天津硅鋼板庫存
天津硅鋼板庫存大概數據
| 時間 | 品名 | 庫存范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2017 | 硅鋼板 | 5000-7000 | 噸 |
| 2018 | 硅鋼板 | 4000-6000 | 噸 |
| 2019 | 硅鋼板 | 3000-5000 | 噸 |
| 2020 | 硅鋼板 | 3500-5500 | 噸 |
| 2021 | 硅鋼板 | 4500-6500 | 噸 |
天津硅鋼板庫存行情
天津硅鋼板庫存資訊
金屬近全線飄紅 滬鋁滬鋅漲超1% 工業硅漲逾2% 歐線集運跌超2%【SMM日評】
SMM 6月11日訊： 金屬市場： 截至日間收盤，內盤基本金屬普漲，僅滬鉛唯一下跌，跌幅達0.06%，滬鋁、滬鋅一同漲逾1%，滬鋁漲1.25%，滬鋅漲1.23%。滬錫漲0.69%，其余金屬漲幅漲幅波動均不大。氧化鋁主連收平于2895元/噸，鑄造鋁主連漲0.91%。 此外，碳酸鋰主連漲1.68%，多晶硅漲0.72%，工業硅漲2.23%。歐線集運主連跌2.1%。 黑色系方面集體上漲，鐵礦漲1%，螺紋漲0.67%，熱卷漲0.78%。雙焦方面，焦煤漲1.1%，焦炭漲1.31%。 外盤方面，截至15：06分，外盤僅倫錫唯一下跌，跌幅達0.08%，其余金屬均上漲，倫鋁、倫鋅一同漲逾1%，倫鋁漲1.26%，倫鋅漲1.19%，其余金屬漲幅波動均不大。 貴金屬方面，截至15:06分，COMEX黃金漲0.44%，COMEX白銀漲0.14%。國內方面，滬金漲0.56%，滬銀跌0.28%。 截至今日15：06分行情 》點擊查看SMM行情看板 宏觀面 國內方面： 【預告】 國務院新聞辦公室將于2025年6月13日（星期五）上午10時舉行新聞發布會，請商務部國際貿易談判副代表李詠箑、山東省副省長宋軍繼介紹2025年跨國公司領導人青島峰會有關情況，并答記者問。 【25年年均增速達14.2% 中非貿易規模已超2萬億元】 在第四屆中國—非洲經貿博覽會即將于湖南長沙召開之際，海關總署6月11日發布數據顯示，2000年中非合作論壇成立以來，中國對非洲進出口總值由當年不足1000億元增至2024年2.1萬億元，累計增長超20倍，年均增速達到14.2%，充分顯示出中非經貿合作的強大活力。當天，海關總署還發布了2024年中國—非洲貿易指數，這一指數從2000年的基期值100點快速攀升，2024年達到1056.53點的新高。 (新華社) 央行今日開展1640億元7天逆回購操作，操作利率為1.40%，與此前持平。因今日有2149億元7天期逆回購到期，實現凈回籠509億元。 ? 6月11日銀行間外匯市場人民幣匯率中間價為1美元對人民幣7.1815元 美元方面： 截至15:06分，美元指數上漲0.12%報99.17。大多數經濟學家認為，美國聯邦儲備理事會將在至少幾個月內繼續按兵不動，因為美國總統特朗普的關稅政策可能導致通脹重現的風險揮之不去。市場將密切關注周三稍晚公布的美國通脹數據，該報告可能反映關稅對物價壓力的經濟影響，并可能決定美聯儲今年剩余時間的貨幣政策走勢。 宏觀方面： 世界銀行周二（6月10日）發布的《全球經濟展望》報告中明確指出，2025年全球經濟增長將僅為2.3%，比新冠疫情前的平均水平低得多，且為2008年金融危機以來非衰退時期的增長最低點。更令人擔憂的是，到2027年，全球GDP年均增長率預計僅為2.5%，創下20世紀60年代以來最慢增速的紀錄。報告將這一低迷前景歸咎于不斷上升的貿易壁壘和“創紀錄的不確定性”。幾乎全球70%的經濟體都面臨增長預測下調，包括美國、歐洲以及多個新興市場地區。世界銀行副首席經濟學家Ayhan Kose在接受采訪時形象地比喻道：“不確定性就像跑道上的迷霧，阻礙了投資步伐，也讓經濟前景變得更加黯淡。”這種不確定性不僅拖累了全球貿易，還對消費、投資和金融市場穩定造成了顯著壓力。（匯通財經） 今日將公布中國5月M2貨幣供應年率(0611-0617幾點不定)、中國5月社會融資規模-年初至今(0611-0617幾點不定)、中國5月新增人民幣貸款-年初至今(0611-0617幾點不定)、美國5月CPI年率未季調、美國5月核心CPI年率未季調、美國5月能源CPI年率-未季調、美國6月IPSOS主要消費者情緒指數PCSI、澳大利亞截至6月8日當周ANZ消費者信心指數等數據。此外，何立峰于6月8日至13日訪問英國并舉行中美經貿磋商機制首次會議。 原油方面： 截至15:06分，兩市油價一同下跌，美油跌0.11%，布油跌0.18%。 據央視新聞消息，當地時間10日，俄總統普京已簽署命令，宣布把針對俄石油和石油產品設置價格上限的反制措施延長至2025年12月31日。此前普京曾于2022年12月27日簽署總統令，要求禁止向在合同中直接或間接使用設置價格上限機制的外國法人和個人供應俄石油和石油產品。這一總統令2023年2月1日起生效，有效期多次延長。 作為世界主要產油國，如果俄羅斯在未來因西方限價大幅削減石油出口，有可能導致部分歐盟國家的能源價格上漲。對部分歐洲國家而言，這種制裁只是傷敵一千自損八百；而另一些國家則認為，目前的價格上限還不夠低，沒達到他們的預期。比如希臘、塞浦路斯和馬耳他這些靠海運業為主的國家，希望把價格上限提高到每桶70美元左右，以減輕當地企業的壓力。但這和波蘭、波羅的海國家的想法完全相反，波蘭的部分官員甚至提議把上限設在每桶20美元。烏克蘭總統澤倫斯基則呼吁實施不超過每桶30美元的價格上限。 EIA發布月度短觀能源展望報告，大幅上調了2025年原油市場過剩預期，其數據顯示今年前五個月全球石油庫存增加，并將在預測期內繼續大幅增長。EIA預計2025年全球石油庫存平均每日將增加0.8萬桶，比上個月的的預測高出0.4萬桶。供應過剩預期上調原因是經合組織2025年的石油需求下降，以及OPEC 國家和集團外國家的供應增長增加。另外EIA還強調了雖然預計不會出現任何重大供應中斷，但石油供應風險依然存在。從庫存情況來看，凌晨公布的API數據顯示，截至6月6日當周，美國原油庫存減少37萬桶，原油庫存雖然有所下降，但37萬桶的降幅遠遠低于分析師預期的200萬桶，更讓人擔憂的是成品油庫存的持續增加，當周汽油庫存增加300萬桶，餾分油庫存增加370萬桶。而分析師此前預測，上周餾分油庫存增加約80萬桶，汽油庫存增加90萬桶。美國汽柴油繼續超預期大幅累庫，對油價形成利空壓制。（文華綜合） SMM日評 ? 【SMM硫酸鎳日評】6月11日 鎳鹽價格持穩運行 ? 稀土價格小幅下降 成交依舊僵持【SMM稀土日評】 ? 臨近交割基差收窄 現貨市場成交寡淡【SMM日評】 ? 【SMM MHP日評】6月11日 印尼MHP價格小幅走高 ? 【SMM熱軋日評】謹防情緒消退 期卷觸頂回落 ? 市場暫無波動 電解錳現貨價格暫穩運行【SMM電解錳日評】 ? 鉬市橫盤整理 交投氛圍轉謹慎【SMM鉬日評】
2025-06-11 19:53:436月11日SMM金屬現貨價格|銅價|鋁價|鉛價|鋅價|錫價|鎳價|鋼鐵|稀土
? 金屬普漲 滬鋁滬鋅漲超1% 工業硅漲逾2% 歐線集運跌超2%【SMM日評】 ? 持貨商不愿平水下方出貨 日內滬銅升水重心上移【SMM滬銅現貨】 ? 庫存5連降持貨商挺價出貨 但實際成交一般【SMM華南銅現貨】 ? 6月11日廣東銅現貨市場各時段升貼水（第四時段10：45）【SMM價格】 ? 華東地區貨源偏緊 持貨商高挺升水【SMM鋁現貨午評】 ? SMM 上海及其他1#鉛市場：再生鉛減產倒逼需求流向原生 現貨市場成交地域性好轉【SMM午評】 ? 再生鉛：下游剛需拿貨 精鉛散單成交一般【SMM鉛午評】 ? SMM 2025/6/11 國內知名再生鉛企業廢電瓶采購報價 ? 上海鋅：盤面環比回升 下游接貨轉差【SMM午評】 ? 天津鋅：盤面上行 成交轉弱【SMM午評】 ? 廣東鋅：市場成交轉淡 現貨升水走低【SMM午評】 ? 寧波鋅：下游維持剛需 升水持穩運行【SMM午評】 ? 供應端矛盾（緬甸、非洲擾動）與需求淡季形成拉鋸 午后滬錫價格或維持高位橫盤【SMM錫午評】 ? 【SMM鎳午評】6月11日鎳價小幅下跌，美墨就鋼鐵關稅即將達成一項協議 》點擊進入SMM官網查看每日報價 》訂購查看SMM金屬現貨歷史價格走勢 （建議電腦端查看）
2025-06-11 19:53:35數十家車企集體發聲！汽車零部件板塊迎重大利好！個股掀起“漲停潮”【SMM熱點】
SMM 6月11日訊：6月11日早間，汽車零部件板塊快速走高，指數盤中一度漲近3%，個股方面更是嫌棄轟轟烈烈漲停潮。截至日間收盤，汽車零部件指數漲2.32%。個股方面，同心傳動、美晨科技、迪生力、金麒麟等10股漲停，浙江華遠、襄陽軸承、立中集團等多股紛紛跟漲。 而這一切發生的原因，都與昨日及今日數十家車企集體“發聲”有著密不可分的關系。據悉，6月10日晚間，中國一汽、東風汽車、廣汽集團、賽力斯等四家車企分別發表聲明，就“支付賬期不超過60天”作出承諾。而6月11日，比亞迪、長城汽車、小米汽車、小鵬汽車、奇瑞集團、零跑汽車、北汽集團、理想汽車、蔚來汽車等一眾車企也紛紛跟進，均發布公告提及“將供應商支付賬期統一至60天內”的決定。 在這些企業的公告中，有多家企業提及了積極響應國務院《保障中小企業款項支付條例》的情況，公開資料顯示，《保障中小企業款項支付條例》于 2024 年 10 月 18 日經國務院第 43 次常務會議修訂通過，自 2025 年 6 月 1 日起施行，其中明確規定，大型企業支付工程款最長不得超過 60 日，同時，不得強制中小企業接受商業匯票等非現金支付方式變相延長付款期限。 毫無疑問的是，車企紛紛響應“將供應商支付賬期統一至60天內”的決策，對于汽車零部件企業而言無疑是重大利好，一方面，車企支付賬期的縮短，可以讓零部件供應商在盡可能快的時間內拿到款，資金回流速度加快。供應商可將回籠資金用于采購原材料，避免因資金短缺導致原材料供應不足，影響生產進度，可以加快汽車零部件企業的資金周轉，降低因資金緊張導致的生產停滯風險。此外，還能增強汽車零部件企業經營的穩定性，促進整個汽車供應鏈協同發展。 中信證券對此評論稱，車企積極響應政策，汽車產業進入高質量發展階段。國海證券戴暢指出，2024年以舊換新政策催化下乘用車銷量表現超預期，2025年以舊換新政策延續，對汽車消費向上進行支撐，行業全年有望高景氣，繼續看好汽車板塊機會，看好自身經營周期向上的優質零部件。 此外，據財聯社方面消息，其從中國汽車工業協會公布數據顯示，2025年5月我國汽車產銷分別完成264.9萬輛和268.6萬輛，環比分別增長1.1%和3.7%，同比分別增長11.6%和11.2%。1-5月，汽車產銷分別完成1282.6萬輛和1274.8萬輛，同比分別增長12.7%和10.9%。 新能源汽車方面，5月產銷分別完成127萬輛和130.7萬輛，同比分別增長35%和36.9%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的48.7%。1-5月，新能源汽車產銷分別完成569.9萬輛和560.8萬輛，同比分別增長45.2%和44%。 出口方面，5月我國汽車出口55.1萬輛，環比增長6.6%，同比增長14.5%。1-5月，汽車出口總量達249萬輛，同比增長7.9%。 SMM概括了上述幾家車企的公告簡要內容，具體如下： 【中國一汽：踐行責任擔當，共筑健康供應鏈生態】 中國一汽發布公告稱，中國一汽作為國有特大型汽車企業集團，始終視供應商為最緊密的合作伙伴，堅持命運與共、互利共贏，共同實現高質量發展。 近期，工信部、國資委等國家部委就保障產業鏈供應鏈穩定、促進汽車產業高質量發展作出一系列部署要求，中國一汽堅決貫徹落實，持續優化內部采購與財務結算流程，以實際行動維護市場經濟秩序健康穩定。一是完善機制，強化執行。明確付款期限和支付方式，將“60天付款”作為所屬單位付款期限要求，加強資金監督和過程管理。二是優化流程，提升效率。加強采購、財務等部門內部協同，進一步精簡審批環節，確保付款流程暢通無阻。三是技術賦能，精準管控。充分利用數字化云工作臺，實現對合同執行、發票匹配、付款申請等全流程節點的實時監控，確保每一筆應付款項按期支付。 【東風汽車：踐行央企擔當 支付賬期統一60天內！】 6月10日，為深入貫徹落實國家政策精神，助力中小企業健康發展，東風汽車集團有限公司（以下簡稱東風汽車）正式宣布，將支付賬期統一至60天內。此舉是東風汽車積極響應國務院《保障中小企業款項支付條例》的重要舉措，旨在以切實行動推動上下游資金高效流轉，助力產業鏈良好協同發展。 【廣汽集團：關于供應商賬期的鄭重承諾】 廣汽集團一直以來堅持為顧客提供高安全、高品質的產品與服務。供應鏈體系的健康發展是保障產品高安全、高品質的基礎。為此，廣汽集團將一如既往，堅持以不超過60天的供應商賬期，保障供應鏈資金高效周轉，攜手上下游伙伴，共同促進行業高質量發展。 【賽力斯：關于共同促進行業高質量發展的倡議】 賽力斯積極響應汽車工業協會發布的《關于維護公平競爭秩序 促進行業健康發展的倡議》，中國新能源汽車取得的成績實屬不易，我們呼吁更加有序的市場化，企業加強自律，共同推動行業高質量發展。我們愿與行業同仁繼續攜手，共同維護公平有序的市場環境，共筑智能電動出行新時代！賽力斯正在積極推進產品集成化、智造集聚化，有效促進產業鏈上下游企業的協同發展，提升整個產業集群的競爭力。 一直以來，賽力斯按照與供應商的合同約定付款，正常貨款賬期60天，實現主機廠與供應商雙贏。 【比亞迪：踐行社會責任，推動行業高質量發展】 為落實國家及相關部委就保障產業鏈供應鏈穩定、促進汽車產業高質量發展作出的一系列部署要求，為助力中小企業健康發展，比亞迪汽車宣布，將供應商支付賬期統一至60天內。 比亞迪表示，將以切實行動推動中國汽車產業高質量發展。未來，比亞迪汽車將繼續通過技術創新與管理優化，攜手上下游伙伴共同推動中國汽車產業行穩致遠。 【長城汽車：承諾將支付賬期統一到60天內】 為深入貫徹落實國務院《保障中小企業款項支付條例》長城汽車股份有限公司宣布，將對供應商的支付賬期統一到60天內，以保障汽車產業鏈供應鏈穩定，促進市場公平競爭、激發創新活力、提高發展效率。 【小米汽車：將供應商支付賬期統一至60天內】 小米汽車官方微博發布消息稱，堅決落實國家及相關主管部門就促進汽車產業高質量發展、保障供應鏈穩定作出的部署要求，將供應商支付賬期統一至60天內。 【奇瑞集團：將供應商支付賬期統一至60天內 】 奇瑞集團表示，近期，工信部、國資委等國家部委就保障產業鏈供應鏈穩定、促進汽車產業高質量發展作出一系列部署要求，奇瑞集團堅決貫徹落實，決定自6月10日起，將供應商支付賬期統一至60天內，以加速產業鏈資金周轉效率，保障產業鏈供應鏈穩定。 【零跑汽車：將一如既往地堅持“60天付款”原則 確保付款流程高效和暢通】 零跑汽車發布微博稱，將一如既往地堅持“60天付款”原則，以零拖欠為標準，精簡審批流程，持續加強部門協同，確保付款流程高效和暢通。 【理想汽車：將持續貫徹60天以內的支付賬期】 理想汽車發布微博稱，理想汽車始終堅持為用戶打造更安全、更舒適、更便捷的產品與服務。理想汽車將持續貫徹60天以內的支付賬期，與行業伙伴共同促進中國汽車產業高質量發展。 【蔚來汽車：將持續貫徹60天以內的支付賬期】 蔚來汽車發布微博稱，將致力于成為技術與體驗領先的用戶企業，為用戶滿意而存在，通過技術創新，開發極致的產品，提供超越期待的服務，打造共同成長的社區。 供應鏈體系的健康發展是保障產品質量、提升用戶體驗的基礎。蔚來將持續貫徹60天以內的支付賬期，攜手上下游合作伙伴共同促進中國汽車產業高質量發展，共創可持續和更美好的未來。 【小鵬汽車：將支付賬期統一至60天內】 小鵬汽車發布微博稱，為了積極響應落實國家及相關部門針對促進汽車產業高質量發展的一系列部署要求，保障產業鏈供應鏈穩定，助力中小企業健康發展，小鵬汽車宣布，將支付賬期統一至60天內。小鵬汽車作為“未來出行探索者”，將積極踐行企業社會責任與擔當，努力通過AI科技創新賦能產業鏈及上下游伙伴，共同推進中國汽車產業行穩致遠的高質量發展。 【北汽集團：即日起對所有符合付款條件的合作伙伴嚴格履約執行60天內結算】 北汽集團發布微博表示，即日起，對所有符合付款條件的合作伙伴，嚴格履約執行60天內結算，全面取消商業承兌匯票等增加供應商資金壓力的不合理結算方式，緩解中小供應商現金流壓力。 以下是各大車企公告截圖：
2025-06-11 19:53:13雙梁型合金鋼邊框賦能綠色安全光伏 ——「安全綠色技術研討會」圓滿落幕！
在“雙碳”目標引領下，光伏產業加速邁入“安全+綠色”的高質量發展新階段。6月10日，由中堅材料主辦的「安全綠色技術研討會」在上海成功舉辦。會上，備受矚目的“雙梁型合金鋼邊框”重磅發布，成為應對極端氣候、提升組件安全的創新解決方案。來自央國企、EPC、組件龍頭及專家學者齊聚一堂，共同探討光伏行業在“硬科技”驅動下的未來發展路徑。 安全為先，雙梁型合金鋼邊框重磅亮相 隨著極端氣候頻發，電站安全事故日趨嚴峻。在組件持續大型化、薄片化趨勢下，光伏系統的機械強度亟需突破，行業迫切需要更高安全等級的載荷標準。 中堅材料技術經理鄧如華圍繞行業面臨的氣候挑戰及結構瓶頸，系統介紹了公司最新研發成果——雙梁型合金鋼邊框。該產品基于三代技術迭代，采用高強度鋅鋁鎂合金鋼，大幅提升耐腐蝕與結構強度。其A面“龍出頭”結構有效防積灰，B面承載梁具備強承載與緩沖功能，C面加強梁則優化雙面率并增強抗撕裂能力。 該邊框外觀與傳統鋁框高度一致，兼容現有組件生產及安裝工藝，具備優良適配性與替代性。正面極限載荷高達10000Pa，可抵御17級臺風，碳排放較鋁框降低61.8%，實現綠色與安全的雙重提升。目前，產品已通過IEC63556等多項極端環境測試，特別適用于"沙戈荒"、高風雪、強冰雹等嚴苛應用場景。 御風組件多地實證，零損失表現引關注 中來股份副總裁、應用BU總經理邱國輝介紹，采用“單玻+透明背板+雙梁型合金鋼邊框”設計的“御風組件”已在全國19省成功應用，總裝機量達168MWp，歷經強臺風、冰雹、大雪等多輪極端天氣，僅1戶組件出現外力損壞，其余全部完好，充分彰顯了“御風組件”的高安全和高可靠，也引起了廣大電站投資者的高度關注。邱國輝先生還指出，雙梁型合金鋼邊框的防積灰設計，可以提高御風組件的發電效率，進一步為電站投資者增加發電收益。 中來光電研發技術總監安超博士指出，鋼邊框以其優越的強度性能（正面載荷8100Pa，背面3200Pa）和良好兼容性，已在中來多個項目中驗證可靠性，累計發貨及訂單接近400MW。鋼邊框正成為滿足高質量發展要求的關鍵路徑。 技術與保險雙輪驅動，夯實綠色根基 寶鋼中央研究院劉潔博士介紹，BaoXM®鋅鋁鎂鍍層鋼板在光伏邊框中的綠色應用，既提升耐蝕性，也有助于應對碳關稅。該材料成形性佳，切口具自愈合能力，廣泛適用于沿海及極端氣候區。寶鋼提供多規格高鍍層產品，并承諾耐腐蝕年限，保障長期穩定供貨。 中國人保蘇州分公司副總經理陸培劍指出，當前自然災害在光伏電站風險中占比已超六成。他高度評價鋼邊框組件的抗風險能力，并表示將推動保險由“事后賠付”向“風險減量+資本協同”轉型，助力行業穩健發展。蘇州人保依托服務隆基等頭部企業的經驗，為行業提供全流程、一站式風險保障。 戰略簽約，推動合作再升級 中堅材料現場與中電建貴陽院、中電建四川院達成戰略合作，并與賽福天新能源簽署寧夏石嘴山500MW鋼邊框項目協議，彰顯客戶對中堅產品與技術路線的高度認可。 貴陽院黨委委員、副總經理張海超表示，高海拔、高風壓等復雜環境對結構材料安全性提出更高要求。中堅雙梁型鋼邊框的技術突破，為貴陽院提供更高效、可靠的結構解決方案，此次戰略合作將開啟雙方優勢互補、協同發展的新篇章。 回歸本質，開啟“硬卷”時代 研討會最后，中來集團創始人林建偉發表致辭，光伏行業雖處高速發展階段，但正經歷內卷焦慮，降本與產能競爭加劇。然而，未來行業競爭的核心，將不再是單純的規模擴張，而是要回歸產品質量、技術創新與價值創造，開啟“硬卷”時代。 他以中堅鋼邊框為例，講述了7年研發、三代迭代的創新歷程：自2018年立項，2024年實現百兆瓦級應用，2025年將邁入吉瓦級推廣。林建偉強調，中堅鋼邊框核心創新在于“雙梁”，通過開創“雙梁”結構設計與工藝優化，成功突破鋁邊框易形變等痛點，兼具高安全性與成本優勢。預計5年內，該技術有望成為主流解決方案，顯著提升組件質量與可靠性。 他呼吁行業凝聚共識，以專業、技術和生態協同為支撐，共同構建更安全、更綠色、更高質量的光伏生態體系。 光伏產業前景廣闊，組件功率與規模仍在持續提升。打造更可靠、安全、綠色的系統方案，已成為行業共同課題。中堅材料將持續以硬核科技引領鋼邊框新時代，為全球能源轉型貢獻力量。未來已來，攜手同行，共創光明未來！
2025-06-11 18:54:24特朗普要“松口”？美國與墨西哥據稱即將達成“鋼鐵關稅限免”協議
據知情人士對媒體透露，美國和墨西哥即將達成一項協議，該協議將取消美國總統特朗普對一定數量的鋼鐵進口征收的50%關稅，重修特朗普首個任期內兩國間一項類似的協議。 據悉，特朗普并未直接參與談判，但任何協議都需要得到他的批準。據知情人士透露，此次談判由商務部長霍華德·盧特尼克（Howard Lutnick）牽頭。 知情人士還稱，協議尚未最終敲定。而 根據目前的條款，只要美國買家將墨西哥鋼鐵進口總量保持在基于歷史貿易水平的限額內，就可享受免稅待遇。 根據他們的說法，新的上限將高于特朗普第一個任期內類似協議所允許的限額，不過這些所謂的“限額”從來都不是一個固定的數字，而是為了“防止激增”而設。 美國商務部數據顯示，去年美國從墨西哥進口的鋼鐵總量約為320萬噸，占美國鋼鐵總進口量的12%。在特朗普第一個任期內，美國與墨西哥在2019年達成了一項協議，同意防止進口量超過2015-2017年期間的平均水平。 截至發稿，白宮和墨西哥總統辛鮑姆（Claudia Sheinbaum）的辦公室均未回復記者的置評請求。 在本周二的一次活動中，墨西哥經濟部長Marcelo Ebrard表示，他上周在會議上告訴美國官員，對墨西哥征收鋼鐵關稅是不合理的，因為美國向墨西哥出口的鋼鐵多于墨西哥向美國出口的鋼鐵。上周五，他還發布了一張照片，照片上他在華盛頓與微笑的盧特尼克握手。 Ebrard周二對記者說：“我們正在等待他們的回應，因為上周五我們向他們提供了相關論點的細節，我們是對的。 所以我們將等待他們的回應，很可能就在本周。 ” 談判進行之際，辛鮑姆正尋求與特朗普在邊境移民和毒品走私問題上達成和解，特朗普已要求墨西哥停止此類活動。與此同時，辛鮑姆于當地時間6月9日確認將出席即將在加拿大舉行的七國集團峰會。辛鮑姆還表示，期間有可能與美國總統特朗普舉行雙邊會晤。 辛鮑姆還稱，移民問題將是會晤期間討論的議題之一。目前墨西哥外交部長正在協調各項會晤安排，并指出除了與特朗普總統的可能會晤以外，辛鮑姆總統也將與加拿大總理卡尼進行雙邊會談。
2025-06-11 14:18:22
