虎門港碳酸錳庫存
虎門港碳酸錳庫存大概數(shù)據(jù)
| 時(shí)間 | 品名 | 庫存范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2021 | 碳酸錳 | 1000-1200 | 噸 |
| 2020 | 碳酸錳 | 800-1000 | 噸 |
| 2019 | 碳酸錳 | 600-800 | 噸 |
虎門港碳酸錳庫存行情
虎門港碳酸錳庫存資訊
【直播中】解讀東南亞汽車產(chǎn)業(yè)最新政策 供應(yīng)鏈構(gòu)建與優(yōu)化 碳酸鋰期貨運(yùn)行情況
近年來，東南亞憑借其獨(dú)特的地理優(yōu)勢、豐富的資源和龐大的消費(fèi)市場，逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要節(jié)點(diǎn)，蘊(yùn)含了豐厚的供需商機(jī)。作為區(qū)域領(lǐng)頭羊，泰國吸引了眾多中國新能源車企的目光。 2025年6月16~17日，由SMM主辦的 2025 SMM（第二屆）東南亞汽車供應(yīng)鏈大會 在泰國·曼谷·素萬那普機(jī)場凱悅酒店隆重召開！ 在本屆會議上，SMM特邀國內(nèi)外汽車行業(yè)的專家學(xué)者、企業(yè)代表和政府官員齊聚一堂，共同探討汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢和新模式，并分享最新的技術(shù)和創(chuàng)新成果。這一盛會旨在推動汽車產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展與合作，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈的完善和提升，幫助中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)更好地了解海外投資環(huán)境，充分發(fā)揮各國和地區(qū)在汽車行業(yè)中的互補(bǔ)優(yōu)勢，共同推動汽車行業(yè)的健康與可持續(xù)發(fā)展！ SMM將全程對此次峰會進(jìn)行視頻、圖片及文字直播，敬請關(guān)注！ 》點(diǎn)擊查看大會視頻直播 》點(diǎn)擊查看大會圖片直播 》點(diǎn)擊查看大會專題報(bào)道 開幕致辭 致辭嘉賓： SMM CEO 盧嘉龍 東南亞汽車產(chǎn)業(yè)最新政策 東南亞市場汽車品牌建設(shè)與差異化策略 長安汽車東南亞事業(yè)部副總經(jīng)理 關(guān)鑫 吉利雷達(dá)泰國 總經(jīng)理 張聰 Omoda&Jaecoo(泰國)有限公司 副總裁 Pichayuth Vongpattanasin 東南亞本土化供應(yīng)鏈的構(gòu)建與優(yōu)化路徑 嘉賓： 羅伯特博世汽車技術(shù)(泰國)有限公司動力解決方案部東盟市場細(xì)分乘用車、商用車和越野車區(qū)域總裁 Martin Knoss 儒卓力公司高級經(jīng)理 Peter Klöpfer SIIX Corporation中華區(qū)負(fù)責(zé)人 江川善信 均勝汽車安全系統(tǒng)(泰國) 總經(jīng)理 馬鳴 長安汽車東南亞事業(yè)部副總經(jīng)理 關(guān)鑫 發(fā)言主題： SMM泰國金屬價(jià)格發(fā)布會暨泰國鋼材價(jià)格發(fā)布一發(fā)現(xiàn)公允價(jià)格，降低交易成本 發(fā)言嘉賓： SMM鋼鐵品目行研總監(jiān) 姚新穎 東南亞汽車供應(yīng)鏈一進(jìn)口和本土那些事兒(服務(wù)、價(jià)格、落地配套可能性) SMM高級海外市場經(jīng)理 董如君 泰成發(fā)有限公司運(yùn)營總監(jiān) 吳政國 中信泰富特鋼集團(tuán)股份有限公司 國貿(mào)公司副總經(jīng)理 吳仲賢 三菱商事旗下RTM International鋁業(yè)事業(yè)部總經(jīng)理 白鶴 亞太區(qū)金屬及礦業(yè),持續(xù)發(fā)展主管彭博行業(yè)研究 梁穎璋 聯(lián)邦快遞銷售總經(jīng)理 Shine Peng 發(fā)言主題： 專用于EVAT 發(fā)言嘉賓： 泰國電動汽車協(xié)會(EVAT)副主席 Asst.Prof.Uthane Supatti Ph.D. 泰國電氣化電子化加速與核心部件本土化進(jìn)展研究 匯川聯(lián)合動力系統(tǒng)(泰國)有限公司副總經(jīng)理 徐小龍 上海電驅(qū)動（泰國）有限公司 廠長 付志標(biāo) 東盟工程組織聯(lián)合會(AFEO)運(yùn)輸與物流工作組主席Tongkarn Kaewchalermtong 泰國工業(yè)聯(lián)合會的汽車零部件行業(yè)協(xié)會主席、泰國汽車零部件制造商協(xié)會副秘書長 陳思展 秦國新國軒有限公司商務(wù)總監(jiān) 皓峰 發(fā)言主題： 高效驅(qū)動電機(jī)用極薄軟磁材料的產(chǎn)業(yè)化突破 發(fā)言嘉賓： 湖南宏旺新材料科技有限公司常務(wù)副總經(jīng)理 詹盧剛 充電樁基建：解鎖東南亞新能源革命的最后一公里 特來電國際東南亞區(qū)域海外銷售總監(jiān) 趙立銘 Gentari Green Mobility Thailand 充電樁業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人 Soravis Sithicharoen Innopower Company Limited充電樁負(fù)責(zé)人，銷售總監(jiān)Chavarin Chavarangkul 15:20-16:05 發(fā)言主題：碳酸鋰期貨運(yùn)行情況 發(fā)言嘉賓：廣州期貨交易所副總經(jīng)理 冷冰 16:05-16:25 發(fā)言主題：東部經(jīng)濟(jì)走廊(EEC)：繁榮機(jī)遇始于此地 發(fā)言嘉賓：東部經(jīng)濟(jì)走廊下一代汽車部門執(zhí)行負(fù)責(zé)人 Songwut Apirakkhit 16:25-16:45 東南亞投資建廠模式選擇：合資與獨(dú)資的利弊分析 泰隆聯(lián)合汽車股份有限公司董事副總經(jīng)理 林煒恩 佳護(hù)集團(tuán)創(chuàng)始人佳護(hù)集團(tuán)、Sdn Bhd NexV首席執(zhí)行官 林魁賢 泰中羅勇工業(yè)園開發(fā)有限公司總裁 趙斌 16:45-17:30 6月17日 主會議 發(fā)言主題： 日照鋼鐵ESP汽車用鋼助力汽車行業(yè)綠色高效發(fā)展 發(fā)言嘉賓： 日照鋼鐵控股集團(tuán)有限公司技術(shù)質(zhì)量處副處長、技術(shù)中心主任 鄭旭濤 09:00-09:20 東南亞本土供應(yīng)鏈如何服務(wù)歐美市場 舍弗勒越南公司亞太區(qū)供應(yīng)鏈與物流副總裁 Tuan Vi 愛柯迪股份有限公司總經(jīng)理助理 許新陽 天納克應(yīng)用與工程總監(jiān) Sridhar Ramakrishna 09:20-10:05 電芯化學(xué)材料東南亞聯(lián)動可能性 SMM CEO 盧嘉龍 欣旺達(dá)汽車能源科技(泰國)有限公司總經(jīng)理 Tony 英諾威(馬來西亞)新材料科技有限公司董事長 劉瑞 廣州天賜高新材料股份有限公司 電解液事業(yè)部日韓東南亞區(qū)銷售總監(jiān) 金昌錫 貝特瑞新材料集團(tuán)股份有限公司貝特瑞集團(tuán)副總經(jīng)理;印尼貝特瑞董事長 楊書展 10:30-11:15 車企需求對接會 14:00-17:30 簽到 》點(diǎn)擊查看現(xiàn)場更多花絮內(nèi)容 》點(diǎn)擊查看 2025年SMM東南亞（泰國）汽車供應(yīng)鏈大會 專題報(bào)道
2025-06-16 16:18:30三元與磷酸鐵鋰電池在歐洲電池市場轉(zhuǎn)型及未來趨勢中的作用
近年來，磷酸鐵鋰電池市場熱度持續(xù)攀升。從國內(nèi)市場來看，眾多原材料企業(yè)紛紛與電池供應(yīng)商簽訂大額供貨協(xié)議，構(gòu)建起穩(wěn)固的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同體系；放眼國際，大眾、寶馬等主流車企也相繼將磷酸鐵鋰電池納入產(chǎn)品規(guī)劃，加速推動其在全球范圍內(nèi)的普及應(yīng)用。 據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2025年1～4月，我國磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量為150GWh， 占總裝車量81.4％，累計(jì)同比增長88％。 而在儲能領(lǐng)域，磷酸鐵鋰電池的占比已超過90％，成為儲能電池的主流選擇。未來，磷酸鐵鋰電池的占比可能還會繼續(xù)擴(kuò)大，最主要的是海外市場有較大提升空間，長期以來，在歐洲市場的新能源汽車更傾向于采用三元電池，而對磷酸鐵鋰電池不屑一顧， 其市場份額只有不到10% 。隨著磷酸鐵鋰電池裝機(jī)迎來“第二春”，歐洲這一局面也即將被加速改寫。 那么三元與磷酸鐵鋰電池在歐洲電池市場轉(zhuǎn)型及未來趨勢中的作用如何？ 就此，上海有色網(wǎng)于 2025年11月3日-4日 在 西班牙·巴塞羅 那隆重召開的2025 SMM（第三屆）歐洲鋰電池峰會上， ElevenEs 銷售總監(jiān) Márton Pap 將作為發(fā)言嘉賓參與 圓桌論壇：比較分析一三元與磷酸鐵鋰電池在歐洲電池市場轉(zhuǎn)型及未來趨勢中的作用 掃碼報(bào)名參會 Márton負(fù)責(zé)ElevenEs的銷售和項(xiàng)目發(fā)展工作。Márton畢業(yè)于瑞典隆德大學(xué)，15年來，他在國際銷售和業(yè)務(wù)開發(fā)領(lǐng)域擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職位。他曾在多個(gè)行業(yè)工作，特別專注于制造業(yè)。在跨國公司工作多年后，他開始了一段新的旅程，幫助初創(chuàng)公司進(jìn)行國際擴(kuò)張，制定市場進(jìn)入策略，并在新行業(yè)中取得全面成功。在加入ElevenEs之前，他曾在全球最大的隔膜生產(chǎn)商Semcorp工作，由此開始接觸鋰離子電池行業(yè)。在ElevenEs工作的最后一年里，他領(lǐng)導(dǎo)了關(guān)于ESS市場的研究項(xiàng)目，并參與了公司ESS概念和價(jià)值主張的開發(fā)。 企業(yè)簡介 ElevenEs是歐洲最先進(jìn)的磷酸鐵鋰(LFP)電池電芯開發(fā)商，擁有明確的超級工廠擴(kuò)建計(jì)劃，并立志成為歐洲能源轉(zhuǎn)型的領(lǐng)軍者。該公司是AlPack集團(tuán)的下屬公司，Al Pack集團(tuán)是跨國鋁加工行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，在3個(gè)國家開展業(yè)務(wù)，擁有20,000平方米的生產(chǎn)空間。 Al Pack集團(tuán)在鋁的高精度加工方面擁有超過25年的經(jīng)驗(yàn)和知識，包括涂層、分切、切割和深沖，這與鋰離子電池生產(chǎn)過程中的電極制造密切相關(guān)。 掃碼報(bào)名參會 2025 SMM歐洲鋰電會 會議日程 11月3日 上午：主論壇 08：00-09：00 注冊與交流 09：00-09：20 開幕式 09：20-09：40 單人演講-關(guān)鍵原材料法案解讀-歐洲電池金屬的未來(歐盟委員會) 09：40-10：00 單人演講-歐盟電池護(hù)照的實(shí)施與碳足跡追溯之路 10:00-10:50 圓桌討論-中歐電池項(xiàng)目合作政策支持的必要性 10:50-11:20 茶歇供需交流會 11:20-11:40 單人演講-ESG路線圖:歐洲實(shí)現(xiàn)能源獨(dú)立之路 11:40-12:30 圓桌討論-重點(diǎn)比較-NCM和LFP電池在歐洲電池市場轉(zhuǎn)型中的作用與未來趨勢 12:30-13:30 午餐&供需交流會 下午：電動汽車&儲能電池技術(shù)專場 13:30-14:20 圓桌討論-構(gòu)建超級工廠國際聯(lián)盟，通過企業(yè)合作構(gòu)建和維護(hù)跨國戰(zhàn)略 14:20-14:40 單人演講-固態(tài)電池量產(chǎn)-如何平衡成本、規(guī)模和性能 14:40-15:30 圓桌討論-下一代電動車電池應(yīng)用技術(shù)進(jìn)展 15:30-16:00 茶歇 16:00-16:20 單人演講-歐洲市場電動車電池的演變之路 16:20-16:40 單人演講-硅基電池材料的技術(shù)進(jìn)步與未來發(fā)展趨勢 16:40-17:30 圓桌討論-前沿技術(shù) 新材料研究助力提升電池能量密度 17:30-17:50 單人演講-磷酸錳鐵鋰(LFMP)電池的市場趨勢-從實(shí)驗(yàn)室到商業(yè)化 18:30-20:30 雞尾酒晚宴 掃碼報(bào)名參會 11月4日 上午：原材料論壇 08:30-08:50 單人演講-SMM分享價(jià)格驅(qū)動因素及未來市場預(yù)測 08:50-09:40 圓桌討論-歐洲電池原材料實(shí)現(xiàn)自給自足的政策驅(qū)動-供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)與機(jī)遇 09:40-10:00 單人演講-摩洛哥的機(jī)遇-磷酸鹽產(chǎn)業(yè)與新興能源市場的協(xié)同發(fā)展 10:10-10:30 茶歇 10:30-10:50 單人演講-歐洲的鋰開采現(xiàn)狀 實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長,踐行環(huán)境責(zé)任 10:50-11:10 單人演講-探討直接提鋰(DLE)的潛力-轉(zhuǎn)變開采方式,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展 11:10-12:00 圓桌討論 -鋰開采與加工技術(shù)的創(chuàng)新與進(jìn)步 12:20-13:30 午餐 11月4日 下午：回收論壇 13:00-13:20 單人演講-政策與實(shí)踐滿足歐盟新電池法規(guī)的回收要求 13:20-14:10 圓桌討論-電池回收與循環(huán)經(jīng)濟(jì) 歐洲如何構(gòu)建閉環(huán)供應(yīng)鏈? 14:10-14:30 單人演講-鋰電池廢棄物評估方法及未來經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測 14:50-15:10 單人演講-提高歐洲的回收與加工能力,應(yīng)對即將到來的電池退役潮 15:10-15:40 茶歇 15:40-16:00 單人演講-歐洲濕法冶煉工藝的本土化進(jìn)程 16:00-16:50 圓桌討論-回收創(chuàng)新 新技術(shù)促進(jìn)低加工成本與高回收率 16:50-17:10 單人演講-探討退役電池回收與儲存過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)的解決方南案 17:10-18:00 圓桌討論-為外國鋰電池供應(yīng)鏈進(jìn)入歐洲市場構(gòu)建堅(jiān)實(shí)路徑 掃碼報(bào)名參會
2025-06-16 15:58:14礦機(jī)公司低碳鉻鐵采購項(xiàng)目采購招標(biāo)
1. 采購條件 本采購項(xiàng)目礦機(jī)公司低碳鉻鐵采購項(xiàng)目（AGKSJXHGXHD250616217660）采購人為鞍鋼礦山機(jī)械制造有限公司運(yùn)行保障中心，采購項(xiàng)目資金來自自籌，該項(xiàng)目已具備采購條件，現(xiàn)進(jìn)行公開詢比。 2. 項(xiàng)目概況與采購范圍 2.1 項(xiàng)目名稱：礦機(jī)公司低碳鉻鐵采購項(xiàng)目 2.2 采購失敗轉(zhuǎn)其他采購方式：轉(zhuǎn)談判采購 2.3 本項(xiàng)目采購內(nèi)容、范圍及規(guī)模詳見附件《物料清單附件.pdf》。 3. 投標(biāo)人資格要求 3.1 本次采購不允許聯(lián)合體投標(biāo)。 3.2 本次采購要求投標(biāo)人須具備如下資質(zhì)要求： （1）生產(chǎn)型營業(yè)執(zhí)照 （2）流通型營業(yè)執(zhí)照 3.3 本次采購要求投標(biāo)人需滿足如下注冊資金要求： 生產(chǎn)型注冊資金：500.0（萬元）及以上 流通型注冊資金：500.0（萬元）及以上 3.4 本次采購要求投標(biāo)人須具備如下業(yè)績要求： 提供2022年至2024年合金的銷售合同1份及供貨期內(nèi)對應(yīng)的增值稅發(fā)票。 3.5 本次采購要求投標(biāo)人須具備如下能力要求、財(cái)務(wù)要求和其他要求： 財(cái)務(wù)要求：詳見附件（如有需要） 能力要求：詳見附件（如有需要） 其他要求：工商注冊成立一年以上。 3.6 本次采購要求依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目，失信被執(zhí)行人投標(biāo)無效。 4. 采購文件的獲取 4.1 凡有意參加投標(biāo)者，請于2025年06月16日11時(shí)00分至2025年06月24日13時(shí)00分(北京時(shí)間，下同)，登錄鞍鋼智慧招投標(biāo)平臺http://bid.ansteel.cn下載電子采購文件。 點(diǎn)擊查看招標(biāo)詳情： 》礦機(jī)公司低碳鉻鐵采購項(xiàng)目采購公告
2025-06-16 14:17:57基本金屬普跌 氧化鋁、碳酸鋰跌近1% 黑色系均飄紅【SMM午評】
SMM6月16日訊： 金屬市場方面: 截至午間收盤，內(nèi)盤基本金屬普跌，滬銅微漲0.08%，滬鋁跌0.27%，滬鋅跌0.62%，滬鉛、滬錫微跌，滬鎳跌0.28%。 此外，鑄造鋁主連期貨漲0.13%，氧化鋁主連跌0.97%。碳酸鋰跌0.9%，工業(yè)硅跌0.48%，多晶硅漲1.47%。 黑色系均飄紅，鐵礦漲0.21%，螺紋漲0.91%，熱卷漲0.88%。不銹鋼漲0.2%。雙焦方面：焦煤漲1.87%，焦炭漲1.11%。 外盤金屬方面，截至11:45分，LME金屬均下跌，倫銅、倫錫、倫鉛、倫鎳跌幅均在0.1%以內(nèi)。倫鋁跌0.8%，倫鋅跌0.34%。 貴金屬方面，金價(jià)上漲，接近兩個(gè)月高點(diǎn)，因以色列和伊朗之間的沖突加劇，引發(fā)對更廣泛地區(qū)沖突的擔(dān)憂，市場紛紛尋求避險(xiǎn)資產(chǎn)。截至11:45分，COMEX黃金漲0.01%，盤中最高漲至3476.3美元/盎司，刷新自4月22日以來最高水平；COMEX白銀跌0.32%；國內(nèi)方面，滬金漲0.55%，滬銀跌0.07%。 截至午間收盤，歐線集運(yùn)主力合約跌1.81%，報(bào)2077.2。 截至6月16日11:45分，部分期貨午間行情: 》6月16日SMM金屬現(xiàn)貨價(jià)格 現(xiàn)貨及基本面 銅： 今日廣東1#電解銅現(xiàn)貨對當(dāng)月合約報(bào)貼50元/噸-升水50元/噸，均價(jià)升水0元/噸較上一交易日跌25元/噸；濕法銅報(bào)貼水110元/噸-貼水90元/噸，均價(jià)貼水100元/噸較上一交易日跌10元/噸。廣東1#電解銅均價(jià)78590元/噸較上一交易日跌285元/噸，濕法銅均價(jià)為78490元/噸較上一交易日跌270元。現(xiàn)貨市場：周末歸來廣東庫存大幅增加，主要原因是：在月差較大且臨近交割的背景下，下游采購欲低迷…… 》點(diǎn)擊查看詳情 宏觀面 國內(nèi)方面: 【國家統(tǒng)計(jì)局：5月規(guī)模以上工業(yè)增加值增長5.8% 國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn) 】 國家統(tǒng)計(jì)局顯示，5月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實(shí)際增長5.8%。從環(huán)比看，5月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值比上月增長0.61%。1—5月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長6.3%。分行業(yè)看，5月份，41個(gè)大類行業(yè)中有35個(gè)行業(yè)增加值保持同比增長。其中，煤炭開采和洗選業(yè)增長5.5%，石油和天然氣開采業(yè)增長5.3%，農(nóng)副食品加工業(yè)增長7.6%，酒、飲料和精制茶制造業(yè)增長4.1%，紡織業(yè)增長0.6%，化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)增長5.9%，非金屬礦物制品業(yè)下降0.6%，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長4.8%，有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長8.1%，通用設(shè)備制造業(yè)增長6.3%，專用設(shè)備制造業(yè)增長2.3%，汽車制造業(yè)增長11.6%，鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)增長14.6%，電氣機(jī)械和器材制造業(yè)增長11.0%，計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增長10.2%，電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長2.0%。總的來看，5月份，隨著政策組合效應(yīng)持續(xù)釋放，穩(wěn)經(jīng)濟(jì)促發(fā)展效果顯現(xiàn)，國民經(jīng)濟(jì)保持總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)發(fā)展態(tài)勢，充分展現(xiàn)了我國經(jīng)濟(jì)的韌性和活力。也要看到，外部不穩(wěn)定不確定因素較多，國內(nèi)需求擴(kuò)大內(nèi)生動能尚需增強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好基礎(chǔ)仍需穩(wěn)固。 》點(diǎn)擊查看詳情 【國家統(tǒng)計(jì)局：房地產(chǎn)市場繼續(xù)朝著止跌回穩(wěn)的方向邁進(jìn)】 國家統(tǒng)計(jì)局新聞發(fā)言人、國民經(jīng)濟(jì)綜合統(tǒng)計(jì)司司長付凌暉在國新辦發(fā)布會上表示，今年以來我國實(shí)施更加積極的宏觀政策，加大逆周期調(diào)節(jié)，加快推進(jìn)兩重建設(shè)和兩新工作，有力增強(qiáng)了消費(fèi)的活力，帶動了生產(chǎn)的增長，促進(jìn)了轉(zhuǎn)型升級，充分展現(xiàn)了宏觀政策對穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要作用。 下階段，我國政策工具箱的儲備充足，宏觀政策留有后手，可以根據(jù)形勢變化動態(tài)調(diào)整、積極應(yīng)對，將繼續(xù)為經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航。 付凌暉表示，今年以來，隨著各項(xiàng)穩(wěn)定房地產(chǎn)的政策加快落實(shí)，房地產(chǎn)市場繼續(xù)朝著止跌回穩(wěn)的方向在邁進(jìn)。從5月份情況來看，房地產(chǎn)市場運(yùn)行總體平穩(wěn)。70個(gè)大中城市房價(jià)同比降幅繼續(xù)收窄，商品房的庫存持續(xù)減少。從市場交易來看，在各項(xiàng)穩(wěn)樓市政策作用下，房地產(chǎn)銷售基本平穩(wěn)。1—5月份新建商品房銷售面積和銷售額同比分別下降2.9%和3.8%，與1—4月份基本持平。部分一線二線城市的市場交易較為活躍，商品房銷售的面積和銷售額保持增長。從市場價(jià)格來看，新建商品住宅的同比降幅繼續(xù)收窄。從商品房庫存來看，5月份商品房待售面積比4月末是減少了715萬平方米，連續(xù)三個(gè)月減少。付凌暉強(qiáng)調(diào)，總的來看，促進(jìn)房地產(chǎn)市場止跌回穩(wěn)的政策持續(xù)顯效，5月份房地產(chǎn)市場運(yùn)行總體平穩(wěn)。但要看到房地產(chǎn)市場仍在調(diào)整過程當(dāng)中，市場信心還待持續(xù)修復(fù)，市場供求關(guān)系仍待改善，促進(jìn)房地產(chǎn)止跌回穩(wěn)還需要繼續(xù)努力。 》點(diǎn)擊查看詳情 央行今日開展2420億元7天逆回購操作，操作利率為1.40%，與此前持平。因今日有1738億元7天期逆回購到期，實(shí)現(xiàn)凈投放682億元。 ? 6月16日銀行間外匯市場人民幣匯率中間價(jià)為1美元對人民幣7.1789元 美元方面： 截至11:45分，美元指數(shù)漲0.22%，報(bào)98.34。美國聯(lián)邦儲備理事會定于6月17日至18日召開政策會議，并于周三做出決定。盡管普遍預(yù)期美聯(lián)儲將保持利率穩(wěn)定，但市場熱切期待未來數(shù)月可能降息的信號。 數(shù)據(jù)方面: 今日將公布?xì)W元區(qū)5月儲備資產(chǎn)總額、美國6月紐約聯(lián)儲制造業(yè)指數(shù)、美國6月紐約聯(lián)儲制造業(yè)未來6個(gè)月預(yù)期指數(shù)等數(shù)據(jù)。此外，美國6月紐約聯(lián)儲制造業(yè)未來6個(gè)月預(yù)期指數(shù)。 原油方面: 兩油期貨繼續(xù)攀升，截至11:45分，美油漲0.67%，布油漲0.59%。以色列和伊朗之間的沖突加劇，市場擔(dān)憂中東緊張局勢可能擴(kuò)大到整個(gè)地區(qū)并嚴(yán)重干擾中東石油出口的擔(dān)憂，支撐油價(jià)。 最新的事態(tài)發(fā)展加劇了市場對重要航道霍爾木茲海峽受阻的擔(dān)憂。全球石油總消費(fèi)量的約五分之一，也就是約1800-1900萬桶/日的石油、凝析油和燃料油通過霍爾木茲海峽。（文華財(cái)經(jīng)） 現(xiàn)貨市場一覽: ? 臨近交割且月差較大 下游用家觀望情緒濃厚【SMM華南銅現(xiàn)貨】 ? 交割日市場活躍度降溫 成交表現(xiàn)清淡【SMM華北銅現(xiàn)貨】 ? 月差較上周五收窄明顯 現(xiàn)貨畏高貼水成交為主【SMM鋁現(xiàn)貨午評】 ? 交割前鉛錠社庫延續(xù)增勢 后續(xù)關(guān)注鉛冶煉企業(yè)生產(chǎn)近況【SMM鉛錠社會庫存】 ? 再生鉛：下游企業(yè)詢價(jià)積極性上升 再生鉛持貨商隨行就市【SMM鉛午評】 ? 再生鉛企業(yè)“水深火熱”：原料庫存、開工率齊降【SMM分析】 ? 上海鋅：周末麒麟鋅錠到貨 升水繼續(xù)走弱【SMM午評】 ? 天津鋅：今日交割 成交一般【SMM午評】 ? 美元指數(shù)反彈對金屬價(jià)格形成壓制 午后滬錫價(jià)格或維持26.4萬元/噸位置震蕩【SMM錫午評】 ? 【SMM鎳午評】6月16日鎳價(jià)小幅下行，5月份社會消費(fèi)品零售總額同比增長6.4% ? 【SMM調(diào)研】礦選生產(chǎn)逐漸正常 鐵精粉產(chǎn)量小幅上探
2025-06-16 14:14:11株硬助推行業(yè)智能制造提質(zhì)升級 超細(xì)碳化鎢粉智能生產(chǎn)線正式投產(chǎn)
5月28日，由株洲硬質(zhì)合金集團(tuán)有限公司（以下簡稱“株硬”）投資建設(shè)、五礦二十三冶承建的超細(xì)碳化鎢粉智能生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)全線投產(chǎn)。該項(xiàng)目是國家“十四五”102項(xiàng)重大工程及戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)“百大工程”項(xiàng)目，于2023年6月獲批，歷經(jīng)兩年建成了一條年產(chǎn)能達(dá)3000噸的高品質(zhì)超細(xì)碳化鎢粉智能生產(chǎn)線。 該項(xiàng)目選用了一批國內(nèi)首創(chuàng)、高效低耗的全自動粉末生產(chǎn)設(shè)備，顯著提升了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，生產(chǎn)效率提高近4倍，加工成本同比降低30%以上。該項(xiàng)目首創(chuàng)了特殊接駁控制技術(shù)，有效地解決了極差流動性物料自動下料的難題；創(chuàng)新構(gòu)建了立體物流體系，借助MES系統(tǒng)、AGV智能搬運(yùn)設(shè)備及自動化立體倉庫（AS/RS）實(shí)現(xiàn)跨層物料周轉(zhuǎn)；大力推廣應(yīng)用余熱回收、無功補(bǔ)償?shù)裙?jié)能低碳技術(shù)，每年可減少二氧化碳排放約1750噸，為行業(yè)樹立“綠色智造”標(biāo)桿，助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。 該項(xiàng)目的成功投產(chǎn)，不僅解決了高端硬質(zhì)合金材料的“卡脖子”問題，實(shí)現(xiàn)了高性能超細(xì)碳化鎢粉的國產(chǎn)化替代，保障了硬質(zhì)合金全產(chǎn)業(yè)鏈的自主可控，還進(jìn)一步推動了我國硬質(zhì)合金產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化方向轉(zhuǎn)型升級，助力我國新材料領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展，為中鎢高新打造具有全球競爭力的世界一流鎢產(chǎn)業(yè)集團(tuán)注入了強(qiáng)勁動力。
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