SMM 6月4日訊：電池以及固態(tài)電池板塊一同拉漲，電池指數(shù)盤中一度拉漲至3.77%，截至收盤，指數(shù)漲幅達2.8%。個股方面，科恒股份20CM漲停，星云股份漲超15%，諾德股份盤中漲停，紫建電子、領(lǐng)湃科技等多股盤中漲逾7%。 固態(tài)電池方面，固態(tài)電池指數(shù)今日也一度漲近3%，收盤指數(shù)漲幅達2.12%。個股方面，龍蟠科技、光華科技、傳藝科技等多股一同漲停。 消息面上，近年來，新能源汽車、低空經(jīng)濟以及人形機器人等行業(yè)的蓬勃發(fā)展，都在極大程度上提振了固態(tài)電池的需求。其中新能源汽車方面，隨著市場對電池安全性以及續(xù)航能力要求的持續(xù)提升，固態(tài)電池迎來新機遇。按照目前一眾車企對固態(tài)電池的布局，市場普遍預(yù)期全固態(tài)電池在2026年裝車、2027年小批量生產(chǎn)。SMM此前預(yù)計，到2030年固態(tài)電池在新能源汽車電池中的滲透率有望達到5%左右，但長期滲透率進一步提升在于規(guī)模化及降本邏輯。 近期，梅賽德斯-奔馳以及長安汽車公布了其固態(tài)電池的裝車計劃，具體如下： 【梅賽德斯-奔馳莊睦德：固態(tài)電池已在量產(chǎn)車型上測試，充電一次行駛1000公里】 梅賽德斯-奔馳（中國）投資有限公司高級執(zhí)行副總裁、梅賽德斯-奔馳中國研發(fā)和采購負責(zé)人莊睦德近期表示，梅賽德斯-奔馳已將先進的固態(tài)電池技術(shù)從實驗室?guī)肓慨a(chǎn)車型的測試，憑借其450瓦時/千克的突破性能量密度，一次充電可行駛1000公里。 【長安汽車：預(yù)計2026年實現(xiàn)固態(tài)電池裝車驗證，2027年推進全固態(tài)電池逐步量產(chǎn)】 長安汽車5月30日在投資者互動平臺表示，固態(tài)電池方面，公司正全力投入相關(guān)研發(fā)，預(yù)計2026年實現(xiàn)固態(tài)電池裝車驗證，2027年推進全固態(tài)電池逐步量產(chǎn)，能量密度達400Wh/kg。 國信證券發(fā)布研報顯示，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化加速推進：應(yīng)用端，寶馬、奔馳、奇瑞等車企已經(jīng)開始進行全固態(tài)電池樣車路測，金龍羽已與客戶簽署無人機固態(tài)電池供應(yīng)訂單。電池端，國軒高科0.2GWh全固態(tài)電池中試線正式貫通，上海洗霸收購中科院物理所專利加快產(chǎn)業(yè)化布局，鵬輝能源擬在河南駐馬店加速固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化項目落地。 而低空經(jīng)濟近年來的爆火，電動垂直起降飛行器（eVTOL）、無人機等低空飛行器的市場規(guī)模不斷擴大，作為其飛行系統(tǒng)的核心部件，固態(tài)電池需求也隨之大幅增加，中國民用航空局預(yù)估，到2025年中國低空經(jīng)濟市場規(guī)模將達到1.5萬億元。湖南大學(xué)教授黃靚曾在接受媒體采訪時提到，eVTOL等低空飛行器發(fā)展對電池的高比能、高功率、快充和長壽命提出更高要求，全固態(tài)電池能量密度需逐步突破400Wh/kg至600Wh/kg，其研發(fā)投產(chǎn)進度基本對以eVTOL為代表的載人電動低空飛行器爆發(fā)至關(guān)重要。 此外，在人形機器人行業(yè)，固態(tài)電池還能為人形機器人提供更持續(xù)的續(xù)航能力、更高的安全性，以及更靈活的內(nèi)部空間布局。華龍證券曾經(jīng)表示，固態(tài)電池作為發(fā)展兼具高能量密度、高安全性、長壽命和低成本的下一代電池的重要保證，下游新能源車、低空經(jīng)濟、機器人三大應(yīng)用場景拉動，產(chǎn)業(yè)趨勢確定性強。隨著固態(tài)電池量產(chǎn)漸行漸近，行業(yè)有望迎來密集催化，相關(guān)材料及設(shè)備有望深刻受益。 因固態(tài)電池概念板塊持續(xù)火熱，一眾企業(yè)也頻繁回應(yīng)其各自在該領(lǐng)域的布局： 【德爾股份：擬投建固態(tài)電池中試線 力爭年底前完成建設(shè)并具備生產(chǎn)能力】 6月3日晚，德爾股份發(fā)布公告稱，公司與浙江省湖州市吳興區(qū)織里鎮(zhèn)人民政府簽訂《投資合作協(xié)議》，計劃投資約3億元，在織里鎮(zhèn)投資建設(shè)新型鋰電池中試及產(chǎn)業(yè)化項目、智能電機產(chǎn)業(yè)化項目。公告顯示，德爾股份固態(tài)電池項目計劃建設(shè)新型鋰電池產(chǎn)線，一期開展新型鋰電池中試研發(fā)，并擇機啟動二期年產(chǎn)1GWh新型鋰電池產(chǎn)線建設(shè)。 其在公眾號上表示，本次投資建設(shè)的固態(tài)電池項目將力爭在2025年底前完成中試線建設(shè)并具備產(chǎn)品生產(chǎn)能力，隨后開始分期規(guī)劃實施1GWh、5GWh的批量化產(chǎn)線建設(shè)，實現(xiàn)從實驗室到中試再到規(guī)?；a(chǎn)的跨越，逐步構(gòu)建起從技術(shù)研發(fā)到產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的完整鏈條。 【圣陽股份：目前公司已開展固態(tài)電池材料及技術(shù)相關(guān)的研究與產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)】 圣陽股份5月30日在互動平臺回答投資者提問時表示，目前公司已開展固態(tài)電池材料及技術(shù)相關(guān)的研究與產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)。公司持續(xù)關(guān)注固態(tài)電池技術(shù)發(fā)展動態(tài)。 【億緯鋰能：公司計劃于2026年實現(xiàn)全固態(tài)電池生產(chǎn)工藝的突破】 億緯鋰能在互動平臺表示，公司已在固態(tài)電池領(lǐng)域進行技術(shù)布局，并做了相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。消費電池領(lǐng)域，目前公司凝膠態(tài)電池方案已用于霧化器產(chǎn)品，致力于實現(xiàn)“食品級安全”。動力、儲能電池領(lǐng)域，公司致力于實現(xiàn)電池能量密度、安全性和循環(huán)壽命的大幅提升，以推動電動汽車、儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域的快速發(fā)展。目前公司已完成Ah級軟包硫化物全固態(tài)電池樣品開發(fā)，百MWh的中試線預(yù)計在2025年投入運行。公司計劃于2026年實現(xiàn)全固態(tài)電池生產(chǎn)工藝的突破，推出一款高功率、高環(huán)境耐受性及絕對安全的全固態(tài)電池，主要用于混合動力領(lǐng)域。于2028年推出400Wh/Kg的高比能全固態(tài)電池。 【雄韜股份：60Ah固態(tài)電池是公司最新研發(fā)的重大成果】 雄韜股份5月29日在投資者互動平臺表示，該產(chǎn)品是公司最新研發(fā)的重大成果，通過“原位聚合固態(tài)電解質(zhì)技術(shù)”和“電極內(nèi)部電解質(zhì)動態(tài)成膜固化技術(shù)”兩大核心技術(shù)的突破，徹底消除電池?zé)崾Э仫L(fēng)險，并解決“固-固”界面難題，完美適配數(shù)據(jù)中心、儲能電站、軌道交通等對安全性有嚴苛要求的領(lǐng)域。 【先導(dǎo)智能：公司已實現(xiàn)對國內(nèi)外客戶的固態(tài)電池生產(chǎn)設(shè)備交付】 先導(dǎo)智能5月29日在投資者互動平臺表示，在固態(tài)電池領(lǐng)域，公司是擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的全固態(tài)電池整線解決方案服務(wù)商，已成功打通全固態(tài)電池量產(chǎn)的全線工藝環(huán)節(jié)，實現(xiàn)了從整線解決方案到各工段的關(guān)鍵設(shè)備覆蓋，并已完成部分高速量產(chǎn)機型的開發(fā)。公司已與多家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)達成設(shè)備合作，并實現(xiàn)對歐、美、日、韓等國家和地區(qū)及國內(nèi)的頭部電池客戶、知名車企和新興電池客戶的固態(tài)電池生產(chǎn)設(shè)備交付，相關(guān)產(chǎn)品得到客戶的高度認可，正陸續(xù)獲得重復(fù)訂單。 【欣旺達：公司固態(tài)電池研發(fā)順利】 欣旺達5月29日在互動平臺回答投資者提問時表示，公司固態(tài)電池研發(fā)順利。欣旺達制定了五代技術(shù)升級路線，其計劃在2027年實現(xiàn)全固態(tài)電池能量密度突破500Wh/kg，以大幅提升低空飛行器的續(xù)航、動力等核心性能，從而拓寬電動飛行器的應(yīng)用場景，助力低空經(jīng)濟“騰飛”。