天津鉛板庫存
天津鉛板庫存大概數(shù)據(jù)
時間 | 品名 | 庫存范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2020 | 鉛板 | 1000-1500 | 噸 |
2019 | 鉛板 | 800-1200 | 噸 |
2018 | 鉛板 | 700-1100 | 噸 |
天津鉛板庫存行情
天津鉛板庫存資訊
貴金屬板塊飆漲 西部黃金漲停!銀價大漲后 現(xiàn)貨市場觀望情緒濃【SMM快訊】
SMM6月3日訊: 美國關稅政策的反復再次引發(fā)了市場對全球貿易不確定性的擔憂;俄烏沖突的持續(xù)等引發(fā)了市場避險需求升溫;疊加美國5月ISM制造業(yè)PMI降至48.5,連續(xù)第三個月低于榮枯線等一系列因素均推動了貴金屬近來的走強,端午假期期間,COMEX貴金屬大漲2.82%,COMEX白銀漲5.61%,這也帶動了國內貴金屬在端午節(jié)后的首個交易日出現(xiàn)走強,截至6月3日13:15分左右,COMEX黃金跌0.3%,報3387.1美元/盎司;COMEX白銀跌0.96%,報34.36美元/盎司;滬金漲1.62%,報784.74元/克;滬銀漲2.32%,報8413元/千克;白銀T+D漲2.79%,報8408元/千克。 而貴金屬股市板塊也出現(xiàn)大幅飆升,盤中曾一度領漲所有行業(yè),截至6月3日13:14分左右,貴金屬板塊漲3.7%,個股方面:西部黃金漲停,曉程科技、赤峰黃金、四川黃金以及湖南黃金等漲幅居前。 消息面 國內足金飾品 價格重返1000元大關 (圖片源于周大福官網(wǎng)) 隨著端午假期COMEX黃金出現(xiàn)明顯上漲,國內足金飾品也重返了1000元大關。據(jù)周大福官網(wǎng)顯示,周大福足金飾品6月3日報價為1020元/克,相比前一日998元每克上漲22元;此外,老廟黃金足金飾品6月3日報價1019元/克;周生生足金飾品報價1024元/克。 世界黃金協(xié)會:黃金與30年期美債一樣應被視為優(yōu)質流動資產 雖然根據(jù)巴塞爾協(xié)議III,黃金被認定為一級資產,但它仍未被認可為高質量流動資產(HQLA)。HQLA是世界黃金協(xié)會(WGC)尋求改變的關鍵分類。WGC的分析師在其最新報告中建議巴塞爾銀行監(jiān)管委員會(BCBS)重新審視黃金的分類,并認定其為HQLA,理由是今年迄今為止市場波動很大。WGC指出,在過去的六個月里,黃金再次展示了資產必須具備的許多關鍵特征,這些特征符合HQLAs的資格。美債,特別是10年期和30年期美債,是最受認可的頂級HQLA之一。但WGC指出,近幾個月來,黃金一直與這些穩(wěn)定資產保持同步。分析師表示:“使用盤中每分鐘的數(shù)據(jù),我們發(fā)現(xiàn)黃金的平均每日波動性為0.027%。這高于10年期美債(OTR) 0.016%的波動性,但與30年期美債(OTR) 0.028%的波動性一致。” ( 匯通財經(jīng)) 銀價躍升至8400上方 市場觀望情緒濃厚 》點擊查看貴金屬現(xiàn)貨價格 受白銀期貨走勢偏強的提振,白銀現(xiàn)貨6月3日出現(xiàn)明顯上漲。6月3日,SMM1# 白銀上午出廠參考均價為8425元/千克,均價較前一交易日上漲245元/千克,漲幅為3%。據(jù)SMM了解,上海地區(qū)現(xiàn)款現(xiàn)貨的國標銀錠倉單TD升貼水報價3-5元/千克報價,但下游謹慎觀望,高升水幾無成交,市場成交寡淡,部分國標銀錠持貨商對滬期銀2508合約貼水25元/千克。持貨商大廠銀錠對TD升水5-8元/千克。端午節(jié)后貴金屬價格大漲,但下游消費并無明顯改觀,市場觀望情緒濃厚,現(xiàn)貨市場僅少量剛需成交。 各方聲音 SMM白銀分析師王慧琳在由上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司(SMM)主辦,寧波浩順貴金屬有限公司、全達新材料(寧波)有限公司協(xié)辦,福建紫金貴金屬材料有限公司、惠州市怡安貴金屬有限公司、江蘇江山制藥有限公司、鄭州金泉礦冶設備有限公司、湖南盛銀新材料有限公司、浙江偉達貴金屬粉體材料有限公司、廣西中馬中聯(lián)金跨境電商有限公司、蘇州星翰新材料科技有限公司、永興眾盛環(huán)保科技有限公司、IKOI S.p.A、湖南正明環(huán)保股份有限公司、昆山鴻福泰環(huán)保科技有限公司、山東恒邦冶煉股份有限公司等贊助單位大力支持的 2025SMM(第六屆)白銀產業(yè)鏈創(chuàng)新大會 上,對“白銀供需演變情況及價格前瞻”這一主題展開了論述,其表示:人口老齡化問題加重、全球經(jīng)濟與政治不確定性增加造成的市場避險情緒增加帶來實際利率下行趨勢;光伏和新能源行業(yè)帶來高速增長,國內趨于平穩(wěn),出口需求預期增加;實際利率下行提振中長期資金配置白銀資產等利多因素等或將支撐銀價中長期震蕩偏強。 MarketGauge首席市場策略師Michele Schneider表示,金銀價格一直處于盤整狀態(tài),因此她對金價和銀價都持中性看法。但如果白銀價格穩(wěn)固突破每盎司34美元,她將尋求買入,因為漲到40美元只是時間問題。(財聯(lián)社) 一德期貨表示:假期中外盤金銀以上漲為主,Comex金銀比價顯著回落。美債、VIX、美元下跌,美股、原油收漲。消息面上,2026年票委、達拉斯聯(lián)儲主席洛根表示,由于勞動力市場穩(wěn)定、通脹略高于目標以及前景不明朗,美聯(lián)儲正在密切關注一系列數(shù)據(jù),以判斷可能需要采取何種應對措施。2025年票委、芝加哥聯(lián)儲主席古爾斯比表示,在關稅政策帶來的不確定性消散之后,美聯(lián)儲可以繼續(xù)降息。俄烏第二輪談判草草結束,雙方關于止戰(zhàn)條件分歧依然巨大。經(jīng)濟數(shù)據(jù)方面,美國5月ISM制造業(yè)PMI回落至48.5,預期49.5;連續(xù)三個月萎縮。美國4月核心PCE物價指數(shù)年率2.52%,為去通脹進程啟動以來最低,月率小幅回升至0.12%,為年內次低水平。名義利率回升幅度超盈虧平衡通脹率,實際利率小幅回升對黃金壓力增強。短端美德利差開始走闊對美元支撐增強。資金面上,金銀配置資金同時增持,截至6月3日,SPDR持倉933.07噸(+2.86噸),iShares持倉14351.82噸(+48.07噸)。金銀投機資金同時流出,前者連續(xù)6日減持,CME公布5月30日數(shù)據(jù),紐期金總持倉40.88萬手(-13818手);紐期銀總持倉14.78萬手(-1481手)。隔夜領先指標金礦指數(shù)續(xù)創(chuàng)新高暗示外盤黃金有挑戰(zhàn)3500歷史新高的潛力。技術上,紐期金、銀呈現(xiàn)突破態(tài)勢,前者站上3400美元,后者逼近年內高點。 國投期貨認為:假期期間貴金屬上漲。特朗普貿易政策反復,再度對鋼鋁關稅加碼。數(shù)據(jù)方面美國5月ISM制造業(yè)PMI錄得48.5不及預期,為2024年11月以來新低。貿易戰(zhàn)陰霾下市場前景依然充滿不確定性,后續(xù)關注美國貿易法院禁止特朗普關稅以及各方談判進展,貴金屬將測試前期高點位置阻力。 興業(yè)期貨分析認為: 5月底以來美國關稅政策不確定性顯著上升,對等關稅、中美貿易談判、鋼鋁關稅、汽車等均出現(xiàn)反復信號。假期期間俄烏沖突再度激化,雖然周一俄烏在土耳其舉行會談,但暫未釋放緩和信號。短期避險情緒升溫,外盤黃金大幅上漲。總體看,回顧5月金價走勢,市場避險情緒波動對黃金價格影響較大,且易受多重因素影響出現(xiàn)反復,金價震蕩偏強!金銀比偏高,白銀整體跟隨黃金波動。 高盛建議,黃金和石油可作為長期投資組合中對抗通脹的工具,并稱在外界擔心美國機構信譽和原油抵御供應沖擊的能力之際,黃金作為避風港具有吸引力。Daan Struyven等分析師建議對黃金的配置比平時更高,對原油的配置比平時更低(但仍為正值),稱大宗商品是抵御通脹沖擊的“關鍵”對沖工具,而通脹沖擊往往會損害債券和股票投資組合。 花旗將黃金0-3個月目標價上調至3500美元/盎司,預計金價將在3100美元/盎司至3500美元/盎司之間盤整。 推薦閱讀: 》SMM:工業(yè)需求及ETF投資需求等或將支撐銀價中長期震蕩偏強【SMM白銀大會】 》交易員視角下白銀黃金價格趨勢分析【SMM白銀大會】 》黃金牛市才剛開始?分析師稱歷史經(jīng)驗表明價格有望至4500美元
2025-06-03 18:40:086月3日SMM金屬現(xiàn)貨價格|銅價|鋁價|鉛價|鋅價|錫價|鎳價|鋼鐵|稀土
? 金屬普跌 焦煤、多晶硅跌幅居前 滬金銀攜手走強 滬銀漲近3%【SMM日評】 ? 節(jié)后庫存大幅增加 持貨商主動降價出貨【SMM華南銅現(xiàn)貨】 ? 節(jié)后下游未見明顯補貨動作 市場成交表現(xiàn)平淡【SMM華北銅現(xiàn)貨】 ? 6月3日廣東銅現(xiàn)貨市場各時段升貼水(第四時段10:45)【SMM價格】 ? 再生鉛:再生精鉛價格仍與原生鉛倒掛 下游觀望慎采拿貨不多【SMM鉛午評】 ? 上海鋅:出貨貿易商不多 成交依舊清淡【SMM午評】 ? 寧波鋅:市場貨量增多 下游剛需補庫【SMM午評】 ? 廣東鋅:下游剛需采購為主 市場交投氛圍一般【SMM午評】 ? 天津鋅:消費較差 下游采購意愿不強【SMM午評】 ? 【SMM鎳午評】6月3日鎳價小幅上漲,5月份中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)為49.5% 》點擊進入SMM官網(wǎng)查看每日報價 》訂購查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價格走勢 (建議電腦端查看)
2025-06-03 18:23:57關注后續(xù)再生鉛減產情況和廢料表現(xiàn)【機構評論】
國內結構:上期所鉛錠期貨庫存錄得3.94萬噸,內盤原生基差-135元/噸,連續(xù)合約-連一合約價差-85元/噸。海外結構:LME鉛錠庫存錄得28.86萬噸,LME鉛錠注銷倉單錄得5.48萬噸。外盤cash-3S合約基差-23.35美元/噸,3-15價差-62.1美元/噸。跨市價差:剔匯后盤面滬倫比價錄得1.184,鉛錠進口盈虧為-642.79元/噸。 總體來看:下游蓄企降價促銷,終端采買乏力,鉛錠需求偏弱。原生開工再度上行,供應穩(wěn)步抬升。再生原料庫存有限,成品庫存高企,再生利潤承壓,再生鉛企開工持續(xù)下行,再生冶煉收貨減少,若后續(xù)再生減產推動廢料跌價幅度進一步加大,或將減弱再生成本支撐,加深鉛價下方空間。
2025-06-03 09:37:11港股汽車板塊6月首日走弱 銷量增加利潤率卻下降
受新一輪價格戰(zhàn)消息影響,昨日港股汽車板塊跌幅居前,部分車企股價已續(xù)創(chuàng)近一個月新低。 截至收盤,廣汽集團(02238.HK)跌超3%,蔚來-SW(09866.HK)、理想汽車-W(02015.HK)均跌超2%,比亞迪(01211.HK)、吉利汽車(00175.HK)也明顯跟跌。 消息面上,近日,工信部、中汽協(xié)紛紛發(fā)聲表示反對汽車價格戰(zhàn)。工業(yè)和信息化部表示,將加大對汽車行業(yè)“內卷式”競爭整治力度。中國汽車工業(yè)協(xié)會也明確表示,支持企業(yè)通過正常的方式參與市場競爭,堅決反對無底線的“價格戰(zhàn)”。 值得一提的是,東莞證券5月30日的報告指出,25年以來已有眾多家合資和自主品牌推出一口價方案,部分車型進一步讓利,成為汽車促銷新方式。 而降價策略也確實給車企帶來了銷量紅利,近日比亞迪等車企及多家造車新勢力相繼公布5月銷量數(shù)據(jù),取得不俗增長。 6月1日,比亞迪公告前5月累計銷量為176.34萬輛,同比增長38.70%;零跑汽車5月全系交付創(chuàng)歷史新高,同比增長148%;吉利汽車5月銷量達23.52萬輛,同比增長約46%;小鵬汽車5月交付新車33525輛,同比增長230.43%,連續(xù)七個月交付量超過3萬輛。 不過,正是由于銷量增長的刺激,也令車企愈發(fā)依賴“以價換量”這一內卷式的競爭策略。 近日,比亞迪又推出新一輪限時促銷活動,王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)兩大系列共22款智駕版車型參與,最高優(yōu)惠可達5.3萬元,活動預計持續(xù)至6月30日。行業(yè)龍頭帶頭降價,也進一步加劇了市場對車企業(yè)績的擔憂。有分析稱,比亞迪此舉有望提升銷量,但也會進一步加劇整車行業(yè)競爭。 數(shù)據(jù)顯示,2024年汽車行業(yè)利潤率僅為4.3%,低于整個下游工業(yè)利潤率及2023年水平;今年一季度,利潤率進一步下降到3.9%。一邊是屢創(chuàng)新高的產銷量和良好口碑,另一邊卻是“越造越賠”“增收不增利”的困境。 綜合來看,盡管當前國內車市在“兩新”、“國補”等政策帶動下銷售火熱,但車企反而在“價格戰(zhàn)”的陰影下陷入只賺銷量不賺錢的困境。 值得一提的是,高盛分析師近期在接受媒體采訪時表示,新能源汽車的價格戰(zhàn)應該還會繼續(xù)持續(xù)一段時間,現(xiàn)在還不到價格戰(zhàn)結束和行業(yè)整合的時間點。 華泰證券還提示稱,競爭加劇或導致車企虧損。此外,關稅政策等風險也可能導致車企出海不及預期。上述風險也都值得投資者留意。
2025-06-03 08:32:23為保護消費者權益 鉛價大幅波動未完全傳導至終端 這家企業(yè)去年凈利潤下滑
SMM5月30日訊:此前,天能股份發(fā)布其2025年一季度以及2024年全年的業(yè)績報告,據(jù)公告顯示,公司2025年實現(xiàn)營業(yè)總收入102.39億元,同比增長9.76%;歸屬于上市公司股東的凈利潤4.2億元,同比下降16.34%。 2024年全年,公司共實現(xiàn)450.42億元的營收,同比下降5.67%,歸屬于上市公司股東的凈利潤15.55億元,同比下降32.54%。 對于公司銷售、凈利潤下滑的原因,天能股份表示,一方面,“新國標”政策征求意見遲遲未落地,下游市場需求觀望,特別是一級市場影響相對較大;且鉛價波動大,上半年鉛價高企,在銷售旺季的三季度急劇下降,2024年鉛價大幅波動為多年來罕見,公司認為此為非正常情形,為保護消費者,價格并未完全傳導到終端,故全年凈利潤下降幅度超過收入下降幅度。綜上,需求端受新國標政策、鉛價大幅波動,造成市場觀望,銷售旺季不旺;成本端鉛價大幅波動極為罕見,存貨成本較高,造成利潤下滑幅度略高于收入。 據(jù)滬鉛期貨價格顯示,2024年滬鉛年線創(chuàng)下了逾6年來的最佳表現(xiàn),其在2024年7月18日一度飆升至20050元/噸的高位,刷新2018年7月以來的新高。而促使鉛價達成這一“高光時刻”的原因,與2024年鉛精礦供應短缺、廢電瓶價格維持高位的供應端矛盾有著密不可分的關系。現(xiàn)貨鉛價SMM1#鉛錠的現(xiàn)貨報價也一度在2024年7月18日沖至19775元/噸的高位。 》點擊查看SMM鉛產品現(xiàn)貨報價 而在過去的一季度,滬鉛季線上漲4.06%, SMM1#鉛錠 現(xiàn)貨報價也從年初的16775元/噸上漲至3月31日的17150元/噸,季度漲幅達2.24%。天能股份表示,2025年第一季度,鉛價整體呈現(xiàn)平穩(wěn)運行態(tài)勢,公司生產經(jīng)營保持穩(wěn)健發(fā)展。 不過同時,天能股份還表示,盡管2024年行業(yè)和公司經(jīng)營受到挑戰(zhàn),但公司認為,為短期承壓、長期看好,行業(yè)和公司長期向好的趨勢沒有變化。具體來看,五部委“以舊換新”政策及電動自行車“新國標”政策落地,鋰代鉛風險大幅降低,原來可能影響鉛酸電池銷售增長的政策風險得以消除,公司鉛酸電池主要市場在輕型電動車二級替換市場,市場需求穩(wěn)定,消費周期明顯。一級市場兩輪電動車仍會保持增長,二級替換市場消費潛力和基數(shù)仍然很大,行業(yè)長期保持增長的趨勢和基礎沒有改變;且雖然公司2024年經(jīng)營業(yè)績有所波動,但影響并不大,全年銷售收入下降個位數(shù),同時我們?yōu)榇_保市場穩(wěn)定、服務消費者,承擔了部分鉛價波動的損失,故凈利潤下降幅度多一些,這只是自2021年以來連續(xù)三年快速增長后的短暫放緩,公司保持了定力和韌性,管理層積累了面對復雜形勢變化的及時應對經(jīng)驗。公司產能利用率、制造效率、市場開拓、渠道管控、客戶服務、成本管控能力仍然行業(yè)領先,公司在終端市場的品牌影響力、消費者粘性等并未受到影響,公司鞏固了領先的市場龍頭地位、行業(yè)影響力和內在核心競爭能力。 綜上,天能股份認為,鉛蓄電池行業(yè)仍會保持穩(wěn)定增長,公司經(jīng)營有韌性、管理有效率,綜合競爭力強,2025年隨著消費市場的恢復,公司的智能制造、銷售服務進入新的周期,公司仍將保持較好的穩(wěn)健增長和盈利能力。 此外,天能股份還被問及如何看待鈉離子電池在電動兩輪車行業(yè)的發(fā)展前景的問題,天能股份表示,公司密切關注鈉離子電池在電動兩輪車行業(yè)的技術研發(fā)、產業(yè)化及商業(yè)化進展,公司也很早就組建了專門的團隊進行相關技術研究、產品開發(fā),取得了一定的進展。從行業(yè)整體發(fā)展上看,在成本方面,當前鈉離子電池產業(yè)鏈尚處于起步階段,尚未觸發(fā)規(guī)模經(jīng)濟效應的臨界點。在技術方面,鈉電在安全性、能量密度等方面還需要進一步研究突破。綜上,雖然鈉電具有一定的潛力,但目前在技術研發(fā)和產業(yè)化方面還需要進一步發(fā)展和完善。 鋰電業(yè)務減虧措施方面,天能股份表示,公司在2024年對鋰電業(yè)務板塊實施了系統(tǒng)性資源整合與運營效率優(yōu)化,在基本完成產能建設后,重點產品開發(fā)和細分應用領域客戶開拓,除儲能業(yè)務領域外,公司未來將重點拓展以下方向: (1)工業(yè)動力領域:依托集團既有叉車及電動工程機械客戶資源,已構建穩(wěn)固的市場基礎;(2)低速動力領域(含兩輪及三輪車輛):作為集團傳統(tǒng)優(yōu)勢業(yè)務板塊,當前正加速推進電動摩托車電池產品的研發(fā)與市場推廣; (3)通信備用電源領域:作為鋰電業(yè)務板塊新拓展方向,公司已與中興通訊等達成戰(zhàn)略合作,聯(lián)合開發(fā)適用于基站及電源柜等場景的備用電源系統(tǒng),進一步完善產品線布局。 值得一提的是,對于目前大火的固態(tài)電池,天能股份也有相關布局,其在2024年年報中提到,公司成功設計并制備出兩款固態(tài)電池原型產品,其能量密度分別達到300Wh/kg和400Wh/kg。 在核心技術方面,公司通過自主研發(fā),創(chuàng)新性地構建了包括原位聚合技術、鋰金屬界面修飾技術、多層復合離子膜技術等在內的完整技術體系。這些具有自主知識產權的創(chuàng)新技術,不僅顯著提升了固態(tài)電池的能量密度和循環(huán)壽命,更為產品安全性能提供了可靠保障。在市場布局方面,公司通過定制化解決方案和聯(lián)合開發(fā)模式,積極推進固態(tài)電池在無人機、機器人等新興領域的商業(yè)化應用進程,并在無人機領域實現(xiàn)訂單銷售突破。 公開資料顯示,天能股份經(jīng)過近40年的發(fā)展,目前形成以鉛蓄電池為主業(yè),聚焦電動輕型車動力電池市場,并拓展其在汽車起動啟停系統(tǒng)、通信基站備用電源等多元場景的應用,同步布局鋰離子電池、氫燃料電池、鈉離子電池及固態(tài)電池的研發(fā)、生產、銷售,以多技術路線電池產品覆蓋電動特種工業(yè)車輛、儲能系統(tǒng)等應用場景。 在SMM于今年4月10日主辦的 2025SMM(第二十屆)鉛鋅大會暨產業(yè)博覽會-電池應用及技術論壇 上,江蘇新日電動車股份有限公司副總經(jīng)理,總工程師雷寶榮預計,2025至2028年間,將有近3億輛市場存量超標電動車面臨更換。近年來電動車行業(yè)產能一直穩(wěn)定在5300至5600萬輛之間,去年開始國家相關管理部門開展以舊換新的活動、其中電動車電池優(yōu)先推薦使用安全性可靠的鉛酸電池、此輪替換將為電動車行業(yè)以及鉛酸蓄電池行業(yè)帶來巨大發(fā)展機遇。預計至2026年電動三輪車市場將達到1800萬臺,銷售額超過1000億元。因此,在未來幾年隨著電動車品種劃分更加明確,電動兩輪車及電動三輪車的鉛酸蓄電池市場需求將迎來爆發(fā)式增長,形成一個巨大的市場。綜上所述,其認為,電動車作為我國老百姓的日常交通工具市場的未來發(fā)展前景廣闊,鉛酸電池等相關產業(yè)鏈也將迎來新的發(fā)展機遇。
2025-05-30 18:28:51