意大利氯化鈦白粉產量
意大利氯化鈦白粉產量大概數據
| 時間 | 品名 | 產量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 氯化鈦白粉 | 150000-170000 | 噸 |
| 2020 | 氯化鈦白粉 | 160000-180000 | 噸 |
| 2021 | 氯化鈦白粉 | 170000-190000 | 噸 |
| 2022 | 氯化鈦白粉 | 180000-200000 | 噸 |
| 2023 | 氯化鈦白粉 | 190000-210000 | 噸 |
意大利氯化鈦白粉產量行情
意大利氯化鈦白粉產量資訊
27.02%！晶科能源TOPCon轉化效率再創紀錄
近日晶科能源公告，其自主研發的N型TOPCon高效光伏組件，經第三方權威機構TÜV南德測試認證，最高轉化效率達到了25.58%，再次刷新了全球同類組件效率新的紀錄。同時，晶科能源182N型高效單晶硅電池(TOPCon)轉換效率經國家光伏產業計量測試中心第三方測試認證，全面積電池轉換效率達到27.02%，創造了大面積N型單晶鈍化接觸(TOPCon)電池轉換效率新的紀錄。 此次雙效率紀錄的突破，是公司在電池端采用了金屬化激光增強、高品質發射極鈍化、局域吸收鈍化接觸等多項先進技術;在組件端，則通過集成膠膜圖形技術、SMBB超多主柵技術、反光膜技術等多項關鍵創新技術及前沿設計。距離在2025 SNEC光伏展上發布《TOPCon技術及Tiger Neo 3.0商業方案白皮書》不久，晶科能源在電池和組件轉化效率上再次雙雙取得重大突破，彰顯了公司持續引領光伏行業技術發展的強勁實力。 公司預計今年將完成40%以上產能的升級改造，2025年底前形成40-50GW高功率TOPCon產能。最新高效TOPCon產能可實現670W的最高功率，以及高達24.8%的組件效率與85%的雙面率，較傳統TOPCon產品能產生10%溢價。基于N型TOPCon主流技術的持續創新和現有產能升級，投入相對可控，且不涉及新增產能，有利于進一步加速行業產能出清，助力行業“反內卷”，推動行業長期可持續發展。
2025-06-24 18:14:18Robotaxi進入規模化量產前夜！大眾、特斯拉“引戰” 中國企業再添“新玩家”
中、美、歐新老玩家，在Robotaxi規模化量產上邁出重要一步。 當地時間6月22日，特斯拉在得州奧斯汀正式推出無人駕駛出租車Robotaxi服務，10臺左右的Model Y作為首批無人駕駛出租車投入使用，后續將有Cybercab等更多車輛加入車隊。受邀用戶可通過Robotaxi App呼叫車輛，并自動同步賬戶內的支付、座椅、音樂等設置。價格方面，每趟車費暫定為固定的4.2美元，服務范圍覆蓋奧斯汀南部區域，運行時間為早6點至午夜12點。 受此影響，特斯拉股價次日大漲，截至收盤創下三周新高，報349美元，漲幅為8.23%。據福布斯富豪榜實時排名，特斯拉CEO馬斯克的凈資產周一增加了149億美元，達到4239億美元。 大眾汽車亦于近日首次公布了Robotaxi戰略目標——2026年推出自動駕駛汽車ID.Buzz AD，以在這一賽道超越特斯拉。大眾汽車方面表示，屆時漢諾威大眾工廠將生產至少1萬輛ID.Buzz AD，優步出租車服務公司會成為首批買家之一。 有業內人士認為，當前Robotaxi賽道形成了中、美雙足鼎立的態勢，歐美企業也在奮力追趕。依托于近幾年在智能網聯汽車方面的積累與市場化經驗，中國企業依舊在Robotaxi賽道中領跑。“無論是新玩家還是老玩家，都不會在這一萬億級出行市場放慢‘搶灘’腳步。” 6月23日，哈啰宣布正式進軍Robotaxi賽道，由哈啰、螞蟻集團、寧德時代通過旗下投資主體共同發起成立的“上海造父智能科技有限公司”在滬注冊，公司注冊資金12.88億元人民幣，將專注于L4級自動駕駛技術研發、安全應用和商業化落地。新公司由上海云玚企業管理咨詢有限公司（螞蟻集團）、上海鈞哈網絡科技有限公司（哈啰）、寧波梅山保稅港區問鼎投資有限公司（寧德時代）共同持股，三方首期合計出資超過30億元。 哈啰官宣“入局”一周前，文遠知行與迪拜道路、交通管理局RTA及優步簽署合作協議，三方將攜手在迪拜落地部署商業化Robotaxi出行服務。根據規劃，該服務將于今年內上線Uber平臺，首批Robotaxi將進行有安全員的商業運營和純無人測試，2026年第一季度實現純無人商業運營。 更早些時候，Momenta與Uber聯合宣布將于2026年初在歐洲正式啟動Robotaxi商業化運營；小馬智行與Uber亦達成全球戰略合作，小馬智行Robotaxi服務和車隊將在今年下半年接入Uber平臺。小鵬汽車董事長何小鵬此前透露，小鵬汽車今年下半年在量產車上實現對標海外一流Robotaxi的軟件使用體驗，并于2026年推出首款Robotaxi產品。 有機構預測，中國Robotaxi市場將從2025年的5400萬美元增長至2035年的470億美元，十年間增長757倍。到2035年，Robotaxi車隊規模有望達到190萬輛，占共享出行車輛的25%。 “開放合作是Robotaxi實現規模化落地的重要方式，針對完全無人駕駛技術持續完善的同時，企業還要做好單車毛利轉正、布局海外市場等方面。”前述業內人士分析表示，目前很多一線城市已開放無人收費運營，政策端的持續支持對于Robotaxi產業發展同樣非常關鍵。
2025-06-24 13:16:56特斯拉啟動Robotaxi試運營 機構稱Robotaxi商業化奇點已至
特斯拉當地時間6月22日在美國得州奧斯汀啟動Robotaxi試點運營服務，首批投入10輛Model Y，用于Robotaxi服務，乘客需支付4.2美元的固定費用。這意味著特斯拉所采用的視覺+端到端模型的技術路線逐步得到驗證，同時也意味著Robotaxi的商業化進程進一步提速。 據弗若斯特沙利文預測，Robotaxi全球市場總規模將于2030年達到人民幣8349億元，2024-2030年CAGR為239%，2030-2035年CAGR為31%。中國有望成為最大的Robotaxi市場，占2030年全球自動駕駛出行服務市場的約58.5%。2025年Robotaxi運營數據亮眼，小馬智行已實現在廣州、北京、深圳等地的高需求路線的運營，而Waymo也將運營范圍從舊金山擴展至奧斯汀、洛杉磯、硅谷等多個美國城市。國海證券劉熹指出，Robotaxi在技術、降本、政策三大方面均已具備大規模商業化基礎，同時國內/北美Robotaxi 運營商均積極布局，預計Robotaxi商業化奇點已至。 據財聯社主題庫顯示，相關上市公司中： 錦江在線 表示，由小馬智行提供自動駕駛技術解決方案，錦江出租組織日常運營管理，雙方正式在嘉定區1076公里開放測試道路范圍內推出準商業化Robotaxi服務。 萬馬科技 旗下全資子公司優咔科技與某公司（中國頭部無人駕駛公司）簽署合作協議，雙方一起共同打造高可靠、低延時通信網絡，降低Robotaxi網絡端到端延時，擴大網絡覆蓋，提升自動駕駛出租車服務體驗。
2025-06-24 08:55:12工信部等九部門：2027年黃金資源量增長5%-10% 黃金、白銀產量增長5%以上
據工信部網站，近日，工業和信息化部、國家發展改革委、自然資源部、商務部、應急管理部、國務院國資委、海關總署、市場監管總局、國家礦山安監局等9部門聯合發布《黃金產業高質量發展實施方案（2025—2027年）》（以下簡稱《實施方案》）。為做好《實施方案》貫徹實施，現就有關內容解讀如下。 一、《實施方案》出臺背景是什么？ 黃金是戰略性礦產資源，兼具商品和貨幣屬性，對維護國家產業安全和金融安全具有重要意義。近年來，我國黃金產業迅速發展，已成為全球最大的黃金生產和消費國。一是產業規模居全球首位。2024年，我國礦產金產量377噸，連續18年保持全球第一；黃金消費量985噸，連續12年保持全球第一。二是科技攻關取得進展。金礦深井開采深度達到千米以上，氰渣綠色化綜合治理水平不斷提升，電子信息、航空航天等領域用新材料不斷突破。但也要看到，我國黃金產業發展仍面臨資源保障能力不足、關鍵核心技術和裝備難以滿足需求等突出問題。出臺《實施方案》，旨在統籌高質量發展和高水平安全，充分發揮我國黃金產業冶煉加工規模、經營管理等優勢，加快產業高端化、智能化、綠色化、安全化發展，推動黃金產業高質量發展。 二、《實施方案》的總體考慮是什么？ 《實施方案》以習近平新時代中國特色社會主義思想為指引，全面貫徹黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，落實全國新型工業化推進大會部署，加強保護性開發、高質化利用、規范化管理，以資源安全保障為基礎，以科技創新為根本動力，以標準提升為引領，著力推動產業高端化、智能化、綠色化、安全化轉型。一是明確功能定位。聚焦落實國家“十四五”規劃和2035年遠景目標綱要，以及原材料工業發展規劃、數字化轉型實施指南等有關要求，提出促進黃金產業高質量發展的目標任務。二是堅持系統謀劃。立足全產業鏈，強化資源多元化供給和綠色高效利用，做強做優做大企業集團，嚴格安全風險源頭管控，加快轉型升級。三是強化創新引領。推動科技創新和產業創新深度融合，加強產學研用協同，突破一批關鍵共性技術和裝備，提升產品高端化供給能力，以標準提升引領黃金產業轉型升級。 三、《實施方案》的主要目標是什么？ 《實施方案》提出，到2027年，黃金資源保障能力和產業鏈創新水平明顯提升。資源保障方面，黃金資源量增長5%-10%，黃金、白銀產量增長5%以上；技術創新方面，突破一批關鍵共性技術和裝備，2000米以下深度的礦山開采、無氰提金等采選冶技術裝備實現應用，黃金、白銀高端新材料供給能力明顯增強；產業升級方面，黃金礦石處理量500噸/日以上的礦山產量占全國70%以上，培育一批優質企業，標準體系不斷健全，產業結構進一步優化。展望2035年，高質量發展格局全面形成，資源綜合保障能力明顯增強，建成全球領先的技術體系和產業體系。 四、《實施方案》如何提升資源保障能力？ 我國黃金資源地區分布不均衡，大型金礦較少，中小型金礦多，整體品位較低，資源保障能力不足，難以滿足快速增長的市場需求，亟需加強資源勘探開發，強化資源多元化供給能力。《實施方案》提出3項措施。一是推進國內增儲上產。推進新一輪找礦突破戰略行動，加強西部重點區域黃金資源勘查，推動現有大中型礦山深邊部找礦，新增一批資源儲量，推進在產礦山擴能、在建礦山投產、新建礦山建設。二是鼓勵礦產資源綜合利用。加強低品位、難處理、共伴生資源綜合利用，提高金、銀及伴生有價元素回收率。三是強化二次資源回收利用。鼓勵開發黃金尾礦庫二次資源，推進廢棄電器電子產品等黃金、白銀回收，完善黃金回收市場體系，規范黃金回收行為。 五、《實施方案》如何提升產業科技創新水平？ 目前，我國深井及超深井金礦資源開發利用關鍵技術和裝備尚未完全突破，超高純金（銀）及合金材料等部分高端新材料仍不能滿足電子信息、航空航天等應用需求，綠色開采、新材料等主要領域標準供給不足，亟需加強產學研用協同，加快關鍵技術、裝備、高端新材料突破，完善標準體系。《實施方案》提出3項措施。一是強化關鍵技術和裝備攻關。開展深井超深井勘探開采、綠色高效冶煉等關鍵共性技術，以及超深開采、大型鑿巖、高精度地壓監測等關鍵裝備攻關，推進中小型企業設備定制化開發。二是提升產品高端化供給水平。圍繞新一代電子信息等特定場景應用，攻關一批高端新材料“貨架產品”；完善創新平臺建設，聯合下游用戶開展應用評價，推動產品質量提升和推廣應用。三是強化標準引領作用。重點研制深井開采、綠色低碳、數字化賦能、新材料等標準，加強標準貫標和實施效果評估，推動標準雙向轉化和互認，研究制定黃金產業負責任發展指引，推動國家黃金領域計量測試中心建設。 六、《實施方案》如何推動企業做強做優做大？ 當前，我國黃金企業“多、小、散”問題突出，資源集約化、綠色化開發利用水平不高，產業科技創新能力不強，綜合競爭力有待提升，亟需加強政策引導，推動企業做強做優做大。《實施方案》提出3項措施。一是支持重點黃金礦區資源整合。引導建設“區域礦山”，因地制宜開展“分散采選、集中冶煉”。二是提高企業選冶規模。鼓勵新建黃金獨立選礦廠、堆浸場、金精礦冶煉廠日處理規模分別不低于500噸、2000噸、200噸。三是培育優質企業。鼓勵企業以資本為紐帶開展整合，成為具有全球競爭力的企業集團；培育黃金、白銀新材料細分領域專精特新“小巨人”和單項冠軍企業。 七、《實施方案》如何推動綠色化、智能化、安全化發展？ 目前，我國部分礦山尾礦、冶煉氰渣等綜合利用難度大，人工智能等數字技術融合應用不足，深井超深井開采、尾礦庫、采空區、冶煉等關鍵環節風險管理仍有待加強，亟需加快推進技術升級改造，提升綠色化、智能化、安全化水平。《實施方案》提出3項措施。一是強化資源綠色高效利用。建設一批綠色礦山、綠色工廠，推動氰渣協同處置及全組分利用，支持氰化提金工藝改造、氰渣無害化充（回）填等技術改造示范。二是加快數字化改造升級。支持黃金企業開展數字孿生、人工智能等應用，推動三維模型精準化儲量管理、選冶數智化感知與決策、礦山采掘運無人作業、無人選廠等智能化改造升級。三是提升安全生產水平。強化安全風險源頭管控，嚴格落實企業安全生產主體責任，強化重大事故隱患動態清零，提高企業本質安全水平。 八、《實施方案》如何深化海外投資合作？ 近年來，我國企業積極開展境外黃金資源開發合作，但仍需進一步加大對外合作力度，推動黃金產業融入全球產業鏈供應鏈，提升跨國經營能力和水平，實現互利共贏。《實施方案》提出3項措施。一是高質量共建“一帶一路”，帶動先進技術、裝備、標準、服務等共同“走出去”，加強國際互利合作。二是鼓勵黃金企業與國外礦企簽訂長期供應合作協議，拓展黃金礦砂等初級礦產品進口來源。三是指導企業履行社會責任，在投資國開展公益活動，建立互信互利社區關系，推動合作共贏。 九、如何推進《實施方案》貫徹落實？ 《實施方案》提出3方面保障措施。一是加強組織領導。加強財政、金融、投資、進出口等政策與產業政策的協同配合。指導重點省（區）將《實施方案》方案的主要目標、重點任務列入本地區相關產業規劃和重大項目清單，因地制宜出臺配套政策措施。二是強化政策支持。利用現有資金渠道，支持開展黃金、白銀產業鏈關鍵技術攻關。對黃金資源潛力較大的自然保護區，開展新一輪優化調整評估，探索自然保護區立體分層管理。發揮國家產融合作平臺作用，按照市場化法治化原則為黃金礦產項目提供融資支持。三是營造良好發展環境。發揮行業組織作用，研究制定自律公約，引導企業規范經營。加強行業監測，引導企業理性投資、科學決策。完善信息統計、供需對接、計量測試、標準研制、科技成果轉化等公共服務。
2025-06-24 08:46:03工業硅、多晶硅期貨價格走勢分化 基本面矛盾有何不同？
上周，多晶硅期貨價格持續下跌，工業硅期貨價格則震蕩走強。截至6月20日收盤，多晶硅期貨主力合約報31220元/噸，創歷史新低，周度跌幅為4.89%；工業硅期貨主力合約報7390元/噸，周度漲幅為1.16%。 談及當前多晶硅期貨與工業硅期貨走勢分化的原因，國貿期貨研究院院長助理方富強認為，兩者的基本面矛盾不一樣。其中，工業硅供給偏強、需求較弱，多晶硅的終端需求預期不佳。 廣發期貨分析師紀元菲表示，多晶硅是工業硅的重要下游需求，多晶硅產量增加將提振工業硅需求，支撐工業硅價格，有利于“多工業硅、空多晶硅”的套利交易。本周多晶硅期貨價格持續下探，主要是在當前市場供過于求的背景下，供應端增產預期強烈，需求仍有走弱預期，且各大多晶硅企業仍有復產計劃。從供應端來看，多晶硅產量呈現邊際增加的態勢。據SMM數據，今年5月多晶硅產量為9.61萬噸，環比增加0.73%；6月排產量為9.88萬噸，環比增加2.81%。從需求端來看，搶裝潮過后，下游需求明顯走弱。組件端對電池片需求減少，預計6月電池片排產趨緊，減產預期較強。在供增需減的態勢下，多晶硅市場或重回累庫狀態。數據顯示，截至6月19日當周，多晶硅工廠周度庫存為26.53萬噸，環比減少0.1萬噸，仍處于較高位置。 值得額外關注的是，隨著產品價格下跌，下游對多晶硅的壓價態度明顯，多晶硅現貨價格也持續走低。據SMM數據，從今年4月中旬開始，多晶硅現貨價格就進入下跌態勢。截至6月20日，N型致密料均價為33500元/噸，較4月中旬的高點已下跌20%。 工業硅方面，東證期貨有色金屬首席分析師孫偉東認為，此前工業硅期貨價格持續下探的原因之一是市場預計煤炭價格會持續下跌。近期，焦煤價格止跌企穩，工業硅成本下降邏輯暫時被證偽，因此期貨價格在全行業最低現金成本線附近獲得較強支撐。 此外，當前工業硅價格已處于歷史低位。孫偉東表示，當工業硅期貨價格下跌至7300元/噸時，硅廠開始挺價惜售，套保意愿不強，下游買盤情況良好，倉單被快速消化。據SMM測算，目前工業硅期貨主力合約價格已經跌破多數工廠生產成本線。 方富強也表示，當前市場利多消息頻出，在工業硅價格處于低位時，市場對利多消息較為敏感。比如，6月4日，有市場消息稱西北大廠減停產及蒙古加征焦煤出口關稅，引發工業硅期價反彈，消息被證偽后價格回落；6月9日，市場傳聞西北某大廠謀求股權轉讓，再次引發價格反彈，消息被證偽后價格再度回落。 從基本面來看，當前工業硅需求有回暖跡象。長安期貨分析師王楚豪解釋稱，一方面，多晶硅復產預期提振需求；另一方面，當前有機硅價格回升、排產增加，開工率預計將持續走高，也為工業硅需求帶來一定的支撐。 不過，紀元菲表示，當前工業硅基本面并未明顯好轉。目前來看，工業硅下游產量增長，終端需求并未增長；多晶硅和有機硅產量增長容易導致價格承壓下跌，不利于上游工業硅價格持續向上修復。 展望后市，方富強認為，目前工業硅基本面未有實質性好轉，價格向上空間有限，在供給端出現大幅減產和庫存大幅下降前，或以區間震蕩為主。多晶硅基本面偏弱，期價仍有下行空間。 紀元菲也認為，目前期貨盤面的走勢并不意味著當前工業硅已經觸底反彈。隨著產量增長超過需求增長，庫存壓力仍將拖累工業硅價格。多晶硅方面，基本面的主要矛盾是弱需求與高供應錯配，價格下跌預期較強。“無論是從庫存積累的角度還是下游接貨的角度來看，多晶硅復產都將導致價格進一步走弱。”紀元菲表示，后市應關注多晶硅產量釋放情況，若復產節奏較快，則價格將持續承壓。
2025-06-23 18:06:17
