湖北316不銹鋼槽鋼產(chǎn)量
湖北316不銹鋼槽鋼產(chǎn)量大概數(shù)據(jù)
時間 | 品名 | 產(chǎn)量范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2018 | 不銹鋼槽鋼 | 4000-5000 | 噸 |
2019 | 不銹鋼槽鋼 | 3500-4500 | 噸 |
2020 | 不銹鋼槽鋼 | 3000-4000 | 噸 |
湖北316不銹鋼槽鋼產(chǎn)量行情
湖北316不銹鋼槽鋼產(chǎn)量資訊
6月12日SMM金屬現(xiàn)貨價格|銅價|鋁價|鉛價|鋅價|錫價|鎳價|鋼鐵|稀土
? 美元下跌 金屬漲跌互現(xiàn) 滬鋁滬金紐金漲逾1% 雙焦、碳酸鋰跌幅居前【SMM日評】 ? 倫銅下行比價回暖 日內(nèi)尋報盤明顯增加【SMM洋山銅現(xiàn)貨】 ? 庫存和銅價雙雙下跌但月差擴(kuò)大 成交轉(zhuǎn)弱升水下降【SMM華南銅現(xiàn)貨】 ? 6月12日廣東銅現(xiàn)貨市場各時段升貼水(第四時段10:45)【SMM價格】 ? 再生鉛:下游企業(yè)對再生貨源詢價積極性低 精鉛成交清淡【SMM鉛午評】 ? SMM 2025/6/12 國內(nèi)知名再生鉛企業(yè)廢電瓶采購報價 ? 上海鋅:盤面震蕩運行 升水繼續(xù)下調(diào)【SMM午評】 ? 寧波鋅:麒麟到貨寧波 下游剛需采購【SMM午評】 ? 天津鋅:盤面震蕩為主 升水持穩(wěn)【SMM午評】 ? 廣東鋅:盤面維持震蕩運行 現(xiàn)貨成交氛圍相對平淡【SMM午評】 ? 滬錫市場處于“強(qiáng)現(xiàn)實、弱預(yù)期”的博弈階段 午后滬錫價格或維持高位橫盤【SMM錫午評】 ? 【SMM鎳午評】6月12日鎳價延續(xù)跌勢,美國5月份CPI通脹全線低于預(yù)期 》點擊進(jìn)入SMM官網(wǎng)查看每日報價 》訂購查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價格走勢 (建議電腦端查看)
2025-06-12 19:19:46不確定性仍存 滬銅低開震蕩【6月12日SHFE市場收盤評論】
滬銅早間低開,日內(nèi)持續(xù)偏弱震蕩,收盤下跌0.72%。宏觀面缺乏更多利多驅(qū)動,國內(nèi)下游消費走弱,不過出口增加,社會庫存重新回落,仍然提供下方支撐。 中美就落實兩國元首通話共識及日內(nèi)瓦會談共識達(dá)成框架,市場等待更多細(xì)節(jié)披露。美國5月消費者物價指數(shù)(CPI)環(huán)比上漲0.1%,4月上漲0.2%,且低于預(yù)期,CPI數(shù)據(jù)公布后,利率期貨市場增加了美聯(lián)儲在9月會議上降息的押注。金源期貨表示,關(guān)稅對美國短期通脹的傳導(dǎo)程度有限,特朗普再次呼吁美聯(lián)儲降息,中美經(jīng)貿(mào)磋商達(dá)成戰(zhàn)略性框架協(xié)議,貿(mào)易局勢降溫帶來美銅溢價回落后對倫銅和滬銅短期形成壓制。 卡庫拉礦山西區(qū)恢復(fù)井下采礦,不過Kamoa-Kakula銅礦全年產(chǎn)量預(yù)期被下調(diào)。6月12日國內(nèi)市場電解銅現(xiàn)貨庫存14.38萬噸,較9日降0.51萬噸。周內(nèi)市場倉庫不論進(jìn)口銅以及國產(chǎn)貨源到貨再度偏少,雖下游消費同樣一般,但整體入庫量有限,庫存因此下降。對于供需面,金瑞期貨表示,國內(nèi)冶煉產(chǎn)量繼續(xù)超預(yù)期,但以原料角度看,基準(zhǔn)預(yù)期維持環(huán)比下降。消費端,進(jìn)入六月基準(zhǔn)預(yù)計消費環(huán)比中性偏弱。然而近期因出口窗口打開,國內(nèi)小幅過剩預(yù)期被削弱,預(yù)計緊平衡附近。 (文華綜合)
2025-06-12 18:56:35朝陽鋼鐵2025年三季度低鎂石灰石粉公開詢比采購招標(biāo)
朝陽鋼鐵2025年三季度低鎂石灰石粉公開詢比采購采購公告 1. 采購條件 本采購項目朝陽鋼鐵2025年三季度低鎂石灰石粉公開詢比采購(AGCYGTHGXHD250611216680)采購人為鞍鋼集團(tuán)朝陽鋼鐵有限公司經(jīng)營管理中心機(jī)關(guān),采購項目資金來自自籌,該項目已具備采購條件,現(xiàn)進(jìn)行公開詢比。 2. 項目概況與采購范圍 2.1 項目名稱:朝陽鋼鐵2025年三季度低鎂石灰石粉公開詢比采購 2.2 采購失敗轉(zhuǎn)其他采購方式:轉(zhuǎn)直接采購,轉(zhuǎn)談判采購 2.3 本項目采購內(nèi)容、范圍及規(guī)模詳見附件《物料清單附件.pdf》。 3. 投標(biāo)人資格要求 3.1 本次采購不允許聯(lián)合體投標(biāo)。 3.2 本次采購要求投標(biāo)人須具備如下資質(zhì)要求: (1)生產(chǎn)型營業(yè)執(zhí)照 3.3 本次采購要求投標(biāo)人需滿足如下注冊資金要求: 生產(chǎn)型注冊資金:500.0(萬元)及以上 3.4 本次采購要求投標(biāo)人須具備如下業(yè)績要求: 詳見附件準(zhǔn)入條件及供方投標(biāo)須知。 3.5 本次采購要求投標(biāo)人須具備如下能力要求、財務(wù)要求和其他要求: 財務(wù)要求:投標(biāo)人注冊資金詳見附件準(zhǔn)入條件。 能力要求:詳見供應(yīng)商投標(biāo)須知。 其他要求:其他要求詳見附件準(zhǔn)入條件及供方投標(biāo)須知。 3.6 本次采購要求依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項目,失信被執(zhí)行人投標(biāo)無效。 4. 采購文件的獲取 4.1 凡有意參加投標(biāo)者,請于2025年06月12日09時00分至2025年06月25日08時00分(北京時間,下同),登錄鞍鋼智慧招投標(biāo)平臺http://bid.ansteel.cn下載電子采購文件。 點擊查看招標(biāo)詳情: 》朝陽鋼鐵2025年三季度低鎂石灰石粉公開詢比采購采購公告
2025-06-12 14:00:15工信部:支持整車企業(yè)切實踐行“支付賬期不超過60天”承諾
據(jù)工信微報消息,一汽、東風(fēng)、廣汽、賽力斯等17家重點汽車企業(yè)日前發(fā)表聲明,就對供應(yīng)商“支付賬期不超過60天”作出承諾。如何看待汽車企業(yè)承諾?推動構(gòu)建“整車—零部件”協(xié)作共贏發(fā)展生態(tài),將會采取哪些措施?工業(yè)和信息化部相關(guān)負(fù)責(zé)人回答了記者問題。 這位負(fù)責(zé)人說,汽車企業(yè)主動承諾“支付賬期不超過60天”,對構(gòu)建“整車—零部件”協(xié)作共贏發(fā)展生態(tài)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。 這位負(fù)責(zé)人表示,產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈?zhǔn)瞧嚠a(chǎn)業(yè)的“筋骨血脈”,是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵一環(huán)。隨著新能源汽車市場競爭加劇,競爭壓力從整車向產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)傳導(dǎo),出現(xiàn)了供應(yīng)商貨款支付賬期加長、資金周轉(zhuǎn)困難等現(xiàn)象,不利于產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和健康可持續(xù)發(fā)展。 工業(yè)和信息化部支持整車企業(yè)切實踐行有關(guān)承諾,繼續(xù)引導(dǎo)整車企業(yè)與供應(yīng)鏈企業(yè)建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系,促進(jìn)大中小企業(yè)融通創(chuàng)新、協(xié)同發(fā)展,積極營造“大河有水小河滿”的良好局面,不斷提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平,也為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出新貢獻(xiàn)。 這位負(fù)責(zé)人說,當(dāng)前,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵時期,希望廣大企業(yè)以身作則,加強(qiáng)行業(yè)自律。也希望社會各界關(guān)心支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,共同抵制“網(wǎng)絡(luò)水軍”“黑公關(guān)”等網(wǎng)絡(luò)亂象,營造積極向上、文明有序的發(fā)展環(huán)境。
2025-06-12 13:11:39美國中西部鋁溢價達(dá)到新高 供應(yīng)不確定性和全球貿(mào)易緊張局勢影響情緒
在美國總統(tǒng)將鋼鐵和鋁進(jìn)口關(guān)稅從25%翻倍至50%之后的幾天里,有色金屬市場參與者在6月2日至5日的一次行業(yè)活動中表達(dá)了對基本面變化的各種擔(dān)憂。 從6月4日(加征關(guān)稅生效之日)到6月9日,美國中西部鋁溢價上漲了近15%,一些交易商和消費者表示,他們預(yù)計需求將受到破壞,盡管這種情況要到2025年10月左右才會出現(xiàn)。市場人士的其他常見觀點包括:對長期需求規(guī)劃的不確定性;對終端使用部門表現(xiàn)的分歧看法;對國內(nèi)供應(yīng)擴(kuò)張速度的質(zhì)疑;以及全球貿(mào)易流動的變化。 一位消費者表示,即使征收了進(jìn)口關(guān)稅,美國仍將需要從其他國家采購材料。 “這不會解決任何問題,”該人士在談到關(guān)稅時說,并補(bǔ)充說,“我們太依賴進(jìn)口了。” 由于市場參與者仍在觀望50%的關(guān)稅稅率是否會維持不變,整體的宏觀經(jīng)濟(jì)不確定性使得評估需求并據(jù)此進(jìn)行采購變得愈發(fā)困難,市場人士稱。 一位生產(chǎn)商表示:“明年的計劃將有所不同。我們將密切關(guān)注需求。” **下半年不確定性** 上述消費者稱,在汽車和建筑行業(yè)可能出現(xiàn)需求破壞。目前人們對行業(yè)表現(xiàn)的看法各不相同:一位交易商提到,相對于汽車和易拉罐行業(yè),航空航天行業(yè)表現(xiàn)更好,而上述同一位生產(chǎn)商也提到,電動汽車市場出現(xiàn)放緩。 另一位生產(chǎn)商稱:“我們擔(dān)心汽車行業(yè)在2025年下半年將放緩。” 市場人士稱,全球貿(mào)易政策的波動促使鋁的流動發(fā)生了一些變化。另一位消費者稱,來自南美的一些船只被取消,由于關(guān)稅提高令進(jìn)口原材料的風(fēng)險上升。與此同時,第一位生產(chǎn)商表示,由于加拿大需求強(qiáng)勁,他們向美國出口的材料很少。另一位交易商說,加拿大的貨物正在運往墨西哥和歐洲。 雖然鋁制造商阿聯(lián)酋全球鋁業(yè)公司(Emirates Global Aluminum)最近宣布投資40億美元在美國俄克拉荷馬州建造一座原鋁冶煉廠,但許多消費者對該設(shè)施能否實現(xiàn)表示懷疑。第三位消費者表示,目前尚未簽署能源協(xié)議,因此該設(shè)施的能源需求將面臨激烈競爭。 “我不相信會發(fā)生這種情況,”第三位貿(mào)易商在談到EGA在未來6個月內(nèi)達(dá)成協(xié)議時表示。“下行風(fēng)險很大。” **鋁鏈價格趨勢** 中西部鋁溢價在6月2日首次觸及每磅44.05美分的紀(jì)錄高位,之后在6月3日-6日連續(xù)升至新高。6月6日的估價為較LME均價每磅溢價68美分,交付至中西部,這是最新的紀(jì)錄高位,溢價之后在6月9日回落至每磅67美分。 目前的溢價水平是2025年初時的將近三倍。 市場參與者表示,另一個可能削弱P1020需求的因素是,由于許多消費者退出現(xiàn)貨市場,過去幾個月廢料供應(yīng)有所松動。一位廢金屬交易商稱,中西部溢價的交易價格的變動對廢金屬市場的供應(yīng)起到了重要作用。 歐洲鋁業(yè)協(xié)會(European aluminum Association) 6月4日表示,這種制造鋁的材料不像其他鋁產(chǎn)品那樣需要繳納同樣的關(guān)稅,這引發(fā)了人們對歐洲鋁廢料加速流出的擔(dān)憂。美國鋁業(yè)協(xié)會在6月5日的一份聲明中表示,對鋁進(jìn)口征收50%的關(guān)稅將損害美國鋁業(yè)。 在美國實施對等關(guān)稅后,歐盟委員會目前正在考慮的對策之一是,可能對運往美國的鋁廢料和廢料征收出口費。 歐洲鋁業(yè)總干事Paul Voss表示:“歐盟需要引入適用于所有目的地(而不僅僅是美國)的出口費,以阻止廢料流出,并確保獲得關(guān)鍵的二手原材料。”
2025-06-12 09:54:27