黑龍江蓄電池庫存
黑龍江蓄電池庫存大概數據
時間 | 品名 | 庫存范圍 | 單位 |
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2019 | 蓄電池 | 500000-600000 | 件 |
2020 | 蓄電池 | 550000-650000 | 件 |
2021 | 蓄電池 | 600000-700000 | 件 |
2022 | 蓄電池 | 650000-750000 | 件 |
2023 | 蓄電池 | 700000-800000 | 件 |
黑龍江蓄電池庫存行情
黑龍江蓄電池庫存資訊
前5個月機電產品出口勁增9.3% 集成電路、船舶成增長“強引擎”【SMM專題】
編者按:2025年前5個月,我國貨物貿易進出口總值17.94萬億元人民幣,同比增長2.5%。前5個月,我國出口機電產品6.4萬億元,同比增長9.3%,占我出口總值的60%。值得一提的是:自動數據處理設備及其零部件金額同比增長3.9%;集成電路金額同比增長18.9%;汽車金額同比增長6.6%;船舶金額同比增長18.9%。集成電路和船舶以雙位數的增長繼續成為出海增長 “強引擎”! 前5個月我國 機電產品出口同比增9.3% 據海關統計,2025年前5個月,我國貨物貿易進出口總值17.94萬億元人民幣,同比增長2.5%。其中,出口10.67萬億元,增長7.2%;進口7.27萬億元,下降3.8%。5月份,我國貨物貿易進出口總值3.81萬億元,增長2.7%。其中,出口2.28萬億元,增長6.3%;進口1.53萬億元,下降2.1%。 》點擊查看SMM電機專區 前5個月,我國出口機電產品6.4萬億元,增長9.3%,占我出口總值的60%。其中,自動數據處理設備及其零部件 5752.3億元,增長3.9%;集成電路5264億元,增長18.9%;汽車3513.7億元,增長6.6%。 同期,出口勞密產品1.66萬億元,下降1.5%,占15.6%。其中,紡織品4201.4億元,增長3.7%。出口農產品2960.9億元,增長4.7%。 前5個月我國進口機電產品同比增長6% 前5個月,我國進口鐵礦砂4.86億噸,減少5.2%,進口均價(下同)每噸707.2元,下跌16.4%;原油 2.3億噸,增加0.3%,每噸3864.3元,下跌10.6%;煤1.89億噸,減少7.9%,每噸559元,下跌22.5%;天然氣4905.3萬噸,減少9.5%,每噸3274元,下跌6.8%;大豆3710.8萬噸,減少0.7%,每噸3233.9元,下跌13.9%;成品油 1598萬噸,減少26.8%,每噸4323.2元,下跌0.1%。此外,進口初級形狀的塑料1169.8萬噸,減少2.3%,每噸1.06萬元,下跌0.8%;未鍛軋銅及銅材216.9萬噸,減少6.7%,每噸6.94萬元,上漲6.6%。同期, 進口機電產品2.83萬億元,增長6%。 各方聲音 海關總署統計分析司司長呂大良4月14日在國務院新聞辦舉行新聞發布會表示,當 前,我國出口確實面臨復雜嚴峻的外部形勢,但是“天塌不下來”。 近年來,我國積極構建多元化市場,深化與各方的產業鏈供應鏈合作,這不僅賦能了對方發展,也增強了我們自身的韌性。同時,中國內需市場廣闊,是重要的大后方。 我們將堅定不移辦好自己的事,以自身的確定性應對外部環境的不確定性。 呂大良還表示,我國是全球制造業第一大國和第二大消費市場,工業門類齊全,產業體系完整、配套能力強,同時我們有14億多人口、有4億多中等收入群體,各類消費場景蓬勃發展,無論是從工業生產還是從居民消費來看,市場的需求都很大。特別是我國始終堅持擴大高水平對外開放,有序擴大自主開放和單邊開放,積極擴大進口,與世界各國共享發展機遇,我們已經連續16年保持全球進口第二大國的地位,年均增速達到5.4%,全球進口份額也從7.9%穩步提升到10.5%。 當前和未來一段時間,中國進口增長空間巨大,中國大市場始終是世界的大機遇。 開源證券研報顯示:1.間接搶出口支撐出口增速,未來透支效應或將主導。(1)5月韓國出口同比-1.3%,較前值(+3.7%)明顯回落;越南出口同比+20.7%,接近前值(+21.0%);開源證券認為,韓國出口走弱指向全球貿易需求明顯收縮,在此背景下越南出口繼續高增,表明背后的支撐因素—間接搶出口仍在繼續。(2)受間接搶出口支撐,5月出口同比雖較前值明顯回落,但仍具有一定韌性,但我們提示,外需處于周期性回落趨勢中,搶出口只能短暫抬高前期出口增速,卻會對后續出口增速形成透支效應。2.地區結構看,對美直接搶出口告一段落,間接搶出口規??s小。對美出口降幅擴大,直接搶出口或告一段落:5月中旬,中美日內瓦會談結束,美國對華關稅加征幅度由145%下降至30%,關稅稅率下降疊加未來關稅不確定性預期下,我國對美出口增速反而由4月的-21%下降至-35%,開源證券認為對美直接搶出口或已結束,主要依據有三:(1)我國對美直接搶出口自2024年11月開始持續至2025年4月,而真實高稅率時期僅限于4月中旬至5月中旬,可以理解為超常規累庫6個月,超常規去庫僅1個月。(2)加征30%稅率下直接搶出口性價比已經明顯降低,且未來美國關稅變化方向并不一定為升高。(3)從美國洛杉磯港集裝箱吞吐量以及美國9大港口集裝箱船入境??繑盗靠?,并未出現持續搶進口跡象。間接搶出口規?;蛞芽s小。3.產品結構看,支撐出口的主要動力來源于間接搶出口。農產品、生產設備、零部件、汽車出口同比仍有韌性。需要注意的是,生產設備與零部件分別為資本品與中間品,開源證券推測5月出口高增的主要動力為間接搶出口而非搶轉口,而汽車出口增長或主要由歐盟貢獻。 民生證券研報指出:前期美國“搶進口” 導致部分需求前置, 其進口動能自 5 月以來明顯放緩。 以洛杉磯港進口量為代表的高頻數據顯示, 4 月“對等關稅”落地后美國進口一度脈沖上行,這反映了當地進口商在關稅擔憂下的“搶進口”行為。 但隨著美國與中國等主要經濟體的貿易談判取得進展, 5 月以來美國進口量顯著下滑,這背后一方面是“關稅擔憂”有所緩和,另一方面也是“需求前置”后的自然回落。需要注意的是,關稅“降級” 對于中美貿易的提振作用,尚未充分體現在 5 月數據當中。 5 月,中國對美出口同比降幅進一步擴大至 34.5%,與集裝箱運價等高頻數據形成較大“反差”(5 月 12 日, 中美發布聯合聲明、開啟 90 天關稅暫緩期, 隨后美西、美東航線出口集裝箱運價明顯反彈)。 兩項數據出現較大背離的原因在于,集裝箱運價反映實時需求,而實際貨運耗時較長,二者之間存在一定時差?;诖?, 民生證券判斷關稅“降級”對于中美貿易的提振作用, 尚未在 5 月數據中充分體現, 而是有可能在 6 月數據中進一步得到反饋。 財通證券研報表示:財通證券認為5月出口有所回落,但表現不差,韌性主要來自搶轉口以及對等關稅的階段性緩和。一方面,去年同期高基數及5月上旬的天量對等關稅,壓制出口回落,對美直接出口仍在下行探底。另一方面,中下旬對等關稅階段性緩和,同時對東盟等轉口國出口仍在高位,指向搶轉口及美國搶進口規模不小,疊加歐洲復興等對出口形成一定支撐。出口后續怎么看?一方面,對等關稅緩征還有一個月到期,考慮到美國經濟仍在回落等,后續美或選擇繼續推遲。此外,搶出口和搶轉口已經持續數月,需跟蹤高頻指標觀察二者回落拐點。另一方面,歐洲復興疊加中歐經貿關系改善,其對中國出口將帶來不小增量。此外,市場預期下半年美聯儲降息兩次,全球寬松仍將助力外需回暖。集成電路仍在“搶轉口”,交運繼續回升。從產業鏈來看,機械中,通用機械設備(5.6%)降幅最為明顯,較4月下降超10個百分點。交運中,汽車(13.7%)和船舶(44%)同比增速有所上升。電子中,集成電路(33.7%)同比大幅上升。 推薦閱讀: 》海關總署:前5個月我國貨物貿易進出口增長2.5% 5月出口同比增長6.3% 》海關總署:前5個月銅材進口降6.7%稀土出口增2.3%鋁材出口降5.1%
2025-06-09 19:15:30先禾新材料 邀您參加2025SMM(第四屆)電驅動系統大會
隨著全球對氣候變化的關注和可持續發展的追求,各國積極推動能源結構的轉型。新能源汽車企業涉足eVTOL領域,正成為當下交通領域的一大趨勢,凸顯了兩者融合的重要性,當電動汽車遇上了低空經濟,未來將會產生什么樣的火花? 本次圍繞新能源汽車&eVTOL電驅動系統全產業鏈,聚焦“動力系統、電驅動、電機電控、低空飛行器、創新原材料”等領域,設立高質量開幕式、高層晚宴、頒獎典禮、采供商貿對接、新能源產業游學,“1+2+3”場特色論壇等形式。 在此,由SMM主辦, 先禾新材料(蘇州)有限公司 盛裝出席的 “2025SMM(第四屆)電驅動系統大會” 將于 2025年6月20-21日在湖南婁底 舉辦。本次大會主題“新質驅動 低空啟航”。特向各大低空領域、新能源汽車產業鏈企業發出邀請,與行業大咖一起,共同把2025SMM(第四屆)電驅動系統大會打造成為新能源產業高速發展的重要平臺。 點擊 報名表單 立即登記參會,我們期待在會議上與您相遇。 展位號:B4 汽車產業鏈膠粘劑解決方案 先禾坐落于中國蘇州吳淞江產業園,集研發、生產和銷售為一體的新材料供應商。先禾技術源于歐洲。在經歷了80多年的市場沉淀后,現立足于本地生態鏈體系,為客戶提供行業完善成熟的綜合方案。擁有豐富的產品開發經驗及迭代能力,面向多場景,通過創新不斷延伸和豐富產品結構。 先禾致力于汽車全產業鏈,為客戶提熱界面材料/防護材料/灌封粘接材料/導電材料等多系列的產品。公司全面實行嚴格質量管理體系,擁有多項技術發明專利,產品符合安規要求。 聯系方式 點此立即參加2025SMM(第四屆)電驅動系統大會 SMM會議聯系人 范翠 13816522387 fancui@smm.cn
2025-06-09 15:28:25蘭石重裝:中標一公司9996萬元儲能電站儲熱水罐及其附屬設備項目
蘭石重裝公告,公司近日收到中國電建肥城2×300MW(一期)鹽穴壓縮空氣儲能電站儲熱水罐及其附屬設備項目的中標通知書,中標金額為9996萬元,占公司2024年度經審計營業收入的1.73%。該項目預計將對公司2025年度經營業績帶來積極影響,具體金額以會計師事務所出具的年度審計報告為準。
2025-06-09 13:41:02友訊達:中標1.76億元國家電網項目
友訊達6月6日公告,公司收到中標通知書,中標國家電網有限公司2025年第三十一批采購(營銷項目第一次計量設備招標采購)10個包,中標金額約為1.76億元人民幣。公司中標的貨物包括A級單相智能電能表、B級三相智能電能表、C級三相智能電能表、專變采集終端、10-35kV計量電流及電壓互感器、10kV計量組合互感器、計量低壓電流互感器等。本次中標金額占公司2024年經審計營業收入的17.44%。項目中標將提升公司品牌影響力和核心競爭力,對2025年經營業績產生積極影響。
2025-06-09 13:40:01日產擬采購福特與SK On合資企業美國產電池
據外媒報道,知情人士透露,日產汽車公司近日正接近達成一項協議,從福特汽車公司與韓國SK On的合資企業采購美國生產的電動汽車電池。 消息人士稱,日產希望在美國采購電池,部分原因是為了規避特朗普總統對進口汽車及零部件征收的關稅。對福特和SK On而言,與日產的供應協議將有助于在電動汽車銷量放緩的背景下提升電池產能。 一位知情人士稱,福特與SK On在美國肯塔基州新建的BlueOvalSK工廠已成為為日產生產電池的首選地點,不過最終決定尚未作出。 日產這一合作談判動向折射出當前汽車行業面臨的雙重壓力:一方面,特朗普政府對進口汽車及零部件加征的25%關稅推高成本;另一方面,電動車需求疲軟正迫使各大車企收縮其電動汽車的擴張計劃。 福特汽車正大幅縮減120億美元電動車投資,并叫停大型電動SUV項目,轉而聚焦將于2027年推出的經濟型小型電動車。而日產汽車早在今年3月就透露,擬采購SK On美國工廠的電池,用于其2028年在密西西比州坎頓工廠投產的新一代電動車型。 知情人士透露,引入日產作為新客戶將幫助福特與SK On提高其肯塔基州電池工廠的產能利用率——該工廠剛剛投產,目前僅為福特銷量平平的E-Transit電動商用貨車供應電池。 日產、SK On及福特三方均對此次潛在合作不予置評。福特強調,其電動車業務戰略旨在構建“資本高效運營模式與本土化供應鏈體系,以支持美國就業”。 福特汽車正全力遏制其電動車業務虧損,該業務去年虧損額達51億美元,預計今年可能進一步擴大至55億美元。值得注意的是,福特與SK On于2023年獲得了美國能源部92億美元的專項貸款,用于在美國肯塔基州和田納西州建設三座電池工廠。然而,隨著電動車市場增速放緩,雙方已于去年暫停了肯塔基州第二座規劃電池廠的建設計劃。 福特還表示,預計今年將因關稅遭受25億美元損失,但通過戰略調整有望將影響縮減10億美元。
2025-06-09 09:19:18