越南沖孔槽鋼庫存
越南沖孔槽鋼庫存大概數據
時間 | 品名 | 庫存范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2017 | 越南沖孔槽鋼 | 2000-3000 | 噸 |
2018 | 越南沖孔槽鋼 | 1500-2500 | 噸 |
2019 | 越南沖孔槽鋼 | 1000-2000 | 噸 |
2020 | 越南沖孔槽鋼 | 800-1500 | 噸 |
2021 | 越南沖孔槽鋼 | 700-1200 | 噸 |
越南沖孔槽鋼庫存行情
越南沖孔槽鋼庫存資訊
6月17日SMM金屬現貨價格|銅價|鋁價|鉛價|鋅價|錫價|鎳價|鋼鐵|稀土
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2025-06-17 19:36:58衰退風險蓋過通脹?經濟學家預計伊以沖突或令美聯儲加速降息
隨著伊朗和以色列之間的戰爭持續升級,美國經濟將受到何種影響、又將如何影響美聯儲的利率路徑成為投資者密切關注的話題之一。 眼下,伊以之間的沖突已經蔓延至能源市場。市場的普遍觀點是,伊以沖突會推遲美聯儲降息時間表,因為這場沖突會刺激油價上漲,并推升通脹風險。 然而, 也有一種觀點認為,伊朗和以色列之間持續的戰爭可能會促使美聯儲比預期更早降息,因為這帶來的衰退風險比通脹風險更大 。 牛津經濟研究院(Oxford Economics)首席美國經濟學家Ryan Sweet在最近給客戶的一份報告中寫道:“油價持續上漲可能會導致美聯儲采取更鴿派的立場。”他認為,持續的石油沖擊可能會削弱需求,并可能蔓延到原本堅挺的勞動力市場。 這是因為,從歷史上看,油價突然飆升往往只會導致通脹暫時上升,而美聯儲通常會忽略這一點。但鑒于經濟已經疲軟,油價持續飆升對經濟增長和就業的威脅可能大于通脹本身。 “經濟已經放緩,很容易受到任何其他因素的影響,包括油價突然持續上漲,” Sweet表示。“如果美聯儲認為油價對經濟和勞動力市場的沖擊大于對通脹的暫時推升,那么該央行可能會發出信號,表示愿意更早降息。” 周一,國際油價漲勢暫歇,穩定在每桶70美元左右。上周五,油價錄得三年來最大漲幅。 不過,Sweet指出,市場可能需要數周時間才能對油價走勢有更清晰的了解。他的基本預測是 美聯儲將在12月首次降息 。 Sweet指出,盡管美聯儲有足夠的耐心,但鑒于油價持續大幅上漲會對經濟造成損害, 美聯儲降息時間可能會“提前一次會議”上發生 。 “這可能是未來聯邦公開市場委員會(FOMC)會議的熱門話題,但不會是下周(指本周三至周四)的會議,” Sweet補充道。 換句話說,Sweet認為,伊以沖突或令美聯儲降息時間表略微提前。總體而言,他的觀點與其他華爾街人士一致,均堅信美聯儲在可預見的未來將保持觀望立場。 美聯儲將于6月17日-18日舉行會議,制定利率政策。市場普遍預計,該央行將連續第四次維持利率不變。自去年12月以來,美聯儲一直將基準利率維持在4.25%至4.5%區間。 華爾街分析師警告稱,如果沖突持續,以及可能的霍爾木茲海峽關閉,可能會將油價推高至每桶130美元,將美國通脹率推高至6%。 一些經濟學家此前警告稱, 通脹急劇飆升可能會將美聯儲首次降息的時間推遲到2026年初 。 美聯儲主席鮑威爾的前高級顧問Jon Faust日前表示,盡管現在判斷以色列-伊朗沖突將如何發展還為時過早,但中東局勢對美聯儲而言是一個“重大的不確定因素”,可能引發美國經濟衰退。 美國銀行高級美國經濟學家Stephen Juneau周一對媒體表示,可能會出現一種更嚴重的‘滯脹’局面。但他同時指出,與一年前相比,油價仍相對較低,“所以我們需要看看接下來事態將如何發展。我認為現在下結論還為時過早。”
2025-06-17 10:29:57億噸級墾利10-2油田計劃年內投產 渤海油田沖刺年產4000萬噸目標
“渤海又一個億噸級油田——墾利10-2油田3座生產平臺正在進行海上調試,計劃年內投產。”中國海油方面對財聯社記者表示。 近日,財聯社記者走進中國海洋石油有限公司(簡稱“中國海油”)天津分公司并獲悉,該公司旗下的渤海油田正在積極增儲上產,力爭實現年產4000萬噸油氣當量的目標。 一季度渤海油田油氣產量歷史性單季度突破1000萬噸 6月中旬的渤海,薄霧緲緲、碧波粼粼。 這片湛藍而廣袤的中國內海蘊藏著豐富的油氣資源,在距離海岸線100多公里的渤海中部,我國渤海首個千億方大氣田——渤中19-6氣田就在這里。 一大早,財聯社記者一行在天津塘沽機場登上前往渤中19-6氣田鉆井平臺的直升機。經過近40分鐘的飛行,透過機窗看到,茫茫大海中出現“五星連珠”。工作人員告訴記者,5座平臺分別是渤中19-6氣田中心平臺、井口平臺等,已形成“油田+氣田+岸電”模式的“五星連珠”油氣生產集群。 19-6氣田是渤海油田首個千億方大氣田。財聯社記者也在采訪中了解到,渤海油田始建于 1965 年,歷經60年發展,現已建成約60個在生產油氣田,200余座生產設施,是目前中國海上最 大的集勘探開發、工程建設、生產運行于一體的油氣生產基地。 中國海油相關工作人員對記者表示,自2019年以來,渤海油田大力增儲上產,油氣產量持續攀升,原油日產突破10萬噸大關,占全國原油產量近六分之一。今年以來,渤海油田油氣產量繼續保持穩定上升勢頭,全球最大變質巖潛山油田——渤中26-6油田開發項目(一期)、中國海上首個特超稠油熱采開發油田——旅大5-2北油田Ⅱ期開發項目及曹妃甸6-4油田綜合調整項目等多個重點產能建設項目陸續投產。今年一季度,渤海油田油氣產量歷史性單季度突破1000萬噸。 此外,上述工作人員還對記者表示,渤海又一億噸級油田——墾利10-2油田3座生產平臺正在進行海上調試,計劃年內投產,將為渤海油田2025年實現上產4000萬噸新跨越再添動能,進一步提升對京津冀及環渤海地區能源供應能力。 “深海一號”已累計生產天然氣超100 億立方米 深海科技創新也是投資者關注中國海油的焦點。 深海蘊藏著地球上最大的未開發資源庫,國際能源署(IEA)數據顯示,全球 70%油氣資源蘊藏于海洋,44%分布在 300 米以上深水及超深水區域。 目前,全球深水油氣資源探明率較低,S&P(標準普爾指數)2025年4月底數據顯示,油氣2P(Two-Phase)可采儲量達905.1億桶油當量,其中石油占比51.7%,天然氣占比48.3%。 中國海油相關工作人員對記者表示,中國海油已建立起完整的海上油氣勘探開發生產技術體系,突破了1500米超深水油氣田開發工程模式關鍵技術體系。近10年來,隨著深水油氣勘探投資的不斷增加,中國海油先后取得“深海一號”大氣田、東方氣田群、寶島21-1氣田、開平南油田等規模深水油氣發現,成為未來油氣增儲上產的重要領域和方向。 在開發領域,“深海一號”超深水大氣田成功投產使得中國成為繼美國、挪威后全球范圍內第三個具備超深水油氣資源自主開發能力的國家。“深海一號”開創了極惡劣海況下超深水氣田經濟開發新模式,也為全球深水油氣開發提供了中國方案。 中國海油方面對記者表示,“深海一號”已累計生產天然氣超100 億立方米,生產凝析油超 100 萬立方米,并持續保持高產穩產運行狀態。與此同時,中國海油不斷通過關鍵技術攻關,實現大幅度提高國內海上油氣田采收率、高效開發海上低滲及潛山油氣田、稠油熱采有效開發以及智能油田建設重要進展,有效提升開發生產成效。 中國海油相關工作人員對記者表示,未來,中國海油將以創新驅動戰略為引領,繼續深化深海科技創新,推動海洋油氣資源高效開發,穩妥推進海上新能源產業發展,為股東創造更大價值。
2025-06-17 10:23:17美英達成貿易協議條款 涉及汽車、鋼鋁、農產品等多方面
綜合多家媒體消息,美東時間周一,美國總統特朗普和英國首相斯塔默共同宣布,已經敲定了上個月達成的貿易協議的一般條款。 英美敲定貿易協議 在加拿大舉行的七國集團峰會上,特朗普與斯塔默站在一起。特朗普一邊揮舞著他剛剛簽署的文件,一邊表示,他與英國的關系“非常好”,“我們簽署了協議,已經搞定了。” 斯塔默則表示,該文件將落實雙方在汽車關稅和航空領域達成的協議,但沒有提供細節。他表示:“對我們兩國來說,這是非常美好的一天,是實力的真正標志。” 從白宮最新公布的聲明中來看,英美最新達成的協議涵蓋鋼鐵、汽車、乙醇、牛肉和航空航天等多方面。 在農產品方面: 英國將為美國出口產品,特別是牛肉、乙醇和某些其他美國農產品出口,增加數十億美元的市場準入。此外,英國將減少或消除多項針對美國產品、損害美國制造業基礎并威脅美國國家安全的非關稅壁壘。 在汽車方面: 美國計劃為英國汽車進口設定每年10萬輛的配額,并征收10%的關稅。 在鋼鋁產品方面 :英國承諾努力滿足美國對擬出口至美國的鋼鐵和鋁產品供應鏈安全以及相關生產設施所有權性質的要求。在英國滿足這些要求的前提下,美國打算在實施《一般條款》的背景下,迅速對英國生產的鋼鐵和鋁制品以及某些衍生鋼鐵和鋁制品建立最惠國稅率的配額。 在醫藥方面: 美國和英國承諾就原產于英國的藥品和藥物成分,就大幅優惠的待遇結果進行談判。但前提是要根據第232條款對藥品和藥物成分的調查結果,且英國遵守某些供應鏈安全標準。 在航空航天方面: 美國和英國進一步承諾通過建立某些航空航天產品的免關稅雙邊貿易,加強航空航天和飛機制造供應鏈。 特朗普談成的首個貿易協議 自特朗普再次入主白宮并對全球貿易伙伴征收一系列關稅以來,英國是首個同美國達成貿易協議的國家。但此前由于細節未能敲定,該貿易協議的實施一直被推遲。 英國稱,該協議是其航空航天和汽車行業的巨大勝利,并指出英國是唯一一個與美國達成此類協議的國家。 “讓貿易協議生效可能需要幾個月的時間,但我們將在幾周內交付首批協議。我們不會就此止步,”英國貿易大臣喬納森·雷諾茲(Jonathan Reynolds)在一份聲明中表示。 他表示,兩國仍致力于為英國制藥行業爭取“明顯優惠的結果”,并將繼續努力保護行業免受美國商務部正在進行的232條款調查所征收的任何進一步關稅。
2025-06-17 10:17:21美英達成貿易協議條款 含進口汽車配額和鋼鋁關稅
當地時間6月16日,美國白宮發表聲明表示,美國總統特朗普與英國首相斯塔默共同宣布了貿易協議的一般條款。 據悉,在一般條款中, 美國計劃為英國汽車進口設定每年10萬輛的配額,征收關稅稅率為10%。 英國承諾,努力滿足美國對輸美鋼鋁產品供應鏈安全以及相關生產設施所有權性質的要求。在英國滿足這些要求的前提下,美國計劃迅速對英國生產的鋼鋁制品以及某些衍生鋼鋁制品設定“最惠國”稅率配額。 此外,雙方承諾通過建立某些航空航天產品的免關稅雙邊貿易,來強化航空航天和飛機制造的供應鏈。美國廢除了此前三項行政命令中對英國航空航天業征收的關稅。
2025-06-17 08:42:07