法國氯化鉛產量
法國氯化鉛產量大概數據
時間 | 品名 | 產量范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2010 | 氯化鉛 | 10000-15000 | 噸 |
2011 | 氯化鉛 | 9000-14000 | 噸 |
2012 | 氯化鉛 | 11000-16000 | 噸 |
2013 | 氯化鉛 | 12000-17000 | 噸 |
2014 | 氯化鉛 | 10000-15000 | 噸 |
2015 | 氯化鉛 | 9000-14000 | 噸 |
2016 | 氯化鉛 | 11000-16000 | 噸 |
2017 | 氯化鉛 | 13000-18000 | 噸 |
2018 | 氯化鉛 | 12000-17000 | 噸 |
2019 | 氯化鉛 | 11000-16000 | 噸 |
法國氯化鉛產量行情
法國氯化鉛產量資訊
6月24日SMM金屬現貨價格|銅價|鋁價|鉛價|鋅價|錫價|鎳價|鋼鐵|稀土
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2025-06-24 18:34:1527.02%!晶科能源TOPCon轉化效率再創紀錄
近日晶科能源公告,其自主研發的N型TOPCon高效光伏組件,經第三方權威機構TÜV南德測試認證,最高轉化效率達到了25.58%,再次刷新了全球同類組件效率新的紀錄。同時,晶科能源182N型高效單晶硅電池(TOPCon)轉換效率經國家光伏產業計量測試中心第三方測試認證,全面積電池轉換效率達到27.02%,創造了大面積N型單晶鈍化接觸(TOPCon)電池轉換效率新的紀錄。 此次雙效率紀錄的突破,是公司在電池端采用了金屬化激光增強、高品質發射極鈍化、局域吸收鈍化接觸等多項先進技術;在組件端,則通過集成膠膜圖形技術、SMBB超多主柵技術、反光膜技術等多項關鍵創新技術及前沿設計。距離在2025 SNEC光伏展上發布《TOPCon技術及Tiger Neo 3.0商業方案白皮書》不久,晶科能源在電池和組件轉化效率上再次雙雙取得重大突破,彰顯了公司持續引領光伏行業技術發展的強勁實力。 公司預計今年將完成40%以上產能的升級改造,2025年底前形成40-50GW高功率TOPCon產能。最新高效TOPCon產能可實現670W的最高功率,以及高達24.8%的組件效率與85%的雙面率,較傳統TOPCon產品能產生10%溢價。基于N型TOPCon主流技術的持續創新和現有產能升級,投入相對可控,且不涉及新增產能,有利于進一步加速行業產能出清,助力行業“反內卷”,推動行業長期可持續發展。
2025-06-24 18:14:18Robotaxi進入規模化量產前夜!大眾、特斯拉“引戰” 中國企業再添“新玩家”
中、美、歐新老玩家,在Robotaxi規模化量產上邁出重要一步。 當地時間6月22日,特斯拉在得州奧斯汀正式推出無人駕駛出租車Robotaxi服務,10臺左右的Model Y作為首批無人駕駛出租車投入使用,后續將有Cybercab等更多車輛加入車隊。受邀用戶可通過Robotaxi App呼叫車輛,并自動同步賬戶內的支付、座椅、音樂等設置。價格方面,每趟車費暫定為固定的4.2美元,服務范圍覆蓋奧斯汀南部區域,運行時間為早6點至午夜12點。 受此影響,特斯拉股價次日大漲,截至收盤創下三周新高,報349美元,漲幅為8.23%。據福布斯富豪榜實時排名,特斯拉CEO馬斯克的凈資產周一增加了149億美元,達到4239億美元。 大眾汽車亦于近日首次公布了Robotaxi戰略目標——2026年推出自動駕駛汽車ID.Buzz AD,以在這一賽道超越特斯拉。大眾汽車方面表示,屆時漢諾威大眾工廠將生產至少1萬輛ID.Buzz AD,優步出租車服務公司會成為首批買家之一。 有業內人士認為,當前Robotaxi賽道形成了中、美雙足鼎立的態勢,歐美企業也在奮力追趕。依托于近幾年在智能網聯汽車方面的積累與市場化經驗,中國企業依舊在Robotaxi賽道中領跑。“無論是新玩家還是老玩家,都不會在這一萬億級出行市場放慢‘搶灘’腳步。” 6月23日,哈啰宣布正式進軍Robotaxi賽道,由哈啰、螞蟻集團、寧德時代通過旗下投資主體共同發起成立的“上海造父智能科技有限公司”在滬注冊,公司注冊資金12.88億元人民幣,將專注于L4級自動駕駛技術研發、安全應用和商業化落地。新公司由上海云玚企業管理咨詢有限公司(螞蟻集團)、上海鈞哈網絡科技有限公司(哈啰)、寧波梅山保稅港區問鼎投資有限公司(寧德時代)共同持股,三方首期合計出資超過30億元。 哈啰官宣“入局”一周前,文遠知行與迪拜道路、交通管理局RTA及優步簽署合作協議,三方將攜手在迪拜落地部署商業化Robotaxi出行服務。根據規劃,該服務將于今年內上線Uber平臺,首批Robotaxi將進行有安全員的商業運營和純無人測試,2026年第一季度實現純無人商業運營。 更早些時候,Momenta與Uber聯合宣布將于2026年初在歐洲正式啟動Robotaxi商業化運營;小馬智行與Uber亦達成全球戰略合作,小馬智行Robotaxi服務和車隊將在今年下半年接入Uber平臺。小鵬汽車董事長何小鵬此前透露,小鵬汽車今年下半年在量產車上實現對標海外一流Robotaxi的軟件使用體驗,并于2026年推出首款Robotaxi產品。 有機構預測,中國Robotaxi市場將從2025年的5400萬美元增長至2035年的470億美元,十年間增長757倍。到2035年,Robotaxi車隊規模有望達到190萬輛,占共享出行車輛的25%。 “開放合作是Robotaxi實現規模化落地的重要方式,針對完全無人駕駛技術持續完善的同時,企業還要做好單車毛利轉正、布局海外市場等方面。”前述業內人士分析表示,目前很多一線城市已開放無人收費運營,政策端的持續支持對于Robotaxi產業發展同樣非常關鍵。
2025-06-24 13:16:56江銅鉛鋅、云南馳宏、奧龍、沿海、永鑫等!2025 SMM鋅業大會參會名單一覽
【會議】2025 SMM鋅業大會 【時間】2025年8月14-16日 【地點】江西 南昌 本屆鋅業大會 由江西銅業鉛鋅金屬有限公司獨家冠名 ! 距早鳥優惠截止已不足7天 掃碼報名 鎖定最后優惠 【參會企業名單】 【8月參觀江銅鉛鋅】 掃碼登記 與江銅鉛鋅面對面 【會議議程】
2025-06-24 10:43:11供需雙弱 鉛價震蕩收斂【機構評論】
周一滬鉛主力PB2508合約日內重心小幅上移,夜間窄幅震蕩,倫鉛收漲。現貨市場:上海市場馳宏、紅鷺鉛16810-16880元/噸,對滬鉛2507合約貼水50-0元/噸;江浙市場濟金、江銅鉛16840-16880元/噸,對滬鉛2507合約貼水20-0元/噸。滬鉛維持高位盤整,持貨商隨行出貨,且因交割貨源流出,報價增多,以貼水報價居多。下游企業方面則觀望少采,詢價積極性一般,散單市場成交低迷。SMM:截止至本周一,社會庫存為5.57萬噸,較上周四減少300噸。 整體來看,基本面供需雙弱,華北、西南、華南等地原生鉛進入檢修,同時減停產再生鉛暫未復產,供應維持階段性收緊,社會庫存小降。年中中大型電池企業關賬減少采買,同時終端消費未有效改善,需求延續偏弱。短期供需矛盾不突出,鉛價震蕩,關注消費改善情況。
2025-06-24 09:36:03