晉州工業(yè)硝酸鉍庫(kù)存
晉州工業(yè)硝酸鉍庫(kù)存大概數(shù)據(jù)
時(shí)間 | 品名 | 庫(kù)存范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2019 | 硝酸鉍 | 5000-8000 | 噸 |
2020 | 硝酸鉍 | 6000-9000 | 噸 |
2021 | 硝酸鉍 | 7000-10000 | 噸 |
2022 | 硝酸鉍 | 8000-11000 | 噸 |
2023 | 硝酸鉍 | 9000-12000 | 噸 |
晉州工業(yè)硝酸鉍庫(kù)存行情
晉州工業(yè)硝酸鉍庫(kù)存資訊
定檔10月15日!銅業(yè)焦點(diǎn),600+銅產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接供需!
定檔! 2025 SMM銅業(yè)年會(huì) 將于10月15-17日正式召開(kāi)! 登記報(bào)名 會(huì)議聚焦銅產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)突破、市場(chǎng)趨勢(shì)、政策協(xié)同及國(guó)際合作 設(shè)置主旨演講、產(chǎn)業(yè)對(duì)接、項(xiàng)目簽約、技術(shù)成果展等環(huán)節(jié) 誠(chéng)邀國(guó)內(nèi)外龍頭企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、金融機(jī)構(gòu)及行業(yè)專家參會(huì),共同探索產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展新路徑。 會(huì)議亮點(diǎn) 銅行業(yè)聚會(huì) SMM銅業(yè)年會(huì)是銅產(chǎn)業(yè)的年度盛會(huì),匯集了來(lái)自世界各地的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者、交易商、分析師和其他專業(yè)人士。參與者有機(jī)會(huì)討論和了解銅市場(chǎng)的最新趨勢(shì)、挑戰(zhàn)和機(jī)遇。 SMM銅產(chǎn)業(yè)嘉年華晚宴 銅金屬嘉年華晚宴是年會(huì)的社交高潮,僅限受邀VIP嘉賓參加,為嘉賓提供獨(dú)特的交流機(jī)會(huì),是金屬行業(yè)內(nèi)最重要的社交活動(dòng)之一。 數(shù)據(jù)與分析 SMM銅業(yè)年會(huì) 提供了豐富的市場(chǎng)數(shù)據(jù)和分析報(bào)告,幫助參會(huì)者深入了解市場(chǎng)動(dòng)態(tài)和未來(lái)趨勢(shì)。參會(huì)者可以獲得關(guān)于銅金屬價(jià)格、交易量、倉(cāng)儲(chǔ)情況等詳細(xì)的數(shù)據(jù)和洞見(jiàn)。 前沿話題討論 銅業(yè)年會(huì)年會(huì)包括多場(chǎng)專題討論和演講,涵蓋從市場(chǎng)預(yù)測(cè)到技術(shù)創(chuàng)新、供應(yīng)鏈管理和金融工具使用等廣泛議題。通過(guò)這些討論,參會(huì)者可以獲得更全面的行業(yè)知識(shí)和實(shí)用見(jiàn)解。 國(guó)際視角與全球合作 會(huì)議將從全球視角探討金屬行業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì),促進(jìn)國(guó)際間的合作交流。會(huì)議特設(shè)線上1V1約會(huì)系統(tǒng),方便全球參會(huì)嘉賓約見(jiàn)交流。是金屬礦山、冶煉廠、貿(mào)易商上下游長(zhǎng)單談判集中交流平臺(tái)。 報(bào)名參會(huì) 參會(huì)群體 銅礦、冶、加工下游產(chǎn)業(yè)及終端應(yīng)用 ·銅原料環(huán)節(jié) 銅礦企業(yè) ·第三方服務(wù)商 加工設(shè)備、環(huán)保設(shè)備、自動(dòng)化設(shè)備等 ·其他 政府、協(xié)會(huì)、行業(yè)專家、高校科研單位、金融機(jī)構(gòu)、媒體、平臺(tái)、協(xié)會(huì)、期貨公司、證券、銀行。 ·銅冶煉環(huán)節(jié) 銅冶煉廠 · 終端環(huán)節(jié) 電子、電氣、汽車(chē)零部件、半導(dǎo)體、線纜、線路板、光伏、電池等 · 加工環(huán)節(jié) 銅桿、銅板帶、銅棒、銅排、銅管、銅箔 報(bào)名參會(huì) 日程總覽 會(huì)議議程 論壇一:精密銅加工智造論壇 10月15日 下午 13:30-14:00 2025年銅加工材產(chǎn)能以及行業(yè)分析 14:00-15:00 圓桌訪談:2025銅加工現(xiàn)狀和未來(lái)趨勢(shì) 15:00-15:30 銅管棒市場(chǎng)應(yīng)用及趨勢(shì)展望 15:30-16:00 再生銅直接軋制技術(shù):從廢料到高端銅桿的閉環(huán)路徑 16:00-17:00 圓桌訪談:產(chǎn)能過(guò)剩背景下,銅產(chǎn)業(yè)該何去何從? 主論壇 10月16日 上午 09:00-09:20 開(kāi)幕式致辭 09:20-09:40 2025全球銅產(chǎn)業(yè)鏈供需格局與價(jià)格預(yù)測(cè) 09:40-10:10 中國(guó)銅資源戰(zhàn)略與海外投資風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì) 10:10-10:30 再生銅----破解資源約束的循環(huán)經(jīng)濟(jì)鑰匙 10:30-10:50 中國(guó)銅工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的規(guī)劃 10:50-11:10 茶歇 11:10-12:00 圓桌訪談:銅產(chǎn)業(yè)破局:資源、技術(shù)與市場(chǎng)的三重挑戰(zhàn) 12:00-13:30 自助午餐+午休 登記報(bào)名 論壇二:銅基新材料重點(diǎn)應(yīng)用論壇 10月16日 下午 13:30-14:00 全球新能源發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì) 14:00-14:30 新一代高性能壓延銅箔制備技術(shù) 14:30-15:00 新能源汽車(chē)產(chǎn)品的未來(lái)策略及綠色材料的應(yīng)用趨勢(shì) 15:00-16:00 圓桌訪談:智能、AI、機(jī)器人等新材料,新應(yīng)用 16:00-16:30 形變熱處理對(duì)Cu-Ni-Si系合金組織性能的影響 16:30-17:00 智能技術(shù)在銅合金設(shè)計(jì)及板帶加工方面的應(yīng)用 論壇三:銅產(chǎn)業(yè)低碳能源轉(zhuǎn)型論壇 10月16日 下午 13:30-14:00 “雙碳”目標(biāo)下中國(guó)銅產(chǎn)業(yè)政策解讀與轉(zhuǎn)型路徑 14:00-14:30 綠色礦山與低碳冶煉技術(shù)創(chuàng)新實(shí)踐 14:30-15:00 銅產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)能效碳效研究 15:00-16:00 圓桌訪談:金屬與能源的共生 16:00-16:30 碳交易市場(chǎng)對(duì)銅企的成本與機(jī)遇分析 16:30-17:00 儲(chǔ)能技術(shù)對(duì)企業(yè)的收益實(shí)踐案例 報(bào)名參會(huì)
2025-06-09 10:05:57Northvolt最后一家工廠或于6月底停產(chǎn)
據(jù)外媒報(bào)道,近日,知情人士披露,若已陷入破產(chǎn)程序的瑞典電池制造商N(yùn)orthvolt AB在今年6月底前未能覓得買(mǎi)家,其瑞典北部最后一家工廠將于6月底停止生產(chǎn)。 自今年3月瑞典法院指定的受托人將Northvolt的業(yè)務(wù)和資產(chǎn)掛牌出售以來(lái),該公司位于瑞典謝萊夫特奧的工廠僅維持著一條生產(chǎn)線為卡車(chē)制造商斯堪尼亞生產(chǎn)電池。但截至目前,該資產(chǎn)包仍未成功覓得買(mǎi)家。 雪上加霜的是,據(jù)瑞典媒體報(bào)道,斯堪尼亞正計(jì)劃停止從該公司采購(gòu)電池,這一關(guān)鍵客戶的流失,可能加速這家曾被視為歐洲最具價(jià)值企業(yè)之一的電池廠商走向終結(jié)。 多位消息人士透露,斯堪尼亞此舉出于財(cái)務(wù)考量。 根據(jù)雙方此前溝通的計(jì)劃,斯堪尼亞與Northvolt的電池供應(yīng)合作將維持至五月底,屆時(shí)將作出新決定。而據(jù)瑞典媒體報(bào)道,在其余客戶悉數(shù)撤離后,斯堪尼亞已是Northvolt僅剩的客戶。 若斯堪尼亞也停止采購(gòu)其電池,該公司生產(chǎn)可能徹底陷入停滯。 在破產(chǎn)前,Northvolt已于2月將其工業(yè)電池部門(mén)出售給斯堪尼亞。該部門(mén)名為 “Systems Industrial”,專注于重工業(yè)電池系統(tǒng),在瑞典斯德哥爾摩的研發(fā)中心和波蘭格但斯克的生產(chǎn)基地?fù)碛屑s300名員工。 Northvolt發(fā)言人Matti Kataja透露,公司首席運(yùn)營(yíng)官M(fèi)atthias Arleth將于近日為員工(包括工廠的900名工人)召開(kāi)線上會(huì)議,并稱這是“定期情況更新”,但拒絕透露會(huì)議細(xì)節(jié)。 這家曾被寄予厚望的歐洲電池標(biāo)桿企業(yè),在經(jīng)歷一系列運(yùn)營(yíng)失誤后,于去年資金鏈斷裂,被迫在美國(guó)申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。數(shù)據(jù)顯示,破產(chǎn)前Northvolt全球雇員規(guī)模達(dá)7,000人,而自2016年創(chuàng)立以來(lái),其通過(guò)股權(quán)債權(quán)融資累計(jì)獲取的資金規(guī)模已高達(dá)100億美元——如今這一切都隨著破產(chǎn)重組化為泡影。
2025-06-09 09:20:41日產(chǎn)擬采購(gòu)福特與SK On合資企業(yè)美國(guó)產(chǎn)電池
據(jù)外媒報(bào)道,知情人士透露,日產(chǎn)汽車(chē)公司近日正接近達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議,從福特汽車(chē)公司與韓國(guó)SK On的合資企業(yè)采購(gòu)美國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)電池。 消息人士稱,日產(chǎn)希望在美國(guó)采購(gòu)電池,部分原因是為了規(guī)避特朗普總統(tǒng)對(duì)進(jìn)口汽車(chē)及零部件征收的關(guān)稅。對(duì)福特和SK On而言,與日產(chǎn)的供應(yīng)協(xié)議將有助于在電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量放緩的背景下提升電池產(chǎn)能。 一位知情人士稱,福特與SK On在美國(guó)肯塔基州新建的BlueOvalSK工廠已成為為日產(chǎn)生產(chǎn)電池的首選地點(diǎn),不過(guò)最終決定尚未作出。 日產(chǎn)這一合作談判動(dòng)向折射出當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)面臨的雙重壓力:一方面,特朗普政府對(duì)進(jìn)口汽車(chē)及零部件加征的25%關(guān)稅推高成本;另一方面,電動(dòng)車(chē)需求疲軟正迫使各大車(chē)企收縮其電動(dòng)汽車(chē)的擴(kuò)張計(jì)劃。 福特汽車(chē)正大幅縮減120億美元電動(dòng)車(chē)投資,并叫停大型電動(dòng)SUV項(xiàng)目,轉(zhuǎn)而聚焦將于2027年推出的經(jīng)濟(jì)型小型電動(dòng)車(chē)。而日產(chǎn)汽車(chē)早在今年3月就透露,擬采購(gòu)SK On美國(guó)工廠的電池,用于其2028年在密西西比州坎頓工廠投產(chǎn)的新一代電動(dòng)車(chē)型。 知情人士透露,引入日產(chǎn)作為新客戶將幫助福特與SK On提高其肯塔基州電池工廠的產(chǎn)能利用率——該工廠剛剛投產(chǎn),目前僅為福特銷(xiāo)量平平的E-Transit電動(dòng)商用貨車(chē)供應(yīng)電池。 日產(chǎn)、SK On及福特三方均對(duì)此次潛在合作不予置評(píng)。福特強(qiáng)調(diào),其電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略旨在構(gòu)建“資本高效運(yùn)營(yíng)模式與本土化供應(yīng)鏈體系,以支持美國(guó)就業(yè)”。 福特汽車(chē)正全力遏制其電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)虧損,該業(yè)務(wù)去年虧損額達(dá)51億美元,預(yù)計(jì)今年可能進(jìn)一步擴(kuò)大至55億美元。值得注意的是,福特與SK On于2023年獲得了美國(guó)能源部92億美元的專項(xiàng)貸款,用于在美國(guó)肯塔基州和田納西州建設(shè)三座電池工廠。然而,隨著電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)增速放緩,雙方已于去年暫停了肯塔基州第二座規(guī)劃電池廠的建設(shè)計(jì)劃。 福特還表示,預(yù)計(jì)今年將因關(guān)稅遭受25億美元損失,但通過(guò)戰(zhàn)略調(diào)整有望將影響縮減10億美元。
2025-06-09 09:19:18福特稱若稅收抵免削減 密歇根電池工廠將面臨風(fēng)險(xiǎn)
據(jù)外媒報(bào)道,近日,福特汽車(chē)執(zhí)行主席Bill Ford警告稱,美國(guó)政府?dāng)M取消針對(duì)采用中國(guó)技術(shù)的電動(dòng)汽車(chē)電池生產(chǎn)稅收抵免政策將造成重大沖擊。 Bill Ford表示,若稅收抵免政策取消,福特汽車(chē)在密歇根州馬歇爾市在建的電池工廠將面臨重大風(fēng)險(xiǎn)。這個(gè)已完成60%建設(shè)進(jìn)度的項(xiàng)目總投資額達(dá)30億美元,原計(jì)劃創(chuàng)造1,700個(gè)就業(yè)崗位。這家于2023年2月啟動(dòng)建設(shè)的工廠預(yù)計(jì)2026年開(kāi)始生產(chǎn)電池。 Bill Ford在底特律以西100英里處舉行的工廠政策會(huì)議上表示,“我們是基于當(dāng)時(shí)的既定政策做出的特定投資,在投入全部資金后改變政策是不公平的。” 美國(guó)眾議院本月通過(guò)的稅收改革法案或?qū)⒔瓜蚴褂貌糠种袊?guó)公司生產(chǎn)的組件或根據(jù)與中國(guó)公司的許可協(xié)議生產(chǎn)的電池提供豐厚的稅收抵免,而福特的工廠將使用中國(guó)電池巨頭寧德時(shí)代的技術(shù)生產(chǎn)電池。 Bill Ford表示,“我正全力游說(shuō)各級(jí)政界人士。這個(gè)問(wèn)題既涉及聯(lián)邦政策層面,也關(guān)乎州政府決策。” 去年,由于電動(dòng)汽車(chē)需求放緩,福特汽車(chē)削減了馬歇爾工廠的預(yù)期產(chǎn)量,隨后密歇根州政府相應(yīng)縮減了對(duì)其電池工廠的激勵(lì)方案。自宣布建廠以來(lái),福特因與寧德時(shí)代的合作關(guān)系已受到部分國(guó)會(huì)議員的審查。 福特公司援引了一封由100多名馬歇爾地區(qū)企業(yè)主、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和官員聯(lián)名的信件,呼吁國(guó)會(huì)保留稅收激勵(lì)措施。信中指出,該地區(qū)“在過(guò)去幾年中失去了數(shù)千個(gè)工作崗位”。 眾議院法案還將取消針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)新車(chē)的7,500美元稅收抵免,并對(duì)電動(dòng)汽車(chē)征收每年250美元的道路維修新費(fèi)用,并廢除旨在促使汽車(chē)制造商生產(chǎn)更多電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)輛排放規(guī)則。美國(guó)參議院計(jì)劃在未來(lái)一個(gè)月內(nèi)審議該法案并做出修改。
2025-06-09 09:17:09印尼停止一座鎳礦生產(chǎn) 因擔(dān)心影響旅游業(yè)
6月5日(周四),印尼將暫停該國(guó)東部一個(gè)潛水熱點(diǎn)附近的一座鎳礦的生產(chǎn),原因是擔(dān)心這可能影響旅游業(yè)。 印尼能源和礦產(chǎn)資源部部長(zhǎng)Bahlil Lahadalia周四告訴記者,位于西巴布亞省拉賈安帕群島的該礦由國(guó)有公司PT Aneka Tambang所有,在政府小組調(diào)查其對(duì)該地區(qū)的影響期間,該礦將被關(guān)閉。該地區(qū)是海洋保護(hù)區(qū),因其珊瑚礁和生物多樣性而在潛水員中享有國(guó)際聲譽(yù)。 Lahadalia稱:“我們知道拉賈安帕是一個(gè)必須受到保護(hù)的旅游景點(diǎn),但它的面積很大。” PT Gag Nikel是Aneka Tambang公司的子公司,在加格島經(jīng)營(yíng)這座礦場(chǎng)。PT Gag Nikel的一位發(fā)言人表示,公司將尊重能源及礦產(chǎn)資源部的決定,并準(zhǔn)備好充分合作。 該礦出產(chǎn)印尼一些品位最高的礦石,每年的開(kāi)采配額高達(dá)300萬(wàn)噸。 過(guò)去10年,印尼迅速擴(kuò)大其鎳產(chǎn)業(yè),以滿足電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)未來(lái)的需求。電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)在一些電池中使用鎳。由于擁有龐大的礦石儲(chǔ)備和龐大的冶煉行業(yè)(由中國(guó)企業(yè)主導(dǎo)),印尼目前占全球產(chǎn)量的一半以上。
2025-06-09 09:14:11