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酒鋼集團不銹鋼分公司7月爐料級鉻鐵集中采購招標預告
酒鋼集團不銹鋼分公司7月爐料級鉻鐵集中采購預告 供應鏈管理分公司關于酒鋼集團不銹鋼分公司7月爐料級鉻鐵集中采購,現發布采購預告,請符合資格要求的供方參與報名,具體如下: 一、項目概況 項目名稱: 酒鋼集團不銹鋼分公司7月爐料級鉻鐵集中采購預告 采購單位: 供應鏈管理分公司 交貨地點: 酒鋼集團儲運部物資供應作業區不銹鋼合金庫 預計供貨/施工開始時間: 2025年7月20日 預計供貨/施工結束時間: 2025年8月20日 采購內容: 點擊查看內容 二、報名資格要求 1.報名人須為中華人民共和國境內的獨立法人。 2.報名人不是被最高人民法院在“信用中國”網站或各級信用信息共享平臺中列入的失信被執行人。 3.報名人應接受項目的付款方式 4.報名人須為生產商 5.本次采購接受生產商 三、報名方式 供應商須在上述時間范圍內響應預告,登錄電子招投標系統( https://eps.jiugangbid.com/ ),未注冊供應商需首先完成注冊后,點擊對應采購預告“我要報名”,填寫相關信息。 四、報名截止日期 2025年6月25日10時57分 五、交流反饋 1.報名人對本預告如有疑問的,可以向采購發布聯系人提出詢問。聯系人:馮鈞,聯系電話:15719396161。 六、質疑投訴 對采購活動有質疑投訴的,請將信息發送至酒鋼集團交易中心交易監督室郵箱(jyjds@jiugang.com),聯系電話:0937-6713939。 相關附件 無 供應鏈管理分公司 2025年6月18日 點擊查看招標詳情: 》酒鋼集團不銹鋼分公司7月爐料級鉻鐵集中采購預告
2025-06-19 10:44:42鋰電池再生黑粉進口解封!下滑的電池回收市場會被激活嗎?
近日,為推動再生資源循環利用,規范鋰離子電池用再生黑粉原料、再生鋼鐵原料的進口管理,生態環境部、海關總署、國家發展和改革委員會、工業和信息化部、商務部、國家市場監督管理總局聯合發布《關于規范鋰離子電池用再生黑粉原料、再生鋼鐵原料進口管理有關事項的公告》,自2025年 8月1日 起實施。 公告顯示,符合附表1要求的鋰離子電池用再生黑粉原料不屬于固體廢物,可自由進口。再生黑粉原料不能與其他種類的再生原料混裝,報關時同一報關單下不允許申報不同種類的再生原料。進口再生黑粉原料不允許散裝,不同類別的再生黑粉原料應分類放置。 鋰離子電池用再生黑粉原料的海關商品編號為3824999996。海關商品編號僅供通關申報參考。 此外,鋰離子電池用再生黑粉原料的檢驗按照海關行業技術規范進行檢驗,確定是否符合附表1指標要求。 除放射性污染檢驗應符合海關專門檢驗要求外,再生鋼鐵原料的檢驗首先采用感官檢驗,當不能確定是否符合附表2指標要求時按照海關行業技術規范進行檢驗。 公告還明確,進口的鋰離子電池用再生黑粉原料、再生鋼鐵原料應符合本公告要求。海關發現進口鋰離子電池用再生黑粉原料、再生鋼鐵原料疑似固體廢物的,可以委托專業機構開展屬性鑒別,并根據鑒別結論依法管理。 資料顯示,2014年12月,環境保護部、商務部、國家發展改革委、海關總署、國家質量監督檢驗檢疫總局聯合印發了《進口廢物管理目錄》(2015年)的公告,將電池破碎料列入禁止進口固體廢物目錄,此后我國電池破碎料一直處于禁止進口的狀態。 2024年12月31日,國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會發布了GB/T 45203-2024《鋰離子電池用再生黑粉》。該標準是我國乃至全球首個戰略性黑粉國家標準,將于2025年7月1日起實施。 黑粉是鋰離子電池回收過程中的關鍵產品。將鋰離子電池廢料經放電、拆解、破碎、熱處理等資源化加工處理后,產生的含有鎳、鈷、鋰等一種或多種有價成分的黑色或灰黑色粉料即為黑粉。黑粉中的鎳、鈷、鋰等戰略性資源豐度遠高于原礦,是一座寶貴的“資源富礦”。全球新能源產業的快速發展,作為出口“新三樣”之一的鋰電池的大量出口,鋰電池廢料總量逐步攀升,我國黑粉的需求量持續增長,但在流通和檢測過程中一直缺乏國家或行業的黑粉產品標準。一方面,不同企業的工藝技術水平參差不齊,導致產品成分含量不均勻,無法統一流通的質量要求。另一方面,缺乏標準和規范的情況下,黑粉難以擺脫廢物標簽,無法作為產品通過進口重新返回國內,寶貴的“資源富礦”無法回流。 該項標準的發布,規范了產品的化學組分等指標項目和參數,為產業提供了來自國家層面的標準和依據,保障了產品質量符合綠色環保要求,有助于產品的合規貿易與進口,推動新能源產業綠色低碳可持續發展。 新國標的發布,疊加本次公告的發布,盡管未放開廢棄電池進口,但放開了鋰電池再生黑粉的進口,將提升中企在海外建設電池回收工廠及黑粉工廠的積極性,打通海外黑粉供應渠道,實現“資源富礦”回流,回收生意有望迎來發展新契機。 例如,格林美(002340)已與韓國電池材料廠商EcoPro、印尼淡水河谷以及印尼默迪卡簽署投資協議,計劃建設鎳冶煉、電池材料、動力電池、電池回收、電池集成為一體的產業園區,可年產動力電池約30GWh。 此外,5月27日,工信部黨組書記、部長李樂成主持召開全國新能源汽車動力電池回收利用工作專班第一次會議,部署新能源汽車動力電池回收利用體系建設重點工作。 會議強調,要完善法規標準體系,加快制定相關法規規章,制修訂各類鋰電池安全技術規范等相關強制性標準,用法治手段規范回收利用行為,以標準引領行業高質量發展。要強化全鏈條監督管理,緊盯電池生產、車輛報廢、拆解利用等環節,打通全流程監管堵點卡點,運用數字化技術加強動力電池流向監測,依法查處非法拆解污染環境、無照經營等行為。要加強行業能力建設,加大關鍵技術、工藝及裝備的協同攻關和推廣應用,進一步加強行業規范管理,對規范條件企業強化“有進有出”的動態管理,支持骨干企業做優做強,引導行業健康發展。 電池網注意到,今年5月,企查查發布數據顯示,近十年我國電池回收相關企業注冊量基本逐年增加,近十年,我國電池回收相關企業注冊量基本逐年增加,尤其是2021年,全年注冊量同比激增286.2%至2.77萬家,達近十年注冊量增速峰值。在2023年,我國累計注冊4.65萬家電池回收相關企業,達近十年相關企業注冊量峰值。 截至今年4月底,2025年我國已注冊1.46萬家電池回收相關企業,相比2024年同期注冊量增加13.9%。 企業存量方面,我國現存17.7萬家電池回收相關企業,超六成企業成立于3年內。 另據研究機構EVTank、伊維經濟研究院聯合中國電池產業研究院共同發布的《中國鋰離子電池回收拆解與梯次利用行業發展白皮書(2025年)》數據顯示,2024年中國廢舊鋰離子電池實際回收量為65.4萬噸,同比僅增長5.0%,其中回收的磷酸鐵鋰電池及廢料達到40.0萬噸,占比繼續提升至61.2%,三元鋰電池及廢料為24.3萬噸,實際回收的其他電池實際回收量僅為1.0萬噸。受原材料價格影響,整個廢舊鋰離子電池回收市場規模同比下滑31.0%至86.6億元。展望未來,EVTank預計到2030年,中國鋰離子電池回收量將達到424.6萬噸。 EVTank指出,2024年以來,受上游材料價格下行影響,電池回收行業的經濟性減弱,回收企業的積極性有所降低,除頭部企業營業收入有所增長,大部分企業營收和毛利雙降。另一方面,工信部修訂《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業規范條件(2024年本)》及國務院發布的《健全新能源汽車動力電池回收利用體系行動方案》等政策將進一步提升電池回收白名單門檻。電池回收行業的“劣幣驅逐良幣”的現象以及“作坊式”工廠將逐步消失和退出,整個電池回收行業將進入規范發展的新階段。 從產能建設來看,EVTank數據顯示,截至2024年底,中國白名單鋰離子電池的梯次利用和回收拆解產能為423.3萬噸/年,其中梯次利用產能204.2萬噸/年,回收拆解利用產能219.1萬噸/年,整個行業的產能增速已經明顯小于2023年之前,行業進入理性發展的階段。根據各企業的規劃目標,到2030年中國鋰離子電池回收產能將達到1109.2萬噸/年。
2025-06-18 08:50:46【6.17鋰電快訊】生態環境部發布規范鋰離子電池用再生黑粉原料進口管理公告
【美英達成貿易協議條款 含進口汽車配額和鋼鋁關稅】 據央視新聞,當地時間6月16日,美國白宮發表聲明表示,美國總統特朗普與英國首相斯塔默共同宣布了貿易協議的一般條款。據悉,在一般條款中,美國計劃為英國汽車進口設定每年10萬輛的配額,征收關稅稅率為10%。英國承諾,努力滿足美國對輸美鋼鋁產品供應鏈安全以及相關生產設施所有權性質的要求。在英國滿足這些要求的前提下,美國計劃迅速對英國生產的鋼鋁制品以及某些衍生鋼鋁制品設定“最惠國”稅率配額。此外,雙方承諾通過建立某些航空航天產品的免關稅雙邊貿易,來強化航空航天和飛機制造的供應鏈。美國廢除了此前三項行政命令中對英國航空航天業征收的關稅。(財聯社) 【生態環境部發布關于規范鋰離子電池用再生黑粉原料、再生鋼鐵原料進口管理公告】 6月10日,生態環境部辦公廳印發《關于規范鋰離子電池用再生黑粉原料、再生鋼鐵原料進口管理有關事項的公告》,具體如下:一、符合附表1要求的鋰離子電池用再生黑粉原料不屬于固體廢物,可自由進口。再生黑粉原料不能與其他種類的再生原料混裝,報關時同一報關單下不允許申報不同種類的再生原料。進口再生黑粉原料不允許散裝,不同類別的再生黑粉原料應分類放置。 》點擊查看詳情 【小米汽車:目前官方沒有任何大客戶定車渠道或現金補貼】 小米汽車在6月16日晚間最新一期答網友問中表示,目前小米汽車官方沒有任何大客戶定車渠道或現金補貼,請大家切勿相信此類信息,更不要涉及金錢交易,避免經濟損失。涉及類似銷售信息,請大家一定要仔細甄別,并以小米汽車官方渠道發布的信息為準。(財聯社) 【渤海汽車:擬購買多家汽車零部件公司股權 股票復牌】 渤海汽車(600960.SH)公告稱,公司擬通過發行股份及支付現金的方式購買海納川持有的北汽模塑51%股權、廊坊安道拓51%股權、智聯科技100%股權、萊尼線束50%股權并募集配套資金。本次交易后,上市公司主營業務將新增汽車外飾零部件、汽車座椅骨架、汽車電子產品、汽車線束等產品。本次交易完成后,上市公司通過整合標的公司技術研發能力,將產品線擴展到更多汽車零部件領域,全面提升公司核心競爭力。公司A股股票將于2025年6月17日開市起復牌。(財聯社) 【德賽西威:與奇瑞汽車、昊鉑達成合作 推動智能駕駛技術落地】 德賽西威在互動平臺表示,公司已與奇瑞汽車達成相關合作,共同開發艙駕一體中央計算平臺,該平臺基于公司自主研發的智能中央計算平臺ICPS01E打造,采用創新的單芯片多域融合解決方案,成為業內首款可量產艙駕一體SOC產品,標志著公司在智能駕駛核心技術領域取得重大突破。同時,公司已與昊鉑簽訂戰略合作協議,將基于新一代高算力芯片共同研發推動新一代艙駕一體乃至中央計算平臺的加速落地,適配L4高級別自動駕駛軟硬件系統需求。(財聯社) 【中國新能源汽車質量和可靠性提升工程建設專項工作啟動會在北京召開】 中國汽車工業協會在北京組織召開“中國新能源汽車質量和可靠性提升工程建設專項工作啟動會”。來自中國汽車T10企業、行業主流整車企業,電池、電機、電控核心部件企業,智能視覺、關鍵電子元器件企業,以及行業服務機構等單位代表和專家共計100余人參加了會議。會議號召,新能源汽車產業鏈相關方,特別是T10+整車、核心系統總成、關鍵元器件及組件企業和相關單位積極行動起來,加快建立質量和可靠性創新發展體系;借鑒先進質量和可靠性經驗,加強相關前沿基礎研究,為推進新能源汽車產業更高質量發展,加快我國汽車強國建設而努力奮斗。(財聯社) 相關閱讀: 【SMM分析】黑粉進出口出正式編碼,對國內鋰電回收企業影響如何? 【SMM分析】車企賬期縮至60天,汽車供應鏈迎來大變革 【SMM分析】葡萄牙鋰礦項目取得突破 歐洲最大鋰輝石礦床開發進入快車道 6月磷酸鐵鋰市場周度小結【SMM鋰電市場分析】 【SMM分析】60 天付款承諾背后 供應商的苦笑與期盼 鈷系產品報價“跌跌不休” 四氧化三鈷單周跌7650元 下周能否止住?【周度觀察】 【SMM分析】力拓聯手智利國銅進軍鋰三角 9億美元開發全球頂級鹽湖項目 【SMM分析】隔膜價格維持穩定 【SMM分析】原料拖拽價格下行,政策窗口期或觸底反彈 電池及固態電池板塊再度攜手走強 多家車企公布最新進展 龍蟠股份近6股漲停【熱股】 【SMM分析】5月正極材料產量環比增長 下游終端需求增長乏力 【SMM分析】需求上行 5月負極材料產量增加 【SMM分析】5月四氧化三鈷產量環比有所上漲 業者多持謹慎慎觀望態度 鈷系產品報價集體“飄綠” 氯化鈷冶煉廠報價堅挺 后續或維持高位波動?【周度觀察】 【SMM分析】美國對華關稅背景下中國儲能電芯赴美出口方式及價格影響——分“中國直出、馬來西亞轉口、美國自產”三種方式探究(一) 【SMM分析】美國對華關稅背景下中國儲能電芯赴美出口方式及價格影響----分“中國直出、馬來西亞轉口、美國自產”三種方式探究(二) 【SMM分析】美國對華關稅背景下中國儲能電芯赴美出口方式及價格影響----分“中國直出、馬來西亞轉口、美國自產”三種方式探究(三) 【SMM分析】鋰電技術新突破,打一針便能延長電池壽命?
2025-06-17 09:19:02生態環境部發布關于規范鋰離子電池用再生黑粉原料、再生鋼鐵原料進口管理公告
6月10日,生態環境部辦公廳印發《關于規范鋰離子電池用再生黑粉原料、再生鋼鐵原料進口管理有關事項的公告》,具體如下: 關于規范鋰離子電池用再生黑粉原料、再生鋼鐵原料進口管理有關事項的公告 為推動再生資源循環利用,規范鋰離子電池用再生黑粉原料、再生鋼鐵原料的進口管理,現將有關事項公告如下。 一、符合 附表1 要求的鋰離子電池用再生黑粉原料不屬于固體廢物,可自由進口。再生黑粉原料不能與其他種類的再生原料混裝,報關時同一報關單下不允許申報不同種類的再生原料。進口再生黑粉原料不允許散裝,不同類別的再生黑粉原料應分類放置。 符合 附表2 要求的再生鋼鐵原料不屬于固體廢物,可自由進口。再生鋼鐵原料不能與其他種類的再生原料混裝,報關時同一報關單下不允許申報不同種類的再生原料,同一報關單下可以申報不同類別的再生鋼鐵原料。當不同類別的再生鋼鐵原料有獨立包裝或采取物理分隔措施,或在卸貨時可以區分為不同類別的再生鋼鐵原料進行分類卸貨,可以混裝,但應分類放置。 二、鋰離子電池用再生黑粉原料的海關商品編號為3824999996。再生鋼鐵原料的海關商品編號分別為7204100010、7204210010、7204290010、7204410010、7204490030。海關商品編號僅供通關申報參考。 三、鋰離子電池用再生黑粉原料的檢驗按照海關行業技術規范進行檢驗,確定是否符合附表1指標要求。 除放射性污染檢驗應符合海關專門檢驗要求外,再生鋼鐵原料的檢驗首先采用感官檢驗,當不能確定是否符合附表2指標要求時按照海關行業技術規范進行檢驗。 四、進口的鋰離子電池用再生黑粉原料、再生鋼鐵原料應符合本公告要求。海關發現進口鋰離子電池用再生黑粉原料、再生鋼鐵原料疑似固體廢物的,可以委托專業機構開展屬性鑒別,并根據鑒別結論依法管理。 五、本公告自2025年8月1日起實施。《關于規范再生鋼鐵原料進口管理有關事項的公告》(生態環境部 國家發展改革委 海關總署 商務部 工業和信息化部公告2020年第78號)同時廢止。 特此公告。 生態環境部 海關總署 國家發展改革委 工業和信息化部 商務部 市場監管總局 2025年6月9日 生態環境部辦公廳2025年6月10日印發 點擊跳轉原文鏈接: 關于規范鋰離子電池用再生黑粉原料、再生鋼鐵原料進口管理有關事項的公告
2025-06-16 17:04:27礦機公司低碳鉻鐵采購項目采購招標
1. 采購條件 本采購項目礦機公司低碳鉻鐵采購項目(AGKSJXHGXHD250616217660)采購人為鞍鋼礦山機械制造有限公司運行保障中心,采購項目資金來自自籌,該項目已具備采購條件,現進行公開詢比。 2. 項目概況與采購范圍 2.1 項目名稱:礦機公司低碳鉻鐵采購項目 2.2 采購失敗轉其他采購方式:轉談判采購 2.3 本項目采購內容、范圍及規模詳見附件《物料清單附件.pdf》。 3. 投標人資格要求 3.1 本次采購不允許聯合體投標。 3.2 本次采購要求投標人須具備如下資質要求: (1)生產型營業執照 (2)流通型營業執照 3.3 本次采購要求投標人需滿足如下注冊資金要求: 生產型注冊資金:500.0(萬元)及以上 流通型注冊資金:500.0(萬元)及以上 3.4 本次采購要求投標人須具備如下業績要求: 提供2022年至2024年合金的銷售合同1份及供貨期內對應的增值稅發票。 3.5 本次采購要求投標人須具備如下能力要求、財務要求和其他要求: 財務要求:詳見附件(如有需要) 能力要求:詳見附件(如有需要) 其他要求:工商注冊成立一年以上。 3.6 本次采購要求依法必須進行招標的項目,失信被執行人投標無效。 4. 采購文件的獲取 4.1 凡有意參加投標者,請于2025年06月16日11時00分至2025年06月24日13時00分(北京時間,下同),登錄鞍鋼智慧招投標平臺http://bid.ansteel.cn下載電子采購文件。 點擊查看招標詳情: 》礦機公司低碳鉻鐵采購項目采購公告
2025-06-16 14:17:57