馬來西亞偏釩酸鉍產量
馬來西亞偏釩酸鉍產量大概數據
| 時間 | 品名 | 產量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 偏釩酸鉍 | 200-300 | 噸 |
| 2020 | 偏釩酸鉍 | 250-350 | 噸 |
| 2021 | 偏釩酸鉍 | 300-400 | 噸 |
| 2022 | 偏釩酸鉍 | 350-450 | 噸 |
| 2023 | 偏釩酸鉍 | 400-500 | 噸 |
馬來西亞偏釩酸鉍產量行情
馬來西亞偏釩酸鉍產量資訊
維持小幅累庫 鋅價震蕩偏弱【機構評論】
周四滬鋅主力ZN2507合約日內震蕩偏弱，夜間窄幅震蕩，倫鋅探底回升。現貨市場：上海0#鋅主流成交價集中在21970~22145元/噸，對2507合約升水140-150元/噸，西班牙對2507合約升水80-100元/噸。貿易商積極出貨，升水報價繼續走跌，下游按訂單采購，現貨成交未有明顯好轉。SMM：截至本周四，社會庫存為7.96萬噸，較周一增加0.15萬噸。近日，云南云銅鋅業股份有限公司15萬噸鋅冶煉項目成功產出首批鋅錠。 整體來看，美國考慮介入以伊沖突，避險情緒抬升。基本面供應穩步修復，需求邊際轉弱，且下游原料庫存較高，采買降溫，鋅錠社會庫存延續小幅累積，關注累庫持續性。短期宏觀氛圍不佳，同時基本面支撐不足，預期鋅價維持弱勢下探走勢。
2025-06-20 09:38:19利好消息提振 鉛價震蕩偏強【機構評論】
周四滬鉛主力PB2507合約日內收漲，夜間窄幅震蕩，倫鉛窄幅震蕩。現貨市場：鉛價強勢上沖，持貨商報價增多，其中電解鉛煉廠多挺價出貨，主流產地報價對SMM1#鉛均價貼水30元/噸到升水100元/噸；再生鉛企業隨行報價，再生精鉛報價對SMM1#鉛均價貼水75元/噸到升水25元/噸出廠。下游企業方面則觀望情緒較濃，對高價鉛接受度下滑。SMM：截止至本周四，社會庫存為5.6萬噸，較周一減少0.03噸。華北地區某大型再生鉛煉廠因原料到貨量差延遲復產時間，初步計劃7月底恢復生產。據悉，今日某電動自行車鉛酸蓄電池大型企業發布通知，建議各區域代理商自6月21日起，上調電池銷售價格，全系列產品上漲5元/只。 整體來看，部分原生鉛檢修，華北再生鉛延遲復產，供應延續階段性收緊，同時受成本抬升，電池企業計劃上調電池售價，產業鏈有望自下而上傳導。短期利好情緒支撐，鉛價震蕩偏強。
2025-06-20 09:37:15大中礦業：鋰渣無害化綜合提鋰技術大幅降低碳酸鋰采選冶成本 當前行情有較強競爭力
SMM 6月19日訊：近日，大中礦業發布投資者關系活動記錄表，其中公司被問及“近期碳酸鋰價格跌至6萬，公司繼續投資湖南的鋰礦項目，是否還能產生可觀的利潤規模？”的話題，大中礦業對此回應稱， 公司湖南項目采用“采、選、冶一體化”經營模式，實現了鋰原料的100%自給自足。湖南雞腳山礦區首采區—通天廟礦段已探明資源儲量約324萬噸碳酸鋰當量，規劃年采選生產規模為2000萬噸，具備顯著的產能規模優勢。 此外，為提升資源利用效率、強化成本管控，公司目前在湖南重點推進兩大核心技術研發項目：“郴州云母高效提鋰、資源節約技術研發”和“提高鋰云母焙燒轉晶率的研究”。上述項目旨在優化工藝流程、實現降本增效，目前該新工藝研發項目已完成中試工作。同時，由于公司湖南雞腳山鋰礦石含磁性，可通過“先強磁拋尾、后浮選提精”工藝，原礦85%拋尾，僅15%進入浮選，將鋰精粉的品位提高至2.3%，由此大幅降低后端冶煉的成本。并通過自營采礦、選礦及冶煉等核心生產環節，公司已構建了較強的綜合成本管控能力。 綜上所述，全產業鏈的經營模式、規模化的產能布局疊加突出的成本控制優勢，均將有助于公司有效應對鋰產品價格波動，增強抗周期風險能力。 至于湖南鋰礦項目的整體建設進度方面，大中礦業表示，采礦方面，公司已完成雞腳山鋰礦采礦權申請的前置手續，現正在積極推進申請辦理采礦權的相關工作。待具備申請條件后，公司將及時向自然資源部申請辦理采礦許可證，根據自然資源部頒布的《新設采礦權登記（非油氣類）服務指南》規定：自受理申請之日起40日內作出審批決定。選礦方面，隨著采選連接隧道于2025年5月全面貫通，項目建設進入快車道。湖南鋰礦的選礦項目已經完成場平工作，正在進行設備訂貨和土建工程。公司整體按照采選冶相匹配的建設規劃，同步開展碳酸鋰項目的生產相關的基礎工作。 按照當前建設進度，公司預估一期1000萬噸采選項目和一期2萬噸/年碳酸鋰冶煉項目將于2026年建成投產，為公司貢獻收入。但是實施過程中，也存在證照審批、實施方案變更等因素，導致項目建設進度不及預期的情況。具體進展可以關注公司官方平臺信息、披露的定期報告及相關公告。 而除了湖南的雞腳山鋰礦，大中礦業還擁有四川加達鋰礦探礦權，該探礦權是公司在2023年8月以42.06億元的價格成功競得，近日，公司順利完成加達鋰礦首采區“0～80線勘探區”的儲量評審備案。加達鋰礦首采區2.056平方公里已探明礦石資源量達4343.6萬噸，氧化鋰平均品位1.38%，氧化鋰礦物量60.09萬噸（折合碳酸鋰當量148.42萬噸），并伴生有豐富的鉭、鈮礦物，資源稟賦優越，開發潛力顯著。并且，四川加達鋰礦原礦品位較高，公司計劃在今年銷售副產原礦，以實現新的收入用于其自身的建設。 四川加達鋰礦探礦權勘查面積為21.2247平方公里，本次已備案的首采區面積僅為2.056平方公里，未來增儲空間較大。公司將安排地質團隊，繼續進行首采區以外面積的勘探工程，爭取早日在現有基礎上再次掌握更多的資源。 大中礦業表示，此次勘查成果標志著加達鋰礦項目取得里程碑式進展，為公司鋰資源戰略布局提供堅實保障。根據探轉采流程，公司后續需基于資源儲量備案文件編制《礦產資源開發利用方案》，并完成《礦山地質環境保護與土地復墾方案》（簡稱二合一方案）編制與備案后，即可申請新立采礦權證。目前公司已同步開展兩個方案的編制工作，參照湖南雞腳山鋰礦的辦證周期，公司預計將于2025年12月取得加達鋰礦采礦權。但是實施過程中，也存在因證照審批、人員組織不力等因素，導致延期取得。公司將根據相關進展，及時披露項目動態信息。 此外，值得一提的是，大中礦業還深入研究了硫酸法提鋰的新工藝，并于今年1月份確定工藝方案、完成小試驗證并啟動中試試驗，于近期完成中試實驗。實驗成果表明，公司研發的鋰渣無害化綜合提鋰技術與傳統工藝相比，攻克了云母提鋰的成本與環保難題，其主要優勢有如下四點： （1）鋰渣減量化、無害化、資源化：鋰渣量減少50%；鋰渣中鈹、鉈等有害元素達到1類固廢標準；鋰渣可廣泛用于建材、公路建設等領域，成功解決云母提鋰環保問題； （2）鋰回收率大幅提高：鋰的回收率達90%； （3）有價金屬綜合利用：同步回收鉀等金屬，從而實現“一礦多產”的循環經濟模式； （4）低成本：每噸碳酸鋰采選冶綜合成本大幅降低，當前行情下仍有較強的競爭力。 據SMM現貨報價顯示，近期，碳酸鋰現貨報價一直維持在6萬元/噸左右，截至6月19日，電池級碳酸鋰現貨報價維持在59900~61000元/噸，均價報60450元/噸。 》點擊查看SMM新能源產品現貨報價 據SMM調研顯示，當前碳酸鋰市場仍呈現供需過剩格局，供應端可流通量級維持相對充足，而需求端表現則相對疲軟，下游材料企業采購意愿偏低，以剛需補庫為主，未見備庫需求顯現。且上下游企業對價格走勢的預期仍存在明顯分歧，上游鋰鹽企業出于成本考量仍挺價情緒強烈，但下游采購方則保持謹慎觀望態度。考慮到終端需求情況，疊加當前產業鏈庫存仍處相對高位，SMM預計短期內碳酸鋰價格或將延續低位震蕩走勢。 不過雖然鋰價目前呈現略為低迷的走勢，但大中礦業依舊在持續布局鋰相關的業務。6月18日，大中礦業發布公告稱，公司擬在臨武縣建設“年產3000噸金屬鋰電池新材料項目”，項目總投資10億元。具體來看，本項目分三期建設金屬鋰電池新材料生產線，其中，一期為科研攻關階段，2025年完成金屬鋰電池新材料研發、小試、中試；二期規劃建設年產1000噸金屬鋰電池新材料生產線，計劃于2026年4月開工建設，2027年底建成投產；三期規劃建設年產2000噸金屬鋰電池新材料生產線，計劃于2027年6月開工建設，2028年底建成投產。 大中礦業表示，金屬鋰電池材料具有高比容量的顯著優勢，是高性能電池、尤其是固態電池的重要原材料之一，符合新能源產業升級的發展趨勢。此外，大中礦業還提到，公司在臨武縣已擁有 324 萬噸碳酸鋰當量，并配套建設了鋰礦采選及碳酸鋰加工項目，形成了采選冶于一體的完整產業鏈，搭建起鋰電新能源材料產業基礎。本次投資金屬鋰電池新材料項目，是公司基于對當前市場趨勢的深入分析和未來發展戰略的考量進行的前瞻性布局，有利于提高公司的整體競爭力和盈利能力。 而雅化集團也在6月17日宣布整合鋰業務，以全資子公司四川雅化鋰業科技有限公司為平臺，擬更名為“雅化鋰業集團”，并將涉及鋰業務的5家子公司股權一并無償劃轉至雅化鋰業集團。公告顯示，此次組建“雅化鋰業集團”，旨在統籌整合雅化集團鋰產業各項資源，充分發揮各公司業務優勢，更加聚焦鋰產業發展，提高資源協同效率，降低業務鏈成本，促進公司鋰產業快速高質量發展。
2025-06-19 18:06:57社會庫存累積 滬銅偏弱運行【6月19日SHFE市場收盤評論】
滬銅早間偏弱震蕩，午后跌幅有所擴大，收盤下跌0.39%。最近宏觀面難言樂觀，國內需求有所走弱，現貨升水收窄，最新社會庫存累積，今日滬銅偏弱運行。 美聯儲周三將指標隔夜利率目標區間維持在4.25%-4.50%不變，決策者暗示今年借貸成本仍有可能下降，但主席鮑威爾警告不要過分看重這一預測，并表示預計特朗普政府加征的關稅將帶來“相當高的”通脹。決策者仍預計今年將降息50個基點，但認為之后降息步伐會略微放緩。美聯儲決議公布后，美國利率期貨市場提高了9月和10月降息的可能性。新湖期貨表示，隔夜美聯儲美聯儲繼續按兵不動，稱不確定性減弱但還高，仍預計今年降息兩次，暗示滯脹風險增加；銅價小幅回落，波動較小。
2025-06-19 16:07:34【SMM公告】關于修改及新增動力、儲能型磷酸鐵鋰正極材料價格點公告
尊敬的用戶： 您好！ 伴隨新能源鋰電行業的快速發展，企業對于動力、儲能領域所用不同粉體壓實的磷酸鐵鋰正極材料價格關注度不斷提高。為適應市場需求，向市場傳遞更全面、更多樣的現貨價格信息，并為企業提供更多的可供結算參考標準選擇，SMM經過前期大量的市場調研與溝通，計劃將于2025年8月15日上線優化后的磷酸鐵鋰正極材料價格點： 動力型壓實密度≥2.55g/ cm³； 動力型壓實密度≥2.50g/ cm³； 動力型壓實密度≥2.40g/ cm³（新增）； 儲能型壓實密度≥2.50g/cm³； 儲能型壓實密度≥2.40g/cm³； 儲能型壓實密度≥2.30g/cm³ 。 新版SMM磷酸鐵鋰正極材料相關價格點介紹： SMM磷酸鐵鋰正極材料相關價格點分為以下兩類，分別為：動力型磷酸鐵鋰材料、儲能型磷酸鐵鋰材料。 SMM綜合考慮終端對不同應用場景下對循環壽命、容量續航的需求特點，基于電池廠對正極材料的選型情況，衡量電池能量密度、電池循環次數及充電倍率性能要求，對各價格點克容量、壓實密度、循環次數三大指標進行框定，具體規格如下： 調整1：修改“磷酸鐵鋰（高端動力型）”命名，并更改定義。 原價格點名稱及定義： 磷酸鐵鋰（高端動力型）。0.1C放電克容量 ≥156mAh/g, 壓實密度≥2.5g/ cm³，80%循環保持率下可實現循環次數3000-4000周左右。 更新后價格點名稱及定義： 動力型壓實密度≥2.55g/ cm³。0.1C放電克容量 ≥156mAh/g, 粉體壓實密度≥2.55g/ cm³（±0.02）（三噸壓力機情景下），80%循環保持率下可實現循環次數3000-4000次左右。 調整2：修改“磷酸鐵鋰（中端動力型）”命名，并更改定義。 原價格點名稱及定義： 磷酸鐵鋰（中端動力型）。0.1C放電克容量 ≥155mAh/g, 壓實密度≥2.50g/ cm³，80%循環保持率下可實現循環次數至少3000周左右。 更新后價格點名稱及定義： 動力型壓實密度≥2.50g/ cm³。0.1C放電克容量 ≥156mAh/g, 粉體壓實密度≥2.50g/ cm³（±0.02）（三噸壓力機情景下），80%循環保持率下可實現循環次數3000-4000次左右。 調整3：新增“動力型壓實密度≥2.40g/ cm³ ”價格點。 新增價格點名稱及定義： 動力型壓實密度≥2.40g/ cm³。0.1C放電克容量 ≥156mAh/g, 粉體壓實密度≥2.40g/ cm³（±0.02）（三噸壓力機情景下），80%循環保持率下可實現循環次數3000-4000次左右。 調整4：修改“磷酸鐵鋰（高端儲能型）”命名，并更改定義。 原價格點名稱及定義 ：磷酸鐵鋰（高端儲能型）。0.1C放電克容量 ≥155mAh/g, 粉體壓實密度≥2.40 g/cm³，80%的循環保持率下可實現循環次數10000以上。 更新后價格點名稱及定義： 儲能型壓實密度≥2.50g/cm³。0.1C放電克容量 ≥155mAh/g，粉體壓實密度≥2.50g/cm³（±0.02）（三噸壓力機情景下），80%的循環保持率下可實現循環次數8000~11000次左右。 調整5：修改“磷酸鐵鋰（中端儲能型）”命名，并更改定義。 原價格點名稱及定義 ：磷酸鐵鋰（中端儲能型）。0.1C放電克容量 ≥155mAh/g, 壓實密度≥2.35g/cm³，80%的循環保持率下可實現循環次數7000-8000次左右。 更新后價格點名稱及定義： 儲能型壓實密度≥2.40g/cm³。0.1C放電克容量 ≥155mAh/g，粉體壓實密度≥2.40g/cm³（±0.02）（三噸壓力機情景下），80%的循環保持率下可實現循環次數7000-11000次左右。 調整6：修改“磷酸鐵鋰（低端儲能型）”命名，并更改定義。 原價格點名稱及定義 ：磷酸鐵鋰（低端儲能型）。0.1C放電克容量 ≥155mAh/g, 壓實密度≥2.30g/cm³，80%的循環保持率下可實現循環次數7000-8000次左右。 更新后價格點名稱及定義： 儲能型壓實密度≤2.40g/cm³。0.1C放電克容量 ≥155mAh/g，粉體壓實密度≥2.30g/cm³（±0.02）（三噸壓力機情景下），80%的循環保持率下可實現循環次數7000-11000次左右。 上述所有相關更新內容匯總如下表所示： 歡迎產業鏈上下游更多相關企業參與、支持SMM更好服務新能源產業鏈相關企業。如有任何問題，歡迎反饋至馬睿021-51595780，marui@smm.cn 或陳泊霖021-51666836， chenbolin@smm.cn 。 上海有色網 新能源行業研究事業部 2025年6月19日
2025-06-19 15:03:57
