安徽建筑鋁型材產量
安徽建筑鋁型材產量大概數(shù)據(jù)
| 時間 | 品名 | 產量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 建筑鋁型材 | 100000-150000 | 噸 |
| 2019 | 建筑鋁型材 | 120000-170000 | 噸 |
| 2020 | 建筑鋁型材 | 130000-180000 | 噸 |
| 2021 | 建筑鋁型材 | 140000-190000 | 噸 |
安徽建筑鋁型材產量行情
安徽建筑鋁型材產量資訊
6月16日SMM金屬現(xiàn)貨價格|銅價|鋁價|鉛價|鋅價|錫價|鎳價|鋼鐵|稀土
? 美元下跌 金屬漲跌互現(xiàn) 雙焦、多晶硅漲逾1% 歐線集運跌超4%【SMM日評】 ? 臨近交割且月差較大 下游用家觀望情緒濃厚【SMM華南銅現(xiàn)貨】 ? 交割日市場活躍度降溫 成交表現(xiàn)清淡【SMM華北銅現(xiàn)貨】 ? 6月16日廣東銅現(xiàn)貨市場各時段升貼水（第四時段10：45）【SMM價格】 ? 6月16日上海市場銅現(xiàn)貨升貼水（第四時段）【SMM價格】 ? 月差較上周五收窄明顯 現(xiàn)貨畏高貼水成交為主【SMM鋁現(xiàn)貨午評】 ? SMM 上海及其他1#鉛市場：鉛價呈高位震蕩 下游剛需分散成交弱【SMM午評】 ? 再生鉛：下游企業(yè)詢價積極性上升 再生鉛持貨商隨行就市【SMM鉛午評】 ? SMM 2025/6/16 國內知名再生鉛企業(yè)廢電瓶采購報價 ? 上海鋅：周末麒麟鋅錠到貨 升水繼續(xù)走弱【SMM午評】 ? 天津鋅：今日交割 成交一般【SMM午評】 ? 廣東鋅：盤面維持震蕩 市場成交清淡【SMM午評】 ? 寧波鋅：部分下游逢低采購 成交表現(xiàn)尚可【SMM午評】 ? 美元指數(shù)反彈對金屬價格形成壓制 午后滬錫價格或維持26.4萬元/噸位置震蕩【SMM錫午評】 ? 【SMM鎳午評】6月16日鎳價小幅下行，5月份社會消費品零售總額同比增長6.4% 》點擊進入SMM官網查看每日報價 》訂購查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價格走勢 （建議電腦端查看）
2025-06-16 18:03:39云南銅業(yè)：一季度主要地區(qū)硫酸均價同比有較大幅度上漲 紅泥坡銅礦目前正處于建設階段
云南銅業(yè)日前發(fā)布的025年6月11日—6月13日云南銅業(yè)投資者關系活動記錄表顯示： 對于公司的基本情況，云南銅業(yè)介紹： 云南銅業(yè)于1998年在深交所掛牌上市，主要業(yè)務涵蓋了銅的勘探、采選、冶煉，貴金屬和稀散金屬的提取與加工，硫化工以及貿易等領域，是中國重要的銅、金、銀和硫化工生產基地；其中，陰極銅產能140萬噸。公司是中鋁集團、中國銅業(yè)銅產業(yè)唯一上市公司。 2025年一季度，公司生產陰極銅34.89萬噸、同比增長48.15%，黃金5.80噸、同比增長95.63%,白銀128.48噸、同比增長54.31%，硫酸138.72萬噸、同比增長23.61%，銅精礦含銅1.39萬噸、同比下降15%。 公司2025年一季度末資產總額492.56億元，資產負債率62.39%;實現(xiàn)營業(yè)收入377.54億元、同比增長19.71%，利潤總額9.22億元、同比增長14.11%，歸屬于上市公司的凈利潤5.60億元、同比增長23.97%，基本每股收益0.2793元、同比增長23.97%。 二、問答交流 1.面對今年低迷的加工費形勢，公司采取了哪些應對措施？ 云南銅業(yè)表示：一方面，公司從戰(zhàn)略上布局“數(shù)智轉型、做大資源、做精礦山、做優(yōu)冶煉、做實再生（銅）、做細稀散（金屬）”，加大城市礦山、稀散金屬的提取；另一方面，2025年公司聚焦極致經營工作重點，著力推動公司高質量發(fā)展，推進鐵血降本，公司經過幾年的降本、提質增效，主要產品的成本具有一定的競爭力；此外 ，公司加大副產品硫酸、鉬、硒、碲、鉑、鈀、錸等利潤貢獻度，提升公司綜合競爭力。 2.目前的冶煉加工費預計對公司利潤的影響程度有多大？ 云南銅業(yè)表示：今年以來，長單和現(xiàn)貨TC較去年有較大下跌。公司通過壓降成本，拓展采購渠道，增加礦山直供礦等措施對沖加工費下跌的不利影響。此外，公司著力再生銅和稀散金屬布局，同時繼續(xù)加大副產品硫酸、鉬、硒、碲、鉑、鈀、錸等利潤貢獻度，對沖因加工費下降帶來的利潤壓力。 3.今年公司的硫酸銷量及價格大致如何？ 云南銅業(yè)表示：硫酸是公司銅冶煉生產環(huán)節(jié)的副產品，受區(qū)域因素影響價格有所不同。今年一季度，主要地區(qū)硫酸均價同比有較大幅度上漲，公司積極搶抓市場機遇，實現(xiàn)了對業(yè)績的正貢獻。 4.公司在資源獲取方面開展了哪些工作？ 云南銅業(yè)表示：公司高度重視礦山資源接替，加大資金投入開展各礦區(qū)地質綜合研究、礦山深邊部找探礦工作等。2024年，公司投入勘查資金0.65億元，開展多項礦產勘查活動、礦山深邊部找探礦工作，新增推斷及以上銅資源金屬量9.18萬噸，完成年度目標，連續(xù)4年實現(xiàn)年度增儲量大于礦山產出消耗量。此外，公司在經營好現(xiàn)有礦山、冶煉廠的基礎上，積極關注優(yōu)質銅資源項目。 5.公司公告擬發(fā)行股份購買云銅集團持有的涼山礦業(yè)40%股份，目前進展情況如何，將為公司帶來哪些優(yōu)勢？ 云南銅業(yè)表示：2025年5月13日，公司發(fā)布《關于籌劃發(fā)行股份購買資產并募集配套資金事項的停牌公告》，公司正在籌劃發(fā)行股份購買云南銅業(yè)（集團）有限公司持有的涼山礦業(yè)股份有限公司40%股份并募集配套資金。目前，公司以及有關各方正在積極推進本次交易的各項工作。 涼山礦業(yè)是一家橫跨銅礦采選冶行業(yè)、涵蓋銅鐵硫酸產品的銅資源生產冶煉企業(yè)。涼山礦業(yè)擁有拉拉銅礦、紅泥坡銅礦等優(yōu)質銅資源，目前可年產銅精礦約1.3萬噸、陽極銅約11.9萬噸、工業(yè)硫酸約40萬噸。涼山礦業(yè)系中國銅業(yè)下屬的核心銅資源生產冶煉基地之一，持有的紅泥坡銅礦、拉拉銅礦、海林銅礦等優(yōu)質銅礦資源截至2025年3月底保有銅金屬量77.97萬噸，銅平均品位1.16%，高于云南銅業(yè)目前0.38%的銅平均品位；并于2024年競拍取得四川省會理市海林銅礦勘查探礦權，礦區(qū)面積48.34平方公里，進一步提高了涼山礦業(yè)的資源儲備潛力。 此外，涼山礦業(yè)所屬礦山銅礦成本相對較低，成本具有較好競爭力；涼山礦業(yè)所屬的西南地區(qū)硫酸銷售價格也相對較好。 本次公司擬收購控股股東云銅集團持有的涼山礦業(yè)40%股份，可以進一步解決同業(yè)競爭，相關承諾事項將得到切實履行。同時，涼山礦業(yè)資源優(yōu)勢明顯，盈利基礎好，凈資產收益率高于同行業(yè)平均水平，紅泥坡銅礦建成以后，規(guī)模將達到中大型銅礦山，盈利能力進一步提高。涼山礦業(yè)注入云南銅業(yè)后，可有效提高上市公司權益銅資源量，提升上市公司整體資產和利潤規(guī)模以及行業(yè)地位，有利于上市公司充分發(fā)揮業(yè)務協(xié)同性，加強優(yōu)質資源儲備和產能布局，增強綜合實力及核心競爭力，促進上市公司高質量發(fā)展。此外，本次收購是公司貫徹落實國務院國資委關于改進和加強中央企業(yè)控股上市公司市值管理工作有關意見，開展有利于提高上市公司投資價值的并購重組的具體舉措，有利于維護上市公司及全體股東權益。 6.請問涼山礦業(yè)的紅泥坡項目建設情況如何？ 云南銅業(yè)表示：紅泥坡銅礦目前正處于建設階段，已累計查明資源儲量礦石量4,160.60萬噸，平均銅品位1.42%，銅金屬量59.29萬噸。公司將密切關注項目建設進展情況，并嚴格按照《深交所股票上市規(guī)則》等相關規(guī)定履行信息披露義務，敬請關注公司公告信息。 云南銅業(yè)此前公告的2025年3月26日云南銅業(yè)投資者關系活動記錄表（2024年年度報告解讀會系列一）顯示： 2024年，云南銅業(yè)堅持黨建引領、接續(xù)奮斗、砥礪前行，全面落實公司黨委、董事會決策部署，克服了TC大幅下降、西南銅業(yè)老裝置停產等不利因素，保持了經營穩(wěn)定態(tài)勢。 公司全年生產陰極銅120.60萬噸，生產黃金12.71噸，生產白銀348.99噸，生產硫酸482.86萬噸；2024年末資產總額435.57億元，資產負債率57.66%，實現(xiàn)營業(yè)收入1,780.12億元，利潤總額23.16億元，歸屬于上市公司的凈利潤12.65億元，基本每股收益0.6312元。公司擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金股利2.4元（含稅），不進行資本公積金轉增股本。 此前被文件公司西南銅業(yè)分公司搬遷項目建設進展如何？ 云南銅業(yè)此前接受機構調研時回應：西南銅業(yè)搬遷項目升級改造項目電解系統(tǒng)于2024年6月末帶負荷試車、火法系統(tǒng)2024年10月中旬進入帶負荷試車階段并順利產出陽極銅。 截至目前，西南銅業(yè)搬遷升級改造項目整體工程已全面完成，目前處于帶負荷試車階段。 該項目有利于優(yōu)化公司冶煉布局及生產工藝，實現(xiàn)資源的高效綜合利用，降低生產成本，提升公司的綜合競爭力，符合公司綠色低碳、大型化、短流程、低成本、數(shù)智化發(fā)展的需要。 被問及公司2024年在資源獲取方面有哪些進展？ 云南銅業(yè)此前接受機構調研時回應：公司高度重視礦山資源接替，加大資金投入開展各礦區(qū)地質綜合研究、礦山深邊部找探礦工作等。2024年，公司投入勘查資金0.65億元，開展多項礦產勘查活動、礦山深邊部找探礦工作，新增推斷及以上銅資源金屬量9.18萬噸，完成年度目標，連續(xù)4年實現(xiàn)年度增儲量大于礦山產出消耗量。截止2024年末，公司保有銅資源礦石量9.64億噸，銅資源金屬量365.09萬噸，銅平均品位0.38%，其中：迪慶有色保有銅資源礦石量8.46億噸，銅資源金屬量280.37萬噸，銅平均品位0.33%。 在對公司核心競爭力進行分析時，云南銅業(yè)提及了資源儲備較好是其核心競爭力之一：公司高度重視礦山資源接替，加大資金投入開展各礦區(qū)地質綜合研究、礦山深邊部找探礦工作等。 公司目前主要擁有的 普朗銅礦、大紅山銅礦、羊拉銅礦等礦山主要分布在三江成礦帶，具有良好的成礦地質條件和進一步找礦的潛力。 2024 年，公司投入勘查資金 0.65 億元，開展多項礦產勘查活動、礦山深邊部找探礦工作，新增推斷及以上銅資源金屬 量 9.18 萬噸，完成年度目標，連續(xù) 4 年實現(xiàn)年度增儲量大于礦山產出消耗量。截止 2024 年末，公司保有銅資源礦石量 9.64 億噸，銅資源金屬量 365.09 萬噸，銅平均品位 0.38%，其中：迪慶有色保有銅資源礦石量 8.46 億噸，銅資源金屬量 280.37 萬噸，銅平均品位 0.33%。 云南銅業(yè)在2024年年報中公布的2025年度財務預算方案顯示：2025 年公司主產品生產計劃為： 全年預計自產銅精礦含銅 5.46萬噸，電解銅 152萬噸，黃金 16噸，白銀 680噸，硫酸 536.4 萬噸。 2025年投資計劃為 16.17億元，包含固定資產投資、數(shù)字化項目、地質勘查項目等。 云南銅業(yè)在接受調研時表示：今年一季度，主要地區(qū)硫酸均價同比有較大幅度上漲，公司積極搶抓市場機遇，實現(xiàn)了對業(yè)績的正貢獻。 》點擊查看SMM金屬銅現(xiàn)貨價格 》訂購查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價格走勢 回顧一季度的硫酸價格走勢可以看出：一季度海內外需求強勁，冶煉酸的價格出現(xiàn)上漲，截至3月28日（周）云南地區(qū)冶煉酸(硫酸)價格(周)均價為780元/噸，與2024年12月27日（周）當周的均價500元/噸相比，上漲了280元/噸，從其均價漲幅來看，一季度漲幅為56%。據(jù)SMM了解，國內方面，一季度受、“春耕”以及原料端成本支撐硫酸價格；而海外一季度需求較為強勁，一季度的出口價格也漲至近年來較高水平。 在創(chuàng)下了780元/噸的年內均價高點之后，隨著春耕結束，下游化肥企業(yè)的開工率走低，國內需求的走弱，國內硫酸價格自4月中下旬起出現(xiàn)走弱，進入5月，5月上旬，受春耕旺季結束影響，國內多地硫酸價格仍在回落過程中，尤其是南方市場降幅明顯，北方市場價格整體表現(xiàn)較為穩(wěn)定；5月中旬，國內硫酸市場仍漲跌互現(xiàn)，主要原因是受到化肥出口信息的持續(xù)釋放和相關政策的逐步落地的影響，下游需求逐漸回升，南方硫酸價格止跌企穩(wěn)；進入5月下旬后，全國多地硫酸價格再度補漲。而進入6月以來，云南地區(qū)硫酸價格在月初保持平穩(wěn)。不過，近來受地緣政治沖突升級帶來的不確定性影響，國內硫磺和硫酸價格均在上周出現(xiàn)了明顯上漲，硫酸更是在6月13日當周出現(xiàn)15.38%的漲，其均價（截至6月13日當周）已漲至600元/噸。
2025-06-16 18:01:20【直播中】解讀東南亞汽車產業(yè)最新政策 供應鏈構建與優(yōu)化 碳酸鋰期貨運行情況
近年來，東南亞憑借其獨特的地理優(yōu)勢、豐富的資源和龐大的消費市場，逐漸成為全球汽車產業(yè)的重要節(jié)點，蘊含了豐厚的供需商機。作為區(qū)域領頭羊，泰國吸引了眾多中國新能源車企的目光。 2025年6月16~17日，由SMM主辦的 2025 SMM（第二屆）東南亞汽車供應鏈大會 在泰國·曼谷·素萬那普機場凱悅酒店隆重召開！ 在本屆會議上，SMM特邀國內外汽車行業(yè)的專家學者、企業(yè)代表和政府官員齊聚一堂，共同探討汽車產業(yè)發(fā)展的新趨勢和新模式，并分享最新的技術和創(chuàng)新成果。這一盛會旨在推動汽車產業(yè)的協(xié)同發(fā)展與合作，促進產業(yè)鏈的完善和提升，幫助中國汽車產業(yè)鏈企業(yè)更好地了解海外投資環(huán)境，充分發(fā)揮各國和地區(qū)在汽車行業(yè)中的互補優(yōu)勢，共同推動汽車行業(yè)的健康與可持續(xù)發(fā)展！ SMM將全程對此次峰會進行視頻、圖片及文字直播，敬請關注！ 》點擊查看大會視頻直播 》點擊查看大會圖片直播 》點擊查看大會專題報道 開幕致辭 致辭嘉賓： SMM CEO 盧嘉龍 東南亞汽車產業(yè)最新政策 東南亞市場汽車品牌建設與差異化策略 長安汽車東南亞事業(yè)部副總經理 關鑫 吉利雷達泰國 總經理 張聰 Omoda&Jaecoo(泰國)有限公司 副總裁 Pichayuth Vongpattanasin 東南亞本土化供應鏈的構建與優(yōu)化路徑 嘉賓： 羅伯特博世汽車技術(泰國)有限公司動力解決方案部東盟市場細分乘用車、商用車和越野車區(qū)域總裁 Martin Knoss 儒卓力公司高級經理 Peter Klöpfer SIIX Corporation中華區(qū)負責人 江川善信 均勝汽車安全系統(tǒng)(泰國) 總經理 馬鳴 長安汽車東南亞事業(yè)部副總經理 關鑫 發(fā)言主題： SMM泰國金屬價格發(fā)布會暨泰國鋼材價格發(fā)布一發(fā)現(xiàn)公允價格，降低交易成本 發(fā)言嘉賓： SMM鋼鐵品目行研總監(jiān) 姚新穎 為什么推出SMM泰國金屬價格？ 泰國制造業(yè)在價格參考及結算方面仍面臨諸多障礙 1. 缺乏權威價格基準 泰國尚無獨立第三方價格發(fā)布平臺，導致金屬交易缺乏統(tǒng)一且公信力強的價格參照標準，買賣雙方難以達成公允定價，加劇市場價格混亂。 2. 價格透明度低 由于缺少專業(yè)的價格信息披露渠道，金屬交易價格數(shù)據(jù)分散且不公開，市場參與者無法及時獲取準確行情，增加了價格發(fā)現(xiàn)難度與交易決策風險。 3. 結算體系不完善 缺乏標準化價格參考體系，使得金屬交易結算缺乏可靠依據(jù)，易引發(fā)合同糾紛與結算爭議，降低資金流轉效率，阻礙市場規(guī)模化發(fā)展。 4. 易受市場操控，加大交易成本 無第三方機構提供價格監(jiān)測，市場易受少數(shù)交易商或投機行為干擾。同時單向議價造成的雙方互信難題，包括企業(yè)內部采購及財務/管理層之間的互信障礙都將加大交易成本。 》SMM 泰國金屬價格發(fā)布會暨泰國鋼材價格發(fā)布一發(fā)現(xiàn)公允價格 降低交易成本 東南亞汽車供應鏈一進口和本土那些事兒(服務、價格、落地配套可能性) SMM高級海外市場經理 董如君 泰成發(fā)有限公司運營總監(jiān) 吳政國 中信泰富特鋼集團股份有限公司 國貿公司副總經理 吳仲賢 三菱商事旗下RTM International鋁業(yè)事業(yè)部總經理 白鶴 亞太區(qū)金屬及礦業(yè),持續(xù)發(fā)展主管彭博行業(yè)研究 梁穎璋 聯(lián)邦快遞銷售總經理 Shine Peng 發(fā)言主題： 專用于EVAT 發(fā)言嘉賓： 泰國電動汽車協(xié)會(EVAT)副主席 Asst.Prof.Uthane Supatti Ph.D. 泰國電氣化電子化加速與核心部件本土化進展研究 匯川聯(lián)合動力系統(tǒng)(泰國)有限公司副總經理 徐小龍 上海電驅動（泰國）有限公司 廠長 付志標 東盟工程組織聯(lián)合會(AFEO)運輸與物流工作組主席Tongkarn Kaewchalermtong 泰國工業(yè)聯(lián)合會的汽車零部件行業(yè)協(xié)會主席、泰國汽車零部件制造商協(xié)會副秘書長 陳思展 秦國新國軒有限公司商務總監(jiān) 皓峰 發(fā)言主題： 高效驅動電機用極薄軟磁材料的產業(yè)化突破 發(fā)言嘉賓： 湖南宏旺新材料科技有限公司常務副總經理 詹盧剛 充電樁基建：解鎖東南亞新能源革命的最后一公里 特來電國際東南亞區(qū)域海外銷售總監(jiān) 趙立銘 Gentari Green Mobility Thailand 充電樁業(yè)務負責人 Soravis Sithicharoen Innopower Company Limited充電樁負責人，銷售總監(jiān)Chavarin Chavarangkul 發(fā)言主題：碳酸鋰期貨運行情況 發(fā)言嘉賓：廣州期貨交易所副總經理 冷冰 發(fā)言主題：東部經濟走廊(EEC)：繁榮機遇始于此地 發(fā)言嘉賓：東部經濟走廊下一代汽車部門執(zhí)行負責人 Songwut Apirakkhit 16:25-16:45 東南亞投資建廠模式選擇：合資與獨資的利弊分析 泰隆聯(lián)合汽車股份有限公司董事副總經理 林煒恩 佳護集團創(chuàng)始人佳護集團、Sdn Bhd NexV首席執(zhí)行官 林魁賢 泰中羅勇工業(yè)園開發(fā)有限公司總裁 趙斌 16:45-17:30 6月17日 主會議 發(fā)言主題： 日照鋼鐵ESP汽車用鋼助力汽車行業(yè)綠色高效發(fā)展 發(fā)言嘉賓： 日照鋼鐵控股集團有限公司技術質量處副處長、技術中心主任 鄭旭濤 09:00-09:20 東南亞本土供應鏈如何服務歐美市場 舍弗勒越南公司亞太區(qū)供應鏈與物流副總裁 Tuan Vi 愛柯迪股份有限公司總經理助理 許新陽 天納克應用與工程總監(jiān) Sridhar Ramakrishna 09:20-10:05 電芯化學材料東南亞聯(lián)動可能性 SMM CEO 盧嘉龍 欣旺達汽車能源科技(泰國)有限公司總經理 Tony 英諾威(馬來西亞)新材料科技有限公司董事長 劉瑞 廣州天賜高新材料股份有限公司 電解液事業(yè)部日韓東南亞區(qū)銷售總監(jiān) 金昌錫 貝特瑞新材料集團股份有限公司貝特瑞集團副總經理;印尼貝特瑞董事長 楊書展 10:30-11:15 車企需求對接會 14:00-17:30 簽到 》點擊查看現(xiàn)場更多花絮內容 》點擊查看 2025年SMM東南亞（泰國）汽車供應鏈大會 專題報道
2025-06-16 17:29:08SMM 泰國金屬價格發(fā)布會暨泰國鋼材價格發(fā)布一發(fā)現(xiàn)公允價格 降低交易成本
在由SMM主辦的 2025 SMM（第二屆）東南亞汽車供應鏈大會 上，SMM鋼鐵品目行研總監(jiān) 姚新穎發(fā)布了SMM 泰國金屬價格及泰國鋼材價格，幫助企業(yè)發(fā)現(xiàn)公允價格，降低交易成本。 SMM成立于1999年，是一家獨立的價格發(fā)布機構 SMM全球布局 截至目前，SMM已經在中國、英國、美國以及澳大利亞等多個國家均有布局，在中國，SMM總部位于上海，另外分別于北京、杭州、深圳、成都、佛山、煙臺、新加坡等地設立了辦事處。 SMM基準價為制造業(yè)發(fā)展服務 SMM全球注冊用戶超360萬，每日新增注冊量超4萬，頁面每日流量量在60萬以上。 為什么推出SMM泰國金屬價格？ 泰國制造業(yè)在價格參考及結算方面仍面臨諸多障礙 1. 缺乏權威價格基準 泰國尚無獨立第三方價格發(fā)布平臺，導致金屬交易缺乏統(tǒng)一且公信力強的價格參照標準，買賣雙方難以達成公允定價，加劇市場價格混亂。 2. 價格透明度低 由于缺少專業(yè)的價格信息披露渠道，金屬交易價格數(shù)據(jù)分散且不公開，市場參與者無法及時獲取準確行情，增加了價格發(fā)現(xiàn)難度與交易決策風險。 3. 結算體系不完善 缺乏標準化價格參考體系，使得金屬交易結算缺乏可靠依據(jù)，易引發(fā)合同糾紛與結算爭議，降低資金流轉效率，阻礙市場規(guī)模化發(fā)展。 4. 易受市場操控，加大交易成本 無第三方機構提供價格監(jiān)測，市場易受少數(shù)交易商或投機行為干擾。同時單向議價造成的雙方互信難題，包括企業(yè)內部采購及財務/管理層之間的互信障礙都將加大交易成本。 SMM與泰國金屬產業(yè)鏈上下游緊密聯(lián)系，推出SMM泰國金屬價格，促進市場交易 SMM 泰國金屬價格首批上線——泰國鋼鐵價格 SMM 泰國金屬價格首批上線——泰國鋼鐵價格 查詢當日泰國金屬價格及歷史走勢，為企業(yè)交易提供決策參考及結算依據(jù) SMM為企業(yè)提供5大渠道，查詢當日金屬價格、資訊、數(shù)據(jù)、咨詢、會展活動 1. SMM中文網站： https://steel.smm.cn/steel/115 為企業(yè)提供PC端全價格、資訊、數(shù)據(jù)庫、咨詢、會議活動指引。 2. SMM English Website： https://www.metal.com/Finished-Steel 為企業(yè)提供PC端全英文價格、資訊、會議活動指引。 3. SMM中文APP——掌上有色： https://event.smm.cn/app 為企業(yè)提供手機移動端全中文價格、資訊、會議活動指引。 4. SMM ???????????????： https://www.metal.com/th/home 為企業(yè)提供PC端全泰文價格、資訊、會議活動指引 5. SMM English APP Shanghai Metals Market https://apps.apple.com/cn/app/smm-shanghai-metals-market/id1247850478 SMM攜手企業(yè)共建泰國金屬價格一發(fā)現(xiàn)公允價格，降低交易成本
2025-06-16 17:02:13地緣政治與產業(yè)發(fā)展——以印尼甲醇產能建設為例 【印尼煤炭產業(yè)大會】
在由上海有色網信息科技股份有限公司（SMM）主辦、印尼外交部作為政府支持單位支持、印度尼西亞鎳礦商協(xié)會（APNI ） 、 雅加達期貨交易所（Jakarta Futures Exchange）和中國煤炭資源網協(xié)辦的 2025印尼礦業(yè)大會暨關鍵金屬會議——煤炭產業(yè)大會 上，能源經濟與金融分析研究所（IEEFA）能源金融專家白仲儀（GheePeh）分享了地緣政治與產業(yè)發(fā)展——以印尼甲醇產能建設為例。 煤炭與能源安全：代價幾何？ •2025年4月2日，美國總統(tǒng)特朗普宣布對所有東盟國家征收關稅：印度尼西亞為32%，越南為46%，泰國為36%，馬來西亞為24%。 •隨著全球化趨勢的減弱，印尼國內能源安全變得至關重要。對于印度尼西亞而言，是否應考慮將煤炭下游產品如二甲醚（DME）作為能源安全保障的選項，這是一個值得探討的問題。 DME項目代價高昂，耗資達31億美元 印尼總統(tǒng)PrabowoSubianto 指示一個能源特別工作組，重啟蘇門答臘和加里曼丹四個地區(qū)的煤炭氣化二甲醚項目。該計劃旨在通過加工低熱量煤炭，減少液化石油氣（LPG）進口。 根據(jù)能源經濟與金融分析研究所（IEEFA）估算，蘇門答臘140萬噸級DME工廠將耗資26億美元，加上十年間5.2億美元的機會成本損失，總計達31億美元。 經濟可行性存疑 印尼二甲醚工廠的資本支出及機會成本將占液化石油氣（LPG）年進口總成本（43 億美元）的 70%，卻僅能產出相當于 100 萬噸 LPG 的能源。消費者每單位能源成本將比 LPG 高出 42%。 一座 140 萬噸級的二甲醚工廠可抵消印尼 15% 的 LPG 進口量，但其經濟可行性不確定。例如，中國山西蘭花集團曾因無利可圖于 2023 年停產二甲醚項目，便是明證。 成本比較 使用4.6噸煤炭生產一噸二甲醚的成本可通過現(xiàn)貨成本或平均售價計算得出： 如果按平均售價計價，生產一噸二甲醚的成本為281美元。如果按現(xiàn)金成本計價，每噸二甲醚的煤炭成本為244美元。，較售價計算方式低37美元。 綜合煤炭與非煤炭成本，二甲醚（DME）預估生產成本為 614-651 美元 / 噸 。考慮到二甲醚能量含量較低，折算成等效液化石油氣（LPG）價格為 431 美元 / 噸 。 因此，即便按非煤炭成本的較低范圍區(qū)間計算，二甲醚 單位能源成本 仍比 2025 年 3 月的 LPG 價格高出 183 美元 / 噸 ，即 42% 。 其總結：140 萬噸級二甲醚（DME）工廠可產出足夠能源替代印尼 15% 的液化石油氣（LPG）進口量，但其經濟可行性存疑 —— 盈利前景不明朗，中國山西蘭花集團 2023 年停產二甲醚項目便是例證。考慮到項目涉及的機會成本、沉沒成本，以及印尼消費者需承擔的更高能源價格，二甲醚項目并非可行的投資選擇。 運輸用甲醇前景如何？ 印尼計劃投資 12 億美元建設乙醇和甲醇加工設施，旨在增強能源安全，但該計劃引發(fā)了對高成本和重大風險的擔憂。 甲醇的經濟可行性替代方案 中國經驗表明，煤制甲醇在經濟上不可行。主要生產商山西蘭花于2023年因成本倒掛關閉了二甲醚（DME）生產線。 在印尼，擴大電動汽車（尤其是電動摩托車）的使用，相比增產甲醇是風險更低、復雜度更小且更具經濟可行性的解決方案。 乙醇、甲醇和二甲醚的能量含量較低： 此表比較了乙醇、甲醇和二甲醚與汽油的能量含量差異，表明它們的效率和能量輸出較低。相對于汽油，甲醇的能量含量僅為46%，而乙醇和二甲醚分別為61%和71%。 其總結： 將甲醇與汽油混合使用存在重大風險，且需要投入高昂成本新增和改造儲存及泵送基礎設施。車輛使用甲醇所需的基礎設施建設涉及巨額成本。 在工廠層面，煤炭投入和轉化成本高昂導致生產無利可圖，因為消費者不愿支付超過生產成本的價格。 通過可再生能源實現(xiàn)能源安全 與混合甲醇相比，擴大電動汽車（尤其是電動摩托車）的使用是風險更低、復雜度更小且更具成本效益的解決方案。 在能源安全方面，印度尼西亞應更多轉向太陽能和風能，并完善電動汽車充電基礎設施。 》點擊查看 2025印尼礦業(yè)大會暨關鍵金屬會議 專題報道
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