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持倉縮量,錫價漲勢放緩【機構評論】
周三滬錫主力SN2506合約日內窄幅震蕩,夜間橫盤運行,倫錫窄幅震蕩。現貨市場:聽聞小牌對6月0-升水400元/噸左右,云字頭對6月升水400-升水800元/噸附近,云錫對6月升水800-升水1200元/噸左右。 整體來看,基本面變化有限,延續供需雙弱,對單邊價格驅動不足。資金多空仍有分歧,加權持倉縮量,錫價漲勢或放緩。短期錫價走勢依舊錨定宏觀,利好情緒支撐下,價格重心延續上抬,但持續性或不足,繼續測試40日均線阻力。 (來源:金源期貨)
2025-05-15 09:33:15【5.15鋰電快訊】IEA:預計2025年全球電動車銷量將突破2000萬輛
【不滿大幅裁員 福特汽車德國工人舉行罷工】 福特汽車在德國科隆的兩家汽車廠的工人周三舉行罷工,抗議這家美國汽車制造商計劃在歐洲裁員數千人。福特的裁員反映了汽車行業更廣泛的變革,大眾汽車、日產汽車和通用汽車等公司紛紛開始裁員,以應對來自中國廠商的新競爭、需求疲軟以及向電氣化轉型的高昂成本。 【國際能源署:預計2025年全球電動車銷量將突破2000萬輛 占新車總銷量超四分之一】 國際能源署5月14日發布《全球電動汽車展望2025》報告。報告顯示,盡管全球經濟面臨不確定性,電動汽車市場仍強勁增長。預計2025年,全球電動車銷量將突破2000萬輛,占新車總銷量超過四分之一。報告提及,2024年全球電動汽車銷量達1700萬輛,同比增長約25%,首次占全球汽車市場20%以上;2025年第一季度,全球電動汽車銷量同比增長35%,增勢明顯。報告還顯示,中國市場繼續領跑,2024年電動車銷量超過1100萬輛,占國內新車銷量近五成。亞洲、拉丁美洲等新興市場也增長迅速,年增幅超過60%。國際能源署預計,若各國如期履行能源與氣候承諾,到2030年,電動車將占全球新車銷量的40%以上。 (央視新聞) 【德眾汽車:預計報廢車輛回收拆解業務今年增長 動力電池項目有望下半年試產】 德眾汽車董秘易斈播在今天下午舉行的2024年報暨2025年一季報說明會上表示,公司2025年一季度報廢車輛回收拆解業務營收3500萬,預計全年同比將實現較大幅度增長。目前公司動力電池項目一期工程已完工,預計2025年下半年試產。前述兩塊業務將成為公司未來主要盈利增長點。(財聯社) 【巨一科技:為小米汽車提供電驅動總成智能裝測裝備】 巨一科技在互動平臺表示,公司與小米汽車在智能裝備領域有業務合作,為其提供電驅動總成智能裝測裝備,未來公司將與小米汽車保持密切溝通,力爭在智能裝備和電機電控零部件領域達成更多合作。(財聯社) 【現代汽車在沙特開建首家中東工廠 計劃明年四季度投產】 現代汽車沙特工廠5月15日舉行動工儀式,這是該公司在中東地區的首座生產基地。該廠是現代汽車與沙特公共投資基金(PIF)按照30%與70%股權比例成立的合資企業。工廠計劃2026年四季度投產,年產能為5萬輛,包括純電動汽車和內燃機車型。(財聯社) 【巴西官員:比亞迪巴西工廠預計到2026年底將全面投入運營】 巴西巴伊亞州勞工部長Augusto Vasconcelos周一在一段視頻中表示,中國電動汽車制造商比亞迪在巴西的新工廠到2026年12月將“全面投入運營”。他補充說,到今年年底,該工廠應該開始用半成品套件生產汽車。 相關閱讀: 關稅暫緩刺激碳酸鋰期貨漲逾3% 搶出口預期能讓碳酸鋰“站起來”嗎?【SMM快訊】 4月乘用車零售增速創近十年新高 前4個月汽車產銷首次超千萬!【SMM專題】 【SMM分析】“日內瓦會談”后,美國對華關稅調整對新能源終端的影響 【SMM分析】2025上海車展: 智能化 豪華化 電動化 【SMM分析】Sibanye Stillwater芬蘭鋰礦項目成本激增17% 2026年投產計劃不變 一季度碳酸鋰價格同比跌超25% 礦企業績冰火兩重天”鋰價何時能崛起【SMM專題】 【SMM分析】2025年4月SMM國內碳酸鋰總產量環比下滑7% 同比增加40% 鹽湖股份一季度凈利同比增超22% 到2030年形成20萬噸/年鋰鹽產能 假期歸來首日汽車零部件板塊掀“漲停潮” 精進電動三連板 市場假期表現向好【熱股】 【SMM分析】電解鈷現貨價格走強 【SMM分析】鈷中間品現貨價格上行 【SMM分析】電解鈷生產經濟性下行 4月電解鈷產量環比下行 【SMM分析】4月氫氧化鋰產量環比持穩偏弱 5月預期基本持平 【SMM分析】4月三元前驅體的產量環比增長0.36% 【SMM分析】4月三元材料產量環比增長7.38% 【SMM分析】進退之間:美國汽車關稅補償政策的現實妥協與全球產業鏈重構挑戰 【SMM分析】4月磷酸鐵市場平穩 企業承壓價格難調漲 鋰 驅動綠色革命 解析產業鏈重塑能源未來【SMM科普】 【SMM分析】受鈷酸鋰市場需求的推動 4月份四氧化三鈷的產量環比顯著增加 一季度汽車行業開局產銷均達兩位數增長 關稅籠罩下 二季度有何預期?【SMM專題】 SMM:2030年全球儲能市場需求或達470GWh左右 各市場有何表現? 3月電池材料進出口數據出爐 鋰輝石碳酸鋰進口環比一減一增 表現如何【SMM專題】 電解鈷現貨報價繼續上漲 原料高企致部分冶煉廠減產 這一鈷鹽價或仍堅挺【周度觀察】
2025-05-15 09:07:48日產全球再裁員、本田推遲電動車投資 “日系三杰”能否重新“上桌”?
在汽車行業轉型大潮中,疊加不確定的外部環境,日系車企正在集體面臨危機。 5月13日,日本第二大汽車制造商本田汽車公布的財報顯示,2024財年第四財季(截至2025年3月31日),公司營業利潤為735.7億日元,同比大幅下滑76%,市場預期為2545.7億日元;第四財季凈利潤305.7億日元,同比暴跌87%,市場預估為1515.6億日元。本田汽車表示,美國加征關稅以及日元走強等因素,將給公司帶來近30億美元的損失,“2025財年營業利潤將下降59%至5000億日元。”該公司預計。 不僅如此,由于目前電動汽車需求放緩,本田汽車決定將去年4月25日宣布的在加拿大建立全面電動汽車價值鏈的計劃推遲約兩年,以加強公司在北美的電動汽車供應鏈。本田汽車原本計劃通過投資約150億加元(包括合資伙伴的投資)在加拿大建立全面的電動汽車價值鏈,以支持到2040年使純電動汽車和燃料電池電動汽車占汽車銷量100%的全球倡議。 另外一家日本車企財報同樣未達預期。日產汽車當天發布的財報顯示,2024財年(2024年4月至2025年3月),公司受銷售競爭加劇的影響,全球銷量保持在334.6萬輛。全年凈銷售額為12.6萬億日元,凈虧損為6709億日元,而2023財年為盈利4266億日元。 “公司決定不發布截至2026年3月財年的營業利潤預期。”日產汽車表示,包括去年11月公布的裁員9000人的計劃在內,到2027財年(2027年4月至2028年3月),在日本國內外計劃共裁員2萬名,約占公司員工總數的15%;到2027財年為止,將公司全球工廠數從17家縮減到10家。 未發布年度利潤預期的還有馬自達汽車。5月12日,馬自達汽車推遲公布對2025財年(2025年4月至2026年3月)合并財報預期。該公司表示,美國特朗普政府對汽車加征關稅導致不透明的經營環境正在持續,現階段難以計算。財報顯示,2024財年(2024年4月至2025年3月),馬自達的凈利潤比上一財年下降45.1%至1140億日元。 在競爭激烈的美國市場,日本車企被迫承擔高昂的銷售激勵成本,而在中國市場仍未完全跟上節奏。乘聯會數據顯示,2024年,中國自主品牌零售市場份額已超過60%;與之相反,日系品牌的市場份額再次下降至11.2%。今年4月,豐田汽車銷量比上年同期增加20.8%至142,800輛,連續3個月同比上升;而本田和日產汽車銷量分別連續15個月和13個月同比下滑,其中本田4月在華銷量減少40.8%至43,689輛,日產減少15.7%至46,295輛。當月,日系品牌在華零售份額12.2%,同比再降2.7個百分點。 岡三證券(Okasan Securities)首席策略師松本史雄認為,日本汽車業正面臨關稅壓力、日元升值和中國競爭對手的三重夾擊,嚴峻的商業環境可能引發行業重組。
2025-05-15 08:49:20基本面供需雙弱 錫價短期震蕩 “等風來” 宏觀或成破局關鍵!【SMM月度展望】
隨著Alphamin 宣布分階段復產 Bisie 礦以及緬甸錫礦復產會議的成功召開皆改善了市場對未來錫礦供應偏緊的預期,關稅引發的市場對全球經濟增長和需求前景的不確定性的擔憂,也使得錫價受抑,疊加市場風險偏好的大幅下降,受這些因素影響,在4月初創下了階段新高的錫價便出現明顯的下調,最終,倫錫4月跌14.46%,滬錫4月跌9.03%,經歷了4月的大跌之后,進入5月以來,除了倫錫在5月前兩個交易日出現了明顯的波動,倫錫和滬錫目前多以窄幅波動為主,截至5月13日15:37分左右,倫錫跌0.09%,報32545美元/噸,其5月月線暫時漲3.83%;滬錫漲0.37%,報262070元/噸,其5月的月線暫時漲0.1%。 》點擊查看SMM期貨數據看板 現貨方面 錫現貨4月跌% 》查看SMM錫現貨報價 》訂購查看SMM金屬現貨歷史價格 錫現貨價格方面:據SMM報價顯示, SMM1#錫 現貨3月31日的均價為282200元/噸,其4月30日的均價為261200元/噸,一個月的時間里其均價下跌了21000元/噸,其4月的跌幅為7.44%。進入5月以來,錫現貨價格有漲有跌,SMM1#錫現貨5月13日的均價為262100元/噸,與4月30日的均價261200元/噸相比,小幅上漲了900元/噸,漲幅為0.34%。 基本面 4月精煉錫產量同環比均出現下降 產量方面: 根據SMM基于市場交流加工的數據,2025年4月,我國精煉錫的產量較前一月出現了0.52%的環比下降,而從同比數據來看下降了8.13%。因錫精礦及廢錫供應鏈持續緊縮對產能形成剛性約束,整體開工率小幅下滑。云南產區:原料端壓力突出,緬甸礦進口量連續多月低于1萬實物噸警戒線,錫精礦加工費(TC)保持在歷史低位,冶煉廠利潤承壓,生產積極性受限。?復工情況:4月產能利用率小幅回升,但受剛果(金)Bisie錫礦停產(占全球供應6%)及緬甸復產籌備期延長影響,原料缺口加劇,開工率仍低于2024年四季度水平。?江西產區:依賴廢錫回收體系,年后廢錫回收量有所下滑,疊加加工費下降,江西地區冶煉企業生產成本持續上行,導致部分冶煉企業逐步減產,后續難以恢復往期水平。?內蒙古產區:受到自身礦山生產影響,4月份生產受阻,產量小幅下滑。?安徽及新興產區:受到廢料及錫精礦緊缺情況影響,整體產量不及預期,開工率小幅下降。 》點擊查看詳情 云南及江西兩地的精煉錫冶煉企業開工率保持低位 》點擊查看SMM錫產業鏈數據庫 根據SMM通過深入市場調研的加工數據,截至5月9日,云南與江西兩個重要產錫省份的精煉錫冶煉企業的開工率保持在較低水平,合計開工率達57.16%。云南:云南精煉錫冶煉企業開工率因原料短缺保持低位,遠低于2024年四季度水平。緬甸錫礦進口量連續多月低于五千實物噸警戒線,疊加剛果(金)Bisie錫礦暫未完全復產,阿爾法明公司宣布分階段恢復Bisie礦運營,公司強調將逐步調回員工,并儲備充足物資以保障復產連續性,預計復產將緩解原定于2025年二季度的供應緊張,但全面恢復需數月時間。低開工率常態化:江西冶煉企業開工率維持低位,主要依賴廢錫回收體系,部分企業因廢料不足被迫減產。成本壓力加劇:廢錫回收難度增加,疊加加工費下降,企業生產成本持續上升,部分產能或永久退出。終端需求抑制:高價錫錠導致電子/家電行業補庫意愿低迷,產業鏈傳導阻滯,進一步減少廢料流通量。 SMM錫錠三地社會庫存出現增加 國內錫錠社會庫存: 據SMM調研,截止到5月9日,SMM錫錠三地社會庫存總量為10193噸,較前一交易周的庫存數據增加360噸。 LME錫庫存: 3月31日LME錫庫存數據為3050噸,4月30日的LME錫庫存數據為2755噸,LME錫庫存在4月出現了下降。LME錫庫存5月13日最新的庫存數據為2790噸,與4月30日相比,出現了小幅上漲。 SMM展望 宏觀方面: 目前在中美日內瓦經貿會談聯合聲明發布之后,市場對全球貿易沖突的擔憂降溫,市場風險偏好回升。后市需關注中國的社融、新增人民幣貸款以及中國5月官方PMI數據以及美國周度初請失業金人數、美國4月核心PCE物價指數、美國5月PMI等數據對錫價的影響。 》通脹降溫!美國4月CPI同比2.3%,為自2021年2月以來最低水平 基本面: 供應方面:基于SMM測算,預計隨著部分停產檢修企業恢復生產,5月精煉錫產量或將環比出上漲。此外,自Bisie錫礦山重新啟動以來,第一批經過完全記錄和批準可供出口的錫精礦于2025年5月9日通過卡車發出。據SMM了解,剛果(金)至亞洲的錫精礦運輸周期通常為4-6周,5月9日發出的首批貨物預計6月才能進入冶煉環節,短期內,錫現貨市場仍面庫存緊張壓力。不過,隨著Bisie錫礦分階段復產進程的推進可能抑制此前因地緣風險推升的投機情緒,進而抑制滬錫價格。需求端:目前未見明顯改善,現貨市場因錫價居高成交冷清,預計在需求未出現新增亮點之前,需求偏弱的局面或將給錫價帶來一定的壓力。 綜上,宏觀氛圍偏暖或將支撐錫價,而基本面上供需雙弱以及市場對供應偏緊預期的緩解使得基本面對錫價的支撐減弱,在錫市基本面未發生明顯改善之前,短期需關注宏觀風向對錫價的指引,預計在無明顯宏觀利好或者利空出臺之前,錫價或將繼續窄幅震蕩。 推薦閱讀: 》2025年4月SMM金屬產量數據發布 》2025年一季度全球及國內錫市場供需基本面格局分析【SMM分析】 》【SMM分析】云南及江西兩地的精煉錫冶煉企業開工率保持低位 原料端供應緊張
2025-05-14 19:13:29短期礦端供應仍然偏緊 滬錫小幅走高【5月14日SHFE市場收盤評論】
滬錫小幅走高,主力合約收漲0.92%,報收265770元/噸。美國4月通脹數據降溫,且低于市場預期,關稅對物價的沖擊尚未顯現,宏觀情緒保持穩定。錫供應端短期維持偏緊格局,但中長期預期寬松,疊加下游需求缺乏明顯提振,錫價維持區間運行。 2024年剛果(金)進口錫精礦金屬量已經趕超緬甸,成為我國第一大進口來源國,3月非洲Bisie錫礦因武裝沖突暫停運營,已于4月9日復產。2025年4月底開始井下礦石的持續運輸作業,目前礦山開發進度正逐步提升至計劃水平。自復產以來,首批完成全部文件準備并獲得出口許可的錫精礦已于2025年5月9日通過卡車發運。 由于原料供應尚未恢復,近期云南和江西地區精煉錫冶煉企業的開工率保持在較低水平。緬甸錫礦進口量連續多月低于五千實物噸警戒線,疊加剛果(金)Bisie錫礦供應暫未完全恢復,云南地區冶煉企業開工情況受原料供應短缺制約。江西地區冶煉企業依賴廢錫回收,但春節后廢錫回收難度加大,疊加加工費下降,企業生產成本持續上升,部分產能或永久推出。近期錫價處于相對高位,終端電子和家電行業補庫意愿低迷,下游反饋部分終端客戶維持剛需下單,整體訂單情況有限。 對于后市,金源期貨評論表示,關稅超預期削減緩解消費電子及半導體需求擔憂,但90天后關稅面臨新一輪談判,風險降溫但未消除。同時Bisie錫礦復產順利,亞洲運輸周期4-6周,復產礦預計6月進入冶煉環節,原料供應矛盾逐步改善,抑制錫價漲勢。短期宏觀情緒偏好,帶動錫價震蕩重心上移,上方繼續測試60日均線壓力。
2025-05-14 18:33:49
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