海南硅鉬板庫存
海南硅鉬板庫存大概數據
時間 | 品名 | 庫存范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2019 | 硅鉬板 | 5000-7000 | 噸 |
2020 | 硅鉬板 | 6000-8000 | 噸 |
2021 | 硅鉬板 | 7000-9000 | 噸 |
2022 | 硅鉬板 | 8000-10000 | 噸 |
2023 | 硅鉬板 | 9000-12000 | 噸 |
海南硅鉬板庫存行情
海南硅鉬板庫存資訊
5月產銷雙增!港股汽車板塊強勢反彈 “60天賬期承諾”利好供應鏈
受多家車企縮短供應鏈賬期及5月汽車產銷雙增等利好推動,昨日港股汽車板塊強勢反彈。 截至收盤,蔚來-SW(09866.HK)、比亞迪股份(01211.HK)等多家車企漲超3%。此外,浙江世寶(01057.HK)、耐世特(01316.HK)等供應鏈企業也明顯跟漲。 消息面上,包括比亞迪、小鵬汽車在內,有逾10家車企同日發表聲明就“支付賬期不超過60天”作出承諾。作為汽車行業近期“反內卷”的標志性行動,這令市場對產業鏈的盈利預期有所修復。 業內人士認為,相關舉措有利于保障產業鏈供應鏈穩定,促進產業鏈上下游企業協同發展。 此外,最新數據顯示,國內汽車市場銷量連續第四個月增長,也帶動了板塊短線情緒的升溫。 據中汽協披露,5月我國汽車產銷分別完成264.9萬輛和268.6萬輛,同比分別增長11.6%和11.2%。其中新能源汽車銷量130.7萬輛,同比增長36.9%。 值得一提的是,據國泰海通的研究,“兩新”政策下5月國內汽車消費表現亮眼,同時庫存及出口指標也展現出一定景氣。 數據顯示,5月乘用車廠商加渠道的總體庫存下降11萬輛,24年同期為下降9萬輛;前5月行業總體庫存較去年同期持平,改變了過去2年1-5月持續降庫存的特征。5月新能源乘用車出口20.0萬輛,同比大漲80.9%。 綜合來看,目前汽車行業需求端仍受益政策刺激。 供給方面,結合此前工信部有關加大汽車行業“內卷式”競爭整治力度的表態。行業“反內卷”共識的逐步凝聚,也讓市場對激烈價格戰的擔憂情緒降溫,而這恰恰也是此前不少機構投資者普遍關注的中長期風險之一。 華創證券表示,近期投資者對行業基本面有一定擔憂,但預計惡性價格戰風險不大,銷量預期依然積極。 該機構預計,下半年整體在低個位數增速,但6-11月同比增速會隨基數逐步下行。 考慮行業增速節奏、市場擔憂因素,整車選股將更倚向結構性機會。
2025-06-12 08:48:5811家主機廠參展、香港車博會開幕在即 或成國內車企出海“黃金跳板”
從左舵到右舵,中國汽車品牌正加速“南下”入港,并藉此成為進一步走向全球的“跳板”。 6月12日至15日,2025年國際汽車及供應鏈博覽會將在中國香港舉辦。作為內地車企的“出海第一站”,本屆香港車博會內地參展整車企業多達11家。其中,作為較早布局香港汽車市場的內地車企,廣汽集團不僅旗下傳祺、埃安、昊鉑品牌將帶來主力車型,還將展示低空經濟等領域的最新的科技成果;奇瑞汽車將首次攜全品牌新能源車矩陣參展,并展示“海陸空”黑科技;吉利控股集團將攜“天地一體化”科技成果亮相,旗下遠程新能源商用車還將交付千臺遠程超級VAN訂單的首批車輛,投入香港新能源出租車運營;小鵬汽車則帶來小鵬X9、小鵬P7+、小鵬G6、小鵬MONA03共四款車型。 寧德時代、地平線、Momenta、小馬智行等汽車供應鏈和科技企業近40家亦將集中亮相,展出智能座艙、組合輔助駕駛、汽車芯片等領域的最新產品和技術成果。 “香港車博會將能夠長期發揮立足香港、輻射亞太,鏈接全球合作商機的作用,成為汽車業界‘前瞻未來趨勢、鏈接頭部資源、強化科技賦能、協同創新發展、助力品牌推廣、推動貿易促進’的頂級國際會展平臺。”香港國際汽車及供應鏈博覽會組委會主席、中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒表示。 為推動新能源汽車在本地發展,香港特區政府特別推出了電動汽車首次登記稅的寬減。香港特別行政區運輸署官方網站顯示,2024年2月28日宣布延長電動汽車首次登記稅寬減安排的期限兩年,至2026年3月31日。 據香港運輸署數據,2024年上半年,香港私家車首次登記數為26632輛,其中電動汽車占比約75.3%。2025年第一季度,香港市場首次登記量為9940輛,新能源汽車品牌表現突出,國產品牌在MPV領域滲透率逐漸提升。 “作為亞洲重要的國際金融中心,香港不僅是右舵車市場的試驗田,更是打通東南亞、歐洲等新興市場的重要渠道。”行業人士認為,對于多數國內汽車企業而言,“南下”入港也并非僅為拓展當地市場,而是希望以香港為出海的“跳板”,進一步擴大在全球市場的銷售范圍。 于車博會開幕前在香港開業首家門店的零跑汽車,成為“樣本”之一。零跑汽車CEO朱江明對記者表示,港澳地區市場開拓由零跑汽車國內市場營銷團隊負責。“盡管香港市場只有每年四至五萬輛的規模,但可以成為零跑汽車向全球用戶展出的舞臺,也是全球資本了解零跑汽車的窗口。” 此前一日,零跑汽車宣布,零跑T03右舵版將于6月12日香港車博會亮相。據悉,新車定位為微型車,內地版本指導價區間5.99萬-6.99萬元。 與零跑相仿,小鵬汽車名譽副董事長兼聯席總裁顧宏地同樣認為,香港是小鵬汽車走向全球化的重要橋梁和視窗。“進軍香港市場,對于小鵬汽車的全球化進程具有重要戰略意義。”顧宏地表示。
2025-06-12 08:46:37金屬近全線飄紅 滬鋁滬鋅漲超1% 工業硅漲逾2% 歐線集運跌超2%【SMM日評】
SMM 6月11日訊: 金屬市場: 截至日間收盤,內盤基本金屬普漲,僅滬鉛唯一下跌,跌幅達0.06%,滬鋁、滬鋅一同漲逾1%,滬鋁漲1.25%,滬鋅漲1.23%。滬錫漲0.69%,其余金屬漲幅漲幅波動均不大。氧化鋁主連收平于2895元/噸,鑄造鋁主連漲0.91%。 此外,碳酸鋰主連漲1.68%,多晶硅漲0.72%,工業硅漲2.23%。歐線集運主連跌2.1%。 黑色系方面集體上漲,鐵礦漲1%,螺紋漲0.67%,熱卷漲0.78%。雙焦方面,焦煤漲1.1%,焦炭漲1.31%。 外盤方面,截至15:06分,外盤僅倫錫唯一下跌,跌幅達0.08%,其余金屬均上漲,倫鋁、倫鋅一同漲逾1%,倫鋁漲1.26%,倫鋅漲1.19%,其余金屬漲幅波動均不大。 貴金屬方面,截至15:06分,COMEX黃金漲0.44%,COMEX白銀漲0.14%。國內方面,滬金漲0.56%,滬銀跌0.28%。 截至今日15:06分行情 》點擊查看SMM行情看板 宏觀面 國內方面: 【預告】 國務院新聞辦公室將于2025年6月13日(星期五)上午10時舉行新聞發布會,請商務部國際貿易談判副代表李詠箑、山東省副省長宋軍繼介紹2025年跨國公司領導人青島峰會有關情況,并答記者問。 【25年年均增速達14.2% 中非貿易規模已超2萬億元】 在第四屆中國—非洲經貿博覽會即將于湖南長沙召開之際,海關總署6月11日發布數據顯示,2000年中非合作論壇成立以來,中國對非洲進出口總值由當年不足1000億元增至2024年2.1萬億元,累計增長超20倍,年均增速達到14.2%,充分顯示出中非經貿合作的強大活力。當天,海關總署還發布了2024年中國—非洲貿易指數,這一指數從2000年的基期值100點快速攀升,2024年達到1056.53點的新高。 (新華社) 央行今日開展1640億元7天逆回購操作,操作利率為1.40%,與此前持平。因今日有2149億元7天期逆回購到期,實現凈回籠509億元。 ? 6月11日銀行間外匯市場人民幣匯率中間價為1美元對人民幣7.1815元 美元方面: 截至15:06分,美元指數上漲0.12%報99.17。大多數經濟學家認為,美國聯邦儲備理事會將在至少幾個月內繼續按兵不動,因為美國總統特朗普的關稅政策可能導致通脹重現的風險揮之不去。市場將密切關注周三稍晚公布的美國通脹數據,該報告可能反映關稅對物價壓力的經濟影響,并可能決定美聯儲今年剩余時間的貨幣政策走勢。 宏觀方面: 世界銀行周二(6月10日)發布的《全球經濟展望》報告中明確指出,2025年全球經濟增長將僅為2.3%,比新冠疫情前的平均水平低得多,且為2008年金融危機以來非衰退時期的增長最低點。更令人擔憂的是,到2027年,全球GDP年均增長率預計僅為2.5%,創下20世紀60年代以來最慢增速的紀錄。報告將這一低迷前景歸咎于不斷上升的貿易壁壘和“創紀錄的不確定性”。幾乎全球70%的經濟體都面臨增長預測下調,包括美國、歐洲以及多個新興市場地區。世界銀行副首席經濟學家Ayhan Kose在接受采訪時形象地比喻道:“不確定性就像跑道上的迷霧,阻礙了投資步伐,也讓經濟前景變得更加黯淡。”這種不確定性不僅拖累了全球貿易,還對消費、投資和金融市場穩定造成了顯著壓力。(匯通財經) 今日將公布中國5月M2貨幣供應年率(0611-0617幾點不定)、中國5月社會融資規模-年初至今(0611-0617幾點不定)、中國5月新增人民幣貸款-年初至今(0611-0617幾點不定)、美國5月CPI年率未季調、美國5月核心CPI年率未季調、美國5月能源CPI年率-未季調、美國6月IPSOS主要消費者情緒指數PCSI、澳大利亞截至6月8日當周ANZ消費者信心指數等數據。此外,何立峰于6月8日至13日訪問英國并舉行中美經貿磋商機制首次會議。 原油方面: 截至15:06分,兩市油價一同下跌,美油跌0.11%,布油跌0.18%。 據央視新聞消息,當地時間10日,俄總統普京已簽署命令,宣布把針對俄石油和石油產品設置價格上限的反制措施延長至2025年12月31日。此前普京曾于2022年12月27日簽署總統令,要求禁止向在合同中直接或間接使用設置價格上限機制的外國法人和個人供應俄石油和石油產品。這一總統令2023年2月1日起生效,有效期多次延長。 作為世界主要產油國,如果俄羅斯在未來因西方限價大幅削減石油出口,有可能導致部分歐盟國家的能源價格上漲。對部分歐洲國家而言,這種制裁只是傷敵一千自損八百;而另一些國家則認為,目前的價格上限還不夠低,沒達到他們的預期。比如希臘、塞浦路斯和馬耳他這些靠海運業為主的國家,希望把價格上限提高到每桶70美元左右,以減輕當地企業的壓力。但這和波蘭、波羅的海國家的想法完全相反,波蘭的部分官員甚至提議把上限設在每桶20美元。烏克蘭總統澤倫斯基則呼吁實施不超過每桶30美元的價格上限。 EIA發布月度短觀能源展望報告,大幅上調了2025年原油市場過剩預期,其數據顯示今年前五個月全球石油庫存增加,并將在預測期內繼續大幅增長。EIA預計2025年全球石油庫存平均每日將增加0.8萬桶,比上個月的的預測高出0.4萬桶。供應過剩預期上調原因是經合組織2025年的石油需求下降,以及OPEC 國家和集團外國家的供應增長增加。另外EIA還強調了雖然預計不會出現任何重大供應中斷,但石油供應風險依然存在。從庫存情況來看,凌晨公布的API數據顯示,截至6月6日當周,美國原油庫存減少37萬桶,原油庫存雖然有所下降,但37萬桶的降幅遠遠低于分析師預期的200萬桶,更讓人擔憂的是成品油庫存的持續增加,當周汽油庫存增加300萬桶,餾分油庫存增加370萬桶。而分析師此前預測,上周餾分油庫存增加約80萬桶,汽油庫存增加90萬桶。美國汽柴油繼續超預期大幅累庫,對油價形成利空壓制。(文華綜合) SMM日評 ? 【SMM硫酸鎳日評】6月11日 鎳鹽價格持穩運行 ? 稀土價格小幅下降 成交依舊僵持【SMM稀土日評】 ? 臨近交割基差收窄 現貨市場成交寡淡【SMM日評】 ? 【SMM MHP日評】6月11日 印尼MHP價格小幅走高 ? 【SMM熱軋日評】謹防情緒消退 期卷觸頂回落 ? 市場暫無波動 電解錳現貨價格暫穩運行【SMM電解錳日評】 ? 鉬市橫盤整理 交投氛圍轉謹慎【SMM鉬日評】
2025-06-11 19:53:43數十家車企集體發聲!汽車零部件板塊迎重大利好!個股掀起“漲停潮”【SMM熱點】
SMM 6月11日訊:6月11日早間,汽車零部件板塊快速走高,指數盤中一度漲近3%,個股方面更是嫌棄轟轟烈烈漲停潮。截至日間收盤,汽車零部件指數漲2.32%。個股方面,同心傳動、美晨科技、迪生力、金麒麟等10股漲停,浙江華遠、襄陽軸承、立中集團等多股紛紛跟漲。 而這一切發生的原因,都與昨日及今日數十家車企集體“發聲”有著密不可分的關系。據悉,6月10日晚間,中國一汽、東風汽車、廣汽集團、賽力斯等四家車企分別發表聲明,就“支付賬期不超過60天”作出承諾。而6月11日,比亞迪、長城汽車、小米汽車、小鵬汽車、奇瑞集團、零跑汽車、北汽集團、理想汽車、蔚來汽車等一眾車企也紛紛跟進,均發布公告提及“將供應商支付賬期統一至60天內”的決定。 在這些企業的公告中,有多家企業提及了積極響應國務院《保障中小企業款項支付條例》的情況,公開資料顯示,《保障中小企業款項支付條例》于 2024 年 10 月 18 日經國務院第 43 次常務會議修訂通過,自 2025 年 6 月 1 日起施行,其中明確規定,大型企業支付工程款最長不得超過 60 日,同時,不得強制中小企業接受商業匯票等非現金支付方式變相延長付款期限。 毫無疑問的是,車企紛紛響應“將供應商支付賬期統一至60天內”的決策,對于汽車零部件企業而言無疑是重大利好,一方面,車企支付賬期的縮短,可以讓零部件供應商在盡可能快的時間內拿到款,資金回流速度加快。供應商可將回籠資金用于采購原材料,避免因資金短缺導致原材料供應不足,影響生產進度,可以加快汽車零部件企業的資金周轉,降低因資金緊張導致的生產停滯風險。此外,還能增強汽車零部件企業經營的穩定性,促進整個汽車供應鏈協同發展。 中信證券對此評論稱,車企積極響應政策,汽車產業進入高質量發展階段。國海證券戴暢指出,2024年以舊換新政策催化下乘用車銷量表現超預期,2025年以舊換新政策延續,對汽車消費向上進行支撐,行業全年有望高景氣,繼續看好汽車板塊機會,看好自身經營周期向上的優質零部件。 此外,據財聯社方面消息,其從中國汽車工業協會公布數據顯示,2025年5月我國汽車產銷分別完成264.9萬輛和268.6萬輛,環比分別增長1.1%和3.7%,同比分別增長11.6%和11.2%。1-5月,汽車產銷分別完成1282.6萬輛和1274.8萬輛,同比分別增長12.7%和10.9%。 新能源汽車方面,5月產銷分別完成127萬輛和130.7萬輛,同比分別增長35%和36.9%,新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的48.7%。1-5月,新能源汽車產銷分別完成569.9萬輛和560.8萬輛,同比分別增長45.2%和44%。 出口方面,5月我國汽車出口55.1萬輛,環比增長6.6%,同比增長14.5%。1-5月,汽車出口總量達249萬輛,同比增長7.9%。 SMM概括了上述幾家車企的公告簡要內容,具體如下: 【中國一汽:踐行責任擔當,共筑健康供應鏈生態】 中國一汽發布公告稱,中國一汽作為國有特大型汽車企業集團,始終視供應商為最緊密的合作伙伴,堅持命運與共、互利共贏,共同實現高質量發展。 近期,工信部、國資委等國家部委就保障產業鏈供應鏈穩定、促進汽車產業高質量發展作出一系列部署要求,中國一汽堅決貫徹落實,持續優化內部采購與財務結算流程,以實際行動維護市場經濟秩序健康穩定。一是完善機制,強化執行。明確付款期限和支付方式,將“60天付款”作為所屬單位付款期限要求,加強資金監督和過程管理。二是優化流程,提升效率。加強采購、財務等部門內部協同,進一步精簡審批環節,確保付款流程暢通無阻。三是技術賦能,精準管控。充分利用數字化云工作臺,實現對合同執行、發票匹配、付款申請等全流程節點的實時監控,確保每一筆應付款項按期支付。 【東風汽車:踐行央企擔當 支付賬期統一60天內!】 6月10日,為深入貫徹落實國家政策精神,助力中小企業健康發展,東風汽車集團有限公司(以下簡稱東風汽車)正式宣布,將支付賬期統一至60天內。此舉是東風汽車積極響應國務院《保障中小企業款項支付條例》的重要舉措,旨在以切實行動推動上下游資金高效流轉,助力產業鏈良好協同發展。 【廣汽集團:關于供應商賬期的鄭重承諾】 廣汽集團一直以來堅持為顧客提供高安全、高品質的產品與服務。供應鏈體系的健康發展是保障產品高安全、高品質的基礎。為此,廣汽集團將一如既往,堅持以不超過60天的供應商賬期,保障供應鏈資金高效周轉,攜手上下游伙伴,共同促進行業高質量發展。 【賽力斯:關于共同促進行業高質量發展的倡議】 賽力斯積極響應汽車工業協會發布的《關于維護公平競爭秩序 促進行業健康發展的倡議》,中國新能源汽車取得的成績實屬不易,我們呼吁更加有序的市場化,企業加強自律,共同推動行業高質量發展。我們愿與行業同仁繼續攜手,共同維護公平有序的市場環境,共筑智能電動出行新時代!賽力斯正在積極推進產品集成化、智造集聚化,有效促進產業鏈上下游企業的協同發展,提升整個產業集群的競爭力。 一直以來,賽力斯按照與供應商的合同約定付款,正常貨款賬期60天,實現主機廠與供應商雙贏。 【比亞迪:踐行社會責任,推動行業高質量發展】 為落實國家及相關部委就保障產業鏈供應鏈穩定、促進汽車產業高質量發展作出的一系列部署要求,為助力中小企業健康發展,比亞迪汽車宣布,將供應商支付賬期統一至60天內。 比亞迪表示,將以切實行動推動中國汽車產業高質量發展。未來,比亞迪汽車將繼續通過技術創新與管理優化,攜手上下游伙伴共同推動中國汽車產業行穩致遠。 【長城汽車:承諾將支付賬期統一到60天內】 為深入貫徹落實國務院《保障中小企業款項支付條例》長城汽車股份有限公司宣布,將對供應商的支付賬期統一到60天內,以保障汽車產業鏈供應鏈穩定,促進市場公平競爭、激發創新活力、提高發展效率。 【小米汽車:將供應商支付賬期統一至60天內】 小米汽車官方微博發布消息稱,堅決落實國家及相關主管部門就促進汽車產業高質量發展、保障供應鏈穩定作出的部署要求,將供應商支付賬期統一至60天內。 【奇瑞集團:將供應商支付賬期統一至60天內 】 奇瑞集團表示,近期,工信部、國資委等國家部委就保障產業鏈供應鏈穩定、促進汽車產業高質量發展作出一系列部署要求,奇瑞集團堅決貫徹落實,決定自6月10日起,將供應商支付賬期統一至60天內,以加速產業鏈資金周轉效率,保障產業鏈供應鏈穩定。 【零跑汽車:將一如既往地堅持“60天付款”原則 確保付款流程高效和暢通】 零跑汽車發布微博稱,將一如既往地堅持“60天付款”原則,以零拖欠為標準,精簡審批流程,持續加強部門協同,確保付款流程高效和暢通。 【理想汽車:將持續貫徹60天以內的支付賬期】 理想汽車發布微博稱,理想汽車始終堅持為用戶打造更安全、更舒適、更便捷的產品與服務。理想汽車將持續貫徹60天以內的支付賬期,與行業伙伴共同促進中國汽車產業高質量發展。 【蔚來汽車:將持續貫徹60天以內的支付賬期】 蔚來汽車發布微博稱,將致力于成為技術與體驗領先的用戶企業,為用戶滿意而存在,通過技術創新,開發極致的產品,提供超越期待的服務,打造共同成長的社區。 供應鏈體系的健康發展是保障產品質量、提升用戶體驗的基礎。蔚來將持續貫徹60天以內的支付賬期,攜手上下游合作伙伴共同促進中國汽車產業高質量發展,共創可持續和更美好的未來。 【小鵬汽車:將支付賬期統一至60天內】 小鵬汽車發布微博稱,為了積極響應落實國家及相關部門針對促進汽車產業高質量發展的一系列部署要求,保障產業鏈供應鏈穩定,助力中小企業健康發展,小鵬汽車宣布,將支付賬期統一至60天內。小鵬汽車作為“未來出行探索者”,將積極踐行企業社會責任與擔當,努力通過AI科技創新賦能產業鏈及上下游伙伴,共同推進中國汽車產業行穩致遠的高質量發展。 【北汽集團:即日起對所有符合付款條件的合作伙伴嚴格履約執行60天內結算】 北汽集團發布微博表示,即日起,對所有符合付款條件的合作伙伴,嚴格履約執行60天內結算,全面取消商業承兌匯票等增加供應商資金壓力的不合理結算方式,緩解中小供應商現金流壓力。 以下是各大車企公告截圖:
2025-06-11 19:53:13金屬近全線上漲 滬鋁、雙焦、鐵礦漲超1% 工業硅漲1.62%【SMM午評】
SMM6月11日訊: 金屬市場方面: 截至午間收盤,內盤基本金屬近全線上漲,滬銅漲0.11%,滬鋅漲0.89%,滬鋁漲1.18%,滬鉛跌0.03%,滬錫漲0.81%,滬鎳微漲。 此外,鑄造鋁主連期貨漲0.78%,氧化鋁漲0.21%。碳酸鋰漲0.73%,工業硅漲1.62%,多晶硅跌0.13%。 黑色系均飄紅,鐵礦漲1.07%,螺紋漲0.71%,熱卷漲0.81%。不銹鋼漲0.16%。雙焦方面:焦煤漲1.29%,焦炭漲1.12%。 外盤金屬方面,截至11:43分,LME金屬均上漲,倫鋅漲0.56%,倫銅漲0.17%,倫鋁漲0.9%,倫鉛漲0.33%,倫錫暫未開盤,倫鎳漲0.27%。 貴金屬方面,截至11:43分,COMEX黃金漲0.57%,COMEX白銀漲0.32%;國內方面,滬金漲0.65%,滬銀跌0.15%。 截至午間收盤,歐線集運主力合約跌1.03%,報2023.4。 截至6月11日11:43分,部分期貨午間行情: 》6月11日SMM金屬現貨價格 現貨及基本面 銅: 今日廣東1#電解銅現貨對當月合約報30元/噸-升水150元/噸,均價升水90元/噸較上一交易日漲30元/噸;濕法銅報貼水40元/噸-貼水20元/噸,均價貼水30元/噸較上一交易日漲30元/噸。廣東1#電解銅均價79305元/噸較上一交易日漲145元/噸,濕法銅均價為79185元/噸較上一交易日漲85元。現貨市場:廣東庫存持續下降,目前已經5連降,據悉周邊冶煉廠有出口,令供應減少…… 》點擊查看詳情 宏觀面 國內方面: 【預告】 國務院新聞辦公室將于2025年6月13日(星期五)上午10時舉行新聞發布會,請商務部國際貿易談判副代表李詠箑、山東省副省長宋軍繼介紹2025年跨國公司領導人青島峰會有關情況,并答記者問。 【25年年均增速達14.2% 中非貿易規模已超2萬億元】 在第四屆中國—非洲經貿博覽會即將于湖南長沙召開之際,海關總署6月11日發布數據顯示,2000年中非合作論壇成立以來,中國對非洲進出口總值由當年不足1000億元增至2024年2.1萬億元,累計增長超20倍,年均增速達到14.2%,充分顯示出中非經貿合作的強大活力。當天,海關總署還發布了2024年中國—非洲貿易指數,這一指數從2000年的基期值100點快速攀升,2024年達到1056.53點的新高。 (新華社) 央行今日開展1640億元7天逆回購操作,操作利率為1.40%,與此前持平。因今日有2149億元7天期逆回購到期,實現凈回籠509億元。 ? 6月11日銀行間外匯市場人民幣匯率中間價為1美元對人民幣7.1815元 美元方面: 截至11:43分,美元指數漲0.07%,報99.12。大多數經濟學家認為,美國聯邦儲備理事會將在至少幾個月內繼續按兵不動,因為美國總統特朗普的關稅政策可能導致通脹重現的風險揮之不去。市場將密切關注周三稍晚公布的美國通脹數據,該報告可能反映關稅對物價壓力的經濟影響,并可能決定美聯儲今年剩余時間的貨幣政策走勢。 數據方面: 世界銀行周二(6月10日)發布的《全球經濟展望》報告中明確指出,2025年全球經濟增長將僅為2.3%,比新冠疫情前的平均水平低得多,且為2008年金融危機以來非衰退時期的增長最低點。更令人擔憂的是,到2027年,全球GDP年均增長率預計僅為2.5%,創下20世紀60年代以來最慢增速的紀錄。報告將這一低迷前景歸咎于不斷上升的貿易壁壘和“創紀錄的不確定性”。幾乎全球70%的經濟體都面臨增長預測下調,包括美國、歐洲以及多個新興市場地區。世界銀行副首席經濟學家Ayhan Kose在接受采訪時形象地比喻道:“不確定性就像跑道上的迷霧,阻礙了投資步伐,也讓經濟前景變得更加黯淡。”這種不確定性不僅拖累了全球貿易,還對消費、投資和金融市場穩定造成了顯著壓力。(匯通財經) 今日將公布中國5月M2貨幣供應年率(0611-0617幾點不定)、中國5月社會融資規模-年初至今(0611-0617幾點不定)、中國5月新增人民幣貸款-年初至今(0611-0617幾點不定)、美國5月CPI年率未季調、美國5月核心CPI年率未季調、美國5月能源CPI年率-未季調、美國6月IPSOS主要消費者情緒指數PCSI、澳大利亞截至6月8日當周ANZ消費者信心指數等數據。此外,何立峰于6月8日至13日訪問英國并舉行中美經貿磋商機制首次會議。 原油方面: 截至11:43分,原油期貨窄幅波動,其中,美油跌0.06%,布油跌0.13%。全球石油需求疲軟和OPEC 增產對市場構成壓力,使得油價承壓。 周三晚,市場將關注美國能源信息署(EIA)發布的每周美國石油庫存報告。分析師預計,在截至6月6日的一周里,美國原油庫存料減少200萬桶,而餾分油和汽油庫存可能會增加。 美國石油協會(API)公布的數據顯示,上周美國原油庫存下降,汽油和餾分油庫存上升。API報告顯示,截至6月6日當周,美國原油庫存減少37萬桶,汽油庫存增加300萬桶,餾分油庫存增加370萬桶。(文華財經) 現貨市場一覽: ? 持貨商不愿平水下方出貨 日內滬銅升水重心上移【SMM滬銅現貨】 ? 庫存5連降持貨商挺價出貨 但實際成交一般【SMM華南銅現貨】 ? 華東地區貨源偏緊 持貨商高挺升水【SMM鋁現貨午評】 ? SMM 上海及其他1#鉛市場:再生鉛減產倒逼需求流向原生 現貨市場成交地域性好轉【SMM午評】 ? 再生鉛:下游剛需拿貨 精鉛散單成交一般【SMM鉛午評】 ? 上海鋅:盤面環比回升 下游接貨轉差【SMM午評】 ? 天津鋅:盤面上行 成交轉弱【SMM午評】 ? 供應端矛盾(緬甸、非洲擾動)與需求淡季形成拉鋸 午后滬錫價格或維持高位橫盤【SMM錫午評】 ? 【SMM高爐開工率】檢修逐漸逐漸增多 鐵水產量依舊小幅下探 ? 臨近交割基差收窄 現貨市場成交寡淡【SMM日評】
2025-06-11 14:17:28