鹽田港鈷錳酸鋰庫存
鹽田港鈷錳酸鋰庫存大概數(shù)據(jù)
| 時(shí)間 | 品名 | 庫存范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2021 | 鈷 | 1000-5000 | 噸 |
| 2021 | 錳 | 500-2000 | 噸 |
| 2021 | 酸鋰 | 200-1000 | 噸 |
鹽田港鈷錳酸鋰庫存行情
【SMM數(shù)據(jù)】2025年5月六氟磷酸鋰產(chǎn)量環(huán)比下降 次月產(chǎn)出預(yù)計(jì)下降
2025-06-03節(jié)后市場報(bào)價(jià)波動(dòng)不大 電解錳現(xiàn)貨價(jià)格仍持穩(wěn)運(yùn)行【SMM電解錳日評(píng)】
2025-06-03市場暫無利好因素 現(xiàn)貨價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行【SMM錳礦日評(píng)】
2025-06-03【SMM硫酸鎳日評(píng)】6月3日 鎳鹽價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行
2025-06-036月3日蜀道集團(tuán) 廢鋰電采購報(bào)價(jià)
2025-06-03
鹽田港鈷錳酸鋰庫存資訊
加蓬計(jì)劃從2029年起禁止錳礦出口
據(jù)礦業(yè)期刊（Mining Journal）報(bào)道，為提升價(jià)值鏈，加蓬將禁止出口錳礦石。 上周末，加蓬政府宣布，將從2029年1月1日起禁止錳礦石出口。 加蓬是繼南非之后的世界第二大錳礦石出口國。 錳主要用來生產(chǎn)鋼鐵，作為不銹鋼的合金材料。少量錳用于鋁生產(chǎn)、農(nóng)業(yè)，很小一部分用于電池生產(chǎn)，它可用作鈷的陰極替代材料。 政策轉(zhuǎn)向 錳生產(chǎn)商埃赫曼公司周一回應(yīng)此消息時(shí)稱，公司將在協(xié)商共建和相互尊重的前提下與政府合作。 “此舉是該國政府鞏固產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的措施之一”，埃赫曼稱。 目前，加蓬政府承諾進(jìn)行產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)政策改革。 埃赫曼在莫安達(dá)運(yùn)營著一座大型錳礦，運(yùn)營商為其合資企業(yè)Comilog。 “埃赫曼將繼續(xù)關(guān)注這一政策轉(zhuǎn)變，并將尋找進(jìn)一步合作的機(jī)會(huì)，為加蓬的長期經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出貢獻(xiàn)，同時(shí)保持采礦和金屬業(yè)務(wù)持續(xù)運(yùn)營”。 “特別是，埃赫曼旨在維護(hù)Comilog和Setrag作為全球鋼鐵行業(yè)國際重要錳供應(yīng)商的戰(zhàn)略地位，以及他們?yōu)榧优钐峁┑?0460個(gè)工作崗位”。 當(dāng)?shù)丶庸?加蓬是最新一個(gè)限制原材料出口以支持當(dāng)?shù)丶庸さ膰摇?020年，印度尼西亞禁止出口鎳礦，使得該國冶煉產(chǎn)能飆升。 隨后，津巴布韋開始禁止鋰礦石出口，盡管這未能帶來國內(nèi)加工產(chǎn)業(yè)。 加蓬國內(nèi)并沒有鋼鐵工業(yè)，無法吸收不能出口的錳礦石，但可以通過重點(diǎn)放在鐵錳合金生產(chǎn)來提升價(jià)值鏈。 其中間產(chǎn)品為高錳鐵合金，少量用于不銹鋼生產(chǎn)。
2025-06-03 19:54:55住建部應(yīng)用鋰離子儲(chǔ)能系統(tǒng)的光伏高層建筑火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及驗(yàn)證等中標(biāo)公告
北極星儲(chǔ)能網(wǎng)獲悉，近日，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部應(yīng)用鋰離子儲(chǔ)能系統(tǒng)的光伏高層建筑火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及驗(yàn)證、光伏高層建筑火災(zāi)輔助逃生設(shè)施及簡易自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)的應(yīng)用可靠性及關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證發(fā)布了中標(biāo)公告。中國建筑科學(xué)研究院有限公司以80.00萬元中得。 住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部應(yīng)用鋰離子儲(chǔ)能系統(tǒng)的光伏高層建筑火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及驗(yàn)證、光伏高層建筑火災(zāi)輔助逃生設(shè)施及簡易自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)的應(yīng)用可靠性及關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證中標(biāo)公告 一、項(xiàng)目編號(hào)：HL-ZB-2025-004（招標(biāo)文件編號(hào)：HL-ZB-2025-004） 二、項(xiàng)目名稱：應(yīng)用鋰離子儲(chǔ)能系統(tǒng)的光伏高層建筑火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及驗(yàn)證、光伏高層建筑火災(zāi)輔助逃生設(shè)施及簡易自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)的應(yīng)用可靠性及關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證 三、中標(biāo)（成交）信息 供應(yīng)商名稱：中國建筑科學(xué)研究院有限公司 供應(yīng)商地址：北京市朝陽區(qū)北三環(huán)東路30號(hào) 中標(biāo)（成交）金額：80.0000000（萬元） 四、主要標(biāo)的信息 五、評(píng)審專家（單一來源采購人員）名單： 武巧珍、郭英明、王保民、王鳳蘭、張賀 六、代理服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及金額： 本項(xiàng)目代理費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：按照國家計(jì)委《招標(biāo)代理服務(wù)收費(fèi)管理暫行辦法》（計(jì)價(jià)格[2002]1980號(hào)）取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取。評(píng)標(biāo)費(fèi)按實(shí)際發(fā)生金額收取。 本項(xiàng)目代理費(fèi)總金額：1.200000 萬元（人民幣） 七、公告期限 自本公告發(fā)布之日起1個(gè)工作日。 八、其它補(bǔ)充事宜 本項(xiàng)目采購人為：住房城鄉(xiāng)建設(shè)部建筑節(jié)能與科技司 中標(biāo)人得分：97.40
2025-06-03 13:15:50西班牙：歐洲鋰電市場“潛力股”
據(jù)數(shù)據(jù)顯示2025年4月，西班牙新車市場保持強(qiáng)勁增長態(tài)勢(shì)，整體同比增長7.1%，新能源車占比顯著攀升至16.2%。西班牙作為中國車企進(jìn)軍歐盟市場的重要門戶，以及通往北非和拉丁美洲的戰(zhàn)略跳板，具有諸多優(yōu)勢(shì)。 此外，西班牙汽車的年銷量規(guī)模非常可觀，而相對(duì)較低的電動(dòng)汽車滲透率水平在一定程度上意味著未來西班牙電動(dòng)汽車市場存在巨大的潛在替代空間，受該國“電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)激勵(lì)計(jì)劃”以及“新能源汽車推廣策略”等政策的影響，這無疑會(huì)吸引電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)中外龍頭企業(yè)、重點(diǎn)企業(yè)的關(guān)注與角逐，從而為動(dòng)力電池乃至動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈上的配套企業(yè)創(chuàng)造越來越多的投資機(jī)遇。 以我國電動(dòng)汽車、動(dòng)力電池及相關(guān)企業(yè)在西班牙的投資布局為例，近年來，寧德時(shí)代、遠(yuǎn)景動(dòng)力、比亞迪、國軒高科、湖南裕能等企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入或在積極籌劃進(jìn)入西班牙市場。 2025歐洲鋰電會(huì)應(yīng)運(yùn)而生 今年，SMM將在11月3日~11月4日于 西班牙·巴塞羅那 ，舉辦2025（第三屆）歐洲鋰電池峰會(huì) 此次會(huì)議我們?cè)O(shè)立 6大 論壇，覆蓋 30多個(gè) 國家和地區(qū)， 80+ 世界級(jí)發(fā)言嘉賓和 1000+ 頭部參會(huì)嘉賓參與此次會(huì)議，共探歐洲鋰電市場。 碼上咨詢 會(huì)議日程 11月3日 上午：主論壇 08：00-09：00 注冊(cè)與交流 09：00-09：20 開幕式 09：20-09：40 單人演講-關(guān)鍵原材料法案解讀-歐洲電池金屬的未來(歐盟委員會(huì)) 09：40-10：00 單人演講-歐盟電池護(hù)照的實(shí)施與碳足跡追溯之路 10:00-10:50 圓桌討論-中歐電池項(xiàng)目合作政策支持的必要性 10:50-11:20 茶歇供需交流會(huì) 11:20-11:40 單人演講-ESG路線圖:歐洲實(shí)現(xiàn)能源獨(dú)立之路 11:40-12:30 圓桌討論-重點(diǎn)比較-NCM和LFP電池在歐洲電池市場轉(zhuǎn)型中的作用與未來趨勢(shì) 12:30-13:30 午餐&供需交流會(huì) 下午：電動(dòng)汽車&儲(chǔ)能電池技術(shù)專場 13:30-14:20 圓桌討論-構(gòu)建超級(jí)工廠國際聯(lián)盟，通過企業(yè)合作構(gòu)建和維護(hù)跨國戰(zhàn)略 14:20-14:40 單人演講-固態(tài)電池量產(chǎn)-如何平衡成本、規(guī)模和性能 14:40-15:30 圓桌討論-下一代電動(dòng)車電池應(yīng)用技術(shù)進(jìn)展 15:30-16:00 茶歇 16:00-16:20 單人演講-歐洲市場電動(dòng)車電池的演變之路 16:20-16:40 單人演講-硅基電池材料的技術(shù)進(jìn)步與未來發(fā)展趨勢(shì) 16:40-17:30 圓桌討論-前沿技術(shù) 新材料研究助力提升電池能量密度 17:30-17:50 單人演講-磷酸錳鐵鋰(LFMP)電池的市場趨勢(shì)-從實(shí)驗(yàn)室到商業(yè)化 18:30-20:30 雞尾酒晚宴 11月4日 上午：原材料論壇 08:30-08:50 單人演講-SMM分享價(jià)格驅(qū)動(dòng)因素及未來市場預(yù)測 08:50-09:40 圓桌討論-歐洲電池原材料實(shí)現(xiàn)自給自足的政策驅(qū)動(dòng)-供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)與機(jī)遇 09:40-10:00 單人演講-摩洛哥的機(jī)遇-磷酸鹽產(chǎn)業(yè)與新興能源市場的協(xié)同發(fā)展 10:10-10:30 茶歇 10:30-10:50 單人演講-歐洲的鋰開采現(xiàn)狀 實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長,踐行環(huán)境責(zé)任 10:50-11:10 單人演講-探討直接提鋰(DLE)的潛力-轉(zhuǎn)變開采方式,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展 11:10-12:00 圓桌討論 -鋰開采與加工技術(shù)的創(chuàng)新與進(jìn)步 12:20-13:30 午餐 11月4日 上午：原材料論壇 13:00-13:20 單人演講-政策與實(shí)踐滿足歐盟新電池法規(guī)的回收要求 13:20-14:10 圓桌討論-電池回收與循環(huán)經(jīng)濟(jì) 歐洲如何構(gòu)建閉環(huán)供應(yīng)鏈? 14:10-14:30 單人演講-鋰電池廢棄物評(píng)估方法及未來經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測 14:50-15:10 單人演講-提高歐洲的回收與加工能力,應(yīng)對(duì)即將到來的電池退役潮 15:10-15:40 茶歇 15:40-16:00 單人演講-歐洲濕法冶煉工藝的本土化進(jìn)程 16:00-16:50 圓桌討論-回收創(chuàng)新 新技術(shù)促進(jìn)低加工成本與高回收率 16:50-17:10 單人演講-探討退役電池回收與儲(chǔ)存過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)的解決方南案 17:10-18:00 圓桌討論-為外國鋰電池供應(yīng)鏈進(jìn)入歐洲市場構(gòu)建堅(jiān)實(shí)路徑 碼上咨詢 西班牙有哪些資源優(yōu)勢(shì)？ 01 交通多元便利 西班牙擁有發(fā)達(dá)且完善的交通網(wǎng)絡(luò)， 公路網(wǎng)絡(luò)方面 ，西班牙是歐洲高速公路網(wǎng)絡(luò)最密集的國家之一。 鐵路系統(tǒng)方面 ，西班牙擁有歐洲第一大高鐵網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)里程超過4000公里，居世界第二位。 水運(yùn)方面 ，西班牙海岸線約7800公里，擁有46個(gè)主要港口，基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)達(dá)。 航空方面， 西班牙擁有49個(gè)機(jī)場，其中的馬德里巴拉哈斯機(jī)場、巴塞羅那埃爾普拉特機(jī)場分別是歐盟第四大、第五大機(jī)場。多元化、高效率的交通網(wǎng)絡(luò)不僅便利了西班牙國內(nèi)外運(yùn)輸，也為中國與西班牙之間的貿(mào)易往來提供了極大便利。 02 自然資源豐富 西班牙在新能源領(lǐng)域資源優(yōu)勢(shì)也極為明顯。西班牙也有一定的 鋰礦資源 ，雖然規(guī)模可能不及部分主要鋰產(chǎn)國，但仍為其電動(dòng)車電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了重要支持。西班牙的鋰礦資源主要位于卡塞雷斯省，遠(yuǎn)景動(dòng)力的超級(jí)電池項(xiàng)目就落地于此。其次，西班牙是歐洲日照時(shí)間最長的國家之一， 太陽能 資源異常豐富。另外，在 風(fēng)能 利用方面，西班牙是歐洲風(fēng)能利用率最高的國家之一。 03 勞動(dòng)及生產(chǎn)成本低 西班牙在勞動(dòng)力成本方面處于一個(gè)戰(zhàn)略性的平衡點(diǎn)：相較于德國、法國等西歐國家，其勞動(dòng)力成本較低，但又高于東歐國家。 生產(chǎn)成本方面，西班牙在歐盟成員國中具有明顯優(yōu)勢(shì)。2023年，西班牙最低工資水平為1080歐元/月(每年14個(gè)月工資)，房地產(chǎn)均價(jià)約1990歐元/平方米，遠(yuǎn)低于西歐其他國家。
2025-06-03 10:05:55【6.3鋰電快訊】工信部、中汽協(xié)評(píng)新一輪汽車“價(jià)格戰(zhàn)”|機(jī)構(gòu)調(diào)整下半年鋰價(jià)區(qū)間
【中信證券：調(diào)整2025年下半年鋰價(jià)運(yùn)行區(qū)間預(yù)測為6-7萬元/噸】 中信證券研報(bào)指出，鋰價(jià)在25Q1跌勢(shì)放緩帶動(dòng)海外鋰礦價(jià)格小幅回暖以及鹽湖企業(yè)經(jīng)營改善，供應(yīng)端出清緩慢。二季度以來隨著鋰價(jià)跌至6萬元/噸，行業(yè)虧損面顯著擴(kuò)大，礦山減產(chǎn)和價(jià)格止跌反彈預(yù)期升溫。但礦山降本和維持市場份額的訴求使得減停產(chǎn)幅度不及預(yù)期，預(yù)計(jì)鋰價(jià)進(jìn)入艱難的磨底過程。我們調(diào)整2025年下半年鋰價(jià)運(yùn)行區(qū)間預(yù)測為6-7萬元/噸，建議關(guān)注在鋰價(jià)觸底反彈過程中可能受益的低成本標(biāo)的。（財(cái)聯(lián)社） 【工信部、中汽協(xié)接連表態(tài)新一輪汽車“價(jià)格戰(zhàn)”：“內(nèi)卷式”競爭沒有贏家 更沒有未來】 5月31日，針對(duì)近日汽車行業(yè)掀起的新一輪“價(jià)格戰(zhàn)”，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布《關(guān)于維護(hù)公平競爭秩序，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展的倡議》（下稱“倡議”）。在《倡議》發(fā)出后，工業(yè)和信息化部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，贊同并支持中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提出的《倡議》。車企之間“價(jià)格戰(zhàn)”，給汽車企業(yè)正常的生產(chǎn)經(jīng)營帶來較大沖擊，危及行業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展。 》點(diǎn)擊查看詳情 【龍?bào)纯萍迹号cEve Energy Malaysia Sdn. Bhd.簽署50億元磷酸鐵鋰正極材料銷售合同】 龍?bào)纯萍?603906.SH)公告稱，控股孫公司鋰源（亞太）與Eve Energy Malaysia Sdn. Bhd.簽署《生產(chǎn)定價(jià)協(xié)議》，預(yù)計(jì)自2026至2030年間向Eve Energy及其關(guān)聯(lián)企業(yè)銷售15.2萬噸磷酸鐵鋰正極材料，合同總銷售金額預(yù)計(jì)超50億元。（財(cái)聯(lián)社） 》點(diǎn)擊查看詳情 【西藏礦業(yè)：降價(jià)10%再次掛牌轉(zhuǎn)讓白銀扎布耶股權(quán)】 西藏礦業(yè)(000762.SZ)公告稱，公司于2024年10月23日同意公開掛牌轉(zhuǎn)讓白銀扎布耶鋰業(yè)100%股權(quán)，首輪掛牌價(jià)格為19657.93萬元。由于首輪未能征集到符合條件的意向受讓方，公司決定在首次掛牌價(jià)格基礎(chǔ)上降價(jià)10%，調(diào)整后的掛牌轉(zhuǎn)讓底價(jià)為17692.137萬元，并繼續(xù)委托上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所進(jìn)行第二輪公開掛牌轉(zhuǎn)讓。（財(cái)聯(lián)社） 【永興材料：目前未對(duì)外售賣鋰云母精礦】 永興材料在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司目前未對(duì)外售賣鋰云母精礦，后續(xù)是否進(jìn)行售賣將根據(jù)市場行情綜合決策。 【億緯鋰能：公司計(jì)劃于2026年實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池生產(chǎn)工藝的突破】 億緯鋰能在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司已在固態(tài)電池領(lǐng)域進(jìn)行技術(shù)布局，并做了相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。消費(fèi)電池領(lǐng)域，目前公司凝膠態(tài)電池方案已用于霧化器產(chǎn)品，致力于實(shí)現(xiàn)“食品級(jí)安全”。動(dòng)力、儲(chǔ)能電池領(lǐng)域，公司致力于實(shí)現(xiàn)電池能量密度、安全性和循環(huán)壽命的大幅提升，以推動(dòng)電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域的快速發(fā)展。目前公司已完成Ah級(jí)軟包硫化物全固態(tài)電池樣品開發(fā)，百M(fèi)Wh的中試線預(yù)計(jì)在2025年投入運(yùn)行。公司計(jì)劃于2026年實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池生產(chǎn)工藝的突破，推出一款高功率、高環(huán)境耐受性及絕對(duì)安全的全固態(tài)電池，主要用于混合動(dòng)力領(lǐng)域。于2028年推出400Wh/Kg的高比能全固態(tài)電池。（財(cái)聯(lián)社） 相關(guān)閱讀： 鈷系產(chǎn)品報(bào)價(jià)集體“飄綠” 氯化鈷冶煉廠報(bào)價(jià)堅(jiān)挺 后續(xù)或維持高位波動(dòng)？【周度觀察】 【SMM分析】美國對(duì)華關(guān)稅背景下中國儲(chǔ)能電芯赴美出口方式及價(jià)格影響——分“中國直出、馬來西亞轉(zhuǎn)口、美國自產(chǎn)”三種方式探究（一） 【SMM分析】美國對(duì)華關(guān)稅背景下中國儲(chǔ)能電芯赴美出口方式及價(jià)格影響----分“中國直出、馬來西亞轉(zhuǎn)口、美國自產(chǎn)”三種方式探究（二） 【SMM分析】美國對(duì)華關(guān)稅背景下中國儲(chǔ)能電芯赴美出口方式及價(jià)格影響----分“中國直出、馬來西亞轉(zhuǎn)口、美國自產(chǎn)”三種方式探究（三） 【SMM分析】鋰電技術(shù)新突破，打一針便能延長電池壽命？ 【SMM分析】5月鋰電回收采購持續(xù)下跌 或成年度最冷清 【SMM分析】5月三元材料產(chǎn)量環(huán)比增長3.52% 【SMM分析】5月三元前驅(qū)體的產(chǎn)量環(huán)比下降3.99% 5月中國磷酸鐵鋰市場總結(jié)及6月展望【SMM鋰電市場分析】 【SMM分析】2025年5月SMM國內(nèi)碳酸鋰總產(chǎn)量環(huán)比減少2% 同比增加15% 【SMM分析】5月氫氧化鋰產(chǎn)量環(huán)比持穩(wěn)偏強(qiáng) 6月預(yù)期持平趨勢(shì)不變 【SMM分析】5月三元前驅(qū)體的產(chǎn)量環(huán)比下降3.99% 【SMM分析】5月磷酸鐵供需平穩(wěn) 6月沖刺搶量價(jià)格或有調(diào)整 【SMM分析】2027年前，Grenergy 將向 BESS 太陽能及儲(chǔ)能投資 35 億歐元 正式跌破6萬元/噸！碳酸鋰期貨再創(chuàng)歷史新低 價(jià)格何時(shí)見底？【SMM快訊】 汽車整車及零部件板塊沖高 零部件板塊掀起轟轟烈烈“漲停潮” 近10股漲停【熱股】 【SMM分析】瑞浦蘭鈞與曉星重工達(dá)成 2.5GWh 儲(chǔ)能戰(zhàn)略合作 【SMM周評(píng)】鋰礦5.26--5.29周度行情 【SMM周評(píng)】碳酸鋰市場延續(xù)疲軟 供需失衡與成本走弱致價(jià)格持續(xù)下行 【SMM周評(píng)】氫氧化鋰5.26-5.29 周度行情 本周負(fù)極原料焦價(jià)受需求影響呈下降趨勢(shì)【SMM鋰電負(fù)極原料市場周評(píng)】 本周石墨化外協(xié)價(jià)格小幅下滑【SMM鋰電石墨市場周評(píng)】 本周負(fù)極材料價(jià)格處于博弈狀態(tài)【SMM鋰電負(fù)極市場周評(píng)】 三元前驅(qū)體市場疲軟【SMM三元前驅(qū)體市場周評(píng)】 三元材料市場情緒不佳【SMM三元材料市場周評(píng)】 鈷中間品現(xiàn)貨價(jià)格略有走弱【SMM鈷中間品市場周評(píng)】 【SMM動(dòng)力電芯市場周評(píng)5.29】車銷略顯疲軟，電芯價(jià)格無向上預(yù)期 磷酸鐵鋰材料市場本周小結(jié)【SMM鋰電市場周評(píng)】 【SMM分析】2025年4月國內(nèi)碳酸鋰進(jìn)口量出爐
2025-06-03 09:21:20億緯鋰能瞄準(zhǔn)2026 布局全固態(tài)電池生產(chǎn)工藝突破
近日，億緯鋰能在互動(dòng)平臺(tái)透露了其在全固態(tài)電池領(lǐng)域的最新進(jìn)展，表示公司計(jì)劃于2026年實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池生產(chǎn)工藝的突破。 據(jù)悉，億緯鋰能在固態(tài)電池領(lǐng)域已進(jìn)行了詳細(xì)的技術(shù)布局和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。在消費(fèi)電池方面，其凝膠態(tài)電池方案已成功應(yīng)用于霧化器產(chǎn)品，注重實(shí)現(xiàn)“食品級(jí)安全”。而在動(dòng)力、儲(chǔ)能電池領(lǐng)域，公司致力于大幅提升電池能量密度、安全性和循環(huán)壽命，以助力電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)等的快速發(fā)展。 目前，億緯鋰能已完成Ah級(jí)軟包硫化物全固態(tài)電池樣品開發(fā)，且百M(fèi)Wh的中試線預(yù)計(jì)在2025年投入運(yùn)行。這為2026年全固態(tài)電池生產(chǎn)工藝的突破奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 據(jù)介紹，億緯鋰能計(jì)劃于2026年推出的全固態(tài)電池，將具備高功率、高環(huán)境耐受性及絕對(duì)安全性，主要用于混合動(dòng)力領(lǐng)域。全固態(tài)電池被視為下一代電池技術(shù)的代表，其將傳統(tǒng)電池中的液態(tài)電解質(zhì)替換為固態(tài)，極大地降低了因液體泄漏引發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn)，且在溫度范圍、充放電效率等方面表現(xiàn)更優(yōu)越，能有效降低電動(dòng)汽車在極端天氣下的性能損失，有望成為純電動(dòng)汽車進(jìn)一步普及的重要推動(dòng)力。 當(dāng)下，全球范圍內(nèi)眾多企業(yè)紛紛加大對(duì)固態(tài)電池的投資與研發(fā)，如日本的豐田、美國的固態(tài)電池初創(chuàng)企業(yè)等，市場競爭激烈。億緯鋰能憑借其深厚的技術(shù)積累和明確的規(guī)劃，在固態(tài)電池領(lǐng)域展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的研發(fā)能力，但仍需在技術(shù)創(chuàng)新、生產(chǎn)工藝以及市場推廣等方面不斷提升，以在競爭中脫穎而出，搶占市場先機(jī)。 總體來看，億緯鋰能計(jì)劃于2026年實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池生產(chǎn)工藝的突破，這一舉措不僅將為公司自身發(fā)展帶來新的機(jī)遇，也將推動(dòng)整個(gè)電池行業(yè)向更高能量密度、更安全可靠的方向發(fā)展，為未來的電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域提供更多可能性。
2025-06-03 08:58:02
