據SMM統計，5月15日，國內主流消費地再生鋁合金錠社會庫存為10134噸，較上周四增加554噸。

海螺新材5月14日宣布，公司與其全資子公司英德海螺計劃合資設立海南海螺新材科技有限公司（簡稱“海南海螺”），注冊資本2500萬元。其中，公司以2000萬元自有貨幣資金出資，占比80%，英德海螺以500萬元自有貨幣資金出資，占比20%。海南海螺將主要從事一期建設年產5萬平方米鋁合金門窗項目，后期視市場情況，擇機規劃建設地板等相關項目。計劃總投資5500萬元，資金來源包括自有資金和銀行貸款。未來，公司將根據市場情況，考慮在海南海螺開展地板等相關項目。

今日熱卷主力大幅拉漲，尾盤收于3267，漲幅1.27%。現貨市場方面，日內報價環比拉漲20-50元/噸，期貨盤面明顯走強，市場成交氛圍中等偏上，熱卷成交較好。消息面，馬來西亞投資、貿易及工業部(簡稱貿工部)宣布，從本月11日起，將對中國、印度、日本和韓國進口的鍍錫平軋鐵或非合金鋼產品，征收為期5年的反傾銷稅，稅率介于4.48%至36.80%，以保障本地產商的利益。 基本面來看，本周熱軋檢修影響量為21.10萬噸，環比上周增加4.33萬噸，下周熱軋檢修影響為22.62萬噸，環比本周增加1.52萬噸，供應壓力有所下降。日內公布的多地熱卷庫存來看，仍維持去化趨勢，但降幅多有收窄，淡季影響下，需求仍在緩慢走弱。成本端來看，鐵礦支撐較強，而焦炭偏弱運行。綜合預計短期熱卷價格持續漲動力有限，卷價波動區間在3220-3280。

【SMM鎂快訊】2025年5月13日，國家知識產權局信息顯示，河海大學;寶武鎂業科技股份有限公司申請一項名為“一種含LPSO相納米多孔層的自支撐鎂稀土合金及其制備方法和應用”的專利，公開號CN119956181A，申請日期為2025年2月。 專利摘要顯示，本發明公開了一種含LPSO相納米多孔層的自支撐鎂稀土合金及其制備方法和應用，屬于鎂合金材料加工技術領域。自支撐鎂稀土合金包括Mg?Gd?Y前驅體合金層和沉積在Mg?Gd?Y前驅體合金層表面的Zn層；去合金化后形成位于中心的支撐部分和位于支撐部分表面的含LPSO相納米多孔層；含LPSO相納米多孔層的孔隙率為60～87％。本發明通過調控LPSO相、W相及I相的三相協同分布的特定位置關系，形成“節點?桁架”互鎖結構，增強孔壁的抗彎折能力，防止結構塌陷，得到具有60％～87％的孔隙率的納米多孔層，其支撐部分的抗拉強度可達410～500MPa，延伸率可達8～10％

瑞士歐瑞康美科公司近日發布專為醫療植入物制造研發的新型金屬粉末產品。新推出的鈦合金和鈷鉻合金粉末已通過該公司銷售網絡面向全球供應，主要應用于骨科及牙科等精密醫療器械的3D打印生產。該系列產品將幫助醫療機構獲得更符合人體工程學的定制化植入解決方案。

科研人員開發出新型環保表面處理方案，成功解決鎂合金易腐蝕、易磨損的行業難題。該產品通過特殊工藝在鎂合金表面形成保護層，使其兼具輕量化與耐用性優勢。測試顯示，經處理的鎂合金部件在抗腐蝕和耐磨性能上表現突出，有望擴大在航空航天、汽車制造等領域的應用范圍。這一進展為輕量化金屬材料的推廣使用掃清了障礙。

上海交通大學科研團隊開發出新型鎂合金數據平臺，通過智能分析海量文獻資料，自動提取關鍵材料配方和制造參數。該系統能同時處理文字與圖表數據，建立完整的材料性能數據庫。研究人員表示，這一平臺將大幅提升合金研發效率，為新材料開發提供數據支持。未來該數據庫可應用于智能設計系統，幫助優化鎂合金生產工藝。

富山大學最新研究發現，使用普通溶劑即可高效回收汽車廢舊鎂合金方向盤。這一創新使車企能自主處理原本只能廢棄的方向盤，專業回收企業也可實現規模化運作。研究人員還發現，回收的鎂合金可與其他材料結合，轉化為電池制造原料。未來將優化處理流程，縮短回收時間，并提升相關材料的再利用效率。該成果為鎂合金資源循環利用開辟了新途徑。

伯樂智能裝備股份有限公司近日突破行業瓶頸，成功研制出全球最大鎂合金注射成型設備。該設備可生產重達17公斤的大型部件，遠超傳統工藝極限。目前，該產品已用于制造新能源汽車電機殼體等關鍵零部件，單件重量突破13.5公斤。業內人士指出，這一突破將大幅提升汽車輕量化制造水平，為電動車發展提供新助力。

據SMM統計，5月14日佛山、寧波、無錫三地再生鋁合金錠社會庫存共計8200噸，較前一交易日增加170噸 。