云南氧化鋅庫存
云南氧化鋅庫存大概數據
時間 | 品名 | 庫存范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2021 | 氧化鋅 | 2000-2500 | 噸 |
2020 | 氧化鋅 | 1800-2200 | 噸 |
2019 | 氧化鋅 | 1600-2000 | 噸 |
2018 | 氧化鋅 | 1400-1800 | 噸 |
2017 | 氧化鋅 | 1200-1600 | 噸 |
云南氧化鋅庫存行情
云南氧化鋅庫存資訊
美國6月消費者信心再度惡化 通脹和衰退擔憂揮之不去
由于特朗普貿易政策帶來不確定性,美國消費者信心在6月再度下滑,扭轉了5月份的好轉勢頭。 世界大型企業聯合會周二公布的數據顯示,美國6月消費者信心指數降至93,低于所有經濟學家的預期,較5月下降5.4點。本次信心回落凸顯出人們對于美國提高進口關稅可能對經濟造成影響的持續憂慮。 報告還顯示,衡量美國人對收入、商業和就業市場短期預期的指標下降3.8點,至69,而該指數低于80通常預示著經濟衰退即將到來。 在上個月,由于貿易緊張局勢有所緩和,消費者信心指數從近五年低點大幅反彈,結束了連跌趨勢。但隨著特朗普經濟政策的不確定性不斷增加以及中東地區緊張局勢的升級,消費者對美國經濟前景的樂觀情緒又有所減弱。 這份調查的截止日期是6月18日,也就是美國轟炸伊朗核設施的前幾天。世界大型企業聯合會全球指標高級經濟學家Stephanie Guichard表示:“與前幾個月相比,提及地緣政治和社會動蕩的次數略有增加,但在影響消費者觀點的話題列表中仍然排在很靠后的位置。” Guichard補充道,關稅問題對消費者來說更為重要,因為關稅經常與對經濟和物價產生負面影響的擔憂聯系在一起。 盡管過去三個月通脹溫和,但部分消費者開始更加謹慎地安排支出。Guichard指出,消費者對當前商業狀況的評價較5月更為悲觀。他們對當前就業機會的看法已連續第六個月走弱,盡管仍維持在正面區間,與依舊強勁的就業市場相符。 NerdWallet的高級經濟學家Elizabeth Renter評論稱:“在我們等待關稅對價格的全面影響顯現之際,這種不確定的情緒可能會導致消費者減少支出。畢竟,如果你不能確定未來幾個月的食品雜貨賬單會有多大,就很難為此做預算。” 到目前為止,關稅上調的影響尚未體現在總體通脹數據中。然而,美聯儲主席鮑威爾上周在新聞發布會上指出,電子產品等個別商品已變得更加昂貴。 調查顯示,消費者正在推遲購買電子產品和房屋,但汽車和家電等其他大件商品的消費依然強勁。 此外,預計未來12個月將出現經濟衰退的消費者比例略有上升。聯邦海軍信貸協會的企業經濟學家Heather Long表示:“在這種環境下,消費者不愿意進行大額消費并不令人意外。他們持觀望態度,只有在絕對必要時才會購買房屋、汽車和家電。”
2025-06-25 08:49:10“固態電池概念”賣了?有研新材擬轉讓硫化鋰業務 專利估值超1億元
固態電池“當紅辣子雞”有研新材(600206.SH)擬掛牌轉讓硫化鋰業務相關資產,同時,公司重要子公司擬引入戰略投資者。 有研新材今日晚間發布公告,其控股子公司有研稀土新材料股份有限公司(簡稱“有研稀土”) 計劃轉讓硫化鋰業務相關資產,包括相關專利、專有技術及設備,掛牌底價不低于1.095億元。交易對方尚不確定,擬通過產權交易所掛牌方式轉讓,最終受讓方通過競拍結果確認。 公告顯示,公司硫化鋰材料是有研稀土自主研發成功的新產品,主要用作生產硫化物固態電解質的原材料,已實現小批量銷售。 本次轉讓的資產包括無形資產和固定資產兩部分,其中包括固態電解質用硫化鋰生產技術,該技術主要包括固態電解質用硫化鋰生產技術相關的高純硫化鋰合成方法、工藝及設備等,為有研稀土自行研發、單獨所有,目前已經建成了噸級固態電解質用硫化鋰材料生產線,實現小批量生產銷售。 根據評估報告, 上述資產評估價值總額為1.095億元,其中兩項在途專利評估價值為107.82萬元,設備評估價值為196.65萬元,專有技術評估價值為1.065億元。本次評估價值較賬面價值增值1.076億元,增值率為5476.85%,增值主要來源于專利及專有技術。 對于轉讓原因,有研新材在公告中表示,基于公司主責主業及發展戰略不涉及硫化鋰及相關方向,硫化鋰大批量生產涉及大宗危險化學品,公司在大規?;ぎa業領域缺乏管理經驗;硫化鋰材料的應用仍處于早期階段,產業發展周期長,難以準確把握市場及技術走向等原因,為實現公司利益最大化,經公司綜合評估后,擬轉讓前述硫化鋰業務相關資產。 公告顯示,有研新材主營業務為電子新材料、稀土金屬冶煉、醫療器械材料,2024年營收占比分別為74.79%、23.86%、0.87%。而固態電解質相關業務則是近兩年剛布局的業務。2023年4月,公司首次在年報中披露在固態電解質材料方面取得技術突破,已向國內外客戶進行性能驗證,此后不時在投資者交流活動中透露進展。 2024年,作為“下一代電池技術,固態電池進展加速,相關概念股“騰飛”,有研新材亦是熱門股之一,公司此次資產轉讓計劃披露后引發資本市場熱議,網友戲稱有研新材賣掉了“固態電池概念”。 圖片來源:財聯社 公司同日公告,全資子公司有研億金新材料有限公司(簡稱“有研億金”)擬引入戰略投資者,以其100%股權對應的凈資產值49.94億元為基準進行增資擴股。國家集成電路產業投資基金二期股份有限公司將認繳5081.83萬元注冊資本,占增資后有研億金注冊資本的5.67%,投資總額為3億元,超出注冊資本的部分計入資本公積。 本輪融資完成后,公司持有有研億金的股權比例將由100%變更為94.33%,有研億金仍為公司的控股子公司,納入公司的合并報表范圍。本輪融資資金將用于集成電路領域靶材研發及靶材相關經營業務。 公告顯示,2024年,有研新材凈利潤為1.48億元,有研億金是其主要利潤貢獻者,2024年該公司凈利潤為2.34億元。
2025-06-25 08:36:426月24日SMM金屬現貨價格|銅價|鋁價|鉛價|鋅價|錫價|鎳價|鋼鐵|稀土
? 原油跌至兩周低點 美元4連陰 金屬漲跌互現 碳酸鋰漲超3%【SMM日評】 ? 高BACK結構下市場冷清 現貨市場難尋成交【SMM洋山銅現貨】 ? 庫存結束5連降出現大幅增加 現貨升水承壓下跌【SMM華南銅現貨】 ? 市場供需雙弱 現貨成交活躍度清淡【SMM華北銅現貨】 ? 6月24日廣東銅現貨市場各時段升貼水(第四時段10:45)【SMM價格】 ? 6月24日上海市場銅現貨升貼水(第四時段)【SMM價格】 ? 鋁價重心回落 市場成交回暖有限【SMM鋁現貨午評】 ? SMM 上海及其他1#鉛市場:滬鉛震蕩上行 而現貨市場貼水擴大【SMM午評】 ? 再生鉛:個別精鉛貨源大貼水出廠 下游企業逢低剛需采購【SMM鉛午評】 ? SMM 2025/6/24 國內知名再生鉛企業廢電瓶采購報價 ? 上海鋅:市場貨量不多 貿易商持續挺價【SMM午評】 ? 寧波鋅:麒麟鋅錠到貨 現貨升水繼續下滑 【SMM午評】 ? 天津鋅:盤面回升 升水繼續下滑【SMM午評】 ? 廣東鋅:盤面重心上行 現貨升水小幅走低【SMM午評】 ? 低庫存支撐價格VS累庫預期抑制上行空間 滬錫或維持區間震蕩【SMM錫午評】 ? 【SMM鎳午評】6月24日鎳現貨升水提升明顯,伊朗和以色列宣布正式停火 》點擊進入SMM官網查看每日報價 》訂購查看SMM金屬現貨歷史價格走勢 (建議電腦端查看)
2025-06-24 18:34:1527.02%!晶科能源TOPCon轉化效率再創紀錄
近日晶科能源公告,其自主研發的N型TOPCon高效光伏組件,經第三方權威機構TÜV南德測試認證,最高轉化效率達到了25.58%,再次刷新了全球同類組件效率新的紀錄。同時,晶科能源182N型高效單晶硅電池(TOPCon)轉換效率經國家光伏產業計量測試中心第三方測試認證,全面積電池轉換效率達到27.02%,創造了大面積N型單晶鈍化接觸(TOPCon)電池轉換效率新的紀錄。 此次雙效率紀錄的突破,是公司在電池端采用了金屬化激光增強、高品質發射極鈍化、局域吸收鈍化接觸等多項先進技術;在組件端,則通過集成膠膜圖形技術、SMBB超多主柵技術、反光膜技術等多項關鍵創新技術及前沿設計。距離在2025 SNEC光伏展上發布《TOPCon技術及Tiger Neo 3.0商業方案白皮書》不久,晶科能源在電池和組件轉化效率上再次雙雙取得重大突破,彰顯了公司持續引領光伏行業技術發展的強勁實力。 公司預計今年將完成40%以上產能的升級改造,2025年底前形成40-50GW高功率TOPCon產能。最新高效TOPCon產能可實現670W的最高功率,以及高達24.8%的組件效率與85%的雙面率,較傳統TOPCon產品能產生10%溢價。基于N型TOPCon主流技術的持續創新和現有產能升級,投入相對可控,且不涉及新增產能,有利于進一步加速行業產能出清,助力行業“反內卷”,推動行業長期可持續發展。
2025-06-24 18:14:18Robotaxi進入規模化量產前夜!大眾、特斯拉“引戰” 中國企業再添“新玩家”
中、美、歐新老玩家,在Robotaxi規?;慨a上邁出重要一步。 當地時間6月22日,特斯拉在得州奧斯汀正式推出無人駕駛出租車Robotaxi服務,10臺左右的Model Y作為首批無人駕駛出租車投入使用,后續將有Cybercab等更多車輛加入車隊。受邀用戶可通過Robotaxi App呼叫車輛,并自動同步賬戶內的支付、座椅、音樂等設置。價格方面,每趟車費暫定為固定的4.2美元,服務范圍覆蓋奧斯汀南部區域,運行時間為早6點至午夜12點。 受此影響,特斯拉股價次日大漲,截至收盤創下三周新高,報349美元,漲幅為8.23%。據福布斯富豪榜實時排名,特斯拉CEO馬斯克的凈資產周一增加了149億美元,達到4239億美元。 大眾汽車亦于近日首次公布了Robotaxi戰略目標——2026年推出自動駕駛汽車ID.Buzz AD,以在這一賽道超越特斯拉。大眾汽車方面表示,屆時漢諾威大眾工廠將生產至少1萬輛ID.Buzz AD,優步出租車服務公司會成為首批買家之一。 有業內人士認為,當前Robotaxi賽道形成了中、美雙足鼎立的態勢,歐美企業也在奮力追趕。依托于近幾年在智能網聯汽車方面的積累與市場化經驗,中國企業依舊在Robotaxi賽道中領跑。“無論是新玩家還是老玩家,都不會在這一萬億級出行市場放慢‘搶灘’腳步。” 6月23日,哈啰宣布正式進軍Robotaxi賽道,由哈啰、螞蟻集團、寧德時代通過旗下投資主體共同發起成立的“上海造父智能科技有限公司”在滬注冊,公司注冊資金12.88億元人民幣,將專注于L4級自動駕駛技術研發、安全應用和商業化落地。新公司由上海云玚企業管理咨詢有限公司(螞蟻集團)、上海鈞哈網絡科技有限公司(哈啰)、寧波梅山保稅港區問鼎投資有限公司(寧德時代)共同持股,三方首期合計出資超過30億元。 哈啰官宣“入局”一周前,文遠知行與迪拜道路、交通管理局RTA及優步簽署合作協議,三方將攜手在迪拜落地部署商業化Robotaxi出行服務。根據規劃,該服務將于今年內上線Uber平臺,首批Robotaxi將進行有安全員的商業運營和純無人測試,2026年第一季度實現純無人商業運營。 更早些時候,Momenta與Uber聯合宣布將于2026年初在歐洲正式啟動Robotaxi商業化運營;小馬智行與Uber亦達成全球戰略合作,小馬智行Robotaxi服務和車隊將在今年下半年接入Uber平臺。小鵬汽車董事長何小鵬此前透露,小鵬汽車今年下半年在量產車上實現對標海外一流Robotaxi的軟件使用體驗,并于2026年推出首款Robotaxi產品。 有機構預測,中國Robotaxi市場將從2025年的5400萬美元增長至2035年的470億美元,十年間增長757倍。到2035年,Robotaxi車隊規模有望達到190萬輛,占共享出行車輛的25%。 “開放合作是Robotaxi實現規?;涞氐闹匾绞?,針對完全無人駕駛技術持續完善的同時,企業還要做好單車毛利轉正、布局海外市場等方面。”前述業內人士分析表示,目前很多一線城市已開放無人收費運營,政策端的持續支持對于Robotaxi產業發展同樣非常關鍵。
2025-06-24 13:16:56