晉州鋁單板庫存
晉州鋁單板庫存大概數據
時間 | 品名 | 庫存范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2019 | 鋁單板 | 1500-2500 | 噸 |
2020 | 鋁單板 | 1600-2600 | 噸 |
2021 | 鋁單板 | 1700-2800 | 噸 |
2022 | 鋁單板 | 1800-3000 | 噸 |
2023 | 鋁單板 | 1900-3200 | 噸 |
晉州鋁單板庫存行情
晉州鋁單板庫存資訊
電池及固態電池板塊再度攜手走強 多家車企公布最新進展 龍蟠股份近6股漲停【熱股】
SMM 6月4日訊:電池以及固態電池板塊一同拉漲,電池指數盤中一度拉漲至3.77%,截至收盤,指數漲幅達2.8%。個股方面,科恒股份20CM漲停,星云股份漲超15%,諾德股份盤中漲停,紫建電子、領湃科技等多股盤中漲逾7%。 固態電池方面,固態電池指數今日也一度漲近3%,收盤指數漲幅達2.12%。個股方面,龍蟠科技、光華科技、傳藝科技等多股一同漲停。 消息面上,近年來,新能源汽車、低空經濟以及人形機器人等行業的蓬勃發展,都在極大程度上提振了固態電池的需求。其中新能源汽車方面,隨著市場對電池安全性以及續航能力要求的持續提升,固態電池迎來新機遇。按照目前一眾車企對固態電池的布局,市場普遍預期全固態電池在2026年裝車、2027年小批量生產。SMM此前預計,到2030年固態電池在新能源汽車電池中的滲透率有望達到5%左右,但長期滲透率進一步提升在于規模化及降本邏輯。 近期,梅賽德斯-奔馳以及長安汽車公布了其固態電池的裝車計劃,具體如下: 【梅賽德斯-奔馳莊睦德:固態電池已在量產車型上測試,充電一次行駛1000公里】 梅賽德斯-奔馳(中國)投資有限公司高級執行副總裁、梅賽德斯-奔馳中國研發和采購負責人莊睦德近期表示,梅賽德斯-奔馳已將先進的固態電池技術從實驗室帶入量產車型的測試,憑借其450瓦時/千克的突破性能量密度,一次充電可行駛1000公里。 【長安汽車:預計2026年實現固態電池裝車驗證,2027年推進全固態電池逐步量產】 長安汽車5月30日在投資者互動平臺表示,固態電池方面,公司正全力投入相關研發,預計2026年實現固態電池裝車驗證,2027年推進全固態電池逐步量產,能量密度達400Wh/kg。 國信證券發布研報顯示,固態電池產業化加速推進:應用端,寶馬、奔馳、奇瑞等車企已經開始進行全固態電池樣車路測,金龍羽已與客戶簽署無人機固態電池供應訂單。電池端,國軒高科0.2GWh全固態電池中試線正式貫通,上海洗霸收購中科院物理所專利加快產業化布局,鵬輝能源擬在河南駐馬店加速固態電池產業化項目落地。 而低空經濟近年來的爆火,電動垂直起降飛行器(eVTOL)、無人機等低空飛行器的市場規模不斷擴大,作為其飛行系統的核心部件,固態電池需求也隨之大幅增加,中國民用航空局預估,到2025年中國低空經濟市場規模將達到1.5萬億元。湖南大學教授黃靚曾在接受媒體采訪時提到,eVTOL等低空飛行器發展對電池的高比能、高功率、快充和長壽命提出更高要求,全固態電池能量密度需逐步突破400Wh/kg至600Wh/kg,其研發投產進度基本對以eVTOL為代表的載人電動低空飛行器爆發至關重要。 此外,在人形機器人行業,固態電池還能為人形機器人提供更持續的續航能力、更高的安全性,以及更靈活的內部空間布局。華龍證券曾經表示,固態電池作為發展兼具高能量密度、高安全性、長壽命和低成本的下一代電池的重要保證,下游新能源車、低空經濟、機器人三大應用場景拉動,產業趨勢確定性強。隨著固態電池量產漸行漸近,行業有望迎來密集催化,相關材料及設備有望深刻受益。 因固態電池概念板塊持續火熱,一眾企業也頻繁回應其各自在該領域的布局: 【德爾股份:擬投建固態電池中試線 力爭年底前完成建設并具備生產能力】 6月3日晚,德爾股份發布公告稱,公司與浙江省湖州市吳興區織里鎮人民政府簽訂《投資合作協議》,計劃投資約3億元,在織里鎮投資建設新型鋰電池中試及產業化項目、智能電機產業化項目。公告顯示,德爾股份固態電池項目計劃建設新型鋰電池產線,一期開展新型鋰電池中試研發,并擇機啟動二期年產1GWh新型鋰電池產線建設。 其在公眾號上表示,本次投資建設的固態電池項目將力爭在2025年底前完成中試線建設并具備產品生產能力,隨后開始分期規劃實施1GWh、5GWh的批量化產線建設,實現從實驗室到中試再到規模化生產的跨越,逐步構建起從技術研發到產業化應用的完整鏈條。 【圣陽股份:目前公司已開展固態電池材料及技術相關的研究與產品設計開發】 圣陽股份5月30日在互動平臺回答投資者提問時表示,目前公司已開展固態電池材料及技術相關的研究與產品設計開發。公司持續關注固態電池技術發展動態。 【億緯鋰能:公司計劃于2026年實現全固態電池生產工藝的突破】 億緯鋰能在互動平臺表示,公司已在固態電池領域進行技術布局,并做了相關產業規劃。消費電池領域,目前公司凝膠態電池方案已用于霧化器產品,致力于實現“食品級安全”。動力、儲能電池領域,公司致力于實現電池能量密度、安全性和循環壽命的大幅提升,以推動電動汽車、儲能系統等領域的快速發展。目前公司已完成Ah級軟包硫化物全固態電池樣品開發,百MWh的中試線預計在2025年投入運行。公司計劃于2026年實現全固態電池生產工藝的突破,推出一款高功率、高環境耐受性及絕對安全的全固態電池,主要用于混合動力領域。于2028年推出400Wh/Kg的高比能全固態電池。 【雄韜股份:60Ah固態電池是公司最新研發的重大成果】 雄韜股份5月29日在投資者互動平臺表示,該產品是公司最新研發的重大成果,通過“原位聚合固態電解質技術”和“電極內部電解質動態成膜固化技術”兩大核心技術的突破,徹底消除電池熱失控風險,并解決“固-固”界面難題,完美適配數據中心、儲能電站、軌道交通等對安全性有嚴苛要求的領域。 【先導智能:公司已實現對國內外客戶的固態電池生產設備交付】 先導智能5月29日在投資者互動平臺表示,在固態電池領域,公司是擁有完全自主知識產權的全固態電池整線解決方案服務商,已成功打通全固態電池量產的全線工藝環節,實現了從整線解決方案到各工段的關鍵設備覆蓋,并已完成部分高速量產機型的開發。公司已與多家行業領軍企業達成設備合作,并實現對歐、美、日、韓等國家和地區及國內的頭部電池客戶、知名車企和新興電池客戶的固態電池生產設備交付,相關產品得到客戶的高度認可,正陸續獲得重復訂單。 【欣旺達:公司固態電池研發順利】 欣旺達5月29日在互動平臺回答投資者提問時表示,公司固態電池研發順利。欣旺達制定了五代技術升級路線,其計劃在2027年實現全固態電池能量密度突破500Wh/kg,以大幅提升低空飛行器的續航、動力等核心性能,從而拓寬電動飛行器的應用場景,助力低空經濟“騰飛”。
2025-06-04 18:22:276月4日SMM金屬現貨價格|銅價|鋁價|鉛價|鋅價|錫價|鎳價|鋼鐵|稀土
? 美元下跌 金屬近全線上漲 滬錫漲逾3% 焦煤漲超7% 【SMM日評】 ? 庫存持續大幅增加現貨升水不斷走低【SMM華南銅現貨】 ? 市場需求表現慘淡 現貨升貼水大跌【SMM華北銅現貨】 ? 6月4日廣東銅現貨市場各時段升貼水(第四時段10:45)【SMM價格】 ? 主流消費地庫存去化 鋁價獲支撐【SMM鋁現貨午評】 ? SMM 上海及其他1#鉛市場:鉛價上漲打擊下游接貨情緒 現貨成交再度轉淡【SMM午評】 ? 再生鉛:再生鉛煉廠仍以長單發貨為主 散單精鉛貨源價格相對堅挺【SMM鉛午評】 ? SMM 2025/6/4 國內知名再生鉛企業廢電瓶采購報價 ? 上海鋅:下游企業畏高 成交表現較差【SMM午評】 ? 天津鋅:今日換月報價 整體成交較弱【SMM午評】 ? 廣東鋅:盤面重心上行 現貨升貼水走低【SMM午評】 ? 寧波鋅:升水環比下滑 下游剛需采購【SMM午評】 ? 【SMM鎳午評】6月4日鎳價繼續反彈,商務部等五部門組織開展2025年新能源汽車下鄉活動 》點擊進入SMM官網查看每日報價 》訂購查看SMM金屬現貨歷史價格走勢 (建議電腦端查看)
2025-06-04 18:22:20滬鋁偏強運行 重新站上2萬關口【滬鋁收盤評論】
滬鋁日內偏強運行,主力合約收漲0.68%。美國關稅政策反復,宏觀方面仍存不確定性,假期鋁錠社庫小幅累積,但仍處較低水平,對鋁價仍有一定支撐。 據證券時報報道,美國白宮發表聲明稱,美國總統特朗普宣布將進口鋼鐵和鋁及其衍生制品的關稅從25%提高至50%,該關稅政策自美國東部時間2025年6月4日凌晨00時01分起生效。銀河期貨表示,若美國232鋼鋁關稅再度提高,預計進一步提升美國當地鋁現貨升水價格,對美國與海外價差的影響比對鋁價絕對價的影響更加明顯。 供應方面,目前國內各地產能及置換項目持續推進,電解鋁產能變化有限。需求方面,淡季鋁下游有走弱預期,但目前消費表現仍有韌性,據悉,鋁初級加工企業開工率情況不一,近期鋁線纜趕工周期的背景下,開工仍能維持于高位運行,表現堅挺;鋁板帶箔及光伏板塊行業進入傳統淡季,整體市場仍位于收縮狀態。假期鋁錠社庫有所累積,但目前仍處于較低水平,對價格仍有支撐。
2025-06-04 18:10:246月4日LME金屬庫存及注銷倉單數據
》查看更多金屬庫存信息 LME庫存 各具體倉庫庫存變化情況 LME銅庫存 LME鋁庫存 LME鉛庫存 LME鋅庫存 LME錫庫存 LME鎳庫存
2025-06-04 16:28:17First Quantum每月面臨2000萬美元巴拿馬銅礦維護賬單
根據最近批準的一項維護保養計劃,First Quantum Minerals將每月花費約2,000萬美元來維護其閑置的Cobre Panamá銅礦。 巴拿馬礦業商會會長Roderick Gutiérrez表示,將通過出售儲存在礦場的銅精礦來支付成本。該公司目前擁有12.1萬噸精礦,盡管在近兩年的閑置后,一些精礦已經變質。Gutiérrez在接受當地媒體采訪時指出,重新處理這些降級的材料在經濟上可能不可行。 該礦的維護計劃包含了最新的環境和法律規范,并預計需要六到十二個月的時間來實施,具體時間取決于設備狀況。監督工作將由十個政府部門負責,其中包括巴拿馬環境部。 Cobre Panamá是一個投資達100億美元的露天礦場項目,于2023年末因總統下令而關閉。在關閉之前,該礦約占巴拿馬GDP的5%,并為First Quantum公司貢獻了約40%的年收入。該礦場的關閉對該公司以及國家經濟都造成了嚴重的影響。 現任總統José Raúl Mulino表示有興趣在優先考慮國家所有權的模式下重新談判該礦的未來。 Mulino在5月份表示:“咱們要聰明些,從我們已經擁有的礦場中獲取最大收益,這對我們巴拿馬人來說是件好事。” 總統警告說,由于該礦的規模及其經濟重要性,全面關閉該礦可能需要長達15年的時間。該礦的運營曾提供了數萬個直接和間接工作崗位。 在被迫停止運營之前,Cobre Panamá的銅產量超過33萬噸,并有望在2024年底達到1億噸的年加工量,使其接近世界銅加工量排名的首位。 (文華綜合)
2025-06-04 15:57:19