國內(nèi)中碳錳鐵產(chǎn)量
國內(nèi)各城市中碳錳鐵產(chǎn)量
國內(nèi)中碳錳鐵產(chǎn)量行情
國內(nèi)中碳錳鐵產(chǎn)量資訊
6月16日SMM金屬現(xiàn)貨價格|銅價|鋁價|鉛價|鋅價|錫價|鎳價|鋼鐵|稀土
? 美元下跌 金屬漲跌互現(xiàn) 雙焦、多晶硅漲逾1% 歐線集運(yùn)跌超4%【SMM日評】 ? 臨近交割且月差較大 下游用家觀望情緒濃厚【SMM華南銅現(xiàn)貨】 ? 交割日市場活躍度降溫 成交表現(xiàn)清淡【SMM華北銅現(xiàn)貨】 ? 6月16日廣東銅現(xiàn)貨市場各時段升貼水(第四時段10:45)【SMM價格】 ? 6月16日上海市場銅現(xiàn)貨升貼水(第四時段)【SMM價格】 ? 月差較上周五收窄明顯 現(xiàn)貨畏高貼水成交為主【SMM鋁現(xiàn)貨午評】 ? SMM 上海及其他1#鉛市場:鉛價呈高位震蕩 下游剛需分散成交弱【SMM午評】 ? 再生鉛:下游企業(yè)詢價積極性上升 再生鉛持貨商隨行就市【SMM鉛午評】 ? SMM 2025/6/16 國內(nèi)知名再生鉛企業(yè)廢電瓶采購報價 ? 上海鋅:周末麒麟鋅錠到貨 升水繼續(xù)走弱【SMM午評】 ? 天津鋅:今日交割 成交一般【SMM午評】 ? 廣東鋅:盤面維持震蕩 市場成交清淡【SMM午評】 ? 寧波鋅:部分下游逢低采購 成交表現(xiàn)尚可【SMM午評】 ? 美元指數(shù)反彈對金屬價格形成壓制 午后滬錫價格或維持26.4萬元/噸位置震蕩【SMM錫午評】 ? 【SMM鎳午評】6月16日鎳價小幅下行,5月份社會消費(fèi)品零售總額同比增長6.4% 》點(diǎn)擊進(jìn)入SMM官網(wǎng)查看每日報價 》訂購查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價格走勢 (建議電腦端查看)
2025-06-16 18:03:396月16日全國碳市場價跌2.72% 碳排放配額總成交247148噸【交易日報】
6月16日訊: 今日全國碳市場綜合價格行情為: 開盤價71.16元/噸,最高價72.90元/噸,最低價69.00元/噸,收盤價69.03元/噸,收盤價較前一日下跌2.72%。 今日掛牌協(xié)議交易成交量87,148噸,成交額6,370,909.20元;大宗協(xié)議交易成交量160,000噸,成交額11,046,400.00元。 今日全國碳排放配額總成交量247,148噸,總成交額17,417,309.20元。 2025年1月1日至6月16日,全國碳市場碳排放配額成交量28,362,567噸,成交額2,136,923,266.52元。 截至2025年6月16日,全國碳市場碳排放配額累計成交量658,631,231噸,累計成交額45,169,650,370.03元。 聲明 全國碳排放權(quán)交易機(jī)構(gòu)成立前,全國碳排放權(quán)交易信息由上海環(huán)境能源交易所股份有限公司(以下簡稱“交易機(jī)構(gòu)”)進(jìn)行發(fā)布和監(jiān)督。 除生態(tài)環(huán)境部公開的全國碳排放權(quán)交易信息外,未經(jīng)交易機(jī)構(gòu)同意,其他任何機(jī)構(gòu)和個人不得擅自發(fā)布全國碳市場綜合價格行情及各年度碳排放配額成交情況等公開信息,如需轉(zhuǎn)載需注明出處。擅自發(fā)布、轉(zhuǎn)載未注明出處或轉(zhuǎn)載非交易機(jī)構(gòu)發(fā)布的全國碳排放權(quán)交易信息的機(jī)構(gòu)或個人,交易機(jī)構(gòu)有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。
2025-06-16 17:36:08【直播中】解讀東南亞汽車產(chǎn)業(yè)最新政策 供應(yīng)鏈構(gòu)建與優(yōu)化 碳酸鋰期貨運(yùn)行情況
近年來,東南亞憑借其獨(dú)特的地理優(yōu)勢、豐富的資源和龐大的消費(fèi)市場,逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要節(jié)點(diǎn),蘊(yùn)含了豐厚的供需商機(jī)。作為區(qū)域領(lǐng)頭羊,泰國吸引了眾多中國新能源車企的目光。 2025年6月16~17日,由SMM主辦的 2025 SMM(第二屆)東南亞汽車供應(yīng)鏈大會 在泰國·曼谷·素萬那普機(jī)場凱悅酒店隆重召開! 在本屆會議上,SMM特邀國內(nèi)外汽車行業(yè)的專家學(xué)者、企業(yè)代表和政府官員齊聚一堂,共同探討汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢和新模式,并分享最新的技術(shù)和創(chuàng)新成果。這一盛會旨在推動汽車產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展與合作,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈的完善和提升,幫助中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)更好地了解海外投資環(huán)境,充分發(fā)揮各國和地區(qū)在汽車行業(yè)中的互補(bǔ)優(yōu)勢,共同推動汽車行業(yè)的健康與可持續(xù)發(fā)展! SMM將全程對此次峰會進(jìn)行視頻、圖片及文字直播,敬請關(guān)注! 》點(diǎn)擊查看大會視頻直播 》點(diǎn)擊查看大會圖片直播 》點(diǎn)擊查看大會專題報道 開幕致辭 致辭嘉賓: SMM CEO 盧嘉龍 東南亞汽車產(chǎn)業(yè)最新政策 東南亞市場汽車品牌建設(shè)與差異化策略 長安汽車東南亞事業(yè)部副總經(jīng)理 關(guān)鑫 吉利雷達(dá)泰國 總經(jīng)理 張聰 Omoda&Jaecoo(泰國)有限公司 副總裁 Pichayuth Vongpattanasin 東南亞本土化供應(yīng)鏈的構(gòu)建與優(yōu)化路徑 嘉賓: 羅伯特博世汽車技術(shù)(泰國)有限公司動力解決方案部東盟市場細(xì)分乘用車、商用車和越野車區(qū)域總裁 Martin Knoss 儒卓力公司高級經(jīng)理 Peter Klöpfer SIIX Corporation中華區(qū)負(fù)責(zé)人 江川善信 均勝汽車安全系統(tǒng)(泰國) 總經(jīng)理 馬鳴 長安汽車東南亞事業(yè)部副總經(jīng)理 關(guān)鑫 發(fā)言主題: SMM泰國金屬價格發(fā)布會暨泰國鋼材價格發(fā)布一發(fā)現(xiàn)公允價格,降低交易成本 發(fā)言嘉賓: SMM鋼鐵品目行研總監(jiān) 姚新穎 為什么推出SMM泰國金屬價格? 泰國制造業(yè)在價格參考及結(jié)算方面仍面臨諸多障礙 1. 缺乏權(quán)威價格基準(zhǔn) 泰國尚無獨(dú)立第三方價格發(fā)布平臺,導(dǎo)致金屬交易缺乏統(tǒng)一且公信力強(qiáng)的價格參照標(biāo)準(zhǔn),買賣雙方難以達(dá)成公允定價,加劇市場價格混亂。 2. 價格透明度低 由于缺少專業(yè)的價格信息披露渠道,金屬交易價格數(shù)據(jù)分散且不公開,市場參與者無法及時獲取準(zhǔn)確行情,增加了價格發(fā)現(xiàn)難度與交易決策風(fēng)險。 3. 結(jié)算體系不完善 缺乏標(biāo)準(zhǔn)化價格參考體系,使得金屬交易結(jié)算缺乏可靠依據(jù),易引發(fā)合同糾紛與結(jié)算爭議,降低資金流轉(zhuǎn)效率,阻礙市場規(guī)模化發(fā)展。 4. 易受市場操控,加大交易成本 無第三方機(jī)構(gòu)提供價格監(jiān)測,市場易受少數(shù)交易商或投機(jī)行為干擾。同時單向議價造成的雙方互信難題,包括企業(yè)內(nèi)部采購及財務(wù)/管理層之間的互信障礙都將加大交易成本。 》SMM 泰國金屬價格發(fā)布會暨泰國鋼材價格發(fā)布一發(fā)現(xiàn)公允價格 降低交易成本 東南亞汽車供應(yīng)鏈一進(jìn)口和本土那些事兒(服務(wù)、價格、落地配套可能性) SMM高級海外市場經(jīng)理 董如君 泰成發(fā)有限公司運(yùn)營總監(jiān) 吳政國 中信泰富特鋼集團(tuán)股份有限公司 國貿(mào)公司副總經(jīng)理 吳仲賢 三菱商事旗下RTM International鋁業(yè)事業(yè)部總經(jīng)理 白鶴 亞太區(qū)金屬及礦業(yè),持續(xù)發(fā)展主管彭博行業(yè)研究 梁穎璋 聯(lián)邦快遞銷售總經(jīng)理 Shine Peng 發(fā)言主題: 專用于EVAT 發(fā)言嘉賓: 泰國電動汽車協(xié)會(EVAT)副主席 Asst.Prof.Uthane Supatti Ph.D. 泰國電氣化電子化加速與核心部件本土化進(jìn)展研究 匯川聯(lián)合動力系統(tǒng)(泰國)有限公司副總經(jīng)理 徐小龍 上海電驅(qū)動(泰國)有限公司 廠長 付志標(biāo) 東盟工程組織聯(lián)合會(AFEO)運(yùn)輸與物流工作組主席Tongkarn Kaewchalermtong 泰國工業(yè)聯(lián)合會的汽車零部件行業(yè)協(xié)會主席、泰國汽車零部件制造商協(xié)會副秘書長 陳思展 秦國新國軒有限公司商務(wù)總監(jiān) 皓峰 發(fā)言主題: 高效驅(qū)動電機(jī)用極薄軟磁材料的產(chǎn)業(yè)化突破 發(fā)言嘉賓: 湖南宏旺新材料科技有限公司常務(wù)副總經(jīng)理 詹盧剛 充電樁基建:解鎖東南亞新能源革命的最后一公里 特來電國際東南亞區(qū)域海外銷售總監(jiān) 趙立銘 Gentari Green Mobility Thailand 充電樁業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人 Soravis Sithicharoen Innopower Company Limited充電樁負(fù)責(zé)人,銷售總監(jiān)Chavarin Chavarangkul 發(fā)言主題:碳酸鋰期貨運(yùn)行情況 發(fā)言嘉賓:廣州期貨交易所副總經(jīng)理 冷冰 發(fā)言主題:東部經(jīng)濟(jì)走廊(EEC):繁榮機(jī)遇始于此地 發(fā)言嘉賓:東部經(jīng)濟(jì)走廊下一代汽車部門執(zhí)行負(fù)責(zé)人 Songwut Apirakkhit 16:25-16:45 東南亞投資建廠模式選擇:合資與獨(dú)資的利弊分析 泰隆聯(lián)合汽車股份有限公司董事副總經(jīng)理 林煒恩 佳護(hù)集團(tuán)創(chuàng)始人佳護(hù)集團(tuán)、Sdn Bhd NexV首席執(zhí)行官 林魁賢 泰中羅勇工業(yè)園開發(fā)有限公司總裁 趙斌 16:45-17:30 6月17日 主會議 發(fā)言主題: 日照鋼鐵ESP汽車用鋼助力汽車行業(yè)綠色高效發(fā)展 發(fā)言嘉賓: 日照鋼鐵控股集團(tuán)有限公司技術(shù)質(zhì)量處副處長、技術(shù)中心主任 鄭旭濤 09:00-09:20 東南亞本土供應(yīng)鏈如何服務(wù)歐美市場 舍弗勒越南公司亞太區(qū)供應(yīng)鏈與物流副總裁 Tuan Vi 愛柯迪股份有限公司總經(jīng)理助理 許新陽 天納克應(yīng)用與工程總監(jiān) Sridhar Ramakrishna 09:20-10:05 電芯化學(xué)材料東南亞聯(lián)動可能性 SMM CEO 盧嘉龍 欣旺達(dá)汽車能源科技(泰國)有限公司總經(jīng)理 Tony 英諾威(馬來西亞)新材料科技有限公司董事長 劉瑞 廣州天賜高新材料股份有限公司 電解液事業(yè)部日韓東南亞區(qū)銷售總監(jiān) 金昌錫 貝特瑞新材料集團(tuán)股份有限公司貝特瑞集團(tuán)副總經(jīng)理;印尼貝特瑞董事長 楊書展 10:30-11:15 車企需求對接會 14:00-17:30 簽到 》點(diǎn)擊查看現(xiàn)場更多花絮內(nèi)容 》點(diǎn)擊查看 2025年SMM東南亞(泰國)汽車供應(yīng)鏈大會 專題報道
2025-06-16 17:29:08生態(tài)環(huán)境部發(fā)布關(guān)于規(guī)范鋰離子電池用再生黑粉原料、再生鋼鐵原料進(jìn)口管理公告
6月10日,生態(tài)環(huán)境部辦公廳印發(fā)《關(guān)于規(guī)范鋰離子電池用再生黑粉原料、再生鋼鐵原料進(jìn)口管理有關(guān)事項(xiàng)的公告》,具體如下: 關(guān)于規(guī)范鋰離子電池用再生黑粉原料、再生鋼鐵原料進(jìn)口管理有關(guān)事項(xiàng)的公告 為推動再生資源循環(huán)利用,規(guī)范鋰離子電池用再生黑粉原料、再生鋼鐵原料的進(jìn)口管理,現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)公告如下。 一、符合 附表1 要求的鋰離子電池用再生黑粉原料不屬于固體廢物,可自由進(jìn)口。再生黑粉原料不能與其他種類的再生原料混裝,報關(guān)時同一報關(guān)單下不允許申報不同種類的再生原料。進(jìn)口再生黑粉原料不允許散裝,不同類別的再生黑粉原料應(yīng)分類放置。 符合 附表2 要求的再生鋼鐵原料不屬于固體廢物,可自由進(jìn)口。再生鋼鐵原料不能與其他種類的再生原料混裝,報關(guān)時同一報關(guān)單下不允許申報不同種類的再生原料,同一報關(guān)單下可以申報不同類別的再生鋼鐵原料。當(dāng)不同類別的再生鋼鐵原料有獨(dú)立包裝或采取物理分隔措施,或在卸貨時可以區(qū)分為不同類別的再生鋼鐵原料進(jìn)行分類卸貨,可以混裝,但應(yīng)分類放置。 二、鋰離子電池用再生黑粉原料的海關(guān)商品編號為3824999996。再生鋼鐵原料的海關(guān)商品編號分別為7204100010、7204210010、7204290010、7204410010、7204490030。海關(guān)商品編號僅供通關(guān)申報參考。 三、鋰離子電池用再生黑粉原料的檢驗(yàn)按照海關(guān)行業(yè)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn),確定是否符合附表1指標(biāo)要求。 除放射性污染檢驗(yàn)應(yīng)符合海關(guān)專門檢驗(yàn)要求外,再生鋼鐵原料的檢驗(yàn)首先采用感官檢驗(yàn),當(dāng)不能確定是否符合附表2指標(biāo)要求時按照海關(guān)行業(yè)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)。 四、進(jìn)口的鋰離子電池用再生黑粉原料、再生鋼鐵原料應(yīng)符合本公告要求。海關(guān)發(fā)現(xiàn)進(jìn)口鋰離子電池用再生黑粉原料、再生鋼鐵原料疑似固體廢物的,可以委托專業(yè)機(jī)構(gòu)開展屬性鑒別,并根據(jù)鑒別結(jié)論依法管理。 五、本公告自2025年8月1日起實(shí)施。《關(guān)于規(guī)范再生鋼鐵原料進(jìn)口管理有關(guān)事項(xiàng)的公告》(生態(tài)環(huán)境部 國家發(fā)展改革委 海關(guān)總署 商務(wù)部 工業(yè)和信息化部公告2020年第78號)同時廢止。 特此公告。 生態(tài)環(huán)境部 海關(guān)總署 國家發(fā)展改革委 工業(yè)和信息化部 商務(wù)部 市場監(jiān)管總局 2025年6月9日 生態(tài)環(huán)境部辦公廳2025年6月10日印發(fā) 點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)原文鏈接: 關(guān)于規(guī)范鋰離子電池用再生黑粉原料、再生鋼鐵原料進(jìn)口管理有關(guān)事項(xiàng)的公告
2025-06-16 17:04:27三元與磷酸鐵鋰電池在歐洲電池市場轉(zhuǎn)型及未來趨勢中的作用
近年來,磷酸鐵鋰電池市場熱度持續(xù)攀升。從國內(nèi)市場來看,眾多原材料企業(yè)紛紛與電池供應(yīng)商簽訂大額供貨協(xié)議,構(gòu)建起穩(wěn)固的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同體系;放眼國際,大眾、寶馬等主流車企也相繼將磷酸鐵鋰電池納入產(chǎn)品規(guī)劃,加速推動其在全球范圍內(nèi)的普及應(yīng)用。 據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2025年1~4月,我國磷酸鐵鋰電池累計裝車量為150GWh, 占總裝車量81.4%,累計同比增長88%。 而在儲能領(lǐng)域,磷酸鐵鋰電池的占比已超過90%,成為儲能電池的主流選擇。未來,磷酸鐵鋰電池的占比可能還會繼續(xù)擴(kuò)大,最主要的是海外市場有較大提升空間,長期以來,在歐洲市場的新能源汽車更傾向于采用三元電池,而對磷酸鐵鋰電池不屑一顧, 其市場份額只有不到10% 。隨著磷酸鐵鋰電池裝機(jī)迎來“第二春”,歐洲這一局面也即將被加速改寫。 那么三元與磷酸鐵鋰電池在歐洲電池市場轉(zhuǎn)型及未來趨勢中的作用如何? 就此,上海有色網(wǎng)于 2025年11月3日-4日 在 西班牙·巴塞羅 那隆重召開的2025 SMM(第三屆)歐洲鋰電池峰會上, ElevenEs 銷售總監(jiān) Márton Pap 將作為發(fā)言嘉賓參與 圓桌論壇:比較分析一三元與磷酸鐵鋰電池在歐洲電池市場轉(zhuǎn)型及未來趨勢中的作用 掃碼報名參會 Márton負(fù)責(zé)ElevenEs的銷售和項(xiàng)目發(fā)展工作。Márton畢業(yè)于瑞典隆德大學(xué),15年來,他在國際銷售和業(yè)務(wù)開發(fā)領(lǐng)域擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職位。他曾在多個行業(yè)工作,特別專注于制造業(yè)。在跨國公司工作多年后,他開始了一段新的旅程,幫助初創(chuàng)公司進(jìn)行國際擴(kuò)張,制定市場進(jìn)入策略,并在新行業(yè)中取得全面成功。在加入ElevenEs之前,他曾在全球最大的隔膜生產(chǎn)商Semcorp工作,由此開始接觸鋰離子電池行業(yè)。在ElevenEs工作的最后一年里,他領(lǐng)導(dǎo)了關(guān)于ESS市場的研究項(xiàng)目,并參與了公司ESS概念和價值主張的開發(fā)。 企業(yè)簡介 ElevenEs是歐洲最先進(jìn)的磷酸鐵鋰(LFP)電池電芯開發(fā)商,擁有明確的超級工廠擴(kuò)建計劃,并立志成為歐洲能源轉(zhuǎn)型的領(lǐng)軍者。該公司是AlPack集團(tuán)的下屬公司,Al Pack集團(tuán)是跨國鋁加工行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),在3個國家開展業(yè)務(wù),擁有20,000平方米的生產(chǎn)空間。 Al Pack集團(tuán)在鋁的高精度加工方面擁有超過25年的經(jīng)驗(yàn)和知識,包括涂層、分切、切割和深沖,這與鋰離子電池生產(chǎn)過程中的電極制造密切相關(guān)。 掃碼報名參會 2025 SMM歐洲鋰電會 會議日程 11月3日 上午:主論壇 08:00-09:00 注冊與交流 09:00-09:20 開幕式 09:20-09:40 單人演講-關(guān)鍵原材料法案解讀-歐洲電池金屬的未來(歐盟委員會) 09:40-10:00 單人演講-歐盟電池護(hù)照的實(shí)施與碳足跡追溯之路 10:00-10:50 圓桌討論-中歐電池項(xiàng)目合作政策支持的必要性 10:50-11:20 茶歇供需交流會 11:20-11:40 單人演講-ESG路線圖:歐洲實(shí)現(xiàn)能源獨(dú)立之路 11:40-12:30 圓桌討論-重點(diǎn)比較-NCM和LFP電池在歐洲電池市場轉(zhuǎn)型中的作用與未來趨勢 12:30-13:30 午餐&供需交流會 下午:電動汽車&儲能電池技術(shù)專場 13:30-14:20 圓桌討論-構(gòu)建超級工廠國際聯(lián)盟,通過企業(yè)合作構(gòu)建和維護(hù)跨國戰(zhàn)略 14:20-14:40 單人演講-固態(tài)電池量產(chǎn)-如何平衡成本、規(guī)模和性能 14:40-15:30 圓桌討論-下一代電動車電池應(yīng)用技術(shù)進(jìn)展 15:30-16:00 茶歇 16:00-16:20 單人演講-歐洲市場電動車電池的演變之路 16:20-16:40 單人演講-硅基電池材料的技術(shù)進(jìn)步與未來發(fā)展趨勢 16:40-17:30 圓桌討論-前沿技術(shù) 新材料研究助力提升電池能量密度 17:30-17:50 單人演講-磷酸錳鐵鋰(LFMP)電池的市場趨勢-從實(shí)驗(yàn)室到商業(yè)化 18:30-20:30 雞尾酒晚宴 掃碼報名參會 11月4日 上午:原材料論壇 08:30-08:50 單人演講-SMM分享價格驅(qū)動因素及未來市場預(yù)測 08:50-09:40 圓桌討論-歐洲電池原材料實(shí)現(xiàn)自給自足的政策驅(qū)動-供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)與機(jī)遇 09:40-10:00 單人演講-摩洛哥的機(jī)遇-磷酸鹽產(chǎn)業(yè)與新興能源市場的協(xié)同發(fā)展 10:10-10:30 茶歇 10:30-10:50 單人演講-歐洲的鋰開采現(xiàn)狀 實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長,踐行環(huán)境責(zé)任 10:50-11:10 單人演講-探討直接提鋰(DLE)的潛力-轉(zhuǎn)變開采方式,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展 11:10-12:00 圓桌討論 -鋰開采與加工技術(shù)的創(chuàng)新與進(jìn)步 12:20-13:30 午餐 11月4日 下午:回收論壇 13:00-13:20 單人演講-政策與實(shí)踐滿足歐盟新電池法規(guī)的回收要求 13:20-14:10 圓桌討論-電池回收與循環(huán)經(jīng)濟(jì) 歐洲如何構(gòu)建閉環(huán)供應(yīng)鏈? 14:10-14:30 單人演講-鋰電池廢棄物評估方法及未來經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測 14:50-15:10 單人演講-提高歐洲的回收與加工能力,應(yīng)對即將到來的電池退役潮 15:10-15:40 茶歇 15:40-16:00 單人演講-歐洲濕法冶煉工藝的本土化進(jìn)程 16:00-16:50 圓桌討論-回收創(chuàng)新 新技術(shù)促進(jìn)低加工成本與高回收率 16:50-17:10 單人演講-探討退役電池回收與儲存過程中的安全風(fēng)險的解決方南案 17:10-18:00 圓桌討論-為外國鋰電池供應(yīng)鏈進(jìn)入歐洲市場構(gòu)建堅實(shí)路徑 掃碼報名參會
2025-06-16 15:58:14
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