遼寧裝裱鋁型材庫存
遼寧裝裱鋁型材庫存大概數據
| 時間 | 品名 | 庫存范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2021 | 裝裱鋁型材 | 1000-2000 | 噸 |
| 2020 | 裝裱鋁型材 | 800-1500 | 噸 |
| 2019 | 裝裱鋁型材 | 700-1200 | 噸 |
遼寧裝裱鋁型材庫存行情
遼寧裝裱鋁型材庫存資訊
海關總署：5月中國未鍛軋銅及銅材進口量同比環比雙雙回落
海關總署數據顯示，中國2025年5月未鍛軋銅及銅材進口量為42.7萬噸，環比出現回落，同比下滑16.9%。1-5月累計進口量為216.9萬噸，同比減少6.7%。
2025-06-09 19:14:37銅強勢震蕩 鋁受氧化鋁拖累【機構評論】
【盤面】夜盤滬銅低開后窄幅波動，今早盤延續震蕩，但尾盤翻紅，主力7月收78910，漲0.13%，成交大幅縮量，總持倉減少3千余手。滬鋁交易節奏與滬銅基本同步，主力7月收20025，跌0.20%，成交總量和持倉總量均小幅增加。氧化鋁主力9月收2892，跌1.47%。 【分析】在關稅戰緩和的背景下，降庫中有色易漲難跌。關注滬銅79000以上擴倉幅度，而下方支撐78000-78500。而鋁被氧化鋁拖累，短期震蕩，持續降庫背景下，鋁價在19700-20000支撐，但20200之上又面臨較強主力。 【估值】銅中性偏高 鋁中性 【風險】外圍風險 （來源：華鑫期貨）
2025-06-09 19:10:39海關總署：前5個月銅材進口降6.7%稀土出口增2.3%鋁材出口降5.1%
據海關統計，2025年前5個月，我國貨物貿易進出口總值17.94萬億元人民幣，同比（下同）增長2.5%。其中，出口10.67萬億元，增長7.2%；進口7.27萬億元，下降3.8%。 5月份，我國貨物貿易進出口總值3.81萬億元，增長2.7%。其中，出口2.28萬億元，增長6.3%；進口1.53萬億元，下降2.1%。 前5個月我國進出口主要特點： 一、一般貿易、加工貿易進出口增長 前5個月，我國一般貿易進出口11.51萬億元，增長0.8%，占我外貿總值的64.2%。其中，出口7.04萬億元，增長7%；進口4.47萬億元，下降7.8%。同期，加工貿易進出口3.21萬億元，增長6.2%，占17.9%。其中，出口1.99萬億元，增長4.5%；進口1.22萬億元，增長9.3%。此外，我國以保稅物流方式進出口2.54萬億元，增長5.9%。其中，出口1.05萬億元，增長15.8%；進口1.49萬億元，下降0.2%。 二、對東盟、歐盟進出口增長 前5個月，東盟為我第一大貿易伙伴，我與東盟貿易總值為3.02萬億元，增長9.1%，占我外貿總值的16.8%。其中，對東盟出口1.9萬億元，增長13.5%；自東盟進口1.12萬億元，增長2.3%。歐盟為我第二大貿易伙伴，我與歐盟貿易總值為2.3萬億元，增長2.9%，占12.8%。其中，對歐盟出口1.57萬億元，增長7.7%；自歐盟進口7283.3億元，下降6.1%。美國為我第三大貿易伙伴，我與美國貿易總值為1.72萬億元，下降8.1%，占9.6%。其中，對美國出口1.27萬億元，下降8.7%；自美國進口4475.1億元，下降6.3%。 同期，我國對共建“一帶一路”國家合計進出口9.24萬億元，增長4.2%。其中，出口5.34萬億元，增長10.4%；進口3.9萬億元，下降3.2%。 三、民營企業、外商投資企業進出口增長 前5個月，民營企業進出口10.25萬億元，增長7%，占我外貿總值的57.1%，比去年同期提升2.4個百分點。其中，出口6.97萬億元，增長8%，占我出口總值的65.4%；進口3.28萬億元，增長4.9%，占我進口總值的45.1%。同期，外商投資企業進出口5.21萬億元，增長2.3%，占我外貿總值的29%。其中，出口2.88萬億元，增長6%；進口2.33萬億元，下降1.9%。國有企業進出口2.44萬億元，下降12.7%，占我外貿總值的13.6%。其中，出口7994億元，增長4.3%；進口1.64萬億元，下降19.1%。 四、機電產品占出口比重6成，其中自動數據處理設備及其零部件 、集成電路和汽車出口增長 前5個月，我國出口機電產品6.4萬億元，增長9.3%，占我出口總值的60%。其中，自動數據處理設備及其零部件 5752.3億元，增長3.9%；集成電路5264億元，增長18.9%；汽車3513.7億元，增長6.6%。同期，出口勞密產品1.66萬億元，下降1.5%，占15.6%。其中，紡織品4201.4億元，增長3.7%。出口農產品2960.9億元，增長4.7%。 五、鐵礦砂、原油、煤等主要大宗商品進口價格下跌，機電產品進口值增長 前5個月，我國進口鐵礦砂4.86億噸，減少5.2%，進口均價（下同）每噸707.2元，下跌16.4%；原油 2.3億噸，增加0.3%，每噸3864.3元，下跌10.6%；煤1.89億噸，減少7.9%，每噸559元，下跌22.5%；天然氣4905.3萬噸，減少9.5%，每噸3274元，下跌6.8%；大豆3710.8萬噸，減少0.7%，每噸3233.9元，下跌13.9%；成品油 1598萬噸，減少26.8%，每噸4323.2元，下跌0.1%。此外，進口初級形狀的塑料1169.8萬噸，減少2.3%，每噸1.06萬元，下跌0.8%；未鍛軋銅及銅材216.9萬噸，減少6.7%，每噸6.94萬元，上漲6.6%。同期，進口機電產品2.83萬億元，增長6%。 SMM根據海關總署公布的數據整理了金屬行業部分產品進出口情況，具體如下： 出口： 2025年5月稀土出口 5,864.6 噸， 同比2024年5月減少5.7% 。2025年1~5月累計出口 24,827.0 噸， 同比2024年1~5月增加2.3% 。 2025年5月鋼材出口 1,057.8萬 噸， 同比2024年5月增加9.8% 。2025年1~5月累計出口 4,846.9 噸， 同比 2024年1~5月 增加8.9%。 2025年5月未鍛軋鋁及鋁材出口 54.7萬噸 ， 同比2024年5月減少3.2% 。2025年1~5月累計出口 243.0萬 噸， 同比2024年1~5月減少5.1% 。 進口： 2025年5月鐵礦砂及其精礦進口 9,813.1萬 噸， 同比2024年5月減少3.8% 。2025年1~5月累計進口 48,640.9 萬噸， 同比2024年1~5月減少5.2%。 2025年5月銅礦砂及其精礦進口 239.5 萬噸， 同比2024年5月增長5.8% 。2025年1~5月累計進口 1,240.6 萬噸， 同比 2024年1~5月 增加7.4% 。 2025年5月煤及褐煤進口 3,604.0 萬噸， 同比2024年5月減少17.7% 。2025年1~5月累計進口 18,867.1 萬噸， 同比2024年1~5月減少7.9 % 。 2025年5月稀土進口量達到 11,700.3 噸， 同比2024年5月減少14.9% 。2025年1~5月累計進口 48,998.0 噸， 同比2024年1~5月減少21.7% 。 2025年5月鋼材進口量達到 48.1 萬噸， 同比2024年5月減少24.5% 。 2025年1~5月累計進口 255.3 萬噸， 同比2024年1~5月減少16.1% 。 2025年5月未鍛軋銅及銅材進口 42.7萬 噸， 同比2024年5月減少16.9% 。2025年1~5月累計進口 216.9萬 噸， 同比2024年1~5月減少6.7%。 》點擊查看SMM金屬產業鏈數據庫 相關閱讀： 海關總署：前5個月我國貨物貿易進出口增長2.5% 5月出口同比增長6.3%
2025-06-09 18:50:186月9日SMM金屬現貨價格|銅價|鋁價|鉛價|鋅價|錫價|鎳價|鋼鐵|稀土
? 美元下跌 金屬漲跌互現 多晶硅、滬鋅跌幅居前 滬銀續刷上市新高！【SMM日評】 ? 日內現貨極不活躍 比價小幅回暖零星報盤高企【SMM洋山銅現貨】 ? 周末歸來庫存繼續下降 持貨商積極挺價出貨【SMM華南銅現貨】 ? 6月9日上海市場銅現貨升貼水（第四時段）【SMM價格】 ? 廠商出貨意愿提升 市場成交活躍度升溫【SMM華北銅現貨】 ? 下游需求逐漸下滑 現貨升水承壓下行【SMM鋁現貨午評】 ? 再生鉛：市場報價情緒不高 再生散單成交不佳【SMM鉛午評】 ? SMM 2025/6/9 國內知名再生鉛企業廢電瓶采購報價 ? 上海鋅：升水繼續走低 成交平平【SMM午評】 ? 寧波鋅：貿易商下調現貨升水 企業按需接貨【SMM午評】 ? 廣東鋅：下游接貨情緒不高 現貨升貼水繼續走低【SMM午評】 ? 天津鋅：整體成交較差 升水繼續下行【SMM午評】 ? 滬錫短期受礦端緊張與宏觀情緒提振 但需求淡季及庫存壓力限制反彈高度【SMM錫午評】 ? 【SMM鎳午評】6月9日鎳價反彈但阻力尚存，美國5月非農就業數據亮眼特朗普呼吁降息 》點擊進入SMM官網查看每日報價 》訂購查看SMM金屬現貨歷史價格走勢 （建議電腦端查看）
2025-06-09 18:50:03倒計時7天！廣汽埃安、奇瑞國際最新右舵車型亮相第二屆SMM東南亞汽車供應鏈大會
會議倒計時 7 天 會議信息： 2025 SMM第二屆東南亞汽車供應鏈大會 時間： 2025.06.16-17 地點： 泰國·曼谷·素萬那普機場凱悅酒店 6/16-17日，第二屆 SMM東南亞汽車供應鏈大會 集聚整車制造商/零部件供應商/加工企業(鋁加工、汽車鋼等)、供應商/電池及再生金屬回收企業、貿易/技術/設備/金融/物流/其他第三方服務商、政府/國際組織/協會/院校/媒體等多層次產業鏈群體，共同探討東南亞及全球汽車產業的挑戰與機遇。與此同時， 廣汽埃安、長安汽車、吉利雷達、奇瑞國際最新右舵車型 震撼亮相！現開放免費預約觀展通道，機會難得、速速報名！ 掃碼查看會議詳情 廣汽埃安 探索未來出行 盡在AION&HYPTEC HT 廣汽埃安新能源汽車股份有限公司（簡稱“廣汽埃安”）成立于2017年7月28日，是廣汽集團發展智能網聯新能源汽車的戰略核心載體。廣汽埃安成立以來，堅持“EV（純電動）+ICV（智能網聯）”，堅持創新引領，建成了國內首家新能源純電專屬工廠，塑造了國際領先的埃安品牌，推出了五款世界級產品。經過五年發展，廣汽埃安已成為全球新能源汽車頭部企業，擁有兩個工廠、40萬輛/年產能，年均復合增長率超120%，產銷穩居行業前三。面向未來，廣汽埃安將聚焦EV+ICV技術路線，圍繞研發、產業鏈、智造與質量、營銷服務與組織文化五大領域，全面提升品牌價值，致力于提供世界級的移動智能新能源產品和服務，成為世界領先和社會信賴的綠色智慧移動價值創造者。 長安汽車 科技深藍，先達未來 Touch the Future 長安汽車是中國汽車四大集團陣營企業，擁有40年造車積累，全球有14個制造基地、34個工廠。作為中國汽車品牌的典型代表之一，長安汽車旗下包括長安引力、長安啟源、長安凱程、深藍汽車、阿維塔等自主品牌以及長安福特、長安馬自達、江鈴汽車等合資品牌。2021年，長安系中國品牌汽車銷量累計突破2000萬輛。截至2024年4月，長安系中國品牌汽車銷量累計突破2633萬輛。 吉利雷達 用起來是皮卡 開起來是SUV 吉利雷達是吉利汽車集團旗下，專注于戶外生態的中高端新能源智能汽車品牌。聚焦純電皮卡、PHEV皮卡等品類產品，依托于吉利汽車集團的雄厚資源、廣闊渠道及核心科技，打造皮卡細分市場品質標桿。吉利雷達作為中國新能源皮卡領導者，在新能源皮卡市場中連續2年市占率排名第一，成為中國新能源皮卡銷量冠軍，全球銷量位列第四。吉利雷達將持續以全球化的視野進行產品設計及研發，著重于打造超越期待的戶外智聯體驗吉利皮卡。 奇瑞國際 源于經典 高于經典 奇瑞汽車股份有限公司（以下簡稱“奇瑞汽車”）創業始于1997年，始終堅持自主創新，致力于為全球消費者帶來高品質汽車產品和服務體驗，是國內最早突破百萬銷量的汽車自主品牌。 奇瑞汽車一切以用戶為中心，市場覆蓋100多個國家和地區。2024年奇瑞銷售汽車260.39萬輛，其中出口超過114.45萬輛。連續22年位居中國品牌乘用車出口第一。 掃碼查看會議詳情 此外，在6月17日下午，第二屆 SMM東南亞汽車供應鏈大會 專設 供需對接環節 ，現場有 埃安汽車制造（泰國）有限公司、長安汽車東南亞事業部、比亞迪汽車泰國有限公司、歐萌達與捷途（泰國）有限公司、均勝汽車安全系統（泰國）、福田正大汽車有限公司 等7家企業現場對接需求，看點十足！ 參加企業： 1 埃安汽車制造（泰國）有限公司 2 長安汽車東南亞事業部 3 比亞迪汽車泰國有限公司 4 博世汽車技術（泰國）有限公司 5 歐萌達與捷途（泰國）有限公司 6 均勝汽車安全系統（泰國） 7 福田正大汽車有限公司 8采埃孚汽車安全系統（泰國）有限公司 需求信息： 電池電芯、地毯、保險杠、頂棚、輪胎/輪轂、汽車玻璃、電池箱體、空調系統（HVAC、冷凝器、散熱器等）、沖壓件電池殼體（鋼板輥壓和鋁合金型材）安全系統類、車身結構及覆蓋件類、沖壓/輥壓件類、底盤與懸掛系統類、電氣與電子系統類、空調與熱管理系統類、內飾及功能件類、其他輔助系統類、制動系統類、沖壓件、注塑件、壓鑄件、線束. 掃碼查看會議詳情 完整版日程函 掃碼查看會議詳情 頭部參會企業名單 掃碼查看會議詳情
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