山東鋼管庫存行情
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4月18日SMM金屬現(xiàn)貨價格|銅價|鋁價|鉛價|鋅價|錫價|鎳價|鋼鐵|稀土
? 美元下跌 內(nèi)盤基本金屬普漲 滬鉛漲逾1% 多晶硅大跌超6%【SMM日評】 ? DMC明盤再跌700元/噸 成交逼近11000元/噸大關(guān)【SMM分析】 ? 貨源偏緊成交價走高 滬粵兩地電解銅現(xiàn)貨價差收窄【SMM滬銅現(xiàn)貨】 ? 倉單大量流出令現(xiàn)貨升水沖高回落，關(guān)注下周庫存能否繼續(xù)下降【SMM華南銅現(xiàn)貨】 ? 華北市場需求清淡 持貨商嘗試挺價未果【SMM華北銅現(xiàn)貨】 ? 4月18日上海市場銅現(xiàn)貨升貼水（第四時段）【SMM價格】 ? 4月18日廣東銅現(xiàn)貨市場各時段升貼水（第四時段10：45）【SMM價格】 ? 再生鉛：下游電池生產(chǎn)企業(yè)維持剛需采購 散單采購仍偏向原生市場【SMM鉛午評】 ? SMM 2025/4/18 國內(nèi)知名再生鉛企業(yè)廢電瓶采購報價 ? 上海鋅：下游接貨意愿低 上海升水繼續(xù)下調(diào)【SMM午評】 ? 天津鋅：市場流通現(xiàn)貨不多 升水仍然堅挺【SMM午評】 ? 寧波鋅：下游原料庫存較多 寧波升水下滑【SMM午評】 ? 廣東鋅：鋅價維持震蕩 下游剛需采購【SMM午評】 ? 市場對美聯(lián)儲政策獨立性與穩(wěn)定性的擔(dān)憂升溫 錫錠現(xiàn)貨市場成交較為平淡【SMM錫午評】 》點擊進(jìn)入SMM官網(wǎng)查看每日報價 》訂購查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價格走勢 （建議電腦端查看）
2025-04-18 20:13:03寶鋼股份入股馬鋼子公司 寶武系資產(chǎn)整合提速
為了實現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)和提升市場競爭力，寶鋼股份（600019.SH）計劃投資90億元入股馬鋼股份子公司——馬鞍山鋼鐵有限公司（以下簡稱“馬鋼有限”）。 今日晚間，寶鋼股份發(fā)布公告，擬斥資90億元入股馬鋼有限，交易完成后將持有其49%股權(quán)。值得注意的是，截至2024年末，馬鋼有限營收706.60億元，凈利潤卻為-40.51億元，其虧損額占馬鋼股份虧損總額的86.95%。 由于馬鋼股份、馬鋼有限為寶鋼股份控股股東中國寶武的間接控股子公司，此次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。 寶鋼股份表示，馬鋼股份是中國單個生產(chǎn)基地最大的鋼鐵生產(chǎn)和銷售商之一，形成了“特鋼、輪軸、長材、板材”四大產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。此次關(guān)聯(lián)交易有助于寶鋼股份“成為全球最具競爭力的鋼鐵企業(yè)、成為最具投資價值的上市公司”的發(fā)展愿景，符合公司的戰(zhàn)略規(guī)劃，能夠發(fā)揮本公司專業(yè)板塊競爭優(yōu)勢，有效提升雙方競爭力，實現(xiàn)協(xié)同聯(lián)動發(fā)展并利益共享，進(jìn)一步提升區(qū)域市場影響力和競爭力。 從雙方公布的財務(wù)數(shù)據(jù)來看。寶鋼股份2023年末經(jīng)審計資產(chǎn)總額高達(dá)3760.51億元，歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)為200.325億元；2023年度經(jīng)審計營業(yè)收入達(dá)3445.00億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤為119.44億元，公司尚未公告2024年業(yè)績，但截至2024年三季度，公司凈利潤為58.82億元，在行業(yè)下行期依然展現(xiàn)出較強的盈利能力。而馬鋼股份在行業(yè)下行期則表現(xiàn)不佳，截至2024 年度經(jīng)審計營業(yè)收入為 818.17 億元，歸屬于母公司所有者凈利潤為-46.59 億元，2022年至2024年虧損總額超過68億元。 此次交易具體內(nèi)容為，寶鋼股份擬以51.39億元現(xiàn)金收購馬鋼股份持有的馬鋼有限35.42%股權(quán)，同步以38.61億元現(xiàn)金對馬鋼有限進(jìn)行增資，投資總額或達(dá)90億元。 根據(jù)評估公司的評估結(jié)果，截至2025年2月28日，資產(chǎn)基礎(chǔ)法下馬鋼有限凈資產(chǎn)評估值為145.06億元，相較于經(jīng)審計合并報表歸屬于母公司股東的凈資產(chǎn)125.29億元，評估增值19.77億元，增值率15.78%；相較于經(jīng)審計單體報表凈資產(chǎn)賬面價值100.77億元，評估增值44.29億元，增值率43.95%。 對于馬鋼股份而言，雖然持有馬鋼有限的股權(quán)由100%下降至51%，但仍保持控股地位，公司仍將保持對馬鋼有限的控股權(quán)，保持對該公司的并表。同時通過寶鋼股份入股，有助于優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)、增強資本實力，為后續(xù)發(fā)展提供資金支持。且可借助寶鋼股份的資源與優(yōu)勢，推進(jìn)馬鋼有限在管理模式、商業(yè)模式等方面的革新，促進(jìn)其提高核心競爭力和綜合實力。 寶鋼股份入股馬鋼有限這一虧損資產(chǎn)，也推動了鋼鐵行業(yè)整合，將對雙方企業(yè)以及整個鋼鐵行業(yè)格局產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，或?qū)π袠I(yè)發(fā)展帶來新的活力。 但鋼鐵行業(yè)下行周期尚未結(jié)束，這一交易也面臨諸多挑戰(zhàn)。如何有效整合雙方的企業(yè)文化、管理體系以及業(yè)務(wù)流程，實現(xiàn)真正的協(xié)同效應(yīng)，是擺在寶鋼股份面前的一道難題。此外，鋼鐵行業(yè)市場環(huán)境復(fù)雜多變，原材料價格波動、市場需求變化等因素，都可能對馬鋼有限的未來業(yè)績產(chǎn)生影響。
2025-04-18 10:05:044月17日SMM金屬現(xiàn)貨價格|銅價|鋁價|鉛價|鋅價|錫價|鎳價|鋼鐵|稀土
? 金屬外強內(nèi)弱 倫錫漲逾1% 滬金漲超2%再刷歷史新高【SMM日評】 ? 關(guān)注滬粵價差打開空間 日內(nèi)滬銅現(xiàn)貨低報高走成交積極【SMM滬銅現(xiàn)貨】 ? 庫存不斷下降刺激升水走高 現(xiàn)貨交投好于昨日【SMM華南銅現(xiàn)貨】 ? 4月17日廣東銅現(xiàn)貨市場各時段升貼水（第四時段10：45）【SMM價格】 ? 市場大戶收貨 現(xiàn)貨流通趨緊【SMM鋁現(xiàn)貨午評】 ? SMM 上海及其他1#鉛市場：下游采購積極性一般 鉛錠持貨商擴(kuò)貼水出貨【SMM午評】 ? 再生鉛：精鉛持貨商散單貼水收窄 下游鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)觀望情緒濃厚【SMM鉛午評】 ? S MM 2025/4/17 國內(nèi)知名再生鉛企業(yè)廢電瓶采購報價 ? 上海鋅：盤面低位回升 市場交投清淡【SMM午評】 ? 寧波鋅：寧波升水下滑 成交無改善【SMM午評】 ? 天津鋅：鋅價小幅回升 成交轉(zhuǎn)弱【SMM午評】 ? 廣東鋅：盤面有所上行 下游觀望較多【SMM午評】 ? 美聯(lián)儲主席鮑威爾凌晨表態(tài)重申“年內(nèi)降息無望” 錫錠現(xiàn)貨市場成交有所降溫【SMM錫午評】 ? 【SMM鎳午評】4月17日印尼資源稅新規(guī)落地，鎳價繼續(xù)走強 》點擊進(jìn)入SMM官網(wǎng)查看每日報價 》訂購查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價格走勢 （建議電腦端查看）
2025-04-17 19:46:48特斯拉內(nèi)部報告流出：明星項目Cybercab竟遭高管集體反對
特斯拉在過去一年中堅定宣傳和推進(jìn)其機(jī)器人出租車項目Cybercab，不少投行也將其視為增加其未來估值的推手之一。然而，據(jù)媒體采訪多位公司人士后發(fā)現(xiàn)，該項目立項似乎是馬斯克的一言堂式?jīng)Q定，其實內(nèi)部反對意見較多。 據(jù)悉，2024年2月底，特斯拉曾就新型經(jīng)濟(jì)型電動汽車Model 2進(jìn)行最后辯論，這款汽車也是特斯拉此前傳出消息將主推的25000美元級車型。但知情人士透露，當(dāng)時在馬斯克召開的會議中，這款汽車項目最后被取消。 當(dāng)時，特斯拉汽車項目負(fù)責(zé)人Daniel Ho、工程高級副總裁Drew Baglino、業(yè)務(wù)開發(fā)和政策負(fù)責(zé)人Rohan Patel、汽車工程副總裁Lars Moravy 以及首席設(shè)計師Franz von Holzhausen，都敦促馬斯克批準(zhǔn)生產(chǎn)這款售價25000美元的新車型。 但馬斯克認(rèn)為，推出一款普通的、售價為25000美元的汽車毫無意義，且完全違背了特斯拉的信念。取而代之的是，馬斯克批準(zhǔn)了Cybercab項目，也就是所謂的機(jī)器人出租車，也被稱為Robotaxi。 這一決定被視為特斯拉從一家電動汽車制造商向?qū)Ｗ⒂谧詣玉{駛的人工智能汽車公司的轉(zhuǎn)型標(biāo)志。 自動駕駛出租車前景不佳 過去5年里，特斯拉只推出了一款新車，即Cybertruck，然而這款車從商業(yè)角度來看十分失敗。這也引發(fā)了部分投資者對馬斯克決策的懷疑，而這一質(zhì)疑情緒還可能進(jìn)一步發(fā)酵。 在Cybercab項目前期的一份內(nèi)部調(diào)研報告稱，特斯拉高管們當(dāng)時預(yù)感機(jī)器人出租車的商業(yè)前景并不樂觀，模型顯示自動駕駛（FSD）和Robotaxi的回報將會很慢，發(fā)展也不穩(wěn)定，尤其是監(jiān)管環(huán)境的缺失，很可能導(dǎo)致出租車服務(wù)很難在美國以外的地區(qū)鋪開。 這份報告由馬斯克最信任的助手Drew Baglino率團(tuán)隊完成，報告假設(shè)未來大部分汽車銷售額將由車隊運營商來貢獻(xiàn)，而車輛將被主要用于拼車服務(wù)，個人消費者也將傾向使用更多的自動駕駛出租車。 Baglino的分析還采用了很多馬斯克提出的假設(shè)，比如美國汽車銷量將從每年1500萬輛銳減至300萬輛。在一系列樂觀情景之中，該報告計算出美國每年有100萬輛自動駕駛汽車的潛在需求。但考慮到競爭，Robotaxi很難達(dá)到特斯拉目前在美國每年60萬輛左右的銷量水平。 而從收入方面來看，報告認(rèn)為Cybercab除了獲得2萬至2.5萬美元的初始銷售收入之外，特斯拉還能通過與車隊運營的車費分成，總計賺到高達(dá)汽車售價三倍的利潤。 但這一預(yù)期遠(yuǎn)低于馬斯克之前的設(shè)想，他在2019年時提出，自動駕駛將幫助特斯拉的每一輛車價值達(dá)到10萬到20萬美元。 這份內(nèi)部報告最后強調(diào)，機(jī)器人出租車在拓展其他市場方面面臨困難，并因此 受到規(guī)模和盈利能力的限制，最后可能導(dǎo)致特斯拉在未來數(shù)年持續(xù)虧損。 然而，馬斯克駁斥了這份分析報告，一意孤行地批準(zhǔn)了Cybercab項目。 電動汽車出版物Electrek主編指出，他對特斯拉的一大擔(dān)憂是，馬斯克身邊可能并沒有能夠幫助他保持理性的管理層伙伴。此外，這一調(diào)查可能也證實了他的懷疑，即戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變是特斯拉去年高層人才過多流失的原因之一。 2024年10月，在不到十天的時間內(nèi)，特斯拉首席信息官Nagesh Saldi、公共政策主管Jos Dings、Model X項目經(jīng)理David Zhang和汽車項目負(fù)責(zé)人Daniel Ho相繼離職。此前，直接向馬斯克匯報工作的特斯拉員工中已有近三分之一選擇離開。
2025-04-17 13:16:47H20遭美出口管制 華勤技術(shù)：業(yè)務(wù)有序進(jìn)行 產(chǎn)業(yè)鏈庫存支撐上半年正常出貨
美國時間4月15日，英偉達(dá)表示，公司日前收到美國政府通知，H20芯片和達(dá)到H20內(nèi)存帶寬、互連帶寬等的芯片向中國等國家和地區(qū)出口需要獲得許可證。 該消息公開后，市場對于國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈公司的營運情況產(chǎn)生擔(dān)憂。對此，華勤技術(shù)(603296.SH)4月16日于其官方投資者公眾號表示：“目前公司并未收到客戶訂單方面的變化通知，業(yè)務(wù)正常有序進(jìn)行。”針對H20目前所面臨的不確定性帶來的風(fēng)險，華勤技術(shù)方面稱“產(chǎn)業(yè)鏈已針對這類不確定性做了充分準(zhǔn)備，公司判斷目前產(chǎn)業(yè)鏈庫存能夠支撐國內(nèi)上半年度的正常出貨。” 自特朗普政府4月3日頒布關(guān)稅新政以來，關(guān)稅戰(zhàn)已愈演愈烈。日前，特朗普政府不斷傳出新的變化，半導(dǎo)體行業(yè)不確定性增加。此前，特朗普政府曾短暫決定暫停對H20出口的禁令，而就在美國時間4月15日，英偉達(dá)公司發(fā)布的8-K文件就表示，美國政府正限制其H20芯片對中國的出口，嚴(yán)重削弱了這條原本為應(yīng)對先前出口管制而設(shè)計的產(chǎn)品線。 公開資料顯示，英偉達(dá)H20芯片為遵守美國出口限制而推出，是專為中國市場設(shè)計的AI加速器。H20基于英偉達(dá)Hopper架構(gòu)，擁有96GB的HBM3內(nèi)存，提供4.0TB/s的內(nèi)存帶寬。算力方面，H20的FP8性能為296 TFLOPS，F(xiàn)P16性能為148 TFLOPS。與H100相比，其GPU核心數(shù)量減少41%，性能降低28%。 在此情況下，資本市場對于國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈公司的擔(dān)憂加劇。4月16日，華勤技術(shù)、奧飛數(shù)據(jù)（300738.SH）、工業(yè)富聯(lián)（601138.SH）等產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)公司股價亦下滑明顯。 對于此，華勤技術(shù)也于4月16日給出回應(yīng)：“ 產(chǎn)業(yè)鏈對于H20的不確定性預(yù)期從2024下半年開始形成，此次H20貿(mào)易管制，產(chǎn)業(yè)鏈已針對這類不確定性做了充分準(zhǔn)備，公司判斷目前產(chǎn)業(yè)鏈庫存能夠支撐國內(nèi)上半年度的正常出貨。” 據(jù)了解，華勤技術(shù)系智能產(chǎn)品平臺型企業(yè)和人工智能全場景下的軟硬件服務(wù)商，為全球科技品牌客戶提供從產(chǎn)品研發(fā)到運營制造的端到端服務(wù)，系算力產(chǎn)業(yè)鏈重要成員。 華勤技術(shù)方面表示，國內(nèi)算力需求目前處于持續(xù)的蓬勃發(fā)展中，公司作為頭部互聯(lián)網(wǎng)客戶的核心供應(yīng)商，將繼續(xù)發(fā)揮自身的核心優(yōu)勢，獲得持續(xù)的份額及業(yè)績增長。數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)已實現(xiàn)全棧產(chǎn)品（AI服務(wù)器、通用服務(wù)器、存儲服務(wù)器、高性能網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)）的規(guī)模出貨，2025年在通用服務(wù)器、交換機(jī)也將實現(xiàn)快速增長。 “即便在面臨H20的不確定風(fēng)險下，公司仍然有信心，數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)整體營收在2025年仍保持較大增長。預(yù)計公司整體營收將維持20%以上的增長。”華勤技術(shù)稱。 英偉達(dá)方面最新預(yù)計，公司第一季度（2025年2月至2025年4月27日）財務(wù)統(tǒng)計將包括與H20產(chǎn)品相關(guān)約55億美元的費用，涉及計提庫存、采購承諾及相關(guān)儲備。 特朗普政府的不斷施壓，或許正如英偉達(dá)方面曾表示的：進(jìn)一步收緊出口限制只會強化中國擺脫美國技術(shù)依賴的決心，并將削弱美國企業(yè)的競爭力。
2025-04-17 08:44:48
