湖北堿錳電池產量
湖北堿錳電池產量大概數據
| 時間 | 品名 | 產量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 堿錳電池 | 1000-1500 | 萬只 |
| 2019 | 堿錳電池 | 1200-1700 | 萬只 |
| 2020 | 堿錳電池 | 1300-1800 | 萬只 |
湖北堿錳電池產量行情
湖北堿錳電池產量資訊
海亮股份：下屬子公司甘肅海亮已布局固態電池用銅箔
被問及“董秘你好:目前固態電池的安全性及大幅的縮短充電時間，受到新能源市場的認可，公司的銅箔是領先同行業產品，甘肅廠區是否生產固態電池銅箔，請問公司生產的各類型銅箔產品，有沒有供應固態電池頭部企業？” 海亮股份6月25日在投資者互動平臺表示， 公司下屬子公司甘肅海亮已布局固態電池用銅箔，公司已就鍍鎳銅箔、合金箔、三維多孔銅箔、雙面毛銅箔、表面涂層銅箔等新產品與多家客戶開展聯合研發、試產送樣工作，其中包含動力電池、消費電池頭部企業。2025年有望實現量產。 相關內容已于2024年年報披露，煩請查閱。公司與具體客戶或供應商的合作信息，將依據信披標準在相關公告中披露，煩請關注公司在指定媒體發布的公告。 海亮股份曾于6月9日晚間公告稱，截至2025年5月30日收盤，公司已通過集中競價交易方式累計回購股份約4881萬股，占公司總股本約2.44%，最高成交價格為11.13元/股，最低成交價格為8.74元/股，成交總金額約為5億元。公司回購股份金額已達回購方案中回購總金額下限且未超過回購總金額上限，回購價格未超過回購方案規定價格，本次股份回購方案實施完畢。 海亮股份5月23日公告披露投資者接待日活動回復情況： 問題一、能否詳細介紹一下美國基地的情況？ 海亮股份回應：美國基地從2019年開始建設，在公司的持續努力下，美國工廠現已處于穩健的產能爬坡階段，當前美國市場在手訂單狀況良好，有望在未來進一步提升管理水平和盈利能力。 問題二、能否詳細介紹一下銅箔產品的情況？ 海亮股份回應：銅箔作為公司大力發展的新產品，近年來投入了較大資源。過去兩年，公司銅箔業務面臨利潤短暫承壓局面，但在2024年呈現減虧的良好態勢，生產效率逐步提升、前沿性產品逐步布局，且行業整體盈利能力也逐步改善，管理層有信心持續改善銅箔業務的經營業績。此外，印尼海亮作為中國第一家出海的銅箔工廠，在未來也會成為海亮銅箔業務的國際化競爭力。 問題三、公司在新產品開發領域有什么進展？ 海亮股份回應：銅在新質生產力中仍然是一種基礎性金屬，憑借其強大的導熱、導電屬性，以及合金化后產生的高強、高導、防腐蝕等屬性，將廣泛應用于新經濟領域。公司也在持續進行新產品的研發，2025年新設立研究總院和研發決策委員會統籌研發活動。未來，公司也將做好新產品開發的信息披露工作。 問題四、公司原材料采購模式如何？ 海亮股份回應：公司原材料采購采取全球采購的模式，在全球保供、套期保值和匯率風險管控上具備體系化的管理能力。 問題五、公司數字化系統落地情況如何？ 海亮股份回應：公司始終以數字化轉型作為發展新引擎，不斷鞏固數字化轉型基礎，分批分步穩妥推進ERP項目群重構升級，加快建設MES全球化部署，不斷推動數字經濟和實體經濟深度融合。公司在生產制造領域的數字化實踐得到了行業認可，榮獲省級重點工業互聯網平臺榮譽。詳情請留意公司公告。 問題六、公司可轉債情況可否介紹？ 海亮股份回應：截至2025年3月31日，“海亮轉債”剩余可轉債金額為2,702,368,200元，剩余債券數量為27,023,682張。公司目前生產經營正常，現金流穩健，資信情況良好，具備較強的償還能力。公司持續做好經營管理，維護廣大投資者利益。 問題七、公司對鋁代銅風險是否有應對？ 海亮股份回應：公司對鋁代銅產業趨勢一直有敏銳的認知，并較早布局了鋁材生產基地。當前，鋁材生產基地的鋁管、鋁型材產品除了發力于鋁代銅的空調領域外，還為新能源汽車提供鋁散熱材料產品。未來，公司將持續關注市場變化，從產品、工藝、設備三個維度發力，持續加強在鋁加工領域的研發投入，推動產品迭代升級、工藝優化創新及設備智能化改造。 海亮股份此前披露2025年第一季度報告顯示：今年一季度，公司實現營業總收入205.31億元，同比下降6.05%；歸母凈利潤3.45億元，同比增長9.46%。對于營業收入下降的原因，海亮股份一季報顯示：主要原因是因為今年一季度，公司主營業務收入較上年同期增加，其他業務收入較上年同期下降所致。 此外，海亮股份發布的2024年年度報告顯示：2024年，公司經營成果再創新高：實現銅及銅合金等有色金屬加工材銷售數量101.05萬噸；公司實現營業收入達873.87億元，同比增長15.61%；其中主營業務收入622.20億元，同比增長26.80%。 海亮股份2024年年報顯示：2024年，公司主要從事銅管、銅棒、銅箔、銅管接件、導體材料、鋁型材等產品的研發、生產制造和銷售。公司產品廣泛應用于空調和冰箱制冷、傳統及新能源汽車、建筑水管、海水淡化、艦船制造、核電設施、裝備制造、電子通訊、交通運輸、五金機械、電力、印刷電路板等行業領域。公司采用“以銷定產”的經營模式、“原材料價格+加工費”的銷售定價模式，嚴格執行凈庫存管理制度，有效規避原材料價格波動風險，從而實現“賺取加工費”的盈利模式。公司在全球設有23個生產基地，其中國內基地主要位于浙江、上海、安徽、廣東、四川、重慶、甘肅、山東等省市，海外基地主要分布于美國、德國、法國、意大利、西班牙、越南、泰國、印度尼西亞、摩洛哥等國。公司在國內外積累了大批優質穩定的客戶，與超過130個國家或地區的近萬家客戶建立了長期穩定的業務關系，同眾多在上下游相關行業內具有重要影響力的企業建立了戰略合作關系。憑借先進的研發理念、連鑄連軋、擠壓等制造工藝技術，公司產品在全球銅鋁加工市場占據重要地位，同時公司積極面向新能源汽車、儲能電池、AI數據中心等新興領域開展銅材研發，有力推動技術創新與高效發展。截至2025年3月31日，公司擁有產能情況如下： 在“成為全球有色行業綠色智造引領者”的企業愿景以及“為材料發展增色，為社會進步添彩”的企業使命引領下，海亮股份在其2024年年報中介紹了其 2025年主要工作計劃 如下： 1、積極投入創新，加快新產品研發 面對銅加工產品日新月異的技術發展趨勢，為突破傳統研發架構在資源整合、決策效率及成果轉化上的局限性，2025年公司調整組織結構，設立研發總院統籌研發事宜，并設立研發決策委員會作為公司研發創新體系的戰略決策核心，統籌調配全公司核心資源、推進研發創新工作。將從戰略研判、項目把關、團隊培育、進程督導、資源協同等全方位推動及保障新產品落地。在研發方式上，將結合自主研發、校企合作等形式，并與客戶強強合作，推動聯合研發。傳統銅加工產品方面，公司將圍繞以下方面進行產品創新及迭代：第一，持續優化精密銅管的生產工藝，提升產品的機械性能，滿足空調、熱泵等設備對高性能銅管的需求。同時，通過低碳智能制造技術，降低生產成本，推出更具競爭力的綠色產品；第二，開發高性能銅合金管，用于海洋工程、船舶配件等領域；第三，提升銅棒的盈利能力，重點開發擠壓銅棒和以無鉛、高精度為代表的高附加值銅棒，用于高端電子元器件和連接器領域。在鋁加工產品領域，公司將持續關注市場變化，從產品、工藝、設備三個維度發力，持續加強在鋁加工領域的研發投入，推動產品迭代升級、工藝優化創新及設備智能化改造。同時，公司將緊密把握新能源領域鋁材市場機遇，憑借技術優勢與市場洞察力，進一步拓展微通道鋁扁管等產品的市場份額，提升公司在新能源用鋁領域的市場競爭力與行業影響力。銅箔產品緊扣“低碳-差異化-國際化”三大戰略進行項目部署，以支持銅箔戰略落到實處。第一，低碳戰略。繼續圍繞再生銅凈化等節能減碳先進技術進行研發布局，推動“雙碳”目標。基于在綠色低碳技術上的豐碩成果，甘肅海亮正主導編制電解銅箔國家能耗標準，入選國家碳足跡試點認證產品相關產品。第二，差異化戰略。公司以常規鋰電銅箔產品為基礎，積極投入鋰電池復合集流體材料以及硅碳負極、固態電池、低空經濟等方向技術研究儲備。在標準銅箔方面，公司已在RTF、HVLP等高端標箔取得突破性進展，未來還將持續研發改進。第三，國際化戰略。銅箔作為高附加值產品，可以克服長距離運輸帶來的運費成本障礙，使得部分基地全球供應成為可能。公司基于全球化供應所需的超長質保期要求、超性能穩定性要求等新需求，圍繞銅箔端面/箔面防氧化機理、顯微組織與力學性能關系、X射線測試銅箔內應力、大幅寬銅箔打皺機理研究等關鍵問題進行基礎研究，從理論層面提升對銅箔認知，助推銅箔國際化戰略順利落地。散熱銅材方面，公司將發揮公司對散熱材料的研究根基，持續圍繞新經濟散熱領域打造銅材產品。一方面，持續強化銅材的高導熱特性，同時優化機械性能，確保在復雜工況下的穩定性；另一方面，著重研發與冷卻液的兼容性技術，提升換熱效率，并突破精密加工成型工藝。此外，順應可持續發展趨勢，推進低碳足跡技術研發，在材料生產與應用環節降低能耗，實現綠色制造，為人工智能、人形機器人等 新經濟、新興場景提供高效、可靠的散熱用銅材解決方案。 2、推動效能提升，引領行業健康發展；3、堅持數智轉型，提升公司運營效率；4、合理配置資源，發揮全球布局優勢；5、堅持效率提升，鞏固行業領先地位；6、傳承管理知識，實現經驗傳承發展；7、加強人才培養，完善后備梯隊建設。 華龍證券5月25日發布的點評海亮股份的研報顯示：內外兼修，當之無愧的全球銅加工龍頭。公司成立20多年來始終致力于優質銅加工產品的生產銷售，產品涵蓋銅管、銅棒、銅箔等多個種類。目前在全球設有23個生產基地，是全球規模最大、最具國際競爭力的銅管、銅棒制造企業。截至2025年3月末，公司共計擁有產能148.05萬噸，其中銅管產能92萬噸，銅棒產能38萬噸，為公司核心主業。銅管棒為壓艙石，未來增長確定性強，銅價中樞向上有望量價齊升，銅箔有望筑底企穩。規模為王，周轉優先，毛利率與周轉率有望不斷提升。入股金龍強強聯合，有望受益新質生產力與出口方向。2024年滬銅均價較2023年大幅增長，同時公司產能穩步擴大，2024年公司銅加工主業整體量價齊升，收入增長。但由于加工費大體上維持穩定，售價提升主要來自銅價上漲，會短暫拉低公司毛利率。隨著公司規模擴大、成本降低以及向下游傳導漲價，2025-2027年毛利率有望逐步恢復。同時2024年影響公司歸母凈利潤的資產減值、匯兌損失、在建工程集中轉固均為一次性影響，2025年公司業績有望改善。風險提示：原材料價格波動；主要經濟體關稅政策變化；地緣政治風險；銅箔盈利改善不及預期；合作事項存不確定性；數據引用風險。 東吳證券發布的點評海亮股份題為《全球規模最大銅管龍頭，強大保供能力輻射全球供應鏈體系》研報指出：全球規模最大、最具國際競爭力的銅管棒制造企業，積極布局全球供應鏈。銅加工行業供給穩增，下游家電、新能源需求表現突出。銅管業務規模優勢顯著，積極出海全球，銅箔噸毛利有望觸底回升：1）銅管業務規模優勢明顯，充足產能保障公司全球供應鏈保供能力：公司核心產品銅管產品2024年對公司營收貢獻超一半，毛利貢獻超80%，毛利率為4.9%，產能92萬噸全球領先。2）積極出海推動全球業務增長，美國、印度市場蓄勢待發：公司持續加快海外制造基地的建設，2024年公司銅加工行業海外營收貢獻41%，毛利貢獻接近47%，海外毛利率高于國內3pct。2024年公司美國市場已有3萬噸銅管產能，伴隨美國基礎設施更新銅管需求有望繼續增長。印度市場方面，公司2025年年初已經取得BIS資格認證，成功供貨印度，伴隨印度城市化進程加快，銅管有望保持良好增長態勢。3）鋰電銅箔業務把握新能源發展機遇，噸毛利有望觸底回升。2024年公司銅箔銷售收入28.6億元，yoy+289%，銷售量同比+264%，毛利虧損大幅縮減。2025年1月，印尼海亮產出中國企業在海外首條銅箔，同時2024年公司已啟動摩洛哥項目，包含2.5萬噸鋰電銅箔，目標覆蓋歐美、中東及非洲市場。風險提示：市場競爭格局加劇，噸毛利下行；下游需求不及預期；地緣政治風險。
2025-06-26 17:01:55寧晉縣電線電纜行業協會 邀您參加 2025年 SMM（首屆）華北線纜產業大會
華北地區作為中國線纜產業的重要戰略集群，依托雄厚的工業基礎和政策紅利，已形成千億級產業鏈生態。然而，相比長三角、珠三角等成熟產業帶，仍面臨協同不足、創新效率待提升等挑戰。在此背景下，上海有色網（SMM）攜手拓美威集團將于 2025年8月8日 在 河北·寧晉 舉辦 2025年 SMM（首屆）華北線纜產業大會 ，以“ 聚勢華北·鏈動未來 ”為主題，匯聚電線電纜、電磁線、銅鋁導體、材料設備等全產業鏈企業，共商行業發展新路徑。 大會聚焦“鏈聚協同·北方共贏” 、“ 智鏈產研·綠能躍界 ” 、“ 鏈聚智略·全球競合 ” 三大方向，旨在推動華北線纜產業資源整合、技術升級與生態共建。SMM憑借十余年行業深耕經驗，搭建高端交流平臺，助力企業把握市場機遇，強化產業鏈韌性，為華北乃至全國線纜產業高質量發展注入新動能。在此， 寧晉縣電線電纜行業協會 作為會議 特邀協辦單位 ， 與上海有色網一起誠邀業界同仁共赴河北·寧晉，攜手開啟產業新篇章！ 點擊 報名表單 立即登記參會，我們期待在會議上與您相遇。 寧晉縣電線電纜行業協會 成立于2006年，寧晉縣電線電纜行業協會是縣委縣政府領導下的，縣委統戰部縣工商聯指導的，聯系、管理、規范、提升、服務寧晉縣電線電纜產業集群的社會團體組織，于2021年9月15日召開了行業協會換屆大會。是溝通企業、采集信息、為縣委縣政府制定決策的參謀和助手，是聯系國家、省、市有關部門和行業組織的橋梁和紐帶，是配合我縣產業升級、高質量發展、招商選資等方面的公共服務平臺。2016年被河北省工信廳授予“河北省信息化與工業化融合公共服務示范平臺”，連續3年獲得優秀窗口服務平臺。 點此立即參加 2025年 SMM（首屆）華北線纜產業大會 SMM會議聯系人 張國雷 166 0190 0190 zhangguolei@smm.cn
2025-06-26 16:55:57LG新能源與豐田通商在美國成立電池回收合資公司
據外媒報道，近日，LG新能源（LG Energy Solution）與豐田通商（Toyota Tsusho）在美國成立電池回收合資企業，進一步深化了這家韓國電池巨頭與全球最大車企豐田汽車在電動汽車領域的合作。 LG新能源宣布，新成立的合資企業Green Metals Battery Innovations LLC（簡稱GMBI）將專門從事電池生產廢料的拆解粉碎業務，從中提取含有鎳、鈷、鋰等貴重金屬的黑色粉末，后續再通過進一步加工回收原材料。 GMBI由豐田通商美國公司持股51%，LG新能源密歇根公司持股49%，其位于美國北卡羅來納州溫斯頓-塞勒姆市的電池回收工廠將于2026年投產。項目一期年處理能力達1.35萬噸電池廢料，可滿足超4萬輛電動汽車的電池材料需求。 LG新能源首席戰略官Kang Chang-beom表示：“新的合資企業不僅有助于確保關鍵電池材料的穩定供應，還將增強我們在北美的回收業務的競爭力。” 豐田通商首席運營官Masaharu Katayama對新合作表示歡迎，稱：“這家合資企業是實現電池循環經濟的重要一步，對構建可持續發展的移動出行社會具有重要意義。” LG新能源將為豐田汽車北美生產基地的電動汽車電池生產提供廢料，經提取加工后的材料將重新用于豐田電動汽車電池的制造。作為豐田集團旗下的專業貿易公司，豐田通商憑借數十年的資源回收經驗，近期正重點強化材料及零部件采購業務，目前該公司正與豐田汽車在美國聯合建設一個電池生產基地。 2023年底，LG新能源與豐田汽車達成為期十年的電池供應協議。根據該協議，2025年至2035年間，LG新能源將以每年20 GWh的供應規模，向豐田供應高鎳NCMA（鎳、鈷、錳、鋁）軟包電池。而最新的合資項目將進一步深化雙方在脫碳領域的合作。 LG新能源還預計，該合資公司將幫助其在北美建立具有競爭力的電池回收體系。LG新能源的主要客戶和合作伙伴——通用汽車、福特汽車、Stellantis、現代汽車集團和本田汽車等均在北美運營電動汽車工廠。
2025-06-26 13:12:244.29億元！江西南昌這一鈉電池項目備案通過
江西省投資項目在線審批監督平臺顯示，近日，維科技術（600152）江西南昌鈉離子電池項目備案通過。 該項目總投資約4.29億元，將落戶于江西省南昌市新建區經開區堅磨大道699號，占地面積17,274平方米，建筑面積達21,054平方米。 該項目將涵蓋廠房裝修、設備購置等關鍵環節，核心生產設備包括正極/負極激光模切機、疊片機、自動化組裝線、智能干燥線等，旨在打造聚陰離子全自動產線，形成3GWh的大容量鈉離子儲能電池產能。 項目主要產品為200Ah及以上容量的鈉離子電池，預計于2025年7月開工，2028年6月竣工。 資料顯示，維科技術是以新能源鋰電池為主業，以3C數碼電池和動力電池為核心業務的A股上市公司，公司股票于1998年在上海證券交易所掛牌。 維科技術擁有維科電池寧波工廠（電芯制造）、維科電池東莞封裝廠、東莞維科電池智能制造基地、寧波維科新能源智能制造基地等多地電芯、PACK先進生產基地。 維科技術作為A股上市公司新能源領軍企業，已在鈉電領域深耕多年，已實現國內GW級鈉電產線量產。 據維科技術財報披露，2024年，維科技術通過公開招標取得百MWh級鈉電儲能應用項目，具備規模化量產能力。 此外，近日，維科技術與上海采日能源科技有限公司、深圳珈鈉能源科技有限公司簽署《三方戰略合作協議》，宣布在鈉離子電池儲能技術研發、產品推廣及產業鏈協同等領域達成深度合作，共同開啟鈉電儲能產業高質量發展新篇章。 此次戰略合作聚焦鈉離子電池儲能領域，發揮三方的核心優勢，整合鈉電材料研發、電芯制造及儲能系統應用等領域資源，構建“技術研發-材料供應-產品制造-應用落地”的全鏈條合作模式，共同推進鈉電儲能技術的商業化進程，為全球能源轉型注入新動能。 市場前景方面，研究機構EVTank、伊維經濟研究院聯合中國電池產業研究院共同發布的《中國鈉離子電池行業發展白皮書（2025年）》顯示，2024年中國鈉離子電池出貨量3.7GWh，主要應用場景為儲能，其次為小動力，在電動汽車領域僅有少量裝車。 EVTank分析稱，隨著鈉離子電池在技術和性能上不斷突破，疊加產業鏈的逐步完善及規模效應的逐漸釋放，鈉離子電池的成本優勢將逐步得到體現，預計在儲能、電動二（三）輪車、新能源汽車、啟停等領域將部分取代鋰離子電池和鉛酸電池，預計2030年中國鈉離子電池的實際出貨量將達到109.3GWh。
2025-06-26 10:09:04宏正新材料電解槽智能化測量技術實現重大突破
近日，由鄒平宏正新材料科技有限公司（以下簡稱“宏正新材料”）與濱州魏橋國科高等技術研究院、中國科學院重慶綠色智能技術研究院聯合研發的“基于移動平臺的電解槽兩水平、槽溫自動測量系統”在宏正新材料正式上線運行。 該系統成功實現600kA電解槽的全自動巡檢采樣與精準測量，一舉攻克電解鋁行業自動化測量技術難題，其兩水平重復測量精度達3mm，槽溫測量精度控制在±2℃，關鍵指標遠超行業現行標準，標志著電解鋁生產智能化水平邁上新臺階。 在電解鋁生產關鍵環節中，電解槽鋁液高度、電解質高度和電解質溫度是決定生產效率與設備穩定運行的核心參數。長期以來，行業普遍依賴人工測量方式，受操作人員經驗差異影響，數據準確性難以保障；電解車間強磁干擾、高溫、多塵的復雜環境，也使自動化測量設備面臨定位不準、信號干擾、高溫耐受等多重技術壁壘，相關技術長期被視為行業“卡脖子”難題，亟待通過技術創新實現產業升級。 該系統以AGV智能小車為移動載體，搭載激光SLAM導航定位技術，實現電解槽間的精準走位。測量裝置采用機械臂配合雙高清工業相機的“上測法”設計，利用機器視覺+AI圖像分析技術，精準辨識電解質與鋁水的浸潤分界線，計算兩水平高度；槽溫測量則通過機械臂搭載耐高溫熱電偶實現自動化測溫，整套系統實現從走位、測量到數據輸出的全流程無人化操作。 該系統的成功應用，不僅通過實時精準的工藝數據支撐，實現了電解槽運行狀態的精細化調控，更突破了電解車間特殊環境下的自動化技術瓶頸，為打造“無人工廠”奠定了關鍵技術基礎。目前，該項目已申請技術發明專利9項，整體技術成熟度達TRL7（工程化階段），并計劃啟動小規模試制，向產業化應用階段（TRL8）邁進。（魏宣）
2025-06-26 09:50:43
