中山港鈹銅線庫存
中山港鈹銅線庫存大概數(shù)據(jù)
時間 | 品名 | 庫存范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2019 | 鈹銅線 | 5000-7000 | 噸 |
2020 | 鈹銅線 | 4500-6500 | 噸 |
2021 | 鈹銅線 | 6000-8000 | 噸 |
2022 | 鈹銅線 | 5500-7500 | 噸 |
2023 | 鈹銅線 | 7000-9000 | 噸 |
中山港鈹銅線庫存行情
中山港鈹銅線庫存資訊
參觀江銅鉛鋅、鋅供需直接對接……8月鋅業(yè)大會亮點滿滿!
【會議】2025 SMM鋅業(yè)大會 【時間】2025年8月14-16日 【地點】江西·南昌 會議規(guī)模 600+ 據(jù)超鳥鉅惠截止已不足3天! 登記報名意向 【走! 8 月參觀江銅鉛鋅!】 江西銅業(yè)鉛鋅金屬有限公司 邀您參加2025 SMM鋅業(yè)大會! 會議期間 SMM將組織多家企業(yè) 共同前往江銅鉛鋅參觀 與 江銅鉛鋅面對面洽談商機 ! 登記報名意向 江西銅業(yè)鉛鋅金屬有限公司2009年9月成立,位于江西省湖口縣高新技術產(chǎn)業(yè)園, 為世界500強企業(yè)——江西銅業(yè)集團有限公司所屬控股法人企業(yè),生產(chǎn)鉛錠、鋅錠、金錠、銀錠、硫酸等優(yōu)質(zhì)主產(chǎn)品 ,2024年名列“江西企業(yè)100強” 第34位。 公司一期20萬噸/年鉛鋅冶煉及資源綜合利用項目采用國內(nèi)首家基夫賽特直接煉鉛技術,發(fā)揮出資源利用率高、環(huán)境保護好、自動化程度高、能源消耗低等顯著優(yōu)勢,2013年榮獲中國有色金屬工業(yè)科學技術一等獎,2024年榮獲首屆中部六省高價值專利大賽一等獎,江西省科技進步二等獎。 公司榮獲“國家第五批綠色工廠”稱號,入選國家重點用能行業(yè)能效“領跑者”企業(yè)、江西省制造業(yè)領航企業(yè)、江西省綠色供應鏈管理企業(yè),先后通過“五標一體”管理體系認證、“國家高新技術企業(yè)”認證、“國家實驗室認可”認證、海關AEO高級認證,獲評“工信部工業(yè)領域電力需求側管理示范企業(yè)”“工信部鉛鋅行業(yè)首批合規(guī)企業(yè)”“有色金屬行業(yè)企業(yè)信用等級AAA級單位”、“江西省品牌建設先進單位”,鉛錠、鋅錠榮獲“有色金屬產(chǎn)品實物質(zhì)量金杯獎”“江西精品”稱號。 【直擊行業(yè)痛點!】 2025鋅業(yè)大會 亮點滿滿! 登記報名意向 【會議日程概覽】
2025-05-30 18:05:58全球關稅摩擦降溫后:美線集運最新情況如何了?
最新數(shù)據(jù)顯示,在全球關稅問題降溫后,特別是兩個最大經(jīng)濟體之間的貿(mào)易關系緩和,仍在持續(xù)鼓勵著跨太平洋間的航運貿(mào)易,美線集運價格在5月12日中國聯(lián)合聲明發(fā)布后的第三周后依然呈現(xiàn)強勢上漲,盡管集裝箱運輸預訂量正逐漸開始放緩。 海事研究咨詢公司德魯里周四發(fā)布的最新報告顯示,從上海到洛杉磯運輸一個40英尺標準箱(FEU)的價格,在截至5月29日的一周內(nèi)錄得了今年以來最大的周漲幅——上漲近17%至3738美元。 雖然目前每個集裝箱的運費價格仍比今年1月份的峰值低近三分之一,但已經(jīng)明顯高于3月底時的最低點2487美元,當時正值特朗普宣布“解放日”關稅之前。 運輸數(shù)據(jù)公司Xeneta預計,未來幾周內(nèi)運費可能還會翻番,甚至可能因美國國際貿(mào)易法院對關稅的最新裁決而漲得更高。 本周三,美國國際貿(mào)易法院出人意料地裁定,特朗普無權依據(jù)《國際緊急經(jīng)濟權力法案》(IEEPA)對幾乎所有國家征收一攬子全面關稅。 在本周之前,美線集運價格的飆升幾乎是由進口商搶運訂單所推動的,在特朗普于4月初將對華關稅稅率提高到145%后,許多進口商暫停了訂單的發(fā)貨。Flexport的海運主管Nathan Strang表示,一些集裝箱線一度爆滿,船期被排到了7月份。人們幾乎都在全然不確定的情況下運作,所以他們一旦看到機會,就會趕緊要求發(fā)貨。 銷售人造圣誕樹和節(jié)日裝飾品的美國企業(yè)Balsam Brands就表示,未來幾周該公司要從中國運進500個集裝箱的萬圣節(jié)裝飾品、圣誕樹和飾品,預計與5月中旬的平均即期運價相比,其將為此多支付約100萬美元的額外運輸成本。 不過,目前盡管集運價格依然高居不下,但集裝箱運輸?shù)念A訂緊張情況好歹已有所緩解。 物流技術公司Vizion和Dun & Bradstreet的數(shù)據(jù)顯示,本周前三天,集裝箱運輸預訂總量約為10.6萬個20英尺標準箱,這比前一周同期的13.7萬個標準箱已有所下降。在全球范圍內(nèi),5月19日開始的一周是今年迄今為止預訂量最高的一周。 追蹤過去兩周實際航運情況的數(shù)據(jù)——其變化往往滯后于集裝箱預訂數(shù)據(jù),也顯示出類似的放緩趨勢。 過去15天內(nèi)約有34艘船從中國港口駛往美國,這比前一周的滾動15天數(shù)據(jù)48艘有所減少。這些船只運載的集裝箱也減少了三分之一。 “這是一個不斷變化的局面”,德魯里海運服務公司總監(jiān)Jayendu Krishna表示,“我們看到的是供應鏈以及運費、訂艙和開航等指標之間的不斷再平衡。” 與此同時,相關跨太平洋航線的運力也正在開始恢復。主要集裝箱班輪公司已經(jīng)承諾增加運力,而隨著需求改善,小型貨運代理公司在缺席多年后也正在重返該航線。中聯(lián)航運就正充分利用跨太平洋航線突然出現(xiàn)的繁榮時期,將開始提供橫跨太平洋的航運服務,連接多個中國港口與美國長灘港;韓國的高麗海運在退出數(shù)十年后也將恢復跨太平洋航線服務。 中國的整體貿(mào)易量也仍處于高位,上周中國港口處理的集裝箱總量較去年同期增長了6%,這是連續(xù)第16周出現(xiàn)同比增長。
2025-05-30 17:11:06美國國際貿(mào)易委員會作出鋁制電線電纜第一次雙反日落復審產(chǎn)業(yè)損害終裁
2025年5月29日,美國國際貿(mào)易委員會(ITC)投票對進口自中國的鋁制電線電纜(Aluminum Wire and Cable)作出第一次反傾銷和反補貼日落復審產(chǎn)業(yè)損害肯定性終裁:裁定若取消現(xiàn)行反傾銷和反補貼措施,在合理可預見期間內(nèi),涉案產(chǎn)品的進口對美國國內(nèi)產(chǎn)業(yè)造成的實質(zhì)性損害可能繼續(xù)或再度發(fā)生。根據(jù)終裁結果,本案現(xiàn)行反傾銷和反補貼措施繼續(xù)有效。 2018年10月12日,美國商務部對進口自中國的鋁制電線電纜發(fā)起反傾銷和反補貼調(diào)查。2019年10月22日,美國商務部對進口自中國的鋁制電線電纜作出反傾銷和反補貼終裁。2024年11月4日,美國商務部對進口自中國的鋁制電線電纜發(fā)起第一次反傾銷和反補貼日落復審調(diào)查。2025年3月11日,美國商務部對進口自中國的鋁制電線電纜作出第一次反傾銷和反補貼快速日落復審終裁。 (編譯自:美國國際貿(mào)易委員會官網(wǎng)) (潘曉君編譯) (趙廣霞校對) 原文:https://www.usitc.gov/press_room/news_release/2025/er0529_67064.htm
2025-05-30 16:20:06宏觀不確定性仍存 滬銅偏弱震蕩【5月30日SHFE市場收盤評論】
滬銅早間小幅低開,日內(nèi)持續(xù)震蕩走弱,收盤下跌0.5%。宏觀不確定性較強,難以帶來明確指引,供需面有一定支撐,滬銅偏弱震蕩。 此前美國聯(lián)邦上訴法院批準了特朗普政府的請求,暫時中止美國貿(mào)易法院禁止執(zhí)行美政府多個關稅行政令的裁決。最近有關美國關稅進展的預期較為反復,市場不確定性仍然存在,美元指數(shù)沖高回落。國投期貨表示,圍繞特朗普對等關稅的司法博弈反復;美國一季度GDP受出口及消費者支出的拖累大。整體周內(nèi)銅價未脫離偏窄交投區(qū)間。 目前銅礦緊張問題難以緩解,且年中談下的加工費可能仍然極低,市場仍在關注礦緊何時傳導至冶煉端。臨近放假,下游備貨基本完畢,不過各地到貨也有限,最近國內(nèi)精煉銅社會庫存窄幅波動,并未繼續(xù)累積。金瑞期貨表示,礦端擾動再次出現(xiàn),卡莫阿因礦震造成部分采礦作業(yè)暫停,選礦廠和冶煉廠未受影響。目前在修復當中,產(chǎn)量指引未來將有更新。消費端,進入六月基準預計消費環(huán)比中性偏弱,預計國內(nèi)供需維持緊平衡或小幅度累庫。(文華綜合)
2025-05-30 16:07:27泰國對華高碳線材發(fā)起第二次反傾銷日落復審調(diào)查
2025年5月15日,泰國商業(yè)部外貿(mào)廳發(fā)布公告稱,應泰國國內(nèi)企業(yè)的申請,泰國對原產(chǎn)于中國的高碳線材(泰語:?????????????????????????????????????????????????????????,參考英語:High Carbon Steel Wire Rods )發(fā)起第二次反傾銷日落復審調(diào)查。涉案產(chǎn)品描述如下:橫截面呈圓形,直徑小于14毫米,按重量計含碳量不低于0.76%但不超過0.92%。涉及泰國海關編碼7213.9130.061、7213.9130.022、7213.9130.030、7213.9130.031、7213.9130.090、7213.9190.021、7213.9190.022、7213.9190.030、7213.9190.031、7213.9190.090、7227.9010.052、7227.9010.090、7227.9090.050、7227.9090.051、7227.9090.052、7227.9090.053、7227.9090.054、7227.9090.055、7227.9090.056、7227.9090.059和7227.9090.090項下的產(chǎn)品。案件調(diào)查期間,對涉案產(chǎn)品的反傾銷稅以保證金的形式征收,自2025年5月16日起生效,有效期不超過1年。公告自發(fā)布之日起生效。 2012年11月29日,泰國對原產(chǎn)于中國的高碳線材啟動反傾銷調(diào)查。2013年8月29日,泰國對該案作出反傾銷初裁。2014年5月17日,泰國對原產(chǎn)于中國的涉案產(chǎn)品作出反傾銷終裁。2014年10月17日,泰國對中國涉案產(chǎn)品征收CIF5.17%~33.98%的反傾銷稅。 2019年5月15日,泰國對原產(chǎn)于中國的高碳線材啟動第一次反傾銷日落復審調(diào)查。2020年5月15日,泰國對該案作出第一次日落復審終裁,決定繼續(xù)以到岸價(CIF)對中國涉案產(chǎn)品征收反傾銷稅,其中涉案企業(yè)本溪北臺高速線材有限公司(Benxi Beitai Gaosu Steel Wire Rod Co., Ltd.)為12.26%,江蘇沙鋼集團有限公司(Jiangsu Shagang Group Co., Ltd.)旗下的企業(yè)張家港沙景鋼鐵有限公司(Zhangjiagang Shajing Steel Co., Ltd.)、張家港宏興高線有限公司(Zhangjiagang Hongxing High Wire Co., Ltd.)、張家港潤忠鋼鐵有限公司(Zhangjiagang Sheen-faith Steel Co., Ltd.)、江蘇潤忠高科公司(Jiangsu Sheen-faith High-Tech Co., Ltd.)、Zhangjiagang Rongchang High Wire Co., Ltd.、張家港榮盛煉鋼有限公司(Zhangjiagang Rongsheng Steel Co., Ltd.)均為15.04%,江蘇永鋼集團(Jiangsu Yonggang Group Co., Ltd.)為20.56%,其他企業(yè)為36.79%。措施至2025年5月15日終止。涉案產(chǎn)品的泰國海關編碼為7213.9190.021、7213.9190.022、7213.9190.030、7213.9190.031、7213.9190.090、7227.9000.050、7227.9000.051、7227.9000.052、7227.9000.053、7227.9000.054、7227.9000.055、7227.9000.056、7227.9000.059以及7227.9000.090。 (編譯自:泰國政府公報網(wǎng)) 原文: https://ratchakitcha.soc.go.th/documents/70734.pdf https://thaitr.dft.go.th/th/search/AD1026
2025-05-30 15:37:56