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美國電動車“降溫”:4月注冊量現(xiàn)一年多來首跌 特斯拉Model Y重挫42%
根據(jù)標普全球汽車(S&P Global Mobility)的最新數(shù)據(jù),4月份,美國市場的電動汽車注冊量出現(xiàn)了14個月以來的首次下降。盡管汽車制造商在美國持續(xù)推出促銷活動,且每輛車最高仍有7,500美元的聯(lián)邦稅收補貼可供使用,但消費者對電動汽車技術仍持觀望態(tài)度。 4月美國電動汽車份額下跌至6.6% 數(shù)據(jù)顯示,4月份,美國電動汽車的注冊量為97,833輛,較去年同期下降4.4%,是自2024年2月以來首次出現(xiàn)同比下滑。相比之下,4月份美國所有輕型車輛(包括所有動力類型)的注冊量增長7.2%,達到近150萬輛。因此,4月份,美國電動汽車的注冊量占美國整個輕型車市場6.6%的份額,較一年前的7.4%大幅下降。 今年1月至4月,美國市場電動汽車的注冊量增長11%,達到405,529輛;電動汽車在美國整體輕型車市場的占比較上年同期小幅上升0.3個百分點,達到7.4%。 標普全球汽車分析師Tom Libby表示,美國電動汽車注冊量的下降并不令人意外。消費者開始轉(zhuǎn)向越來越普及的汽油電動混合動力車,電動汽車市場的增長已經(jīng)放緩。Libby指出:“(電動汽車)前幾個月的增長勢頭較為疲弱,所以我認為電動汽車市場目前正呈現(xiàn)出持續(xù)走弱的趨勢。我們得留意其后續(xù)走向,但目前有很多因素都對電動汽車不利。” Libby稱,除了擔憂充電費用和續(xù)航里程之外,消費者還從媒體上了解到美國政府對電動汽車的支持即將被削減。汽車制造商對電動汽車技術的投資也在放緩,且電動汽車尚未擁有足夠的自然需求,這些都進一步削弱了消費者的信心。Libby表示,電動汽車在推出時往往會因強大的促銷活動和全新的外觀而受到歡迎,但隨后其受歡迎程度就會逐漸下降。 但從積極的方面來看,政府補貼和汽車制造商的激勵措施使得電動汽車的價格變得沒那么遙不可及,使得部分電動車型的價格與同級別汽油車或混合動力車基本持平。 特斯拉 Model Y的 注冊 量 下滑42% 標普全球汽車的數(shù)據(jù)顯示,美國最暢銷的電動汽車品牌特斯拉在4月份的注冊量下跌16%,至39,913輛。除了便宜的車型Model 3轎車外,特斯拉旗下每款車型在4月份的注冊量均有所下滑。 其中,特斯拉Cybertruck皮卡的注冊量較上年同期下降3%至1,680輛;特斯拉最暢銷車型Model Y跨界車的注冊量在4月份大跌42%,降至18,978輛。特斯拉在4月2日表示,從舊款Model Y切換到新款Model Y使得該車型在第一季度的生產(chǎn)時間減少了數(shù)周。 雪佛蘭是美國4月電動汽車市場注冊量第二高品牌,其注冊量較去年同期增長了近三倍,達到9,160輛,在電動汽車領域的市場份額從去年同期的2.8%上升至9.4%。其中,雪佛蘭Equinox電動車型的4月注冊量為5,424輛,是美國市場當月注冊量排名第三的電動汽車,僅次于特斯拉Model Y和Model 3;雪佛蘭Blazer電動汽車位列第六,注冊量為2,662輛。 Libby表示:“雪佛蘭電動Equinox和Blazer車型處在市場核心區(qū)域,給通用汽車帶來了不小的優(yōu)勢。”此外,Equinox的起售價(含運費為34,995美元)也十分具有競爭力。 4月份,福特的電動汽車注冊量下降33%至5,534輛,在美國電動汽車市場位列第三。其中,Mustang Mach-E跨界車和F-150 Lightning皮卡的注冊量與去年同期相比均出現(xiàn)了兩位數(shù)的降幅。 Libby認為,福特過于依賴其唯一的電動跨界車Mustang Mach-E。“如果撇開F-150 Lightning皮卡車型不談,他們目前只有一種(電動)車型。到目前為止,他們的表現(xiàn)還算不錯,但一款車型所能達到的效果是有限的。”不過,在廂式貨車市場,福特還有E-Transit 350電動車。該車型4月份的注冊量為1,245輛,是去年同期的近三倍。 此外,現(xiàn)代Ioniq 5跨界車的注冊量為3,307輛,寶馬i4轎車的注冊量是2,707輛。其他暢銷車型還包括日產(chǎn)Ariya(4月美國注冊量為2,516輛)和謳歌ZDX(4月美國注冊量為2,315輛)。 在美國4月份暢銷電動汽車排行榜中,只有特斯拉Model Y、Model 3和雪佛蘭Equinox的注冊量超過5,000 輛,表明美國電動汽車市場的需求仍然相對疲軟。 Libby認為,大多數(shù)電動車型存在需求上限,使得它們無法向普通消費者群體普及推廣。“它們進入市場后,一旦達到某個特定水平,就會達到上限。這個上限似乎在每月4,000輛至5,000輛之間,即每年50,000至60,000輛。在當前的市場環(huán)境下,他們似乎只能達到這樣的水平了。”
2025-06-26 08:48:26美股收盤:三大指數(shù)漲跌不一 英偉達股價刷新歷史新高
美東時間周三,美股三大指數(shù)漲跌不一,脆弱的以伊停火協(xié)議繼續(xù)維持,投資者聚焦美聯(lián)儲主席鮑威爾的聽證會。 目前標普500指數(shù)和納指距離創(chuàng)紀錄收盤高點僅有一步之遙。Carson Group首席市場策略師Ryan Detrick評論稱,市場就像是回到了正常的牛市行情。“我們已經(jīng)應對了關稅問題,也經(jīng)歷了中東的地緣動蕩,盡管有這些讓人擔心的事情,股票價格還是在上漲,因為美國經(jīng)濟很有韌性,大家都在等著標普500指數(shù)創(chuàng)下新高。” 以色列和伊朗之間脆弱的休戰(zhàn)得以繼續(xù)維持,美國總統(tǒng)特朗普宣布取得了勝利,這讓投資者松了一口氣,認為沖突不會擾亂全球原油供應。美國中央情報局聲稱,伊朗幾處關鍵核設施已被摧毀,需要數(shù)年時間才能重建。 在第二場聽證會上,鮑威爾重申,美聯(lián)儲并不急于降息,強調(diào)高關稅帶來很大的不確定性,因此需要觀望,同時提到了可能推動降息的一些因素。 根據(jù)芝商所的FedWatch工具,金融市場目前預計,美聯(lián)儲在7月政策會議上降息的可能性接近25%,9月首次降息的可能性為67%。 Concurrent首席投資策略師Leah Bennett表示:“美股市場上目前正在進行一場博弈,一方是一些長期的有利因素(如人工智能、機器人技術、加密貨幣和許多其他技術創(chuàng)新),這些因素應該會在長期內(nèi)對資產(chǎn)價格產(chǎn)生積極影響,另一方是可能出現(xiàn)的政策失誤所帶來的周期性不利因素。目前看來,前者似乎正在獲勝。” 今年4月份,標普500指數(shù)較歷史最高點跌了20%以上,投資者擔心美國提高關稅會讓全球經(jīng)濟陷入衰退。然而,盡管有這些擔憂,美國勞動力和通脹數(shù)據(jù)仍然保持穩(wěn)定。 市場動態(tài) 截至收盤,道指跌106.59點,跌幅為0.25%,報42982.43點;納指漲61.02點,漲幅為0.31%,報19973.55點;標普500指數(shù)跌0.02點,報6092.16點。 標普500指數(shù)的11個板塊中,房地產(chǎn)板塊收跌2.46%,可選消費板塊跌1.13%,能源板塊跌0.43%,電信板塊漲0.51%,信息技術/科技板塊漲1.18%。 美股行業(yè)ETF中,全球航空業(yè)ETF收跌1.59%,日常消費品ETF跌1.34%,公用事業(yè)ETF跌1.34%,可選消費ETF跌1.18%,能源業(yè)ETF跌0.44%,科技行業(yè)ETF則收漲0.85%,全球科技股指數(shù)ETF漲0.98%,半導體ETF漲1.35%。 熱門股表現(xiàn) 大型科技股漲跌不一,谷歌漲超2%,微軟、蘋果小幅上漲;英特爾跌逾1%,奈飛、亞馬遜、Meta小幅下跌。 英偉達漲4.3%,盤中創(chuàng)下歷史新高,收盤市值達3.77萬億美元,再度成為全球市值最高的公司。 特斯拉跌3.79%,其在歐洲的銷量已經(jīng)連續(xù)五個月下滑,不過在奧斯汀推出期待已久的自動駕駛出租車服務后,一些分析師仍然看好特斯拉表現(xiàn)。 美國固態(tài)電池公司QuantumScape股價大漲31%,該公司稱取得了一項里程碑式進展:其成功將Cobra隔膜制造工藝整合進基準電池產(chǎn)品生產(chǎn)中。 熱門中概股跌多漲少,納斯達克中國金龍指數(shù)跌0.6%。霸王茶姬跌超8%,滿幫、小鵬汽車跌超3%,好未來、金山云等跌超2%,新東方、理想汽車、唯品會等跌逾1%。 公司消息 【黃仁勛:機器人技術是英偉達下一個萬億美元級別的增長機會】 當?shù)貢r間周三,英偉達首席執(zhí)行官黃仁勛表示,除了人工智能(AI)之外,機器人技術將是這家芯片制造商最具發(fā)展?jié)摿Φ氖袌?,而自動駕駛汽車將是該技術的第一個主要商業(yè)應用。在英偉達年度股東大會上,黃仁勛提到:“我們公司在各個領域都有很多增長機會,而其中人工智能和機器人技術是最大的兩個,代表著數(shù)萬億美元級別的增長機會。”他表示:“我們正在朝著這樣一個目標努力:未來將有數(shù)十億個機器人、數(shù)億輛自動駕駛汽車,以及數(shù)十萬個機器人工廠,它們都可以由英偉達的技術提供動力。” 【石油巨頭在談800億美元超級并購?殼牌閃電否認】 北京時間周四凌晨,圍繞著“殼牌洽談收購英國石油”的一連串反轉(zhuǎn)消息,在美股市場激起一陣漣漪。有市場消息稱殼牌公司正就收購與英國石油展開初步談判。受此影響,英國石油盤中一度拉升近10%。但隨著后續(xù)殼牌公司冷淡回應,英國石油的漲幅快速回落。對于傳聞,殼牌發(fā)言人回應稱,這純屬市場臆測,目前并未進行任何相關談判。 【英特爾裁員浪潮來臨:關閉汽車業(yè)務 營銷外包給埃森哲和AI】 最新消息顯示,英特爾在本周發(fā)給員工的備忘錄中,宣布將關閉汽車業(yè)務,并裁撤該部門的大部分員工。公司在一份聲明中表示:“我們正重新聚焦核心客戶和數(shù)據(jù)中心業(yè)務組合,以強化產(chǎn)品供應并滿足客戶需求。作為這項工作的一部分,我們決定逐步終止客戶計算事業(yè)群旗下的汽車業(yè)務。我們承諾將確??蛻羝椒€(wěn)過渡。” 【美光科技第三財季調(diào)整后運營收益24.9億美元 高于市場預期】 美光科技第三財季調(diào)整后運營收益24.9億美元,預估21.3億美元;第三財季營業(yè)現(xiàn)金流46.1億美元,預估46.8億美元;第三財季調(diào)整后每股收益1.91美元,預估1.60美元;第三財季經(jīng)調(diào)整毛利率39%,預估36.8%;第三財季經(jīng)調(diào)整營收93億美元,預估88.5億美元;預計第四季度經(jīng)調(diào)整營收104億美元至110億美元;預計第四季度經(jīng)調(diào)整毛利率41%至43%,預估39.2%;預計第四季度調(diào)整后每股收益2.35美元至2.65美元。
2025-06-26 08:32:58盛和資源:已有產(chǎn)品獲稀土兩用物質(zhì)出口許可 構建了多元化稀土精礦供應渠道
對于“請問公司是否獲得商務部發(fā)放的稀土兩用物質(zhì)出口許可證件?”盛和資源6月24日在投資者互動平臺回應:公司嚴格按照國家法律法規(guī)要求進行相關產(chǎn)品的出口許可申報,已有產(chǎn)品獲出口許可。 盛和資源6月10日公告的6月4日、6月6日接受機構調(diào)研的記錄顯示: 1、公司稀土廢料回收業(yè)務的布局情況? 答:公司稀土廢料回收業(yè)務主要由公司江西板塊內(nèi)部的贛州步萊鋱新資源有限公司及盛和(全南)新材料有限公司具體開展。根據(jù)公司此前發(fā)布的《2023-2025年發(fā)展規(guī)劃》,至2025年,公司稀土廢料回收利用能力達10000噸/年。伴隨著低碳綠色生產(chǎn)實踐的深入推進,預計再生資源回收利用將在稀土行業(yè)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)中扮演愈發(fā)重要的角色,疊加市場總體規(guī)模的穩(wěn)步增長,公司看好本細分領域的行業(yè)前景。 2、公司稀土原料的來源主要有哪些? 答 :公司與國內(nèi)主要稀土精礦供應主體維持著緊密良好的市場合作關系。此外,公司與四川和地礦業(yè)、美國MP公司、Peak稀土公司等簽署了稀土精礦長期供應協(xié)議,構建了多元化的稀土精礦供應渠道,為公司的稀土冶煉分離等下游業(yè)務提供了充足的原料保障。由于海濱砂礦中伴生著豐富的稀土資源,公司的鋯鈦礦選礦業(yè)務也為公司的稀土原料提供了進一步的保障。 3、公司收購的江陰加華和淄博加華兩家公司目前生產(chǎn)情況如何? 答:為一步提升公司的稀土冶煉分離能力,強化公司的核心競爭力,公司全資子公司晨光稀土收購江陰加華和淄博加華兩家公司控股權并于2025年3月完成股權過戶手續(xù),收購完成后晨光稀土持有江陰加華86%股權、持有淄博加華90%股權。江陰加華是一家重稀土分離企業(yè),主要生產(chǎn)高純單一稀土氧化物及稀土的共沉物產(chǎn)品,經(jīng)核準的稀土分離能力為3800噸REO/年,目前處于正常生產(chǎn)狀態(tài);淄博加華是一家輕稀土分離企業(yè),經(jīng)核準的稀土分離能力為5500噸REO/年,目前處于停產(chǎn)待搬遷狀態(tài),公司正積極推動淄博加華的工廠搬遷事宜。 4、公司海外鋯鈦礦業(yè)務進展如何? 答:公司位于坦桑尼亞的Fungoni項目一號生產(chǎn)線已于2024年年底正式投產(chǎn),至2025年9月將形成10萬噸重礦物/年的選礦能力;與此同時,公司正在推進坦桑尼亞Tajiri項目的建設工作及馬達加斯加重礦砂項目的前期工作。 5、目前緬甸稀土礦進口情況如何? 答:緬甸礦進口數(shù)量在很大程度受到當?shù)鼐謩萦绊懚尸F(xiàn)出波動特征,公司將持續(xù)保持對緬甸礦情況的關注。 盛和資源此前披露2025年第一季度報告顯示:今年一季度,公司實現(xiàn)營業(yè)總收入29.92億元,同比增長3.66%;歸母凈利潤1.68億元,同比扭虧。對于凈利潤增長的原因,盛和資源介紹: 與去年同期相比,本年度主要稀土產(chǎn)品價格有較大幅度回升,銷售毛利增加,同時轉(zhuǎn)回部分存貨減值損失。 盛和資源發(fā)布的2024年年報顯示:2024年,公司實現(xiàn)營業(yè)總收入113.71億元,同比下降36.39%;歸母凈利潤2.07億元,同比下降37.73%。歸屬于上市公司股東凈利潤比去年大幅下降的主要原因是2024年受主要稀土產(chǎn)品市場價格同比大幅下降,鋯鈦產(chǎn)品市場價格相對弱勢運行,公司主要產(chǎn)品銷售均價及銷售毛利較上年同期下降,導致公司本報告期利潤較上年同期下降。 對于營業(yè)收入變動原因,盛和資源表示:主要是2024年受市場環(huán)境影響,稀土及鋯鈦產(chǎn)品銷售價格較上年較大幅度下跌,同時,本年貿(mào)易業(yè)務規(guī)模較上年下降。 對于公司經(jīng)營計劃,盛和資源在其2024年年報中介紹:2025年,公司將努力發(fā)揮各業(yè)務板塊的協(xié)同效應,充分利用好公司掌握的礦產(chǎn)資源優(yōu)勢,深入挖潛,不斷提高生產(chǎn)經(jīng)營效率,不斷提升公司發(fā)展質(zhì)量。2025年,全年計劃實現(xiàn)營業(yè)收入150億元。上述目標僅是公司的計劃性安排,受市場供求關系影響較大,能否如期完成存在不確定性。2025年,公司將有序推進樂山15000噸/年拋光粉項目、境外稀土和鋯鈦資源項目,以及公司的其他投資等項目。通過新建、技改,提質(zhì)增效,持續(xù)提升公司的市場競爭力。 民生證券點評盛和資源的研報指出:公司發(fā)布公告,公司全資子公司贛州晨光稀土新材料有限公司擬收購PeakRareEarthsLimited公司100%股權。Peak是一家澳大利亞上市公司,總部位于西澳大利亞珀斯,在澳大利亞證券交易所上市(代碼:PEK),主要經(jīng)營位于坦桑尼亞的Ngualla稀土礦項目(權益比例84%),為其核心資產(chǎn)。礦山效益分析:待收購完成后,公司將持有Peak公司100%權益,持有核心資產(chǎn)Ngualla稀土礦項目84%股份,交易或于2025年10月初完成,收購合計金額1.58億澳元(7.43億人民幣)。根據(jù)Peak公司FEED研究顯示,Ngualla礦山總資本開支預計為2.87億美元,其中,直接相關資本開支為1.82億美元,間接相關資本開支為1.05億美元。Ngualla項目壽命期可達24年,預計平均年產(chǎn)REO1.62萬噸。礦山每年的運營成本為64百萬美元,算上運輸費用后,總的運營成本為76.7百萬美元,若按照年產(chǎn)REO1.62萬噸計算,單位REO成本為4735美元/噸。Ngualla具有極好的財務穩(wěn)健性,全維持成本(AISC)控制在較低水平,根據(jù)公司分析,稀土價格從60美元/千克上漲到120美元/千克過程中,Ngualla的成本上升也不明顯。因此在稀土價格較低的情況下,項目也能產(chǎn)生較好利潤。公司形成了從稀土選礦、冶煉分離到深加工較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈,稀土資源儲備豐富,隨著公司現(xiàn)有項目以及Ngualla等礦山未來投產(chǎn),公司稀土產(chǎn)量預計逐年增長,疊加稀土價格逐步企穩(wěn)回升,公司未來業(yè)績可期。風險提示:項目收購及建設進度不及預期風險、稀土價格大幅波動風險、海外市場經(jīng)營風險。
2025-06-25 19:15:28連漲3日!半導體板塊持續(xù)活躍 國產(chǎn)化替代及AI等新興領域持續(xù)發(fā)力【熱股】
SMM 6月25日訊:近三個交易日,半導體板塊接連走高,指數(shù)盤中一度漲逾2%,截至日間收盤,半導體指數(shù)以2.13%的漲幅報1469.25,盤中一度創(chuàng)5月7日以來的新高。個股方面,泰凌微、臺基股份一同漲停,華嶺股份、納芯微等多股跟漲。 消息面上, 6月25日上午,有記者表示臺經(jīng)濟主管部門稱,已將601個實體納入“出口管制名單”,其中包括華為、中芯國際等大陸芯片研發(fā)企業(yè)。此外,據(jù)知名媒體消息,美媒日前放風稱,美國商務部官員已通知臺積電、韓國三星等全球主要半導體制造商,計劃撤銷能讓這些公司在中國大陸使用美國技術的豁免。若是此情況落地,全球芯片制造商在中國大陸的營運更加困難。 此消息一出,引發(fā)各方的高度關注。東方證券表示,臺積電、三星電子和SK海力士等半導體制造商在中國大陸的工廠在其全球供應鏈中具有重要地位,這些工廠同時具有中國大陸的市場、政策、資源和人才等成本優(yōu)勢,及母公司的技術和設備優(yōu)勢。若豁免權取消,其相較本土晶圓廠競爭設備和技術優(yōu)勢將受削弱,利好本土晶圓廠。美國商務部對中國出口管制多次加碼,政策不確定性風險持續(xù),供應鏈國產(chǎn)化勢在必行。 中原證券此前也提到,近年來外部環(huán)境對中國半導體產(chǎn)業(yè)限制不斷加劇,隨著美國“對等關稅”政策落地,美國半導體出口管制持續(xù)升級,半導體產(chǎn)業(yè)鏈卡脖子核心環(huán)節(jié)自主可控需求仍然迫切,國產(chǎn)替代有望加速推進。 此外,有分析人士表示,當前半導體行業(yè)處于傳統(tǒng)旺季,需求回升推升晶圓代工漲價預期,供需趨緊下,未來數(shù)月或現(xiàn)更多調(diào)價,進一步點燃投資熱情。 有市調(diào)機構Counterpoint Research在報告中指出,2025年第一季度全球半導體晶圓代工2.0市場收入同比增長13%至722.9億美元,這主要得益于對人工智能和高性能計算芯片的需求激增,刺激了對先進節(jié)點(3nm、4nm/5nm)和先進封裝的需求。 且值得一提的是,近年來,AI、人形機器人等新技術的快速發(fā)展,令市場對半導體行業(yè)的熱情高漲。廣發(fā)證券便表示,在半導體設備領域,近年AI等新技術的快速發(fā)展帶動汽車電子、新能源、物聯(lián)網(wǎng)等領域需求增長,成為半導體板塊的重要成長動力。同時,中美貿(mào)易摩擦凸顯供應鏈安全重要性,國內(nèi)晶圓制造及配套環(huán)節(jié)加速發(fā)展勢在必行。固態(tài)電池、復合集流體等新技術興起為鋰電設備行業(yè)帶來增長點,2025年將成為固態(tài)電池商業(yè)化關鍵年,其成熟將帶來設備的全面更新及價值量成倍提升。半導體設備國產(chǎn)化持續(xù)推進,政府通過產(chǎn)業(yè)政策、稅收等加大對本土半導體制造的支持力度。 東莞證券研究也指出,受益AI驅(qū)動需求復蘇和關鍵領域國產(chǎn)替代持續(xù)推進,半導體行業(yè)自2023年下半年以來進入景氣復蘇周期,并在2024年、2025年一季度維持復蘇態(tài)勢,帶動2024年、2025Q1營收、歸母凈利潤均實現(xiàn)同比正向增長。展望后市,東莞證券繼續(xù)看好自主可控與人工智能兩條主線。尤其是相關領域,設備、材料的國產(chǎn)替代機遇,及國產(chǎn)芯片的中長期替代進程。 湘財證券也認為,Deepseek為代表的AI大模型的破圈,帶動端側AI算力的需求上行,驅(qū)動高性能以太網(wǎng)交換機、先進存儲產(chǎn)品、GPU及邊緣計算/端側算力芯片等多種半導體硬件的市場需求穩(wěn)步增長。傳統(tǒng)消費電子領域,智能手機、PC及IOT板塊弱復蘇態(tài)勢延續(xù),疊加國產(chǎn)化替代仍為大勢所趨,具有自主可控能力的半導體企業(yè)有望持續(xù)受益。 中信建投證券研報表示,AI快速迭代帶來算力需求快速增長,先進制程、先進封裝、先進存儲需求高漲,相關廠商積極擴產(chǎn)。國內(nèi)傳統(tǒng)半導體的國產(chǎn)化率較高,但高端芯片自給受限,高端產(chǎn)能亟需突破,重點關注國產(chǎn)先進制程、先進存儲、先進封裝、核心設備材料、EDA軟件等。 展望后市,東莞證券繼續(xù)看好自主可控與人工智能兩條主線。尤其是相關領域,設備、材料的國產(chǎn)替代機遇,及國產(chǎn)芯片的中長期替代進程;中原證券表示,展望2025年下半年,AI算力需求持續(xù)景氣,云側AI算力硬件基礎設施仍處于高速成長中,AI眼鏡、智能駕駛、具身智能等端側AI創(chuàng)新百花齊放;AI推動半導體周期繼續(xù)上行,半導體自主可控有望加速推進。 近期,也有不少半導體相關企業(yè)陸續(xù)發(fā)布其相關半導體業(yè)務的情況,SMM整理如下: 【士蘭微出資1000萬元成立廈門士蘭集華微電子有限公司,持股100%】 天眼查工商信息顯示,近日,杭州士蘭微電子股份有限公司出資1000萬元成立廈門士蘭集華微電子有限公司,持股100%,所屬行業(yè)為計算機、通信和其他電子設備制造業(yè)。資料顯示,廈門士蘭集華微電子有限公司成立于2025年6月24日,法定代表人為陳向東,注冊資本1000萬人民幣,公司位于廈門市,集成電路設計、集成電路芯片及產(chǎn)品制造、集成電路制造、集成電路銷售、半導體分立器件制造、半導體分立器件銷售、電子元器件制造、電子元器件批發(fā)、電子元器件零售、電力電子元器件制造、電力電子元器件銷售、光電子器件制造、光電子器件銷售、電子專用材料研發(fā)、電子專用材料制造、電子專用材料銷售、新材料技術研發(fā)、半導體器件專用設備銷售、工程和技術研究和試驗發(fā)展、技術服務、技術開發(fā)、技術咨詢、技術交流、技術轉(zhuǎn)讓、技術推廣、貨物進出口、技術進出口、電子產(chǎn)品銷售。(除依法須經(jīng)批準的項目外,憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動)。。 【兆馳股份:子公司兆馳半導體在Micro LED領域持續(xù)創(chuàng)新】 兆馳股份6月24日在互動平臺回答投資者提問時表示,公司子公司兆馳半導體在MicroLED領域持續(xù)創(chuàng)新,并發(fā)布了多項涵蓋封裝技術、外延生長、芯片設計及檢驗設備等領域的專利成果,為MicroLED技術的商業(yè)化應用奠定了堅實基礎。截至2024年6月30日,公司及各子公司累計獲得有效授權專利1646項,其中發(fā)明專利435項、實用新型專利1106項、外觀設計專利105項,申請中的專利共計876項,獲得軟件著作權475項。 【雅創(chuàng)電子:擬2.98億元購買上海類比半導體37.03%股權】 雅創(chuàng)電子6月23日晚間公告,為順應半導體國產(chǎn)替代發(fā)展趨勢,進一步推動公司自研模擬IC設計業(yè)務發(fā)展,提升公司的綜合競爭力,公司擬用自有資金及/或自籌資金合計2.98億元購買上海類比半導體技術有限公司(簡稱“上海類比”)37.03%的股權。本次交易完成后,上海類比將成為公司參股公司。上海類比成立于2018年,主營業(yè)務為汽車智能驅(qū)動和信號鏈兩大產(chǎn)品線,目前公司客戶超過700家,芯片產(chǎn)品型號超過300個,芯片出貨數(shù)量超過1億片。 【興業(yè)股份:半導體光刻膠用酚醛樹脂目前僅處于送樣測試階段】 6月23日,興業(yè)股份發(fā)布風險提示公告,公司關注到市場較為關注公司的半導體光刻膠用酚醛樹脂及國產(chǎn)大飛機C919剎車片用浸漬樹脂的相關信息。公司的半導體光刻膠用酚醛樹脂目前僅處于送樣測試階段,尚未簽訂供貨合同、暫未形成銷售收入,目前不會對公司業(yè)績產(chǎn)生影響,后續(xù)進展存在不確定性;公司在國產(chǎn)大飛機C919剎車片用浸漬樹脂的銷售規(guī)模較小,2024年度實現(xiàn)營收22.90萬元,2025年1-5月營收32.90萬元。敬請廣大投資者注意市場炒作風險。 【深圳華強:已通過CVC方式小比例參股多家半導體IDM或設計企業(yè)】 深圳華強近日接受機構調(diào)研時表示,截至目前,公司已經(jīng)通過CVC方式小比例參股了多家優(yōu)秀且具有較大發(fā)展?jié)摿Φ陌雽wIDM或設計企業(yè),其中既包括對初創(chuàng)企業(yè)的投資和賦能,也包括對公司長期合作的海外原廠的中國公司的投資以及合作的深化。同時,公司也在嘗試開展對下游具有較高技術門檻的細分領域的投資。 【百傲化學半導體基地項目開工 已供貨頭部晶圓及先進封裝企業(yè)】 財聯(lián)社記者表示,百傲化學半導體板塊子公司芯慧聯(lián)投建的研發(fā)制造基地項目6月25日正式開工。該項目總投資50億元,總建筑面積約14萬平方米,預計2026年6月竣工驗收。項目達產(chǎn)后預計年產(chǎn)值超50億元,稅收超5億元。據(jù)悉,芯慧聯(lián)主要從事半導體濕法刻蝕、清洗、金屬剝離設備、晶圓廠自動化設備、去膠設備、涂膠顯影、晶圓鍵合等設備的研發(fā)和制造,其中先進制程芯片3D集成技術的核心設備晶圓鍵合設備基本實現(xiàn)國產(chǎn)化替代,目前客戶已有國內(nèi)第一梯隊晶圓廠和先進封裝廠。 【20CM兩連板泰和科技:在半導體封裝用材料方面 “環(huán)氧改性酚醛樹脂合成技術研究”項目已完成小試】 泰和科技在互動平臺表示,在半導體封裝用材料方面,公司的“環(huán)氧改性酚醛樹脂合成技術研究”項目目前已完成小試,準備進入中試階段。公司的電子級溶劑甲醇等項目目前處于小試階段,已經(jīng)可以做到G4級別。
2025-06-25 18:33:02超400Wh/kg!孚能科技60Ah硫化物全固態(tài)電池年內(nèi)將小批量交付
近日,孚能科技在投資者關系活動上表示,“能量密度高達400Wh/kg~500Wh/kg的孚能科技全固態(tài)電池,當前研發(fā)進展順利,其中,60Ah硫化物全固態(tài)電池計劃于2025年年底,向戰(zhàn)略合作伙伴小批量交付。” 據(jù)介紹,在半固態(tài)電池領域,孚能科技已具備充分的技術積累與量產(chǎn)經(jīng)驗,未來將進一步聚焦于加速產(chǎn)品的商業(yè)化進展。 其半固態(tài)電池產(chǎn)品目前已實現(xiàn)規(guī)?;鲐?。其中,孚能科技第一代半固態(tài)電池已在2022年實現(xiàn)裝車。第二代半固態(tài)電池能量密度超330Wh/kg,循環(huán)壽命超4000圈,預計將于2025年量產(chǎn),有望率先在低空經(jīng)濟、人形機器人等具備高技術壁壘、高性能要求的領域?qū)崿F(xiàn)商業(yè)化。第三代半固態(tài)電池能量密度可達400Wh/kg,預計將于2026年量產(chǎn)。 在全固態(tài)電池領域,孚能科技充分發(fā)揮軟包路線的先發(fā)優(yōu)勢和其SPS產(chǎn)線的柔性生產(chǎn)優(yōu)勢,同步推進硫化物、氧化物/聚合物復合體系等多種材料體系的研發(fā)。孚能科技表示,當前其對能量密度高達400Wh/kg~500Wh/kg 全固態(tài)電池的研發(fā)進展順利,其中60Ah硫化物全固態(tài)電池,計劃于2025年年底向戰(zhàn)略合作伙伴小批量交付。這也引發(fā)業(yè)界高度關注。 客戶方面,孚能科技半固態(tài)電池目前已獲得廣汽、東風、三一、一汽解放,美國頭部eVTOL企業(yè),國內(nèi)頭部飛行汽車客戶,以及上海時的、吉利沃飛等多家低空電動飛行器企業(yè)的認可。 結合今年3月孚能科技收到廣東匯天航空航天科技有限公司(簡稱“小鵬匯天”)定點開發(fā)通知書的消息,上述國內(nèi)頭部飛行汽車客戶應包括小鵬匯天在內(nèi)。 可以看到,孚能科技在半固態(tài)、全固態(tài)電池領域已取得顯著突破,特別是其研發(fā)的能量密度超400Wh/kg的60Ah全固態(tài)電池,將于今年內(nèi)小批量交付,這也意味著其全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進程正大幅提速。 孚能科技同時布局硫化物、氧化物/聚合物復合體系等多種技術路線,可根據(jù)不同技術特性,針對新能源汽車、電動航空、電動船舶、儲能等不同應用場景,匹配更優(yōu)的解決方案。同時,依托其軟包路線、SPS產(chǎn)線柔性生產(chǎn)優(yōu)勢,也將助力其先進電池技術加速落地。
2025-06-25 18:19:26
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