廣西電解釩酸鈉產量
廣西電解釩酸鈉產量大概數據
時間 | 品名 | 產量范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2018 | 電解釩酸鈉產量 | 3000-3500 | 噸 |
2019 | 電解釩酸鈉產量 | 3500-4000 | 噸 |
2020 | 電解釩酸鈉產量 | 4000-4500 | 噸 |
廣西電解釩酸鈉產量行情
廣西電解釩酸鈉產量資訊
【直播】解讀東南亞汽車產業最新政策 供應鏈構建與優化 碳酸鋰期貨運行情況
近年來,東南亞憑借其獨特的地理優勢、豐富的資源和龐大的消費市場,逐漸成為全球汽車產業的重要節點,蘊含了豐厚的供需商機。作為區域領頭羊,泰國吸引了眾多中國新能源車企的目光。 2025年6月16~17日,由SMM主辦的 2025 SMM(第二屆)東南亞汽車供應鏈大會 在泰國·曼谷·素萬那普機場凱悅酒店隆重召開! 在本屆會議上,SMM特邀國內外汽車行業的專家學者、企業代表和政府官員齊聚一堂,共同探討汽車產業發展的新趨勢和新模式,并分享最新的技術和創新成果。這一盛會旨在推動汽車產業的協同發展與合作,促進產業鏈的完善和提升,幫助中國汽車產業鏈企業更好地了解海外投資環境,充分發揮各國和地區在汽車行業中的互補優勢,共同推動汽車行業的健康與可持續發展! SMM將全程對此次峰會進行視頻、圖片及文字直播,敬請關注! 》點擊查看大會視頻直播 》點擊查看大會圖片直播 》點擊查看大會專題報道 開幕致辭 致辭嘉賓: SMM CEO 盧嘉龍 東南亞汽車產業最新政策 東南亞市場汽車品牌建設與差異化策略 長安汽車東南亞事業部副總經理 關鑫 吉利雷達泰國 總經理 張聰 Omoda&Jaecoo(泰國)有限公司 副總裁 Pichayuth Vongpattanasin 東南亞本土化供應鏈的構建與優化路徑 嘉賓: 羅伯特博世汽車技術(泰國)有限公司動力解決方案部東盟市場細分乘用車、商用車和越野車區域總裁 Martin Knoss 儒卓力公司高級經理 Peter Klöpfer SIIX Corporation中華區負責人 江川善信 均勝汽車安全系統(泰國) 總經理 馬鳴 長安汽車東南亞事業部副總經理 關鑫 發言主題: SMM泰國金屬價格發布會暨泰國鋼材價格發布一發現公允價格,降低交易成本 發言嘉賓: SMM鋼鐵品目行研總監 姚新穎 為什么推出SMM泰國金屬價格? 泰國制造業在價格參考及結算方面仍面臨諸多障礙 1. 缺乏權威價格基準 泰國尚無獨立第三方價格發布平臺,導致金屬交易缺乏統一且公信力強的價格參照標準,買賣雙方難以達成公允定價,加劇市場價格混亂。 2. 價格透明度低 由于缺少專業的價格信息披露渠道,金屬交易價格數據分散且不公開,市場參與者無法及時獲取準確行情,增加了價格發現難度與交易決策風險。 3. 結算體系不完善 缺乏標準化價格參考體系,使得金屬交易結算缺乏可靠依據,易引發合同糾紛與結算爭議,降低資金流轉效率,阻礙市場規模化發展。 4. 易受市場操控,加大交易成本 無第三方機構提供價格監測,市場易受少數交易商或投機行為干擾。同時單向議價造成的雙方互信難題,包括企業內部采購及財務/管理層之間的互信障礙都將加大交易成本。 》SMM 泰國金屬價格發布會暨泰國鋼材價格發布一發現公允價格 降低交易成本 東南亞汽車供應鏈一進口和本土那些事兒(服務、價格、落地配套可能性) SMM高級海外市場經理 董如君 泰成發有限公司運營總監 吳政國 中信泰富特鋼集團股份有限公司 國貿公司副總經理 吳仲賢 三菱商事旗下RTM International鋁業事業部總經理 白鶴 亞太區金屬及礦業,持續發展主管彭博行業研究 梁穎璋 聯邦快遞銷售總經理 Shine Peng 發言主題: 專用于EVAT 發言嘉賓: 泰國電動汽車協會(EVAT)副主席 Asst.Prof.Uthane Supatti Ph.D. 泰國電氣化電子化加速與核心部件本土化進展研究 匯川聯合動力系統(泰國)有限公司副總經理 徐小龍 上海電驅動(泰國)有限公司 廠長 付志標 東盟工程組織聯合會(AFEO)運輸與物流工作組主席Tongkarn Kaewchalermtong 泰國工業聯合會的汽車零部件行業協會主席、泰國汽車零部件制造商協會副秘書長 陳思展 秦國新國軒有限公司商務總監 皓峰 發言主題: 高效驅動電機用極薄軟磁材料的產業化突破 發言嘉賓: 湖南宏旺新材料科技有限公司常務副總經理 詹盧剛 充電樁基建:解鎖東南亞新能源革命的最后一公里 特來電國際東南亞區域海外銷售總監 趙立銘 Gentari Green Mobility Thailand 充電樁業務負責人 Soravis Sithicharoen Innopower Company Limited充電樁負責人,銷售總監Chavarin Chavarangkul 發言主題:碳酸鋰期貨運行情況 發言嘉賓:廣州期貨交易所副總經理 冷冰 發言主題:東部經濟走廊(EEC):繁榮機遇始于此地 發言嘉賓:東部經濟走廊下一代汽車部門執行負責人 Songwut Apirakkhit 東南亞投資建廠模式選擇:合資與獨資的利弊分析 泰隆聯合汽車股份有限公司董事副總經理 林煒恩 佳護集團創始人佳護集團、Sdn Bhd NexV首席執行官 林魁賢 泰中羅勇工業園開發有限公司總裁 趙斌 6月17日 主會議 發言主題: 日照鋼鐵ESP汽車用鋼助力汽車行業綠色高效發展 發言嘉賓: 日照鋼鐵控股集團有限公司技術質量處副處長、技術中心主任 鄭旭濤 09:00-09:20 東南亞本土供應鏈如何服務歐美市場 舍弗勒越南公司亞太區供應鏈與物流副總裁 Tuan Vi 愛柯迪股份有限公司總經理助理 許新陽 天納克應用與工程總監 Sridhar Ramakrishna 09:20-10:05 電芯化學材料東南亞聯動可能性 SMM CEO 盧嘉龍 欣旺達汽車能源科技(泰國)有限公司總經理 Tony 英諾威(馬來西亞)新材料科技有限公司董事長 劉瑞 廣州天賜高新材料股份有限公司 電解液事業部日韓東南亞區銷售總監 金昌錫 貝特瑞新材料集團股份有限公司貝特瑞集團副總經理;印尼貝特瑞董事長 楊書展 10:30-11:15 車企需求對接會 14:00-17:30 簽到 》點擊查看現場更多花絮內容 》點擊查看 2025年SMM東南亞(泰國)汽車供應鏈大會 專題報道
2025-06-16 18:35:30南網儲能20MW/40MWh級鈉離子電池儲能系統示范工程并網性能測試服務中標公告
南網儲能公司儲能科研院20MW/40MWh級鈉離子電池儲能系統示范工程并網性能測試服務、應對碳關稅壁壘的新型儲能產品碳足跡監測溯源技術及碳抵消策略研究中標結果公告 (招標編號:CG0200022002032266) 中檢西南計量有限公司獲得了“20MW/40MWh級鈉離子電池儲能系統示范工程并網性能測試服務”。
2025-06-16 18:32:31融和元儲中標32.27MWh遵義公交動力電池更換項目
北極星儲能網獲悉,近日,融和元儲成功中標遵義市公共交通(集團)有限責任公司(以下簡稱:遵義公交)更換新能源公交車動力電池項目,將為123臺純電動公交車更換全新的動力電池系統,項目規模達32.27MWh。 當城市電網面臨用電高峰時,這些公交車動力電池作為電力系統可調資源,將反向向電網放電,為電網提供削峰填谷服務;而在用電低谷時,它們又可以低成本充電,成為電網的“調節器”和“穩定器”。這種“車儲聯動”的模式,不僅提升了電網的靈活性和韌性,更為新型電力系統注入了強大動能。 此次合作不僅是遵義公交實現設備升級的關鍵舉措,更是融和元儲對“電池資產可調化、交通能源網絡化”的深度實踐。
2025-06-16 18:30:36統計局:中國5月原鋁(電解鋁)產量為383萬噸 同比增長5%
國家統計局6月16日發布的數據顯示,中國2025年5月原鋁(電解鋁)產量為383萬噸,同比增長5.0%。1-5月累計產量為1859萬噸,同比增長4.0%。 數據亦顯示,2025年5月,中國十種有色金屬產量為683萬噸,同比增長2.9%。1-5月累計產量為3340萬噸,同比增長2.8%。
2025-06-16 18:27:09云南銅業:一季度主要地區硫酸均價同比有較大幅度上漲 紅泥坡銅礦目前正處于建設階段
云南銅業日前發布的025年6月11日—6月13日云南銅業投資者關系活動記錄表顯示: 對于公司的基本情況,云南銅業介紹: 云南銅業于1998年在深交所掛牌上市,主要業務涵蓋了銅的勘探、采選、冶煉,貴金屬和稀散金屬的提取與加工,硫化工以及貿易等領域,是中國重要的銅、金、銀和硫化工生產基地;其中,陰極銅產能140萬噸。公司是中鋁集團、中國銅業銅產業唯一上市公司。 2025年一季度,公司生產陰極銅34.89萬噸、同比增長48.15%,黃金5.80噸、同比增長95.63%,白銀128.48噸、同比增長54.31%,硫酸138.72萬噸、同比增長23.61%,銅精礦含銅1.39萬噸、同比下降15%。 公司2025年一季度末資產總額492.56億元,資產負債率62.39%;實現營業收入377.54億元、同比增長19.71%,利潤總額9.22億元、同比增長14.11%,歸屬于上市公司的凈利潤5.60億元、同比增長23.97%,基本每股收益0.2793元、同比增長23.97%。 二、問答交流 1.面對今年低迷的加工費形勢,公司采取了哪些應對措施? 云南銅業表示:一方面,公司從戰略上布局“數智轉型、做大資源、做精礦山、做優冶煉、做實再生(銅)、做細稀散(金屬)”,加大城市礦山、稀散金屬的提取;另一方面,2025年公司聚焦極致經營工作重點,著力推動公司高質量發展,推進鐵血降本,公司經過幾年的降本、提質增效,主要產品的成本具有一定的競爭力;此外 ,公司加大副產品硫酸、鉬、硒、碲、鉑、鈀、錸等利潤貢獻度,提升公司綜合競爭力。 2.目前的冶煉加工費預計對公司利潤的影響程度有多大? 云南銅業表示:今年以來,長單和現貨TC較去年有較大下跌。公司通過壓降成本,拓展采購渠道,增加礦山直供礦等措施對沖加工費下跌的不利影響。此外,公司著力再生銅和稀散金屬布局,同時繼續加大副產品硫酸、鉬、硒、碲、鉑、鈀、錸等利潤貢獻度,對沖因加工費下降帶來的利潤壓力。 3.今年公司的硫酸銷量及價格大致如何? 云南銅業表示:硫酸是公司銅冶煉生產環節的副產品,受區域因素影響價格有所不同。今年一季度,主要地區硫酸均價同比有較大幅度上漲,公司積極搶抓市場機遇,實現了對業績的正貢獻。 4.公司在資源獲取方面開展了哪些工作? 云南銅業表示:公司高度重視礦山資源接替,加大資金投入開展各礦區地質綜合研究、礦山深邊部找探礦工作等。2024年,公司投入勘查資金0.65億元,開展多項礦產勘查活動、礦山深邊部找探礦工作,新增推斷及以上銅資源金屬量9.18萬噸,完成年度目標,連續4年實現年度增儲量大于礦山產出消耗量。此外,公司在經營好現有礦山、冶煉廠的基礎上,積極關注優質銅資源項目。 5.公司公告擬發行股份購買云銅集團持有的涼山礦業40%股份,目前進展情況如何,將為公司帶來哪些優勢? 云南銅業表示:2025年5月13日,公司發布《關于籌劃發行股份購買資產并募集配套資金事項的停牌公告》,公司正在籌劃發行股份購買云南銅業(集團)有限公司持有的涼山礦業股份有限公司40%股份并募集配套資金。目前,公司以及有關各方正在積極推進本次交易的各項工作。 涼山礦業是一家橫跨銅礦采選冶行業、涵蓋銅鐵硫酸產品的銅資源生產冶煉企業。涼山礦業擁有拉拉銅礦、紅泥坡銅礦等優質銅資源,目前可年產銅精礦約1.3萬噸、陽極銅約11.9萬噸、工業硫酸約40萬噸。涼山礦業系中國銅業下屬的核心銅資源生產冶煉基地之一,持有的紅泥坡銅礦、拉拉銅礦、海林銅礦等優質銅礦資源截至2025年3月底保有銅金屬量77.97萬噸,銅平均品位1.16%,高于云南銅業目前0.38%的銅平均品位;并于2024年競拍取得四川省會理市海林銅礦勘查探礦權,礦區面積48.34平方公里,進一步提高了涼山礦業的資源儲備潛力。 此外,涼山礦業所屬礦山銅礦成本相對較低,成本具有較好競爭力;涼山礦業所屬的西南地區硫酸銷售價格也相對較好。 本次公司擬收購控股股東云銅集團持有的涼山礦業40%股份,可以進一步解決同業競爭,相關承諾事項將得到切實履行。同時,涼山礦業資源優勢明顯,盈利基礎好,凈資產收益率高于同行業平均水平,紅泥坡銅礦建成以后,規模將達到中大型銅礦山,盈利能力進一步提高。涼山礦業注入云南銅業后,可有效提高上市公司權益銅資源量,提升上市公司整體資產和利潤規模以及行業地位,有利于上市公司充分發揮業務協同性,加強優質資源儲備和產能布局,增強綜合實力及核心競爭力,促進上市公司高質量發展。此外,本次收購是公司貫徹落實國務院國資委關于改進和加強中央企業控股上市公司市值管理工作有關意見,開展有利于提高上市公司投資價值的并購重組的具體舉措,有利于維護上市公司及全體股東權益。 6.請問涼山礦業的紅泥坡項目建設情況如何? 云南銅業表示:紅泥坡銅礦目前正處于建設階段,已累計查明資源儲量礦石量4,160.60萬噸,平均銅品位1.42%,銅金屬量59.29萬噸。公司將密切關注項目建設進展情況,并嚴格按照《深交所股票上市規則》等相關規定履行信息披露義務,敬請關注公司公告信息。 云南銅業此前公告的2025年3月26日云南銅業投資者關系活動記錄表(2024年年度報告解讀會系列一)顯示: 2024年,云南銅業堅持黨建引領、接續奮斗、砥礪前行,全面落實公司黨委、董事會決策部署,克服了TC大幅下降、西南銅業老裝置停產等不利因素,保持了經營穩定態勢。 公司全年生產陰極銅120.60萬噸,生產黃金12.71噸,生產白銀348.99噸,生產硫酸482.86萬噸;2024年末資產總額435.57億元,資產負債率57.66%,實現營業收入1,780.12億元,利潤總額23.16億元,歸屬于上市公司的凈利潤12.65億元,基本每股收益0.6312元。公司擬向全體股東每10股派發現金股利2.4元(含稅),不進行資本公積金轉增股本。 此前被文件公司西南銅業分公司搬遷項目建設進展如何? 云南銅業此前接受機構調研時回應:西南銅業搬遷項目升級改造項目電解系統于2024年6月末帶負荷試車、火法系統2024年10月中旬進入帶負荷試車階段并順利產出陽極銅。 截至目前,西南銅業搬遷升級改造項目整體工程已全面完成,目前處于帶負荷試車階段。 該項目有利于優化公司冶煉布局及生產工藝,實現資源的高效綜合利用,降低生產成本,提升公司的綜合競爭力,符合公司綠色低碳、大型化、短流程、低成本、數智化發展的需要。 被問及公司2024年在資源獲取方面有哪些進展? 云南銅業此前接受機構調研時回應:公司高度重視礦山資源接替,加大資金投入開展各礦區地質綜合研究、礦山深邊部找探礦工作等。2024年,公司投入勘查資金0.65億元,開展多項礦產勘查活動、礦山深邊部找探礦工作,新增推斷及以上銅資源金屬量9.18萬噸,完成年度目標,連續4年實現年度增儲量大于礦山產出消耗量。截止2024年末,公司保有銅資源礦石量9.64億噸,銅資源金屬量365.09萬噸,銅平均品位0.38%,其中:迪慶有色保有銅資源礦石量8.46億噸,銅資源金屬量280.37萬噸,銅平均品位0.33%。 在對公司核心競爭力進行分析時,云南銅業提及了資源儲備較好是其核心競爭力之一:公司高度重視礦山資源接替,加大資金投入開展各礦區地質綜合研究、礦山深邊部找探礦工作等。 公司目前主要擁有的 普朗銅礦、大紅山銅礦、羊拉銅礦等礦山主要分布在三江成礦帶,具有良好的成礦地質條件和進一步找礦的潛力。 2024 年,公司投入勘查資金 0.65 億元,開展多項礦產勘查活動、礦山深邊部找探礦工作,新增推斷及以上銅資源金屬 量 9.18 萬噸,完成年度目標,連續 4 年實現年度增儲量大于礦山產出消耗量。截止 2024 年末,公司保有銅資源礦石量 9.64 億噸,銅資源金屬量 365.09 萬噸,銅平均品位 0.38%,其中:迪慶有色保有銅資源礦石量 8.46 億噸,銅資源金屬量 280.37 萬噸,銅平均品位 0.33%。 云南銅業在2024年年報中公布的2025年度財務預算方案顯示:2025 年公司主產品生產計劃為: 全年預計自產銅精礦含銅 5.46萬噸,電解銅 152萬噸,黃金 16噸,白銀 680噸,硫酸 536.4 萬噸。 2025年投資計劃為 16.17億元,包含固定資產投資、數字化項目、地質勘查項目等。 云南銅業在接受調研時表示:今年一季度,主要地區硫酸均價同比有較大幅度上漲,公司積極搶抓市場機遇,實現了對業績的正貢獻。 》點擊查看SMM金屬銅現貨價格 》訂購查看SMM金屬現貨歷史價格走勢 回顧一季度的硫酸價格走勢可以看出:一季度海內外需求強勁,冶煉酸的價格出現上漲,截至3月28日(周)云南地區冶煉酸(硫酸)價格(周)均價為780元/噸,與2024年12月27日(周)當周的均價500元/噸相比,上漲了280元/噸,從其均價漲幅來看,一季度漲幅為56%。據SMM了解,國內方面,一季度受、“春耕”以及原料端成本支撐硫酸價格;而海外一季度需求較為強勁,一季度的出口價格也漲至近年來較高水平。 在創下了780元/噸的年內均價高點之后,隨著春耕結束,下游化肥企業的開工率走低,國內需求的走弱,國內硫酸價格自4月中下旬起出現走弱,進入5月,5月上旬,受春耕旺季結束影響,國內多地硫酸價格仍在回落過程中,尤其是南方市場降幅明顯,北方市場價格整體表現較為穩定;5月中旬,國內硫酸市場仍漲跌互現,主要原因是受到化肥出口信息的持續釋放和相關政策的逐步落地的影響,下游需求逐漸回升,南方硫酸價格止跌企穩;進入5月下旬后,全國多地硫酸價格再度補漲。而進入6月以來,云南地區硫酸價格在月初保持平穩。不過,近來受地緣政治沖突升級帶來的不確定性影響,國內硫磺和硫酸價格均在上周出現了明顯上漲,硫酸更是在6月13日當周出現15.38%的漲,其均價(截至6月13日當周)已漲至600元/噸。
2025-06-16 18:01:20