太原堿式硝酸鉍產(chǎn)量
太原堿式硝酸鉍產(chǎn)量大概數(shù)據(jù)
| 時間 | 品名 | 產(chǎn)量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2017 | 堿式硝酸鉍 | 1000-1500 | 噸 |
| 2018 | 堿式硝酸鉍 | 1200-1600 | 噸 |
| 2019 | 堿式硝酸鉍 | 1100-1400 | 噸 |
| 2020 | 堿式硝酸鉍 | 1000-1300 | 噸 |
| 2021 | 堿式硝酸鉍 | 1300-1700 | 噸 |
太原堿式硝酸鉍產(chǎn)量行情
太原堿式硝酸鉍產(chǎn)量資訊
40億元！年產(chǎn)45萬噸！安達(dá)科技貴州磷酸鐵鋰前驅(qū)體項目環(huán)評公示
近日，據(jù)開陽縣人民政府網(wǎng)消息，貴州安達(dá)新能源材料有限公司45萬噸/年磷酸鐵鋰前驅(qū)體項目環(huán)境影響評價正式公示。 信息顯示，45萬噸/年磷酸鐵鋰前驅(qū)體項目位于貴陽市開陽縣硒城街道白安營村，總投資40億元，將分區(qū)建設(shè)。其中，A區(qū)產(chǎn)能為30萬噸磷酸鐵鋰前驅(qū)體，12條生產(chǎn)線，投資14億元（本次環(huán)評）；B區(qū)產(chǎn)能為15萬噸磷酸鐵鋰前驅(qū)體，5條生產(chǎn)線，投資10億元（另做環(huán)評）。 項目建設(shè)單位為貴州安達(dá)新能源材料有限公司，為安達(dá)科技（830809）全資子公司。 公開資料顯示，安達(dá)科技是一家以磷酸鐵鋰電池正極材料及其前驅(qū)體為核心產(chǎn)品的新能源材料研發(fā)與制造商，是集基礎(chǔ)研究、產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)銷售于一體的國家級高新技術(shù)企業(yè)。 據(jù)安達(dá)科技年報信息，截至2024年年末，安達(dá)科技已具備15萬噸/年磷酸鐵及15萬噸/年磷酸鐵鋰產(chǎn)能，在建項目有24萬噸/年磷酸鐵鋰項目、1.5萬噸/年鋰電池極片循環(huán)再生利用項目和30萬噸/年磷酸鐵鋰前驅(qū)體項目。上述項目全部完工后，公司將形成39萬噸/年磷酸鐵鋰、45萬噸/年前驅(qū)體及1.5噸/年鋰電池極片循環(huán)再生利用的生產(chǎn)規(guī)模，產(chǎn)能的提升與產(chǎn)品的多元化將有效提升公司在磷酸鐵鋰材料領(lǐng)域的市場競爭力。 在5月的業(yè)績說明會上，安達(dá)科技介紹，比亞迪（002594）持有公司股份1185.77萬股，占公司股本總額的1.97%，是公司的前十大股東。公司自2011年從傳統(tǒng)的磷化工轉(zhuǎn)型至鋰電池材料行業(yè)以來，比亞迪一直是公司的重要客戶。2023年以來，由于磷酸鐵鋰行業(yè)階段性產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，導(dǎo)致競爭異常激烈，行業(yè)普遍大幅虧損。公司始終貫徹科技創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展核心驅(qū)動力的理念，持續(xù)不斷研發(fā)新產(chǎn)品，并通過提質(zhì)、降本等策略提升生產(chǎn)效率。隨著產(chǎn)能過剩的局面逐步緩和，公司產(chǎn)能利用率大幅提升，毛利率水平也在逐步改善。 安達(dá)科技表示，公司從4月開始，產(chǎn)線基本處于滿產(chǎn)階段，訂單量基本飽和。第二季度，公司各月的產(chǎn)銷計劃為8000-12000噸/月。
2025-06-26 10:04:39廣東電網(wǎng)公司2025年配網(wǎng)分布式電化學(xué)儲能系統(tǒng)專項招標(biāo)(二次招標(biāo))中標(biāo)公告
北極星儲能網(wǎng)獲悉，廣東電網(wǎng)公司2025年配網(wǎng)分布式電化學(xué)儲能系統(tǒng)專項招標(biāo)(二次招標(biāo))中標(biāo)結(jié)果（采購編號：CG0300022002022130）發(fā)布，該項目南方電網(wǎng)電力科技股份有限公司中標(biāo)。
2025-06-26 08:56:55山西綠能E站300MW分布式光伏EPC中標(biāo)候選人公布
6月25日，山西省綠能E站300MW分布式光伏項目EPC中標(biāo)候選人公布，中標(biāo) 候選人為中鐵十五局集團(tuán)西南工程有限公司、中建三局集團(tuán)有限公司、中鐵二十二局集團(tuán)第一工程有限公司。 招標(biāo)公告顯示，本項目裝機(jī)規(guī)模300MW，建設(shè)地點包括但不限于山西省太原市、大同市、忻州市、晉城市、朔州市等下屬20余個區(qū)縣，開發(fā)村鎮(zhèn)屋頂建設(shè)分布式光伏，將村鎮(zhèn)多個小型分布式光伏電站（光伏電源）交流輸出部分，通過匯流與升壓（配網(wǎng)部分），集中傳輸?shù)诫娋W(wǎng)，同時按照需求配置儲能系統(tǒng)滿足用戶使用，項目總投資約12億元。項目工程設(shè)計、設(shè)備采購供貨（包括光伏組件和逆變器）、施工安裝（含施工用水、施工用電），10KV及以下配網(wǎng)接入，調(diào)試試驗及檢查、竣工、系統(tǒng)240小時試運行。 計劃工期：合同簽訂后3年內(nèi)。
2025-06-25 17:06:29磷酸鐵鋰項目不投了！一上市公司變更4.55億元募集資金用途
6月24日晚，川金諾（300505）公告稱，根據(jù)公司長期戰(zhàn)略規(guī)劃和現(xiàn)階段發(fā)展需求，經(jīng)謹(jǐn)慎研究和論證分析，公司擬將兩大磷酸鐵鋰正極材料項目尚未投入的募集資金合計45,475.97萬元變更至“川金諾（埃及）蘇伊士磷化工項目”，投資主體及實施方式、實施地點亦將發(fā)生變更。 川金諾表示，公司在長期生產(chǎn)經(jīng)營過程中，一直保持對磷酸鐵鋰及前驅(qū)體等電池用新材料的研究工作，并取得相關(guān)技術(shù)突破，為公司向電池材料方向發(fā)展奠定了堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。 基于對當(dāng)時的國家政策、市場環(huán)境、技術(shù)儲備等綜合評估后，川金諾擬在廣西基地實施5萬噸/年電池級磷酸鐵鋰正極材料前驅(qū)體材料磷酸鐵及配套60萬噸/年硫磺制酸項目、廣西川金諾新能源有限公司10萬噸/年電池級磷酸鐵鋰正極材料項目（一期工程）。 資料顯示，川金諾作為磷化工企業(yè)，在磷礦——磷酸——凈化磷酸產(chǎn)業(yè)鏈上具備多年的技術(shù)積累，建立了強(qiáng)有力的競爭優(yōu)勢。公司控股子公司廣西川金諾化工有限公司的10萬噸/年凈化磷酸于2022年3月投產(chǎn)，而凈化磷酸可以作為制備磷酸鐵及磷酸鐵鋰的原材料，使公司在磷酸鐵及磷酸鐵鋰的生產(chǎn)上具備較大的優(yōu)勢。 不過，由于新能源市場競爭格局及市場情況發(fā)生變化，川金諾經(jīng)過審慎判斷，主動控制了產(chǎn)業(yè)建設(shè)進(jìn)展，截至目前市場競爭仍舊激烈，且磷酸鐵鋰屬于公司新布局產(chǎn)業(yè)，相較于公司傳統(tǒng)磷化工產(chǎn)品而言，公司尚缺乏競爭優(yōu)勢。 因此，為提高募集資金使用效率，川金諾擬將募集資金變更至川金諾（埃及）蘇伊士磷化工項目，用于建設(shè)年產(chǎn)80萬噸硫磺制酸、30萬噸工業(yè)濕法粗磷酸、15萬噸52%磷酸、30萬噸磷酸一銨、2萬噸氟硅酸鈉項目，原募投項目待市場供需更有益于項目情況時再以自有資金適時啟動建設(shè)。 據(jù)悉，2025年一季度，川金諾實現(xiàn)收入7.21億元，歸母凈利潤7202萬元。
2025-06-25 16:40:53固態(tài)電池生產(chǎn)獲里程碑式進(jìn)展 美股這家公司盤后漲超30%
周二美股盤后，美國固態(tài)電池公司QuantumScape宣布， 公司取得了一項里程碑式進(jìn)展：其成功將Cobra隔膜制造工藝整合進(jìn)基準(zhǔn)電池產(chǎn)品生產(chǎn)中。 據(jù)悉， Cobra技術(shù)稱得上是陶瓷隔膜制造領(lǐng)域的一次重大突破：與公司上一代Raptor工藝相比，Cobra的熱處理速度提高約25倍，且每片薄膜的空間占用率大大縮小 。這也意味著，該技術(shù)將幫助QuantumScape顯著減少固態(tài)電池的整體生產(chǎn)占地面積和生產(chǎn)時間，為商業(yè)化奠定基礎(chǔ)。 QuantumScape表示，Cobra除了釋放固態(tài)電池生產(chǎn)本身的潛力外，更是 “實現(xiàn)固態(tài)電池千兆瓦時規(guī)模生產(chǎn)的核心創(chuàng)新”。 受此消息影響，QuantumScape美股當(dāng)?shù)貢r間周二盤后漲超30%。 QuantumScape與大眾汽車合作已久，但開啟合作后多年，前者都沒有實現(xiàn)與大眾商定的生產(chǎn)時間表。 直到2024年1月終于取得重要進(jìn)展，彼時大眾集團(tuán)電池子公司PowerCo宣布，其通過親手實驗證實，QuantumScape無負(fù)極固態(tài)電池樣本，能做到充放電1000次，且在測試完成時電池“幾乎沒有老化”，仍保持95%的容量。 今年4月，QuantumScape又與日本村田制作所達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議，雙方將共同推進(jìn)固態(tài)電池所需陶瓷隔膜的量產(chǎn)化進(jìn)程。 整體而言，今年以來固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程不斷加速：比亞迪2月宣布其60Ah全固態(tài)電池中試樣品已于2024年下線，并透露量產(chǎn)規(guī)劃，計劃于2027年左右啟動全固態(tài)電池批量示范裝車應(yīng)用，2030年后實現(xiàn)大規(guī)模上車應(yīng)用；5月國軒高科宣布已建成全固態(tài)電池中試線，設(shè)計產(chǎn)能0.2GWh，電芯能量密度達(dá)350Wh/kg，并已開啟裝車測試。 開源證券預(yù)計，2025-2026年將進(jìn)入固態(tài)電池中試線落地關(guān)鍵期；2027年半固態(tài)電池實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用、全固態(tài)電池進(jìn)入上車驗證；2030年全固態(tài)電池迎來產(chǎn)業(yè)化拐點。 分析師進(jìn)一步指出，目前固態(tài)電池最大的短板在于生產(chǎn)成本較高，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程中，高性能材料降本為先行步驟，在固態(tài)電池材料端布局較為完善、驗證進(jìn)展較快的企業(yè)有望受益。
2025-06-25 16:38:46
