廣東工業(yè)鉻酸鈉庫存
廣東工業(yè)鉻酸鈉庫存大概數(shù)據(jù)
| 時間 | 品名 | 庫存范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2015 | 工業(yè)鉻酸鈉 | 1000-2000 | 噸 |
| 2016 | 工業(yè)鉻酸鈉 | 1500-2500 | 噸 |
| 2017 | 工業(yè)鉻酸鈉 | 2000-3000 | 噸 |
| 2018 | 工業(yè)鉻酸鈉 | 1800-2800 | 噸 |
| 2019 | 工業(yè)鉻酸鈉 | 1600-2600 | 噸 |
| 2020 | 工業(yè)鉻酸鈉 | 2200-3200 | 噸 |
廣東工業(yè)鉻酸鈉庫存行情
廣東工業(yè)鉻酸鈉庫存資訊
定檔10月15日！銅業(yè)焦點，600+銅產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)現(xiàn)場對接供需！
定檔！ 2025 SMM銅業(yè)年會 將于10月15-17日正式召開！ 登記報名 會議聚焦銅產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)突破、市場趨勢、政策協(xié)同及國際合作 設(shè)置主旨演講、產(chǎn)業(yè)對接、項目簽約、技術(shù)成果展等環(huán)節(jié) 誠邀國內(nèi)外龍頭企業(yè)、科研機構(gòu)、金融機構(gòu)及行業(yè)專家參會，共同探索產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展新路徑。 會議亮點 銅行業(yè)聚會 SMM銅業(yè)年會是銅產(chǎn)業(yè)的年度盛會，匯集了來自世界各地的行業(yè)領(lǐng)導者、交易商、分析師和其他專業(yè)人士。參與者有機會討論和了解銅市場的最新趨勢、挑戰(zhàn)和機遇。 SMM銅產(chǎn)業(yè)嘉年華晚宴 銅金屬嘉年華晚宴是年會的社交高潮，僅限受邀VIP嘉賓參加，為嘉賓提供獨特的交流機會，是金屬行業(yè)內(nèi)最重要的社交活動之一。 數(shù)據(jù)與分析 SMM銅業(yè)年會 提供了豐富的市場數(shù)據(jù)和分析報告，幫助參會者深入了解市場動態(tài)和未來趨勢。參會者可以獲得關(guān)于銅金屬價格、交易量、倉儲情況等詳細的數(shù)據(jù)和洞見。 前沿話題討論 銅業(yè)年會年會包括多場專題討論和演講，涵蓋從市場預測到技術(shù)創(chuàng)新、供應鏈管理和金融工具使用等廣泛議題。通過這些討論，參會者可以獲得更全面的行業(yè)知識和實用見解。 國際視角與全球合作 會議將從全球視角探討金屬行業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢，促進國際間的合作交流。會議特設(shè)線上1V1約會系統(tǒng)，方便全球參會嘉賓約見交流。是金屬礦山、冶煉廠、貿(mào)易商上下游長單談判集中交流平臺。 報名參會 參會群體 銅礦、冶、加工下游產(chǎn)業(yè)及終端應用 ·銅原料環(huán)節(jié) 銅礦企業(yè) ·第三方服務(wù)商 加工設(shè)備、環(huán)保設(shè)備、自動化設(shè)備等 ·其他 政府、協(xié)會、行業(yè)專家、高校科研單位、金融機構(gòu)、媒體、平臺、協(xié)會、期貨公司、證券、銀行。 ·銅冶煉環(huán)節(jié) 銅冶煉廠 · 終端環(huán)節(jié) 電子、電氣、汽車零部件、半導體、線纜、線路板、光伏、電池等 · 加工環(huán)節(jié) 銅桿、銅板帶、銅棒、銅排、銅管、銅箔 報名參會 日程總覽 會議議程 論壇一：精密銅加工智造論壇 10月15日 下午 13:30-14:00 2025年銅加工材產(chǎn)能以及行業(yè)分析 14:00-15:00 圓桌訪談：2025銅加工現(xiàn)狀和未來趨勢 15:00-15:30 銅管棒市場應用及趨勢展望 15:30-16:00 再生銅直接軋制技術(shù)：從廢料到高端銅桿的閉環(huán)路徑 16:00-17:00 圓桌訪談：產(chǎn)能過剩背景下，銅產(chǎn)業(yè)該何去何從? 主論壇 10月16日 上午 09:00-09:20 開幕式致辭 09:20-09:40 2025全球銅產(chǎn)業(yè)鏈供需格局與價格預測 09:40-10:10 中國銅資源戰(zhàn)略與海外投資風險應對 10:10-10:30 再生銅----破解資源約束的循環(huán)經(jīng)濟鑰匙 10:30-10:50 中國銅工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的規(guī)劃 10:50-11:10 茶歇 11:10-12:00 圓桌訪談：銅產(chǎn)業(yè)破局：資源、技術(shù)與市場的三重挑戰(zhàn) 12:00-13:30 自助午餐+午休 登記報名 論壇二：銅基新材料重點應用論壇 10月16日 下午 13:30-14:00 全球新能源發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢 14:00-14:30 新一代高性能壓延銅箔制備技術(shù) 14:30-15:00 新能源汽車產(chǎn)品的未來策略及綠色材料的應用趨勢 15:00-16:00 圓桌訪談：智能、AI、機器人等新材料，新應用 16:00-16:30 形變熱處理對Cu-Ni-Si系合金組織性能的影響 16:30-17:00 智能技術(shù)在銅合金設(shè)計及板帶加工方面的應用 論壇三：銅產(chǎn)業(yè)低碳能源轉(zhuǎn)型論壇 10月16日 下午 13:30-14:00 “雙碳”目標下中國銅產(chǎn)業(yè)政策解讀與轉(zhuǎn)型路徑 14:00-14:30 綠色礦山與低碳冶煉技術(shù)創(chuàng)新實踐 14:30-15:00 銅產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)能效碳效研究 15:00-16:00 圓桌訪談：金屬與能源的共生 16:00-16:30 碳交易市場對銅企的成本與機遇分析 16:30-17:00 儲能技術(shù)對企業(yè)的收益實踐案例 報名參會
2025-06-09 10:05:57Northvolt最后一家工廠或于6月底停產(chǎn)
據(jù)外媒報道，近日，知情人士披露，若已陷入破產(chǎn)程序的瑞典電池制造商Northvolt AB在今年6月底前未能覓得買家，其瑞典北部最后一家工廠將于6月底停止生產(chǎn)。 自今年3月瑞典法院指定的受托人將Northvolt的業(yè)務(wù)和資產(chǎn)掛牌出售以來，該公司位于瑞典謝萊夫特奧的工廠僅維持著一條生產(chǎn)線為卡車制造商斯堪尼亞生產(chǎn)電池。但截至目前，該資產(chǎn)包仍未成功覓得買家。 雪上加霜的是，據(jù)瑞典媒體報道，斯堪尼亞正計劃停止從該公司采購電池，這一關(guān)鍵客戶的流失，可能加速這家曾被視為歐洲最具價值企業(yè)之一的電池廠商走向終結(jié)。 多位消息人士透露，斯堪尼亞此舉出于財務(wù)考量。 根據(jù)雙方此前溝通的計劃，斯堪尼亞與Northvolt的電池供應合作將維持至五月底，屆時將作出新決定。而據(jù)瑞典媒體報道，在其余客戶悉數(shù)撤離后，斯堪尼亞已是Northvolt僅剩的客戶。 若斯堪尼亞也停止采購其電池，該公司生產(chǎn)可能徹底陷入停滯。 在破產(chǎn)前，Northvolt已于2月將其工業(yè)電池部門出售給斯堪尼亞。該部門名為 “Systems Industrial”，專注于重工業(yè)電池系統(tǒng)，在瑞典斯德哥爾摩的研發(fā)中心和波蘭格但斯克的生產(chǎn)基地擁有約300名員工。 Northvolt發(fā)言人Matti Kataja透露，公司首席運營官Matthias Arleth將于近日為員工（包括工廠的900名工人）召開線上會議，并稱這是“定期情況更新”，但拒絕透露會議細節(jié)。 這家曾被寄予厚望的歐洲電池標桿企業(yè)，在經(jīng)歷一系列運營失誤后，于去年資金鏈斷裂，被迫在美國申請破產(chǎn)保護。數(shù)據(jù)顯示，破產(chǎn)前Northvolt全球雇員規(guī)模達7,000人，而自2016年創(chuàng)立以來，其通過股權(quán)債權(quán)融資累計獲取的資金規(guī)模已高達100億美元——如今這一切都隨著破產(chǎn)重組化為泡影。
2025-06-09 09:20:41日產(chǎn)擬采購福特與SK On合資企業(yè)美國產(chǎn)電池
據(jù)外媒報道，知情人士透露，日產(chǎn)汽車公司近日正接近達成一項協(xié)議，從福特汽車公司與韓國SK On的合資企業(yè)采購美國生產(chǎn)的電動汽車電池。 消息人士稱，日產(chǎn)希望在美國采購電池，部分原因是為了規(guī)避特朗普總統(tǒng)對進口汽車及零部件征收的關(guān)稅。對福特和SK On而言，與日產(chǎn)的供應協(xié)議將有助于在電動汽車銷量放緩的背景下提升電池產(chǎn)能。 一位知情人士稱，福特與SK On在美國肯塔基州新建的BlueOvalSK工廠已成為為日產(chǎn)生產(chǎn)電池的首選地點，不過最終決定尚未作出。 日產(chǎn)這一合作談判動向折射出當前汽車行業(yè)面臨的雙重壓力：一方面，特朗普政府對進口汽車及零部件加征的25%關(guān)稅推高成本；另一方面，電動車需求疲軟正迫使各大車企收縮其電動汽車的擴張計劃。 福特汽車正大幅縮減120億美元電動車投資，并叫停大型電動SUV項目，轉(zhuǎn)而聚焦將于2027年推出的經(jīng)濟型小型電動車。而日產(chǎn)汽車早在今年3月就透露，擬采購SK On美國工廠的電池，用于其2028年在密西西比州坎頓工廠投產(chǎn)的新一代電動車型。 知情人士透露，引入日產(chǎn)作為新客戶將幫助福特與SK On提高其肯塔基州電池工廠的產(chǎn)能利用率——該工廠剛剛投產(chǎn)，目前僅為福特銷量平平的E-Transit電動商用貨車供應電池。 日產(chǎn)、SK On及福特三方均對此次潛在合作不予置評。福特強調(diào)，其電動車業(yè)務(wù)戰(zhàn)略旨在構(gòu)建“資本高效運營模式與本土化供應鏈體系，以支持美國就業(yè)”。 福特汽車正全力遏制其電動車業(yè)務(wù)虧損，該業(yè)務(wù)去年虧損額達51億美元，預計今年可能進一步擴大至55億美元。值得注意的是，福特與SK On于2023年獲得了美國能源部92億美元的專項貸款，用于在美國肯塔基州和田納西州建設(shè)三座電池工廠。然而，隨著電動車市場增速放緩，雙方已于去年暫停了肯塔基州第二座規(guī)劃電池廠的建設(shè)計劃。 福特還表示，預計今年將因關(guān)稅遭受25億美元損失，但通過戰(zhàn)略調(diào)整有望將影響縮減10億美元。
2025-06-09 09:19:18福特稱若稅收抵免削減 密歇根電池工廠將面臨風險
據(jù)外媒報道，近日，福特汽車執(zhí)行主席Bill Ford警告稱，美國政府擬取消針對采用中國技術(shù)的電動汽車電池生產(chǎn)稅收抵免政策將造成重大沖擊。 Bill Ford表示，若稅收抵免政策取消，福特汽車在密歇根州馬歇爾市在建的電池工廠將面臨重大風險。這個已完成60%建設(shè)進度的項目總投資額達30億美元，原計劃創(chuàng)造1,700個就業(yè)崗位。這家于2023年2月啟動建設(shè)的工廠預計2026年開始生產(chǎn)電池。 Bill Ford在底特律以西100英里處舉行的工廠政策會議上表示，“我們是基于當時的既定政策做出的特定投資，在投入全部資金后改變政策是不公平的。” 美國眾議院本月通過的稅收改革法案或?qū)⒔瓜蚴褂貌糠种袊旧a(chǎn)的組件或根據(jù)與中國公司的許可協(xié)議生產(chǎn)的電池提供豐厚的稅收抵免，而福特的工廠將使用中國電池巨頭寧德時代的技術(shù)生產(chǎn)電池。 Bill Ford表示，“我正全力游說各級政界人士。這個問題既涉及聯(lián)邦政策層面，也關(guān)乎州政府決策。” 去年，由于電動汽車需求放緩，福特汽車削減了馬歇爾工廠的預期產(chǎn)量，隨后密歇根州政府相應縮減了對其電池工廠的激勵方案。自宣布建廠以來，福特因與寧德時代的合作關(guān)系已受到部分國會議員的審查。 福特公司援引了一封由100多名馬歇爾地區(qū)企業(yè)主、學校領(lǐng)導和官員聯(lián)名的信件，呼吁國會保留稅收激勵措施。信中指出，該地區(qū)“在過去幾年中失去了數(shù)千個工作崗位”。 眾議院法案還將取消針對電動汽車新車的7,500美元稅收抵免，并對電動汽車征收每年250美元的道路維修新費用，并廢除旨在促使汽車制造商生產(chǎn)更多電動汽車的車輛排放規(guī)則。美國參議院計劃在未來一個月內(nèi)審議該法案并做出修改。
2025-06-09 09:17:09印尼停止一座鎳礦生產(chǎn) 因擔心影響旅游業(yè)
6月5日（周四），印尼將暫停該國東部一個潛水熱點附近的一座鎳礦的生產(chǎn)，原因是擔心這可能影響旅游業(yè)。 印尼能源和礦產(chǎn)資源部部長Bahlil Lahadalia周四告訴記者，位于西巴布亞省拉賈安帕群島的該礦由國有公司PT Aneka Tambang所有，在政府小組調(diào)查其對該地區(qū)的影響期間，該礦將被關(guān)閉。該地區(qū)是海洋保護區(qū)，因其珊瑚礁和生物多樣性而在潛水員中享有國際聲譽。 Lahadalia稱：“我們知道拉賈安帕是一個必須受到保護的旅游景點，但它的面積很大。” PT Gag Nikel是Aneka Tambang公司的子公司，在加格島經(jīng)營這座礦場。PT Gag Nikel的一位發(fā)言人表示，公司將尊重能源及礦產(chǎn)資源部的決定，并準備好充分合作。 該礦出產(chǎn)印尼一些品位最高的礦石，每年的開采配額高達300萬噸。 過去10年，印尼迅速擴大其鎳產(chǎn)業(yè)，以滿足電動汽車行業(yè)未來的需求。電動汽車行業(yè)在一些電池中使用鎳。由于擁有龐大的礦石儲備和龐大的冶煉行業(yè)（由中國企業(yè)主導），印尼目前占全球產(chǎn)量的一半以上。
2025-06-09 09:14:11
