海南工業硫酸鈉產量
海南工業硫酸鈉產量大概數據
時間 | 品名 | 產量范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2019 | 工業硫酸鈉 | 50000-60000 | 噸 |
2020 | 工業硫酸鈉 | 55000-65000 | 噸 |
2021 | 工業硫酸鈉 | 60000-70000 | 噸 |
2022 | 工業硫酸鈉 | 65000-75000 | 噸 |
2023 | 工業硫酸鈉 | 70000-80000 | 噸 |
海南工業硫酸鈉產量行情
海南工業硫酸鈉產量資訊
金川鎳都實業有限公司 助力打造《2026年中國銅合金材料采購指南》
高端銅合金作為航空航天、集成電路、高速軌道交通等領域的關鍵材料,戰略地位日益凸顯。盡管我國銅材產量和消費量連續多年位居全球首位,通用銅材自給率高達96%,但高端銅合金產品仍嚴重依賴進口。為破解這一"卡脖子"難題,上海有色網近日發起產業資源整合倡議,聯合產業鏈上下游企業及科研機構,精心制作 《2026年中國銅合金材料采購指南》 ,旨在推動高端銅合金材料的國產化進程,助力實現從"材料大國"向"材料強國"的跨越。 此次 金川鎳都實業有限公司 作為合作商積極參與采購指南的聯合制作,共同促進中國銅合金材料產業鏈的健康、快速升級。 金川鎳都實業有限公司, 位于我國古絲綢之路河西走廊中部,被譽為"鎳都"的金昌市,是金川集團公司的全資子公司。金川集團有限公司(JNMC)是一家集采礦、選礦、冶金、機械加工為一體的大型綜合性企業。擁有豐富的鎳、銅、鈷資源,銅產量國內第三,擁有成熟的銅電解生產線、陰極銅(電解銅)年產能約160萬噸,電解銅品位銅含量≧99.935%;2024年,金川集團位列世界500強第300位,中國企業500強第78位,我公司銅材料來源于金川集團有限公司。 公司全面按照現代企業管理制度運行,通過了國家高新技術企業認證、CQC認證中心GB/T19001-2016、GB/T24001-2016、GB/T45001-2020認證;IATF16949:2016汽車質量管理體系認證等。 主營產品系列及牌號: (1)銅板帶材:牌號TU0、TU1、TU2、T2;主要用于新能源軟連接、汽車Busbar、汽車動力電池轉接片、極耳、3C產品散熱模組、變壓器及電線電纜等領域。 銅板帶材 銀銅帶:牌號TUAg0.3,主要用于制作電機換向器、連接器、繼電器等關鍵部件。 (2)功率器件:牌號C19210/KFC,主要用于大規模集成電路引線框架、新能源汽車行業插接件、5G/6G通信芯片封裝、人工智能CPU/GPU核心芯片封裝、汽車雷達芯片/毫米波雷達與衛星通訊傳輸、低軌衛星核心器件封裝、深空探測器高可靠封裝、植入式高端醫療電子行業、核聚變與極端能源裝置、智能卡/物聯網模塊、柔性電路板封裝、光伏逆變器等領域。 (3)微晶磷銅球:應用于印制線路板等行業的高端電鍍產品。 (4)TU0、TU1、TU2系列新能源極柱及匯流排(含硬銅排、噴塑銅排),廣泛應用于新能源汽車三電系統、光儲充、醫療導冷及軌道交通等領域。 新能源匯流排 (5)精密銅基散熱片:作為元器件散熱材料,廣泛應用于消費電子、新能源汽車、通信與數據中心、工業設備與醫療器械等領域。 分立器件引線框架:TO-220/TO-247/TO263/TO-252/TOLL/IPM等;集成電路沖制引線框架:DIP/SKY/SMD/SIP/ZIP/SOJ/SOP/SOT/SOW/PLCC等;集成電路蝕刻引線框架:QFN/DFN/QFP/LQFP等。作為芯片封裝材料,廣泛應用于消費電子、通信領域、汽車電子、安防電子、人工智能和數據中心等領域。 引線框架 (6)大型冶金爐窯用鑄銅水套系列產品:主要有銅冷卻水套、冰銅溜槽、銅冷卻器、鋼銅復合水套、電工用銅排等,產品廣泛應用于有色冶金及鋼鐵冶煉領域,生產技術國內領先。產品遠銷新疆、青海、河南、廣西等省市,出口哈薩克斯坦、伊朗、越南、印尼等國家。導電銅排主要用于工業電解槽、變壓器、高低壓配電柜等大電流導電體,生產的各種規格高品質產品暢銷西北市場。 大型冶金爐窯用鑄銅冷卻水套 企業聯系人 :趙長忠 189 9351 4654、劉建斌 181 8945 1415 企業地址: 甘肅省金昌市金川區金川西路41號 企業網址: http://ndsy.jnmc.com 企業二維碼展示 點此免費領取《2026年中國銅合金材料采購指南》 SMM聯系人 張文成 187 6645 7954 zhangwencheng@smm.cn
2025-06-18 17:30:48浙江東甌重磅亮相GBRC 2025SMM電池回收與循環產業大會
隨著全球電動汽車的快速發展,電池作為關鍵的能源儲存設備,正逐漸成為人們日常生活中不可或缺的一部分。然而,電池的生產和回收給環境帶來了嚴重的負面影響,如資源浪費、污染等問題愈發凸顯。為解決這一難題,各國政府、企業和研究機構紛紛加大力度推動電池的回收與循環利用。 全球鋰電池回收情況:與鉛酸蓄電池相比,鋰電池的回收率相對較低,而且由于其中含有稀有金屬等資源,其價值較高。為了推動鋰電池的循環利用,對其回收再利用的政策逐漸趨嚴,各國相關產業鏈企業也在積極研究和開發新的回收技術和工藝,以促進鋰電池的可持續發展。 在這一背景下, GBRC 2025SMM電池回收與循環產業大會 應運而生,旨在促進全球范圍內的電池回收與再利用的交流與合作,推動相關技術的創新與發展,共同應對電池反復使用帶來的環境問題,為推動清潔能源產業的可持續發展做出貢獻。 在本屆大會上, 浙江東甌過濾機制造有限公司 以贊助單位將盛裝出席,與電池回收行業上下游同仁一起,對行業發展痛點、難點進行深度的思維碰撞,共同挖掘商機合作共贏,共同探討推動行業高質量發展。 點擊 報名表單 立即登記參會,循“電”新生“池”續綠能,我們寧波見。 東甌過濾機制造有限公司前身始創于1976年。是一家專業從事固液精密分離過濾技術研究、開發及應用的企業。企業十分重視科技投入,旗下研發中心由高分子燒結精密微孔過濾技術發明人、燒結微孔過濾應用技術奠基者——宋顯洪教授牽頭,團隊匯聚國內微孔高分子過濾介質與微孔過濾器為研究方向的頂尖人才作為主要研發人員,在國內高分子精密過濾技術領域范圍內技術領先、規模最大。 迄今為止,東甌過濾公司已獲得6項國家發明專利、20多項實用新型與外觀專利同時榮獲及承擔多項國家科技進步獎與國家創新基金項目。企業主導產品有精密微孔過濾系統、精密微孔PGH、PGP、PGX系列活性炭過濾機、精密微孔 PGR系列溶液過濾機、超細金屬過濾洗滌壓干一體機、各類物料濃縮、洗滌、密閉干出渣二合一、三合一、不銹鋼及防腐襯里(耐強酸堿、氯離子等)設備、一二類壓力容器、設備及管道的PO、PPS、F4防腐襯里。 公司產品遍布鋰電、新能源、精細化工、濕法冶煉、飲料、食用油脂、油田、環保、制藥、化肥等行業的上萬家用戶。 初心不改,砥礪前行! 面對新能源市場更為廣闊的明天,浙江東甌過濾機制造有限公司將繼續在新能源和鋰電領域勤耕不綴,創造更美好的明天。 長按掃碼立即報名 GBRC 2025SMM電池回收與循環產業大會
2025-06-18 17:20:442025 SMM印尼鎳考察第四站——印尼華寶工業園
在 2025印尼礦業大會暨關鍵金屬會議 會后,SMM鎳產業營銷總監吳臣宇,鎳行業分析師Enzo帶領國際投資者前往 印尼華寶工業園 走訪交流,受到了公司一眾領導的熱烈歡迎。經過此次走訪,SMM及國際投資者對公司的產品、技術以及發展情況有了更深入的了解,同時,對鎳行業的市場現狀及存在的問題有了更深刻的認識,將繼續與各大企業深化合作,以實現優勢互補,共同推動全球鎳產業的發展。 企業簡介 振石控股集團有限公司位列中國企業500強、《財富》中國500強、中國民營企業500強、中國制造業企業500強及中國服務業民營企業100強。作為一家在多個行業具有領先地位和國際影響力的跨國企業集團,振石集團已形成涵蓋十個核心產業板塊的多元化產業體系,包括:特種鋼材、鎳鐵制造、礦產資源、風電基材、復合新材料、科技研發、貿易物流、房地產開發、酒店健康、金融投資。 目前,集團在中國以及印尼、埃及、土耳其、美國、西班牙等國家設立了50余家全資或參股子公司,并在全球范圍內建立了13個生產制造基地,其中6個位于海外,包括印尼、埃及、土耳其、西班牙和美國。 在印度尼西亞的投資歷程 哈馬黑拉項目: 包括礦產資源開發與鎳鐵冶煉一體化項目。 蘇拉威西島項目: 包括華寶工業園與碩石鎳鐵冶煉項目。 華寶工業園 華寶工業園成立于2021年,位于印度尼西亞中蘇拉威西省莫羅瓦利縣西邦古庫村。園區于2022年3月啟動建設,僅用兩年時間即完成核心基礎設施建設,首個項目實現全面投產。 主要基礎設施包括:一座5萬噸級煤炭碼頭、一座2萬噸級通用貨物碼頭、燃煤電廠、混凝土攪拌站、水處理設施、砂石與磚塊生產線。 目前,碼頭員工中有91.88%為當地雇傭人員。 鎳鐵冶煉項目 當前園區內建設有12條RKEF鎳鐵冶煉生產線,年產能達105萬噸鎳鐵(約12.6萬噸純鎳),現已全面進入試生產階段。配套的3×250MW燃煤電廠三臺機組已全部并網發電。 園區規劃 華寶工業園規劃總面積為2萬公頃,首期開發面積為6,000公頃,初期以鎳鐵冶煉與鋼鐵制造為發展重點。未來將建設多座5萬噸至20萬噸級碼頭,并配套完善的道路交通、水電供應、通信網絡及安保體系等基礎設施。
2025-06-18 17:18:32加緊吸引優秀上市資源,創業板與科創板齊推未盈利企業上市新政
科創板、創業板齊推未盈利企業上市新政,這在2025陸家嘴論壇所釋放的諸多重磅政策信號中,無疑是最引關注的內容。 “能明顯感受到審核尺度的優化,監管對優秀成長企業發行的包容性比以往更強了。”一位券商投行中層在談及最新政策時如此表示。這番感慨源于證監會主席吳清在2025陸家嘴論壇上的重磅發言。 新消費、創新藥等港股上市企業今年表現異常火爆,足見得吸引優秀上市資源,已成為資本市場高質量發展的一個關鍵要素,科創板、創業板齊推未盈利企業上市新政,顯見對優秀成長企業的包容度在提升。 6月18日,證監會主席吳清在陸家嘴論壇發表主題演講,圍繞創業板、科創板改革及并購重組等領域釋放系列政策信號。 吳清在演講中重點闡述了三大改革方向: 一是科創板深化"1+6"改革: 包括設立科創成長層,重啟未盈利企業適用第五套上市標準,試點IPO預審機制; 二是創業板啟用第三套標準: 支持優質未盈利創新企業上市; 三是落實并購重組新規: 推行股份對價分期支付、簡易審核程序等舉措。 市場反饋呈現熱烈積極態勢,監管層的政策表述釋放出支持科創企業的強烈信號,預示未來A股市場在科技創新企業上市、重組等資本運作領域將更趨活躍,“政策核心是提升對真創新、高風險、高成長潛力企業的包容性與服務能力。”有行業人士就此評價稱。 科創板、創業板齊推未盈利企業上市新政 吳清稱,將更好發揮科創板“試驗田”作用,加力推出進一步深化改革的“1+6”政策措施,統籌推進投融資綜合改革和投資者權益保護,加快構建更有利于支持全面創新的資本市場生態。 “1”大核心舉措: 在科創板設置科創成長層,并且重啟未盈利企業適用于科創板第五套標準上市,更加精準服務技術有較大突破、持續研發投入大、商業前景廣闊的優質科創企業,在強化信息披露、加強投資者適當性管理方面作出安排。 “6”項配套改革措施: 一是對于適用科創板第五套標準的企業,試點引入資深專業機構投資者制度; 二是面向優質科技型企業試點IPO預先審閱機制; 三是擴大第五套標準適用范圍,支持人工智能、商業航天、低空經濟等更多前沿科技領域企業適用; 四是支持在審未盈利科技企業面向老股東開展增資擴股等活動; 五是完善科創板公司再融資制度和戰略投資者認定標準; 六是增加科創板投資產品和風險管理工具等。 創業板方面,吳清稱,證監會將在創業板正式啟用第三套標準,支持優質未盈利創新企業上市。 并購重組機制再優化 對于發行、并購方面,吳清給予了極高定位,并推動落地相關新舉措。 吳清表示,創新發展需要科學家、企業家和投資家,更需要投資家、科學家和企業家的牽手。我國資本市場發生深刻結構性變化,有力促進了科技、資本、產業良性循環。近年來,中國證監會認真落實創新驅動發展戰略,深化發行、并購重組等適配性改革,優化制度和產品供應,為支持科技創新和產業轉型升級提供重要支撐。 吳清稱,證監會將抓好“并購六條”和重大資產重組管理辦法落地,推動股份對價分期支付機制、重組簡易審核程序等新舉措落實,研究完善上市公司股權激勵實施程序,提升便利性和靈活度,推動上市公司持續提升核心競爭力和經營業績,在高質量發展中更好回報投資者。 市場反響熱烈:科技創新的制度性突破 在資深投行人士王驥躍看來,資本市場是落實國家戰略支持實體經濟的工具,監管層的重要表述是在落實中央政策要求,釋放出對科創企業的重磅支持信號,其核心在于通過扶持優質企業、助力產業鏈發展,實現提升上市公司質量的首要目標。在此目標導向下,法規設定的各類條件需遵循"若無法滿足目標則應修訂法規"的基本原則。 投行人士何南野指出,證監會今日發布一系列支持科技企業上市的新政,呈現三大核心特點: 一是重新打開了未盈利企業上市的通道,允許未盈利企業可以順暢申報上市,而且在科創板和創業板同步實施,實施范圍更廣、力度更大,涵蓋滬深兩大交易所,惠及長三角和珠三角兩大核心區域,這是之前未盈利企業上市暫停后的重啟,代表性意義顯著,表明監管層充分認識到未盈利科技企業對國內產業轉型和科技領先的重要意義,下定決心要更大力度的助推優質未盈利企業上市。 二是進一步優化科技創新企業的上市審核機制,推進上市速度,增強上市確定性,再次體現出監管層對科技創業企業的重視,對科技創新公司、科技產業與資本市場形成良性發展的期待。 三是進一步豐富資本市場工具,包括科創債、并購重組支付工具等,加快搞活并購重組市場,以進一步推動上市公司整體質地向科技創新轉變,讓上市公司和資本市場成為中國科技創新的試驗田和先行者。 何南野強調,從監管的政策和態度來看,未來A股市場關于科技創新企業的上市和重組等會更加活躍,有利于進一步釋放資本市場對科技創新發展的支持,加快形成科技創新為主導的資本市場和產業結構。 改革重塑資本市場生態 香頌資本執行董事沈萌指出,推進科創板與創業板的制度性建設優化,不僅能助力資本市場更高效地服務實體經濟,還可為投資者創造更豐富的參與機遇,并切實保障其合法權益。并購新規的出臺,同樣旨在推動上市公司優化資產質量、增強盈利能力,進一步強化資本市場與實體經濟之間的紐帶作用。 “當前正以科創板為先鋒、創業板協同發力,并輔以并購重組優化,打出一套聚焦‘硬科技、真創新’的組合拳。這一舉措顯著強化了資本市場對新質生產力核心領域的精準支持力度,尤其對前沿科技企業與未盈利優質企業形成靶向賦能。”一位擁有18年資本市場從業經歷的資深人士感慨道,監管層正通過強調技術突破性、創新真實性與硬核門檻,重塑資本市場青睞邏輯,其核心在于提升對真創新、高風險、高成長潛力企業的包容性與專業服務能力。 一位頭部券商資深非銀首席分析師表示,設立科創成長層并推出適用于優質未盈利企業的上市標準,旨在為不同發展階段、規模及行業特點的企業提供更精準的融資與上市路徑。此舉既是深化注冊制改革、服務國家戰略的內在要求,也是提升內地證券交易所競爭力的關鍵舉措。 “優質上市公司是股票市場健康發展的基石。經歷近兩年的規范調整期后,A股市場有望迎來新一輪優質資產供給的擴容。港股市場今年在一、二級市場的活躍表現充分表明,中國并不缺乏優質資產,股票供給也非市場走弱的根本原因。關鍵在于如何在中國特色股票市場框架下,構建資金與資產的良性互動生態,這將是實現股市可持續發展的基礎,預計將成為下一階段市場改革的重點方向。”上述非銀首席分析師稱。 另外一家頭部券商非銀分析師稱,此次“1+6”政策的提出有望增強市場包容性和適應性,通過設置科創成長層、重啟未盈利企業適用科創板第五套標準上市以及創業板啟用第三套標準等措施,能夠讓更多具有發展潛力但尚未盈利的創新企業進入資本市場融資,擴大了資本市場的服務范圍。促進科技創新與資本融合。改革舉措將有力地推動科技創新與資本的深度融合,為科技創新企業提供更充足的資金支持,加速科技成果向現實生產力的轉化,促進科技產業的快速發展。
2025-06-18 17:16:492025印尼礦業大會暨關鍵金屬會議——煤炭產業大會圓滿落幕!干貨集結!速來查收!
6月5日,由上海有色網信息科技股份有限公司(SMM)主辦、印尼外交部作為政府支持單位支持、印度尼西亞鎳礦商協會(APNI ) 、 雅加達期貨交易所(Jakarta Futures Exchange)和中國煤炭資源網協辦的 2025印尼礦業大會暨關鍵金屬會議——煤炭產業大會 在印尼雅加達圓滿落幕! 本次煤炭產業大會匯聚全球礦業領域權威專家與企業代表,圍繞礦業服務對印尼煤炭產業的支撐作用、印尼冶金煤對世界鋼鐵產業的戰略價值、《中國煉焦煤與全球煤炭供應鏈的價值共生》、亞洲與北美煤炭生產商信用質量對比、印尼煤炭基準價格的全球市場傳導機制、全球煤炭貿易流向變遷與趨勢展望、能源轉型下煤炭在水泥行業的可持續供應鏈構建、冶金煤面臨的地緣政治與脫碳博弈,以及中印煤炭市場現狀與亞洲能源轉型中的煤炭角色等核心議題,展開深度交流與前瞻探討。大會旨在通過行業智慧的碰撞與經驗共享,為全球煤炭產業在能源轉型背景下的高質量、可持續發展提供兼具實踐價值與戰略高度的路徑指引。 嘉賓發言 6月4日 演講主題:礦業服務對印尼煤炭產業發展的支撐作用 演講嘉賓:ASPINDO(印尼礦業服務協會)執行董事 BambangTjahjono 為什么使用承包商? 在煤炭開采中: 1.煤炭價格指數相對運營成本較低(成本敏感) 煤礦主難以靈活應對產量波動 (臨時)增產時難以投資重型設備 減產會影響設備利用率并導致人力閑置 無法將理想成本與實際成本進行對比 2.承包商對產量波動的適應更靈活 •若減產,可將設備和人力調配至其他場地 •若因產量增減導致人力波動,可將作業班次從兩班制調整為三班制 總體而言,使用承包商的總成本更低。 在礦產開采中: 幾年前,幾乎所有礦產開采均由礦主自行完成,因為當時礦產價格指數遠高于運營成本(對成本不敏感)。 •出于對安全的問題擔憂,礦主擔心承包商無法妥善將礦石與廢料分離。 當前情況改變了礦主的觀念: •價格指數顯著下降 •更關注成本問題 •使用承包商更具成本優勢 印尼煤炭產業前景 2025年,印尼煤炭產量將低于8億噸,較2024年下降約5.6%。2025年出口量最多為5億噸,較去年顯著下降;國內需求持續增長,但增幅有限。 煤炭需求下降的應對預期 ?針對承包商: 1.業務多元化 :轉向礦產領域,以承包商或采礦方身份參與。 2.精簡設備數量 :理想情況下,所有承包商至少需持有 25% 賬面價值為零的設備(注:或指老舊設備 / 折舊完畢設備)。 3.調整作業班次 :將班次從兩班制改為三班制,避免裁員。 》印尼礦業服務協會:礦業服務對印尼煤炭產業發展的支撐作用【印尼煤炭產業大會】 演講主題:印尼冶金煤發展對世界鋼鐵產業的重要性 演講嘉賓:PT AlamTri Minerals Indonesia Tbk營銷總經理 Patricia 演講主題:《中國煉焦煤與全球煤炭供應鏈的價值共生》 演講嘉賓:山西焦煤集團國際貿易有限公司能源化工部部長 陰悅 演講主題:信用質量評估:亞洲與北美煤炭生產商的對比 演講嘉賓:Moody's Ratings 副總裁兼高級信貸官 Maisam Hasnain 演講主題:印尼煤炭基準價格如何影響全球市場 演講嘉賓:PT Kaltim Prima Coal董事兼首席執行官 Ashok Mitra 其從海運動力煤、國際煤炭價格指數、煤炭期貨價格、煤炭價格指數等角度進行了闡述。 煤炭基準價格(HBA) 以下是 HBA 公式的總結: 1.根據第 96/2021 號總統令第 159 條第 1 款,煤炭銷售必須參考基準價格。 2.HBA 和 HMA 的確定將每月 1 日和 15 日發布,公式如下: •1日的HBA = (0.7 * x1) + (0.3 * x2); X1 = 前兩個月至前一個月的w4 X2 = 前一個月的w2-w3 •15日的HBA = (0.7 * x1) + (0.3 * x2) X1 = 前一個月的w2-w3 X2 = 前兩個月至前一個月的w4 ePNBP 系統數據錄入示例: 若 FOB 價格低于 HPB 價格,需就 HPB 與 FOB 價格的差額繳納額外特許權使用費,此外,還需就HPB與FOB價格之間的差額計提/支付額外稅款。 特許權使用費 •自2025年起,除冶煉廠外的國內行業特許權使用費率已調整為 14%。這一調整是為了落實 2022 年4月11日發布的 ESDM 部第 58.K/HK.02/MEM.B/2022 號文件(《關于滿足國內工業原材料 / 燃料需求的煤炭銷售價格規定》),其中規定除冶煉廠外的國內行業 HBA 價格為 90 美元;以及第 18/2025 號總統令(PP),其中規定對受監管價格(即 HBA 70 美元和 HBA 90 美元)的煤炭銷售征收 14% 的特許權使用費率。 》Katrim煤炭公司:印尼煤炭基準價格如何影響全球市場【印尼煤炭產業大會】 演講主題:全球煤炭貿易流向變化及展望 演講嘉賓:SMM高級咨詢顧問 董緩緩 全球煤炭產量在2024年創下新高后趨于下降 2024年,全球煤炭產量首次超過90億噸,創下新高,但預計在未來幾年將逐漸下滑。 主要影響因素如下: 全球能源轉型正在加速。風能和太陽能等可再生能源的快速發展,正逐漸代替煤炭作為主要電力來源。 隨著雙碳目標的設定,全球一些國家如德國和英國已逐步限制或退出煤炭的開采和使用。 全球經濟發展模式的轉變以及服務業和高科技產業((這些行業能源需求相對較低))占比的提升,進一步抑制了煤炭需求的增長。 2024 年之前,全球煤炭產量一直保持增長趨勢,但預計到 2027 年,除印度外,全球煤炭產量將呈下降趨勢。 2025 年,中國煤炭總產量預計保持小幅增長趨勢,印度在未來幾年將繼續快速增長。印度煤炭部已制定煤炭產量目標:從 2025-26 財年至 2029-30 財年增長超 40%。未來幾年,其他主要產煤國將維持產量下降趨勢。 》SMM:全球煤炭貿易流向變化及展望 【印尼煤炭產業大會】 演講主題:煤炭在水泥行業中的關鍵角色:能源轉型與供應鏈可持續性 演講嘉賓:PT Indocement Tunggal Prakarsa Tbk 高級采購員 Renard Cheng 演講主題:全球煤炭市場和價格展望 演講嘉賓:McCloskey 高級研究分析師 Kevin Lee 圓桌論壇:冶金煤的十字路口:地緣政治、脫碳與鋼鐵需求的多維博弈 主持人:能源經濟與金融分析研究所(IEEFA)能源金融專家 GheePeh 訪談嘉賓:印尼曼迪利銀行 工業與區域研究副總裁 Dendi Ramdani APBI - ICMA 副秘書長 FH Kristiono IRMA 社區拓展協調員 Andre Barahamin 演講主題:優化煤炭物流運輸效率:整合技術與可持續發展的新策略 演講嘉賓:Kpler高級干散貨航運分析師 Hanif 太平洋煤炭市場再平衡及其對干散貨運輸業的影響 主要國家進口煤炭需求將下降 由于動力煤需求減少和陸路冶金煤供應增加,預計2025年海運煤炭進口量將下降 煤炭需求下降將拖累航運業 煤炭需求減少給干散貨船隊需求帶來下行壓力。 其從全球干散貨船隊占比、2024年干散貨對航運需求的貢獻等進行了介紹。 船舶收益將難以獲得支撐 船舶利用率不足加劇了供應過剩,偏空的油價前景使航運成本降低。 港口延誤減少,但原因各不相同 天氣對航運的干擾減弱以及需求量降低使港口騰出更多空間。 定期維護時間到 2010-2012 年建造的船舶即將迎來特別檢驗,未來三年運力供應或將收緊。 其結合干散貨船隊:現有和在建以及按年份劃分的需要特別檢驗的船隊比例等內容進行了論述。 美國港口費本可以做卻未做的事 若最初的規則通過,近一半的美國煤炭和谷物出口將面臨費用上漲。 關鍵要點 ?關鍵要點與展望 煤炭需求量下降影響航運和收益,而船隊老化和政策緩解則改善了市場情緒。 •中國和印度的煤炭需求弱勢運行。這限制了干散貨船隊的海運貿易增長。 • 隨著煤炭需求減少,巴拿馬型和超靈便型船隊利用率越來越低,航運需求下降。 • 船舶收益面臨下行壓力。隨著油價下跌,航運成本略有降低。 • 港口延誤減少,港口空間增加,但這主要是因為煤炭裝卸量減少。 • 干散貨船隊將從2025-2027年開始進行特別檢修,這將開始限制運力供應。 》優化煤炭物流運輸效率:整合技術與可持續發展的新策略 【印尼煤炭產業大會】 圓桌論壇:動力煤需求的未來:亞洲能源結構與可再生能源的崛起 主持人:Djakarta Mining Club 副主席 Ben Lawson 訪談嘉賓:Strategic Point Partners 管理者與創始人 Charles J. Tumazos Perhapi 行業關系與行業協會主席 Ardhi Ishak Agarwal Coal Corporation Pvt. Ltd.副總裁-國際貿易 Rajat Handa 嘉賓發言 6月5日 演講主題:中國煤炭市場情況 (亞洲地區市場專題) 演講嘉賓:汾渭數字信息技術有限公司副總經理 馮棟斌 2024年中國煤炭價格呈現下降趨勢,且這一下降趨勢將延續至2025年 現貨價格低于期貨合約價格 2025 年 5 月 23 日動力煤價格: •CCI 5500為 618 元 / 噸,比月度期貨合約價格低 57 元 / 噸。 •CCI 5000為 536 元 / 噸,比月度期貨合約價格低 78 元 / 噸。 •CCI 4500為 469 元 / 噸,比月度期貨合約價格低 83 元 / 噸。 在產煤礦產能大幅擴張,預計到2025年仍將有凈增長 •我國2024年新增產能:8590萬噸/年(動力煤6480萬噸/年,煉焦煤2110萬噸/年)。 •我國2024年淘汰產能:1780萬噸/年(動力煤1230萬噸/年,煉焦煤560萬噸/年)。 •預計我國2025年將增加1億噸/年的產能,其中動力煤為7700萬噸/年。 •預計我國2025年將淘汰2400萬噸/年的產能,其中動力煤為1800萬噸/年。 其還對備用煤礦擁有充足的生產能力進行了闡述。 2025 年煤炭產量溫和增長,但需求將制約增速 ?原煤產量: •新疆和內蒙古的增產抵消了山西的減產。中國原煤產量月環比有所改善,2024 年達 47.80 億噸,同比增長 1.5%。 •山西產量在 2025 年已恢復正常,中國原煤產量預計同比增長 0.7%,2025 年達 48.13 億噸。 •2025 年 1-4 月原煤產量同比增長 6.6%。 •山西供應恢復預計將推動整體產量提升。 •煤炭需求下滑將抑制產量增長。 •2025 年產量預計同比增長 0.7%。 2025年產量將溫和增長,但增長 受需求限制 》中國煤炭市場情況 (亞洲地區市場專題)【印尼煤炭產業大會】 演講主題:印度煤炭市場情況(亞洲地區市場專題) 演講嘉賓:I-Energy Natural Resources公司董事 Vasudev Pamnani 01印度煤炭行業背景 印度的煤炭開采歷史可以追溯到250多年前,起源于東部地區。 • 印度擁有3782.1億噸煤炭儲量,是全球最大的煤炭儲藏國之一。 • 2024年,印度在全球煤炭消費量(13億噸)、產量(10.4億噸)和進口量(2.68億噸)方面均位居全球第二。 •2025 年年初前四個月,這一勢頭基本保持:煤炭消費量達 4.92 億噸。 •同期國內煤炭產量達 4.03 億噸,較去年同期增長 3%。 • 相比之下,進口趨勢有所減弱,2025年1月至4月降至8800萬噸,較去年同期的9300萬噸下降了5%。 • 印度進口面臨的主要挑戰是國內生產與供應增加、電廠、礦場和港口庫存高企,以及全球需求疲軟和全球貿易緊張局勢帶來的不利影響。 • 國際市場也承壓下行,2025年初由于宏觀經濟動蕩,導致煤炭需求降溫。 • 盡管煤炭價格跌至多年低點,但在印度夏季用電高峰期間,需求仍未見起色。 • 市場依然脆弱,但這并不是印度煤炭時代的終結。 • 煤炭仍是印度電力行業的支柱,并將在 2025 年繼續成為該國能源框架的重要組成部分。 02印度煤炭需求 印度煤炭總需求量(百萬噸) 03印度國內煤炭生產 印度煤炭產量(百萬噸) 此外,其還從印度向工業發運的煤炭、煤炭需求驅動因素:印度工業煤炭需求量、黑鉆:煤炭支撐著印度的電力系統等角度進行了闡述。 》印度煤炭市場情況(亞洲地區市場專題)【印尼煤炭產業大會】 演講主題:地緣政治與產業發展——以印尼甲醇產能建設為例 演講嘉賓:能源經濟與金融分析研究所(IEEFA)能源金融專家 GheePeh 煤炭與能源安全:代價幾何? •2025年4月2日,美國總統特朗普宣布對所有東盟國家征收關稅:印度尼西亞為32%,越南為46%,泰國為36%,馬來西亞為24%。 •隨著全球化趨勢的減弱,印尼國內能源安全變得至關重要。對于印度尼西亞而言,是否應考慮將煤炭下游產品如二甲醚(DME)作為能源安全保障的選項,這是一個值得探討的問題。 DME項目代價高昂,耗資達31億美元 印尼總統PrabowoSubianto 指示一個能源特別工作組,重啟蘇門答臘和加里曼丹四個地區的煤炭氣化二甲醚項目。該計劃旨在通過加工低熱量煤炭,減少液化石油氣(LPG)進口。 根據能源經濟與金融分析研究所(IEEFA)估算,蘇門答臘140萬噸級DME工廠將耗資26億美元,加上十年間5.2億美元的機會成本損失,總計達31億美元。 經濟可行性存疑 印尼二甲醚工廠的資本支出及機會成本將占液化石油氣(LPG)年進口總成本(43 億美元)的 70%,卻僅能產出相當于 100 萬噸 LPG 的能源。消費者每單位能源成本將比 LPG 高出 42%。 一座 140 萬噸級的二甲醚工廠可抵消印尼 15% 的 LPG 進口量,但其經濟可行性不確定。例如,中國山西蘭花集團曾因無利可圖于 2023 年停產二甲醚項目,便是明證。 成本比較 使用4.6噸煤炭生產一噸二甲醚的成本可通過現貨成本或平均售價計算得出: 如果按平均售價計價,生產一噸二甲醚的成本為281美元。如果按現金成本計價,每噸二甲醚的煤炭成本為244美元。,較售價計算方式低37美元。 綜合煤炭與非煤炭成本,二甲醚(DME)預估生產成本為 614-651 美元 / 噸 。考慮到二甲醚能量含量較低,折算成等效液化石油氣(LPG)價格為 431 美元 / 噸 。 》地緣政治與產業發展——以印尼甲醇產能建設為例 【印尼煤炭產業大會】 圓桌論壇:煤炭在亞洲國家能源轉型過程中的角色 主持人:Hasanuddin University, Faculty of Law博士 Laode M Syarif 訪談嘉賓:Kaltim Prima Coal首席財務官 Subhashish Datta AME Group 旗下AME 礦產經濟有限公司研究主席 Lloyd Hain Energy Shift Institute 董事總經理 Putra Adhiguna DVK Resources Pte Ltd Singapore董事 Jeffrey Mulyono 》點擊查看 2025印尼礦業大會暨關鍵金屬會議 專題報道
2025-06-18 16:06:26