秘魯石油鋼管產量
秘魯石油鋼管產量大概數據
時間 | 品名 | 產量范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2019 | 石油鋼管 | 100000-120000 | 噸 |
2020 | 石油鋼管 | 90000-110000 | 噸 |
2021 | 石油鋼管 | 95000-115000 | 噸 |
2022 | 石油鋼管 | 105000-125000 | 噸 |
2023 | 石油鋼管 | 110000-130000 | 噸 |
秘魯石油鋼管產量行情
秘魯石油鋼管產量資訊
SMM走訪湖南漣鋼電磁材料有限公司 雙方繼續深化互信 實現互利共贏
SMM5月30日訊: 為深入了解高端硅鋼材料技術前沿與市場動態,促進上下游產業鏈資源高效整合,賦能電機行業向高效化、智能化、綠色化發展,2025年5月27日,上海有色網信息科技股份有限公司(SMM)營銷部總監徐得安、電機事業部總監范翠一行赴湖南漣鋼電磁材料有限公司(以下簡稱“漣鋼電磁材料”)實地走訪交流。受到了漣鋼電磁材料鄭總和劉部長的熱情接待,雙方就硅鋼產業現狀、技術趨勢、市場前景及深化合作等議題進行了深入探討。 隨著新能源汽車、高效電機及高端家電等領域的蓬勃發展,市場對硅鋼材料的性能(如高磁感、低鐵損、高強度、薄規格化)及綠色低碳生產提出了更高要求。 此次走訪交流為雙方未來合作奠定了良好基礎。也加深了SMM與漣鋼電磁材料的相互了解與信任。SMM作為連接產業鏈上下游的平臺,期待與漣鋼電磁材料這樣優秀的本土企業深化合作,共同促進硅鋼材料的技術進步和市場應用,為中國高端制造業的轉型升級貢獻力量。 湖南漣鋼電磁材料有限公司 湖南漣鋼電磁材料有限公司 ,是漣鋼于2022年12月6日在婁底經濟開發區設立的全資子公司。總產能規劃120萬噸,其中高牌號無取向硅鋼 80萬噸,取向硅鋼40萬噸,分兩期四步建設。項目總投資約90億元,占地面積約900畝。 湖南漣鋼電磁材料有限公司采用產、銷、研一體化運營模式,著力打通高牌號、高磁感、極薄全工藝硅鋼生產流程,提升漣鋼硅鋼產品層次,填補產品結構 空白。 產品包括高牌號無取向硅鋼、高磁感無取向硅鋼、新能源汽車驅動用無取向硅鋼、高磁感取向硅鋼 ,主要供應高效電機、新能源汽車驅動電機、高端家電產品和無人機等領域。 無取向電工鋼定位高牌號/高效/新能源,取向電工鋼定位全Hib,形成以新能源汽車、家電產品、智能制造等應用領域為主的中部地區最大的、最有競爭力的硅鋼生產基地,助力國家能源發展雙碳目標。 SMM會議聯系 人: 范翠 電話: 13816522387 郵箱: fancui@smm.cn
2025-05-30 10:42:02SMM走訪湖南宏旺新材料科技有限公司 雙方深入交流硅鋼產業格局、低碳轉型路徑等
SMM5月30日訊: 為深度洞察高端硅鋼技術前沿與市場趨勢,推動產業鏈資源高效協同,賦能電力裝備產業綠色化、智能化升級,上海有色網信息科技股份有限公司(SMM)營銷部總監徐得安、電機事業部總監范翠一行于5月26日走訪湖南宏旺新材料科技有限公司(以下簡稱“湖南宏旺”)。受到了湖南宏旺公司常務副總經理詹盧剛的熱情接待,雙方圍繞硅鋼產業格局、智造技術創新、低碳轉型路徑及戰略合作機遇展開深度交流。 聚焦硅鋼核心賽道,智造實力引領變革 ! 在新能源汽車爆發式增長、特高壓電網加速建設及高效電機迭代升級的背景下,市場對硅鋼產品的性能(高磁感、低鐵損、超薄規格)及綠色智造能力提出極致要求。作為國內硅鋼領域的新銳力量,湖南宏旺打造了智能化生產基地。 此次走訪交流為雙方未來合作奠定了良好基礎。也加深了SMM與湖南宏旺的相互了解與信任。SMM作為連接產業鏈上下游的平臺,期待與湖南宏旺這樣優秀的本土企業深化合作,共同促進硅鋼材料的技術進步和市場應用,為中國高端制造業的轉型升級貢獻力量。 湖南宏旺新材料科技有限公司 湖南宏旺新材料科技有限公司 是宏旺集團戰略布局的首個高端硅鋼項目,成立于2021年,作為湖南招商引資的重點建設項目,選址位于婁底市婁星產業開發區。 宏旺控股集團有限公司 是專業生產 冷軋不銹鋼、硅鋼和配套精加工 產品的企業集團,位列 2024中國企業500強第442位,中國制造業企業500強第228位;中國民營企業500強第223位,中國制造業民營企業500強第155位 。公司獲評“ 中國不銹鋼行業先進企業 ”稱號,相關子公司為國家高新技術企業,產品品牌榮獲“ 中國馳名商標 ”稱號,產品質量榮獲“ 質量誠信放心單位 ”。 硅鋼,被譽為鋼鐵行業“工藝品”,是促進電氣產品升級換代的關鍵戰略材料。項目占地面積約420畝,擁有各類專業技術人員500多人,主要生產 高磁感取向硅鋼(HiB) 和 新能源驅動電機用等高端硅鋼卷材 。產品廣泛用于變壓器、電動汽車、家用電器、工業電機、工程機械、輸變電等領域。 在國家“雙碳”戰略的大背景下,2021年9月,宏旺控股集團與婁底市政府、漣源鋼鐵集團簽訂戰略合作協議,共同打造中部地區最大的“硅”谷新材料基地。湖南宏旺遵循低碳、綠色的原則,以高標準、高質量、高效率為目標,建設年產96萬噸硅鋼領域智能制造樣板工廠,打造硅鋼深加工產業集群,輻射中部地區。 湖南宏旺秉承集團“專注綠色智造,持續為客戶創造價值”的企業使命,堅持“實現共同夢想”的企業愿景,以“誠信、務實、開放、創新”作為核心價值觀,為客戶提供優質的產品和優良穩定的服務。 SMM會議聯系 人: 范翠 電話: 13816522387 郵箱: fancui@smm.cn
2025-05-30 10:02:59沙特財長:油價下跌給予審視投資決策良機 不擔心赤字率擴大
根據周四的最新報道,沙特財政大臣穆罕默德·賈丹表態稱,石油收入減少給予該國 “盤點和反思過往投資計劃的良機” ,但 這一點完全不會影響他們促進非石油經濟增長的雄心 。 作為背景,國際油價年初至今已經跌超20%,眼下沙特也在帶頭“整頓”OPEC+組織的減產紀律。最新報道顯示, OPEC+可能會在本周末決定7月繼續以41.1萬桶/日的速度增產 ,以此懲罰哈薩克斯坦、伊拉克等持續超產的成員國。 (布油日線圖,來源:TradingView) 在最新專訪中,賈丹對媒體表示, 盡管預算和經常賬戶赤字不斷擴大,而且債務水平不斷上升,但沙特仍計劃維持目前的政府支出速度,以支持其雄心勃勃的發展計劃。 不過他也指出,該國將利用油價下跌以及全球前景不確定的時機,評估正在進行的大量多元化發展計劃。 賈丹說道:“我們不會白白浪費這場危機。人們認為全球正在經歷危機,但沙特經濟表現非常出色。這是一個審視現狀的契機,如果有機會采取大膽舉措,那就果斷行動。 同時危機也提供了盤點與反思的良機——我們是否在倉促推進項目?是否存在意料之外的后果?是否需要延遲?是否需要重新規劃?是否需要加速? ” 沙特財長強調,眼下的首要任務是避免陷入長期困擾該國的“繁榮與蕭條循環陷阱”。沙特的目標不是簡單平衡收支,而是通過制度設計確保支出能夠支撐經濟增長。他也透露,負責開發該國大型項目的公共投資基金也在進行“類似的、非常審慎的調整”。 數據顯示, 今年沙特一季度石油收入較2024年同期下降18%,同時財政赤字升至156億美元 ,為2021年以來最高的季度赤字。這也意味著今年沙特財政部很難完成將預算赤字收窄至GDP 2.3%的目標。 IMF曾預測,沙特今明兩年的預算赤字將擴大至GDP的4%以上,同時估計該國實現收支平衡所需的油價水平要達到92美元/桶。 對此,賈丹回應稱, 只要政府支出能支持非石油經濟增長,他就不會擔心財政赤字擴大到GDP的3%、4%或“偶爾達到”5% 。需要說明的是,沙特的債務水平與GDP的比值只有26%,在全球范圍內屬于非常健康的那一檔。 賈丹也強調,沒有任何合理情形能讓沙特的債務水平達到財政部設定的40%上限。 沙特財長預期,在非石油活動的推動下, 該國今年GDP將實現4.6%的增長 ,顯著高于 2024 年的1.3%。賈丹表示,讓沙特政府感到安心的是,許多目標已經實現或正按計劃達成。他說道:“這讓我們充滿信心,但我們不會自滿。”
2025-05-30 09:28:07【5.30鋰電快訊】中國汽車工程學會:加強OTA升級管理 明確企業安全主體責任
【吉利集團旗下電池公司吉曜通行:預計到2027年形成70GWh電池產能規模】 吉利控股集團副總裁兼首席戰略官、吉曜通行首席執行官鄭鑫表示,吉曜通行到2027年將形成70GWh電池產能規模,擁有桐廬、衢州、建湖、贛州、上饒、鷹潭、寧國、棗莊8大生產基地。在商業模式上,吉曜通行將努力探索車電分離和換電模式,建立電池銀行。小財注:浙江吉曜通行能源科技有限公司(簡稱“吉曜通行”)是吉利控股集團的電池業務主體。(財聯社) 【中國汽車工程學會張進華:加強OTA升級管理 明確企業安全主體責任】 中國汽車工程學會理事長張進華發文指出,隨著汽車產業電動化、智能化、網聯化加速融合發展,汽車產品形態發生重大變化,汽車軟件在線升級(OTA升級)逐步在智能網聯汽車產品中廣泛應用。一方面,OTA升級可快速迭代產品功能、優化產品性能、提升用戶體驗、重塑產品開發模式,成為汽車生產企業為消費者提供增值服務、提升產品競爭力的重要手段;另一方面,不同于普通電子消費品,汽車OTA升級如果缺乏必要的監管,可能帶來車輛行駛安全風險,甚至危及公共安全。張進化表示,強化汽車OTA升級管理,明確企業安全主體責任,將為保障消費者合法權益和社會公共安全提供重要支撐。(財聯社) 【理想汽車:煥新版車型將重回月銷量五萬臺水平 會根據市場需求推出轎車產品】 理想汽車管理層在一季度財報電話會上表示,理想煥新版車型上新后,每周銷量均超過一萬臺,5月截至目前在20萬元以上市場市占率14.7%,理想有信心煥新版車型很快會回到月銷量五萬臺水平。理想的增程和純電SUV以及理想MEGA在支持年3000億元營收后,會根據市場需求推出 MPV、轎車產品,滿足國內,以及重要的海外市場需求。(財聯社) 【寧德時代與蘭州簽署零碳城市戰略合作框架協議】 5月29日,寧德時代與蘭州市人民政府正式簽署戰略合作協議。雙方將重點圍繞新能源電池后市場建設、全域交通電動化升級及零碳城市生態構建三大領域深化合作。雙方還將構建零碳城市生態,通過融合光伏、儲能與智能管理技術,打造零碳園區,構建虛擬電廠等產業;建設城市級“光、儲、充/換、檢”一體化示范站;探索退役電池循環利用政策,共建電池回收體系與協同處理基地,形成全生命周期價值鏈閉環。(科創板日報) 【中侖新材:固態電池專用BOPA膜材處于市場前期推廣階段】 中侖新材在互動平臺表示,公司的鋰電膜產品作為軟包鋰電池鋁塑膜的核心基材,已率先實現國產化替代并穩定量產,目前已成功進入紫江新材、璞泰來、明冠新材等國內主流鋁塑膜廠商的供應鏈體系。近期,公司研發的固態電池專用BOPA膜材已取得關鍵突破,該產品可通過鋁塑膜應用于固態電池領域,目前正處于市場前期推廣階段。(財聯社) 【龍蟠科技:擬向控股子公司常州鋰源增資3.7億元】 龍蟠科技(603906.SH)公告稱,公司擬以發行H股股票募集資金的80%向控股子公司常州鋰源增資,金額折合人民幣36,970.56萬元,其中5,551.2923萬元計入注冊資本,剩余31,419.2677萬元計入資本公積金。增資完成后,常州鋰源注冊資本增加至83,412.7585萬元,仍為公司控股子公司。常州鋰源計劃將增資資金用于向公司控股孫公司LBM NEW ENERGY (AP) PTE. LTD.增資1,400萬美元。該增資事項構成關聯交易,尚需提交股東會審議。(財聯社) 相關閱讀: 正式跌破6萬元/噸!碳酸鋰期貨再創歷史新低 價格何時見底?【SMM快訊】 汽車整車及零部件板塊沖高 零部件板塊掀起轟轟烈烈“漲停潮” 近10股漲停【熱股】 【SMM分析】瑞浦蘭鈞與曉星重工達成 2.5GWh 儲能戰略合作 【SMM周評】鋰礦5.26--5.29周度行情 【SMM周評】碳酸鋰市場延續疲軟 供需失衡與成本走弱致價格持續下行 【SMM周評】氫氧化鋰5.26-5.29 周度行情 本周負極原料焦價受需求影響呈下降趨勢【SMM鋰電負極原料市場周評】 本周石墨化外協價格小幅下滑【SMM鋰電石墨市場周評】 本周負極材料價格處于博弈狀態【SMM鋰電負極市場周評】 三元前驅體市場疲軟【SMM三元前驅體市場周評】 三元材料市場情緒不佳【SMM三元材料市場周評】 鈷中間品現貨價格略有走弱【SMM鈷中間品市場周評】 【SMM動力電芯市場周評5.29】車銷略顯疲軟,電芯價格無向上預期 磷酸鐵鋰材料市場本周小結【SMM鋰電市場周評】 【SMM分析】2025年4月國內碳酸鋰進口量出爐 4月電池材料進出口數據出爐 鋰輝石碳酸鋰進口雙增 后者出口量大漲!【SMM專題】 鈷系產品報價集體下行 電解鈷跌6200元 四鈷冶煉廠出貨意愿增加【周度觀察】 電解鈷現貨價格下跌【SMM電解鈷市場周評】 【SMM周評】碳酸鋰價格持續陰跌 短期市場仍承壓 【SMM分析】磷酸鐵摻鈦 能否成為高端化之路的完美升級? 【SMM分析】4月中國氫氧化鋰出口量達4222噸 環比基本持平
2025-05-30 09:15:54一季度凈利降二成 理想汽車管理層:實現年度3000億元營收規模后適時推出轎車產品
5月29日,理想汽車公布2025年第一季度財報。盡管已連續實現十個季度盈利,但利潤表現不及市場預估。 財報顯示,理想汽車第一季度營收259.3億元,同比增長1.1%,較去年第四季度的443億元環比下降41.4%。理想汽車表示,車輛銷售收入較2024年第四季度減少主要受到與中國春節假期相關的季節性因素的影響導致。同時,第一季度理想L系列和理想MEGA處于新舊產品切換期。 2025年一季度,理想汽車交付量為92,864輛,同比增長15.5%,但環比下滑41.5%,與營收同步。 凈利方面,理想汽車一季度調整后歸屬股東凈利潤10.2億元,同比下降20.5%,低于市場預估的11.9億元;公司毛利率維持在20.5%,與去年同期基本持平。截至3月末,公司現金儲備為1107億元。費用方面,理想汽車一季度研發費用為25億元,主要用于強化人工智能技術底座在輔助駕駛、智能座艙、智能工業和智能商業的擴大應用。 盡管在一季度表現不及市場預期,但理想汽車第二季度以及下半年正迎接更多新產品的上市。其中包括升級輔助駕駛、智能座艙和底盤操控的煥新上市的理想汽車L系列和理想MEGA。 “理想煥新版車型上新后,每周銷量均超過一萬臺,5月截至目前在20萬元以上市場市占率14.7%,理想有信心,煥新版車型很快會回到月銷量五萬臺水平。MEGA home預計7月能到2500-3000臺。”理想汽車管理層在一季度財報電話會上表示。 除通過技術升級繼續深挖現有車型銷售潛力外,理想汽車董事長李想在電話會中透露,理想純電SUV上市籌備工作進展順利,其中理想i8將于今年7月正式發布,理想i6將于9月發布。據悉,目前理想i8的測試車正在全國各地開展路測,進行量產前的優化,累計測試里程已突破950萬公里。 “理想品牌定位中高端,主要還是想爭取增換購的用戶,增程爭取燃油車車主,純電面向新能源保有群體,i6則主攻20萬元以上純電市場。”李想表示,理想希望2025年銷量增長是20萬元以上新能源汽車市場增幅的兩倍。 伴隨著純電產品的即將發布,截至目前,理想汽車已開放運營2,350座理想超充站,配備超過1.27萬根超充樁。預計7月理想i8發布時,理想汽車將建成超過2,500座超充站。智能化方面,理想VLA司機大模型將隨理想i8同步發布。 “理想會等到能提供完整的整套服務后再進入(海外市場),而不僅是終端銷售。其后,會在亞洲、歐洲招募成熟經銷商。”在電話會上,管理層亦提到了理想汽車海外戰略及市場目標——爭取海外市場銷售份額達總銷量的30%。 此外,對于行業關注的轎車產品,李想透露,“增程式SUV、純電SUV以及理想MEGA全部開啟交付后,可以支持理想汽車實現年度3000億元的營收規模。在實現這個規模的基礎之上,會根據真實的市場需求,推出價格更合適的MPV和轎車產品,這些產品也會滿足中國以及其他亞洲和歐洲市場的需求。” 展望第二季度,理想汽車預計交付量為12.3萬至12.8萬輛,同比增長13.3%至17.9%;營收預期達到325億至338億元,同比增長2.5%至6.7%。
2025-05-30 08:46:21