策制定者,共同探討再生金屬行業發展的新趨勢、新技術、新政策,搭建一個交流合作、資源共享、協同創新的國際化平臺,助力全球資源循環利用體系的構建與完善,為實現全球綠色經濟轉型貢獻力量。 在本屆大會上, 柬中金屬材料產業園有限公司 將盛裝出席,與再生金屬行業上下游同仁一起,對行業發展痛點、難點進行深度的思維碰撞,共同挖掘商機合作共贏,共同探討推動行業高質量發展。 點擊 報名表單 立即登記參會,低碳之音,全球共鳴,我們曼谷見。 柬中金屬材料產業園位于柬埔寨西哈努克省斯登豪縣概坡鄉,占地55公頃,致力于打造國際一流標準的有色金屬材料產業集群。園區以有色金屬綜合提煉和貴金屬提純為基礎,拓展至金屬深加工及高新材料開發,通過城市礦山回收體系補充資源,推動綠色冶煉與資源永續利用。園區支持“一帶一路”建設,助力柬中有色金屬產業深度融合,帶動區域經濟發展與文化共榮。 目前園區已入駐8家企業,年處理能力達30萬噸工業固廢及煙塵,配備鉛鼓風爐系統2套、銅環保爐系統2套、濕法硫酸鋅系統2套。作為柬埔寨唯一專業的有色金屬回收冶煉經濟特區,園區配套了設備先進,設施齊全的化驗中心,能夠分析檢驗幾十種有色金屬元素,同時園區還有一支專業的有豐富經驗的冶煉技術人才隊伍為園區企業從設計到安裝及生產提供保障。園區交通方便,距離西哈努克港僅60公里,附近有高速路口,水電供應充足。我們相信園區項目的建設將大大推動柬埔寨有色金屬產業大發展。 園區正積極拓展多元化產業鏈配套,目前正在推進鉛銻錫合金生產線建設,硫酸生產線等項目的建設,白炭黑項目的建設,同時還有年回收處理利用30萬噸廢電子電器項目也在積極推進中。我們歡迎鉛、銻、錫、金、銀,硫鐵等各種原料供應商來攜手洽談,歡迎全球有色金屬冶煉、再生金屬加工利用、化工、機械制造及輕工業企業來入園投資合作,現在園區入駐企業還能最多享受進出口免關稅,9年免所得稅。讓我們共謀發展,共創美好的未來。 聯系方式 曹卓,郵箱:zc.ccmmip@gmail.com,微信號:zccsmmip 歐陽規,微信號:qq59772597 長按掃碼立即報名 2025SMM(第二屆)全球再生金屬產業高峰論壇
2025-05-19 10:31:38欣旺達動力閃充電池4.0產品矩陣閃耀CIBF2025,全球首創1400A大電流超
5月16日,欣旺達動力產品線總經理何軒博士應邀出席CIBF2025第十七屆深圳國際電池展,重磅發布欣旺達動力閃充電池4.0全新超充電池產品矩陣: 全球首款1400A閃充電池欣星馳 2 .0 , 1min極充1 50 km + ,油電同速、快無止境; 欣星馳 2 .0 長續航版,兼顧 6C 峰值倍率, 800km+續航,打造超充長續航產品標桿; 增混電池全系升級,最高 8C峰值倍率,“里程無憂+補能無憂”雙重保障; 190W h /kg 6C 超充圓柱增混電池,低成本高安全方案打造超充平權; 全球百萬車主信賴,三年綜合成本低于燃油車,新一代低成本 H EV 高功率電池。 本次產品矩陣煥新,是欣旺達動力又一次引領業界超充技術創新的證明,為新能源汽車行業深度電動化、智能化提供強勁動力。 ▲ 圖注:欣旺達動力閃充電池 4.0系列 三大系統平臺搭配“天擎”電芯結構,構建欣旺達動力平臺化實力 與此次全新超充電池產品矩陣一同亮相的,還包括欣旺達動力的三大系統平臺: ● 星馳系統平臺適配A-B級經濟性應用場景 ; ● 星耀系統平臺適配極充及高端應用場景 ; ● 星環系統平臺適配圓柱PHEV/BEV。 與之相配的電芯方案采用 了 高空間利用率的新一代天擎結構,搭配正 / 倒置底排,實現高能量密度 +熱電分離,系統 層級配合 發泡膠灌封 、 集成式液冷 BDU、從控FPC直插等模塊化技術 ,使欣旺達動力全新一代超充產品矩陣具備了高集成、高安全、高效率等特點。 遷安兆瓦級超充產品欣星耀2.0系列上市:開啟“油電補能同權時代” 作為全球超充電池技術領導者, 2022年9月,公司率先推出并量產行業首款4C超充電池,經過不斷技術迭代,2025年5月,欣旺達動力閃充電池4.0已迭代至 12C 極充版本,單次補能時長已壓縮至 5分鐘級,為行業開啟“油電補能同權時代”。 其中,閃充電池 4.0系列核心產品——欣星馳2.0千安極充版,是全球首次將充電電流提高至1400A的超充電池產品,如配合整車端1000V高壓系統平臺,最高可實現支持1.4兆瓦閃充,為用戶帶來全新補能體驗,1min極充150km+,5min補能4 50 km,實現油電同速、即充即走。 ▲ 圖注:欣星馳 2.0千安極充版 直擊用戶爽點的產品,離不開產品技術的深度創新: 熱 -冷直導 、 多面夾層冷卻設計,冷卻面積提升 ~50%, 給兆瓦 快充產熱 及時降溫 、 暢享 安全無憂 ;在 航天級保溫技術 、 耐低溫高能量 LFP正極技術 、 低溫超導電解液技術 多層級技術集成 , 可使用戶 低溫 出行 無憂, -20℃低溫能量保持率90%以上,極寒-40℃還能正常工作 。 超快充長壽命負極技術,區域活性調控設計 ,結合 耐高溫 SEI膜層重構技術,解決超大電流 充電 損傷電池壽命的行業難題 。 系列另一核心產品欣星馳 2 .0 長續航版,得益于超高壓密正極技術、第二代復合厚電極技術以及極致空間利用率 “天擎”結構的加持,使L FP 超充類電芯能量密度再次突破行業新高,達 2 00W h /kg 以上,結合質量集成率高達 8 0% 以上的星馳系統架構,在實現 6C 超快充的同時,還兼具了 800km+的超長續航,實現了磷酸鐵鋰對超充三元的平替,并降本1 0% 以上,為超充技術的市場滲透率提升,貢獻超強助力。 ▲ 圖注:欣星馳 2 .0 長續航版 定位高端市場的欣星耀 2 .0千安極充版, 不僅實現了 1000km+的超長續航,更支持8C充電,充電電流超1000A,僅充電8min、就能補能7 00 km,真正做到續航不限、充電隨心。 ▲ 圖注:欣星耀 2 .0 千安極充版 其背后是欣旺達動力自主設計的 全新一代多孔硅碳負極: 通過 納米緩沖網絡設計,改善硅界面穩定,實現 了 低鋰耗長壽命, 從而達成了電芯 260 + Wh/kg的高能量、長壽命、超快充的多重優勢。匹配星耀系統架構,搭載了 新一代 3D液冷技術, 具備 主動噴淋防護,過溫報警后、啟動強效冷卻;熱失效下,冷缺液主動噴淋降溫 。熱電分離,保障乘員倉駕乘安全。具備超高安全冗余,高溫多點觸發無熱擴散 。 欣旺達動力電芯產品線總經理何軒博士表示: “閃充電池4.0 千安 極充 產品不 是單純的超充 技術迭代,而是 材料 / 電芯 / pack 多層級、熱 /力/電多維度、安全可靠性多方面、系統性的 全面 技術創新 重構。 ” 全系8c增混電池:純電超充平臺化技術賦能增混全系產品 此次推出的欣星耀 / 欣星馳增混電池充分享受閃充技術復利,快充能力全面升級。 800 + V系統車型適配移植自BEV的超充解決方案,400V車型則是搭載升級能量密度和充電能力后的4-6C解決方案 ,同時具備 200-400km純電續航和 寬溫域使用特性 ,實現了 續航超充雙享 ,用戶價值體驗倍增。 ▲ 圖注:欣星耀增混電池 此外 針對小電量動力 及兩輪車 市場 ( A 0/A00級BEV, A級PHEV )還推出了全球首款 6 C 快充 190W h /kgLFP 圓柱增混電池,欣旺達動力圓柱電池具備四大優勢: 可 “橫”可“豎”,實現多場景無憂兼容,適配5 0-150 km A00-A 級車型; 高能量密度,直通集流盤,同側匯流,徑向空間利率同比提升~3% ; 極致低內阻,自主創新間歇全極耳+同心圓焊接設計 ,電子同軸輸運、路徑短 20%,產熱↓5℃ ; 長壽命創新設計,全生命周期卷芯應力增長均勻、無潰縮變形,輕松實現質保 10 年 / 30 萬公里。 ▲ 圖注:圓柱增混電池 所謂 “方”有所短,“圓”有所長, 深挖不同應用場景, 為方形電芯和圓柱電芯 精準匹配最優方案 。在小電量 B EV 及增混車型中,圓柱電池因其低成本、高柔性兼容,能更好的匹配應用。 全新一代HEV高功率產品,實現超低TCO,三年綜合成本低于燃油車 H EV 產品同比燃油車型,具備以下特性:超低油耗,低成本購買及使用;超強電驅,媲美純電駕駛感受;無懼嚴寒酷熱,續航不打折,充電不焦慮。在歐美、東南亞、南美等充電基礎設施缺乏地區,具備極強的競爭力。 欣旺達動力全新一代 H EV 產品不僅具備超高功率 ( 80 k W 放電 ) 、超長壽命 ( 10 萬次充放 ) 、超低工作溫度 ( -40 ℃ ) 、超安全可靠,還實現了超低 T CO ,三年綜合成本低于燃油車。公司 H EV 產品實現連續 4年國內混動鋰電池出貨量第一,成為高功率H EV 產品的行業領導者,也獲得了全球百萬 +車主深度信賴。 在中國 新能源汽車滲透率 連續 突破 5 0%的關鍵節點,欣旺達動力此次 發布的超充型動力電池矩陣產品 技術, 不僅實現了整車全場景應用的充電提速,也將讓超充技術進一步實現 從高端旗艦到 平民 車型的 “技術普惠“ 。 未來,欣旺達動力將不斷致力于領導超充型動力電池技術革新,為新能源汽車行業發展貢獻堅實力量。
2025-05-19 10:00:30全球第二大鋁土礦生產國強勢出手 一口氣收回51個礦權
據媒體報道,幾內亞政府宣布已經收回了51份礦業許可。一些分析師認為,此舉是全球第二大鋁土礦生產國對大型運營商發出的警告。 報道稱,當地時間周四(5月15日)深夜,幾內亞信息和新聞部長法納·蘇馬(Fana Soumah)在電視講話中宣布,幾內亞總統馬馬迪·敦布亞(Mamadi Doumbouya)已簽署收回采礦特許權的法令。 被收回的采礦特許權包括鋁土礦、黃金、鉆石、石墨和鐵礦。蘇馬補充道,這些特許權已“無償歸還給國家”,并引用了幾內亞采礦法中多條條款作為撤銷許可證的依據。 日內早些時候,上海期貨交易所的氧化鋁期貨主力合約觸及漲停,漲幅7%,最高時報3149元/噸。 據了解,幾內亞擁有世界上最大的鋁土礦儲量,鋁土礦是生產鋁的主要礦石,其出口對全球工業金屬的生產至關重要。 根據美國地質勘探局2023年的數據,幾內亞鋁礦儲量約為74億噸,占世界總儲量的24.7%;同年,幾內亞鋁土礦產量9700萬噸,占比24.3%,僅次于澳大利亞(9800萬噸,24.5%)。 來源:美國地質勘探局 幾內亞鋁土礦勘探程度較高,礦權多已被幾內亞政府及外國公司控制。幾內亞政府部門稱,該國2024年出口了約1.464億噸鋁土礦。 投資銀行Panmure Liberum的大宗商品主管Tom Price表示:“幾內亞政府對鋁土礦行業的壓力正在加大。” Price補充說:“我們懷疑幾內亞政府正在整合外國鋁土礦開采商的數量,并迫使行業投資本地的下游加工能力。” 上周,幾內亞政府撤銷了凱博能源公司(Kebo Energy SA)和阿聯酋環球鋁業公司(Emirates Global Aluminium)擁有的鋁土礦礦權。 根據2019年凱博能源的可研報告,該公司原計劃在幾內亞每年開采鋁土礦1000萬噸; 此外還準備在當地投資建設一座氧化鋁廠,計劃2024年投產,年生產氧化鋁260萬噸。 一位接近凱博能源的消息人士表示,該公司未能為氧化鋁廠籌集到足夠的資金。阿聯酋環球鋁業公司的采礦許可證被吊銷,也是因為其未能履行在當地建設氧化鋁精煉廠的承諾。 媒體分析指出,幾內亞政府的舉動反映了西非日益復雜的經營環境。自2020年以來,該地區的尼日爾、馬里和布基納法索也加強了對礦產資產的控制,以尋求增加收入。
2025-05-19 08:29:25