天津冷軋板卷庫存
天津冷軋板卷庫存大概數據
| 時間 | 品名 | 庫存范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 冷軋板卷 | 50000-70000 | 噸 |
| 2020 | 冷軋板卷 | 40000-60000 | 噸 |
| 2021 | 冷軋板卷 | 30000-50000 | 噸 |
| 2022 | 冷軋板卷 | 20000-40000 | 噸 |
| 2023 | 冷軋板卷 | 10000-30000 | 噸 |
天津冷軋板卷庫存行情
天津冷軋板卷庫存資訊
假期要聞匯總：5月PMI為49.5%；事關汽車行業“內卷式”競爭，多方發聲
周末影響市場的重要資訊有：美國貿易代表辦公室延長對中國301條款關稅的部分豁免；外交部發言人就美國防長赫格塞思在香格里拉對話會上涉華消極言論答記者問；人民日報評論：新能源汽車決不能打價格戰興奮劑；特朗普稱將把進口鋼鐵關稅提高至50%。 宏觀及市場要聞 《求是》雜志發表習近平總書記重要文章《加快建設教育強國》 6月1日出版的第11期《求是》雜志將發表中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平的重要文章《加快建設教育強國》。 文章強調，教育是強國建設、民族復興之基。黨的十八大以來，我們堅持把教育作為國之大計、黨之大計，全面貫徹黨的教育方針，作出深入實施科教興國戰略、加快教育現代化的重大決策，確立到2035年建成教育強國的奮斗目標，推動新時代教育事業取得歷史性成就、發生格局性變化。 美國貿易代表辦公室延長對中國301條款關稅的部分豁免 美國貿易代表辦公室宣布，延長對中國在技術轉讓、知識產權和創新方面的行為、政策及做法的301調查中的豁免期限。豁免期限原定于2025年5月31日到期，現已延長至2025年8月31日。 外交部發言人就美國防長赫格塞思在香格里拉對話會上涉華消極言論答記者問 問：據報道，5月31日，美國防長赫格塞思在香格里拉對話會上發表演講，大肆渲染中國威脅，就涉臺、南海等問題發表消極言論。請問中方對此有何評論？ 答：赫格塞思無視地區國家求和平謀發展的呼聲，兜售陣營對抗的冷戰思維，抹黑攻擊中國，大肆渲染“中國威脅論”，充滿挑釁挑撥。中方對此強烈不滿和堅決反對，已向美方提出嚴正交涉。 5月份中國制造業采購經理指數為49.5% 較上月上升0.5個百分點 5月31日，中國物流與采購聯合會、國家統計局服務業調查中心公布5月份中國采購經理指數。其中，制造業采購經理指數較上月有所回升，制造業景氣水平有所改善，經濟運行有所回穩。5月份中國制造業采購經理指數為49.5%，較上月上升0.5個百分點。從分項指數看，生產指數為50.7%，較上月上升0.9個百分點，升至臨界點以上，制造業生產活動有所加快。需求方面，5月份新訂單指數為49.8%，較上月上升0.6個百分點。 央行：5月以固定數量、利率招標、多重價位中標方式開展了7000億元買斷式逆回購操作 央行數據顯示，5月以固定數量、利率招標、多重價位中標方式開展了7000億元買斷式逆回購操作。 央行：2025年一季度末 房地產貸款增速回升 央行發布2025年一季度金融機構貸款投向統計報告。2025年一季度末，人民幣房地產貸款余額53.54萬億元，同比增長0.04%，增速比上年末高0.2個百分點，一季度增加6197億元。2025年一季度末，房地產開發貸款余額13.87萬億元，同比增長0.8%，一季度增加3535億元。個人住房貸款余額37.9萬億元，同比下降0.8%，增速比上年末高0.5個百分點，一季度增加2144億元。 美財長稱與中國的貿易談判“有點停滯” 外交部回應 外交部發言人林劍5月30日主持例行記者會。法新社記者提問，美國財長貝森特在接受福克斯新聞采訪時表示，與中國的貿易談判有點停滯，并暗示可能需要中美兩國領導人的參與。中方對此如何看待？外交部能否介紹貿易談判的最新進展？中方是否仍有信心與美國達成貿易協議？對此，林劍表示：“中方已多次闡明了在關稅問題上的立場，具體問題建議向中方的主管部門詢問。” 行業要聞 多地多措并舉 嚴防戰略礦產非法外流 全國多地多措并舉、加強管控，嚴防戰略礦產非法外流。其中，國家出口管制工作協調機制辦公室《加強戰略礦產出口全鏈條管控工作總體部署》按流程審批后印發實施，貴州將嚴格按照《總體部署》分工，做好相關工作。湖南省相關主管部門表示，將認真落實屬地監管責任，對湖南戰略礦產出口企業進行系統摸排并建立臺賬，指導企業加強合規制度建設，提高企業合規意識和能力，確保管控措施落實到位。而廣西將持續做好國家戰略性礦產勘查開采的監督管理，加大對無證開采、越界開采、以采代探等非法采礦行為的查處力度，堅決防止非法開采戰略性礦產非法外流。其中，廣西梧州市和廣東云浮市已建立了打擊整治礦產資源違法行為跨區域協作機制；另外，江西、云南相關部門也表示，將按職責分工不折不扣抓好各項工作落實。 國家發展改革委：進一步降低征信服務收費標準 國家發展改革委發布《關于進一步降低征信服務收費標準的通知》。其中提出，商業銀行等機構查詢企業信用報告基準服務費標準每份9元，查詢個人信用報告基準服務費標準每份1元。實際收費標準根據用戶機構向征信系統提供的數據量和查詢量計算確定，數據查詢量適用超額累退計算方法，具體計算公式和計費辦法繼續按照《國家發展改革委關于進一步降低中國人民銀行征信中心服務收費標準的通知》（發改價格規〔2019〕1318號）有關規定執行。農村商業銀行、農村合作銀行、農村信用社、村鎮銀行、小額貸款公司、消費金融公司、融資租賃公司、融資性擔保公司、民營銀行、獨立法人直銷銀行、內貿險承保機構等11類金融機構查詢企業和個人信用報告實行優惠收費標準。上述享受優惠政策的機構查詢企業信用報告收費標準每份4.5元，查詢個人信用報告收費標準每份0.5元。 上述各類機構中，同一用戶30天內多次查詢同一企業信用報告的，按查詢1份企業信用報告收費；1天內多次查詢同一個人信用報告的，按查詢1次個人信用報告收費。 人民日報評論：新能源汽車決不能打價格戰興奮劑 針對近日車企掀起新一輪“價格戰”，中國汽車工業協會發布《關于維護公平競爭秩序，促進行業健康發展的倡議》，明確表示反對。工信部亦表態支持倡議，強調“‘價格戰’沒有贏家，更沒有未來”。明確的信號、堅決的態度，給無序“價格戰”踩下剎車，可謂及時。 工信部：加大汽車行業“內卷式”競爭整治力度 針對中國汽車工業協會5月31日發布的《關于維護公平競爭秩序 促進行業健康發展的倡議》，工業和信息化部有關負責人表示，將加大汽車行業“內卷式”競爭整治力度，堅決維護公平有序的市場環境。 反對“內卷式”惡性競爭 中國汽車工業協會發布重要倡議 中汽協發布《關于維護公平競爭秩序、促進行業健康發展的倡議》。近年來，我國新能源汽車產業快速發展，新能源汽車新車銷售占比已經超過40%。當前，行業整體運行呈現穩中向好態勢，市場活力持續釋放。我們也看到，一段時間以來，行業盈利水平下降，以無序“價格戰”為主要表現形式的“內卷式”競爭，是行業效益下降的重要因素。產品售后服務保障、企業創新發展需要持續加大投入，而“價格戰”嚴重影響企業正常經營，沖擊產業鏈供應鏈安全，把產業發展帶入惡性循環。 有國有行6月1日起停止購車分期“高息高返”模式 從知情人士處獲悉，有國有大行分行接總行通知，6月1日開始停止購車分期“高息高返”模式，屆時該行將不再受理高息高返購車分期進件。“高息高返”一般是指銀行傭金支付標準高于3%的業務。該人士還透露，預計兩個月左右全國多數金融機構都會陸續停止，具體情況有待于監管統一。 OPEC+同意7月份增加石油供應 連續第三個月增產 OPEC+同意將石油日產量增加41.1萬桶，連續第三個月增產。據代表們透露，以沙特為首的主要國家在上周六的視訊會議上同意在7月以上述數量增產。此次增產與5月和6月的增產幅度相當。 平安獲批設立私募基金落戶深圳前海 首期基金規模300億元 財聯社記者獲悉，近日，平安資產管理有限責任公司獲國家金融監督管理總局正式批復，同意設立恒毅持盈(深圳)私募基金管理有限公司。該公司注冊資本3億元，將落戶深圳前海。據了解，恒毅持盈將作為基金管理人向平安人壽定向發行契約型私募證券投資基金，首期基金規模300億元。基金將重點布局符合政策導向和險資配置需要的優質上市公司。 公司要聞 張文杰獲任花旗集團中國區總裁及花旗中國行長 從多方渠道獨家獲悉，原美國銀行中國區CEO張文杰已經獲任花旗集團中國區總裁及花旗中國新一任行長，相關任命將在監管批準后正式生效。 *ST鵬博：收到股票終止上市決定 6月10日進入退市整理期 *ST鵬博(600804.SH)公告稱，公司于2025年5月30日收到上海證券交易所出具的自律監管決定書，決定終止公司股票上市。終止上市的證券種類為人民幣普通股，證券簡稱為*ST鵬博，證券代碼為600804。公司股票進入退市整理期的起始日為2025年6月10日，預計最后交易日期為2025年6月30日，退市整理期的交易期限為15個交易日。退市整理期間公司股票繼續在風險警示板交易。公司股票終止上市后，將轉入全國中小企業股份轉讓系統進行股份轉讓。 *ST龍宇：收到股票終止上市決定 6月10日進入退市整理期 *ST龍宇(603003.SH)公告稱，公司于2025年5月30日收到上海證券交易所出具的自律監管決定書，決定終止公司股票上市。終止上市的證券種類為人民幣普通股，證券簡稱為*ST龍宇，證券代碼為603003。公司股票進入退市整理期的起始日為2025年6月10日，退市整理期的交易期限為15個交易日，預計最后交易日期為2025年6月30日。退市整理期間股票繼續在風險警示板交易。公司股票終止上市后，將轉入全國中小企業股份轉讓系統進行股份轉讓。 百利天恒：擬募資不超過37.64億元全部用于創新藥研發 百利天恒(688506.SH)公告稱，公司計劃向特定對象發行A股股票并募集資金不超過37.64億元，扣除發行費用后，實際募集資金將全部用于創新藥研發項目。 ST東時：因涉嫌信息披露違法違規被中國證監會立案 ST東時(603377.SH)公告稱，公司于2025年5月30日收到中國證監會下發的《立案告知書》，因公司涉嫌信息披露違法違規，根據相關法律法規，中國證監會決定對公司立案。立案調查期間，公司將積極配合調查，并及時履行信息披露義務。目前公司經營活動正常開展。 國民技術：擬發行H股股票并在香港聯交所上市 國民技術(300077.SZ)公告稱，公司擬通過發行境外上市外資股（H股）股票，申請在香港聯交所主板掛牌上市。截至目前，公司正與相關中介機構就本次發行上市的相關工作進行商討。本次發行上市工作尚需提交公司股東大會審議，并需取得中國證監會、香港聯交所和香港證券及期貨事務監察委員會等相關政府機構、監管機構備案、批準或核準。 *ST天喻：實控人之一閆春雨等人涉嫌挪用資金案被立案偵查 *ST天喻(300205.SZ)公告稱，公司收到武漢市公安局送達的《立案告知書》，公司實際控制人之一閆春雨等人涉嫌挪用資金案，武漢市公安局認為符合刑事案件立案標準，根據相關規定，現已決定立案偵查。閆春雨未擔任公司董事、監事、高級管理人員，目前不會對公司正常生產經營產生重大影響。公司將積極配合公安機關調查并持續關注進展情況，及時履行信息披露義務。 *ST京藍：因涉嫌信息披露違法違規被中國證監會立案 *ST京藍(000711.SZ)公告稱，公司于2025年5月30日收到中國證監會立案告知書，因涉嫌信息披露違法違規，中國證監會決定對公司立案。公司表示，此次立案不會對日常生產經營及運營活動產生重大影響，將積極配合中國證監會各項工作，并持續關注事項進展情況，及時履行信息披露義務。 中國交建：擬以5億元-10億元回購公司A股股份 中國交建(601800.SH)公告稱，公司擬不低于5億元，不超過10億元回購A股股份，回購價格不高于13.58元/股。回購期限為自股東會審議通過回購方案之日起12個月內。回購的股份將用于減少注冊資本。公司董監高、控股股東、實際控制人以及回購提議人在未來6個月不存在減持公司股票的計劃。該回購方案尚需提交公司股東會審議通過。 航天晨光：因違規行為暫停參加全軍物資工程服務采購活動 航天晨光(600501.SH)公告稱，公司被軍委后勤保障部采購服務中心暫停參加全軍物資工程服務采購活動資格，暫停日期為2025年5月29日。此次暫停是由于公司存在違規行為，觸及到禁止性處理情形。在暫停期內，公司法定代表人伍青和自然人控股股東陳偉偉控股或管理的其他企業也將暫停參加上述范圍軍隊采購活動。公司內部正在核查違規處理決定形成原因并準備申訴，預計該事項將對公司后勤保障裝備產業中的物資工程服務業務產生一定影響。該事項不屬于行政處罰，目前公司整體經營情況正常，在暫停日期前已簽訂的相關合同不受影響。 海外要聞 特朗普稱將把進口鋼鐵關稅提高至50% 美國總統特朗普當地時間5月30日表示，將把進口鋼鐵的關稅從25%提高至50%。特朗普2月10日簽署行政命令，宣布對所有進口至美國的鋼鐵和鋁征收25%的關稅。當地時間3月12日，特朗普對所有進口至美國的鋼鐵和鋁征收25%關稅的舉措正式生效。 美股三大指數上周五收盤漲跌不一 特斯拉跌超3% 美股三大指數上周五收盤漲跌不一，道指漲0.12%，上月累計上漲3.94%；納指跌0.32%，上月累計上漲9.56%；標普500指數跌0.01%，上月累計上漲6.15%。標普500和納斯達克100指數創下2023年11月以來最大月度漲幅。熱門科技股多數下跌，特斯拉、英特爾跌超3%，英偉達、AMD、超微電腦跌超2%。 特朗普稱美國汽車制造商“必須在國內生產整車” 美國總統特朗普5月30日表示，包括特斯拉在內的美國汽車制造商必須在美國生產整車和所有零部件，而不是在國外生產。特朗普表示，之前汽車制造商在加拿大、墨西哥、歐洲生產零部件，這讓他很困擾，但在接下來的一年里，這些汽車制造商“必須在美國生產整車”。 烏克蘭陸軍司令米哈伊洛·德拉帕特已提交辭呈 烏克蘭武裝部隊陸軍司令米哈伊洛·德拉帕特已提交辭職報告。烏克蘭陸軍司令米哈伊洛?德拉帕特當天通過社交媒體正式宣布，基于對第239號訓練場悲劇所肩負的個人責任，他決定辭去現有職務。 俄偵委會將兩起橋梁遭破壞事件定性為恐怖襲擊 俄羅斯偵查委員會當地時間6月1日已將發生在布良斯克州和庫爾斯克州的橋梁遭破壞事件定性為恐怖襲擊事件。 美將提高進口鋼鋁關稅 歐盟：準備采取反制措施 歐盟委員會在一份聲明中對美國宣布提高進口鋼鋁關稅表示遺憾，并表示歐盟準備采取反制措施。聲明稱，美政府這一決定進一步給全球經濟增添了不確定性，提高關稅也破壞了正在進行的通過談判解決問題的努力。聲明強調，歐盟委員會目前正在就擴大反制措施進行最終磋商。如果未能達成雙方均可接受的解決方案，歐盟現有措施和附加措施將于7月14日自動生效，或根據需要提前生效。 美國4月核心PCE物價指數同比增長2.5% 創2021年3月以來新低 美國4月核心PCE物價指數同比增長2.5%，創2021年3月以來新低，市場預期為2.5%，前值為2.6%。美國4月核心PCE物價指數環比增長0.1%，預估為增長0.1%，前值為0%。
2025-06-02 21:55:46墨西哥對越南涂鍍鋼板啟動反傾銷期間復審調查
2025年5月28日，墨西哥經濟部發布公告稱，應墨西哥企業申請，對原產于越南的涂鍍鋼板（西班牙語：aceros planos recubiertos）啟動反傾銷期間復審調查，審查是否需要調整現行反傾銷稅。本案調查期為2023年11月1日～2024年10月31日。本案涉及TIGIE稅號7210.30.02、7210.41.01、7210.41.99、7210.49.99、7210.61.01、7210.70.02、7212.20.03、7212.30.03、7212.40.04、7225.91.01、7225.92.01和7226.99.99項下的產品，以及稅號9802.00.01、9802.00.02、9802.00.03、9802.00.04、9802.00.06、9802.00.07、9802.00.10、9802.00.12、9802.00.13、9802.00.14、9802.00.15和9802.00.19項下的產品，涉案產品不包括錫、鉛、鉻和/或非合金鋁（鍍鋁）和其他金屬的涂鍍產品。案件調查期間，現行反傾銷稅持續有效。公告自發布次日起生效。 2021年8月30日，墨西哥經濟部對原產于越南的涂鍍鋼板啟動反傾銷調查。2023年2月24日，墨西哥對該案作出反傾銷終裁，決定對涉案企業征收6.40%～10.84%的反傾銷稅；與此同時，與越南生產商/出口商Maruichi達成了價格承諾，Maruichi將不適用反傾銷稅。2023年9月14日，墨西哥將越南生產商/出口商Maruichi的反傾銷措施改為征收反傾銷稅，稅率為2.06%。
2025-05-30 15:48:07歐盟對華鍍（涂）錫的鐵或非合金鋼扁軋產品作出反傾銷終裁
2025年5月28日，歐盟委員會發布公告，對原產于中國的鍍（涂）錫的鐵或非合金鋼扁軋產品（Flat-Rolled Products of Iron or Non-alloy Steel Plated or Coated with Tin）作出反傾銷肯定性終裁，裁定寶山鋼鐵股份有限公司（Baoshan Iron & Steel Co., Ltd.）和武鋼新日鐵（武漢）鍍錫板有限公司（WISCO-Nippon Steel Tinplate Co., Ltd.）的反傾銷稅均為13.1%、首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司（Shougang Jingtang United Iron & Steel Co., Ltd.）反傾銷稅為46.8%、其他合作企業（詳見原文附件）的反傾銷稅為24.6%、其他公司的反傾銷稅為62.3%。涉案產品的歐盟CN（Combined Nomenclature）編碼為7210 11 00、7210 12、ex 7210 70、7210 90 40、ex 7210 90 80、7212 10和ex 7212 40（TARIC編碼為7210701015、7210708020、7210708092、7210908020、7212402010、7212408012、7212408030、7212408080和7212408085）。本案傾銷調查期為2023年4月1日～2024年3月31日，損害調查期為2020年1月1日至傾銷調查期結束。措施自公告發布次日起生效。 2024年5月16日，歐盟委員會對原產于中國的鍍（涂）錫的鐵或非合金鋼扁軋產品發起反傾銷調查。2025年1月14日，歐盟委員會對原產于中國的鍍（涂）錫的鐵或非合金鋼扁軋產品作出反傾銷初裁。 （編譯自：歐盟委員會網站） 原文：https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/PDF/?uri=OJ:L_202501042
2025-05-30 15:44:10汽車整車及零部件板塊沖高 零部件板塊掀起轟轟烈烈“漲停潮” 近10股漲停【熱股】
SMM 5月29日訊：5月29日早間，汽車整車及汽車零部件板塊開盤便快速沖高，汽車整車指數盤中一度盤中一度漲逾2.6%，汽車零部件板塊漲逾2.3%。個股方面，東風股份盤中封死漲停板，金龍汽車、動力新科等多股紛紛跟漲；而汽車零部件板塊個股更是掀起了轟轟烈烈的漲停潮，超捷股份、云內動力、通達電氣、正裕工業、合興股份、興民智通等逾9股盤中漲停。 消息面上， 今日早間工信部發布2025年規章制定工作計劃，其中，年內提請部務會議審議的項目包括新能源汽車廢舊動力電池綜合利用管理暫行辦法、稀土開采和稀土冶煉分離總量調控管理暫行辦法等；抓緊研究起草的項目包括電動自行車鋰離子電池回收和綜合利用管理辦法、境內單位租用境外衛星資源核準實施細則等。 而值得一提的是，近期，新能源汽車領域價格戰再起，上周五，比亞迪開啟“一口價”限時促銷活動，主要針對舊車置換用戶，且在降價的同時加大了置換補貼力度。據悉，此次促銷涉及王朝網、海洋網共計22款智駕版車型，最高補貼達5.3萬元，活動時間自5月23日至6月30日。海洋網智駕版車型5.58萬起，海獅07EV智駕版550智航版在○官方指導價18.98萬元的基礎上，一口價直接降至14.98萬元。而在比亞迪打響降價“第一槍”之后，包括吉利銀河、零跑以及上海通用別克等多汽車品牌也陸續跟進降價，最高置換補貼2~2.5萬元不等。 乘聯分會秘書長崔東樹表示，比亞迪22款車型近期降價，對當下的車市價格會有一定的影響，此外，他還提到，相較去年4月份的41款和2023年4月份的19款，今年4月的降價車型數量大幅下降，體現了‘降價潮’明顯降溫的特征。但車企為沖擊全年銷量目標，今年下半年的車市競爭會進一步加強。 小鵬汽車董事長何小鵬在5月28日晚間提到，當前“價格戰”還不是最激烈的，下一個五年的某一年可能會更激烈。提及小鵬汽車的未來，何小鵬表示，小鵬汽車第一不要“卷價格”，應該“卷科技”；第二要走出中國走向全球；第三要將新質生產力向具身智能方向轉變。 此外，近期，國內各地以舊換新政策也在持續加碼，近幾個交易日，已經有包括上海、河南，福建、哈爾濱等在內的多個省市陸續發布購車優惠政策。上海方面，5月21日上海市人民政府辦公廳印發《上海市提振消費專項行動方案》。其中提到，加力擴圍實施消費品以舊換新。 促進汽車消費，落實好國家汽車報廢更新補貼和我市汽車置換更新補貼政策。落實國家家電以舊換新補貼政策，新增手機、平板、智能手表（手環）等數碼產品購新補貼，加力支持綠色家電家居家裝消費； 河南省政府辦公廳也在近日印發《河南省提振消費專項行動實施方案》。其中提出， 加力推進以舊換新。支持汽車報廢和置換更新，2025年報廢符合條件的舊乘用車并購買新能源乘用車最高補貼2萬元、燃油乘用車最高補貼1.5萬元，轉讓舊車并購買新能源乘用車最高補貼1.5萬元、燃油乘用車最高補貼1.3萬元。2025年力爭完成汽車報廢和置換更新50萬輛左右、家電產品以舊換新800萬臺以上； 哈爾濱方面，據哈爾濱商務局消息， 自5月28日起，哈爾濱市開展2025哈爾濱“夏韻冰城 惠購啟程”汽車促銷活動。活動期間發放4800萬元購車補貼，補貼資金先到先得，發完即止。 本次活動補貼對象為個人消費者，人員地域不受限制，凡在合作商戶購買“國六”標準7座及以下家用新乘用車（含新能源汽車），分三檔享受政府補貼政策。 購買15萬元（含）以下車輛，每臺車給予3000元補貼；購買15萬元以上至30萬元（含）車輛，每臺車給予4000元補貼；購買30萬元以上車輛，每臺車給予5000元補貼； 5月28日，福建省人民政府辦公廳又印發《福建省提振消費專項行動實施方案》，其中提出， 支持汽車消費。推動各地開展汽車改裝、租賃、賽事、展覽、房車露營、傳統經典車等汽車后市場消費。鼓勵各地培育壯大二手車經營主體，推進二手車銷售“反向開票”，加快二手車經紀轉經銷模式發展。支持各地開展汽車促消費活動，疊加購車優惠政策支持。2025年底前，力爭累計建成公共充電樁超8萬個，實現公共充電設施“鄉鄉全覆蓋”。 而汽車置換補貼政策對車市的帶動也十分明顯，乘聯分會也表示，今年以來“兩新”政策效應持續顯現，今年前4個月，各地區各有關部門用足用好超長期特別國債資金，推動“兩新”加力擴圍政策繼續顯效，消費品以舊換新政策加力擴圍效果明顯，多元化消費場景不斷創新，帶動相關產品所在行業及鏈條行業效益向好。在汽車置換更新補貼政策帶動下，2025年1-4月汽車生產1012萬輛，同比增長11%。
2025-05-29 18:19:16充電樁行業太卷 該涉足嗎？
“充電樁行業太卷了，別涉足這一行。”一位有著六年充電樁行業從業經驗的資深人士忍不住向蓋世汽車“吐槽”。盡管嘴上這么說，他卻在行業已經堅守了整整六年。 深究其里，無外乎兩點：一是新能源汽車可預見的前景，為處于產業鏈下游環節的充電樁行業不斷帶來新機遇；二是企業要在激烈的市場競爭中拿下機會，唯有靠產品實力和市場驗證。 “內卷之下，行業對模塊廠商以及整樁企業的技術進步和效率提升等方面提出了更高要求。”易能時代董事長兼CEO蘇昕如此表示。蓋世汽車了解到，作為充電樁核心部件，充電模塊底層技術的創新正在掀起改變行業生態的風浪，助力上下游企業盈利和產業高質量發展。 “內卷”背后，是市場對企業的拷問 按照中國科學院院士歐陽明高的觀點，雖然電動汽車市場在2025年的增速會放緩，但總量會大幅上升。如今，行業已經形成共識：中國新能源汽車市場將逐漸從“快不快”向“好不好”轉變，更加注重質量、成本和市場適應性，而不是單純追求數量增長。 無可置否，與產業鏈相配套的下游充換電基礎設施行業，也正經歷從“有”邁向“好”的階段。不過，在這背后，產業鏈企業也在承受著“蛻變”陣痛。 據行業人士介紹，2024年，是中國充電行業技術迭代的“分水嶺”。拿充電樁核心部件—充電模塊來看，相關統計數據顯示，充電模塊價格在2024年從年初每瓦0.10-0.11元暴跌至年底0.07元，降幅近40%。 蘇昕很是感慨，“當前市場競爭非常激烈，產品降價的幅度以及頻率都很高。一年下降40%的售價，給企業帶來很大壓力。”因此，在充電設備行業價格激烈競爭的背后，企業更需要將目光放長遠，思考市場究竟需要什么樣的產品。 當大部分企業在卷“功率更大”，當很多模塊廠在做“超高速發布”，易能時代反問自己：電網能承受嗎？客戶能維護嗎？這個產品真正能上線運行多久？對客戶來說，是不是更省事的選擇？ “內卷”背后，是市場對企業的極致拷問。在易能時代看來，能夠穩中出新，在充電效率、散熱、防護、兼容等層面實現降本增效，內驅力是其關鍵要素。 2025上海充換電展期間，易能時代正式發布啟明Ultra系列新品，該系列包含40kW、60kW功率充電模塊。其中啟明40Ultra是全球首款商用充電效率達到98%+峰值效率的充電模塊，也是全球首款輸出電壓達到1100V，能夠兼容未來5年所有新車型的充電模塊。 目前，充電樁行業因其可觀的前景，依舊備受資本市場青睞。就在5月26日，專注于新能源汽車充電設備核心部件研發、生產和銷售的優優綠能，已經開啟新股申購。據悉，此次在創業板IPO，優優綠能募資將主要用于“充電模塊建設項目生產基地”和“總部及研發中心建設項目”。 可以看到，在激烈且殘酷的價格競爭環境下，充電樁模塊供應商正借助技術升級來構建自身的競爭壁壘。 不追“風口”，而是追問題本身 進入2025年以來，“充電像加油一樣快”正在照進現實。新能源汽車技術潮流正在引領產業變革，比亞迪、華為相繼推出兆瓦級閃充技術，掀翻油車最后的壁壘。 在2025上海充換電展期間期間，“兆瓦超充”、“重卡超快充”、“全液冷超充”等最新產品及解決方案已經成為企業宣傳自家產品的重點內容。 “兆瓦級充電已成為基礎共識，它將重新定義充電功率天花板。”蘇昕談道，這場功率競賽的背后，是電池廠商同步推出的閃充適配電池，以及充電模塊企業的生存法則調整。 目前，業內充電模塊最大峰值效率一般為94%-95%，每提升1%都意味著巨大的技術挑戰。而易能時代最新一代40kW充電模塊，采用了一級拓撲方案由于轉換路徑短、效率高等優勢突出，可實現98%+模塊轉換效率。 據悉，易能時代希望能通過此舉，為行業提供一條新的視角——效率不是代價高昂的技術堆砌。 隨著新能源汽車電動化逐步推進，商用車尤其是重卡的電動化成為今年的熱門內容。而啟明Ultra系列產品對重卡補能進行了專項增強，可滿足絕大部分重卡補能應用場景需求，包括礦山、高原等極端環境。 有不少行業人士很是感慨，干充電樁這一行需要精細的顆粒度，解決諸多細枝末節問題，更需要有遠見布局，緊跟市場變化。 據悉，優優綠能通過上市，將加快建設具有一定產能規模、自動化水平較高的全流程生產線，投入更多資源對包括小功率直流快充領域、V2G領域和儲能充電領域在內的新興應用領域進行探索和布局。 蘇昕曾提到，“我們不是在追風口，而是在追問題本身。”近年來，隨著碳化硅、高頻變壓器和低損耗電感材料的發展，元器件性能的飛躍成為模塊實現高效率的重要支撐。 易能時代啟明Ultra系列通過全碳化硅半導體方案與智能動態溫控系統的深度融合，將峰值效率推升至98.2%，電損降低超40%。 “革命”“顛覆”并不是一蹴而就，而是一年一個腳印，在行業熱議點上交出一個穩穩的回應。做一個低調的解題者，在行業面臨難題時，遞出一個靠譜的答案，這正是充電模塊企業的生存法則。
2025-05-29 13:17:54
