洋山港高碳錳鐵庫存
洋山港高碳錳鐵庫存大概數(shù)據(jù)
| 時間 | 品名 | 庫存范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2020 | 高碳錳鐵 | 50000-60000 | 噸 |
| 2021 | 高碳錳鐵 | 40000-50000 | 噸 |
| 2022 | 高碳錳鐵 | 55000-65000 | 噸 |
洋山港高碳錳鐵庫存行情
洋山港高碳錳鐵庫存資訊
高盛再次唱多：全球資金回歸中國 看好中國“十巨頭”股票
近日，高盛首席中國股票策略師劉勁津發(fā)布名為 《中國民營企業(yè)的回歸：潮流已經(jīng)逆轉(zhuǎn)》 的研究報告。劉勁津指出，在各種宏觀、政策和微觀因素驅(qū)動下，中國民營企業(yè)的中期投資前景正在改善。 高盛還仿效美股“七巨頭”，列出了中國“十巨頭”，即高盛特別看好的十大中國民營上市公司。高盛預計，中國民營企業(yè)領域在股市的集中度將上升，“十巨頭”有望從中獲得進一步的增長動力。 市場集中度有望上升 高盛相對更為看好占據(jù)行業(yè)頭部的大型民營企業(yè) ，并認為中國民營企業(yè)領域的行業(yè)集中度將進一步上升。 劉勁津在報告中寫道：“我們預期的市場格局變化和結(jié)構(gòu)性趨勢使我們相信，民營企業(yè)領域的市場（市值）集中度將會上升。” 劉勁津列舉了以下八點原因： 1.在全球主要股票市場中，中國是市場集中度最低的國家——前十大公司（包括國企）占整個市場市值的17%，而美國為33%，新興市場（除中國外）為30%。 2. 近年來，中國的反壟斷和并購框架變得更加透明，這對民營企業(yè)的有機增長和收購式增長來說是個好兆頭； 3.現(xiàn)有行業(yè)領導者可能會進一步增加市場份額和盈利能力； 4.根據(jù)高盛分析，一些龍頭企業(yè)已經(jīng)在各自行業(yè)的利潤池、資本支出和研發(fā)方面占據(jù)主導地位，這些都與未來回報和行業(yè)主導地位呈正相關； 5.許多大型私營企業(yè)是人工智能技術的發(fā)明者、推動者、投資者或消費者，而人工智能技術將在未來發(fā)揮改變游戲規(guī)則的影響力； 6.通過全球擴張，私營企業(yè)的營收增長和盈利能力有望增強； 7.中國前十大民營上市公司的平均市盈率為13.9，較整體市場溢價僅為22%。作為對比，2021年時中國前十大私營公司的市值溢價水平為74%，而美國“七巨頭”估值較整體市場溢價43%； 8.全球資金回歸中國，以及國內(nèi)耐心資本和被動資本的持續(xù)增長，應會給指數(shù)權(quán)重股帶來不成比例的好處。 中國“十巨頭” 高盛認為，要在大量上市的民營企業(yè)領域取得成功的投資回報，仍然需要選擇性。 高盛效仿美股的“七巨頭（Mag 7）”，提出了中國股票市場的“十巨頭（Prominent 10）”。 他們分別是： 騰訊、阿里巴巴、小米、比亞迪、美團、網(wǎng)易、美的、恒瑞醫(yī)藥、攜程和安踏 。 上述十家公司的總市值達1.6萬億美元，占MSCI中國指數(shù)權(quán)重的42%，日交易額達110億美元。 高盛分析師預計，未來兩年“十巨頭”的盈利將增長13%（復合年增長率），市盈率為16倍。 “十巨頭”將共同體現(xiàn)中國人工智能/科技發(fā)展、“走出去”、新消費以及提高股東回報等最新經(jīng)濟主題。 此外，劉勁津特別指出，投資民營企業(yè)并不意味著排斥國有企業(yè)——高盛重申， 其仍偏好于“高質(zhì)量”的中國國有企業(yè)和股東回報組合。
2025-06-16 21:37:34【直播】解讀東南亞汽車產(chǎn)業(yè)最新政策 供應鏈構(gòu)建與優(yōu)化 碳酸鋰期貨運行情況
近年來，東南亞憑借其獨特的地理優(yōu)勢、豐富的資源和龐大的消費市場，逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要節(jié)點，蘊含了豐厚的供需商機。作為區(qū)域領頭羊，泰國吸引了眾多中國新能源車企的目光。 2025年6月16~17日，由SMM主辦的 2025 SMM（第二屆）東南亞汽車供應鏈大會 在泰國·曼谷·素萬那普機場凱悅酒店隆重召開！ 在本屆會議上，SMM特邀國內(nèi)外汽車行業(yè)的專家學者、企業(yè)代表和政府官員齊聚一堂，共同探討汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢和新模式，并分享最新的技術和創(chuàng)新成果。這一盛會旨在推動汽車產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展與合作，促進產(chǎn)業(yè)鏈的完善和提升，幫助中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)更好地了解海外投資環(huán)境，充分發(fā)揮各國和地區(qū)在汽車行業(yè)中的互補優(yōu)勢，共同推動汽車行業(yè)的健康與可持續(xù)發(fā)展！ SMM將全程對此次峰會進行視頻、圖片及文字直播，敬請關注！ 》點擊查看大會視頻直播 》點擊查看大會圖片直播 》點擊查看大會專題報道 開幕致辭 致辭嘉賓： SMM CEO 盧嘉龍 東南亞汽車產(chǎn)業(yè)最新政策 東南亞市場汽車品牌建設與差異化策略 長安汽車東南亞事業(yè)部副總經(jīng)理 關鑫 吉利雷達泰國 總經(jīng)理 張聰 Omoda&Jaecoo(泰國)有限公司 副總裁 Pichayuth Vongpattanasin 東南亞本土化供應鏈的構(gòu)建與優(yōu)化路徑 嘉賓： 羅伯特博世汽車技術(泰國)有限公司動力解決方案部東盟市場細分乘用車、商用車和越野車區(qū)域總裁 Martin Knoss 儒卓力公司高級經(jīng)理 Peter Klöpfer SIIX Corporation中華區(qū)負責人 江川善信 均勝汽車安全系統(tǒng)(泰國) 總經(jīng)理 馬鳴 長安汽車東南亞事業(yè)部副總經(jīng)理 關鑫 發(fā)言主題： SMM泰國金屬價格發(fā)布會暨泰國鋼材價格發(fā)布一發(fā)現(xiàn)公允價格，降低交易成本 發(fā)言嘉賓： SMM鋼鐵品目行研總監(jiān) 姚新穎 為什么推出SMM泰國金屬價格？ 泰國制造業(yè)在價格參考及結(jié)算方面仍面臨諸多障礙 1. 缺乏權(quán)威價格基準 泰國尚無獨立第三方價格發(fā)布平臺，導致金屬交易缺乏統(tǒng)一且公信力強的價格參照標準，買賣雙方難以達成公允定價，加劇市場價格混亂。 2. 價格透明度低 由于缺少專業(yè)的價格信息披露渠道，金屬交易價格數(shù)據(jù)分散且不公開，市場參與者無法及時獲取準確行情，增加了價格發(fā)現(xiàn)難度與交易決策風險。 3. 結(jié)算體系不完善 缺乏標準化價格參考體系，使得金屬交易結(jié)算缺乏可靠依據(jù)，易引發(fā)合同糾紛與結(jié)算爭議，降低資金流轉(zhuǎn)效率，阻礙市場規(guī)模化發(fā)展。 4. 易受市場操控，加大交易成本 無第三方機構(gòu)提供價格監(jiān)測，市場易受少數(shù)交易商或投機行為干擾。同時單向議價造成的雙方互信難題，包括企業(yè)內(nèi)部采購及財務/管理層之間的互信障礙都將加大交易成本。 》SMM 泰國金屬價格發(fā)布會暨泰國鋼材價格發(fā)布一發(fā)現(xiàn)公允價格 降低交易成本 東南亞汽車供應鏈一進口和本土那些事兒(服務、價格、落地配套可能性) SMM高級海外市場經(jīng)理 董如君 泰成發(fā)有限公司運營總監(jiān) 吳政國 中信泰富特鋼集團股份有限公司 國貿(mào)公司副總經(jīng)理 吳仲賢 三菱商事旗下RTM International鋁業(yè)事業(yè)部總經(jīng)理 白鶴 亞太區(qū)金屬及礦業(yè),持續(xù)發(fā)展主管彭博行業(yè)研究 梁穎璋 聯(lián)邦快遞銷售總經(jīng)理 Shine Peng 發(fā)言主題： 專用于EVAT 發(fā)言嘉賓： 泰國電動汽車協(xié)會(EVAT)副主席 Asst.Prof.Uthane Supatti Ph.D. 泰國電氣化電子化加速與核心部件本土化進展研究 匯川聯(lián)合動力系統(tǒng)(泰國)有限公司副總經(jīng)理 徐小龍 上海電驅(qū)動（泰國）有限公司 廠長 付志標 東盟工程組織聯(lián)合會(AFEO)運輸與物流工作組主席Tongkarn Kaewchalermtong 泰國工業(yè)聯(lián)合會的汽車零部件行業(yè)協(xié)會主席、泰國汽車零部件制造商協(xié)會副秘書長 陳思展 秦國新國軒有限公司商務總監(jiān) 皓峰 發(fā)言主題： 高效驅(qū)動電機用極薄軟磁材料的產(chǎn)業(yè)化突破 發(fā)言嘉賓： 湖南宏旺新材料科技有限公司常務副總經(jīng)理 詹盧剛 充電樁基建：解鎖東南亞新能源革命的最后一公里 特來電國際東南亞區(qū)域海外銷售總監(jiān) 趙立銘 Gentari Green Mobility Thailand 充電樁業(yè)務負責人 Soravis Sithicharoen Innopower Company Limited充電樁負責人，銷售總監(jiān)Chavarin Chavarangkul 發(fā)言主題：碳酸鋰期貨運行情況 發(fā)言嘉賓：廣州期貨交易所副總經(jīng)理 冷冰 發(fā)言主題：東部經(jīng)濟走廊(EEC)：繁榮機遇始于此地 發(fā)言嘉賓：東部經(jīng)濟走廊下一代汽車部門執(zhí)行負責人 Songwut Apirakkhit 東南亞投資建廠模式選擇：合資與獨資的利弊分析 泰隆聯(lián)合汽車股份有限公司董事副總經(jīng)理 林煒恩 佳護集團創(chuàng)始人佳護集團、Sdn Bhd NexV首席執(zhí)行官 林魁賢 泰中羅勇工業(yè)園開發(fā)有限公司總裁 趙斌 6月17日 主會議 發(fā)言主題： 日照鋼鐵ESP汽車用鋼助力汽車行業(yè)綠色高效發(fā)展 發(fā)言嘉賓： 日照鋼鐵控股集團有限公司技術質(zhì)量處副處長、技術中心主任 鄭旭濤 09:00-09:20 東南亞本土供應鏈如何服務歐美市場 舍弗勒越南公司亞太區(qū)供應鏈與物流副總裁 Tuan Vi 愛柯迪股份有限公司總經(jīng)理助理 許新陽 天納克應用與工程總監(jiān) Sridhar Ramakrishna 09:20-10:05 電芯化學材料東南亞聯(lián)動可能性 SMM CEO 盧嘉龍 欣旺達汽車能源科技(泰國)有限公司總經(jīng)理 Tony 英諾威(馬來西亞)新材料科技有限公司董事長 劉瑞 廣州天賜高新材料股份有限公司 電解液事業(yè)部日韓東南亞區(qū)銷售總監(jiān) 金昌錫 貝特瑞新材料集團股份有限公司貝特瑞集團副總經(jīng)理;印尼貝特瑞董事長 楊書展 10:30-11:15 車企需求對接會 14:00-17:30 簽到 》點擊查看現(xiàn)場更多花絮內(nèi)容 》點擊查看 2025年SMM東南亞（泰國）汽車供應鏈大會 專題報道
2025-06-16 18:35:306月16日SMM金屬現(xiàn)貨價格|銅價|鋁價|鉛價|鋅價|錫價|鎳價|鋼鐵|稀土
? 美元下跌 金屬漲跌互現(xiàn) 雙焦、多晶硅漲逾1% 歐線集運跌超4%【SMM日評】 ? 臨近交割且月差較大 下游用家觀望情緒濃厚【SMM華南銅現(xiàn)貨】 ? 交割日市場活躍度降溫 成交表現(xiàn)清淡【SMM華北銅現(xiàn)貨】 ? 6月16日廣東銅現(xiàn)貨市場各時段升貼水（第四時段10：45）【SMM價格】 ? 6月16日上海市場銅現(xiàn)貨升貼水（第四時段）【SMM價格】 ? 月差較上周五收窄明顯 現(xiàn)貨畏高貼水成交為主【SMM鋁現(xiàn)貨午評】 ? SMM 上海及其他1#鉛市場：鉛價呈高位震蕩 下游剛需分散成交弱【SMM午評】 ? 再生鉛：下游企業(yè)詢價積極性上升 再生鉛持貨商隨行就市【SMM鉛午評】 ? SMM 2025/6/16 國內(nèi)知名再生鉛企業(yè)廢電瓶采購報價 ? 上海鋅：周末麒麟鋅錠到貨 升水繼續(xù)走弱【SMM午評】 ? 天津鋅：今日交割 成交一般【SMM午評】 ? 廣東鋅：盤面維持震蕩 市場成交清淡【SMM午評】 ? 寧波鋅：部分下游逢低采購 成交表現(xiàn)尚可【SMM午評】 ? 美元指數(shù)反彈對金屬價格形成壓制 午后滬錫價格或維持26.4萬元/噸位置震蕩【SMM錫午評】 ? 【SMM鎳午評】6月16日鎳價小幅下行，5月份社會消費品零售總額同比增長6.4% 》點擊進入SMM官網(wǎng)查看每日報價 》訂購查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價格走勢 （建議電腦端查看）
2025-06-16 18:35:17三大指數(shù)低開高走全線收紅 IP經(jīng)濟強勢領漲 穩(wěn)定幣概念卷土重來【股市收評】
市場全天震蕩反彈，創(chuàng)業(yè)板指領漲。滬深兩市全天成交1.22萬億元，較上個交易日縮量2522億元。盤面上，市場熱點快速輪動，個股漲多跌少，全市場超3500只個股上漲。從板塊來看，IP經(jīng)濟概念全天強勢，光線傳媒等多股漲停；穩(wěn)定幣概念再度走強，協(xié)鑫能科、恒生電子等漲停；化工板塊反復活躍，金牛化工等漲停；下跌方面，足球概念震蕩調(diào)整，共創(chuàng)草坪逼近跌停。截至收盤，滬指漲0.35%，深成指漲0.41%，創(chuàng)業(yè)板指漲0.66%。 板塊方面 板塊上，穩(wěn)定幣概念股午后進一步加強，四方精創(chuàng)、天陽科技、恒生電子、恒寶股份、中科金財、海聯(lián)金匯等個股漲停，拉卡拉、飛天誠信等個股漲超10%。 消息面上，香港特區(qū)政府財政司司長陳茂波近日撰文表示，在《穩(wěn)定幣條例》生效后，香港金管局將盡快處理收到的牌照申請，以便合資格的申請人開展其業(yè)務。此外近期美國最大零售商沃爾瑪和美國最大電商平臺亞馬遜，近期已經(jīng)在探索是否要在美國發(fā)行穩(wěn)定幣，疊加美股穩(wěn)定幣概念股Circle的持續(xù)大漲 ，也對于A股形成了情緒利好催化。 不過在穩(wěn)定幣板塊整體放量拉升后，明日是否存在足夠的資金進場承接仍值得留意。若明日能夠高舉高打或者在日內(nèi)完成分歧轉(zhuǎn)一致走勢的話，該題材的短線地位或進一步加強。反之在情緒高潮后重回整理的話，則仍以題材輪動的角度看待，屆時進行重點關注前排核心標的為宜。 IP經(jīng)濟概念全天強勢，光線傳媒、高樂股份、萃華珠寶、元隆雅圖、地素時尚等個股漲停，星輝娛樂、京華激光、金運激光、博納影業(yè)漲幅居前。消息面上，IP側(cè)，Labubu火爆全球，國產(chǎn)文化IP出海超預期，業(yè)內(nèi)人士點評其火爆是中國創(chuàng)意和創(chuàng)新產(chǎn)品正在得到世界認可的又一生動體現(xiàn)。華創(chuàng)證券長期看好中國IP產(chǎn)業(yè)的高景氣發(fā)展與文化出海進展。 從市場的維度來看，IP經(jīng)濟概念股在經(jīng)歷炒作后整體的位階已然不低，故在市場分歧加劇下，盤中相關個股的波動可能會更為明顯，但只要中期趨勢沒有遭到破壞，整體的風險便相對可控。此外，市場對近期IP經(jīng)濟的炒作逐步向影視、游戲、甚至3D打印等細分延伸，因此后續(xù)仍可留意位階較低細分中新晉走強個股的補漲機會。 個股方面 個股來看，雖然今日短線情緒有所修復，高位連板股的反饋仍相對一般，截至收盤今日2板以上的連板股僅剩元隆雅圖一只。 不過像北礦科技、南華期貨、易明醫(yī)藥、恒寶股份等個股雖然未能一路連板，但在斷板后依舊能夠維持強勢上漲結(jié)構(gòu)。因此就目前炒作風格而言，資金不再拘泥于純粹的連板博弈，而是結(jié)合行業(yè)邏輯進行的趨勢性炒作。 另一方面，今日2連板的個股的數(shù)量增至16家，主要圍繞著油氣、IP經(jīng)濟、穩(wěn)定幣、化工等幾個方向所展開，因此后續(xù)哪些個股能夠脫穎而出，同樣也是后續(xù)關注的重點之一，屆時其背后所對應的題材或仍存一定的補漲機會。 后市分析 今日市場震蕩反彈，三大指數(shù)最終全線收紅，個股也是漲多跌少。反映出在經(jīng)歷了上周五放量調(diào)整后，目前市場依舊具備著不俗的承接動能。 不過需要注意的是，今日量能萎縮較為明顯（單日減少超2500億），結(jié)合最近一周價量之間始終呈現(xiàn)出“下跌放量，反彈縮量”的態(tài)勢，因此市場想要重新轉(zhuǎn)強的話，仍需以放量站上5日線的形式予以確認。另外盤面的角度而言，正如近期一再強調(diào)的，目前熱點始終延續(xù)著快速輪動局面，導致當前市場難以形成足夠的做多合力，因此盤面的賺錢效應若想進一步提升的話，仍需更為明確的領漲主線題材去打開市場高度。 市場要聞聚焦 1、高盛再次唱多：全球資金回歸中國 看好中國“十巨頭”股票 財聯(lián)社6月16日訊，高盛首席中國股票策略師劉勁津近日發(fā)布名為《中國民營企業(yè)的回歸：潮流已經(jīng)逆轉(zhuǎn)》的研究報告。劉勁津指出，在各種宏觀、政策和微觀因素驅(qū)動下，中國民營企業(yè)的中期投資前景正在改善。高盛還仿效美股“七巨頭”，列出了中國“十巨頭”，即高盛特別看好的十大中國民營上市公司。他們分別是：騰訊、阿里巴巴、小米、比亞迪、美團、網(wǎng)易、美的、恒瑞醫(yī)藥、攜程和安踏。上述十家公司的總市值達1.6萬億美元，占MSCI中國指數(shù)權(quán)重的42%，日交易額達110億美元。高盛分析師預計，未來兩年“十巨頭”的盈利將增長13%（復合年增長率），市盈率為16倍。“十巨頭”將共同體現(xiàn)中國人工智能/科技發(fā)展、“走出去”、新消費以及提高股東回報等最新經(jīng)濟主題。此外，劉勁津特別指出，投資民營企業(yè)并不意味著排斥國有企業(yè)——高盛重申，其仍偏好于“高質(zhì)量”的中國國有企業(yè)和股東回報組合。 2、國家統(tǒng)計局：5月規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實際增長5.8% 財聯(lián)社6月16日訊，國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，5月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實際增長5.8%。從環(huán)比看，5月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值比上月增長0.61%。1—5月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長6.3%。
2025-06-16 18:22:306月16日全國碳市場價跌2.72% 碳排放配額總成交247148噸【交易日報】
6月16日訊： 今日全國碳市場綜合價格行情為: 開盤價71.16元/噸，最高價72.90元/噸，最低價69.00元/噸，收盤價69.03元/噸，收盤價較前一日下跌2.72%。 今日掛牌協(xié)議交易成交量87,148噸，成交額6,370,909.20元；大宗協(xié)議交易成交量160,000噸，成交額11,046,400.00元。 今日全國碳排放配額總成交量247,148噸，總成交額17,417,309.20元。 2025年1月1日至6月16日，全國碳市場碳排放配額成交量28,362,567噸，成交額2,136,923,266.52元。 截至2025年6月16日，全國碳市場碳排放配額累計成交量658,631,231噸，累計成交額45,169,650,370.03元。 聲明 全國碳排放權(quán)交易機構(gòu)成立前，全國碳排放權(quán)交易信息由上海環(huán)境能源交易所股份有限公司（以下簡稱“交易機構(gòu)”）進行發(fā)布和監(jiān)督。 除生態(tài)環(huán)境部公開的全國碳排放權(quán)交易信息外，未經(jīng)交易機構(gòu)同意，其他任何機構(gòu)和個人不得擅自發(fā)布全國碳市場綜合價格行情及各年度碳排放配額成交情況等公開信息，如需轉(zhuǎn)載需注明出處。擅自發(fā)布、轉(zhuǎn)載未注明出處或轉(zhuǎn)載非交易機構(gòu)發(fā)布的全國碳排放權(quán)交易信息的機構(gòu)或個人，交易機構(gòu)有權(quán)依法追究其法律責任。
2025-06-16 18:09:25
