寧夏冷拉鉬絲庫存
寧夏冷拉鉬絲庫存大概數(shù)據
| 時間 | 品名 | 庫存范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 冷拉鉬絲 | 5000-8000 | 噸 |
| 2020 | 冷拉鉬絲 | 6000-9000 | 噸 |
| 2021 | 冷拉鉬絲 | 7000-10000 | 噸 |
| 2022 | 冷拉鉬絲 | 8000-11000 | 噸 |
| 2023 | 冷拉鉬絲 | 9000-12000 | 噸 |
寧夏冷拉鉬絲庫存行情
寧夏冷拉鉬絲庫存資訊
美股收盤：三大指數(shù)集體收跌 特斯拉暴跌逾14% 市值跌破萬億
美東時間周四，美股市場高開低走，三大指數(shù)集體收跌，特斯拉股價暴跌拖累了納指和標普500指數(shù)。 （三大指數(shù)分鐘線圖，來源：TradingView） 截至收盤，道瓊斯指數(shù)跌0.25%，報42,319.74點；標普500指數(shù)跌0.53%，報5,939.30點；納斯達克指數(shù)跌0.83%，報19,298.45點。 特斯拉是周四表現(xiàn)最差的股票之一，暴跌逾14%，市值跌破1萬億美元。 美國總統(tǒng)特朗普周四公開表示對特斯拉CEO埃隆·馬斯克“非常失望”。隨后馬斯克在社交平臺X上回擊稱：“沒有我，特朗普贏不了大選。” 兩人之間的爭端持續(xù)升級，特朗普隨后稱馬斯克“瘋了”，并暗示可能取消特斯拉及其旗下公司的政府合同。 周四公布的經濟數(shù)據喜憂參半，4月美國貿易逆差降至616億美元，跌幅超過經濟學家預期。此前，由于企業(yè)搶在關稅實施前囤積貨物，3月貿易逆差曾創(chuàng)下紀錄高位。 不過，美國勞工部數(shù)據顯示，上周初請失業(yè)金人數(shù)升至去年10月以來的最高水平。 盡管投資者對最近的關稅消息反應平穩(wěn)，但貝萊德首席執(zhí)行官拉里·芬克在紐約一場會議上表示，他預計貿易關稅將在今年晚些時候對經濟造成沖擊。 “如果未來五個月關稅真正落地，我認為我們將看到非常嚴重的通脹，”芬克警告稱。 熱門股表現(xiàn) 大型科技股多數(shù)下跌，蘋果跌1.08%，微軟漲0.82%，英偉達跌1.36%，谷歌漲0.10%，亞馬遜漲0.33%，Meta跌0.48%，特斯拉跌14.26%。 熱門中概股漲跌互現(xiàn)，納斯達克中國金龍指數(shù)漲0.54%，阿里巴巴漲0.43%，京東跌0.72%，拼多多跌0.32%，蔚來汽車跌3.47%，小鵬汽車跌1.91%，理想汽車跌0.64%，嗶哩嗶哩漲1.15%，百度漲1.13%，網易漲1.11%，騰訊音樂漲0.45%。 公司消息 【回應特朗普取消合同威脅 馬斯克稱即刻退役“龍”飛船】 美國太空探索技術公司（SpaceX）創(chuàng)始人馬斯克表示，鑒于美國總統(tǒng)特朗普關于取消政府合同的聲明，美國太空探索技術公司將立即開始退役其“龍”飛船。據了解，當前美國的載人航天活動極大依賴美國太空探索技術公司的“龍”飛船。 【蘋果公司：App Store在2024年促成1.3萬億美元開發(fā)者營業(yè)額和銷售額】 蘋果公司6月5日宣布，研究顯示全球App Store在2024年共促成1.3萬億美元開發(fā)者營業(yè)額和銷售額。由于在線食品外送與自取和日用品訂單的需求提升，實體商品和服務的銷售額超過1萬億美元。來自開發(fā)者app內展示廣告的營收達到1500億美元。 【特朗普媒體公司提交比特幣ETF申請，擬于紐交所上市】 當?shù)貢r間周四，美股上市公司特朗普媒體與技術集團（DJT）發(fā)布公告稱，已經向美國證券交易委員會提交發(fā)行“Truth Social比特幣ETF”的S-1注冊文件，完成審批程序后將在紐交所上市。 公告表示，該ETF將直接持有比特幣，并向投資者發(fā)行份額，旨在反映比特幣的價格表現(xiàn)。Yorkville America Digital將作為基金發(fā)起人，負責監(jiān)管合規(guī)和運營管理。 雖然S-1文件并沒有審批期限，但紐交所已經在周二提交了這只ETF的19b-4文件，美國SEC需要在240天內作出最終審批決定。所以保守推算，特朗普家族產業(yè)的比特幣ETF將在明年初前上市。 【微軟CEO：與OpenAI的關系正在調整，但合作依然穩(wěn)固】 科技巨頭微軟公司的首席執(zhí)行官薩提亞·納德拉（Satya Nadella）最新表示，微軟與OpenAI之間重要的合作伙伴關系確實在發(fā)生變化，但依然牢固。 納德拉在接受媒體采訪時說道：“很明顯，任何一家從研究實驗室轉型為當代最成功產品的企業(yè)都必須發(fā)生一些變化，他們、我們，以及我們的合作關系都會有變化。”
2025-06-06 09:07:57特朗普-馬斯克聯(lián)盟出現(xiàn)分裂 特斯拉股價承壓下挫
美東時間周四，在大型科技股普漲的背景下，特斯拉股價跌逾5%，只因馬斯克持續(xù)炮轟特朗普支持的大規(guī)模稅收和支出法案，這導致雙方的聯(lián)盟關系接近徹底破裂。 本周以來，馬斯克在社交媒體連發(fā)數(shù)帖，稱“大而美法案”令人厭惡至極，將導致聯(lián)邦預算赤字激增。他還威脅要推動罷免那些支持這項法案的共和黨議員。 到了周三，馬斯克加大了對大而美法案的攻擊力度，聲稱該法案將使美國背上沉重債務負擔，并敦促立法者“扼殺”該法案。這一系列表態(tài)意味著他對特朗普政府的看法發(fā)生了重大轉變。 盡管銷售數(shù)據疲弱，但特斯拉股價在5月份依舊上漲逾22%。不過在馬斯克從美國政府效率部(DOGE)離職，并不斷暴露他與特朗普的分歧之后，這家電動汽車制造商股價持續(xù)走低。 今年迄今，特斯拉股價下跌逾20%，遠低于去年12月18日創(chuàng)下的488.54美元的高點。與此同時，特斯拉面臨著更根本的問題，其電動汽車在歐洲主要市場的銷量暴跌，在西方的品牌聲譽也在下降。 在持續(xù)抨擊之下，特朗普的耐心也在逐漸耗盡。此前，特朗普撤回了對馬斯克重要盟友出任美國國家航空航天局(NASA)局長的提名。 報道稱，白宮近日否決了特朗普提名的NASA局長人選賈里德·艾薩克曼，此舉進一步加劇了兩人之間本已脆弱的關系。作為馬斯克的親密盟友，艾薩克曼的提名曾得到這位億萬富翁的大力推薦。 特朗普周四明確回應稱：“即使沒有馬斯克，我也能贏得賓夕法尼亞州，對馬斯克表示失望，我曾經幫助了他很多。” 為馬斯克寫過傳記的沃爾特·艾薩克森最新評論稱，馬斯克是一個非常投入的人，當他決定做某件事情時，他會全力以赴。不過，他有時候不太會控制自己的情緒，現(xiàn)在他可能感到非常沮喪。 艾薩克森補充說，這位科技巨頭還對特朗普政府反對提名艾薩克曼擔任NASA局長一事感到惱火。 Beacon Policy Advisers負責Stephen Myrow表示，馬斯克的權力很大程度上源于這樣一個事實，即他被視為特朗普的延伸，但現(xiàn)在他們之間有了距離，因此這種權力正在減弱。 Myrow指出：“我不會說馬斯克和特朗普的關系已經斷絕了。但是，由于艾薩克曼的提名被取消，加上馬斯克對大而美法案的公開批評，他似乎正處于職業(yè)生涯的衰落階段。” 在2024年，馬斯克投入了大量資金幫助特朗普和共和黨人贏得選舉，并在特朗普當選后負責削減政府規(guī)模和支出的項目。然而，這些政治行動也讓他在國內外的聲譽受損，導致他的個人財富大幅下降。 當然，馬斯克與特朗普的合作也給他帶來了很多好處，比如美國政府取消了一些原本會限制他公司發(fā)展的監(jiān)管措施。
2025-06-06 08:28:36擺脫中國電池鏈？特斯拉欲自建電池生產體系
在過去，核心供應鏈環(huán)節(jié)受制于人曾是大多數(shù)中國企業(yè)備受困擾的問題，現(xiàn)如今，同樣的困擾依然轉移到外資企業(yè)身上。 特斯拉便是其中之一。 在全球新能源汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展的浪潮中，電池作為核心部件，其供應鏈的穩(wěn)定性與自主性正成為車企競爭的關鍵戰(zhàn)場。 6月4日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克對公司在美國國內構建完整電池生產體系戰(zhàn)略的闡釋，猶如一顆投入平靜湖面的石子，激起千層浪。 這一戰(zhàn)略在特斯拉逐步降低對中國原材料依賴的背景下，顯得尤為矚目，與眾多仍高度依賴中國供應的企業(yè)形成鮮明對比。 特斯拉的電池 “獨立宣言” 中國電池產業(yè)作為全球供應鏈的核心支柱，其重要性已滲透至整個新能源汽車行業(yè)。 中國掌控著全球超70%的鋰電池產能。根據中國海關總署數(shù)據，2024年，中國磷酸鐵鋰累計出口量達3285.22噸，同比增加182.62%。 在2024年全球動力電池裝車量前十名中，中國企業(yè)占據六個席位。這六家中國電池廠商在全球市場的占有率進一步上漲至67.1%，與2023年的63.4%相比，提升了3.7%。與此同時，來自韓系、日系的動力電池廠商份額正在縮水。 其中寧德時代、比亞迪等企業(yè)不僅占據全球動力電池裝機量前二的位置，更通過先進的磷酸鐵鋰電池技術與高鎳三元電池工藝，為多家全球車企提供關鍵配套。 SNEResearch數(shù)據顯示，在全球最大的電動汽車市場，也就是中國國內市場上，極氪、問界、理想等主要中國主機廠均使用了寧德時代的電池，而特斯拉、寶馬、梅賽德斯-奔馳和大眾等海外主要主機廠也在其電動汽車車型上選擇了寧德時代的電池。 更甚者，松下、LG 新能源等國際電池巨頭，也需依賴中國的鋰鹽加工、負極材料等上游資源，才能維持穩(wěn)定的產能供應。 于此，在全球新能源汽車產業(yè)深度依賴中國供應鏈的背景下，特斯拉正掀起一場顛覆性的本土化革命。 派珀?桑德勒公司分析師亞歷山大?波特的論斷指出 ——“特斯拉是唯一一家試圖大規(guī)模生產電池而不依賴中國的汽車公司”，他進一步表示：“最終，特斯拉將自行生產正極活性材料，自行提煉鋰，自行制造負極，自行涂覆電極，自行組裝電池單元，并銷售自己的汽車。美國沒有其他公司能夠做出類似的承諾。” 此分析精準勾勒出這家科技巨頭的戰(zhàn)略野心。 步步為營的產業(yè)布局 2023年《日經新聞》分析顯示，彼時特斯拉電池單元材料中高達39%來自中國企業(yè)，這反映出特斯拉過去對中國電池材料供應商的高度依賴。但此后，特斯拉積極布局，全力推動自身內部電池和材料生產項目。 其中，位于得克薩斯州的鋰提煉廠是關鍵一環(huán)。 當?shù)貢r間2023年5月，特斯拉得克薩斯州的鋰提煉廠正式啟動建設。2024年12月，該鋰精煉廠正式啟用，這標志著北美地區(qū)首次有車企實現(xiàn)了鋰資源的自主加工。該精煉廠投資超過10億美元，年產能高達50GWh的電池級鋰，旨在為特斯拉及其供應鏈伙伴提供穩(wěn)定的鋰資源保障。 特斯拉的鋰精煉廠根據產能規(guī)劃，預計每年能生產足夠支持50GWh電池的鋰材料。至2025年，該廠生產的電池級鋰可滿足100萬輛電動汽車使用，產量大于彼時北美其余精煉廠的總和，將確保特斯拉在美國國內氫氧化鋰的供應，屆時特斯拉也將成為北美唯一一家自行提煉鋰的汽車制造商。 除自身建設，特斯拉還積極尋求與計劃在美國本土生產電池單元的制造商合作。 例如，松下曾在去年被曝出其正在計劃在美國購買土地，建設一座大型工廠，為特斯拉生產新型電動汽車的電池，以滿足特斯拉Model Y等車型的生產需求。這將助力特斯拉在汽車中使用美國本土生產的電池單元，進一步完善其在美國本土的電池供應鏈布局。 此外，據悉，松下還計劃為特斯拉量產4680電池，這是一款能量密度高達300kWh/kg的新型電池，可將續(xù)航里程提高16%，功率輸出提升6倍。馬斯克曾表示，4680電池是技術上的巨大突破，將使特斯拉生產售價2.5萬美元的電動汽車成為可能。 顯然，特斯拉正在試圖編織覆蓋全產業(yè)鏈的精密網絡：不僅自主研發(fā)4680型電池，還涉足諸多電池產業(yè)供應核心環(huán)節(jié)，甚至計劃將電池生產與整車制造無縫銜接，形成從原材料到終端產品的閉環(huán)生態(tài)。 這種全鏈條垂直整合模式，在北美汽車工業(yè)史上尚屬首次，相比通用、福特等傳統(tǒng)車企仍依賴亞洲供應商的現(xiàn)狀，展現(xiàn)出特斯拉“技術立業(yè)”的決絕姿態(tài)。 馬斯克在X平臺的回應 “盡管極其艱難，但實現(xiàn)供應鏈本地化對于降低地緣政治風險至關重要”，揭開了這場戰(zhàn)略轉型的深層密碼。 近年來，全球范圍內諸多事件頻繁沖擊全球汽車供應鏈，芯片短缺、鋰價暴漲等危機反復上演。特斯拉通過在美國本土構建 “鋰礦 - 材料 - 電池 - 整車” 完整生態(tài)，不僅規(guī)避了跨國運輸風險，更能將生產周期壓縮，顯著提升供應鏈韌性。 這種 “命運自主化” 的戰(zhàn)略布局，本質上是對傳統(tǒng)全球化供應鏈體系的一次激進挑戰(zhàn)，也為新制造業(yè)提供了全新范式。 但仍然值得注意的是，動力電池全產業(yè)鏈搭建并非一蹴而就，特斯拉要筑成完全獨立自主的電池堡壘并不容易，這仍然需要漫長的時間來驗證。
2025-06-05 16:59:01馬斯克 “干政”影響仍在發(fā)酵 特斯拉5月英國銷量暴跌逾45%
周三，研究機構New AutoMotive發(fā)布的初步數(shù)據顯示， 特斯拉5月份在英國的新車銷量同比暴跌逾45% 。 數(shù)據顯示，特斯拉5月份在英國的銷量為1758輛，低于去年同期的3244輛。 過去數(shù)月，特斯拉在歐洲的市場份額一直在下降，部分原因是其首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克支持歐洲的極右翼政治力量，引發(fā)了公眾對其“干預政治”的不滿。 行業(yè)組織周一報告稱，5月份特斯拉在西班牙、葡萄牙、丹麥和瑞典的新車銷量均大幅下降。 馬斯克曾多次批評英國政府的政策，呼吁重新大選，并聲稱只有極右翼政黨英國改革黨才能拯救英國。 除了馬斯克干預政治引發(fā)不滿，消費者對未來經濟前景感到擔憂、英國政府對汽車行業(yè)的政策調整、市場競爭日益激烈等也是特斯拉在英國市場銷量下滑可能的驅動因素。 作為特斯拉在英國市場的勁敵之一，比亞迪5月在英國的新車銷量增加了一倍多，達到1388輛。 然而， 今年迄今為止，特斯拉仍然是英國最暢銷的純電動汽車 。 New AutoMotive的數(shù)據還顯示，5月份英國新車注冊量同比增長4.3%，達到144098輛，其中純電動汽車銷量同比增長28%。
2025-06-04 13:10:59券商晨會精華：鉬鎢價格持續(xù)上漲，重視戰(zhàn)略金屬投資機遇
昨日市場全天震蕩反彈，三大指數(shù)小幅上漲。滬深兩市全天成交額1.14萬億，較上個交易日放量22.3億。板塊方面，美容護理、足球概念、創(chuàng)新藥、寵物經濟等板塊漲幅居前，汽車整車、鋼鐵、白酒、煤炭等板塊跌幅居前。截至收盤，滬指漲0.43%，深成指漲0.16%，創(chuàng)業(yè)板指漲0.48%。 在今天的券商晨會上，中信建投表示，鉬鎢價格持續(xù)上漲，重視戰(zhàn)略金屬投資機遇；中金公司認為，人民幣對美元可能還有升值空間；華泰證券表示，預定利率下調在即，保險行業(yè)成本有望降低。 中信建投：鉬鎢價格持續(xù)上漲，重視戰(zhàn)略金屬投資機遇 中信建投表示，年初至今，銻、鉍、鎢、鉬等戰(zhàn)略金屬價格輪番表現(xiàn)。近年來，一眾戰(zhàn)略小金屬價格中樞呈顯著上移態(tài)勢，主要原因在于資源稀缺性及供給剛性日益凸顯、需求端受益于新能源、新材料、制造業(yè)升級、軍工等發(fā)展，疊加關鍵礦產資源已成為各國博弈的新“戰(zhàn)場”，中信建投持續(xù)看好國內優(yōu)勢戰(zhàn)略礦種價值回歸及股票估值重估，建議重視戰(zhàn)略金屬投資機遇。 中金公司：人民幣對美元可能還有升值空間 中金公司表示，從中長期來看，美元在全球儲備中仍有舉足輕重的地位，但地緣政治經濟變局也帶來了挑戰(zhàn)。短期來看，美國面臨財政、貿易“雙赤字”，尤其是國債發(fā)行壓力上升，美元貶值壓力可能未完全釋放。另一方面，我國金融周期調整趨緩而技術進步加速，加上美元可能貶值，過去幾年經常項目積累的待結匯資金結匯動機也可能增強，對人民幣匯率形成支撐。 華泰證券：預定利率下調在即，保險行業(yè)成本有望降低 華泰證券認為，近期人民幣升值預期以及公募改革推升了A、H兩個市場的流動性水平，并帶動保險股上漲。從基本面看，在預定利率動態(tài)調整機制下，壽險產品預定利率有望于今年三季度下調，改善年初以來的壽險產品成本收益倒掛情況，整體銷售動能有望改善。當前保險股估值處于歷史低位，壓制壽險公司估值的最大因素仍然是低利率。即便利差損擔憂仍然存在，在流動性以及基本面改善的背景下，下半年保險板塊仍有可能獲得不錯的收益。華泰證券看重資產負債匹配的重要性。
2025-06-04 09:04:54
