青海電鍍鋅管產(chǎn)量
青海電鍍鋅管產(chǎn)量大概數(shù)據(jù)
時(shí)間 | 品名 | 產(chǎn)量范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2019 | 電鍍鋅管 | 15000-18000 | 噸 |
2020 | 電鍍鋅管 | 16000-19000 | 噸 |
2021 | 電鍍鋅管 | 17000-20000 | 噸 |
2022 | 電鍍鋅管 | 18000-21000 | 噸 |
2023 | 電鍍鋅管 | 19000-22000 | 噸 |
青海電鍍鋅管產(chǎn)量行情
青海電鍍鋅管產(chǎn)量資訊
河南濟(jì)源鋼鐵80MW/240MWh儲(chǔ)能電站項(xiàng)目PC招標(biāo)
6月12日,濟(jì)源鋼鐵儲(chǔ)能電站項(xiàng)目80MW/240MWh儲(chǔ)能系統(tǒng)PC承包工程招標(biāo)公告發(fā)布,項(xiàng)目招標(biāo)人為南京中核能源工程有限公司,項(xiàng)目位于河南省濟(jì)源市河南濟(jì)源鋼鐵(集團(tuán))有限公司廠區(qū)內(nèi),容量80MW/240MWh,本工程為PC模式。 要求投標(biāo)人近3年(2022年6月1日至投標(biāo)截止時(shí)間,以簽訂合同時(shí)間為準(zhǔn))應(yīng)至少具有1個(gè)及 以上單體容量240MWh等級(jí)及以上和總體量1000MWh及以上的磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)工程EPC或PC業(yè)績或磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)供貨業(yè)績。 濟(jì)源鋼鐵儲(chǔ)能電站項(xiàng)目80MW/240MWh儲(chǔ)能系統(tǒng)PC承包工程招標(biāo)公告 招標(biāo)概況 項(xiàng)目名稱:濟(jì)源鋼鐵儲(chǔ)能電站項(xiàng)目80MW/240MWh儲(chǔ)能系統(tǒng)PC承包工程 項(xiàng)目編號(hào):G1100000175229730 采購項(xiàng)目名稱:濟(jì)源鋼鐵儲(chǔ)能電站項(xiàng)目80MW/240MWh儲(chǔ)能系統(tǒng)PC承包工程 采購項(xiàng)目編號(hào):G1100000175229730001 招標(biāo)項(xiàng)目類型:工程施工 招標(biāo)方式:公開招標(biāo) 資格審查方式:資格后審 內(nèi)容:本項(xiàng)目招標(biāo)范圍為濟(jì)源鋼鐵儲(chǔ)能電站項(xiàng)目80MW/240MWh儲(chǔ)能系統(tǒng)PC承包工程,本工程為PC模式,招標(biāo)范圍包括但不限于以下范圍: 1)、儲(chǔ)能場區(qū)電池柜、PCS升壓變預(yù)制艙設(shè)備及其輔助系統(tǒng)設(shè)備的供貨,升壓站區(qū)電 氣一、二次設(shè)備系統(tǒng)供貨,場站區(qū)通信、保護(hù)、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)等供貨,安防系統(tǒng)、視頻 監(jiān)控系統(tǒng)、輔控系統(tǒng)等供貨。具體詳見第五章技術(shù)規(guī)范及要求。 2)、建筑工程含進(jìn)場混凝土道路工程、電池倉基 礎(chǔ)、逆變升壓艙基礎(chǔ)、升壓站主變基礎(chǔ)、防火墻、事故油池、SVG及配套設(shè)備基礎(chǔ)、站變艙基礎(chǔ)、出線架構(gòu)及基 礎(chǔ)、GIS基礎(chǔ)、其他電氣艙及設(shè)備基礎(chǔ)等基礎(chǔ)施工;儲(chǔ)能電站升壓站綜合用房建筑工程、實(shí)體圍墻、大門、綠化廠 牌等房建配套施工;站區(qū)混凝土道路、硬化地面工程施工;及其他附屬的消防、暖通、給排水工程等施工;建筑施 工圍擋及安全防護(hù)設(shè)置;站區(qū)土建施工協(xié)調(diào)、安全管理、環(huán)境保護(hù)、手續(xù)協(xié)助辦理、試驗(yàn)檢測、竣工驗(yàn)收、中間交 接等站區(qū)所有土建工作;項(xiàng)目實(shí)施過程中各類措施費(fèi)用,包括但不限于施工臨建、設(shè)備臨時(shí)堆場與材料庫房租賃 費(fèi)、取土場、棄土場、棄渣場費(fèi)、場平、進(jìn)場道路協(xié)調(diào)(含征地手續(xù)及費(fèi)用、房屋拆遷、設(shè)施遷移、改造等)、清 表(含樹木砍伐、移栽等)、通訊和電力線路、天然氣管線、石油管線、可行性論證及配合各類手續(xù)辦理、外部關(guān) 系協(xié)調(diào)等。儲(chǔ)能場區(qū)電池柜、PCS升壓變預(yù)制艙設(shè)備及其輔助系統(tǒng)設(shè)備的安裝,升壓站區(qū)電氣一、二次設(shè)備系統(tǒng) 安裝,場站區(qū)通信、保護(hù)、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)等安裝,場站區(qū)電氣一、二次電纜供貨敷設(shè), 電纜頭供貨制作、接引,場站區(qū)光纜供貨敷設(shè)、接引,安防系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、輔控系統(tǒng)等供貨安裝,場站區(qū)防 雷及接地系統(tǒng)安裝,對(duì)外各系統(tǒng)之間接口安裝,場站區(qū)集電線路工程安裝,以上安裝項(xiàng)單體試驗(yàn)、檢測、系統(tǒng)調(diào) 試、并網(wǎng)驗(yàn)收。配合工程結(jié)算、決算、審計(jì)等;負(fù)責(zé)辦理員工意外傷害險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)、機(jī)械保險(xiǎn)等;負(fù)責(zé)所有采購 設(shè)備、材料的到貨驗(yàn)收、卸貨、倒運(yùn)、保管,發(fā)放、抽檢試驗(yàn)、功能試驗(yàn); 3)、項(xiàng)目前期手續(xù)辦理、接入手續(xù)、 建設(shè)用地手續(xù)、補(bǔ)償費(fèi)用及協(xié)調(diào)廠區(qū)內(nèi)房屋拆除和場地清理、所有設(shè)備材料采購、建筑和安裝施工、調(diào)試、配合驗(yàn) 收及竣工投產(chǎn)移交、負(fù)責(zé)辦理用地報(bào)批、水保方案、環(huán)評(píng)驗(yàn)收、并網(wǎng)手續(xù)及竣工投運(yùn)等相關(guān)工程建設(shè)手續(xù),工程資 料報(bào)審、整理、建檔、移交。本工程最終質(zhì)量要符合中國電網(wǎng)有限責(zé)任公司和河南電網(wǎng)有限責(zé)任公司、濟(jì)源市供電 局電力施工工程標(biāo)準(zhǔn)所要求的所有工作。 規(guī)模:濟(jì)源鋼鐵儲(chǔ)能電站項(xiàng)目,位于河南省濟(jì)源市河南濟(jì)源鋼鐵(集團(tuán))有限公司廠區(qū)內(nèi),備案容量80MW/240MWh。 是否接受聯(lián)合體投標(biāo):是 聯(lián)合體要求: (1)聯(lián)合體成員(含牽頭人)不得超過 2 家,且聯(lián)合體一方應(yīng)滿足公告資格要求“第1條”中“(2)”的要求; (2)聯(lián)合體各方必須按招標(biāo)文件提供的格式簽訂聯(lián)合體協(xié)議書,明確聯(lián)合體牽頭人和各方 的權(quán)利義務(wù); (3)由同一專業(yè)的單位組成的聯(lián)合體,按照資質(zhì)等級(jí)較低的單位確定資質(zhì)等級(jí);由不同專業(yè)的單位 組成的聯(lián)合體,聯(lián)合體各方應(yīng)具備本單位在聯(lián)合體協(xié)議中約定承擔(dān)部分項(xiàng)目的資質(zhì)條件; (4)聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨(dú)或加入其他聯(lián)合體在同一項(xiàng)目中參加投標(biāo)。 資格要求: 1、本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備: (1)投標(biāo)人為中華人民共和國境內(nèi)合法注冊(cè)的獨(dú)立法人或其他組 織。 (2)投標(biāo)人須具有電力工程施工總承包叁級(jí)(含)以上資質(zhì)或輸變電工程專業(yè)承包叁級(jí)(含)以上資質(zhì),同 時(shí)具有承裝(修、試)電力設(shè)施許可證(許可類別和等級(jí)為承裝、承試四級(jí)及以上),并且具有有效的《施工企業(yè)安 全生產(chǎn)許可證》。 (3)投標(biāo)人近3年(2022年6月1日至投標(biāo)截止時(shí)間,以簽訂合同時(shí)間為準(zhǔn))應(yīng)至少具有1個(gè)及 以上單體容量240MWh等級(jí)及以上和總體量1000MWh及以上的磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)工程EPC或PC業(yè)績或磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)供貨業(yè)績,必須提供相應(yīng)的證明文件(須提供合同首頁、合同雙方的蓋章頁等證明文件、簽訂時(shí) 間、完工/供貨驗(yàn)收證明、能反映資格條件的供貨清單等的合同掃描件)。 (4)項(xiàng)目經(jīng)理資格要求:具有機(jī)電工 程專業(yè)二級(jí)(含)以上建造師注冊(cè)證書,且具有安全生產(chǎn)考核B類合格證。 注:項(xiàng)目經(jīng)理須為本單位人員,且不得 同時(shí)擔(dān)任其他建設(shè)項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理;如為聯(lián)合體投標(biāo),則需根據(jù)聯(lián)合體協(xié)議分工,項(xiàng)目經(jīng)理由承接施工的聯(lián)合體成 員擬派。 (5)安全員:擬投入本項(xiàng)目安全員須具有有效的安全生產(chǎn)考核合格證書(C證)。 (6)其他要求: ①投標(biāo)階段投標(biāo)電芯、BMS、PCS、EMS應(yīng)提供具備CNAS等檢測資質(zhì)單位出具的型型式試驗(yàn)檢測報(bào)告、出廠檢測 報(bào)告。除此之外,PCS應(yīng)具備第三方機(jī)構(gòu)(CQC或TUV)的權(quán)威認(rèn)證和檢測報(bào)告,且須提供第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)提供 的充電和放電模式下的高、低電壓穿越檢測報(bào)告;若投標(biāo)階段無法提供,需承諾在項(xiàng)目并網(wǎng)前提供所需的認(rèn)證和報(bào) 告(須提供承諾函)。 ②投標(biāo)人所投電芯產(chǎn)品須具有電芯廠家提供的參與本次投標(biāo)活動(dòng)的相應(yīng)證明文件(電芯生 產(chǎn)廠家作為投標(biāo)人的不需提供)。 (7)信譽(yù)及誠信要求:投標(biāo)人不存在下列情形,否則投標(biāo)將被拒絕: ①投標(biāo)人 (含聯(lián)合體投標(biāo)的成員單位)未被市場監(jiān)督管理部門在“國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”網(wǎng)站(.cn)中 公布為嚴(yán)重違法失信名單; ②投標(biāo)人(含聯(lián)合體投標(biāo)的成員單位)未被最高人民法院在“信用中國”網(wǎng)站 (.cn)公布為嚴(yán)重失信主體名單(即納入失信被執(zhí)行人名單); (8)其他信譽(yù)要求: ①與 中國南山集團(tuán)及其下屬子公司或其關(guān)聯(lián)公司有合同糾紛的; ②中國南山集團(tuán)及其下屬公司供應(yīng)商黑名單或2023、2024年度履約評(píng)估等級(jí)為D級(jí)(或不合格等級(jí))的。 (9)關(guān)聯(lián)關(guān)系禁止報(bào)價(jià)要求:投標(biāo)人之間存在以下情形的, 禁止參與同一標(biāo)段或者未劃分標(biāo)段的同一采購項(xiàng)目: ①不同投標(biāo)人的單位負(fù)責(zé)人或法定代表人為同一人的; ②不 同投標(biāo)人之間存在控股、管理關(guān)系的; ③不同投標(biāo)人的股東中存在相同自然人的(除非供應(yīng)商提供充足證據(jù)證明2/3溫馨提示:招標(biāo)公告中時(shí)間信息以交易平臺(tái)網(wǎng)頁中發(fā)布的時(shí)間信息為準(zhǔn)。該情形不會(huì)影響到采購公正性)。 2、本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體投標(biāo)的,應(yīng)滿足下列要求: (1)聯(lián)合體成員(含牽頭人)不得超過 2 家,且聯(lián)合體一方應(yīng)滿足3.1(2)的要求; (2)聯(lián)合體各方必須按招標(biāo)文件提供的 格式簽訂聯(lián)合體協(xié)議書,明確聯(lián)合體牽頭人和各方的權(quán)利義務(wù); (3)由同一專業(yè)的單位組成的聯(lián)合體,按照資質(zhì) 等級(jí)較低的單位確定資質(zhì)等級(jí);由不同專業(yè)的單位組成的聯(lián)合體,聯(lián)合體各方應(yīng)具備本單位在聯(lián)合體協(xié)議中約定承 擔(dān)部分項(xiàng)目的資質(zhì)條件; (4)聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨(dú)或加入其他聯(lián)合體在同一項(xiàng)目中參加投標(biāo)。 3、 投標(biāo)人資質(zhì)不符合以上要求或提供的資質(zhì)證明文件弄虛作假的,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)投標(biāo)被否決。
2025-06-16 09:45:54山東高速魯東新能源200MW/400MWh共享儲(chǔ)能電站項(xiàng)目招標(biāo)
北極星儲(chǔ)能網(wǎng)獲悉,山東高速魯東新能源有限公司共享儲(chǔ)能電站項(xiàng)目施工總承包招標(biāo)公告發(fā)布,項(xiàng)目位于山東威海,招標(biāo)人為山東高速魯東新能源有限公司。 占地面積約50畝,220KV 并網(wǎng),與接入點(diǎn)距離約 0.8km。儲(chǔ)能電池選用195MW 磷酸鐵鋰電池,搭配5MW磷酸鐵鈉電池。 項(xiàng)目接受聯(lián)合體投標(biāo)。 文件見下:
2025-06-16 09:43:27中節(jié)能達(dá)坂城100MW/400MWh共享儲(chǔ)能電站EPC招標(biāo)
北極星儲(chǔ)能網(wǎng)獲悉,中節(jié)能達(dá)坂城100MW/400MWh共享儲(chǔ)能項(xiàng)目EPC工程總承包招標(biāo)公告發(fā)布,招標(biāo)人為中節(jié)能風(fēng)力發(fā)電股份有限公司,位于新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市達(dá)坂城區(qū)思源村附近。 項(xiàng)目建設(shè)1座100MW/400MWh磷酸鐵鋰電化學(xué)儲(chǔ)能電站和1座110kV儲(chǔ)能升壓匯集站,以1回110kV線路接入鹽湖220kV變電站,送出線路擬選用JL/G1A-300型鋼芯鋁紋線,長約3km。(最終方案以接入系統(tǒng)批復(fù)為準(zhǔn))。 本項(xiàng)日為交鑰匙工程,計(jì)劃開工日期為2025年07月15日,竣工日期為2025年12月20日。工期總?cè)諝v天數(shù)158天。 以下為原文:
2025-06-16 09:39:37寧德時(shí)代換電將落地中國香港 明年年底前建成10站
6月13日,據(jù)巧克力換電公眾號(hào)顯示,寧德時(shí)代子公司時(shí)代電服科技有限公司、時(shí)代小桔新能源技術(shù)有限公司與中國第一汽車集團(tuán)進(jìn)出口有限公司、龍昇新能源控股有限公司在香港簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,攜手推進(jìn)換電式營運(yùn)車輛在香港規(guī)?;瘧?yīng)用,同步啟動(dòng)香港換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),這是巧克力標(biāo)準(zhǔn)化換電模式在港澳落地的關(guān)鍵里程碑。 此前,在今年1月,寧德時(shí)代、一汽紅旗與龍昇新能源聯(lián)合宣布,香港首座巧克力換電站在新界粉嶺坪輋路正式動(dòng)工,這也是香港第一座乘用車換電站。 根據(jù)彼時(shí)規(guī)劃,寧德時(shí)代、一汽紅旗與龍昇新能源計(jì)劃在香港全區(qū)建設(shè)巧克力換電站,并投放紅旗E-QM5電動(dòng)的士,長期目標(biāo)是通過“巧克力換電”模式,構(gòu)建覆蓋香港、輻射東盟的新能源出行網(wǎng)絡(luò),為區(qū)域綠色出行轉(zhuǎn)型提供重要支撐。 據(jù)介紹,此次合作四方聯(lián)合推出"2分鐘極速換電+車電分離降本+全周期電池管理"的一體化巧克力換電解決方案。根據(jù)合作規(guī)劃,2026年底前建成10站,形成覆蓋香港各區(qū)的換電網(wǎng)絡(luò)。 同時(shí),四方分工明確,中國一汽負(fù)責(zé)車型開發(fā)與售后保障,時(shí)代電服負(fù)責(zé)電池資產(chǎn)運(yùn)營及回收利用,時(shí)代小桔提供換電站數(shù)字化運(yùn)營支持,龍昇新能源落地本地基建與車輛推廣。 官方表示,本次合作以香港為起點(diǎn),攜手打造具有國際競爭力的新能源產(chǎn)業(yè)高地,未來將依托香港區(qū)位優(yōu)勢(shì)拓展至東南亞市場,并持續(xù)以用戶需求為導(dǎo)向,推動(dòng)”巧克力換電”的全球化應(yīng)用。
2025-06-16 09:37:20Rho Motion:5月全球電動(dòng)車銷量同比增長24%
據(jù)路透社報(bào)道,市場研究機(jī)構(gòu)Rho Motion的最新數(shù)據(jù)顯示,今年5月份,全球電動(dòng)車(包括純電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車)的銷量同比增長24%至160萬輛,其中,中國市場的強(qiáng)勁表現(xiàn)彌補(bǔ)了北美地區(qū)增長放緩的影響。 同時(shí),Rho Motion的數(shù)據(jù)顯示,今年5月份,電動(dòng)車(包括純電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車)在中國市場的銷量同比增長逾24%至102萬輛;電動(dòng)車在歐洲的銷量同比增長36.2%至33萬輛;電動(dòng)車在北美的銷量僅同比微增7.5%至16萬輛;電動(dòng)車在世界其他地區(qū)的銷量同比增長38%至15萬輛。 中國電動(dòng)車市場今年首次實(shí)現(xiàn)單月銷量突破百萬輛,這主要得益于中國國內(nèi)的旺盛需求以及中國電動(dòng)汽車制造商(尤其是比亞迪)針對(duì)新興市場的出口戰(zhàn)略。Rho Motion數(shù)據(jù)經(jīng)理Charles Lester指出,比亞迪對(duì)墨西哥、東南亞及烏茲別克斯坦的出口顯著提振了這些地區(qū)的電動(dòng)車銷量。 另外,Charles Lester補(bǔ)充道,德國的車隊(duì)激勵(lì)政策以及南歐地區(qū)的強(qiáng)勁增長共同推動(dòng)了歐洲電動(dòng)車市的繁榮,而加拿大電動(dòng)車補(bǔ)貼政策到期則對(duì)北美的電動(dòng)車需求造成了拖累。 全球汽車制造商在全球第二大汽車市場美國面臨25%的進(jìn)口汽車關(guān)稅,這促使許多企業(yè)下調(diào)了對(duì)2025年的財(cái)務(wù)預(yù)期。在歐洲市場,德國針對(duì)車隊(duì)買家的新激勵(lì)政策預(yù)計(jì)將在今年下半年繼續(xù)支撐電動(dòng)車的銷售。 美國電動(dòng)汽車制造商特斯拉在德國柏林生產(chǎn)的Model Y雖可規(guī)避關(guān)稅,但隨著全球生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大和貿(mào)易緊張局勢(shì)的變化,特斯拉的市場份額仍持續(xù)承壓。 此外,美國總統(tǒng)特朗普對(duì)碳排放標(biāo)準(zhǔn)的態(tài)度以及關(guān)稅政策的不確定性,也抑制了北美電動(dòng)車市場的增長。在美國,雖然電動(dòng)車稅收抵免政策仍在實(shí)施,但將從2026年開始逐步取消,而由此引發(fā)的政策不確定性正加劇消費(fèi)者觀望情緒。 值得注意的是,Charles Lester表示:“5月全球電動(dòng)車市的核心特征,是中國市場的持續(xù)擴(kuò)張與北美市場的衰退之間日益擴(kuò)大的鴻溝。”
2025-06-16 09:35:27