埃及銅鐵合金桿產(chǎn)量
埃及銅鐵合金桿產(chǎn)量大概數(shù)據(jù)
| 時(shí)間 | 品名 | 產(chǎn)量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 銅鐵合金桿 | 1400-1800 | 噸 |
| 2019 | 銅鐵合金桿 | 1500-1900 | 噸 |
| 2020 | 銅鐵合金桿 | 1600-2000 | 噸 |
埃及銅鐵合金桿產(chǎn)量行情
6月24日上海巨合 廢鋁采購(gòu)報(bào)價(jià)
2025-06-246月24日河南金陽(yáng)鋁業(yè) 廢鋁采購(gòu)報(bào)價(jià)
2025-06-24青山集團(tuán)2025年7月高碳鉻鐵長(zhǎng)協(xié)采購(gòu)價(jià)8095元/50基噸(現(xiàn)金含稅到廠價(jià))【鋼招動(dòng)態(tài)-高碳鉻鐵】
2025-06-246月24日江西翔嶸新材料 廢銅采購(gòu)報(bào)價(jià)
2025-06-24貴州華錦鋁業(yè)有限公司金屬鎵公開(kāi)拍賣(mài)銷(xiāo)售【SMM鎵報(bào)道】
2025-06-24
埃及銅鐵合金桿產(chǎn)量資訊
鋰電回收成全球“爭(zhēng)搶”的“城市金礦”！
退役鋰電池，特別是退役動(dòng)力鋰電池，正在從“環(huán)境負(fù)擔(dān)”蛻變?yōu)閼?zhàn)略資源。 隨著全球新能源產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展，退役鋰電池這座“城市金礦”，正引發(fā)各國(guó)在回收網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和資源循環(huán)利用上的激烈博弈。 不過(guò)，近日央視新聞報(bào)道，“目前我國(guó)動(dòng)力電池回收行業(yè)存在一個(gè)普遍困境：合規(guī)企業(yè)守規(guī)矩卻難賺錢(qián)，不合規(guī)的小作坊卻低成本、高收益。” 報(bào)道稱(chēng)，正規(guī)回收企業(yè)遵循國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)，在廠房建設(shè)、設(shè)備更新、安全環(huán)保、技術(shù)研發(fā)等方面持續(xù)投入，成本高、回報(bào)慢。而與之形成鮮明對(duì)比的是，不少無(wú)資質(zhì)小作坊則無(wú)視環(huán)保要求，以簡(jiǎn)單粗暴的方式拆解電池。這不僅污染環(huán)境，存在安全隱患，還搶占了正規(guī)企業(yè)的廢舊電池資源。 國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心的調(diào)查報(bào)告顯示，截至2023年年底，中國(guó)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池規(guī)范化回收率不足25%。這一數(shù)據(jù)也凸顯了當(dāng)前回收體系的痛點(diǎn)。 在此背景下，該如何破解包括動(dòng)力電池在內(nèi)的退役鋰電池回收再利用難題？ 面對(duì)嚴(yán)峻形勢(shì)，近期，從國(guó)家到地方，主管部門(mén)積極行動(dòng)；從電池到材料，鋰電行業(yè)頭部企業(yè)不斷加碼布局。 鋰電回收成為全球爭(zhēng)搶的“城市金礦” 產(chǎn)業(yè)鏈巨頭們敏銳捕捉到鋰電池回收的重要性和巨大潛力，近期，國(guó)內(nèi)外多家頭部企業(yè)緊鑼密鼓地加碼該業(yè)務(wù)。 6月18日，在億緯鋰能24周年慶上，億緯鋰能預(yù)計(jì)，到2030年，退役動(dòng)力電池規(guī)模將達(dá)400GWh，未來(lái)5年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)45%。 單位：萬(wàn)噸（數(shù)據(jù)來(lái)源：億緯鋰能24周年慶，電池中國(guó)整理） 同時(shí)，億緯鋰能啟動(dòng)了其鋰電回收跨洋網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，規(guī)劃未來(lái)增至1000+個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，構(gòu)建起全球化回收網(wǎng)絡(luò)；通過(guò)數(shù)字化溯源平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)鋰電池溯源檢測(cè)；通過(guò)CLS開(kāi)放化合作模式，打造全球鋰電池回收商城。 據(jù)介紹，目前億緯鋰能已與多地的多家企業(yè)合作，共建部分回收網(wǎng)點(diǎn)，回收包括動(dòng)力、消費(fèi)類(lèi)電池在內(nèi)的各類(lèi)鋰電池。到2028年，億緯鋰能規(guī)劃實(shí)現(xiàn)12萬(wàn)噸鋰電回收的年產(chǎn)能。 同日，天津邦普泰達(dá)循環(huán)科技有限公司在天津注冊(cè)成立。該公司由邦普循環(huán)（寧德時(shí)代控股子公司）全資子公司廣東邦普供應(yīng)鏈管理有限公司和泰達(dá)股份全資子公司天津泰達(dá)碳資產(chǎn)管理有限公司共同出資設(shè)立。新公司經(jīng)營(yíng)范圍涵蓋資源再生利用技術(shù)研發(fā)、新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池回收及梯次利用、再生資源加工等業(yè)務(wù)領(lǐng)域。此舉或?qū)?qiáng)化寧德時(shí)代在鋰電回收領(lǐng)域的資源閉環(huán)能力。 近日，礦業(yè)巨頭天齊鋰業(yè)旗下成都公司的注冊(cè)資本由25億元增至87億元，增幅高達(dá)248%。其經(jīng)營(yíng)范圍包括金屬礦石銷(xiāo)售、新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池回收及梯次利用等。 今年5月，華友循環(huán)發(fā)布“華友循環(huán)合作伙伴關(guān)系2025”，其將在全球范圍內(nèi)與合作伙伴共建多樣化合作模式，如業(yè)務(wù)、技術(shù)、運(yùn)營(yíng)、股權(quán)合作等，不斷深化全球資源協(xié)同與技術(shù)共享，促進(jìn)退役電池安全、綠色和高效回收，推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提升與可持續(xù)生態(tài)建設(shè)。 值得注意的是，2024年10月，中國(guó)資源循環(huán)集團(tuán)有限公司在天津成立。這家新組建的央企將專(zhuān)門(mén)從事資源循環(huán)利用，承擔(dān)打造全國(guó)性、功能性資源回收再利用平臺(tái)的重要任務(wù)。這也凸顯國(guó)家對(duì)構(gòu)建循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系的戰(zhàn)略布局，通過(guò)央企主導(dǎo)，破解再生資源行業(yè)“小、散、亂”困局。 海外企業(yè)方面，近日，豐田通商與LG新能源達(dá)成相關(guān)協(xié)議，將在美國(guó)北卡羅來(lái)納州成立一家汽車(chē)用動(dòng)力電池回收合資企業(yè)。 新公司將對(duì)電池廢料進(jìn)行粉碎和分類(lèi)，提取鎳、鈷和鋰等有價(jià)金屬，并建立一個(gè)將回收材料循環(huán)利用到新電池生產(chǎn)的供應(yīng)鏈，預(yù)計(jì)于2026年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。 不過(guò)，踏入鋰電回收賽道的企業(yè)，也并非都一帆風(fēng)順。 有消息稱(chēng)，6月10日，曾被稱(chēng)為“北美電池回收之王”的鋰電池回收公司Li-Cycle Holdings Corp.宣布，向加拿大申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，以保護(hù)其自身及其北美子公司。 資料顯示，截至2023年7月，該公司已在北美建設(shè)1萬(wàn)噸電池回收年產(chǎn)能，并與通用汽車(chē)-LG化學(xué)合資企業(yè)Ultium Cells、LG新能源等達(dá)成長(zhǎng)期供應(yīng)協(xié)議。但到2024年3月其業(yè)務(wù)擴(kuò)張受阻，2025年已相繼在美國(guó)和加拿大申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。 據(jù)報(bào)道，目前海外礦業(yè)巨頭嘉能可已同意以至少4000萬(wàn)美元的價(jià)格，對(duì)Li-Cycle部分子公司和資產(chǎn)進(jìn)行“跟蹤馬”信貸投標(biāo)。嘉能可此舉或意在強(qiáng)化其在北美的戰(zhàn)略布局。 鋰電“一池一碼”，四川監(jiān)管?chē)禄厥章┒?隨著鋰電企業(yè)加速構(gòu)建回收網(wǎng)絡(luò)，政策端與產(chǎn)業(yè)端協(xié)同發(fā)力，正推動(dòng)行業(yè)從企業(yè)探索邁向規(guī)范化發(fā)展新階段。 針對(duì)鋰電池，特別是動(dòng)力鋰電池回收鏈條長(zhǎng)、流向復(fù)雜等問(wèn)題，國(guó)家相關(guān)主管部門(mén)，相繼出臺(tái)政策文件，持續(xù)加強(qiáng)源頭管理和全過(guò)程監(jiān)管。 國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委）已發(fā)布《鋰離子電池編碼規(guī)則》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，將于2025年11月1日起實(shí)施。 這也被視為是我國(guó)鋰電池的“數(shù)字身份證”，形成“一池一碼”，以紀(jì)錄電池從生產(chǎn)到退役的全生命周期信息，實(shí)現(xiàn)電池生產(chǎn)、銷(xiāo)售、使用、回收、拆解、再利用等環(huán)節(jié)的全程可追溯。 這不僅有助于監(jiān)管部門(mén)對(duì)電池流向進(jìn)行監(jiān)管，有效遏制退役電池流入非正規(guī)渠道，還能為正規(guī)回收企業(yè)提供準(zhǔn)確的電池?cái)?shù)據(jù)支持，便于提升回收效率和資源利用率，讓合規(guī)企業(yè)在回收市場(chǎng)中獲得應(yīng)有的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 從地方政策來(lái)看，2025年6月1日，全國(guó)首個(gè)以省級(jí)政府名義出臺(tái)的回收利用專(zhuān)項(xiàng)文件——《四川省新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力電池回收利用管理暫行辦法》開(kāi)始施行，以加快當(dāng)?shù)赝艘蹌?dòng)力電池由潛在“污染源”向“資源池”轉(zhuǎn)變。 隨后，《四川省新能源汽車(chē)動(dòng)力電池回收利用區(qū)域中心建設(shè)工作方案》發(fā)布，加快構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)完善、規(guī)范有序、循環(huán)高效的廢舊動(dòng)力電池回收利用體系。 這一系列舉措有望規(guī)范四川省回收市場(chǎng)，或從源頭管控退役動(dòng)力電池流入小作坊，也為未來(lái)全國(guó)動(dòng)力電池回收再利用提供相關(guān)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗(yàn)。 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，根據(jù)國(guó)家工信部等相關(guān)部門(mén)規(guī)定，自2016年起，乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)必須為三電核心部件提供至少8年或12萬(wàn)公里的質(zhì)保，這意味著首批享受政策的新能源車(chē)已陸續(xù)進(jìn)入脫保期，動(dòng)力電池回收市場(chǎng)迎來(lái)快速發(fā)展機(jī)遇。 海外市場(chǎng)方面，歐洲、北美等新能源主要市場(chǎng)，都對(duì)鋰電池再生材料占比提出嚴(yán)苛要求，鋰電回收，尤其是動(dòng)力電池回收勢(shì)必成為全球新能源產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵戰(zhàn)場(chǎng)，回收再利用技術(shù)的突破，全球化回收網(wǎng)絡(luò)的搭建，或?qū)⒊蔀橄嚓P(guān)企業(yè)脫穎而出的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
2025-06-24 10:08:54宏微未能有效共振下 銅價(jià)或維系震蕩格局【機(jī)構(gòu)評(píng)論】
宏觀方面，美國(guó)6月Markit綜合PMI初值52.8，高于預(yù)期52.1，低于前值53，創(chuàng)兩個(gè)月新低，數(shù)據(jù)顯示經(jīng)濟(jì)仍在擴(kuò)張之勢(shì)，減緩了市場(chǎng)的擔(dān)憂，但制造業(yè)和服務(wù)業(yè)都面臨顯著的價(jià)格上漲，通脹壓力逐漸顯現(xiàn)。歐元區(qū)綜合PMI從5月份的52.2降至50.8，觸及五個(gè)月低點(diǎn)，疲軟的歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)與美經(jīng)濟(jì)韌性形成對(duì)比，或有利于美元的企穩(wěn)。庫(kù)存方面，LME庫(kù)存下降3325噸至95875噸；Comex銅庫(kù)存增加1132噸至182524噸；SMM周一統(tǒng)計(jì)全國(guó)主流地區(qū)銅庫(kù)存環(huán)比上周五下降1.63萬(wàn)噸至12.96萬(wàn)噸，相比上周四庫(kù)存的變化，全國(guó)各地區(qū)的庫(kù)存均是下降的。伊以沖突并未擴(kuò)散，市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)偏好得以提振，銅依然維系震蕩格局。需要注意的是，隨著LME庫(kù)存降至10萬(wàn)噸以下，升水出現(xiàn)快速回升態(tài)勢(shì)，且Comex銅庫(kù)存增幅也難以抵消LME庫(kù)存下降，市場(chǎng)對(duì)LME可能發(fā)生極端行情有所忌憚；另外，國(guó)內(nèi)精銅和廢銅進(jìn)口雙降下，累庫(kù)量級(jí)預(yù)計(jì)有限，升水再度走高在所難免，也未能有效體現(xiàn)淡季需求偏弱效應(yīng)。因此綜合來(lái)看，雖然投資者因宏觀和地緣因素多變擔(dān)憂需求不確定性，但銅強(qiáng)現(xiàn)實(shí)正日益強(qiáng)化，存在潛在的逢低買(mǎi)入格局，短期在宏微未能有效共振下維系震蕩格局的判斷，繼續(xù)關(guān)注78000~80000元/噸區(qū)間。
2025-06-24 09:45:37資金關(guān)注度降溫 錫價(jià)震蕩收斂【機(jī)構(gòu)評(píng)論】
周一滬錫主力SN2507合約日內(nèi)震蕩回落，夜間震蕩偏強(qiáng)，倫錫偏強(qiáng)。現(xiàn)貨市場(chǎng)：聽(tīng)聞小牌對(duì)7月升200-升水600元/噸左右，云字頭對(duì)7月升水600-升水900元/噸附近，云錫對(duì)7月升水900-升水1200元/噸左右不變。SMM：截止至上周五，云南及廣西兩省精煉錫開(kāi)工率為46.84%，周度環(huán)比減少0.21%。截止至上周五，社會(huì)庫(kù)存為8845噸，周度環(huán)比減少100噸。 整體來(lái)看，原料供應(yīng)緊缺的困境短期無(wú)法扭轉(zhuǎn)，煉廠開(kāi)工率維持低水平，但降幅收窄，終端電子、光伏需求回落，訂單不佳抑制下游高價(jià)補(bǔ)庫(kù)積極性。供需雙弱，資金參與度降溫，滬錫加權(quán)小幅減倉(cāng)。基本面支撐減弱，但宏觀情緒改善，短期錫價(jià)走勢(shì)偏震蕩。
2025-06-24 09:42:012025年6月23日COMEX金屬庫(kù)存
SMM網(wǎng)訊：
2025-06-24 09:26:27LME發(fā)布最新近月借出規(guī)則 適用于鋁、銅、鎳、鉛、錫和鋅等
倫敦金屬交易所（LME）于6月20日晚發(fā)布的關(guān)于借出規(guī)則（賣(mài)近買(mǎi)遠(yuǎn)）修訂的通知，主要介紹了新引入的“近月借出規(guī)則”（Front Month Lending Rules），旨在通過(guò)這些規(guī)則來(lái)管理市場(chǎng)參與者在近月的大額持倉(cāng)，確保市場(chǎng)公平性和價(jià)格發(fā)現(xiàn)過(guò)程的正常進(jìn)行，防止市場(chǎng)操縱和不正當(dāng)影響。 近月借出規(guī)則適用于會(huì)員或單一客戶在鋁、銅、鎳、鉛、錫和鋅等可交割合約的累積現(xiàn)貨期貨頭寸（Cumulative Spot Futures Position），相對(duì)于總可用庫(kù)存（Total Available Stock）的情況。累積現(xiàn)貨期貨頭寸指包括所有到期日和期權(quán)合約的Delta值等價(jià)的期貨合約頭寸，直至下一個(gè)第三個(gè)周三到期日（M1）（含）。總可用庫(kù)存（Total Available Stock)指LME總庫(kù)存 (有效倉(cāng)單和已取消的倉(cāng)單之和) 中不被大額持有者持有的部分。 如果市場(chǎng)參與者的累積現(xiàn)貨期貨頭寸超過(guò)總可用庫(kù)存，他們將被視為“大額持有者”。大額持有者必須通過(guò)在LMESelect上提供M1到M2（下一個(gè)第三個(gè)周三到期日）的借出提供流動(dòng)性，以減少其超額頭寸（Excess Position，指累計(jì)現(xiàn)貨期貨頭寸減去總可用庫(kù)存）。但如果總庫(kù)存低于LME設(shè)定的數(shù)值，則近月借出規(guī)則不適用。 這些規(guī)則是臨時(shí)性的，但可能會(huì)根據(jù)市場(chǎng)反饋和進(jìn)一步研究而永久生效。 此外，LME再增加三個(gè)核準(zhǔn)香港倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施倫敦金屬交易所(LME)亞洲年會(huì)期間宣布，由Access World及C. Steinweg Group營(yíng)運(yùn)的另外三個(gè)位于香港的LME核準(zhǔn)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施已獲批準(zhǔn)。自2025年7月15日起，共有七個(gè)LME交割倉(cāng)庫(kù)，覆蓋鋁合金、原鋁、銅、鎳、鉛、錫和鋅。香港作為倫敦金屬交易所許可交割點(diǎn)，可以加強(qiáng)內(nèi)地實(shí)物金屬市場(chǎng)與倫敦金屬交易所國(guó)際定價(jià)的聯(lián)系，創(chuàng)造更多市場(chǎng)套利機(jī)會(huì)，減低物流成本。
2025-06-24 09:24:33
