哈薩克斯坦氧化錳礦庫存
哈薩克斯坦氧化錳礦庫存大概數據
時間 | 品名 | 庫存范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2019 | 氧化錳礦 | 1000-1500 | 噸 |
2020 | 氧化錳礦 | 1200-1600 | 噸 |
2021 | 氧化錳礦 | 1100-1550 | 噸 |
2022 | 氧化錳礦 | 1300-1700 | 噸 |
2023 | 氧化錳礦 | 1400-1800 | 噸 |
哈薩克斯坦氧化錳礦庫存行情
哈薩克斯坦氧化錳礦庫存資訊
金屬近全線上漲 倫錫漲2.41% 焦煤漲超3% 滬錫、氧化鋁漲幅居前【隔夜行情】
SMM6月4日訊: 金屬市場方面: 隔夜內盤基本金屬全線上漲,滬錫漲1.54%。滬銅漲0.5%。滬鎳漲0.25%。滬鉛漲0.36%。滬鋁漲0.25%,滬鋅漲0.52%。此外,氧化鋁主力期貨漲1.27%。 隔夜黑色系均飄紅,鐵礦漲1.58%,不銹鋼漲0.2%,螺紋鋼漲0.61%,熱卷漲1.15%。雙焦方面:焦煤漲3.07%,焦炭漲2.05%。 隔夜外盤金屬方面,LME基本金屬普漲,倫銅漲0.23%,倫鋁漲0.18%,倫鉛漲0.25%,倫鋅漲0.5%,倫錫漲2.41%,倫鎳跌0.4%。 隔夜貴金屬方面:COMEX黃金跌0.6%;COMEX白銀跌0.05%。隔夜滬金跌0.46%,滬銀漲0.2%。 截至6月4日8:22分,隔夜收盤行情 》點擊查看SMM期貨數據看板 宏觀面 國內方面: 【商務部等五部門組織開展2025年新能源汽車下鄉活動】 工業和信息化部、國家發展改革委、農業農村部、商務部、國家能源局組織開展2025年新能源汽車下鄉活動。選取一批新能源汽車推廣比例不高、市場潛力較大的典型縣域城市,舉行若干場專場活動;以此為中心輻射周邊鄉鎮,結合地區特點開展若干場特色活動。與縣域充換電設施補短板試點、智能網聯汽車“車路云一體化”試點等工作形成協同效應,推動優質資源向鄉村地區傾斜。鼓勵各類新能源汽車生產、銷售、金融、充換電及售后服務等領域市場主體共同參與,結合以舊換新、縣域充換電設施補短板等政策工具,定制“購車優惠+用能支持+服務保障”一體化促銷方案,健全覆蓋購車、用車、養車全周期售后服務網絡。 【兩部門:支持綠色電力應用 鼓勵引導重點用能單位使用綠電】 國家發展改革委、國家能源局發布關于深化提升“獲得電力”服務水平 全面打造現代化用電營商環境的意見,其中提到,支持綠色電力應用。助力綠電接入。各省級能源(電力)主管部門牽頭組織開展分布式光伏接入電網承載力評估信息公開工作,組織供電企業針對性制定提升措施,促進配電網與分布式新能源協調發展。促進綠電消費。供電企業建立健全宣傳和推廣長效服務機制,鼓勵引導重點用能單位使用綠電,激發全社會綠電消費潛力。服務綠色出行。地方能源(電力)主管部門組織供電企業優化完善電動汽車充(換)電設施用電報裝服務機制,進一步簡化居民用戶報裝申請資料,持續提高接電服務效率。供電企業按照“三零”政策要求做好電動自行車充電設施接電服務,全力落實電動自行車安全隱患全鏈條整治任務,切實保障群眾綠色出行需求。 【2025年端午節假期國內出游1.19億人次 同比增長5.7%】 經文化和旅游部數據中心測算,端午節假期3天,全國國內出游1.19億人次,同比增長5.7%;國內出游總花費427.30億元,同比增長5.9%。 美元方面: 隔夜美元指數漲0.59%,報99.27。市場還在關注周五的美國非農就業數據和美聯儲多位官員講話,以尋找利率政策的線索。周二公布的美國數據顯示,4月份職位空缺有所增加,但裁員人數上升,表明在關稅擔憂日益加劇的情況下,美國勞動力市場正在降溫。將于周五發布的5月美國就業報告可能會進一步強化這種信心減弱的情況。對經濟學家的調查顯示,繼4月增加17.7萬個后,預計5月非農就業崗位將增加13萬個。預計美國失業率將穩定在4.2%,但升至4.3%的風險也不小。美聯儲官員周二再次主張對貨幣政策保持謹慎,因為貿易爭端繼續給經濟前景注入大量不確定性和經濟疲軟的風險。芝加哥聯儲總裁古爾斯比周二表示,美國進口關稅導致的通脹上升可能很快就會顯現出來,但他稱需要更長的時間才能看到關稅導致美國經濟放緩。 其他貨幣方面: 經合組織將2025年日本GDP預測下調至0.7%(之前為1.1%),同時將2026年的預測上調至0.4%(之前為0.2%);預計日本央行將進一步加息。(財聯社) 歐元區5月消費者價格通脹率降至1.9%,低于4月的2.2%和市場預期的2.0%。這是自2024年9月以來通脹率首次低于歐洲央行2.0%的目標,進一步強化了市場對歐洲央行本周降息25個基點的預期,這可能是當前寬松周期的最后一次降息。通脹放緩的主要原因是服務通脹大幅下降,從4月的4.0%降至3.2%,為2022年3月以來最低水平。 能源價格繼續下跌,同比下跌3.6%,而非能源工業品通脹保持在0.6%。食品、酒精和煙草價格則加速上漲,同比漲幅從上月的3.0%升至3.3%。核心通脹率(不包括食品和能源)降至2.3%,為2022年1月以來最低水平。(匯通財經) 數據方面: 今日將公布澳大利亞第一季度季調后GDP季率、澳大利亞第一季度GDP年率、俄羅斯5月SPGI服務業PMI、英國5月SPGI服務業PMI終值、美國5月ADP就業人數變動、加拿大5月儲備資產總額、巴西5月季調后SPGI服務業PMI、加拿大6月5日央行隔夜貸款利率、美國5月ISM非制造業PMI等數據。此外,值得關注的是:2025年FOMC票委、芝加哥聯儲主席古爾斯比參與一場問答活動;2027年FOMC票委、亞特蘭大聯儲主席博斯蒂克、美聯儲理事麗莎·庫克出席“美聯儲傾聽”的活動;加拿大央行公布利率決議。 原油方面: 兩油期貨均上漲,美油漲1.31%,布油漲1.52%。因俄羅斯與烏克蘭、美國與伊朗之間持續的緊張局勢引發供應憂慮,支撐油價。 俄羅斯是OPEC 集團(包括石油輸出國組織及其盟國)的成員,根據美國能源數據,2024年俄羅斯是世界第二大原油生產國,僅次于美國。伊朗是OPEC第三大原油生產國,僅次于沙特阿拉伯和伊拉克。在加拿大,據計算,阿爾伯塔省的野火已經影響到每天超過344,000桶的油砂生產,約占該國原油總產量的7%。 周一公布初步調查結果顯示,上周美國原油庫存或下降,而餾分油和汽油庫存可能上升。在周度庫存報告出爐前,四家受訪分析機構平均預計截至5月30日當周美國原油庫存下降約90萬桶。(文華財經)
2025-06-04 08:42:52從6.84億到1.77億 西藏礦業旗下鋰業公司仍在掛牌售賣
6月2日晚,西藏礦業(000762)公告稱,公司擬將控股子公司白銀扎布耶鋰業有限公司(簡稱:白銀扎布耶)100%股權的公開掛牌轉讓價格在原有的基礎上降價10%。 追溯來看,2024年10月,西藏礦業公告,公司通過公開掛牌方式轉讓控股子公司白銀扎布耶100%股權,首輪掛牌價格以備案通過后的評估值19,657.93萬元人民幣為準,首輪掛牌公告期從2024年12月17日開始。 由于在首輪公開掛牌期間未能征集到符合條件的意向受讓方,根據相關規定,西藏礦業于2025年5月30日召開第八屆董事會第三次臨時會議,同意白銀扎布耶在2024年首次掛牌價格的基礎上降價10%,轉讓底價調整為17,692.137萬元,并委托上海聯合產權交易所進行第二輪公開掛牌轉讓。 資料顯示,白銀扎布耶于2004年8月注冊成立,地處我國有色金屬生產基地甘肅白銀市——中科院白銀高技術產業園,占地面積164畝,注冊資本金3.2億元。經營范圍包括:氫氧化鋰生產(憑安全生產許可證經營);鋰、硼、鉀、鈉、溴(以上產品均不含危險化學品)系列產品的生產加工。 根據《關于白銀扎布耶鋰業有限公司停產的批復》(藏礦發股字[2019]69號),西藏礦業由于鋰鹽市場持續下行,庫存產品積壓嚴重,歷史遺留環保問題等諸多因素影響同意其停產的申請,并要求白銀扎布耶公司在停產期間解決環保問題,積極拓寬鋰鹽市場。 后由于白銀扎布耶石灰苛化法工藝陳舊、設備老舊、雙廢問題突出,不符合中國寶武、西藏礦業戰略發展規劃產業布局;高耗能不符合“雙碳”要求;2020年經西藏礦業整體評估,被列為“法人壓減單位”,于2020年4月正式停產,截至評估基準日,白銀扎布耶已無正常經營業務。 值得注意的是,白銀扎布耶掛牌降價并非首次,西藏礦業早在2022年12月便開始公開掛牌轉讓白銀扎布耶100%股權,首輪掛牌價6.84億,但由于本項目未征集到符合條件的意向受讓方,該項目掛牌一年后已從上海聯合產權交易所官網上自動撤牌。 年報顯示,西藏礦業2024年營收凈利雙降,西藏礦業希望通過轉讓白銀扎布耶股權,優化公司產業布局與資源配置,改善資產結構,降低管控和投資風險。 當前鋰行業低迷,碳酸鋰價格已經跌破6萬元/噸關口,市場觀望情緒濃厚,轉讓白銀扎布耶仍不樂觀。
2025-06-04 08:25:58小米汽車、蔚來、小鵬盈利在即 新造車體系化能力成支撐?
持續深入的電動化轉型和公司體系化能力的構建,正加速催化新造車企業的盈利能力。 6月3日,小米集團董事長雷軍在小米投資者日上透露,“小米汽車業務預計將于今年三四季度盈利”。這也是繼蔚來汽車和小鵬汽車后,第三家設定了盈利時間表的中國新造車企業。這一時間表,尤其是小米汽車設定的節點,較特斯拉大幅提前。 “小米的汽車業務虧損正在逐步收窄。在YU7的智駕研發投入上,總預算達到35億元,整體投入在行業處于領先水平。”雷軍向投資者介紹了小米汽車的部分工作進展,“五年前,小米就開始投資研發機器人領域,目前汽車工廠正在試用相關能力,小米的汽車芯片正在研發中,預計也將很快推出。” 財報顯示,2025年第一季度,小米集團智能電動汽車及AI等創新業務分部總收入為186億元。其中,智能電動汽車收入181億元,其他相關業務收入5億元;智能電動汽車及AI等創新業務分部毛利率23.2%,其上季度毛利率為20.4%,2024年毛利率18.5%;經營虧損5億元,虧損收窄。 小米SU7 5月交付量超28,000輛,目前正在為小米YU7大規模量產做準備。“YU7技術發布后預約咨詢量超過同期SU7,截至5月25日,YU7留資用戶是SU7同期的三倍左右,YU7比SU7有更大的受眾面,我們對YU7非常有信心。”小米集團合伙人、集團總裁盧偉冰在業績電話會上表示,“產品力強,盈利不是問題。” “公司有信心在2025年實現銷量同比翻倍以上的增長,并預計將在第四季度實現盈利,全年達到規模性自由現金流轉正。”與小米汽車設定的目標相仿,小鵬汽車董事長何小鵬在2025年第一季度業績電話會上再次重申了公司的盈利預期。 財報顯示,小鵬汽車第一季度營收158.1億元,去年同期65.5億元,同比增長141.5%;第一季度凈虧損6.6億元,2024年第四季度凈虧損13.3億元,較上一季度虧損收窄。 盡管仍處在虧損狀態,但小鵬汽車交付量的快速提升和毛利率的持續向好,讓市場看到了小鵬汽車盈利的可能性。2025年一季度小鵬汽車總交付量94,008輛,同比增加330.8%。在銷量增加的同時,其毛利率亦有所提升。2025年第一季度毛利率為15.6%,2024年同期為12.9%,而2024年第四季度為14.4%。 至今年5月,小鵬汽車累計交付新車162,578輛,同比增長293.08%,并連續七個月交付量超過3萬輛。5月28日上市的小鵬MONA M03 Max,上市1小時大定突破12,566輛,超過去年上市同期。何小鵬表示,小鵬汽車在第二季度將完成五款車型年款升級或增加配置,三季度將有兩款全新車型開始交付放量;今年四季度鯤鵬超級電動車型逐步實現量產。 除AI+汽車,人形機器人與汽車產業深度的融合,及海外市場將是小鵬汽車另外兩條增長曲線。小鵬計劃在2026年內能夠推出面向工業和商業場景的人形機器人,通過量產場景的數據驅動快速進化。海外業務方面,何小鵬預計公司在未來三年將會高速擴張。 相比上述兩家公司,蔚來汽車以目前的業績狀況,距離盈利則顯得“道阻且長”。6月3日發布的蔚來汽車2025年第一季度財報顯示,公司第一季度營收120.35億元,同比增長21.5%,環比下降38.9%。凈虧損雖然較上一季度收窄,但仍達67.5億元;毛利率為7.6%,較去年同期提升2.7個百分點,較上一季度下降4.1個百分點。 在2025年第一季度業績電話會上,蔚來汽車董事長李斌及管理層再次強調了第四季度盈利的目標,而實現目標的路徑為提升銷量和提升費用使用效率。 “二季度隨著2025款‘5566’(蔚來ET5、ET5T等)的上市,我們順利完成了產品切換,成交價格會有所回升。自研芯片的上車,也會給我們的單車成本帶來1萬元左右的優化。今年第四季度NIO品牌有望達到月銷量25,000輛的水平,比去年穩態2萬輛的銷量提高20%。”李斌表示。 針對樂道品牌,李斌提出,“L60有信心回歸穩態月銷量1萬輛,L90會改變三排座SUV現有市場格局,L80會在四季度會上市交付。今年樂道三款產品加起來,四季度可實現每個月2.5萬輛的銷量目標。” “在研發方面,公司內部設立車型產品線組織,整合了蔚來、樂道和螢火蟲的研發資源,持續提升研發團隊的效率。在銷售和服務方面,我們在確保一線的生產力的同時,通過精簡崗位提升整個銷售服務團隊的效率。”蔚來汽車管理層亦提到了提升費用效率的舉措,“由于第四季度要實現盈虧平衡的目標,第四季度研發費用將在20億-25億元之間,與去年同期相比會有20-25%的效率提升;銷售和管理費用比例將占到銷售額的10%左右。” 在此基礎上,李斌認為,蔚來四季度整體銷量將超過5萬輛,毛利率達到17-18%,“是可以實現盈利的”。
2025-06-04 08:20:58卡庫拉礦山西區預計月底恢復生產
據艾芬豪礦業消息:剛果民主共和國科盧韋齊 – 艾芬豪礦業 (TSX: IVN; OTCQX: IVPAF)6月3日公布,繼2025年5月20日宣布卡庫拉礦山暫停井下開采作業后, 高級管理層繼續與世界級巖土工程專家團隊緊密合作,安全和慎重地重啟采礦作業。 (圖片源于艾芬豪礦業) 卡莫阿銅業的工程團隊正在更新卡庫拉礦山東區和西區重啟作業的短期、中期、長期計劃。 預計6月下旬重啟卡庫拉西區地下采礦作業,視抽水工作的進展而定。卡庫拉礦山西區未被水淹,排水能力為1,000升/秒。 預期在抽水工作完成后,卡庫拉礦山東區將重啟作業。卡莫阿銅業已實施分階段方案,在整個卡庫拉礦山進行抽水作業: 第一階段:井下安裝臨時抽水設備,以保持現有水位穩定。 第一階段已于今天完工,總排水能力增至約4,400升/秒,足以管理井下涌水問題。 第二階段:安裝可以從地面操作的大功率水泵和永久性抽水系統,在整個卡庫拉礦山進行全面排水作業。 第二階段已經啟動。卡莫阿銅業已訂購四臺大功率抽水設備,每臺的排水流量為650升/秒。長期基礎設施計劃還將訂購額外的抽水設備,將成對部署并安裝在深入卡庫拉礦山集水區的現有通風井中。預計地表抽水系統將于90天內交付并安裝完成。 同時,I 期和 II 期選廠繼續以約50%的綜合產能運行,處理來自地表礦堆的礦石。 井下作業恢復后,將即時處理來自卡庫拉礦山西區的礦石。 卡庫拉礦山自2021年開始采礦以來,采礦班組比采礦計劃提前完成了超過18個月的開拓。超額完成的開拓工程,為地下采礦班組提供了巨大的靈活性,可以在確認環境安全時重新進入多個采區。 卡莫阿地下礦山的采礦活動和毗鄰的 III 期選廠持續正常運營,未受影響。 艾芬豪礦業將于下周公布卡庫拉礦山西區恢復生產計劃和東區重啟計劃 艾芬豪礦業和卡莫阿銅業合資企業的高級管理層與世界級巖土工程專家團隊緊密合作,對卡庫拉礦山進行全面、慎重的巖土工程評價。 預計將于下周公布評價結果以及卡庫拉礦山西區和東區重啟計劃。
2025-06-03 20:01:26加蓬計劃從2029年起禁止錳礦出口
據礦業期刊(Mining Journal)報道,為提升價值鏈,加蓬將禁止出口錳礦石。 上周末,加蓬政府宣布,將從2029年1月1日起禁止錳礦石出口。 加蓬是繼南非之后的世界第二大錳礦石出口國。 錳主要用來生產鋼鐵,作為不銹鋼的合金材料。少量錳用于鋁生產、農業,很小一部分用于電池生產,它可用作鈷的陰極替代材料。 政策轉向 錳生產商埃赫曼公司周一回應此消息時稱,公司將在協商共建和相互尊重的前提下與政府合作。 “此舉是該國政府鞏固產業基礎的措施之一”,埃赫曼稱。 目前,加蓬政府承諾進行產業和經濟政策改革。 埃赫曼在莫安達運營著一座大型錳礦,運營商為其合資企業Comilog。 “埃赫曼將繼續關注這一政策轉變,并將尋找進一步合作的機會,為加蓬的長期經濟發展作出貢獻,同時保持采礦和金屬業務持續運營”。 “特別是,埃赫曼旨在維護Comilog和Setrag作為全球鋼鐵行業國際重要錳供應商的戰略地位,以及他們為加蓬提供的10460個工作崗位”。 當地加工 加蓬是最新一個限制原材料出口以支持當地加工的國家。2020年,印度尼西亞禁止出口鎳礦,使得該國冶煉產能飆升。 隨后,津巴布韋開始禁止鋰礦石出口,盡管這未能帶來國內加工產業。 加蓬國內并沒有鋼鐵工業,無法吸收不能出口的錳礦石,但可以通過重點放在鐵錳合金生產來提升價值鏈。 其中間產品為高錳鐵合金,少量用于不銹鋼生產。
2025-06-03 19:54:55