江蘇亞硫酸鋅產(chǎn)量
江蘇亞硫酸鋅產(chǎn)量大概數(shù)據(jù)
| 時(shí)間 | 品名 | 產(chǎn)量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 江蘇亞硫酸鋅產(chǎn)量 | 1000-1500 | 噸 |
| 2019 | 江蘇亞硫酸鋅產(chǎn)量 | 1200-1600 | 噸 |
| 2020 | 江蘇亞硫酸鋅產(chǎn)量 | 1400-1800 | 噸 |
| 2021 | 江蘇亞硫酸鋅產(chǎn)量 | 1600-2000 | 噸 |
| 2022 | 江蘇亞硫酸鋅產(chǎn)量 | 1800-2200 | 噸 |
江蘇亞硫酸鋅產(chǎn)量行情
江蘇亞硫酸鋅產(chǎn)量資訊
比亞迪、寶馬等在內(nèi)的11家車企齊聚供需交流會(huì) 洽談需求合作事項(xiàng)【東南亞汽車會(huì)】
在由SMM主辦的 2025 SMM（第二屆）東南亞汽車供應(yīng)鏈大會(huì) 上，SMM特意設(shè)計(jì)了車企供需交流會(huì)的環(huán)節(jié)，匯聚十幾家國(guó)內(nèi)外知名車企，為到場(chǎng)參會(huì)嘉賓提供與車企專門的供需交流的時(shí)間，洽談合作！ 以下是參與供需洽談的車企詳細(xì)名單： (以下企業(yè)排名不分先后） 埃安汽車制造(泰國(guó))有限公司 AlON Automobile Manufacturing (Thailand) Co., Ltd. 長(zhǎng)安汽車東南亞公司 China Changan Automobile Group Co.,Ltd 比亞迪汽車(泰國(guó))有限公司 BYD AUTO (Thailand) Co., Ltd. 博世汽車技術(shù)(泰國(guó))有限公司 Robert Bosch Automotive Technologies (Thailand) Co., Ltd. 歐萌達(dá)與捷途(泰國(guó))有限公司 OMODA & Jetour (Thailand) Co., Ltd. 均勝汽車安全系統(tǒng)(泰國(guó))公司 Joyson-TOA Safety Systems Co., Ltd. 福田正大汽車有限公司 Foton CP Motor Co..Ltd. 采埃孚汽車安全系統(tǒng)(泰國(guó))有限公司 ZF Automotive Safety Systems (Thailand) Co., Ltd. 寶馬(泰國(guó))有限公司 BMW (Thailand) Co., Ltd. 大運(yùn)汽車股份有限公司 Dayun Automobile Co., Ltd. 奇瑞汽車股份有限公司 Chery Automobile Co.. Ltd. 在專屬的供需交流時(shí)段內(nèi)，大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了開放式洽談區(qū)，配備專業(yè)翻譯與會(huì)務(wù)支持人員，確保溝通順暢高效。參會(huì)嘉賓不僅能與車企采購、技術(shù)部門負(fù)責(zé)人面對(duì)面交流，詳細(xì)了解各企業(yè)在零部件采購、技術(shù)合作、產(chǎn)能協(xié)作等方面的具體需求，還能通過企業(yè)宣講、案例展示等形式，深度洞悉車企未來戰(zhàn)略規(guī)劃與產(chǎn)品布局。無論是希望拓展業(yè)務(wù)的零部件供應(yīng)商、渴望技術(shù)合作的創(chuàng)新企業(yè)，還是尋求產(chǎn)能合作的制造商，都能在這場(chǎng)供需交流會(huì)中精準(zhǔn)對(duì)接資源，挖掘潛在合作機(jī)會(huì)，為深化東南亞汽車供應(yīng)鏈合作注入強(qiáng)勁動(dòng)力 。
2025-06-17 18:44:31中國(guó)煤炭市場(chǎng)情況 （亞洲地區(qū)市場(chǎng)專題）【印尼煤炭產(chǎn)業(yè)大會(huì)】
在由上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司（SMM）主辦、印尼外交部作為政府支持單位支持、印度尼西亞鎳礦商協(xié)會(huì)（APNI ） 、 雅加達(dá)期貨交易所（Jakarta Futures Exchange）和中國(guó)煤炭資源網(wǎng)協(xié)辦的 2025印尼礦業(yè)大會(huì)暨關(guān)鍵金屬會(huì)議——煤炭產(chǎn)業(yè)大會(huì) 上，汾渭數(shù)字信息技術(shù)有限公司副總經(jīng)理馮棟斌對(duì)中國(guó)煤炭市場(chǎng)情況 （亞洲地區(qū)市場(chǎng)專題）進(jìn)行了解析。 2024年中國(guó)煤炭?jī)r(jià)格呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，且這一下降趨勢(shì)將延續(xù)至2025年 現(xiàn)貨價(jià)格低于期貨合約價(jià)格 2025 年 5 月 23 日動(dòng)力煤價(jià)格： •CCI 5500為 618 元 / 噸，比月度期貨合約價(jià)格低 57 元 / 噸。 •CCI 5000為 536 元 / 噸，比月度期貨合約價(jià)格低 78 元 / 噸。 •CCI 4500為 469 元 / 噸，比月度期貨合約價(jià)格低 83 元 / 噸。 在產(chǎn)煤礦產(chǎn)能大幅擴(kuò)張，預(yù)計(jì)到2025年仍將有凈增長(zhǎng) •我國(guó)2024年新增產(chǎn)能：8590萬噸/年（動(dòng)力煤6480萬噸/年，煉焦煤2110萬噸/年）。 •我國(guó)2024年淘汰產(chǎn)能：1780萬噸/年（動(dòng)力煤1230萬噸/年，煉焦煤560萬噸/年）。 •預(yù)計(jì)我國(guó)2025年將增加1億噸/年的產(chǎn)能，其中動(dòng)力煤為7700萬噸/年。 •預(yù)計(jì)我國(guó)2025年將淘汰2400萬噸/年的產(chǎn)能，其中動(dòng)力煤為1800萬噸/年。 其還對(duì)備用煤礦擁有充足的生產(chǎn)能力進(jìn)行了闡述。 2025 年煤炭產(chǎn)量溫和增長(zhǎng)，但需求將制約增速 ?原煤產(chǎn)量： •新疆和內(nèi)蒙古的增產(chǎn)抵消了山西的減產(chǎn)。中國(guó)原煤產(chǎn)量月環(huán)比有所改善，2024 年達(dá) 47.80 億噸，同比增長(zhǎng) 1.5%。 •山西產(chǎn)量在 2025 年已恢復(fù)正常，中國(guó)原煤產(chǎn)量預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng) 0.7%，2025 年達(dá) 48.13 億噸。 •2025 年 1-4 月原煤產(chǎn)量同比增長(zhǎng) 6.6%。 •山西供應(yīng)恢復(fù)預(yù)計(jì)將推動(dòng)整體產(chǎn)量提升。 •需求下滑將抑制產(chǎn)量增長(zhǎng)。 •2025 年產(chǎn)量預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng) 0.7%。 2025年產(chǎn)量將溫和增長(zhǎng)，但增長(zhǎng) 受需求限制 動(dòng)力煤： • 2024年動(dòng)力煤供應(yīng)量達(dá)到38.93億噸，同比增加1.8%。 • 2025年1月-4月動(dòng)力煤供應(yīng)量同比增加1.7%。 • 2025年將新增7700萬噸/年的產(chǎn)能，拉動(dòng)產(chǎn)量增長(zhǎng)。 • 預(yù)計(jì)動(dòng)力煤需求增長(zhǎng)放緩將拖累供應(yīng)增幅。 • 預(yù)計(jì)2025年動(dòng)力煤同比增長(zhǎng)率將回落至0.6%。 2025 年一季度動(dòng)力煤需求持續(xù)疲軟 •自四月以來，中國(guó)沿海省份的電廠平均煤炭消耗量同比下降了0.1%; ?5 月初甲醇產(chǎn)能利用率達(dá) 92%，同比上升 11 個(gè)百分點(diǎn); ?5 月初水泥熟料產(chǎn)能利用率 64%，同比上升 9 個(gè)百分點(diǎn)。 非化石能源快速擴(kuò)張擠壓火電需求 2024 年中國(guó)火電占比 63.2%（-3.1 個(gè)百分點(diǎn)），水電 14.1%（+0.5%）、風(fēng)電 9.9%（+0.5%）、光伏 8.3%（+2.1%）、核電 4.5%（-0.1%），其中風(fēng)光合計(jì)占比 18.2%，超過了我國(guó)2024年能源工作指導(dǎo)意見中設(shè)定的17%的目標(biāo)。 •2024 年新增電源裝機(jī) 430GW，火電占 13%、水電 3%、風(fēng)電 18%、太陽能 64%，風(fēng)光新增裝機(jī) 360GW（占比 83%）。 •2024 年總裝機(jī) 3.35TW，火電 43%、水電 13%、風(fēng)電 16%、太陽能 26%，非化石能源裝機(jī)占比 57%，超過了我國(guó)2024年能源工作指導(dǎo)意見中設(shè)定的55%的目標(biāo)。 •2025 年非化石能源裝機(jī)占比有望升至 60% 左右，“十四五” 規(guī)劃（2021-2025）預(yù)計(jì) 2025 年非化石發(fā)電占比 39%，火電占比或降至 61%。 預(yù)計(jì)到2025年，非化石能源電力裝機(jī)容量比例將進(jìn)一步上升至約60%。根據(jù)《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃（2021-2025）》，預(yù)計(jì)到2025年，非化石能源發(fā)電量占比將達(dá)到39%，火電占比或降至 61%。 動(dòng)力煤需求將在2025年小幅上升 動(dòng)力煤需求： • 2024年動(dòng)力煤消費(fèi)量達(dá)到41.84億噸，同比增長(zhǎng)3.3％；預(yù)計(jì)2025年增長(zhǎng)率將降至1.1％。 • 2025年1-4月動(dòng)力煤需求同比減少1％。 • 火力發(fā)電量很可能會(huì)實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)，但電力行業(yè)的煤炭消費(fèi)增長(zhǎng)將受到新能源發(fā)電擴(kuò)容的抑制。 • 冷清的房地產(chǎn)市場(chǎng)將導(dǎo)致冶金和建材行業(yè)的煤炭消費(fèi)下降。 • 煤化工設(shè)施的產(chǎn)能擴(kuò)張將繼續(xù)推動(dòng)化工行業(yè)的煤炭消費(fèi)增加。 • 集中供暖區(qū)域面積擴(kuò)大將進(jìn)一步拉動(dòng)供熱用煤需求。 2025年煤炭進(jìn)口量將從歷史高位回落 •2025年 1-4 月，煤炭進(jìn)口量同比下降5.3%至1.53億噸，其中動(dòng)力煤進(jìn)口量同比下降5.7%至1.16億噸。 •同期，印尼煤炭進(jìn)口量同比下降10%，澳大利亞煤炭進(jìn)口量同比上升2%，俄羅斯煤炭進(jìn)口量同比上升2%。 •2025年進(jìn)口煤炭?jī)r(jià)格優(yōu)勢(shì)預(yù)計(jì)將保持，但幅度將縮小。 •2025年煤炭進(jìn)口量預(yù)計(jì)為5.22億噸，同比下降3.8%。其中，動(dòng)力煤進(jìn)口量為4.08億噸，同比下降3.0%。 中國(guó)動(dòng)力煤到港交貨的現(xiàn)金成本 國(guó)企的煤炭產(chǎn)能占我國(guó)總產(chǎn)能的70% •在運(yùn)營(yíng)中和已批準(zhǔn)建設(shè)的礦山中，國(guó)有重點(diǎn)企業(yè)產(chǎn)能占比最大（35%），民企占 31%。 •對(duì)于動(dòng)力煤而言，國(guó)有重點(diǎn)企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)和央企的產(chǎn)能份額相近，分別占總產(chǎn)能的31%、30%和29%。 •對(duì)于焦煤/主焦煤，產(chǎn)能集中在國(guó)有重點(diǎn)企業(yè)和民營(yíng)礦山，合計(jì)占我國(guó)總產(chǎn)能的85%。 •到2024年底，內(nèi)蒙古、山西、陜西和新疆在我國(guó)煤炭產(chǎn)能排名前四，合計(jì)占總產(chǎn)能的90%。山西、貴州、山東和內(nèi)蒙古在焦煤/主焦煤產(chǎn)能方面排名前四，合計(jì)占我國(guó)總產(chǎn)能的82%。 煤炭行業(yè)利潤(rùn)下滑，成本倒掛增加 •到2025年三月底，煤炭、黑色金屬和電力行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)的利潤(rùn)分別為804億元（同比減少47.7%）、75億元（同比增加40%）和1,777億元（同比增加6.1%）。 •到2025年三月底，煤炭、黑色金屬和電力行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)的虧損額分別為313億元（同比增長(zhǎng)27%）、242億元（同比減少43.1%）和355億元（同比減少19.1%）。 •到2025年三月底，規(guī)模以上煤炭、黑色金屬和電力行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)的虧損率分別為55%、42%和29%，相比2024年底分別增加了13個(gè)百分點(diǎn)、11個(gè)百分點(diǎn)和9個(gè)百分點(diǎn)。 煤炭?jī)r(jià)格延續(xù)階段性下跌趨勢(shì)；跌幅在接近邊際成本時(shí)收窄 動(dòng)力煤 • 供應(yīng)相比需求略顯寬松，“旺季不旺”可能成為常態(tài) • 考慮到動(dòng)力煤的雙軌定價(jià)機(jī)制，需關(guān)注非電力行業(yè)的需求 • 價(jià)格中樞將下移 》點(diǎn)擊查看 2025印尼礦業(yè)大會(huì)暨關(guān)鍵金屬會(huì)議 專題報(bào)道
2025-06-17 17:54:28金屬漲跌互現(xiàn) 滬鋅領(lǐng)漲 工業(yè)硅漲逾1% 滬金、歐線集運(yùn)跌幅居前【SMM日評(píng)】
SMM 6月17日訊： 金屬市場(chǎng)： 截至日間收盤，內(nèi)盤基本金屬漲跌互現(xiàn)，滬鋅漲0.48%，滬銅、滬鋁一同漲0.34%。滬鎳以0.92%的跌幅領(lǐng)跌，其余金屬均小幅下滑。氧化鋁主連漲0.46%，鑄造鋁主連漲0.75%。 此外，碳酸鋰主連漲0.74%，多晶硅主連跌0.07%，工業(yè)硅主連漲1.1%，歐線集運(yùn)主連跌1.39%。 黑色系方面，不銹鋼跌0.48%，鐵礦跌0.07%。雙焦方面，焦煤漲0.7%，焦炭漲1%。 外盤方面，截至15:02分，外盤基本金屬普跌，僅倫銅和倫鋁一同上揚(yáng)，倫鋁漲0.18%，倫銅漲0.09%。倫鎳跌0.52%，其余金屬跌幅均小幅波動(dòng)。 貴金屬方面，截至15:02分，COMEX黃金跌0.33%，COMEX白銀漲0.29%。國(guó)內(nèi)方面，滬金跌1.46%，錄得兩連跌。滬銀漲0.45%。 截至今日15：02分行情 》點(diǎn)擊查看SMM行情看板 宏觀面 國(guó)內(nèi)方面： 【第三屆鏈博會(huì)美國(guó)參展商比上屆增長(zhǎng)15%】 第三屆鏈博會(huì)將于7月16日至7月20日在北京舉行，主題為“鏈接世界、共創(chuàng)未來”。今天（6月17日）上午，國(guó)務(wù)院新聞辦舉行新聞發(fā)布會(huì)，介紹第三屆鏈博會(huì)籌備情況。中國(guó)貿(mào)促會(huì)副會(huì)長(zhǎng)李興乾介紹，第三屆鏈博會(huì)參展的美國(guó)參展商比上屆增長(zhǎng)15%，繼續(xù)位列境外參展商數(shù)量之首。中國(guó)美國(guó)商會(huì)、美國(guó)大豆出口協(xié)會(huì)、美國(guó)谷物協(xié)會(huì)等機(jī)構(gòu)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，中國(guó)是非常重要的市場(chǎng)，美國(guó)企業(yè)愿持續(xù)投資中國(guó)，參與中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和創(chuàng)新，與中國(guó)市場(chǎng)和發(fā)展共同進(jìn)步。李興乾表示，中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系的本質(zhì)是互利共贏。中美推進(jìn)互利合作符合兩國(guó)工商界的共同利益。（財(cái)聯(lián)社） ? 6月17日銀行間外匯市場(chǎng)人民幣匯率中間價(jià)為1美元對(duì)人民幣7.1746元 美元方面： 截至15:02分，美元指數(shù)上漲0.04%報(bào)98.19，市場(chǎng)將期待本周多家央行的一系列貨幣政策決定，主要聚焦于美聯(lián)儲(chǔ)。市場(chǎng)普遍預(yù)計(jì)，美聯(lián)儲(chǔ)將在周三政策會(huì)議結(jié)束時(shí)維持利率不變。美聯(lián)儲(chǔ)主席鮑威爾在美聯(lián)儲(chǔ)利率決議后發(fā)表的評(píng)論將受到密切關(guān)注，以從中尋找更多有關(guān)降息路徑的線索。 宏觀方面： 今日將公布日本6月17日央行政策基準(zhǔn)利率、歐元區(qū)6月ZEW經(jīng)濟(jì)景氣指數(shù)、德國(guó)6月ZEW經(jīng)濟(jì)景氣指數(shù)、美國(guó)5月進(jìn)口物價(jià)指數(shù)月率、美國(guó)5月進(jìn)口物價(jià)指數(shù)年率、美國(guó)5月零售銷售月率、美國(guó)5月核心零售銷售月率、美國(guó)5月零售銷售年率、美國(guó)5月關(guān)聯(lián)GDP的零售額控制組月率-季調(diào)后、美國(guó)5月工業(yè)產(chǎn)出月率、美國(guó)5月產(chǎn)能利用率、美國(guó)5月制造業(yè)產(chǎn)出月率、美國(guó)5月制造業(yè)產(chǎn)能利用率、美國(guó)5月工業(yè)產(chǎn)出年率——季調(diào)后等數(shù)據(jù)。此外，值得關(guān)注的是：今日有1820億元1年期中期借貸便利（MLF）到期；日本央行行長(zhǎng)植田和男召開貨幣政策新聞發(fā)布會(huì)；日本央行公布利率決議；美國(guó)總統(tǒng)特朗普于6月15日至17日訪問加拿大參加七國(guó)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)。 原油方面： 截至15:02分，兩市油價(jià)一同下跌，美油跌0.3%，布油跌0.36%，原油市場(chǎng)的注意力依然集中在以伊沖突上。6月的前半個(gè)月，作為全球重要石油運(yùn)輸通道的霍爾木茲海峽運(yùn)行一切正常，沒有出現(xiàn)外界擔(dān)心的運(yùn)輸中斷情況，伊朗的原油出口量保持在每天175萬桶左右的水平，這意味著之前市場(chǎng)擔(dān)心的原油供應(yīng)中斷風(fēng)險(xiǎn)暫時(shí)沒有成為現(xiàn)實(shí)。 OPEC發(fā)布的最新月報(bào)顯示，5月OPEC+原油日產(chǎn)量平均為4123萬桶，比4月增加18萬桶。OPEC對(duì)全球石油需求增長(zhǎng)的預(yù)測(cè)基本保持不變，今年為129萬桶/日，明年為128萬桶/日。非OPEC生產(chǎn)商的供應(yīng)增量將從今年的80萬桶/日減少到2026年的73萬桶/日，屆時(shí)美國(guó)石油產(chǎn)量增速將降至21萬桶/日，較此前下滑25%，反映出資本支出減少和鉆井活動(dòng)放緩。哈薩克斯坦5月石油產(chǎn)量下降2.1萬桶/日，至180.3萬桶/日，但再次高于OPEC 設(shè)定的配額。根據(jù)OPEC 的最新協(xié)議，哈薩克斯坦5月份的配額從4月份的147.3萬桶/日增加到148.6萬桶/日。（文華綜合） SMM日評(píng) ? 【SMM硫酸鎳日評(píng)】6月17日 鎳鹽價(jià)格下跌 ? 不銹鋼消費(fèi)淡季需求持續(xù)低迷 價(jià)格低位難促成交【SMM不銹鋼日評(píng)】 ? 剛需采購為主 稀土價(jià)格平穩(wěn)運(yùn)行【SMM稀土日評(píng)】 ? 【SMM MHP日評(píng)】6月17日 印尼MHP價(jià)格小幅走低 ? 鉬精礦招標(biāo)成交價(jià)格堅(jiān)挺 市場(chǎng)觀望情緒濃厚【SMM鉬日評(píng)】 ? 鎢高價(jià)傳導(dǎo)受阻 短期震蕩運(yùn)行為主【SMM鎢日評(píng)】 ? 不銹鋼弱周期下原料承壓 短期鎳鐵價(jià)格或繼續(xù)走弱【鎳生鐵日評(píng)】 ? 銀價(jià)延續(xù)橫盤整理 現(xiàn)貨成交略顯清淡【SMM日評(píng)】 ? 【SMM熱卷日評(píng)】供應(yīng)壓力逐步顯現(xiàn) 熱卷日內(nèi)成交較差 ? 【SMM螺紋日評(píng)】供需矛盾逐步累積 弱穩(wěn)行情或成短期主調(diào) ? 市場(chǎng)保持僵持運(yùn)行 現(xiàn)貨價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行【SMM電解錳日評(píng)】
2025-06-17 17:43:436月17日SMM金屬現(xiàn)貨價(jià)格|銅價(jià)|鋁價(jià)|鉛價(jià)|鋅價(jià)|錫價(jià)|鎳價(jià)|鋼鐵|稀土
? 金屬漲跌互現(xiàn) 滬鋅領(lǐng)漲 工業(yè)硅漲逾1% 滬金、歐線集運(yùn)跌幅居前【SMM日評(píng)】 ? 交割倉單仍未釋放 日內(nèi)滬銅現(xiàn)貨升水堅(jiān)挺【SMM滬銅現(xiàn)貨】 ? 換月后現(xiàn)貨升水大幅走高 但下游采購尚可【SMM華南銅現(xiàn)貨】 ? 現(xiàn)貨市場(chǎng)成交表現(xiàn)不佳 下游以執(zhí)行長(zhǎng)單為主【SMM華北銅現(xiàn)貨】 ? 6月17日上海市場(chǎng)銅現(xiàn)貨升貼水（第四時(shí)段）【SMM價(jià)格】 ? 6月17日廣東銅現(xiàn)貨市場(chǎng)各時(shí)段升貼水（第四時(shí)段10：45）【SMM價(jià)格】 ? 鋁現(xiàn)貨成交轉(zhuǎn)弱明顯 升水回落市場(chǎng)貼水好轉(zhuǎn)【SMM鋁現(xiàn)貨午評(píng)】 ? SMM 上海及其他1#鉛市場(chǎng)：下游企業(yè)按需采購 鉛現(xiàn)貨地域性成交好壞參半【SMM午評(píng)】 ? 再生鉛：下游詢價(jià)積極性向好 部分企業(yè)剛需補(bǔ)庫【SMM鉛午評(píng)】 ? SMM 2025/6/17 國(guó)內(nèi)知名再生鉛企業(yè)廢電瓶采購報(bào)價(jià) ? 上海鋅：盤面小幅走高 下游觀望再起【SMM午評(píng)】 ? 寧波鋅：進(jìn)口低價(jià)沖擊 升水繼續(xù)下滑【SMM午評(píng)】 ? 天津鋅：升水下行 成交一般【SMM午評(píng)】 ? 廣東鋅：今日廣東換月 下游需求表現(xiàn)一般【SMM午評(píng)】 ? 錫市多空博弈：供應(yīng)緊約與淡季需求的角力【SMM錫午評(píng)】 ? 【SMM鎳午評(píng)】6月17日受外部宏觀環(huán)境動(dòng)蕩影響鎳價(jià)大幅下跌，外盤倫鎳同步承壓 》點(diǎn)擊進(jìn)入SMM官網(wǎng)查看每日?qǐng)?bào)價(jià) 》訂購查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價(jià)格走勢(shì) （建議電腦端查看）
2025-06-17 17:42:42【直播】解讀東南亞汽車產(chǎn)業(yè)最新政策 供應(yīng)鏈構(gòu)建與優(yōu)化 碳酸鋰期貨運(yùn)行情況
近年來，東南亞憑借其獨(dú)特的地理優(yōu)勢(shì)、豐富的資源和龐大的消費(fèi)市場(chǎng)，逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要節(jié)點(diǎn)，蘊(yùn)含了豐厚的供需商機(jī)。作為區(qū)域領(lǐng)頭羊，泰國(guó)吸引了眾多中國(guó)新能源車企的目光。 2025年6月16~17日，由SMM主辦的 2025 SMM（第二屆）東南亞汽車供應(yīng)鏈大會(huì) 在泰國(guó)·曼谷·素萬那普機(jī)場(chǎng)凱悅酒店隆重召開！ 在本屆會(huì)議上，SMM特邀國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)的專家學(xué)者、企業(yè)代表和政府官員齊聚一堂，共同探討汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)和新模式，并分享最新的技術(shù)和創(chuàng)新成果。這一盛會(huì)旨在推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展與合作，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈的完善和提升，幫助中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)更好地了解海外投資環(huán)境，充分發(fā)揮各國(guó)和地區(qū)在汽車行業(yè)中的互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，共同推動(dòng)汽車行業(yè)的健康與可持續(xù)發(fā)展！ SMM將全程對(duì)此次峰會(huì)進(jìn)行視頻、圖片及文字直播，敬請(qǐng)關(guān)注！ 》點(diǎn)擊查看大會(huì)視頻直播 》點(diǎn)擊查看大會(huì)圖片直播 》點(diǎn)擊查看大會(huì)專題報(bào)道 開幕致辭 致辭嘉賓： SMM CEO 盧嘉龍 嘉賓發(fā)言 發(fā)言主題：東南亞汽車產(chǎn)業(yè)最新政策 發(fā)言嘉賓：泰國(guó)電動(dòng)汽車協(xié)會(huì)（EVA）名譽(yù)主席兼移動(dòng)與車輛技術(shù)研究中心（MOVE）主任，國(guó)王科技大學(xué)吞武里分校（KMUTT） Yossapong Laoonual 泰國(guó)電動(dòng)汽車愿景（30@30 政策） 泰國(guó)的電動(dòng)汽車愿景（30@30 政策）設(shè)定了一個(gè)雄心勃勃的目標(biāo)，即到2030年實(shí)現(xiàn)零排放車輛（ZEV）占全國(guó)總產(chǎn)量的30%，并在新注冊(cè)車輛中占比達(dá)到50%。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，政府向生產(chǎn)汽車、皮卡和摩托車的原始設(shè)備制造商提供補(bǔ)貼。 2024年產(chǎn)能與市場(chǎng)表現(xiàn) 電動(dòng)車計(jì)劃年產(chǎn)能超過50萬輛，而2024年的實(shí)際產(chǎn)量為9,688輛，相較2023年全年增長(zhǎng)了58倍。盡管內(nèi)燃機(jī)汽車仍然主導(dǎo)市場(chǎng)，純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的增長(zhǎng)速度非常快，從2020年到2024年間，純電動(dòng)汽車的復(fù)合年增長(zhǎng)率達(dá)到138%。到2024年，電動(dòng)四輪車的市場(chǎng)普及率已達(dá)到13%。 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 到2024年，電動(dòng)乘用車與充電站的比例為28，直流充電樁的數(shù)量已超過2025年的目標(biāo)40%。這些充電樁主要分布于加油站、百貨商店和辦公樓等場(chǎng)所。 面臨挑戰(zhàn) 在泰國(guó)四輪電動(dòng)汽車市場(chǎng)中，中國(guó)的原始設(shè)備制造商（OEMs）已經(jīng)占據(jù)主導(dǎo)地位，并受益于30@30政策。為了提升本地汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，當(dāng)?shù)仄嚵悴考?yīng)商應(yīng)積極融入全球供應(yīng)鏈，與中國(guó)原始設(shè)備制造商進(jìn)行合作，從而提高價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力并增強(qiáng)技術(shù)能力。 》泰國(guó)電動(dòng)汽車協(xié)會(huì)分享：泰國(guó)電動(dòng)汽車展望 面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn) 東南亞市場(chǎng)汽車品牌建設(shè)與差異化策略 長(zhǎng)安汽車東南亞事業(yè)部副總經(jīng)理 關(guān)鑫 吉利雷達(dá)泰國(guó) 總經(jīng)理 張聰 Omoda&Jaecoo(泰國(guó))有限公司 副總裁 Pichayuth Vongpattanasin 東南亞本土化供應(yīng)鏈的構(gòu)建與優(yōu)化路徑 嘉賓： 羅伯特博世汽車技術(shù)(泰國(guó))有限公司動(dòng)力解決方案部東盟市場(chǎng)細(xì)分乘用車、商用車和越野車區(qū)域總裁 Martin Knoss 儒卓力公司高級(jí)經(jīng)理 Peter Klöpfer SIIX Corporation中華區(qū)負(fù)責(zé)人 江川善信 均勝汽車安全系統(tǒng)(泰國(guó)) 總經(jīng)理 馬鳴 長(zhǎng)安汽車東南亞事業(yè)部副總經(jīng)理 關(guān)鑫 發(fā)言主題： SMM泰國(guó)金屬價(jià)格發(fā)布會(huì)暨泰國(guó)鋼材價(jià)格發(fā)布一發(fā)現(xiàn)公允價(jià)格，降低交易成本 發(fā)言嘉賓： SMM鋼鐵品目行研總監(jiān) 姚新穎 為什么推出SMM泰國(guó)金屬價(jià)格？ 泰國(guó)制造業(yè)在價(jià)格參考及結(jié)算方面仍面臨諸多障礙 1. 缺乏權(quán)威價(jià)格基準(zhǔn) 泰國(guó)尚無獨(dú)立第三方價(jià)格發(fā)布平臺(tái)，導(dǎo)致金屬交易缺乏統(tǒng)一且公信力強(qiáng)的價(jià)格參照標(biāo)準(zhǔn)，買賣雙方難以達(dá)成公允定價(jià)，加劇市場(chǎng)價(jià)格混亂。 2. 價(jià)格透明度低 由于缺少專業(yè)的價(jià)格信息披露渠道，金屬交易價(jià)格數(shù)據(jù)分散且不公開，市場(chǎng)參與者無法及時(shí)獲取準(zhǔn)確行情，增加了價(jià)格發(fā)現(xiàn)難度與交易決策風(fēng)險(xiǎn)。 3. 結(jié)算體系不完善 缺乏標(biāo)準(zhǔn)化價(jià)格參考體系，使得金屬交易結(jié)算缺乏可靠依據(jù)，易引發(fā)合同糾紛與結(jié)算爭(zhēng)議，降低資金流轉(zhuǎn)效率，阻礙市場(chǎng)規(guī)模化發(fā)展。 4. 易受市場(chǎng)操控，加大交易成本 無第三方機(jī)構(gòu)提供價(jià)格監(jiān)測(cè)，市場(chǎng)易受少數(shù)交易商或投機(jī)行為干擾。同時(shí)單向議價(jià)造成的雙方互信難題，包括企業(yè)內(nèi)部采購及財(cái)務(wù)/管理層之間的互信障礙都將加大交易成本。 》SMM 泰國(guó)金屬價(jià)格發(fā)布會(huì)暨泰國(guó)鋼材價(jià)格發(fā)布一發(fā)現(xiàn)公允價(jià)格 降低交易成本 東南亞汽車供應(yīng)鏈一進(jìn)口和本土那些事兒(服務(wù)、價(jià)格、落地配套可能性) SMM高級(jí)海外市場(chǎng)經(jīng)理 董如君 泰成發(fā)有限公司運(yùn)營(yíng)總監(jiān) 吳政國(guó) 中信泰富特鋼集團(tuán)股份有限公司 國(guó)貿(mào)公司副總經(jīng)理 吳仲賢 三菱商事旗下RTM International鋁業(yè)事業(yè)部總經(jīng)理 白鶴 亞太區(qū)金屬及礦業(yè),持續(xù)發(fā)展主管彭博行業(yè)研究 梁穎璋 聯(lián)邦快遞銷售總經(jīng)理 Shine Peng 發(fā)言主題： 加速泰國(guó)電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展 發(fā)言嘉賓： 泰國(guó)電動(dòng)汽車協(xié)會(huì)(EVAT)副主席 Asst.Prof.Uthane Supatti Ph.D. 泰國(guó)交通方式的轉(zhuǎn)型 傳統(tǒng)交通方式包含快艇、傳統(tǒng)巴士、傳統(tǒng)火車等；改進(jìn)之后出現(xiàn)了電動(dòng)出租車、電動(dòng)巴士以及電動(dòng)出租摩托車，電氣化發(fā)展之后，地鐵和有軌電車、電動(dòng)船也開始進(jìn)入人們的視野。 泰國(guó)的電動(dòng)汽車愿景——“30@30”政策 泰國(guó)設(shè)定了2025年和2030年的電動(dòng)汽車采用和生產(chǎn)目標(biāo)。到2030年，實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)：零排放汽車占泰國(guó)汽車總產(chǎn)量的30%；零排放汽車占全國(guó)汽車使用量的50% 乘用車產(chǎn)量方面： 截至2024年，泰國(guó)轎車總產(chǎn)量達(dá)1,468,997輛，同比減少20%；其中乘用車產(chǎn)量：558,440輛，同比減少13.5%；純電動(dòng)乘用車產(chǎn)量：9,688輛，同比激增5,807.3%。 》泰國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 如何加速泰國(guó)電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展？ 泰國(guó)電氣化電子化加速與核心部件本土化進(jìn)展研究 匯川聯(lián)合動(dòng)力系統(tǒng)(泰國(guó))有限公司副總經(jīng)理 徐小龍 上海電驅(qū)動(dòng)（泰國(guó)）有限公司 廠長(zhǎng) 付志標(biāo) 東盟工程組織聯(lián)合會(huì)(AFEO)運(yùn)輸與物流工作組主席Tongkarn Kaewchalermtong 泰國(guó)工業(yè)聯(lián)合會(huì)的汽車零部件行業(yè)協(xié)會(huì)主席、泰國(guó)汽車零部件制造商協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng) 陳思展 秦國(guó)新國(guó)軒有限公司商務(wù)總監(jiān) 皓峰 發(fā)言主題： 高效驅(qū)動(dòng)電機(jī)用極薄軟磁材料的產(chǎn)業(yè)化突破 發(fā)言嘉賓： 湖南宏旺新材料科技有限公司常務(wù)副總經(jīng)理 詹盧剛 充電樁基建：解鎖東南亞新能源革命的最后一公里 特來電國(guó)際東南亞區(qū)域海外銷售總監(jiān) 趙立銘 Gentari Green Mobility Thailand 充電樁業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人 Soravis Sithicharoen Innopower Company Limited充電樁負(fù)責(zé)人，銷售總監(jiān)Chavarin Chavarangkul 發(fā)言主題：碳酸鋰期貨運(yùn)行情況 發(fā)言嘉賓：廣州期貨交易所副總經(jīng)理 冷冰 發(fā)言主題：東部經(jīng)濟(jì)走廊(EEC)：繁榮機(jī)遇始于此地 發(fā)言嘉賓：東部經(jīng)濟(jì)走廊下一代汽車部門執(zhí)行負(fù)責(zé)人 Songwut Apirakkhit 東南亞投資建廠模式選擇：合資與獨(dú)資的利弊分析 泰隆聯(lián)合汽車股份有限公司董事副總經(jīng)理 林煒恩 佳護(hù)集團(tuán)創(chuàng)始人佳護(hù)集團(tuán)、Sdn Bhd NexV首席執(zhí)行官 林魁賢 泰中羅勇工業(yè)園開發(fā)有限公司總裁 趙斌 6月17日 主會(huì)議 發(fā)言主題： 日照鋼鐵ESP汽車用鋼助力汽車行業(yè)綠色高效發(fā)展 發(fā)言嘉賓： 日照鋼鐵控股集團(tuán)有限公司技術(shù)質(zhì)量處副處長(zhǎng)、技術(shù)中心主任 鄭旭濤 東南亞本土供應(yīng)鏈如何服務(wù)歐美市場(chǎng) 舍弗勒越南公司亞太區(qū)供應(yīng)鏈與物流副總裁 Tuan Vi 天納克應(yīng)用與工程總監(jiān) Sridhar Ramakrishna 發(fā)言主題：智能物流系統(tǒng)與技術(shù)助力供應(yīng)鏈出海發(fā)展 發(fā)言嘉賓： 上海博翼國(guó)際物流有限公司副總經(jīng)理 金春龍 電芯化學(xué)材料東南亞聯(lián)動(dòng)可能性 SMM CEO 盧嘉龍 欣旺達(dá)汽車能源科技(泰國(guó))有限公司總經(jīng)理 Tony 英諾威(馬來西亞)新材料科技有限公司董事長(zhǎng) 劉瑞 廣州天賜高新材料股份有限公司 電解液事業(yè)部日韓東南亞區(qū)銷售總監(jiān) 金昌錫 貝特瑞新材料集團(tuán)股份有限公司貝特瑞集團(tuán)副總經(jīng)理;印尼貝特瑞董事長(zhǎng) 楊書展 車企需求對(duì)接會(huì) 簽到 》點(diǎn)擊查看現(xiàn)場(chǎng)更多花絮內(nèi)容 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2025-06-17 17:35:55
