鉛酸蓄電池殼產量
國內鉛酸蓄電池殼產量
更多海外鉛酸蓄電池殼產量
更多鉛酸蓄電池殼產量行情
鉛酸蓄電池殼產量資訊
原油跌至兩周低點 美元4連陰 金屬漲跌互現 碳酸鋰漲超3%【SMM日評】
SMM 6月24日訊： 金屬市場： 截至日間收盤，內盤基本金屬普漲，僅滬鋁和滬鎳一同下跌，滬鋁跌0.51%，滬鎳跌0.44%。其余金屬均錄得不同程度的上漲，滬鋅以0.85%的漲幅領漲，其余金屬漲幅波動均不大。氧化鋁主連跌0.14%，鑄造鋁主連跌0.36%。 此外，碳酸鋰主連午后開盤快速拉漲，收盤漲幅高達3.06%，工業硅漲1.08%，多晶硅漲0.48%。歐線集運主連跌7%。 黑色系方面集體下跌，熱卷、螺紋一同跌超0.5%。雙焦方面，焦煤跌1.94%，焦炭跌2.03%。 外盤方面，截至15：05分，外盤基本金屬多上漲，倫鎳，倫銅以及倫鉛一同漲超0.4%，倫銅漲0.46%，倫鉛漲0.45%，倫鎳漲0.48%。倫鋁以0.62%的跌幅領跌。 貴金屬方面，截至15:05分，COMEX黃金跌1.67%，COMEX白銀跌0.5%。國內方面，滬金跌1.26%，滬銀漲0.09%。 截至今日15：05分行情 》點擊查看SMM行情看板 宏觀面 國內方面： 【央行：將研究制定新階段金融科技發展規劃，出臺深化運用金融科技推動金融數字化智能化轉型的政策文件】 國家數據局聯合16個部門印發《“數據要素×”三年行動計劃（2024-2026年）》，旨在強化場景需求牽引，促進數據合規高效流通使用； 央行下一步將研究制定新階段金融科技發展規劃，出臺深化運用金融科技推動金融數字化智能化轉型的政策文件，并會同國家數據局開展“數據要素×”試點。 【高盛：中國經濟增長仍較有韌性，維持對中國股市超配建議】 高盛維持對A股和港股的超配建議，預計滬深300目標點位為4600點，MSCI China目標點位為84點，隱含約10%的上行空間； 高盛調高了銀行和地產板塊的評級，并繼續超配以消費為主的板塊，包括醫療器械、消費服務、傳媒和電商零售等細分領域。 ?6月24日銀行間外匯市場人民幣匯率中間價為1美元對人民幣7.1656元 美元方面： 截至15:05分左右，美元指數下跌0.34%報98.06，錄得四連陰。美聯儲官員表態釋放鴿派信號，寬松預期支撐銀價表現。美聯儲主席鮑威爾本周將連續出席美國參議院和眾議院的聽證會，本周五美國PCE數據也將發布。 美聯儲官員鮑曼表示，如果通脹保持溫和，將支持7月降息。若通脹持續下降或勞動力市場疲軟，美聯儲可能會降息。芝加哥聯儲總裁古爾斯比表示，迄今為止，關稅上調對經濟的影響相對于預期而言較為溫和；如果貿易政策影響消失了，應該繼續降息。（文華綜合） 宏觀方面： 今日將公布美國第一季度經常帳、美國6月諮商會消費者信心指數，加拿大5月央行核心CPI月率、加拿大5月核心CPI-普通年率、加拿大5月央行核心CPI年率-未季調，澳大利亞截至6月22日當周ANZ消費者信心指數，德國6月IFO商業景氣指數，英國6月CBI工業訂單差值等數據。 此外，美聯儲理事庫格勒和FOMC永久票委、紐約聯儲主席威廉姆斯主持“美聯儲傾聽”活動，美聯儲主席鮑威爾在眾議院金融服務委員會發表半年度貨幣政策報告證詞，英國央行行長貝利出席上議院經濟事務委員會會議，北約國家元首和政府首腦于6月24日至25日在海牙舉行峰會，特朗普確認出席。 原油方面： 截至15:05分，兩市油價一同跌超4%，美油跌4.22%，布油跌4.13%，跌至兩周來的最低水平，中東地緣風險驟降，供應中斷的擔憂得到緩解。 銀河期貨分析認為，后續若地緣沖突確定性緩和，原油將重回基本面定價主導，近端交易3季度旺季預期，遠端則交易在OPEC 持續增產的環境下供需過剩加劇的矛盾。3季度Brent運行區間預計在60~72美金/桶，短期地緣沖突或仍有余溫，油價維持震蕩格局。（文華綜合） SMM日評 ? 鋁價接續下挫 江西地區挺價心態明顯【廢鋁日評】 ? 6月24日：伊以停火國際局勢緩和，鋁價下跌鋁棒市場存在挺價情緒【鋁棒現貨日評】 ? 不銹鋼負反饋加劇原料走弱 短期高鎳生鐵價格偏弱運行【鎳生鐵日評】 ? 【SMM硫酸鎳日評】6月24日 鎳鹽價格持穩運行 ? 【SMM MHP日評】6月24日 印尼MHP價格小幅走低 ? 硅錳需求增量有限 現貨價格上行乏力【SMM錳礦日評】 ? 下游需求無亮點 鉬市弱勢整理【SMM鉬日評】 ? 電解錳現貨價格暫穩運行 各方等待聯盟會議指引 【SMM電解錳日評】 ? 【SMM螺紋日評】高溫淡季需求不振 建材價格震蕩下行 ? 稀土價格持續平穩 市場看漲情緒再起【SMM稀土日評】
2025-06-24 18:34:40電池、固態電池及汽車零部件板塊爆發 個股掀漲停潮 國軒高科等漲停！【SMM熱點】
SMM 6月24日訊：今日，電池及汽車零部件板塊盤中一同走高，電池指數一度拉漲逾5.4%，個股方面，利元亨、諾德股份、國軒高科、龍蟠科技等6股漲停，博力威、天力鋰能、容百科技等多股紛紛漲逾8%； 且值得一提的是，近期大火的固態電池板塊表現依舊惹眼，指數收漲4.35%，盤中一度上沖至1813.22，刷2023年2月以來的新高。個股方面，利元亨、泰和科技、華盛鋰電20CM漲停，大東南、金龍羽、湘潭電化等9股一同封死漲停板； 汽車零部件指數漲逾4%，個股方面更是掀起了小范圍的漲停潮，兆豐股份、恒帥股份、星源卓鎂、云內動力、浙江世寶、聯誠精密等近10股封死漲停板，同心傳動、雙林股份等一同跟漲。 消息面上，固態電池行業，近期多家企業陸續披露了其在固態電池領域的最新進展和量產時間，板塊催化密集。美國初創企業Ion Storage Systems已開啟固態電池生產，有望在智能手機與電動汽車領域帶來突破；國軒高科此前表示與億航智能達成戰略合作。雙方將在前期合作的基礎上，聚焦億航智能旗艦產品EH216系列無人駕駛電動垂直起降航空器（eVTOL）的動力系統升級，并計劃未來在多機型領域深化協作，推動低空經濟產業的高質量發展。此外，國軒高科還表示，金石全固態電池PACK系統已完成初步開發應用工作，并開啟裝車路測等。 此外，中信建投證券還表示，清陶在成都基地15GWh固態電池已收到環評審批意見；上汽、寶馬、長安等企業紛紛提出裝車或路試計劃，產業蓄勢待發。 有分析人士表示，產業政策積極引導，低空經濟、具身智能等新興產業帶來增量需求，固態電池行業有望保持快速的發展趨勢。甚至有機構預測，2030年全球固態電池出貨量將達614.1GWh，市場規模超2500億元。 華西證券評價稱，電池技術的升級迭代是推動終端需求擴大的核心動力。固態電池憑借高能量密度和高安全性等優勢，已成為確定的下一代電池技術方向。隨著電池技術的不斷成熟以及產業鏈配套的完善，固態電池相關新產品有望陸續發布，產能建設也將不斷落地。預計固態電池的產業化進程將加速推進。 汽車零部件方面，特斯拉近日在美國得州奧斯汀正式推出無人駕駛出租車Robotaxi（無人駕駛出租車）服務，10臺左右的Model Y作為首批無人駕駛出租車投入使用，開始接送首批乘客。 此外，國內方面，6月23日，由哈啰、螞蟻集團、寧德時代通過旗下投資主體共同發起成立的“造父智能科技有限公司”正式注冊，三方將基于各自技術和資源優勢，合作研發L4級自動駕駛技術，不斷提升技術安全性，并推進商業化應用和生態建設。 天風證券研報稱，2025年或是自動駕駛出租車的元年，預計自動駕駛出租車市場有望從2027年開始迅速增長，于2030年達到接近5000億元的規模，達到2027年的22倍，在智慧出行中的滲透率達到32%。 此外，新能源汽車方面在今日再迎利好，商務部發布關于組織開展2025年千縣萬鎮新能源汽車消費季活動的通知，統籌汽車以舊換新、汽車流通消費改革試點等重點工作和“購在中國”系列活動安排，充分發揮地方、行業協會、企業等作用，堅持“政策+活動”雙輪驅動，加強新能源汽車供需對接、新品發布，推動完善縣鄉地區新能源汽車購買使用環境，助力新能源汽車下鄉。活動時間為2025年7月至12月。 》點擊查看詳情 且值得一提的是，此前全國多個地區陸續發布公告稱要暫停或調整汽車置換補貼受理工作，一時間市場上出現了“補貼斷供”的說法，對此，國家發改委、財政部等部委最新回應稱，2025年國家消費品以舊換新補貼政策將按原計劃執行至12月31日，剩余1380億元中央資金將在三、四季度分批下達。此次部分地區的“補貼暫停”提示，實則是中央資金按季度撥付機制下的正常銜接空窗——由于首批資金已基本耗盡，而新一批資金尚未到位，導致地方受理工作短暫停滯。 據財聯社方面不完全統計，目前已經有包括河南(鄭州、洛陽)、新疆、遼寧(沈陽)、重慶等在內的5個省份及十余個城市已相繼暫停補貼申請，部分地區的補貼額度已提前耗盡。 國金證券指出，新能源車行業以舊換新政策年內持續，第三、四季度共計1380億元的中央資金將在7月、10月陸續下達，補貼落地將穩定車市需求，緩解市場對H2需求的悲觀情緒。伴隨車市供給復蘇和金九銀十旺季到來，整車板塊需求有望恢復。鋰電方面，固態電池產業化進程逐步由小試線向中試線過渡，頭部廠商已獲MWh級訂單，GWh級量產線規劃建設中，制造工藝差異帶來干法電極制備、固態電解質成型等增量環節，產業化初期價值量高于傳統設備。同時，傳統鋰電設備訂單隨電池企業重啟全球化資本開支實現爆發式增長，年內主業規模或全面回暖。歐盟在電池材料環節投入280億歐元開拓60個戰略性原材料項目，強化供應鏈韌性。
2025-06-24 18:34:315月電池材料進出口數據出爐 碳酸鋰進口同環比雙降 但后續或仍高位？【SMM專題】
6月20日前后，5月鈷及鋰電產業鏈相關產品進出口數據集中出爐，數據顯示，5月鋰輝石進口總量約為60.5萬噸，環比微減2.9%，折合碳酸鋰當量約為5.3萬噸。碳酸鋰進口方面，5月進口量同環比均有所下滑，但仍維持在2萬噸以上的較高水平......SMM整合了電池材料的進出口情況，具體如下： 上游 鋰精礦 5月鋰輝石進口總量約為60.5萬噸，環比微減2.9%，折合碳酸鋰當量約為5.3萬噸。 具體來看，澳大利亞、尼日利亞和津巴布韋仍為進口國主力，量級和占比總量88%：從澳大利亞與南非進口量級增幅明顯，分別環增24.8%與29.9%；來自津巴布韋鋰礦量為9.7萬噸，環比減少8.2%；來自巴西的鋰礦進口量級為1.5萬噸，環減71.7%；從加拿大進口鋰礦量級3507噸，環減89.8%，減幅顯著。 另外，5月鋰輝石精礦量為51.7萬噸，占比總礦數85.4%，環比基本持平，大部分來自澳大利亞、津巴布韋。 數據來源：中國海關，SMM基于公開信息的加工數據 注：從海關數據或無法完全精確統計當月實際鋰輝石 精礦 進口量，部分數據僅以進口量大方向進行匯報。 》【SMM分析】5月中國鋰輝石進口60.5萬噸 量級維持高位 回歸當下的鋰礦市場，鋰輝石端，據SMM了解 ，本周初，碳酸鋰價格跌速較為明顯，但礦端報價環比基本持平，下游鋰鹽廠和接貨貿易商出于對未來鋰鹽價格的悲觀預期，對620美元/噸及以上的鋰礦接貨意愿不強。 整體鋰礦價格成交價格依舊落在600-620美元/噸之間，預計后期鋰礦價格隨著碳酸鋰價格同步震蕩。 截至6月24日，鋰輝石精礦（CIF中國）指數現貨報價維持在617美元/噸左右，較5月底的676美元/噸下跌59美元/噸，跌幅達8.73%。 》點擊查看SMM新能源產品現貨報價 碳酸鋰 根據海關數據顯示： 2025年5月我國碳酸鋰進口總量約為21146噸 ，環比減少25 % ，同比減少14%。進口均價約為 9392美元/噸， 較4月均價環比下跌1.7%。 其中，從智利進口碳酸鋰約為 13393噸 ，環比減少34%，約占此次進口總量的63 % ；從阿根廷進口碳酸鋰約為 6626噸 ，環比減少3 % ，約占此次進口總量的 31% 。智利和阿根廷仍然是我國進口碳酸鋰主要來源國。 4月我國碳酸鋰進口量增幅顯著，主要原因在于船運周期影響導致貨物集中到港。5月，雖然進口量較4月高位有所回落，但仍維持在2萬噸以上的較高水平。根據智利海關最新出口數據顯示，5月發往中國的碳酸鋰數量約為0.97萬噸，環比減少38%。對此，海外相關鋰鹽生產企業表示，這屬于正常的發貨量波動，同時也有統計口徑差異的因素。預計我國碳酸鋰進口總量仍將保持高位運行態勢。 出口方面，5月我國出口碳酸鋰287噸，環比減少156%，同比增加35%，主要出口至日本與印度。 》【SMM分析】2025年5月國內碳酸鋰進口量出爐 碳酸鋰價格方面，據SMM現貨報價顯示，截至6月24日，電池級碳酸鋰現貨報價跌至59300~60500元/噸，均價報59900元/噸，碳酸鋰均價已經正式跌破6萬元/噸的整數關口。 》點擊查看SMM新能源產品現貨報價 回顧5月的碳酸鋰市場，據SMM了解，受碳酸鋰價格持續大幅下跌影響，部分非一體化鋰鹽廠不堪成本壓力出現減停產，國內碳酸鋰產出量級有所減少。下游需求端在儲能電芯企業搶出口及上半旬動力增量的帶動下， 整月需求增量較為可觀。供需格局的邊際改善使得當月表需由過剩轉向緊平衡狀態。但盤面價格出現的階段性反彈給到鋰鹽廠套保獲利的機會，刺激6月供應端存在恢復性增量預期。 而著眼當下，據SMM調研顯示，當前碳酸鋰市場仍延續供大于求的基本格局。供應方面，市場流通貨源充足；需求方面，下游材料企業采購意愿低迷，仍以剛性需求補庫為主，由于7月排產預期尚未明朗，目前未出現集中備貨跡象。從價格表現來看，市場呈現分化態勢：頭部鋰鹽企業因長協訂單占比較高，散單供應有限，報價相對堅挺；而部分中小型鋰鹽廠受庫存及資金壓力影響，報價有所松動。然而，下游采購方普遍持觀望態度，市場整體成交清淡。綜合來看，在終端需求未見明顯回暖、產業鏈庫存仍處高位的背景下，預計短期內碳酸鋰價格或仍將維持低位震蕩運行。 氫氧化鋰 據海關數據顯示，5月中國氫氧化鋰出口量達5585噸，環比增加32.3%。其中向韓國出口量級為3389噸，占我國出口總量的61%，環比增加65.5%；向日本出口1740噸，占我國出口量的31.2%，量級環比基本持平。5月中國氫氧化鋰出口均價為12093美元/噸，環比下跌15%。 另外，5月中國氫氧化鋰進口量級為842噸，環比減少34%。 數據來源：海關總署，SMM整理 》 【SMM分析】5月中國氫氧化鋰出口量級有所增加 達5585噸 電池材料 三元正極 5月進口 2025年5月，中國三元材料（NCM+NCA合計數值）進口量為5332噸，環比下降13%，同比下降38%。其中，NCM進口3901噸，環比減少25%，同比減少45%；NCA進口1431噸，環比增加45%，同比減少4%。 5月出口 2025年5月，中國三元材料（NCM+NCA合計數值）出口量為9021噸，環比下降4%，同比增加31%。其中，NCM累計出口8775噸，環比下降3%，同比增加31%。海外需求持續回暖的國家主要有日本、德國、馬來西亞和印度。NCM出口到日本的量5月達到1108噸，小幅增加92噸；出口到德國的量達到425噸，環比增長412%；出口到馬來西亞和印度的量分別有273噸和34噸。 》【SMM分析】5月三元正極進出口量出爐，進口環降13%，出口環降4% 三元前驅體 2025年5月，中國三元前驅體出口量為8858噸，環比增加18%，同比減少49%。 5月，三元前驅體整體出口量與4月相比有所增加。其中，NCM和NC的出口量有所回升，NCM5月出口總量為6186噸，環比增加25%，同比減少54%；NC5月出口總量為2671噸，環比增加4%，同比下降6%。NCA4月和5月均無出口。 分國別來看，5月韓國仍為我國三元前驅體的主要出口國，出口到韓國的NC占總出口量的92%，為2461噸；出口到韓國的NCM占總出口量的83%，為5111噸。排名第二和第三的分別是波蘭和摩洛哥，出口量分別為480噸和437噸。 》【SMM分析】三元前驅體5月出口情況解析 人造石墨 2025年5月，中國人造石墨進口量為1253噸，環比增加11%，同比增加52%。進口均價方面，2025年5月，中國人造石墨進口均價為43809元/噸，環比下滑34%，同比下跌42%。 數據來源：SMM，中國海關 2025年5月，中國人造石墨出口量為52020噸，環比減少11%，同比增加21%。出口均價方面，2025年5月，中國人造石墨出口均價為8875元/噸，環比降低3.4%，同比下降37%。 2025年5月，隨著關稅政策放緩，5 月國內負極材料進口量顯著提升；疊加原料焦價持續下行，國內供應也隨之上升，因此在5月負極材料供應有所增長。供需格局失衡加劇，因此進口均價出現下滑。同時，受近年市場激烈競爭影響，進口均價同比降幅達 42%。 2025年5月，前期焦價劇烈波動引發行業庫存消耗至低位，受此影響，2025 年 5 月國內人造石墨出口量環比縮減 11%。 》【SMM分析】5月人造石墨進口和出口量級環比出現不同走勢 六氟磷酸鋰 根據中國海關數據顯示，2025年5月，中國六氟磷酸鋰累計出口量為1299噸，環比上漲約7%，中國六氟磷酸鋰累計進口量為0噸。 出口方面，2025年5月中國六氟磷酸鋰出口量為1299噸，較4月環比上漲約7%，同比上漲約6%。具體來看，出口到波蘭的六氟磷酸鋰有120噸，環比下降約67.7%；出口到日本的有157.403噸，環比下降約22.7%；出口到韓國的六氟磷酸鋰有229.684噸，環比增加約34.2%；出口到美國的六氟磷酸鋰有373.143噸，環比增長約250%，增幅明顯。 總體而言，5月海外對六氟磷酸鋰采購量有小幅增加。 》【SMM數據】2025年5月六氟磷酸鋰進出口數據 鈷方面 鈷濕法冶煉中間品 2025年5月中國鈷濕法冶煉中間品進口量約為49487實物噸，環比下降7%，同比下降6%，其中從剛果金進口量約為48493實物噸，環比下降8%，同比下降7%。2025年5月中國未鍛軋鈷進口均價為6749美元/實物噸，環比上漲21.89%。2025年1-5月中國累計進口248287實物噸，累計同比下降7.09%。 》 【SMM分析】2025年5月中國鈷濕法冶煉中間品進口量小幅回落 未鍛軋鈷 2025年5月中國未鍛軋鈷進口量約為651金屬噸，環比下降23%，同比增加189%。進口均價方面，2025年4月中國未鍛軋鈷進口均價為30306美元/金屬噸，環比上漲12.96%。2025年1-5月累計進口2990金屬噸，累計同比增加178.4%。 出口方面，2025年5月中國未鍛軋鈷出口量約為2986金屬噸，環比下降27%，同比增加433%。出口均價方面，2025年3月中國未鍛軋鈷出口均價為32302美元/金屬噸，環比增長3.80%。2025年1-5月累計出口量10383金屬噸，累計同比上漲232.68%。 》【SMM分析】2025年5月中國未鍛軋鈷出口、進口量小幅回落 氯化鈷 據海關數據，5月中國出口氯化鈷3000千克，環比減少75%，同比減少3%，全部為出口到英國。1-5月份中國累計出口氯化鈷1321噸，累計同比增加107%。 》2025年5月中國進口氯化鈷4千克，出口氯化鈷3000千克【SMM數據】 四氧化三鈷 據海關數據，5月中國進口四氧化三鈷0.1噸，環比減少100%，同比減少100%。中國出口四氧化三鈷334噸，環比減少36%，同比減少27%，其中，出口到韓國四氧化三鈷199噸，占出口總量的60%。1-5月中國累計出口四氧化三鈷1930噸，累計同比增加6%。 》2025年5月中國進口四氧化三鈷0.1噸，出口四氧化三鈷334噸【SMM數據】
2025-06-24 18:34:246月24日SMM金屬現貨價格|銅價|鋁價|鉛價|鋅價|錫價|鎳價|鋼鐵|稀土
? 原油跌至兩周低點 美元4連陰 金屬漲跌互現 碳酸鋰漲超3%【SMM日評】 ? 高BACK結構下市場冷清 現貨市場難尋成交【SMM洋山銅現貨】 ? 庫存結束5連降出現大幅增加 現貨升水承壓下跌【SMM華南銅現貨】 ? 市場供需雙弱 現貨成交活躍度清淡【SMM華北銅現貨】 ? 6月24日廣東銅現貨市場各時段升貼水（第四時段10：45）【SMM價格】 ? 6月24日上海市場銅現貨升貼水（第四時段）【SMM價格】 ? 鋁價重心回落 市場成交回暖有限【SMM鋁現貨午評】 ? SMM 上海及其他1#鉛市場：滬鉛震蕩上行 而現貨市場貼水擴大【SMM午評】 ? 再生鉛：個別精鉛貨源大貼水出廠 下游企業逢低剛需采購【SMM鉛午評】 ? SMM 2025/6/24 國內知名再生鉛企業廢電瓶采購報價 ? 上海鋅：市場貨量不多 貿易商持續挺價【SMM午評】 ? 寧波鋅：麒麟鋅錠到貨 現貨升水繼續下滑 【SMM午評】 ? 天津鋅：盤面回升 升水繼續下滑【SMM午評】 ? 廣東鋅：盤面重心上行 現貨升水小幅走低【SMM午評】 ? 低庫存支撐價格VS累庫預期抑制上行空間 滬錫或維持區間震蕩【SMM錫午評】 ? 【SMM鎳午評】6月24日鎳現貨升水提升明顯，伊朗和以色列宣布正式停火 》點擊進入SMM官網查看每日報價 》訂購查看SMM金屬現貨歷史價格走勢 （建議電腦端查看）
2025-06-24 18:34:15最新研究顯示艾芬豪電氣Santa Cruz銅項目價值14億美元
6月23日（周一），對艾芬豪電氣（Ivanhoe Electric）在亞利桑那州Santa Cruz銅礦項目的一項新的初步可行性研究（PFS）顯示，該項目的初始成本為12.4億美元，稅后凈現值（NPV）為14億美元。 這座地下礦場在23年的壽命中，前15年期間每年可生產7.2萬噸銅陰極，在每磅4.25美元的基本情況下，內部收益率（IRR）為20%，艾芬豪周一表示。按照目前Comex高品位銅價每磅4.83美元計算，NPV升至19億美元，IRR升至24%。 艾芬豪電氣執行主席Robert Friedland在一份新聞稿中表示：“Santa Cruz將開采美國最大的高品位氧化銅礦體……這些礦體將由新一代熟練的高薪美國工人現場加工。” “Santa Cruz將生產純度為99.99%的LME A級銅陰極產品，從我們的礦門口就可以立即銷售給美國工業界。” Santa Cruz是該公司最先進的項目，將有助于滿足綠色能源轉型對銅日益增長的需求。銅是制造電線的一種關鍵必需礦物。 **1.36億噸儲量** 初步可行性研究包括Santa Cruz資源量的大幅提高，根據149個鉆孔近12萬米的鉆探數據，其潛在儲量總計達1.36億噸，銅品味為1.08%，含銅150萬噸。 除儲量外，Santa Cruz擁有指示儲量1.828億噸，銅品位0.81%，含銅140萬噸，以及推斷儲量4.22億噸，銅品位0.79%，含銅330萬噸。 該公司表示，礦山建設可能在明年上半年開始，2028年開始生產第一批銅陰極，2029年全面投產。PFS設想該礦將采用堆浸處理。 每噸銅的生產成本約為1.7萬美元，在該礦的生命周期內，全球最優成本為每磅1.32美元。 Santa Cruz位于卡薩格雷納，距離菲尼克斯以南約77公里處。該區域占地24.2平方公里，其中包括相關的水權。去年6月，艾芬豪公司獲得了將該區域一半以上劃定為工業用途的許可，這是該擬議銅礦項目的重要許可里程碑。
2025-06-24 18:28:58
鉛酸蓄電池殼產量相關推薦
- UPS蓄電池產量
- 乙酸鉛電池產量
- 動力鉛酸蓄電池產量
- 叉車鉛酸蓄電池產量
- 密封鉛酸蓄電池產量
- 干式荷電鉛酸蓄電池產量
- 廢舊鉛酸蓄電池產量
- 廢鉛酸蓄電池產量
- 無汞堿錳電池產量
- 汽車用鉛酸蓄電池產量
- 汽車鉛酸蓄電池產量
- 牽引用鉛酸蓄電池產量
- 電動三輪車鉛酸蓄電池產量
- 電動車鉛酸蓄電池產量
- 電池用鋁帶產量
- 電池軟銅排產量
- 電池鋁帶產量
- 電線產量
- 電線電纜產量
- 電纜產量
- 電解硫酸鋅產量
- 電解釩酸鈉產量
- 電解鉻酸鈉產量
- 電解銻酸鈉產量
- 硫酸鉛產量
- 硬脂酸鉛產量
- 堿式碳酸鉛產量
- 堿錳電池產量
- 碳酸鉛產量
- 磷酸鉛產量
- 稀硫酸電解液產量
- 蓄電池產量
- 釩酸鈉電池產量
- 釩鈦儲能電池產量
- 釩鈦電池產量
- 釩鈉電池產量
- 鈦鐵鋰電池產量
- 鉬酸鉛產量
- 鉛蓄電池產量
- 鉛酸免維護蓄電池產量
- 鉛酸蓄電池產量
- 鉛酸蓄電池組產量
- 鉛酸蓄電池隔板產量
- 鉻酸鉛產量
- 鋅錳電池產量
- 錫鉛酸鈉產量
- 錳酸釩鋰電池產量
- 鎳電池產量
- 閥控密封式鉛酸蓄電池產量
- 閥控式鉛酸蓄電池產量
