墨西哥碳化鉬粉進(jìn)口量
墨西哥碳化鉬粉進(jìn)口量大概數(shù)據(jù)
時(shí)間 | 品名 | 進(jìn)口量范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2019 | 碳化鉬粉 | 100-150 | 噸 |
2020 | 碳化鉬粉 | 120-160 | 噸 |
2021 | 碳化鉬粉 | 130-170 | 噸 |
2022 | 碳化鉬粉 | 140-180 | 噸 |
2023 | 碳化鉬粉 | 150-200 | 噸 |
墨西哥碳化鉬粉進(jìn)口量行情
氧化鋁運(yùn)行產(chǎn)能回升 現(xiàn)貨價(jià)格預(yù)計(jì)承壓回落【SMM氧化鋁早評】
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2025-06-14
墨西哥碳化鉬粉進(jìn)口量資訊
【直播】解讀東南亞汽車產(chǎn)業(yè)最新政策 供應(yīng)鏈構(gòu)建與優(yōu)化 碳酸鋰期貨運(yùn)行情況
近年來,東南亞憑借其獨(dú)特的地理優(yōu)勢、豐富的資源和龐大的消費(fèi)市場,逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要節(jié)點(diǎn),蘊(yùn)含了豐厚的供需商機(jī)。作為區(qū)域領(lǐng)頭羊,泰國吸引了眾多中國新能源車企的目光。 2025年6月16~17日,由SMM主辦的 2025 SMM(第二屆)東南亞汽車供應(yīng)鏈大會 在泰國·曼谷·素萬那普機(jī)場凱悅酒店隆重召開! 在本屆會議上,SMM特邀國內(nèi)外汽車行業(yè)的專家學(xué)者、企業(yè)代表和政府官員齊聚一堂,共同探討汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢和新模式,并分享最新的技術(shù)和創(chuàng)新成果。這一盛會旨在推動汽車產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展與合作,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈的完善和提升,幫助中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)更好地了解海外投資環(huán)境,充分發(fā)揮各國和地區(qū)在汽車行業(yè)中的互補(bǔ)優(yōu)勢,共同推動汽車行業(yè)的健康與可持續(xù)發(fā)展! SMM將全程對此次峰會進(jìn)行視頻、圖片及文字直播,敬請關(guān)注! 》點(diǎn)擊查看大會視頻直播 》點(diǎn)擊查看大會圖片直播 》點(diǎn)擊查看大會專題報(bào)道 開幕致辭 致辭嘉賓: SMM CEO 盧嘉龍 東南亞汽車產(chǎn)業(yè)最新政策 東南亞市場汽車品牌建設(shè)與差異化策略 長安汽車東南亞事業(yè)部副總經(jīng)理 關(guān)鑫 吉利雷達(dá)泰國 總經(jīng)理 張聰 Omoda&Jaecoo(泰國)有限公司 副總裁 Pichayuth Vongpattanasin 東南亞本土化供應(yīng)鏈的構(gòu)建與優(yōu)化路徑 嘉賓: 羅伯特博世汽車技術(shù)(泰國)有限公司動力解決方案部東盟市場細(xì)分乘用車、商用車和越野車區(qū)域總裁 Martin Knoss 儒卓力公司高級經(jīng)理 Peter Klöpfer SIIX Corporation中華區(qū)負(fù)責(zé)人 江川善信 均勝汽車安全系統(tǒng)(泰國) 總經(jīng)理 馬鳴 長安汽車東南亞事業(yè)部副總經(jīng)理 關(guān)鑫 發(fā)言主題: SMM泰國金屬價(jià)格發(fā)布會暨泰國鋼材價(jià)格發(fā)布一發(fā)現(xiàn)公允價(jià)格,降低交易成本 發(fā)言嘉賓: SMM鋼鐵品目行研總監(jiān) 姚新穎 為什么推出SMM泰國金屬價(jià)格? 泰國制造業(yè)在價(jià)格參考及結(jié)算方面仍面臨諸多障礙 1. 缺乏權(quán)威價(jià)格基準(zhǔn) 泰國尚無獨(dú)立第三方價(jià)格發(fā)布平臺,導(dǎo)致金屬交易缺乏統(tǒng)一且公信力強(qiáng)的價(jià)格參照標(biāo)準(zhǔn),買賣雙方難以達(dá)成公允定價(jià),加劇市場價(jià)格混亂。 2. 價(jià)格透明度低 由于缺少專業(yè)的價(jià)格信息披露渠道,金屬交易價(jià)格數(shù)據(jù)分散且不公開,市場參與者無法及時(shí)獲取準(zhǔn)確行情,增加了價(jià)格發(fā)現(xiàn)難度與交易決策風(fēng)險(xiǎn)。 3. 結(jié)算體系不完善 缺乏標(biāo)準(zhǔn)化價(jià)格參考體系,使得金屬交易結(jié)算缺乏可靠依據(jù),易引發(fā)合同糾紛與結(jié)算爭議,降低資金流轉(zhuǎn)效率,阻礙市場規(guī)模化發(fā)展。 4. 易受市場操控,加大交易成本 無第三方機(jī)構(gòu)提供價(jià)格監(jiān)測,市場易受少數(shù)交易商或投機(jī)行為干擾。同時(shí)單向議價(jià)造成的雙方互信難題,包括企業(yè)內(nèi)部采購及財(cái)務(wù)/管理層之間的互信障礙都將加大交易成本。 》SMM 泰國金屬價(jià)格發(fā)布會暨泰國鋼材價(jià)格發(fā)布一發(fā)現(xiàn)公允價(jià)格 降低交易成本 東南亞汽車供應(yīng)鏈一進(jìn)口和本土那些事兒(服務(wù)、價(jià)格、落地配套可能性) SMM高級海外市場經(jīng)理 董如君 泰成發(fā)有限公司運(yùn)營總監(jiān) 吳政國 中信泰富特鋼集團(tuán)股份有限公司 國貿(mào)公司副總經(jīng)理 吳仲賢 三菱商事旗下RTM International鋁業(yè)事業(yè)部總經(jīng)理 白鶴 亞太區(qū)金屬及礦業(yè),持續(xù)發(fā)展主管彭博行業(yè)研究 梁穎璋 聯(lián)邦快遞銷售總經(jīng)理 Shine Peng 發(fā)言主題: 專用于EVAT 發(fā)言嘉賓: 泰國電動汽車協(xié)會(EVAT)副主席 Asst.Prof.Uthane Supatti Ph.D. 泰國電氣化電子化加速與核心部件本土化進(jìn)展研究 匯川聯(lián)合動力系統(tǒng)(泰國)有限公司副總經(jīng)理 徐小龍 上海電驅(qū)動(泰國)有限公司 廠長 付志標(biāo) 東盟工程組織聯(lián)合會(AFEO)運(yùn)輸與物流工作組主席Tongkarn Kaewchalermtong 泰國工業(yè)聯(lián)合會的汽車零部件行業(yè)協(xié)會主席、泰國汽車零部件制造商協(xié)會副秘書長 陳思展 秦國新國軒有限公司商務(wù)總監(jiān) 皓峰 發(fā)言主題: 高效驅(qū)動電機(jī)用極薄軟磁材料的產(chǎn)業(yè)化突破 發(fā)言嘉賓: 湖南宏旺新材料科技有限公司常務(wù)副總經(jīng)理 詹盧剛 充電樁基建:解鎖東南亞新能源革命的最后一公里 特來電國際東南亞區(qū)域海外銷售總監(jiān) 趙立銘 Gentari Green Mobility Thailand 充電樁業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人 Soravis Sithicharoen Innopower Company Limited充電樁負(fù)責(zé)人,銷售總監(jiān)Chavarin Chavarangkul 發(fā)言主題:碳酸鋰期貨運(yùn)行情況 發(fā)言嘉賓:廣州期貨交易所副總經(jīng)理 冷冰 發(fā)言主題:東部經(jīng)濟(jì)走廊(EEC):繁榮機(jī)遇始于此地 發(fā)言嘉賓:東部經(jīng)濟(jì)走廊下一代汽車部門執(zhí)行負(fù)責(zé)人 Songwut Apirakkhit 東南亞投資建廠模式選擇:合資與獨(dú)資的利弊分析 泰隆聯(lián)合汽車股份有限公司董事副總經(jīng)理 林煒恩 佳護(hù)集團(tuán)創(chuàng)始人佳護(hù)集團(tuán)、Sdn Bhd NexV首席執(zhí)行官 林魁賢 泰中羅勇工業(yè)園開發(fā)有限公司總裁 趙斌 6月17日 主會議 發(fā)言主題: 日照鋼鐵ESP汽車用鋼助力汽車行業(yè)綠色高效發(fā)展 發(fā)言嘉賓: 日照鋼鐵控股集團(tuán)有限公司技術(shù)質(zhì)量處副處長、技術(shù)中心主任 鄭旭濤 09:00-09:20 東南亞本土供應(yīng)鏈如何服務(wù)歐美市場 舍弗勒越南公司亞太區(qū)供應(yīng)鏈與物流副總裁 Tuan Vi 愛柯迪股份有限公司總經(jīng)理助理 許新陽 天納克應(yīng)用與工程總監(jiān) Sridhar Ramakrishna 09:20-10:05 電芯化學(xué)材料東南亞聯(lián)動可能性 SMM CEO 盧嘉龍 欣旺達(dá)汽車能源科技(泰國)有限公司總經(jīng)理 Tony 英諾威(馬來西亞)新材料科技有限公司董事長 劉瑞 廣州天賜高新材料股份有限公司 電解液事業(yè)部日韓東南亞區(qū)銷售總監(jiān) 金昌錫 貝特瑞新材料集團(tuán)股份有限公司貝特瑞集團(tuán)副總經(jīng)理;印尼貝特瑞董事長 楊書展 10:30-11:15 車企需求對接會 14:00-17:30 簽到 》點(diǎn)擊查看現(xiàn)場更多花絮內(nèi)容 》點(diǎn)擊查看 2025年SMM東南亞(泰國)汽車供應(yīng)鏈大會 專題報(bào)道
2025-06-16 18:35:306月16日全國碳市場價(jià)跌2.72% 碳排放配額總成交247148噸【交易日報(bào)】
6月16日訊: 今日全國碳市場綜合價(jià)格行情為: 開盤價(jià)71.16元/噸,最高價(jià)72.90元/噸,最低價(jià)69.00元/噸,收盤價(jià)69.03元/噸,收盤價(jià)較前一日下跌2.72%。 今日掛牌協(xié)議交易成交量87,148噸,成交額6,370,909.20元;大宗協(xié)議交易成交量160,000噸,成交額11,046,400.00元。 今日全國碳排放配額總成交量247,148噸,總成交額17,417,309.20元。 2025年1月1日至6月16日,全國碳市場碳排放配額成交量28,362,567噸,成交額2,136,923,266.52元。 截至2025年6月16日,全國碳市場碳排放配額累計(jì)成交量658,631,231噸,累計(jì)成交額45,169,650,370.03元。 聲明 全國碳排放權(quán)交易機(jī)構(gòu)成立前,全國碳排放權(quán)交易信息由上海環(huán)境能源交易所股份有限公司(以下簡稱“交易機(jī)構(gòu)”)進(jìn)行發(fā)布和監(jiān)督。 除生態(tài)環(huán)境部公開的全國碳排放權(quán)交易信息外,未經(jīng)交易機(jī)構(gòu)同意,其他任何機(jī)構(gòu)和個(gè)人不得擅自發(fā)布全國碳市場綜合價(jià)格行情及各年度碳排放配額成交情況等公開信息,如需轉(zhuǎn)載需注明出處。擅自發(fā)布、轉(zhuǎn)載未注明出處或轉(zhuǎn)載非交易機(jī)構(gòu)發(fā)布的全國碳排放權(quán)交易信息的機(jī)構(gòu)或個(gè)人,交易機(jī)構(gòu)有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。
2025-06-16 18:09:25生態(tài)環(huán)境部發(fā)布關(guān)于規(guī)范鋰離子電池用再生黑粉原料、再生鋼鐵原料進(jìn)口管理公告
6月10日,生態(tài)環(huán)境部辦公廳印發(fā)《關(guān)于規(guī)范鋰離子電池用再生黑粉原料、再生鋼鐵原料進(jìn)口管理有關(guān)事項(xiàng)的公告》,具體如下: 關(guān)于規(guī)范鋰離子電池用再生黑粉原料、再生鋼鐵原料進(jìn)口管理有關(guān)事項(xiàng)的公告 為推動再生資源循環(huán)利用,規(guī)范鋰離子電池用再生黑粉原料、再生鋼鐵原料的進(jìn)口管理,現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)公告如下。 一、符合 附表1 要求的鋰離子電池用再生黑粉原料不屬于固體廢物,可自由進(jìn)口。再生黑粉原料不能與其他種類的再生原料混裝,報(bào)關(guān)時(shí)同一報(bào)關(guān)單下不允許申報(bào)不同種類的再生原料。進(jìn)口再生黑粉原料不允許散裝,不同類別的再生黑粉原料應(yīng)分類放置。 符合 附表2 要求的再生鋼鐵原料不屬于固體廢物,可自由進(jìn)口。再生鋼鐵原料不能與其他種類的再生原料混裝,報(bào)關(guān)時(shí)同一報(bào)關(guān)單下不允許申報(bào)不同種類的再生原料,同一報(bào)關(guān)單下可以申報(bào)不同類別的再生鋼鐵原料。當(dāng)不同類別的再生鋼鐵原料有獨(dú)立包裝或采取物理分隔措施,或在卸貨時(shí)可以區(qū)分為不同類別的再生鋼鐵原料進(jìn)行分類卸貨,可以混裝,但應(yīng)分類放置。 二、鋰離子電池用再生黑粉原料的海關(guān)商品編號為3824999996。再生鋼鐵原料的海關(guān)商品編號分別為7204100010、7204210010、7204290010、7204410010、7204490030。海關(guān)商品編號僅供通關(guān)申報(bào)參考。 三、鋰離子電池用再生黑粉原料的檢驗(yàn)按照海關(guān)行業(yè)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn),確定是否符合附表1指標(biāo)要求。 除放射性污染檢驗(yàn)應(yīng)符合海關(guān)專門檢驗(yàn)要求外,再生鋼鐵原料的檢驗(yàn)首先采用感官檢驗(yàn),當(dāng)不能確定是否符合附表2指標(biāo)要求時(shí)按照海關(guān)行業(yè)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)。 四、進(jìn)口的鋰離子電池用再生黑粉原料、再生鋼鐵原料應(yīng)符合本公告要求。海關(guān)發(fā)現(xiàn)進(jìn)口鋰離子電池用再生黑粉原料、再生鋼鐵原料疑似固體廢物的,可以委托專業(yè)機(jī)構(gòu)開展屬性鑒別,并根據(jù)鑒別結(jié)論依法管理。 五、本公告自2025年8月1日起實(shí)施。《關(guān)于規(guī)范再生鋼鐵原料進(jìn)口管理有關(guān)事項(xiàng)的公告》(生態(tài)環(huán)境部 國家發(fā)展改革委 海關(guān)總署 商務(wù)部 工業(yè)和信息化部公告2020年第78號)同時(shí)廢止。 特此公告。 生態(tài)環(huán)境部 海關(guān)總署 國家發(fā)展改革委 工業(yè)和信息化部 商務(wù)部 市場監(jiān)管總局 2025年6月9日 生態(tài)環(huán)境部辦公廳2025年6月10日印發(fā) 點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)原文鏈接: 關(guān)于規(guī)范鋰離子電池用再生黑粉原料、再生鋼鐵原料進(jìn)口管理有關(guān)事項(xiàng)的公告
2025-06-16 17:04:27優(yōu)化煤炭物流運(yùn)輸效率:整合技術(shù)與可持續(xù)發(fā)展的新策略 【印尼煤炭產(chǎn)業(yè)大會】
在由上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司(SMM)主辦、印尼外交部作為政府支持單位支持、印度尼西亞鎳礦商協(xié)會(APNI ) 、 雅加達(dá)期貨交易所(Jakarta Futures Exchange)和中國煤炭資源網(wǎng)協(xié)辦的 2025印尼礦業(yè)大會暨關(guān)鍵金屬會議——煤炭錫產(chǎn)業(yè)大會 上,Kpler高級干散貨航運(yùn)分析師Hanif對“優(yōu)化煤炭物流運(yùn)輸效率:整合技術(shù)與可持續(xù)發(fā)展的新策略 ”這一主題進(jìn)行了闡述。 太平洋煤炭市場再平衡及其對干散貨運(yùn)輸業(yè)的影響 主要國家進(jìn)口煤炭需求將下降 由于動力煤需求減少和陸路冶金煤供應(yīng)增加,預(yù)計(jì)2025年海運(yùn)煤炭進(jìn)口量將下降 煤炭需求下降將拖累航運(yùn)業(yè) 煤炭需求減少給干散貨船隊(duì)需求帶來下行壓力。 其從全球干散貨船隊(duì)占比、2024年干散貨對航運(yùn)需求的貢獻(xiàn)等進(jìn)行了介紹。 船舶收益將難以獲得支撐 船舶利用率不足加劇了供應(yīng)過剩,偏空的油價(jià)前景使航運(yùn)成本降低。 港口延誤減少,但原因各不相同 天氣對航運(yùn)的干擾減弱以及需求量降低使港口騰出更多空間。 定期維護(hù)時(shí)間到 2010-2012 年建造的船舶即將迎來特別檢驗(yàn),未來三年運(yùn)力供應(yīng)或?qū)⑹站o。 其結(jié)合干散貨船隊(duì):現(xiàn)有和在建以及按年份劃分的需要特別檢驗(yàn)的船隊(duì)比例等內(nèi)容進(jìn)行了論述。 美國港口費(fèi)本可以做卻未做的事 若最初的規(guī)則通過,近一半的美國煤炭和谷物出口將面臨費(fèi)用上漲。 關(guān)鍵要點(diǎn) ?關(guān)鍵要點(diǎn)與展望 煤炭需求量下降影響航運(yùn)和收益,而船隊(duì)老化和政策緩解則改善了市場情緒。 •中國和印度的煤炭需求弱勢運(yùn)行。這限制了干散貨船隊(duì)的海運(yùn)貿(mào)易增長。 • 隨著煤炭需求減少,巴拿馬型和超靈便型船隊(duì)利用率越來越低,航運(yùn)需求下降。 • 船舶收益面臨下行壓力。隨著油價(jià)下跌,航運(yùn)成本略有降低。 • 港口延誤減少,港口空間增加,但這主要是因?yàn)槊禾垦b卸量減少。 • 干散貨船隊(duì)將從2025-2027年開始進(jìn)行特別檢修,這將開始限制運(yùn)力供應(yīng)。 • 美國修訂后的港口費(fèi)用減少了受影響的干散貨航次數(shù)量。 》點(diǎn)擊查看 2025印尼礦業(yè)大會暨關(guān)鍵金屬會議 專題報(bào)道
2025-06-16 15:27:50礦機(jī)公司低碳鉻鐵采購項(xiàng)目采購招標(biāo)
1. 采購條件 本采購項(xiàng)目礦機(jī)公司低碳鉻鐵采購項(xiàng)目(AGKSJXHGXHD250616217660)采購人為鞍鋼礦山機(jī)械制造有限公司運(yùn)行保障中心,采購項(xiàng)目資金來自自籌,該項(xiàng)目已具備采購條件,現(xiàn)進(jìn)行公開詢比。 2. 項(xiàng)目概況與采購范圍 2.1 項(xiàng)目名稱:礦機(jī)公司低碳鉻鐵采購項(xiàng)目 2.2 采購失敗轉(zhuǎn)其他采購方式:轉(zhuǎn)談判采購 2.3 本項(xiàng)目采購內(nèi)容、范圍及規(guī)模詳見附件《物料清單附件.pdf》。 3. 投標(biāo)人資格要求 3.1 本次采購不允許聯(lián)合體投標(biāo)。 3.2 本次采購要求投標(biāo)人須具備如下資質(zhì)要求: (1)生產(chǎn)型營業(yè)執(zhí)照 (2)流通型營業(yè)執(zhí)照 3.3 本次采購要求投標(biāo)人需滿足如下注冊資金要求: 生產(chǎn)型注冊資金:500.0(萬元)及以上 流通型注冊資金:500.0(萬元)及以上 3.4 本次采購要求投標(biāo)人須具備如下業(yè)績要求: 提供2022年至2024年合金的銷售合同1份及供貨期內(nèi)對應(yīng)的增值稅發(fā)票。 3.5 本次采購要求投標(biāo)人須具備如下能力要求、財(cái)務(wù)要求和其他要求: 財(cái)務(wù)要求:詳見附件(如有需要) 能力要求:詳見附件(如有需要) 其他要求:工商注冊成立一年以上。 3.6 本次采購要求依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目,失信被執(zhí)行人投標(biāo)無效。 4. 采購文件的獲取 4.1 凡有意參加投標(biāo)者,請于2025年06月16日11時(shí)00分至2025年06月24日13時(shí)00分(北京時(shí)間,下同),登錄鞍鋼智慧招投標(biāo)平臺http://bid.ansteel.cn下載電子采購文件。 點(diǎn)擊查看招標(biāo)詳情: 》礦機(jī)公司低碳鉻鐵采購項(xiàng)目采購公告
2025-06-16 14:17:57