烏海菱鎂礦庫存
烏海菱鎂礦庫存大概數據
時間 | 品名 | 庫存范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2017 | 菱鎂礦 | 1000-1500 | 噸 |
2018 | 菱鎂礦 | 1200-1600 | 噸 |
2019 | 菱鎂礦 | 1300-1700 | 噸 |
2020 | 菱鎂礦 | 1100-1500 | 噸 |
2021 | 菱鎂礦 | 1000-1400 | 噸 |
烏海菱鎂礦庫存行情
烏海菱鎂礦庫存資訊
力拓與寶武攜手因哈旺卡傳統土地所有者 宣布皮爾巴拉西坡鐵礦項目投產
據力拓集團消息:力拓集團宣布其最新的鐵礦項目--西坡鐵礦(Western Range)正式投產。西澳州州長羅杰·庫克(Roger Cook)、澳大利亞聯邦資源部長馬德琳·金(Madeleine king)、因哈旺卡(Yinhawangka)傳統土地所有者,與來自力拓集團和其合資伙伴中國寶武鋼鐵集團的高層共同見證了這一重要里程碑。 西坡鐵礦項目: 設計年產能為2500萬噸; 將為帕拉布杜采礦中心提供20年資源保障; 總投資20億美元 由力拓(持股54%)和中國寶武(持股46%)合資開發; 項目建設包括一座初級破碎站和一條18公里的輸送系統 將其與帕拉布杜現有選礦廠相連; 新礦山將為帕拉布杜超880名常駐和飛進飛出員工提供穩定就業保障; 同時,西坡鐵礦不僅能助力帕拉布杜鎮的持續發展,還將通過特許權使用費和相關稅收,進一步促進西澳州和澳大利亞經濟的發展。 因哈旺卡原住民公司董事會主席RobynHayden(原姓Tommy)與多位因哈旺卡傳統土地所有者一同出席投產儀式。西澳州州長羅杰·庫克、澳大利亞聯邦資源部長馬德琳·金、中國寶武集團董事長胡望明、寶武資源有限公司董事長施兵、力拓集團首席執行官石道成(Jakob Stausholm)、力拓集團鐵礦業務首席執行官喬德(SimonTrott),以及政府和合資公司代表也共同出席了這一重要活動。 西澳州州長羅杰·庫克表示:西坡鐵礦的投產是一個重要里程碑,其對于西澳經濟的發展意義重大。我們的政府將一如既往地支持資源行業的發展,因為它不僅為西澳人民創造了優質的就業崗位,也保障了我們的生活水平。 澳大利亞聯邦資源部長馬德琳·金表示:西坡鐵礦的投產對皮爾巴拉地區、西澳、傳統土地所有者乃至整個國家而言,都是振奮人心的好消息。皮爾巴拉是澳大利亞經濟的引擎,像西坡這樣的項目將確保這一引擎為澳大利亞的未來持續運轉。 西坡鐵礦是力拓首個與因哈旺卡傳統土地所有者共同設計《社會、文化與遺產管理計劃》(SCHMP)的項目。根據2022年與因哈旺卡原住民公司達成的《社會、文化與遺產管理計劃》,西坡鐵礦始終以保護當地重要文化和遺產價值為核心進行設計和開發。 因哈旺卡原住民公司董事會主席Robyn Hayden表示:對因哈旺卡人民而言,土地意味著一切--它承載著我們的精神、律法,以及代代相傳的守護責任。西坡鐵礦的投產標志著對我們文化遺產的認知和尊重方式發生了轉變。我們認可力拓在改變與我們的互動方式上所做出的努力,以及他們為建立更強大、更坦誠伙伴關系所采取的行動。這是一個意義深遠的起點——我們已經準備好攜手共進。 力拓和寶武在皮爾巴拉地區的合作關系可以追溯到2002年,雙方成立寶瑞吉合資企業(Bao-Hl Joint Venture),共同開發哈默斯利山脈的東坡鐵礦。 寶武集團董事長胡望明表示:西坡項目的成功,不僅是中澳資源合作的里程碑,更是多方攜手、攻堅克難的生動寫照。西坡項目不僅是中國寶武和力拓集團全球資源布局的核心支點,更成為中澳經貿合作的典范工程。寶武與力拓在綠色低碳、協同創新等領域的探索,不僅為行業樹立了標桿,也為全球資源可持續發展貢獻了智慧與力量。我們愿與西澳政府、原住民社區及各界伙伴攜手,共筑包容、可持續的合作生態。我們也將繼續踐行企業責任,以科技創新驅動產業升級,為區域繁榮與全球產業鏈穩定注入新動能。 力拓集團首席執行官石道成表示:西坡鐵礦的投產是力拓在皮爾巴拉地區延伸礦業布局的重要一步,同時也為我們最早的采礦中心之一--自1972年開始運營的帕拉布杜帶來了更長遠的發展前景。我尤其為我們與因哈旺卡人民在西坡項目上的合作感到自豪,未來我們將繼續保持緊密合作。與寶武的合作,確保了我們最大的客戶能夠直接受益于力拓世界領先的皮爾巴拉混合礦穩定、專屬的供應。 首批礦石已于今年3月底通過西坡項目的生產系統完成加工。
2025-06-09 10:20:30錫礦供應干擾加大 短期錫價有支撐【機構評論】
行情回顧 上周滬錫大幅反彈,主因低價刺激下游補庫需求,且錫礦現實供應仍偏緊,空頭獲利減倉。截至6月6日下午收盤,周內滬錫指數持倉量減少6804手至51292手,滬錫SN2507合約收盤263600元/噸,漲幅5.31%,周內波動區間248800-264410元/噸。 宏觀面 當前價格的壓制仍來自于關稅政策引發的全球經濟繼續走弱預期,以及美國淺衰退 高利率背景下,整體有色反彈空間受限。經合組織將2025年美國GDP預期下調至1.6%(之前為2.2%),同時將2026年的預期從1.6%調低至1.5%。5月ISM制造業PMI為48.5,低于市場預期(49.5)和前值(48.7),連續3個月處于收縮區間。美國5月ISM非制造業指數 49.9,預期 52,前值 51.6。7月初針對其他國家關稅的第一輪暫緩期到期,接下來一段時間市場可能會圍繞關稅談判進展進行交易,整體市場風險偏好或偏謹慎。 產業面 據相關人士消息,泰國相關部門已決定于6月4日起暫停緬甸地區向泰國本地的錫礦石運輸,據SMM了解,每月約有500-1000金屬噸的錫礦自緬甸南部進入泰國地區周轉進入中國境內,泰國當局的禁令預計影響6月份緬甸南部錫礦的運輸,且因緬甸內部局部地區較為混亂,無法保證錫礦的正常運輸,因此緬甸南部錫礦無法通過緬甸內部運輸線路。預計6月份中國錫礦進口量將會出現500-1000金屬噸的減量對國內冶煉端造成更大的壓力。庫存方面,截至6月6日,SHFE錫錠庫存7372噸,較上周五減少735噸;SMM國內錫錠社會庫存8856噸,較前一周減少216噸。 邏輯分析及投資建議 錫礦供應干擾加大,現實偏緊加劇冶煉端壓力,不過價格大幅反彈后下游承接力度相對有限,庫存去化幅度有所下降,短期錫價有支撐,但上方空間需謹慎對待,SN2507合約波動參考25.8-26.8萬。 (來源:廣州期貨)
2025-06-09 09:18:59印尼停止一座鎳礦生產 因擔心影響旅游業
6月5日(周四),印尼將暫停該國東部一個潛水熱點附近的一座鎳礦的生產,原因是擔心這可能影響旅游業。 印尼能源和礦產資源部部長Bahlil Lahadalia周四告訴記者,位于西巴布亞省拉賈安帕群島的該礦由國有公司PT Aneka Tambang所有,在政府小組調查其對該地區的影響期間,該礦將被關閉。該地區是海洋保護區,因其珊瑚礁和生物多樣性而在潛水員中享有國際聲譽。 Lahadalia稱:“我們知道拉賈安帕是一個必須受到保護的旅游景點,但它的面積很大。” PT Gag Nikel是Aneka Tambang公司的子公司,在加格島經營這座礦場。PT Gag Nikel的一位發言人表示,公司將尊重能源及礦產資源部的決定,并準備好充分合作。 該礦出產印尼一些品位最高的礦石,每年的開采配額高達300萬噸。 過去10年,印尼迅速擴大其鎳產業,以滿足電動汽車行業未來的需求。電動汽車行業在一些電池中使用鎳。由于擁有龐大的礦石儲備和龐大的冶煉行業(由中國企業主導),印尼目前占全球產量的一半以上。
2025-06-09 09:14:11星源卓鎂業績報點評:24年業績增長,加速鎂合金海內外產能擴張【機構評論】
天風證券點評星源卓鎂(301398)研報顯示: 2024年業績增長,25年Q1收入進一步增長。 2024年公司實現營業收入4.09億元,同比+16.01%;歸母凈利潤0.80億,同比+0.31%;扣非歸母凈利潤0.74億,同比+10.35%。②2025Q1公司實現營業收入0.88億元,同比+7.28%;歸母凈利潤0.17億,同比-4.08%;扣非歸母凈利潤0.16億,同比-6.46%。③從盈利能力看,24年公司凈利率19.66%,同比-3.08pct。2025Q1公司凈利潤0.17億,同比4.08%,凈利率約19.18%,同比約-2.27pct。④2025Q1期間費用率為13.23%(YOY+1.54pct)。其中銷售費用率為2.68%(YOY-0.01pct),管理費用率為6.10%(YOY-0.75pct),研發費用率為6.65%(YOY+1.63pct),財務費用率為-2.20%(YOY+0.66pct)。 鎂合金壓鑄件營收高速增長,拓展下游應用領域。 2024年,公司營業情況分產品來看,鎂合金壓鑄件營收達到2.83億元,占比69.49%,同比+9.16pct,鋁合金壓鑄件營收1.02億元,占比24.91%,同比-6.98pct,模具類營收0.19億元,占比4.77%,其他營收0.04億元,占比0.92%。在全球追求輕量化背景下,由于鎂合金輕質、高強度特性,在航空航天、汽車、3C等領域需求持續擴大,公司致力于聚焦鎂合金精密鑄造技術的創新應用,通過“材料創新+工藝突破”雙輪驅動,拓展下游應用領域。 鞏固鎂合金壓鑄市場先發優勢,加速產能擴張。 2024年,公司內銷收入2.87億元,同比增長12.66%;外銷收入1.22億元,同比增長24.74%,公司通過寧波奉化年產300萬套汽車,利用高強度大型鎂合金成型件生產基地建設及泰國孫公司布局,積極響應東南亞市場需求,加速全球化產能擴張??蛻糍Y源方面,主營產品用于新能源與傳統汽車等領域,寶馬、奧迪等國內外知名品牌及新勢力車企客戶群。公司以多家主機廠對鎂合金新能源動力總成殼體需求為契機,不斷優化設計成果,已成功設計開發多款鎂合金新能源汽車動力總成殼體、鎂合金顯示器背板、鎂合金汽車中控臺骨架等大中型鎂合金汽車零部件并成功運用,目前公司正加速融入上汽、廣汽、吉利、比亞迪、長安、特斯拉、小米、蔚來、賽力斯、小鵬等頭部及新勢力車企的輕量化戰略。 盈利預測與投資建議:考慮到公司25Q1歸母凈利潤承壓,前次報告盈利預測2025年實現歸母凈利潤1.60億,我們下調盈利預測,預計公司2025-2027年實現歸母凈利潤0.94/1.19/1.52億元,當前市值對應25-27年P/E40.06/31.62/24.78倍,維持“買入”評級。 風險提示:核心技術人員流失;新產品研發失??;下游汽車行業產銷規模下降;行業競爭加劇;產品價格下降;匯率波動
2025-06-06 10:04:04礦端緊缺有望改善 鎳價震蕩【機構評論】
周四鎳價震蕩運行,SMM1#鎳報價123100元/噸,-325元/噸;金川鎳報124200元/噸,-375元/噸;電積鎳報121900元/噸,-325元/噸。金川鎳升水2450元/噸,下跌50。SMM庫存合計4.15萬噸,較上期-836噸。截止5月31日,當周首次申請失業救濟人數24萬人,預期23.5萬人,前值24.7萬人;據美聯儲經濟揭皮書顯示,經濟的不確定性仍居于高位,部分聯邦儲備區物價有所上漲。市場經濟活躍度有所降溫,家庭消費活動更加謹慎。同時,勞動力市場略有走弱,主要體現在加班、新增崗位數量及時薪等方面。關稅政策的不確定性仍是影響經濟前景的主要因素。 宏觀上,盡管美國經濟軟數據表現尚可,但關稅政策導致的經濟不確定性仍壓制美元指數回落,關注今日非農就業數據。產業方面,動力終端進入淡季,硫酸鎳交投冷清,部分企業已在節前進行備庫。不銹鋼消費褒貶不一,家裝薄鋼需求尚可,制造業用的熱軋表現較差,鋼企暫無增產計劃,鎳鐵消費拉動有限。鎳礦情況略有改善,菲律賓降雨擾動減弱,或增加發往印尼的貨運效率。短期暫無明顯擾動,鎳價震蕩。
2025-06-06 09:39:30