欽州港模具鋼板庫存
欽州港模具鋼板庫存大概數(shù)據(jù)
| 時間 | 品名 | 庫存范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2020 | 模具鋼板 | 500-600 | 噸 |
| 2021 | 模具鋼板 | 600-700 | 噸 |
| 2022 | 模具鋼板 | 700-800 | 噸 |
欽州港模具鋼板庫存行情
欽州港模具鋼板庫存資訊
6月5日SMM金屬現(xiàn)貨價格|銅價|鋁價|鉛價|鋅價|錫價|鎳價|鋼鐵|稀土
? 金屬普跌 滬錫、焦煤漲超1% 氧化鋁跌2.9% 黑色系漲跌互現(xiàn) 【SMM日評】 ? 月差收升水跌 日內(nèi)滬銅采銷情緒均走弱【SMM滬銅現(xiàn)貨】 ? 庫存重新下降疊加月差收窄，持貨商積極挺價【SMM華南銅現(xiàn)貨】 ? 市場消費(fèi)疲軟需求不佳 現(xiàn)貨成交情況冷清【SMM華北銅現(xiàn)貨】 ? 6月5日上海市場銅現(xiàn)貨升貼水（第四時段）【SMM價格】 ? 下游進(jìn)入淡季 高升水回落【SMM鋁現(xiàn)貨午評】 ? SMM 上海及其他1#鉛市場：下游企業(yè)按需采購 現(xiàn)貨鉛成交好壞參半【SMM午評】 ? SMM 2025/6/5 國內(nèi)知名再生鉛企業(yè)廢電瓶采購報價 ? 再生鉛：下游剛需采購偏向原生鉛市場 精鉛高升水貨源僅少量成交【SMM鉛午評】 ? 上海鋅：近月價差收窄 下游持續(xù)觀望【SMM午評】 ? 天津鋅：下游采購情緒不高 升水繼續(xù)下行【SMM午評】 ? 寧波鋅：市場貨量增多 升水環(huán)比下調(diào)【SMM午評】 ? 廣東鋅：市場出貨貿(mào)易商較多 弱成交下現(xiàn)貨升貼水下行【SMM午評】 ? 【SMM鎳午評】6月5日鎳價承壓下行，美國5月ISM非制造業(yè)指數(shù)降低至49.9 》點(diǎn)擊進(jìn)入SMM官網(wǎng)查看每日報價 》訂購查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價格走勢 （建議電腦端查看）
2025-06-05 18:15:41加拿大總理卡尼警告：若談不攏 將對美鋼鋁關(guān)稅采取報復(fù)措施
加拿大總理馬克·卡尼周三表示， 加拿大將暫緩對美國提高鋼鋁關(guān)稅采取進(jìn)一步報復(fù)措施 ，因為兩國的談判代表目前正在就一項新的雙邊經(jīng)濟(jì)和安全協(xié)議進(jìn)行談判。 他同時表示， 如果與美國就取消特朗普關(guān)稅的談判未能成功，加拿大準(zhǔn)備對美國進(jìn)行反擊 。 美國總統(tǒng)特朗普周二正式簽署了一項行政令，將鋼鋁進(jìn)口關(guān)稅翻倍提高至50%。加拿大是美國最大的鋼鋁供應(yīng)國。 卡尼周三對記者表示， 美國將鋼鋁關(guān)稅提高一倍是非法且不合理的 ，并補(bǔ)充稱，加拿大已經(jīng)對大約437億美元的美國進(jìn)口產(chǎn)品征收了25%的關(guān)稅。 他稱，加拿大在決定下一步行動之前會慢慢來，“因為我們目前正在與美方進(jìn)行深入討論”。 他還表示，雙方的討論“正在取得進(jìn)展”，并指出，“美國的行動是全球性的。它并非針對加拿大，所以我們需要一些時間”。 隨后在議會每日質(zhì)詢期間，卡尼表示， 如果談判未能達(dá)成新的協(xié)議，加方官員準(zhǔn)備對美國進(jìn)口產(chǎn)品采取報復(fù)措施 。 “我們正在與美國進(jìn)行密集談判，同時，如果談判不成功，我們也準(zhǔn)備采取報復(fù)措施。” 卡尼表示。 就在卡尼作出上述講話之際，他正面臨加拿大國內(nèi)多方施壓，要求反擊美國的關(guān)稅加碼舉措。 加拿大工會Unifor呼吁對美國采取報復(fù)性關(guān)稅，而安大略省省長道格·福特則敦促卡尼不要“袖手旁觀，讓特朗普總統(tǒng)壓垮我們”。 他周三在省議會大樓對記者表示，特朗普“試圖關(guān)閉我們的鋼鐵行業(yè)，把工作崗位轉(zhuǎn)移到美國。他根本不顧安大略省的就業(yè)機(jī)會。我們必須對進(jìn)入加拿大的美國產(chǎn)鋼鐵和鋁產(chǎn)品再加征25%關(guān)稅。”
2025-06-05 14:46:59【日照鋼鐵】邀您共聚2025年SMM東南亞（泰國）汽車供應(yīng)鏈大會
6月16-17日，泰國·曼谷 素萬那普機(jī)場凱悅酒店 近年來，東南亞憑借其獨(dú)特的地理優(yōu)勢、豐富的資源和龐大的消費(fèi)市場，逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要環(huán)節(jié)，蘊(yùn)藏著豐富的供需商機(jī)。作為區(qū)域領(lǐng)頭羊，泰國吸引了眾多中國新能源車企的關(guān)注。自2012年起，上汽集團(tuán)便與正大集團(tuán)合作在泰國建立生產(chǎn)基地，隨后長城汽車、比亞迪、哪吒汽車等中國車企陸續(xù)進(jìn)入該市場。同時，國軒高科、蜂巢能源等動力電池企業(yè)以及精誠工科等零部件企業(yè)也在泰國設(shè)立了工廠，進(jìn)一步推動了產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展。 在此背景下，2025 SMM第二屆東南亞汽車供應(yīng)鏈大會將在曼谷召開，我們誠邀行業(yè)精英共同探討這些挑戰(zhàn)與機(jī)遇，攜手推動?xùn)|南亞及全球汽車產(chǎn)業(yè)的繁榮與發(fā)展。值此重要時刻， 日照鋼鐵控股集團(tuán)有限公司 作為發(fā)言嘉賓將盛裝出席本次大會 ， 誠摯邀請行業(yè)內(nèi)的新老同仁，參加 2025年SMM東南亞（泰國）汽車供應(yīng)鏈大會 。點(diǎn)擊 報名表單 立即登記參會，我們期待在會議上與您相遇，共同推動汽車行業(yè)健康、可持續(xù)性的發(fā)展！ 日照鋼鐵控股集團(tuán)有限公司成立于2003年，多次創(chuàng)造了冶金建設(shè)史上的奇跡，被譽(yù)為“日鋼速度”。2003年，從開工到投產(chǎn)用時僅181天；2008年，成為千萬噸級鋼鐵企業(yè)；2013年，獨(dú)家引進(jìn)世界最先進(jìn)的ESP技術(shù)、裝備，引領(lǐng)軋鋼生產(chǎn)工藝創(chuàng)新、跨越式發(fā)展；2019年，產(chǎn)值突破千億元。自成立以來，企業(yè)累計實現(xiàn)銷售收入10923億元，上繳稅收1060億元（其中海關(guān)475億元），捐款超10億元，連續(xù)9年位列全國鋼鐵企業(yè)第一梯隊，榮獲國家級綠色工廠、全國質(zhì)量標(biāo)桿、中國卓越鋼鐵企業(yè)品牌等榮譽(yù)。 近年來，日鋼集團(tuán)高端化、智能化、綠色化發(fā)展水平顯著提升，擁有合規(guī)煉鐵產(chǎn)能2000萬噸、煉鋼產(chǎn)能1918萬噸，建成行業(yè)內(nèi)最具競爭力的3000立方米級高爐和300噸級轉(zhuǎn)爐示范群，獲得齊魯冠軍爐稱號；全面達(dá)成超低排放目標(biāo)，榮獲國家級綠色工廠，被評為環(huán)保績效A級企業(yè)；是目前世界極具規(guī)模的高質(zhì)量超薄帶鋼生產(chǎn)基地，集裝箱用耐候鋼市場占有率全球第一；全面掌握ESP關(guān)鍵核心技術(shù)并擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，“ESP技術(shù)集成創(chuàng)新及應(yīng)用”科技成果達(dá)到國際領(lǐng)先水平，多項指標(biāo)刷新世界紀(jì)錄，“多途徑推動專利轉(zhuǎn)化運(yùn)用，助力打造綠色低碳ESP特色板材制造基地”成為2025年全國20個具有示范價值的專利轉(zhuǎn)化運(yùn)用優(yōu)秀案例之一，也是2025年全國鋼鐵產(chǎn)業(yè)唯一入選案例，“薄型寬幅帶鋼綠色高效制造技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用示范”獲山東省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎；全流程智能工廠鐵區(qū)集控、智能煉鋼、智慧能源、低碳環(huán)保等已成功投用，ESP生產(chǎn)線被認(rèn)定為省級“數(shù)字化車間”，入選山東省省級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，“基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的全流程智能工廠建設(shè)及應(yīng)用”入選國家工信部2024年工業(yè)領(lǐng)域數(shù)據(jù)要素應(yīng)用場景典型實踐案例名單。 日鋼地理位置優(yōu)越，不僅陸路交通便利，還有著得天獨(dú)厚的港口優(yōu)勢。作為海濱鋼鐵工業(yè)基地，公司東臨黃海，南距嵐山港6.7公里，東北距日照港40公里，便于海上運(yùn)輸和貿(mào)易的開展。擁抱一帶一路新機(jī)遇，產(chǎn)品遍布多個大洲，連續(xù)多年出口量居中國鋼鐵行業(yè)前列。 聯(lián)系方式 官網(wǎng)鏈接 www.rizhaosteel.com/en/index.html 會議聯(lián)系人 唐偉 18901791096（微信同號） tangwei@smm.cn
2025-06-05 10:30:10加墨歐齊憤怒：特朗普鋼鐵關(guān)稅政策令人無法接受！
美國總統(tǒng)特朗普周二在新的行政命令中表示，將對鋼鐵和鋁產(chǎn)品征收的關(guān)稅稅率從25%上調(diào)至50%，從而為美國鋼鐵行業(yè)提供支撐。 然而，這一實際上頗為任意妄為的政策在北美和歐洲都引發(fā)了極大的不滿。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，美國進(jìn)口的鋼鐵大多來自于加拿大和墨西哥這兩個鄰國，因此，其也是對特朗普新政策批評聲音最大的兩個國家。 加拿大總理卡尼辦公室在一份媒體聲明中表示，特朗普政府提高鋼鐵關(guān)稅稅率的做法不合法也不合理。加拿大政府正在與美國進(jìn)行密集談判以取消關(guān)稅。 墨西哥經(jīng)濟(jì)部長Marcelo Ebrard則在一次活動中公開批評稱，特朗普的關(guān)稅不公平且不可持續(xù)，且墨西哥從美國進(jìn)口的鋼鐵更多。他將致力于為墨西哥尋求免除關(guān)稅。 歐盟委員會官員則透露，委員會正在就擴(kuò)大反制措施進(jìn)行最后的磋商，如果無法與美國達(dá)成協(xié)議，那么歐盟現(xiàn)有和額外的報復(fù)措施將在7月14日或更早自動生效。 巨大損失 數(shù)據(jù)顯示，加拿大90%以上的鋼鐵和鋁出口到美國。加拿大鋁行業(yè)在一份聲明中警告，額外的關(guān)稅已經(jīng)讓加拿大對美國的出口在經(jīng)濟(jì)上不再可行。加拿大鋼鐵行業(yè)則表示，該國將出現(xiàn)災(zāi)難性的失業(yè)、生產(chǎn)放緩和供應(yīng)鏈中斷。 德國鋼鐵制造商聯(lián)合會WV Stahl也警告，特朗普宣布對美國鋼鐵進(jìn)口征收關(guān)稅，標(biāo)志著跨大西洋貿(mào)易沖突升級到一個新的水平。 該協(xié)會董事Kerstin-Maria Rippel指出，歐盟委員會必須在嚴(yán)格的貿(mào)易保護(hù)和合理的談判之間找到平衡。歐洲鋼鐵行業(yè)近期需要一種有效的貿(mào)易保護(hù)工具；其次，與美國就雙邊鋼鐵協(xié)議繼續(xù)談判也至關(guān)重要。 歐盟委員會發(fā)言人Maroš Šef?ovi?對媒體表示，歐盟委員會始終明確表示愿意采取行動捍衛(wèi)歐盟的利益。歐盟的首要任務(wù)是創(chuàng)造談判空間，降低關(guān)稅是其長期目標(biāo)。 目前，歐盟面臨美國鋼鐵和汽車的25%進(jìn)口關(guān)稅，以及涵蓋歐盟大部分商品的20%對等關(guān)稅，以及10%的全面關(guān)稅。作為回應(yīng)，歐盟已對美國價值210億歐元的商品進(jìn)行了反制，同時計劃對價值950億歐元的商品征收額外關(guān)稅。
2025-06-05 09:23:45加拿大金屬行業(yè)稱美國新鋼鋁關(guān)稅打擊沉重 將導(dǎo)致裁員和銷售損失
6月4日（周三），加拿大公司和一個主要工會表示，美國提高鋼鋁關(guān)稅可能導(dǎo)致更多的失業(yè)和銷售損失，加拿大總理卡尼也表示加拿大正在準(zhǔn)備報復(fù)。 美國將鋼鋁進(jìn)口關(guān)稅從3月的25%提高到50%，周三0401 GMT起生效。 加拿大是美國最大的鋼鋁銷售國，加拿大對美國出口的鋁約為其他前十大出口國出口量總和的兩倍。 加拿大民營部門工會 Unifor 的主席Lana Payne說："因此，我可以說，這將對鋼鐵行業(yè)產(chǎn)生非常迅速的影響。" 加拿大鋁業(yè)協(xié)會表示，關(guān)稅驟增至50%可能導(dǎo)致其成員向歐洲轉(zhuǎn)移銷售。 中型鋼鐵制造商Marid Industries首席執(zhí)行官Tim Houtsma告訴記者，關(guān)稅使其不可能再向美國銷售。 Houtsma說：“我們將勒緊褲腰帶，我們需要控制成本，因為我們將在一段時間內(nèi)被美國市場拒之門外。” Unifor呼吁加拿大總理卡尼立即采取報復(fù)行動，并敦促加拿大暫停向美國出口關(guān)鍵礦產(chǎn)品。自最初的關(guān)稅生效以來，已有成千上百的加拿大鋼鐵工人失去了工作。Unifor 警告說，汽車和航空航天業(yè)也可能出現(xiàn)裁員。
2025-06-05 09:12:52
