2025印尼礦業大會暨關鍵金屬會議——煤炭產業大會圓滿落幕！干貨集結！速來查收！

6月5日，由上海有色網信息科技股份有限公司（SMM）主辦、印尼外交部作為政府支持單位支持、印度尼西亞鎳礦商協會（APNI ） 、 雅加達期貨交易所（Jakarta Futures Exchange）和中國煤炭資源網協辦的 2025印尼礦業大會暨關鍵金屬會議——煤炭產業大會 在印尼雅加達圓滿落幕！ 本次煤炭產業大會匯聚全球礦業領域權威專家與企業代表，圍繞礦業服務對印尼煤炭產業的支撐作用、印尼冶金煤對世界鋼鐵產業的戰略價值、《中國煉焦煤與全球煤炭供應鏈的價值共生》、亞洲與北美煤炭生產商信用質量對比、印尼煤炭基準價格的全球市場傳導機制、全球煤炭貿易流向變遷與趨勢展望、能源轉型下煤炭在水泥行業的可持續供應鏈構建、冶金煤面臨的地緣政治與脫碳博弈，以及中印煤炭市場現狀與亞洲能源轉型中的煤炭角色等核心議題，展開深度交流與前瞻探討。大會旨在通過行業智慧的碰撞與經驗共享，為全球煤炭產業在能源轉型背景下的高質量、可持續發展提供兼具實踐價值與戰略高度的路徑指引。 嘉賓發言 6月4日 演講主題：礦業服務對印尼煤炭產業發展的支撐作用 演講嘉賓：ASPINDO（印尼礦業服務協會）執行董事 BambangTjahjono 為什么使用承包商？ 在煤炭開采中： 1.煤炭價格指數相對運營成本較低（成本敏感） 煤礦主難以靈活應對產量波動 （臨時）增產時難以投資重型設備 減產會影響設備利用率并導致人力閑置 無法將理想成本與實際成本進行對比 2.承包商對產量波動的適應更靈活 •若減產，可將設備和人力調配至其他場地 •若因產量增減導致人力波動，可將作業班次從兩班制調整為三班制 總體而言，使用承包商的總成本更低。 在礦產開采中： 幾年前，幾乎所有礦產開采均由礦主自行完成，因為當時礦產價格指數遠高于運營成本（對成本不敏感）。 •出于對安全的問題擔憂，礦主擔心承包商無法妥善將礦石與廢料分離。 當前情況改變了礦主的觀念： •價格指數顯著下降 •更關注成本問題 •使用承包商更具成本優勢 印尼煤炭產業前景 2025年，印尼煤炭產量將低于8億噸，較2024年下降約5.6%。2025年出口量最多為5億噸，較去年顯著下降；國內需求持續增長，但增幅有限。 煤炭需求下降的應對預期 ?針對承包商： 1.業務多元化 ：轉向礦產領域，以承包商或采礦方身份參與。 2.精簡設備數量 ：理想情況下，所有承包商至少需持有 25% 賬面價值為零的設備（注：或指老舊設備 / 折舊完畢設備）。 3.調整作業班次 ：將班次從兩班制改為三班制，避免裁員。 》印尼礦業服務協會：礦業服務對印尼煤炭產業發展的支撐作用【印尼煤炭產業大會】 演講主題：印尼冶金煤發展對世界鋼鐵產業的重要性 演講嘉賓：PT AlamTri Minerals Indonesia Tbk營銷總經理 Patricia 演講主題：《中國煉焦煤與全球煤炭供應鏈的價值共生》 演講嘉賓：山西焦煤集團國際貿易有限公司能源化工部部長 陰悅 演講主題：信用質量評估：亞洲與北美煤炭生產商的對比 演講嘉賓：Moody's Ratings 副總裁兼高級信貸官 Maisam Hasnain 演講主題：印尼煤炭基準價格如何影響全球市場 演講嘉賓：PT Kaltim Prima Coal董事兼首席執行官 Ashok Mitra 其從海運動力煤、國際煤炭價格指數、煤炭期貨價格、煤炭價格指數等角度進行了闡述。 煤炭基準價格（HBA） 以下是 HBA 公式的總結： 1.根據第 96/2021 號總統令第 159 條第 1 款，煤炭銷售必須參考基準價格。 2.HBA 和 HMA 的確定將每月 1 日和 15 日發布，公式如下： •1日的HBA = (0.7 * x1) + (0.3 * x2); X1 = 前兩個月至前一個月的w4 X2 = 前一個月的w2-w3 •15日的HBA = (0.7 * x1) + (0.3 * x2) X1 = 前一個月的w2-w3 X2 = 前兩個月至前一個月的w4 ePNBP 系統數據錄入示例： 若 FOB 價格低于 HPB 價格，需就 HPB 與 FOB 價格的差額繳納額外特許權使用費，此外，還需就HPB與FOB價格之間的差額計提/支付額外稅款。 特許權使用費 •自2025年起，除冶煉廠外的國內行業特許權使用費率已調整為 14%。這一調整是為了落實 2022 年4月11日發布的 ESDM 部第 58.K/HK.02/MEM.B/2022 號文件（《關于滿足國內工業原材料 / 燃料需求的煤炭銷售價格規定》），其中規定除冶煉廠外的國內行業 HBA 價格為 90 美元；以及第 18/2025 號總統令（PP），其中規定對受監管價格（即 HBA 70 美元和 HBA 90 美元）的煤炭銷售征收 14% 的特許權使用費率。 》Katrim煤炭公司：印尼煤炭基準價格如何影響全球市場【印尼煤炭產業大會】 演講主題：全球煤炭貿易流向變化及展望 演講嘉賓：SMM高級咨詢顧問 董緩緩 全球煤炭產量在2024年創下新高后趨于下降 2024年，全球煤炭產量首次超過90億噸，創下新高，但預計在未來幾年將逐漸下滑。 主要影響因素如下： 全球能源轉型正在加速。風能和太陽能等可再生能源的快速發展，正逐漸代替煤炭作為主要電力來源。 隨著雙碳目標的設定，全球一些國家如德國和英國已逐步限制或退出煤炭的開采和使用。 全球經濟發展模式的轉變以及服務業和高科技產業（（這些行業能源需求相對較低））占比的提升，進一步抑制了煤炭需求的增長。 2024 年之前，全球煤炭產量一直保持增長趨勢，但預計到 2027 年，除印度外，全球煤炭產量將呈下降趨勢。 2025 年，中國煤炭總產量預計保持小幅增長趨勢，印度在未來幾年將繼續快速增長。印度煤炭部已制定煤炭產量目標：從 2025-26 財年至 2029-30 財年增長超 40%。未來幾年，其他主要產煤國將維持產量下降趨勢。 》SMM：全球煤炭貿易流向變化及展望 【印尼煤炭產業大會】 演講主題：煤炭在水泥行業中的關鍵角色：能源轉型與供應鏈可持續性 演講嘉賓：PT Indocement Tunggal Prakarsa Tbk 高級采購員 Renard Cheng 演講主題：全球煤炭市場和價格展望 演講嘉賓：McCloskey 高級研究分析師 Kevin Lee 圓桌論壇：冶金煤的十字路口：地緣政治、脫碳與鋼鐵需求的多維博弈 主持人：能源經濟與金融分析研究所（IEEFA）能源金融專家 GheePeh 訪談嘉賓：印尼曼迪利銀行 工業與區域研究副總裁 Dendi Ramdani APBI - ICMA 副秘書長 FH Kristiono IRMA 社區拓展協調員 Andre Barahamin 演講主題：優化煤炭物流運輸效率：整合技術與可持續發展的新策略 演講嘉賓：Kpler高級干散貨航運分析師 Hanif 太平洋煤炭市場再平衡及其對干散貨運輸業的影響 主要國家進口煤炭需求將下降 由于動力煤需求減少和陸路冶金煤供應增加，預計2025年海運煤炭進口量將下降 煤炭需求下降將拖累航運業 煤炭需求減少給干散貨船隊需求帶來下行壓力。 其從全球干散貨船隊占比、2024年干散貨對航運需求的貢獻等進行了介紹。 船舶收益將難以獲得支撐 船舶利用率不足加劇了供應過剩，偏空的油價前景使航運成本降低。 港口延誤減少，但原因各不相同 天氣對航運的干擾減弱以及需求量降低使港口騰出更多空間。 定期維護時間到 2010-2012 年建造的船舶即將迎來特別檢驗，未來三年運力供應或將收緊。 其結合干散貨船隊：現有和在建以及按年份劃分的需要特別檢驗的船隊比例等內容進行了論述。 美國港口費本可以做卻未做的事 若最初的規則通過，近一半的美國煤炭和谷物出口將面臨費用上漲。 關鍵要點 ?關鍵要點與展望 煤炭需求量下降影響航運和收益，而船隊老化和政策緩解則改善了市場情緒。 •中國和印度的煤炭需求弱勢運行。這限制了干散貨船隊的海運貿易增長。 • 隨著煤炭需求減少，巴拿馬型和超靈便型船隊利用率越來越低，航運需求下降。 • 船舶收益面臨下行壓力。隨著油價下跌，航運成本略有降低。 • 港口延誤減少，港口空間增加，但這主要是因為煤炭裝卸量減少。 • 干散貨船隊將從2025-2027年開始進行特別檢修，這將開始限制運力供應。 》優化煤炭物流運輸效率：整合技術與可持續發展的新策略 【印尼煤炭產業大會】 圓桌論壇：動力煤需求的未來：亞洲能源結構與可再生能源的崛起 主持人：Djakarta Mining Club 副主席 Ben Lawson 訪談嘉賓：Strategic Point Partners 管理者與創始人 Charles J. Tumazos Perhapi 行業關系與行業協會主席 Ardhi Ishak Agarwal Coal Corporation Pvt. Ltd.副總裁-國際貿易 Rajat Handa 嘉賓發言 6月5日 演講主題：中國煤炭市場情況 （亞洲地區市場專題） 演講嘉賓：汾渭數字信息技術有限公司副總經理 馮棟斌 2024年中國煤炭價格呈現下降趨勢，且這一下降趨勢將延續至2025年 現貨價格低于期貨合約價格 2025 年 5 月 23 日動力煤價格： •CCI 5500為 618 元 / 噸，比月度期貨合約價格低 57 元 / 噸。 •CCI 5000為 536 元 / 噸，比月度期貨合約價格低 78 元 / 噸。 •CCI 4500為 469 元 / 噸，比月度期貨合約價格低 83 元 / 噸。 在產煤礦產能大幅擴張，預計到2025年仍將有凈增長 •我國2024年新增產能：8590萬噸/年（動力煤6480萬噸/年，煉焦煤2110萬噸/年）。 •我國2024年淘汰產能：1780萬噸/年（動力煤1230萬噸/年，煉焦煤560萬噸/年）。 •預計我國2025年將增加1億噸/年的產能，其中動力煤為7700萬噸/年。 •預計我國2025年將淘汰2400萬噸/年的產能，其中動力煤為1800萬噸/年。 其還對備用煤礦擁有充足的生產能力進行了闡述。 2025 年煤炭產量溫和增長，但需求將制約增速 ?原煤產量： •新疆和內蒙古的增產抵消了山西的減產。中國原煤產量月環比有所改善，2024 年達 47.80 億噸，同比增長 1.5%。 •山西產量在 2025 年已恢復正常，中國原煤產量預計同比增長 0.7%，2025 年達 48.13 億噸。 •2025 年 1-4 月原煤產量同比增長 6.6%。 •山西供應恢復預計將推動整體產量提升。 •煤炭需求下滑將抑制產量增長。 •2025 年產量預計同比增長 0.7%。 2025年產量將溫和增長，但增長 受需求限制 》中國煤炭市場情況 （亞洲地區市場專題）【印尼煤炭產業大會】 演講主題：印度煤炭市場情況（亞洲地區市場專題） 演講嘉賓：I-Energy Natural Resources公司董事 Vasudev Pamnani 01印度煤炭行業背景 印度的煤炭開采歷史可以追溯到250多年前，起源于東部地區。 • 印度擁有3782.1億噸煤炭儲量，是全球最大的煤炭儲藏國之一。 • 2024年，印度在全球煤炭消費量（13億噸）、產量（10.4億噸）和進口量（2.68億噸）方面均位居全球第二。 •2025 年年初前四個月，這一勢頭基本保持：煤炭消費量達 4.92 億噸。 •同期國內煤炭產量達 4.03 億噸，較去年同期增長 3%。 • 相比之下，進口趨勢有所減弱，2025年1月至4月降至8800萬噸，較去年同期的9300萬噸下降了5%。 • 印度進口面臨的主要挑戰是國內生產與供應增加、電廠、礦場和港口庫存高企，以及全球需求疲軟和全球貿易緊張局勢帶來的不利影響。 • 國際市場也承壓下行，2025年初由于宏觀經濟動蕩，導致煤炭需求降溫。 • 盡管煤炭價格跌至多年低點，但在印度夏季用電高峰期間，需求仍未見起色。 • 市場依然脆弱，但這并不是印度煤炭時代的終結。 • 煤炭仍是印度電力行業的支柱，并將在 2025 年繼續成為該國能源框架的重要組成部分。 02印度煤炭需求 印度煤炭總需求量（百萬噸） 03印度國內煤炭生產 印度煤炭產量（百萬噸） 此外，其還從印度向工業發運的煤炭、煤炭需求驅動因素：印度工業煤炭需求量、黑鉆：煤炭支撐著印度的電力系統等角度進行了闡述。 》印度煤炭市場情況（亞洲地區市場專題）【印尼煤炭產業大會】 演講主題：地緣政治與產業發展——以印尼甲醇產能建設為例 演講嘉賓：能源經濟與金融分析研究所（IEEFA）能源金融專家 GheePeh 煤炭與能源安全：代價幾何？ •2025年4月2日，美國總統特朗普宣布對所有東盟國家征收關稅：印度尼西亞為32%，越南為46%，泰國為36%，馬來西亞為24%。 •隨著全球化趨勢的減弱，印尼國內能源安全變得至關重要。對于印度尼西亞而言，是否應考慮將煤炭下游產品如二甲醚（DME）作為能源安全保障的選項，這是一個值得探討的問題。 DME項目代價高昂，耗資達31億美元 印尼總統PrabowoSubianto 指示一個能源特別工作組，重啟蘇門答臘和加里曼丹四個地區的煤炭氣化二甲醚項目。該計劃旨在通過加工低熱量煤炭，減少液化石油氣（LPG）進口。 根據能源經濟與金融分析研究所（IEEFA）估算，蘇門答臘140萬噸級DME工廠將耗資26億美元，加上十年間5.2億美元的機會成本損失，總計達31億美元。 經濟可行性存疑 印尼二甲醚工廠的資本支出及機會成本將占液化石油氣（LPG）年進口總成本（43 億美元）的 70%，卻僅能產出相當于 100 萬噸 LPG 的能源。消費者每單位能源成本將比 LPG 高出 42%。 一座 140 萬噸級的二甲醚工廠可抵消印尼 15% 的 LPG 進口量，但其經濟可行性不確定。例如，中國山西蘭花集團曾因無利可圖于 2023 年停產二甲醚項目，便是明證。 成本比較 使用4.6噸煤炭生產一噸二甲醚的成本可通過現貨成本或平均售價計算得出： 如果按平均售價計價，生產一噸二甲醚的成本為281美元。如果按現金成本計價，每噸二甲醚的煤炭成本為244美元。，較售價計算方式低37美元。 綜合煤炭與非煤炭成本，二甲醚（DME）預估生產成本為 614-651 美元 / 噸 。考慮到二甲醚能量含量較低，折算成等效液化石油氣（LPG）價格為 431 美元 / 噸 。 》地緣政治與產業發展——以印尼甲醇產能建設為例 【印尼煤炭產業大會】 圓桌論壇：煤炭在亞洲國家能源轉型過程中的角色 主持人：Hasanuddin University, Faculty of Law博士 Laode M Syarif 訪談嘉賓：Kaltim Prima Coal首席財務官 Subhashish Datta AME Group 旗下AME 礦產經濟有限公司研究主席 Lloyd Hain Energy Shift Institute 董事總經理 Putra Adhiguna DVK Resources Pte Ltd Singapore董事 Jeffrey Mulyono 》點擊查看 2025印尼礦業大會暨關鍵金屬會議 專題報道

鑫宏& 寶祺& 鑫德海 邀您參加 2025年 SMM（首屆）華北線纜產業大會

華北地區作為中國線纜產業的重要戰略集群，依托雄厚的工業基礎和政策紅利，已形成千億級產業鏈生態。然而，相比長三角、珠三角等成熟產業帶，仍面臨協同不足、創新效率待提升等挑戰。在此背景下，上海有色網（SMM）將于 2025年8月8日 在 河北·寧晉 舉辦 2025年 SMM（首屆）華北線纜產業大會 ，以“ 聚勢華北·鏈動未來 ”為主題，匯聚電線電纜、電磁線、銅鋁導體、材料設備等全產業鏈企業，共商行業發展新路徑。 大會聚焦“鏈聚協同·北方共贏” 、“ 智鏈產研·綠能躍界 ” 、“ 鏈聚智略·全球競合 ” 三大方向，旨在推動華北線纜產業資源整合、技術升級與生態共建。SMM憑借十余年行業深耕經驗，搭建高端交流平臺，助力企業把握市場機遇，強化產業鏈韌性，為華北乃至全國線纜產業高質量發展注入新動能。在此，上海有色網與 天津鑫宏再生資源有限公司&江西寶祺新型材料科技有限公司&江西鑫德海新型材料科技有限公司 誠邀業界同仁共赴河北·寧晉，攜手開啟產業新篇章！ 點擊 報名表單 立即登記參會，我們期待在會議上與您相遇。 天津鑫宏再生資源有限公司 ，位于天津市靜海區子牙循環經濟產業園，公司專注于再生資源回收、利用有色金屬延壓加工及金屬制品加工制造，擁有完整、科學的質量管理體系認證。年產量5萬噸連鑄連軋電工用銅桿生產線一條。自成立以來，堅持以創新發展為主體，按照創新、高效、優質、安全的要求，引進國內外先進的生產設備及生產工藝。秉承以質量第一、服務第一為宗旨，以產品為核心以客戶為橋梁，與您攜手共進，共同打造高品質高質量產品。 江西寶祺新型材料科技有限公司 ，位于江西省吉安市井岡山經濟技術開發區深圳大道286號，公司專注于再生銅回收利用、有色金屬壓延及金屬制品加工制造，目前主要產品為8mm低氧銅桿和8mm—25mm上引無氧銅桿。擁有完整、科學的質量管理體系認證。公司成立于2022年4月，注冊資本50,000,000元,公司占地40余畝，現擁有4條上引爐無氧桿生產線，和1條連鑄連軋低氧桿生產線。年產上引無氧銅桿32000噸，8mm低氧銅桿50000噸。我公司生產設備先進，生產技術成熟，擁有一流的售前品質和售后服務。 公司自成立以來，堅持以創新發展為主體，依照創新、高效、優質、安全的要求，引進國內外先進的生產設備及生產工藝。秉承以質量第一、服務第一為宗旨。以產品為核心以客戶為橋梁，與您攜手共進，共同打造高品質高標準產品。本公司以“誠信為本、顧客至上、團結實干、優質創新”的質量方針為宗旨，“銅制產品、金質信譽”是企業永恒不變的經營理念，與客戶“雙贏”是企業永恒追求的目標，愿真誠與您攜手，共同發展，創造美好明天。 江西鑫德海新型材料科技有限公司 ，位于江西省吉安市吉水縣金灘鎮工業園。公司成立于2024年7月，注冊資本50,000,000元,公司占地70余畝。上引無氧銅桿生產線已于2024年10月完成調試投產，可達成年產4萬噸上引無氧銅桿。公司正在籌建連鑄連軋低氧銅桿，陽極板等銅基項目生產線以及鋁錠，鋁棒，脫氧鋁等鋁制產品生產線。計劃2025年陸續投入生產。達成全部投產將完成銅基產品年產15萬噸和鋁制產品5萬噸產能。公司以“誠信為本、顧客至上、團結實干、優質創新”的質量方針為宗旨，“銅制產品、金質信譽”是企業永恒不變的經營理念，與客戶“雙贏”是企業永恒追求的目標，愿真誠與您攜手，共同發展，創造美好明天。 ◆ 聯系方式 ◆ 天津鑫宏再生資源有限公司 銷售部劉潤良 177 2012 3999 采購部蔡汝建 138 2041 6617 江西寶祺新型材料科技有限公司 崔德亮 177 7781 3383 曾小強 137 6712 8719 江西鑫德海新型材料科技有限公司 劉潤良 177 2012 3999 點此立即參加 2025年 SMM（首屆）華北線纜產業大會 SMM會議聯系人 李海洋 135 2411 0203 lihaiyang@smm.cn

中電投先融期貨股份有限公司 邀您參加 2025年 SMM（首屆）華北線纜產業大會

華北地區作為中國線纜產業的重要戰略集群，依托雄厚的工業基礎和政策紅利，已形成千億級產業鏈生態。然而，相比長三角、珠三角等成熟產業帶，仍面臨協同不足、創新效率待提升等挑戰。在此背景下，上海有色網（SMM）將于 2025年8月8日 在 河北·寧晉 舉辦 2025年 SMM（首屆）華北線纜產業大會 ，以“ 聚勢華北·鏈動未來 ”為主題，匯聚電線電纜、電磁線、銅鋁導體、材料設備等全產業鏈企業，共商行業發展新路徑。 大會聚焦“鏈聚協同·北方共贏” 、“ 智鏈產研·綠能躍界 ” 、“ 鏈聚智略·全球競合 ” 三大方向，旨在推動華北線纜產業資源整合、技術升級與生態共建。SMM憑借十余年行業深耕經驗，搭建高端交流平臺，助力企業把握市場機遇，強化產業鏈韌性，為華北乃至全國線纜產業高質量發展注入新動能。在此， 上海有色網 與 中電投先融期貨股份有限公司 誠邀業界同仁共赴河北·寧晉，攜手開啟產業新篇章！ 點擊 報名表單 立即登記參會，我們期待在會議上與您相遇。 中電投先融期貨股份有限公司 成立于1995年，注冊地重慶，注冊資本10.1億元，中國“新三板”掛牌企業，證券簡稱：先融期貨，證券代碼：870115。 先融期貨 在上海、天津設有2家全資子公司，中電投先融（上海）資產管理有限公司、中電投先融（天津）風險管理有限公司，在北京、南京、杭州、深圳、廣州、重慶等地設有多家分公司或營業部，業務覆蓋全國；是中國金融期貨交易所首批會員單位，上海期貨交易所、鄭州商品交易所、大連商品交易所、廣州期貨交易所會員單位，上海國際能源交易中心會員單位，具備商品期貨經紀、金融期貨經紀、期貨投資咨詢、資產管理、風險管理等業務資格。 先融期貨 有著完備的技術保障。公司在上海、重慶兩地設有信息技術機房，在電信聯通移動設有IDC托管機房，網絡系統采用核心萬兆光纜網絡；配備有精密空調、UPS、發電機、環境監控等基礎設施；保障信息系統7*24小時不間斷運作。系統性能達到了中國金融期貨交易所全結標準。 中電投先融期貨集團服務部負責人 李昌強 138 8322 0336 點此立即參加 2025年 SMM（首屆）華北線纜產業大會 SMM會議聯系人 張國政 150 2023 8447 zhangguozheng@smm.cn

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2025 東南亞錫產業大會名企考察——雅加達期貨交易所（JFX）

6月5日，在由上海有色網信息科技股份有限公司（SMM）主辦、印尼外交部作為政府支持單位支持、印度尼西亞鎳礦商協會（APNI ） 、 雅加達期貨交易所（Jakarta Futures Exchange）和中國煤炭資源網協辦的 2025印尼礦業大會暨關鍵金屬會議——2025 東南亞錫產業大會 發言環節圓滿收官之后，為了更好地了解錫產業鏈相關企業的實際運營現狀，SMM東南亞錫產業大會考察團的成員們來到了 雅加達期貨交易所（JFX） 進行參觀考察。 考察期間，雙方圍繞錫產業的資源開發、市場交易及雅加達期貨交易所業務運營等內容進行了深入交流，為推動錫金屬期貨品種創新、建立產業數據共享機制等合作方向奠定了良好的基礎。考察結束后，雅加達期貨交易所的領導們與 SMM 東南亞錫產業大會考察團的成員們進行了合影留念。 雅加達期貨交易所（JFX）簡介 公司背景 成立：雅加達期貨交易所（JFX）是印度尼西亞首個期貨交易所，成立于1999年8月19日，并于2000年12月15日開始運營。 發起股東：由4家棕櫚種植園、7家精煉廠、8家咖啡出口商、8家證券公司和2家貿易企業組成。JFX的股東總數任何時候均不超過29家。 JFX 業務介紹 期貨合約、差價合約、實物市場、海外渠道等。 JFX 產品 JFX交易系統 •JAFeTS 是供本交易所會員使用的期貨市場交易平臺。 •ITMS 是基于網絡的錫市場交易平臺。 •JFX Gold X 是基于網絡的數字黃金交易平臺，與銀行及黃金存管機構相連。 •海外渠道系統是用于將訂單路由至境外交易所的交易系統。 JFX 錫現貨市場 ?錫交易許可證 JFX 于 2019 年 8 月 6 日獲得商品期貨監管局（CoFTRA）批準，作為期貨交易所組織精煉錫錠現貨市場。 ? JFX 占據約 95% 的錫出口市場份額 出口參與方：買方：22 家，賣方：35 家。 國內參與方：買方：9家，賣方：3家。 ?錫交易參與者注冊流程圖 印尼錫市場系統 合約規模 錫品質 交貨港口 交貨方式為離岸價（FOB），從賣方注冊倉庫起算。 ?裝貨地點： 龐卡爾巴蘭港（邦加勿里洞）； 蒙托克港（邦加勿里洞）； 昆杜爾港（廖內）； 巴都安帕爾港（廖內）。 交易時間 錫錠實物市場的交易時間為印度尼西亞西部時區（GMT+7），每周一至周五工作日開市。 ?交易時段如下： 第一時段：11:00 – 11:30； 第二時段：16:00 – 16:30； 第三時段：20:30 – 21:00。 現貨市場機制 可通過下方二維碼下載 JFX 錫現貨市場相關資料： 》點擊查看 2025印尼礦業大會暨關鍵金屬會議 專題報道