阿爾巴尼亞空調(diào)箔庫存
阿爾巴尼亞空調(diào)箔庫存大概數(shù)據(jù)
時間 | 品名 | 庫存范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2019 | 空調(diào)箔 | 1000-1500 | 噸 |
2020 | 空調(diào)箔 | 1200-1600 | 噸 |
2021 | 空調(diào)箔 | 1100-1400 | 噸 |
2022 | 空調(diào)箔 | 1300-1700 | 噸 |
2023 | 空調(diào)箔 | 1150-1550 | 噸 |
阿爾巴尼亞空調(diào)箔庫存行情
阿爾巴尼亞空調(diào)箔庫存資訊
【直播】全球新能源車&中國低空經(jīng)濟展望 電驅(qū)金屬價格研判 電機材料創(chuàng)新技術(shù)分享
隨著全球?qū)夂蜃兓年P(guān)注和可持續(xù)發(fā)展的追求,各國積極推動能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型。新能源汽車企業(yè)涉足eVTOL領(lǐng)域,正成為當(dāng)下交通領(lǐng)域的一大趨勢,凸顯了兩者融合的重要性,當(dāng)電動汽車遇上了低空經(jīng)濟,未來將會產(chǎn)生什么樣的火花? 6月20-21日,由上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司(SMM)、湖南宏旺新材料科技有限公司、婁星區(qū)人民政府、國家級婁底經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)聯(lián)合主辦的 2025SMM(第四屆)電驅(qū)動系統(tǒng)大會暨驅(qū)動電機產(chǎn)業(yè)論壇 在湖南·婁底華天大酒店隆重召開! 本次會議以 “新質(zhì)驅(qū)動?低空啟航” 為主題,深度聚焦新能源汽車與 eVTOL 電驅(qū)動系統(tǒng)全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài),圍繞動力系統(tǒng)集成、電驅(qū)動技術(shù)革新、電機電控創(chuàng)新、低空飛行器動力解決方案、創(chuàng)新原材料應(yīng)用等核心領(lǐng)域展開研討。會議采用 “1+2+3” 特色論壇架構(gòu),融合高質(zhì)量開幕式、行業(yè)領(lǐng)袖閉門晚宴、年度技術(shù)頒獎典禮、采供商貿(mào)精準(zhǔn)對接會、新能源產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿企業(yè)游學(xué)等多元形式,構(gòu)建全維度深度交流平臺。 本次盛會匯聚行業(yè)頭部企業(yè)領(lǐng)袖、科研院所權(quán)威專家及全產(chǎn)業(yè)鏈核心伙伴,通過前沿技術(shù)分享、應(yīng)用場景解析與產(chǎn)業(yè)生態(tài)對話,共同挖掘新能源汽車與 eVTOL 電驅(qū)動系統(tǒng)在技術(shù)迭代、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、市場拓展等層面的發(fā)展新機遇,助力低空經(jīng)濟與新能源交通領(lǐng)域的技術(shù)破壁與生態(tài)啟航。 本文為 2025SMM(第四屆)電驅(qū)動系統(tǒng)大會暨驅(qū)動電機產(chǎn)業(yè)論壇——主論壇 的直播內(nèi)容,敬請刷新查看~ 》點擊查看會議視頻直播 》點擊查看會議圖片直播 》點擊查看會議文字專題報道 6月20日 主論壇 大會開幕致辭 SMM執(zhí)行副總裁 周柏 》點擊查看致辭詳情 宏旺控股集團有限公司董事長助理 戴惠磊 》點擊查看致辭詳情 婁底市委書記 曾超群 》點擊查看致辭詳情 頒獎盛典 2025SMM電驅(qū)動優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商榜單隆重出爐! 》點擊查看獲獎詳情 2025SMM電驅(qū)動戰(zhàn)略聯(lián)盟單位重磅揭曉! 》點擊查看獲獎詳情 嘉賓發(fā)言 發(fā)言主題:世界新能源車市場分析和未來展望 發(fā)言嘉賓:中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會秘書長 崔東樹 1、世界汽車行業(yè)總體概況 2025年1-4月世界汽車增5%、中國增11%,占世界份額33% • 世界汽車最高規(guī)模為2017年的9400萬臺。但在2020-2022年的新冠疫情期間,世界汽車維持在年銷8000萬規(guī)模。 • 2023年疫情后的世界汽車銷量達到8901萬臺。2024年銷量9177萬臺,同比增長3%。 世界汽車市場走勢分化,歐美日韓萎縮,中印市場恢復(fù) 2019年以來世界汽車市場劇烈變化,中國崛起 •2025年歐美國際頭部車企較2019年份額大幅下降,日韓車企因印度市場而表現(xiàn)稍好。 •中國車企的世界地位不斷提升,比亞迪、吉利、奇瑞、長安等企業(yè)世界份額大幅提升。 世界新能源汽車全面蓬勃發(fā)展——世界與中國的理念 •世界新能源車從油電混動率先起步,2015年開始插混和純電動加速發(fā)展。 •2025年傳統(tǒng)燃油車占73%,混合動占世界汽車7%,插混占7%,純電動占13%。 世界純電動化的共同趨勢——中國占比63% •純電動發(fā)展是世界新能源的共同趨勢。 插電混動的中國特色線路——中國的世界份額近80% •中國狹義插混的比亞迪與吉利表現(xiàn)超強,增程式的理想與華為賽力斯的表現(xiàn)強,共同推動中國插混的世界近80%份額。 混合動力市場的日本韓國車企占比95% •普通混合動力市場上世紀(jì)起步,技術(shù)落后,日韓系為主導(dǎo),中國車企依托鋰電池技術(shù)跨越這個階段。 2、全國汽車市場競爭分析 近幾年的中國車市消費不旺 2023年汽車消費4.9萬億.。2024年5萬億,占商品零售的10%,占限額以上單位零售的28%。 2025年4月占商品零售的9.8%,占限額以上單位零售的26%.。近幾年的中國社會商品零售平穩(wěn)增長,其中汽車消費有待提升。 汽車消費降1%生產(chǎn)增11%增加值增11%投資增24% 中國汽車市場從國有大集團轉(zhuǎn)向獨立車企為主 •2022年以來的汽車行業(yè)陣營快速變化,新能源車企崛起。 •原有的上汽、一汽東風(fēng)格局完全被比亞迪、奇瑞等車企改寫。 乘用車市場格局巨變 •2025年乘用車預(yù)計銷量2860萬臺增7%,2021年以來持續(xù)5年增長,創(chuàng)出歷史新高。 •企業(yè)競爭格局巨變,新的頭部主力企業(yè)的市場表現(xiàn)較強,原有龍頭企業(yè)劇烈下滑。 其介紹:轎車2024年銷量低于2014年100萬臺;MPV市場隨著多胎鼓勵政策放開而中大型;SUV市場2024年較2014年增1000萬臺;商用車市場2024年較2014年萎縮100萬臺。 中國新能源乘用車市場走勢 •新能源車的國內(nèi)零售從2020年的百萬輛,到2024年的千萬輛,4年實現(xiàn)數(shù)量級的突破。 》崔東樹:世界新能源車市場分析和未來展望【電驅(qū)動系統(tǒng)大會】 發(fā)言主題:中國低空經(jīng)濟發(fā)展與展望 發(fā)言嘉賓:歐美同學(xué)會企業(yè)家聯(lián)誼會會長,中國留學(xué)人才發(fā)展基金會理事長,美中投資基金董事局主席 徐昌東 發(fā)言主題:低空電動航空器的發(fā)展機遇與挑戰(zhàn) 發(fā)言嘉賓:中國民用航空飛行學(xué)院教授,低空航空器適航驗證工程技術(shù)中心主任 閆鋒 發(fā)言主題:高效驅(qū)動電機用極薄軟磁材料的產(chǎn)業(yè)化突破 發(fā)言嘉賓:宏旺控股集團有限公司副總裁、湖南宏旺新材料科技有限公司執(zhí)行董事 劉慧丹 發(fā)言主題:電驅(qū)金屬材料價格和成本分析 發(fā)言嘉賓:SMM行業(yè)研究部GM 葉建華 宏觀——波譎云詭 中美高層在倫敦進行第二輪會談 市場等待新一輪會談成果 ?SMM分析 Ø5月12日,中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會談取得實質(zhì)性進展,中美發(fā)布聯(lián)合聲明。貿(mào)易協(xié)定內(nèi)容超出市場預(yù)期,市場此前緊張情緒得到緩解。此外,美國與印度、日本等國家談判目前均表現(xiàn)出溫和勢頭,利于全球經(jīng)濟修復(fù),對銅價有所提振。 Ø6月5日晚,國家主席習(xí)近平應(yīng)約同美國總統(tǒng)特朗普通電話。 Ø6月9日,中美高層在倫敦進行第二輪會談,市場對貿(mào)易緊張局勢短期緩和存在期待,目前第一輪會談結(jié)束,美方釋放積極信號,中方暫避免透支籌碼,均為后續(xù)談判預(yù)留空間。 全球主要經(jīng)濟體制造業(yè)PMI處于50以下 受地緣沖突及美國關(guān)稅政策影響 銅金比下行顯示市場較強避險情緒 其結(jié)合全球主要經(jīng)濟體制造業(yè)PMI、美國CPI、銅金比、LME銅以及美元指數(shù)等的走勢變化進行了分析。 美國經(jīng)濟“滯”“脹”“衰”擾動全球資產(chǎn)價格 其結(jié)合美國長短期國債收益率、美國_非農(nóng)就業(yè)人數(shù)變化_前值、美國:密歇根大學(xué)消費者信心指數(shù)、美國:密歇根大學(xué)消費者現(xiàn)狀指數(shù)、美國:密歇根大學(xué)消費者預(yù)期指數(shù)以及美國:Markit:制造業(yè)PMI(終值)、美國:Markit:服務(wù)業(yè)PMI:商業(yè)活動(終值)等內(nèi)容進行了分析。 歐洲主要經(jīng)濟指標(biāo)開始有所修復(fù) 并設(shè)立大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施投資基金提振經(jīng)濟 其從歐元區(qū)利率逐步下調(diào)、歐元區(qū)營建和零售信心降速放緩等角度進行了介紹。 國內(nèi)消費市場需要進一步提振,出口市場將面臨更大挑戰(zhàn),地方債發(fā)行較快 其從我國出口情況、消費者信心、家庭儲蓄維持增長、地方債月度發(fā)行總額,房地產(chǎn)行業(yè)庫存面積、開工面積和竣工面積等數(shù)據(jù)變化進行了解讀。 銅鋁供應(yīng) 全球主要銅礦增量來自于擴建項目 其闡述了2020-20230年全球主要銅礦新擴建&新投產(chǎn)項目預(yù)計增量等內(nèi)容。 全球快速擴張的銅冶煉廠產(chǎn)能令原料緊張格局難改 國內(nèi)方面未來精煉產(chǎn)能增速仍高于粗煉產(chǎn)能,其產(chǎn)生的缺口理論上需要陽極銅及廢銅進行補充。 海外方面雖未來陽極銅產(chǎn)能擴張,但究其根本是銅精礦原料的轉(zhuǎn)移,而受到銅精礦原料短缺的干擾,導(dǎo)致粗煉產(chǎn)能增長的目標(biāo)較難實現(xiàn),或造成全球粗煉產(chǎn)量下滑,與精煉產(chǎn)能實際缺口將擴大。 銅精礦短缺加劇 短期內(nèi)供需結(jié)構(gòu)惡化難以扭轉(zhuǎn) 其結(jié)合2021-2030年預(yù)計全球銅精礦供需平衡結(jié)果 (包含供需端干擾率)、銅精礦年度長單基準(zhǔn)TC、銅冶煉原料優(yōu)勢對比等數(shù)據(jù)進行了分析。 銅精礦緊張之下加工費持續(xù)下滑 冶煉廠虧損擴大 其從SMM進口銅精礦TC指數(shù)、分地區(qū)硫酸價格、中國銅冶煉廠銅精礦可消費量估算、SAVANT銅全球分散指數(shù)等內(nèi)容進行了分析。 4月下旬LC價差再度走擴 部分進口提單再度轉(zhuǎn)口美國 4月下旬LC價差再度走擴,美國繼續(xù)虹吸,智利供應(yīng)缺口與剛果金物流問題將持續(xù)推升中國現(xiàn)貨溢價,LME亞洲倉單大量注銷,并對LME Back結(jié)構(gòu)起到支撐。 供應(yīng)緊張預(yù)期掙兌現(xiàn) 銅期貨擠倉風(fēng)險擴大 進入2025年5月,全球顯性庫存進一步下降,全球電解銅可用天數(shù)持續(xù)下降。市場borrow資金強勁,擠倉風(fēng)險下,內(nèi)外盤銅價均有階段性走高的風(fēng)險。 5月電解鋁成本窄幅回落 6月細分成本漲跌互現(xiàn) 據(jù)SMM數(shù)據(jù)顯示,2025年5月份中國電解鋁行業(yè)含稅完全成本平均值為16,333元/噸,環(huán)比下跌0.3%,同比下跌5.1%,周期內(nèi)5月中旬鋁土礦端擾動拉動氧化鋁期貨價快速走高,現(xiàn)貨跟漲稍有延遲,且月內(nèi)氧化鋁現(xiàn)貨走勢前低后高,因此5月氧化鋁月均價上漲有限,預(yù)計6月月均上漲明顯。 ?SMM分析 進入2025年6月,氧化鋁月均價上行動力仍存;輔料成本走弱;電力成本下行,整體上電解鋁成本或呈現(xiàn)小幅回落趨勢。 綜合來看,SMM預(yù)計2025年6月國內(nèi)電解鋁行業(yè)含稅完全成本平均值在16,000-16,300元/噸附近。 》SMM:Q4銅價或借宏觀修復(fù)&礦端告急再沖高 供需緊平衡將支撐鋁價全年震蕩上行 宏旺之夜——招待晚宴 ( 湖南宏旺新材料科技有限公司常務(wù)副總經(jīng)理 詹盧剛為晚宴致辭~ ) ( SMM市場戰(zhàn)略總監(jiān) 徐得安為晚宴致辭 ) 發(fā)布會 供需交流會 大會簽到 6月21日,還有 汽車電驅(qū)動系統(tǒng)論壇 和 eVTOL電驅(qū)動系統(tǒng)論壇 的直播,敬請移步查看: 》【直播】電控與驅(qū)動電機前沿技術(shù)分享 低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈機遇破局 商用車電動化轉(zhuǎn)型前瞻 》點擊查看2025SMM(第四屆)電驅(qū)動系統(tǒng)大會暨驅(qū)動電機產(chǎn)業(yè)論壇報道專題
2025-06-23 13:31:02特斯拉robotaxi周日低調(diào)登場 初期僅投入約10輛Model Y
美東時間周日,特斯拉備受期待的自動駕駛出租車Robotaxi在德克薩斯州奧斯汀正式登場。 特斯拉僅初步部署了約10輛Robotaxi,并且出租車服務(wù)僅向部分受到邀請的社媒名人開放,行駛范圍也有限制。 與馬斯克此前繪制的自動駕駛出租車宏大藍圖相比,Robotaxi的首日運營表現(xiàn)顯得頗為低調(diào)。 特斯拉正式推出Robotaxi 美東時間周日,特斯拉CEO埃隆·馬斯克在他的社交媒體平臺X上宣布,特斯拉正式推出Robotaxi,并稱,這一刻是“十年艱苦工作的頂點”。 不少社交媒體上的名人也發(fā)布了他們首次乘坐的視頻。 據(jù)社媒上透露的信息,正式上線運營的Robotaxi大約有10輛Model Y,駕駛座上沒有人,只有一個人坐在副駕駛座位上,充當(dāng)“安全監(jiān)督員”。但目前尚不清楚他們對車輛的控制程度。 值得一提的是,乘坐Robotaxi的乘客是由特斯拉精心挑選的——最近幾天,特斯拉向一些社媒上的名人發(fā)出邀請,邀請他們在體驗Robotaxi。這意味著普通大眾想要體驗Robotaxi可能還需要等待一段時間。 美東時間周日下午,特斯拉投資者、社交媒體名人索耶·梅里特(Sawyer Merritt)在X上發(fā)布了一段視頻,視頻顯示,他使用特斯拉的一款自動駕駛出租車應(yīng)用程序叫車,然后乘車前往附近的Frazier's Long and Low酒吧和餐廳。 索耶·梅里特評價Robotaxi的乘坐體驗“棒極了” 同時,Robotaxi的運營范圍也是在一個奧斯汀的有限區(qū)域內(nèi)。 馬斯克在X上表示,Robotaxi發(fā)布首日的乘坐服務(wù)的固定收費為4.2美元。 規(guī)模擴張或仍需數(shù)年 行業(yè)專家表示,即便特斯拉的小規(guī)模部署取得成功,如果特斯拉想要在奧斯汀和其他城市迅速擴大規(guī)模,該公司仍將面臨重大挑戰(zhàn)。 卡內(nèi)基梅隆大學(xué)(Carnegie Mellon University)計算機工程教授菲利普·庫普曼(Philip Koopman)說,特斯拉和Alphabet旗下的Waymo等自動駕駛汽車競爭對手可能需要數(shù)年或數(shù)十年的時間才能全面發(fā)展一個自動駕駛出租車行業(yè)。 庫普曼擅長自動駕駛汽車技術(shù)。他認(rèn)為,特斯拉在奧斯汀的成功試驗將只是 臨近終點階段的起步 。 特斯拉是迄今為止全球市值最高的汽車制造商。目前,許多行業(yè)分析師表示,特斯拉當(dāng)前超高公司估值主要取決于其交付Robotaxi和人形機器人的能力。 隨著特斯拉推出Robotaxi的日期臨近,德克薩斯州的立法者近期開始制定自動駕駛汽車的規(guī)定。德克薩斯州州長、共和黨人格雷格·阿博特(Greg Abbott)上周五簽署了一項法案,要求獲得州許可才能運營自動駕駛汽車。這項法案將于9月1日生效。該法案表明,兩黨官員都希望無人駕駛汽車行業(yè)謹(jǐn)慎發(fā)展。 根據(jù)德州的新法案,德州要求自動駕駛汽車運營商在沒有駕駛員的情況下在公共街道上行駛時,必須獲得德克薩斯州機動車輛管理局的批準(zhǔn)。它賦予州政府權(quán)力,撤銷他們認(rèn)為對公眾構(gòu)成威脅的運營商的許可證。 法律還要求公司提供信息,說明急救人員在緊急情況下如何處理他們的無人駕駛汽車。
2025-06-23 13:10:31嘉元科技:半固態(tài)電池用銅箔已批量出貨 全固態(tài)電池用銅箔小批量送樣
6月23日,嘉元科技的股價出現(xiàn)上漲,截至23日9:56分,嘉元科技漲2.59%,報17.42元/股。 消息面上:對于“公司在固態(tài)電池的新型負極集流體領(lǐng)域的開發(fā)有哪些主要的優(yōu)勢?目前該產(chǎn)品的批量化供應(yīng)方面的進展如何?”嘉元科技6月20日在投資者互動平臺回應(yīng):公司根據(jù)固態(tài)電池固固界面接觸面小(相對于液態(tài))、界面阻抗大(相對于液態(tài))、離子遷移速率慢(相對于液態(tài))、不耐高溫、不耐腐蝕及輕量化痛點,通過開發(fā)耐高溫、耐腐蝕、高比表面積銅箔、微孔銅箔、合金銅箔等全技術(shù)矩陣新型負極集流體產(chǎn)品滿足固態(tài)電池不同技術(shù)路線,同時公司高產(chǎn)能支撐產(chǎn)業(yè)化落地,部分產(chǎn)品已于年內(nèi)實現(xiàn)批量出貨,搭載于頭部廠商發(fā)布的eVTOL電動飛行器、主流車企新能源汽車樣車測試中。公司時刻關(guān)注全固態(tài)電池發(fā)展動向,聯(lián)動下游企業(yè)同步進行全固態(tài)電池不同技術(shù)路線所需新型負極集流體產(chǎn)品的相關(guān)研究及送樣工作。 被問及“公司在低空經(jīng)濟方面有哪些具體的產(chǎn)品或關(guān)鍵布局?”嘉元科技6月20日在投資者互動平臺回應(yīng):eVTOL飛行器、無人機等低空載具的電池須同時滿足高能量密度與高安全性能,要求銅箔需具有輕薄化及高韌性。公司通過開發(fā)耐高溫、耐腐蝕、高比表面積銅箔、微孔銅箔、合金銅箔等全技術(shù)矩陣的新型負極集流體,以適配不同固態(tài)電池技術(shù)路線,部分產(chǎn)品已于年內(nèi)實現(xiàn)批量出貨,搭載于頭部廠商發(fā)布的eVTOL電動飛行器、主流車企新能源汽車樣車測試中。 公司已布局用于低空經(jīng)濟的電池銅箔項目 ,如:厚度<4.5μm的極薄銅箔、復(fù)合銅箔、微孔銅箔等銅箔產(chǎn)品。 對于“董秘您好,1年前公司就表示生產(chǎn)的全固態(tài)及半固態(tài)電池所用銅箔已小批量供應(yīng),請問目前供應(yīng)量有一定提升或者已經(jīng)達到批量水平了嗎?”嘉元科技6月20日在投資者互動平臺回應(yīng): 半固態(tài)/凝聚態(tài)電池所用銅箔已批量供應(yīng),全固態(tài)電池用銅箔樣品小批量供應(yīng)。公司時刻關(guān)注全固態(tài)電池發(fā)展動向,聯(lián)動下游企業(yè)同步進行全固態(tài)電池不同技術(shù)路線所需新型負極集流體產(chǎn)品的相關(guān)研究及送樣工作。 此前被問及“公司目前是否滿負荷生產(chǎn)?”嘉元科技6月17日在投資者互動平臺回應(yīng):目前公司生產(chǎn)經(jīng)營情況正常,產(chǎn)能利用率較高,具體經(jīng)營情況信息請關(guān)注公司后續(xù)披露的定期報告。 嘉元科技4月29日披露2025年第一季度報告顯示,今年一季度,公司實現(xiàn)營業(yè)總收入19.81億元,同比增長113.00%;歸母凈利潤2445.64萬元,同比扭虧。 對于一季度營業(yè)收入增加的原因,嘉元科技的一季報顯示:主要系銅箔產(chǎn)品銷售、嘉元隆源高精度銅合金及嘉元新能源光伏EPC等業(yè)務(wù)收入增加所致。嘉元科技稱:一季度凈利潤的增加主要系報告期內(nèi)毛利率上升導(dǎo)致凈利潤增加。 嘉元科技2024年年報顯示:2024年,公司實現(xiàn)銅箔產(chǎn)量約6.70萬噸,同比增長15.57%;銅箔銷量6.77萬噸,同比增長17.52%;公司實現(xiàn)營業(yè)總收入65.22億元,同比增長31.27%;歸母凈利潤虧損2.39億元,上年同期盈利1903.05萬元。 嘉元科技年報顯示:2024年,公司業(yè)績變動的主要原因如下: 第一,受鋰電銅箔行業(yè)競爭激烈影響,銅箔加工費大幅下降,產(chǎn)品毛利率同比下降,影響公司利潤 ;第二,根據(jù)會計準(zhǔn)則對應(yīng)收類款項計提信用減值損失,增幅較為明顯,主要系報告期內(nèi)銷量增加及對主要客戶信用政策適度放寬所致;第三;對存在減值跡象的資產(chǎn)計提減值準(zhǔn)備;第四;公司向金融機構(gòu)貸款金額增加,導(dǎo)致本期利息費用同比上升。 嘉元科技還在其2024年年報中介紹了公司主要產(chǎn)品及其用途:公司主要產(chǎn)品為電子電路銅箔、鋰電池銅箔、高性能精密銅線。主要產(chǎn)品規(guī)格為3.0-20μm各類高性能鋰電銅箔、9-140μm各類電子電路銅箔產(chǎn)品。銅箔產(chǎn)品主要應(yīng)用于鋰離子電池、覆銅板和印制電路板行業(yè);高性能精密銅線產(chǎn)品主要為0.08-0.254mm的裸銅絞線和鍍錫絞線,主要應(yīng)用于電力、通信、汽車、新能源等領(lǐng)域。 對于經(jīng)營計劃,嘉元科技在其2024年年報中介紹:作為一家專注于銅箔研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè), 2025年,公司將以“聚焦銅箔主業(yè)、多元拓展業(yè)態(tài)、強化管理增效”為核心戰(zhàn)略,堅持創(chuàng)新驅(qū)動、質(zhì)量為先的發(fā)展理念,深耕銅箔主業(yè),同時積極探索多元化增長路徑,強化內(nèi)部管理,努力實現(xiàn)降本增效。2025年主要目標(biāo)是實現(xiàn)銅箔總產(chǎn)能達到12萬噸以上,產(chǎn)量和銷量均突破10萬噸, 主要做好以下工作: 一、聚焦銅箔,深耕主業(yè) 1.狠抓產(chǎn)能建設(shè),夯實發(fā)展基礎(chǔ)。在銅箔產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的背景下,公司將通過優(yōu)化基地布局和擴大產(chǎn)能規(guī)模,確保公司在行業(yè)中的領(lǐng)先地位。一是優(yōu)化基地布局:加快推進江西嘉元、寧德嘉元、山東嘉元和嘉元時代等生產(chǎn)基地的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和設(shè)備升級。通過引入智能化生產(chǎn)線和自動化管理系統(tǒng),提升生產(chǎn)效率,降低運營成本。二是加快引入自動化設(shè)備:通過引進先進的自動化生產(chǎn)線,進一步提高生產(chǎn)效率,降低人工成本,同時確保產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定。這不僅有助于提升市場競爭力,還能為客戶提供更加可靠的產(chǎn)品。2.嚴(yán)控質(zhì)量,打造品牌優(yōu)勢。在激烈的市場競爭中,產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命線。公司將通過不斷強化質(zhì)量管理,打造品牌優(yōu)勢:一是增強全員質(zhì)量意識:通過定期培訓(xùn)和考核機制,將“質(zhì)量為王”的理念貫穿到每個生產(chǎn)環(huán)節(jié),提升員工對產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度。通過開展“質(zhì)量月”活動,組織全員參與質(zhì)量改進項目。二是完善質(zhì)量管理體系:嚴(yán)格執(zhí)行ISO質(zhì)量管理體系,從原材料采購到成品出庫進行全過程監(jiān)控,確保產(chǎn)品質(zhì)量始終如一。適時引入第三方檢測機構(gòu),定期對產(chǎn)品質(zhì)量進行評估。三是建立獎懲機制:以“獎多罰少”原則激勵員工積極參與質(zhì)量管理,營造全員參與的良好氛圍。設(shè)立“質(zhì)量之星”獎項,表彰在質(zhì)量控制方面表現(xiàn)突出的團隊和個人。3.突破市場,搶占高端份額。公司將繼續(xù)深化與大客戶的合作關(guān)系,同時積極開拓海外市場,逐步擺脫同質(zhì)化競爭:一是深化客戶合作:加強與鋰電池、新能源汽車、儲能等領(lǐng)域大客戶的合作關(guān)系,爭取更多高附加值訂單。主動邀請行業(yè)龍頭前來參觀、洽談,力爭與全球領(lǐng)先的鋰電池制造商簽訂長期合作協(xié)議。二是開拓海外市場:加快導(dǎo)入中國臺灣、日本、韓國及東南亞地區(qū)的戰(zhàn)略客戶,針對海外市場需求調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提升批量交付能力。適時在這些地區(qū)設(shè)立辦事處或服務(wù)中心,提供本地化的支持。4.精心研發(fā),提升核心競爭力。研發(fā)投入是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動力源泉。公司將依托研究平臺,結(jié)合市場需求推動新產(chǎn)品研發(fā):一是加大研發(fā)投入:公司將設(shè)立專項基金,支持青年科學(xué)家的研究項目。開發(fā)新型電解銅箔材料,提升銅箔性能。二是構(gòu)建創(chuàng)新生態(tài):加強與高校、科研機構(gòu)的合作,培養(yǎng)高素質(zhì)研發(fā)團隊,加速成果轉(zhuǎn)化。三是推進智能化融合:將AI大模型技術(shù)與電解銅箔制造相結(jié)合,實現(xiàn)工藝流程的智能化升級,進一步解放生產(chǎn)力。利用大數(shù)據(jù)分析優(yōu)化生產(chǎn)參數(shù),提升良品率。 二、多元拓展,豐富業(yè)態(tài) 在深耕銅箔主業(yè)的同時,公司將積極探索多元化增長路徑,延鏈補鏈,協(xié)同發(fā)展。1.延鏈補鏈,協(xié)同發(fā)展。一是通過并購整合和新業(yè)務(wù)拓展,開辟新的效益增長點:積極響應(yīng)國家政策,尋找與主業(yè)具有協(xié)同效應(yīng)的新質(zhì)生產(chǎn)力,通過并購或合作方式延鏈補鏈,補充公司在新材料領(lǐng)域的短板。二是拓展新業(yè)務(wù):嘉元隆源將進一步拓展裸銅線、裸銅絞線等高性能精密銅線業(yè)務(wù),不斷優(yōu)化客戶結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品品種結(jié)構(gòu),提高機臺運轉(zhuǎn)效率,提升生產(chǎn)工藝水平及產(chǎn)品技術(shù)含量。此外,嘉元隆源積極儲備高純銅、鍵合銅絲等新技術(shù),通過豐富產(chǎn)品結(jié)構(gòu)實現(xiàn)市場開拓和盈利水平的提升。嘉元隆源力爭2025年出貨量達1.4萬噸。2.拓展新能源業(yè)務(wù)。新能源領(lǐng)域是未來發(fā)展的重點方向之一。一是大力發(fā)展地面集中式光伏與風(fēng)電:由嘉元新能源、嘉元新能主導(dǎo),積極開拓地面集中式光伏、風(fēng)電項目,并探索虛擬電廠等新模式。通過與地方政府合作,開發(fā)利用風(fēng)、光資源,建設(shè)儲能電站。二是加快推進分布式光伏建設(shè):持續(xù)推進各基地光伏項目建設(shè),降低能源成本,助力綠色可持續(xù)發(fā)展。探索在現(xiàn)有生產(chǎn)基地安裝太陽能發(fā)電系統(tǒng),減少碳排放。3.鞏固傳統(tǒng)業(yè)務(wù)。在拓展新業(yè)務(wù)的同時,公司將繼續(xù)鞏固傳統(tǒng)業(yè)務(wù),保持拉絲與陽極板涂覆生產(chǎn)的穩(wěn)定增長。不斷優(yōu)化生產(chǎn)工藝:通過引入先進設(shè)備和技術(shù),提升生產(chǎn)效率,降低單位成本。采用新型涂層技術(shù)提高陽極板的耐腐蝕性。 三、立足管理,降本增效。1.強化企業(yè)管理。2.提升人員素質(zhì)。 未來,公司將繼續(xù)秉承“為客戶創(chuàng)造價值,為社會貢獻力量”的使命,不斷追求卓越,為股東、客戶和社會創(chuàng)造更大的價值。 上述僅為公司2024年經(jīng)營計劃的前瞻性陳述,不構(gòu)成公司對投資者的任何承諾,也不代表公司對2024年度的盈利預(yù)測,能否實現(xiàn)取決于市場狀況變化等諸多因素,存在不確定性,投資者對此應(yīng)當(dāng)保持足夠的風(fēng)險意識,并理解經(jīng)營計劃與業(yè)績承諾之間的差異。
2025-06-23 10:18:30海外宏觀擾動 銅價小幅調(diào)整【機構(gòu)評論】
上周銅價小幅回落,主因美元低位反彈及美國經(jīng)濟滯漲風(fēng)險升溫,地緣政治沖突加劇令海外資本逐漸逃離風(fēng)險資產(chǎn)削減大宗商品頭寸,疊加美聯(lián)儲一再推遲降息節(jié)點并發(fā)表偏鷹派言論打壓市場寬松預(yù)期,海外宏觀缺乏對銅價的向上驅(qū)動。基本面來看,全球主要礦山中斷持續(xù),非美地區(qū)顯性庫存快速回落,LME0-3創(chuàng)年內(nèi)新高,國內(nèi)社會庫存偏低,盤面近月B結(jié)構(gòu)同樣走擴,精礦供應(yīng)的緊缺正逐步傳導(dǎo)至精銅供應(yīng)。 整體來看,美元低位反彈令風(fēng)險資產(chǎn)價格承壓,美國零售銷售數(shù)據(jù)回落原油價格大幅上行推高美國經(jīng)濟滯漲風(fēng)險,此外,美聯(lián)儲按兵不動基調(diào)偏鷹打壓市場風(fēng)險偏好,銅價短期難尋上行動能。基本面來看,下半年全球精礦短缺程度或遠超市場預(yù)期,全球顯性庫存大幅回落,LME庫存持續(xù)見底,供應(yīng)端雖然提供強支撐端短期宏觀壓制銅價上行,預(yù)計倫銅將呈現(xiàn)高位回落走勢,但調(diào)整幅度或相對有限。 (來源:金源期貨)
2025-06-23 09:21:01銅冠銅箔公司首次實現(xiàn)銅箔出口馬來西亞
5月28日,隨著集裝箱貨車的緩緩啟動,銅冠銅箔首批出口馬來西亞的電子電路銅箔產(chǎn)品裝車發(fā)運。近年來,該公司在RTF系列、HVLP系列等高端銅箔產(chǎn)品上持續(xù)發(fā)力。據(jù)銅箔行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計,該公司RTF系列銅箔產(chǎn)品,在2024年國產(chǎn)RTF銅箔市場占有率排名第一,HVLP系列產(chǎn)品也獲得國際著名終端企業(yè)認(rèn)證,并在AI服務(wù)器等高端產(chǎn)品上獲得廣泛應(yīng)用。今年1—5月,該公司HVLP系列銅箔產(chǎn)品銷量已超過2024年全年銷售量。
2025-06-23 08:54:08