太倉港配重鉛塊庫存
太倉港配重鉛塊庫存大概數據
時間 | 品名 | 庫存范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2019 | 配重鉛塊 | 1000-1500 | 噸 |
2020 | 配重鉛塊 | 800-1200 | 噸 |
2021 | 配重鉛塊 | 500-900 | 噸 |
配重鉛塊 | 1200-1600 | 噸 | |
2023 | 配重鉛塊 | 1100-1500 | 噸 |
太倉港配重鉛塊庫存行情
太倉港配重鉛塊庫存資訊
電機板塊走強 安乃達領漲 部分電機企業一季度業績“報喜”【SMM快訊】
SMM5月8日訊: 電機板塊5月8日出現明顯上漲,截至5月8日收盤,電機板塊漲2.02%,個股反面:安乃達漲7.58%,華瑞股份、華陽智能、神力股份、鼎智科技、迪貝電氣、湘電股份等漲幅居前。消息面上:深圳低空觀光航線火爆出圈,低空經濟產業鏈有望加速商業化落地,電機作為相關環節將受益;神馳機電、鼎智科技以及金龍機電等一季度業績報喜;北京人形機器人開源社區上線、機器人交警上崗;全球智能家居市場規模龐大且預計繼續增長以及新能源車滲透率提升將帶動電機需求上漲等一系列相關利好帶動了電機板塊的走強。 消息面 【北京人形機器人開源社區上線】 據北京人形機器人創新中心公眾號消息,2025年4月,北京人形機器人開源社區已正式上線,包含博客、論壇交流、技術文檔展示、開源項目展示、活動發布、專家學者認證、開源課程發布等豐富功能,通過開放共享核心技術與研發資源,促進全球開發者協作創新、加速行業技術突破,為具身智能產業融合搭建起人才培育、技術迭代和產業落地的基座平臺。(《科創板日報》) 【廣東:推動政府等公共服務機構率先接入人工智能大模型】 廣東省人民政府辦公廳印發《廣東省進一步激發市場主體活力加快建設現代化產業體系的若干措施》,其中提出,大力開發應用場景。打造場景創新生態,以場景為牽引、應用為導向,定期發布前沿賽道產業應用場景機會清單,實施應用場景招商。推動政府等公共服務機構率先接入人工智能大模型,在自動駕駛、 低空經濟 等領域設立城市級實景測試場,每年建成20個以上區域特色場景、100個以上具有推廣價值和帶動作用的示范場景,加快形成大規模商業應用。(財聯社) 深圳低空觀光航線火爆出圈,低空經濟產業鏈有望加速商業化落地。 在2025年上海車展期間,小鵬匯天推出的“陸地航母”分體式飛行汽車備受矚目,已經收獲了260張預訂訂單。小鵬匯天透露,該飛行汽車預計將在2026年正式量產交付。 【沈陽航空航天大學宣布成立低空經濟學院】 繼北航、南航、西工大等6所211、985高校新設低空經濟專業后,沈陽航空航天大學也在4月29日宣布成立低空經濟學院。據介紹,沈陽航空航天大學低空經濟學院主要開展低空經濟人才培養、低空經濟領域科技創新及智庫研究等工作, 學校在2024年初組建的低空經濟產業研究院、無人智慧系統研究院以及飛行學院一并劃入低空經濟學院建設。(《科創板日報》) 【《低空經濟發展趨勢報告》:到2030年我國無人機產業將率先實現萬億規?!?中國低空經濟聯盟27日發布《低空經濟發展趨勢報告》預計,到2030年,我國無人機產業將率先實現萬億規模。報告還預計,今年下半年起,eVTOL(電動垂直起降飛行器)將在有限空域開展頻繁試飛。到2027年,部分特大中心城市和省會城市能實現eVTOL商業化和打“飛的”的目標。 【神馳機電:2025年一季度凈利潤6957.14萬元 同比增長284.73%】 神馳機電4月29日披露2025年第一季度報告顯示:一季度,公司實現營業總收入7.32億元,同比增長38.78%;歸母凈利潤6957.14萬元,同比增長284.73%;扣非凈利潤6627.85萬元,同比增長173.35%;報告期內,神馳機電基本每股收益為0.3331元,加權平均凈資產收益率為3.41%。對于一季度營業收入的增加,神馳機電表示:訂單增加,收入增加。一季度凈利潤大幅增長源于主要系收入上升導致利潤上升。 【鼎智科技一季度歸母凈利潤1265萬元 同比上升135.8%】 4月25日,鼎智科技公布2025年一季報,公司營業收入為5879萬元,同比上升35.8%;歸母凈利潤為1265萬元,同比上升135.8%。公司主要涉及智能控制領域,產品包括線性執行器和直流電機等,銷售量顯著增加,推動了營業收入的增長。 【華陽智能:2025年一季度凈利潤786.7萬元 同比增長1%】 華陽智能4月28日披露2025年第一季度報告。公司實現營業總收入1.13億元,同比增長2.86%;歸母凈利潤786.7萬元,同比增長1%。公司的主營業務為微特電機及應用產品的研發、生產和銷售。 【金龍機電:2025年一季度凈利潤1649.73萬元 同比扭虧】 金龍機電4月29日披露2025年第一季度報告。公司實現營業總收入3.5億元,同比增長26.15%;歸母凈利潤1649.73萬元,同比扭虧;扣非凈利潤虧損699.66萬元,上年同期虧損2220.44萬元。 【科力爾:取得一種高低雙電壓雙頻率集成罩極電機發明專利】 科力爾公告稱,公司近日取得國家知識產權局頒發的發明專利證書,專利名稱為一種高低雙電壓雙頻率集成罩極電機,專利號為ZL 2024 1 0209780.4。該發明屬于電機技術領域,通過設置風冷組件和水冷組件,實現快速散熱。此專利的取得有利于公司加強對自主知識產權的保護,形成持續創新機制,提高品牌和市場知名度,但對公司近期生產經營和業績不會產生重大影響。 【瑜欣電子:公司已就智能機器人關節電機項目與哈爾濱工業大學重慶研究院簽訂產品開發合作協議】 5月7日,瑜欣電子在互動平臺表示,除現有主營業務相關領域外,公司將持續在無人機的多場景鋰電池充電解決方案、應用于商用車的啟動駐車鋰電池、智能機器人關節電機、小型氫動力等領域進行研發投入。目前,公司已就智能機器人關節電機項目與哈爾濱工業大學重慶研究院簽訂產品開發合作協議,提升公司在該領域的技術實力和創新能力。該項目處于前期階段尚未產生任何收益,可能存在研發進展不及預期的風險。具體研發進展及成果請參見后續披露的定期報告。 【正海磁材:已向人形機器人下游客戶完成小批量供貨】 正海磁材在互動平臺表示,公司技術可高度匹配人形機器人用空心杯電機和無框力矩電機等核心部件需求。2024年,公司榮獲“人形機器人領域最具價值材料類企業”,并已向下游客戶完成小批量供貨。 【豐立智能:與英搏爾簽署戰略合作協議 促進形成“電機+減速器”集成化產品能力】 豐立智能公告稱,公司與珠海英搏爾電氣股份有限公司簽署戰略合作協議,雙方將基于各自的產品優勢和技術優勢,共同推動在新能源汽車、關節模組、工程機械、eVTOL、智能制造等領域的深度合作。該協議為意向性框架協議,不涉及實質性交易,不涉及關聯交易,亦不構成重大資產重組。豐立智能在諧波減速器、行星減速器等領域具有技術積累,而英搏爾在驅動系統、電機方面具備優勢。雙方合作開發新能源汽車、工程機械、eVTOL減速器,將補足英搏爾在精密傳動部件領域的技術短板,形成“電機+減速器”集成化產品能力。 【巨一科技2024年凈利潤扭虧為盈 新能源電機電控零部件業務表現亮眼】 4月25日,巨一科技發布2024年年報。2024年,公司通過戰略聚焦、結構優化、技術升級與精益管理,實現整體業績扭虧為盈,歸母凈利潤由2023年虧損2.04億元,大幅增加2.25億元至盈利2131.80萬元,其中新能源電機電控零部件業務表現尤為亮眼,收入大幅增長并顯著減虧。 【通達動力:公司生產的伺服電機鐵芯可適用于機器人的驅動電機】 通達動力近期在互動平臺上表示,公司生產的伺服電機鐵芯可適用于機器人的驅動電機。目前,公司暫未與宇樹機器人或其子公司形成直接的合作關系。 【東貝集團:機器人關節電機目前還處于研發測試階段 尚未對市場供貨】 東貝集團4月25日發布股票交易異常波動公告,公司股票于4月22日、4月23日、4月24日連續三個交易日內收盤價漲幅偏離值累計超過20%,根據有關規定,屬于股票交易異常波動情形。公司以研發、生產制冷壓縮機為主要業務,同時發展制冷壓縮機產業鏈上下游多個業務板塊,包括電機、鑄件、商用制冷器具等。其中電機板塊,公司在洗衣機電機、空調電機等領域均有相關技術研發儲備,機器人關節電機目前還處于研發測試階段,尚未對市場供貨。 【祥明智能:公司在稀土永磁電機方面有研發并已有產品銷售】 祥明智能4月18日在互動平臺回答投資者提問時表示,公司在稀土永磁電機方面有研發并已有產品銷售,同時,公司得到了相關專利授權,并且參與行業及國家標準的起草。 電機現貨價格 》點擊查看SMM電機現貨價格 》點擊查看SMM金屬現貨歷史價格走勢 想知更多三相異步電動機、變頻電機、直流有刷電機、扁平電機、減速電機、線性電機、空心杯電機、電機鐵芯等各種型號含稅的周度價格,敬請點擊查看 SMM電機專區 ( https://hq.smm.cn/electric-machinery )。 機構聲音 國金證券研報稱,與汽車、高鐵等傳統出行方式相比,eVTOL在特定路程范圍內,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒適私密等優點,有望成為新型交通方式,前期應用場景預計為應急、文旅,后續逐步發展空中出租車和物流,其中空中出租車為占比預計超70%,為主力場景。低空經濟蓬勃發展,eVTOL作為重要牽引,邁向千億市場,建議關注整機、電機、電池、航電飛控領域的領先企業。 源達信息發布的題為《低空經濟專題之eVTOL電機行業:電動飛行汽車動力引擎,eVTOL產業爆發催生電機新藍?!费袌笾赋觯篹VTOL產業快速發展,eVTOL電機未來潛在空間巨大:2023年12月中央經濟工作會議首次將“低空經濟”列入戰略性新興產業,并且中央及各地方政府出臺了一系列相應政策與之呼應。2024年12月25日,國家發改委牽頭交通、民航、工信、公安等多部門,宣布低空經濟司正式掛牌成立,這是我國低空經濟發展的關鍵里程碑,對低空經濟各領域發展意義深遠。電動垂直起降飛行器(eVTOL)區別于常規飛機的主要技術特點包括可以實現垂直起降、采用分布式電力推進以及運用全電/混合動力技術。得益于電動機、電池和自動化技術的發展,與常規直升機相比,eVTOL更加低碳環保、噪聲更低、自動化等級更高,并由此產生了運行成本低、安全性和可靠性高的優勢。隨著城市空中交通的興起,eVTOL產業快速發展。eVTOL電機價值量占比高,且由于航空飛機對于安全性要求極高,為了保證故障率降低到要求范圍內,飛機全生命周期內通常要多次更換電機,根據我們的測算,預計到2030年,中期維度看eVTOL電機前裝市場規模為107.9億元,后期維修替換市場規模為323.7億元。 方正證券認為,輕量化助力人形機器人在續航、性能、使用壽命等多方面優化提升,是大勢所趨。在政策、資本等加持下,人形機器人產業提速,有望于不遠的將來實現商業閉環。 民生證券研報指出:關節伺服電機是人形機器人運動能力核心,性能需求指導設計是未來發展重點。人形機器人采用電機作為動力源,存在獨特且多元的功能訴求,例如高轉矩密度、動態響應能力、輕量化、低噪音低振動等特性。無框力矩電機、空心杯電機因自身緊湊的結構,電機特性契合人形機器人功能訴求率先脫穎而出。而在實際應用中,不同位置上的關節處理方案是不同的,不同傳動部件搭配電機形成的結構會賦予電機不同的特點,從而對于電機性能的要求存在差異;此外電機本身的結構和尺寸對電機輸出性能也會產生差異。當前人形機器人的關節結構尚不完善,未來存在很大的改善空間。而由于人形機器人功能訴求的多元,以具體性能需求指導設計電機,可能是未來人形機器人運動核心發展重點,新材料的研發在這一過程中也起到重要的作用。磁組件是伺服電機關鍵部件,設計適配或構筑核心壁壘。稀土永磁材料是人形機器人核心材料,基于機器人功能訴求驅動發展的背景下,磁組件的材料設計新時代或來臨。 東吳證券點評恒帥股份的研報指出:公司在技術研發、成本控制、客戶覆蓋、產品拓展和產能布局等方面擁有核心競爭力。技術研發:公司在產品自主同步研發;產品試驗;模具開發設計;智能化全自動產線自主研發、設計及集成等方面具有領先技術優勢。成本控制:公司通過對產品實施平臺化戰略,疊加產業鏈縱向一體化布局,智能化全自動生產,有效地提升了成本優勢??蛻舾采w:公司深度配套寶馬、吉利、北美新能源客戶、理想等主機廠以及斯泰必魯斯、慶博雨刮、愛德夏等國際知名Tier 1。產品拓展:微電機作為平臺型技術,有較強的延展性。公司以微電機技術為核心,不斷豐富應用場景和產品譜系。產能布局:公司持續推進泰國工廠和美國工廠的建設,有利于公司提高對全球客戶的配套效率,擴大公司海外業務市場份額。 智能機器人質量發展趨勢及零部件需求分析 上海電器科學研究所(集團)有限公司機器人測評服務產品線經理/兼任機器人檢測認證聯盟秘書朱曉鵬此前在由國家精密微特電機工程技術研究中心、上海有色網信息科技股份有限公司、寧波招寶磁業有限公司、浙江電驅動創新中心主辦的 IEMC 2024 SMM(第四屆)電機年會暨產業鏈博覽會——電機創新節能技術論壇 上,分享了智能機器人質量發展趨勢及零部件需求分析。其介紹可靠性對于機器人關鍵零部件的要求、功能安全對于關鍵零部件的要求、應用場景對機器人關鍵部件提出的要求、高集成度要求:機器人一體化關節(一體化關節產品為傳統的機電一體化部件,參考常規機電產品開展檢測認證,當前聚焦產品可靠性,兼顧安全性、電磁兼容性、性能宣傳符合性等)。其中的 功能安全對于關鍵零部件的要求如下: 欲知更多電機基本面、技術面信息,敬請參與 IEMC 2025 SMM(第五屆)電機年會暨產業鏈博覽會 。
2025-05-08 19:05:21一季度碳酸鋰價格同比跌超25% 礦企業績冰火兩重天”鋰價何時能崛起【SMM專題】
SMM 5月8日訊:4月底,國內不少鋰礦企業陸續發布其2025年一季度及2024年全年的業績報告,近年來,隨著鋰價遭遇滑鐵盧,曾經風光無限的鋰礦企業紛紛陷入盈利收窄甚至虧損的境地,如今,行業經歷了一番調整之后,各大鋰礦企業的業績又有何表現?SMM統計了幾家鋰礦企業的業績表現,具體如下: 從2025年一季度的業績表現來看,并稱為“鋰電雙雄”的天齊鋰業和贛鋒鋰業的表現均可圈可點,前者一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤不僅扭虧為盈,且增幅還高達102.68%,后者雖然凈利潤依舊呈現虧損的態勢,但虧損幅度較往年同期收窄,歸屬于上市公司股東的凈虧損3.56億元,去年同期虧損 4.39億元,同比增長18.93%。 而盛新鋰能、融捷股份以及江特電機等企業則紛紛因鋰價下跌,鋰鹽價格大幅下降等因素,業績受到不同程度的拖累。其中鹽湖股份,雖然一季度業績增長明顯,且碳酸鋰產品的生產與銷售表現平穩,但其收入多來源于其另外的氯化鉀業務,氯化鉀市場價格顯著上揚,帶動鹽湖股份業績較往年同期增長。 一季度碳酸鋰價格先漲后跌 跌破7萬關口后已有部分鋰鹽廠減停產 回顧一季度的鋰價走勢,據SMM現貨報價顯示,在過去的一季度,國產電池級碳酸鋰現貨報價呈現先漲后跌的態勢,在1月中上旬短暫上行之后一路走低,截至3月31日,電池級碳酸鋰現貨報價跌至74000元/噸,較年初的75100元/噸下跌1100元/噸,跌幅達1.46%。一季度碳酸鋰現貨均價報75812.63元/噸,較2024年一季度的101534.48元/噸同比跌幅達25.33%。 》點擊查看SMM新能源產品現貨報價 分解各階段來看,在1月中上旬,電池級碳酸鋰價格因多重利好消息的刺激有所上漲。此外,下游部分企業在節前仍處于備貨階段,使市場詢價和成交行為相對活躍。上游冶煉廠由于成本壓力,對2025年的長期合同折扣系數及現貨價格保持較強的挺價態度。同時,上游冶煉廠庫銷周期相較去年同期相比明顯壓力放緩,出貨壓力不大,這也在一定程度上支持了價格的提升。而貿易商在此期間,也借助下游企業積極采購的機會順勢抬高價格。因此,碳酸鋰價格在1月的前半月至中旬于以上綜合因素的帶動下順勢攀升。 不過進入2月,隨著大部分上游鋰鹽廠逐步從檢修中恢復,碳酸鋰產量環比增加明顯,疊加下游需求淡季,供增需減下,碳酸鋰市場再現過剩格局;進入3月份,雖然下游需求有所回暖,但在部分碳酸鋰產線的持續爬產下,3月國內碳酸鋰產出達歷史新高,環比增加23%,逼近8萬大關。碳酸鋰過剩格局進一步加劇,拖拽碳酸鋰現貨價格持續下行。 4月,下游需求相對維穩,不及此前增量預期。供應端雖有部分中小廠已有減量動作,但在一二線鋰鹽廠的強勢供應下,碳酸鋰總產出預計仍處高位。整體來看,4月碳酸鋰供需均呈高位維穩,其過剩格局難以扭轉。在此背景下,4月電池級碳酸鋰現貨報價持續下跌,并跌破7萬元/噸的關口,隨后繼續下行,截至5月8日,電池級碳酸鋰現貨報價跌至63500~67000元/噸,均價報65250元/噸。 期貨價格方面,碳酸鋰期貨主連在一季度同樣呈現先漲后跌的態勢,1月21日盤中最高一度攀升至81680元/噸,創2024年11月21日以來的新高。不過碳酸鋰期貨價格相比于現貨價格更早一步跌破7萬元/噸的整數關口,在4月8日盤中便一度跌至69890元/噸,在短暫經歷一波震蕩回暖后繼續下挫,5月8日盤中最低一度觸及63000元/噸的低位,七連跌后創上市以來的歷史新低。 展望5月份,SMM預計,碳酸鋰供需均有一定增量,但供應量級仍強于需求,預計碳酸鋰將持續過剩。SMM認為,由于目前材料廠客供比例較一季度有所提升,使得下游材料廠的采買需求并未有明顯改善。碳酸鋰持續過剩下,疊加當前礦石價格亦存下跌趨勢,難對碳酸鋰價格形成向上支撐。且據SMM最新了解,當前已有部分上游鋰鹽廠不堪成本壓力出現減產停產的行為,但考慮到市場累計庫存水平仍處高位,大幅過剩的情緒持續發酵,碳酸鋰價格或繼續承壓。 雖當下鋰價表現疲軟 但鋰礦企業對鋰市場未來仍心懷期待 雖然短期因碳酸鋰市場供過于求而情緒略顯悲觀,不過對于置身鋰電產業鏈的上游企業而言,其中長期背景下,對鋰市場的未來依舊持有期待。 天齊鋰業在提及未來鋰行業發展時表示,公司對新能源行業的長期發展有信心。2024 年,全球能源轉型已進入關鍵階段。各國政府、企業及社會各界正加速推動清潔能源的應用,以應對氣候變化的挑戰。盡管宏觀經濟環境的變化和部分國家財政壓力等導致相關政策有一定變化,但在全球范圍內,新能源汽車和儲能行業的發展仍然獲得廣泛的支持;從速度、規模、強度三個維度來看,目前全球鋰行業仍然處于發展的上升期。因此從中長期來看,公司認為鋰行業基本面在未來幾年將持續向好。 贛鋒鋰業在此前舉辦的業績交流會上提到,隨著碳酸鋰價格跌至低位,行業資本開支明顯放緩,行業供給增速有望下降,同時也有部分礦山開始減產和停產,未來隨著需求的持續增長,供需格局有望逐步改善。 江特電機便在接受投資者調研時提到,展望2025年,預計碳酸鋰供給與需求同增。供給端將受南美鹽湖和非洲輝石礦項目貢獻海外增量,以及國內低成本的一體化鋰輝石礦和鹽湖礦擴產的影響;需求端主要受到汽車以舊換新政策持續發力對新能源汽車消費的拉動效果,以及全球范圍內儲能需求的高速增長等因素影響。預計2025年行業仍處于產能出清期,價格將在底部寬幅震蕩,且波動較2024年更小。 融捷股份預計,近年來鋰電池下游需求端新能源汽車和儲能市場一直在持續增長,中長期來看,鋰電池材料行業依然具有增長空間和發展前景,2025年公司會密切關注外部環境的變化,加強對行業趨勢的研判,統籌部署各項經營管理工作,進一步提升公司的盈利能力。 盛新鋰能預計,目前鋰鹽行業受下行周期影響,產品價格在低位運行;隨著鋰價持續下行,行業供給產能將逐漸出清。在下游需求端,新能源汽車和儲能市場一直在持續增長,公司堅定看好鋰電新能源行業的長期發展前景,并對未來充滿信心。2025年公司會密切關注外部環境的變化,加強對行業趨勢的研判,統籌部署各項經營管理工作,努力改善公司經營業績。 鋰價起伏不定 各大企業紛紛通過期貨套期保值來平衡風險 天齊鋰業在3月27日發布關于開展碳酸鋰套期保值的公告,其中提到,公司是一家以鋰為核心的新能源材料企業。公司主營業務為鋰礦開采、鋰精礦與鋰化工產品及衍生物的生產、加工和銷售。近年來,公司主營產品的市場價格波動較大,給公司的生產經營帶來較大的風險。隨著碳酸鋰期貨上市,給公司提供了價格發現和風險規避的重要途經。因此,公司擬開展與生產經營相關的商品期貨套期保值業務,并將期貨和現貨有效結合,旨在規避價格波動對公司經營帶來的風險,保障公司健康持續運行。 贛鋒鋰業也在1月22日發布關于公司及控股子公司開展商品套期保值的公告,主要目的是降低碳酸鋰價格波動對公司經營帶來的不利影響。贛鋒鋰業在鋰行業深耕二十余年,有成熟且穩定的團隊,可以對鋰行業動態保持時刻關注,敏銳地感知鋰行業走勢。公司制定了《期貨及衍生品交易管理制度》,組建了期貨和衍生品交易工作小組,對商品期貨期權的操作規范、審批權限、組織機構設置及職責、業務流程、風險管理等方面進行了明確規定,并在各崗位配備了專業人員,設置了相應的風險控制措施,公司將嚴格按照相關制度的要求執行,落實風險防范措施,審慎操作。公司開展商品期貨期權套期保值業務具有可行性。 面對鋰價起伏不定的走勢,江特電機表示,公司會繼續利用好期貨市場的套期保值功能,規避價格波動帶來的市場風險,不斷提升選礦和冶煉水平,降低原材料和加工成本,持續做好內控管理、風險管理、降本增效工作,同時,公司還在全球范圍積極尋求和開發優質鋰礦資源,拓寬公司鋰資源供應渠道。公司將持續關注固態電池產業的發展以及其將帶來的需求超預期增長的契機,修煉內功,耐心等待下一輪周期的到來。 融捷股份也曾提到,公司按照套期保值的相關規定,結合生產經營情況開展碳酸鋰的套期保值業務,規避現貨市場交易中存在的價格波動風險,實現預期風險管理目標。2025年,隨著公司產銷規模的擴大,公司將持續加強成本管理,提升公司的盈利能力。 盛新鋰能在其接受投資者活動調研時也提到,公司正在運用期貨金融工具進行套期保值,降低產品價格波動對經營業績的影響。公司將積極落實上述措施強化對相關風險的應對能力,努力提升公司業績,推動公司長期可持續發展。 中礦資源則在2025年4月25日發布了一則公司開展商品期貨期權套期保值業務的可行性公告,其中提到,公司主要從事鋰電新能源原料開發與利用業務,主要產品為氫氧化鋰、碳酸鋰等鋰鹽產品。近年來,公司鋰鹽產品的銷售價格受市場價格波動的影響較大,為降低產品價格波動給公司帶來的經營風險,公司擬利用金融工具的套期保值功能,對生產經營業務相關的產品風險敞口擇機開展商品期貨期權套期保值業務,有效降低產品市場價格波動風險,保障主營業務穩定可持續發展。 而面對碳酸鋰價格的波動,鹽湖股份也采取了一定的措施,其表示,一方面,公司通過精細化管理體系升級,持續優化生產工藝,全方位提升產品品質,強化市場競爭力;另一方面,深度挖掘降本增效潛力,從供應鏈優化、能耗管控等環節入手,實現成本有效壓降。同時,公司將組建專業團隊深入研究期貨市場,科學運用套期保值等金融工具,合理對沖價格波動風險,以更靈活的策略應對市場挑戰,全力保障經營業績的穩定性與可持續性。 以下是具體各企業業績情況詳情: 鹽湖股份: 4月,鹽湖股份發布其2025年一季度業績報告,據公告顯示,公司一季度共實現31.19億元的營收,同比增長14.50%;歸屬于上市公司股東的凈利潤達11.45億元,同比增長22.52%。對于公司業績增長的原因,鹽湖股份表示,公司核心產品氯化鉀與碳酸鋰的生產與銷售態勢平穩。氯化鉀產量約96.49萬噸,銷量約89.11萬噸;碳酸鋰產量約 8514噸,銷量約8124噸。其中,氯化鉀作為公司主要營收來源之一,受市場供需關系等因素影響,市場價格顯著上揚,進而推動公司業績較上年同期實現增長。 》鹽湖股份一季度凈利同比增超22% 到2030年形成20萬噸/年鋰鹽產能 天齊鋰業: 天齊鋰業此前發布2025年第一季度報告,實現營業收入25.84億元,同比下降0.02%,歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.04億元,同比扭虧為盈,去年同期,天齊鋰業虧損38.97億元。 天齊鋰業表示,一季度業績改善主要歸因于兩大因素。一方面,公司控股子公司 Windfield Holdings Pty Ltd 鋰礦定價周期縮短成效顯著。其全資子公司 Talison Lithium Pty Ltd 化學級鋰精礦定價機制,與公司鋰化工產品銷售定價機制在過往年度存在的時間周期錯配問題,已得到極大緩解。隨著國內新購鋰精礦陸續入庫,以及庫存鋰精礦的逐步消化,公司各生產基地生產成本中耗用的化學級鋰精礦成本,已基本貼近最新采購價格。與此同時,受自產工廠產能爬坡及技術改造的影響,公司在2025年第一季度鋰化合物及衍生品的產銷量實現同比增長,進一步增強了盈利能力。 另一方面,公司重要聯營公司 Sociedad Químicay Minerade Chile S.A.(SQM)的稅務爭議裁決對其凈利潤的影響已于2024年度確認,根據彭博社預測數據,SQM 2025 年第一季度業績預計將同比增長, 因此公司在本報告期確認的對該聯營公司的投資收益較上年同期增長所致。 》“鋰業雙雄”一季報出爐 天齊鋰業扭虧、贛鋒鋰業虧損收窄 行業冷暖幾何? 贛鋒鋰業: 贛鋒鋰業公告稱,2025年第一季度營業收入為37.72億元,同比下降25.43%;歸屬于上市公司股東的凈虧損3.56億元,雖然相較去年同期虧損 4.39億元有所收窄,但虧損局面仍在延續。 贛鋒鋰業在公告中表示,主要原因是鋰價下跌和國內銷售占比上升導致銷售商品及提供勞務收到的現金同比減少,以及票據貼現利率較高,公司主動控制票據貼現規模。同時,公司持有的金融資產Pilbara Minerals Limited股價下跌導致公允價值變動損失,但通過積極運用領式期權策略對沖了部分影響。 》“鋰業雙雄”一季報出爐 天齊鋰業扭虧、贛鋒鋰業虧損收窄 行業冷暖幾何? 中礦資源: 4月25日,中礦資源發布其2025年一季度業績報告,據公告顯示,公司共實現15.36億元的總營收,同比增長36.37%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.35億元,同比下降47.38%。 中礦資源表示,2025年一季度,公司實現鋰鹽產品銷量 8,964.43 噸,同比增長13%。但受鋰電新能源行業市場波動影響,鋰鹽產品的銷售價格同比大幅下降,導致公司鋰電新能源業務毛利率下滑。面對行業下行壓力,公司積極踐行各項降本增效措施,抵御市場價格波動風險。 》中礦資源一季度凈利潤達1.35億元 鋰鹽價格下降導致鋰電新能源業務毛利率下滑 盛新鋰能: 4月29日,盛新鋰能發布其2025年一季度業績報告,其中提到,公司一季度共實現6.86億元的營收,同比下降43.44%;歸屬于上市公司股東的凈虧損達1.55億元,相比去年同期下降7.69%,上年同期虧損1.44億元。 對于公司虧損的原因,盛新鋰能表示,受鋰鹽行業持續低迷影響,報告期內鋰鹽產品銷售價格和銷售數量較上年同期有所下降,且原材料價格變動較產品有所滯后,導致公司營業收入、歸屬于上市公司股東的凈利潤、歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤、每股收益等財務指標較上年同期有所下降。 》受鋰鹽行業持續低迷影響 盛新鋰能一季度凈利潤持續虧損 但對行業未來充滿信心 融捷股份: 4月底,融捷股份發布2025年一季度業績報告,年報數據顯示,公司共實現9505.35萬元的總營收,同比增長15.30%;歸屬于上市公司股東的凈利潤2003.39萬元,同比下降28.69%。對于公司在鋰價下跌的背景下,營收依舊得以同比增長15%以上的原因,融捷股份表示,主因原礦外運委托加工業務順利開展,鋰精礦產銷量增加。 2024年全年,融捷股份共實現5.61億元的營收,同比下降53.6%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.15億元,同比下降43.4%。提及公司業績變動的原因,融捷股份表示,報告期內,受鋰電池材料行業變動及產品價格同比大幅下跌的影響,公司營業收入和凈利潤同比均有一定程度的減少,但公司業績變化總體符合行業發展趨勢。 》融捷股份一季度凈利潤超2000萬 2024年鋰精礦產量再創歷史新高 江特電機: 4月29日,江特電機發布2025年一季度業績報告,公告顯示,公司一季度共實現營業總收入5.01億元,同比增長67.74%;歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損4308.32萬元,同比下降42.24%,上年同期虧損3028.91萬元。對于公司營收增長的原因,江特電機表示,主要是鋰鹽產品銷量增加所致,而報告期內利潤下降的原因則是因鋰鹽產品銷售價格下跌,毛利率下降所致。 》鋰鹽銷量增加帶動江特電機一季度營收同比漲逾67% 鋰鹽銷售價格下跌致毛利率下降
2025-05-08 18:26:57電池及固態電池板塊攜手五連漲!山東章鼓、萬向錢潮漲停 星源材質等多股跟漲【熱股】
SMM 5月8日訊:5月8日在大盤表現向好的背景下,電池板塊與固態電池板塊再度聯袂上漲,截至日間收盤,電池指數上漲1.63%,錄得五連漲。個股方面,星源材質漲9.53%,星云股份漲5.84%,天宏鋰電漲5.7%,派能科技、孚能科技等多股紛紛跟漲;固態電池指數同樣錄得五連漲,5月8日指數收漲1.07%。個股方面,山東章鼓、萬向錢潮一同封死漲停板,海目星、三孚新科等多股紛紛領漲。 消息面上,上汽通用五菱在接受媒體采訪時提到,上汽通用五菱一直在做固態電池的相關研究,目前整體項目進展比較順利,預計將在2027年上車。而固態電池作為2025年以來的熱點話題,一直深受市場青睞,尤其是在2~3月份,隨著欣旺達、廣汽集團、衛藍新能源、清陶能源等企業計劃在2026—2027年實現固態電池或半固態電池量產,比亞迪及寧德時代計劃于2027年實現固態電池小批量生產,固態電池板塊持續火熱。憑借著未來廣闊的發展前景,目前不少企業開始輪番布局固態電池行業,近期,也有不少企業在繼續回應其相關動態。 【德爾股份:逐步推進和落實固態電池后續的中試線及量產線基地】 德爾股份在其業績發布會上表示,公司在上海已經建成固態電池樣品試制線,并在進行各項技術測試。目前公司具備了各類樣品的試制能力,能夠根據不同應用場景的客戶需求以及不同的技術要求為客戶量身定制相應的方案。公司將根據固態電池客戶開發驗證和市場需求情況,逐步推進和落實固態電池后續的中試線及量產線基地。公司布局的氧化物路線固態電池性能表現優異,安全性高,工藝流程簡單,易于批量生產,初步建立了先發優勢,未來有望成為固態電池領域有力競爭者。 【道氏技術:研發投入聚焦于固態電池材料和AI兩個核心方向】 道氏科技在回應投資者問詢時表示,公司研發投入聚焦于固態電池材料和AI兩個核心方向,集中于單壁管、硅碳負極、固態和半固體電解質、AI等新產品,其他傳統產品投入較為穩定。公司始終堅持以研發和技術創新驅動企業良性發展。 【久日新材:公司沒有固態電池產品,公司的參股公司天津普蘭納米科技有限公司有固態電池方面的研發】 久日新材在投資者互動平臺表示,公司沒有固態電池產品,公司的參股公司天津普蘭納米科技有限公司有固態電池方面的研發。 【潔美科技:柔創納米現階段仍然以ALD在硅碳負極和固態電池材料領域為突破口】 潔美科技在接受投資者問詢時回應稱,柔創納米現階段仍然以ALD在硅碳負極和固態電池材料領域為突破口,未來將會圍繞選擇性原子層沉積與刻蝕技術與裝備進行開發,有望應用在半導體方面。 【中侖新材:研發固態電池專用BOPA尚未批量生產】 作為一家專注于功能性薄膜材料研發、生產和銷售的公司,中侖新材表示,公司研發固態電池專用BOPA(雙向拉伸尼龍薄膜)尚未批量生產。 【孚能科技:第二代半固態電池預計2025年量產】 孚能科技在接受投資者活動調研時表示,目前半固態電池主要應用于高端車型、重卡、eVTOL、人形機器人等對性能要求較高、成本相對不敏感的細分領域。在這些領域,公司半固態電池具備較高的商業化程度和良好的客戶儲備,已獲得東風、廣汽、三一、一汽解放、美國頭部eVTOL客戶、國內頭部飛行汽車客戶、上海時的等多家海內外客戶項目定點,其中多個項目已實現交付。2024年公司半固態電池已實現較大規模的出貨,出貨量經行業估算位居行業排名前三,預計今年出貨量將在去年基礎上實現進一步增長,因此半固態電池是公司未來重要的增長點之一。 公司同步推進半固態、全固態、磷酸鐵鋰、高壓快充、三元高鎳/硅碳、三元中鎳高電壓、鈉離子電池等多個技術體系的研發。目前能量密度高達330Wh/kg的第二代半固態電池將于今年量產,能量密度高達400Wh/kg的第三代半固態電池已進入產業化階段;全固態電池同步布局硫化物、聚合物/氧化物復合體系等多種技術路線,能量密度可達400-500Wh/kg。在快充方面,公司產品均可搭配高電壓快充技術滿足客戶需求,SPS產品可實現全體系6C快充。 【道氏技術:公司聚焦固態電池材料領域】 主因業務包含碳材料、鋰電材料、陶瓷材料和戰略資源四大板塊的道氏技術,其在接受投資者活動時提到,公司聚焦固態電池材料領域,會根據材料的特性設計固態電池,用來驗證和優化公司固態電池全材料解決方案。 關于固態電池的展望,在 上海有色網信息科技股份有限公司(SMM) 主辦的 2025 (第十屆)新能源產業博覽會-全固態電池前瞻技術論壇 上,SMM高級咨詢項目經理 朱健曾表示,SMM預計,2024年全球新能源汽車行業對鋰電池的需求量年均復合增長率預計在11%左右,儲能行業對鋰電池的需求量年均復合增長率在27%左右,消費電子板塊對鋰電池的需求量年均復合增長率在10%上下。預計到2030年,全球鋰電池需求量或達約2800GWh。 全球全固態電池滲透率方面,SMM預計,2025年全固態電池滲透率在0.1%左右,2030年預計全固態電池滲透率或達4%左右,2035年全固態電池滲透率有望達到9%上下。 SMM對比了新能源汽車、儲能以及消費(3C數碼,eVOTL)三大領域固態電池未來的發展增速發現,預計到2030年消費電子板塊滲透率有望達到12%左右,率先實現突破10%。究其原因,SMM認為,3C數碼消費電池由于體積限制,對于能量密度要求更高,疊加用戶體驗升級等因素,成為固態電池商業化落地的試驗田,滲透率先突破10%。新能源電池板塊,預計到2030年固態電池滲透率有望達到5%左右,高端電動汽車對于高安全性和高續航里程的需求,因此固態電池也是其關鍵選擇之一,但長期滲透率進一步提升在于規?;敖当具壿嫛?》點擊查看詳情
2025-05-08 18:26:485月8日SMM金屬現貨價格|銅價|鋁價|鉛價|鋅價|錫價|鎳價|鋼鐵|稀土
? 金屬近全線下跌 氧化鋁漲超3% 多晶硅漲逾2% 雙焦鐵礦齊跌超2%【SMM日評】 ? 多晶硅期貨盤面走弱是否合理?5月多晶硅供需如何?【SMM分析】 ? 銅價略微回調支撐月差走擴 現貨升水承壓下行【SMM滬銅現貨】 ? 月差繼續擴大下游不愿補貨 持貨商只能降價出貨【SMM華南銅現貨】 ? 月差繼續走擴 部分持貨商讓利尋求出貨【SMM華北銅現貨】 ? 5月8日廣東銅現貨市場各時段升貼水(第四時段10:45)【SMM價格】 ? 鋁價下行刺激下游采購情緒 今日市場交投較好【SMM鋁現貨午評】 ? SMM 上海及其他1#鉛市場:期鉛強勢上漲 現貨交易貼水進一步擴大【SMM午評】 ? 再生鉛:現貨市場交投氛圍清淡 再生精鉛成交更無優勢【SMM鉛午評】 ? SMM 2025/5/8 國內知名再生鉛企業廢電瓶采購報價 ? 上海鋅:下游持續觀望 成交依舊不佳【SMM午評】 ? 寧波鋅:下游剛需接貨 寧波升水維持【SMM午評】 ? 天津鋅:盤面小幅上漲 升水下行【SMM午評】 ? 廣東鋅:市場成交清淡 現貨升水走低【SMM午評】 ? 特朗普或將周四宣布美國與英國達成一項貿易協議 滬錫價格呈現震蕩上行走勢【SMM錫午評】 ? 【SMM鎳午評】5月8日電解鎳價格下跌,美聯儲維持利率不變 》點擊進入SMM官網查看每日報價 》訂購查看SMM金屬現貨歷史價格走勢 (建議電腦端查看)
2025-05-08 18:26:40江西金德鉛業股份有限公司發布銅锍(高銀)詢價單 數量500噸左右
近日,江西金德鉛業股份有限公司發布銅锍(高銀)詢價單。產品形態為塊狀+粉狀,產品銷售數量在500噸±10%(具體提貨數量由賣方決定。) 產品交貨地點為金德鉛業倉庫,5月21日前須提完。提貨方式為買方自提,運費由買方承擔。 詢價規則如下: 買方可根據自行取摸底樣化驗了解產品品質、市場情況及自身要求,確定銅計價系數。為保證報價及時性,請參與單位于2025年5月12日上午10:30前交納保證金50萬元(以到賬時間為準,請備注:高銀銅競價保證金,詢價結束后5個工作日內不計息退還),并將詢價單(加蓋公章)、營業執照復印件及開票信息、文件格式(pdf或word)需命名貴司名稱發郵件至jdgyfknsb@163.com,并及時告知公司業務員,超出時間發送至郵箱,視為無效。 以下是具體文件詳情: 如需上述公告原件可聯系上海有色網負責人張林領取 聯系方式:19921407414
2025-05-08 17:00:12