加蓬鉛酸蓄電池殼進口量
加蓬鉛酸蓄電池殼進口量大概數據
時間 | 品名 | 進口量范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2019 | 鉛酸蓄電池殼 | 5000-7000 | 個 |
2020 | 鉛酸蓄電池殼 | 6000-8000 | 個 |
2021 | 鉛酸蓄電池殼 | 7000-9000 | 個 |
2022 | 鉛酸蓄電池殼 | 8000-10000 | 個 |
2023 | 鉛酸蓄電池殼 | 9000-11000 | 個 |
加蓬鉛酸蓄電池殼進口量行情
加蓬鉛酸蓄電池殼進口量資訊
威勝控股:中標墨西哥2.38億元智能電表合約
威勝控股6月26日晚間公告,公司附屬公司威勝墨西哥于6月26日中標墨西哥聯邦電力委員會的智能電表招標合約,并與CFE訂立供貨協議,價值約合2.38億元人民幣。
2025-06-27 11:00:5455MW/110MWh!國家電投儲能系統采購!
北極星儲能網訊:國家電投子公司新源智儲能源發展(北京)有限公司發布2025年第9批采購,項目名稱為新疆哈密100MW/400MWh新能源配儲項目110MWh電池艙設備采購。項目資金來源已落實。 采購內容為整套儲能系統總容量55MW/110MWh。本標段供貨及服務范圍包括但不限于以下范圍:本工程儲能電池及附屬設備的設備制造、設備采購、設備監造、設備驗收、運輸及儲存、調試、試運行、培訓、竣工驗收及設備資料、竣工資料、消缺和最終交付等所有工作,并參加由招標人組織的性能驗收試驗。儲能系統設備整體性能保證由投標人負責。 要求應答人近5年內應具有2個100MWh容量及以上儲能電池預制艙供貨業績。 原文如下:
2025-06-27 10:10:11這些充電寶不能上飛機!民航局發布緊急通知!
來自中國民航局的消息顯示,日前,為切實保障航空運行安全,民航局發布緊急通知,自6月28日起禁止旅客攜帶沒有3C標識、3C標識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內航班。 圖片來源:中國質量認證中心 據悉,今年以來,旅客攜帶的充電寶等鋰電池產品機上起火冒煙事件多發。近期多個頭部品牌充電寶廠家因電芯存在安全風險對多批次產品實施召回,國家市場監管總局撤銷或暫停了多個充電寶及電池芯廠家3C認證,上述情況表明旅客隨身攜帶的充電寶存在安全質量隱患,給民航安全運行帶來的風險持續增大。對此,民航局決定在現行政策基礎上,按照國際通行的《危險物品安全航空運輸技術細則》,進一步采取嚴格的管控措施,并要求民航相關單位加強組織、做好宣傳告知、嚴格查驗、改進服務、做好應急準備等工作。 通知要求,各航司及其代理人應加強對充電寶起火冒煙事件的警示宣傳,讓更多旅客了解相關產品的安全風險和管控政策,積極引導旅客不攜帶不合格充電寶乘機。各機場要充分利用廣播、動態顯示屏等形式,在安檢通道、值機柜臺等醒目位置張貼宣傳資料或增加提示環節,多場景密集宣傳攜帶充電寶乘機安全風險及管控政策。 通知強調,各機場安檢部門要加強對旅客隨身攜帶充電寶查驗,嚴防旅客攜帶不合格充電寶乘機。各航司、機場要在安檢現場增派工作人員,做好旅客的服務指引及解釋工作。要合理設置旅客對充電寶的自棄、暫存區域,明確暫存手續和流程,為旅客自棄、暫存提供便利,提升旅客對政策的理解度和配合度。 通知指出,各機場要參考《航站樓旅客便攜式電子設備充電設施建設指南》,抓緊做好航站樓內旅客充電設施的加裝、維護,提高充電設備設施的可用性、可得性,更好滿足旅客進、出港時的充電需求。 通知還要求各航空公司、機場加強旅客服務人員培訓管理,確保員工熟悉掌握充電寶安全風險及政策,以便能夠準確、有效地回應旅客問詢。同時,各單位要按要求進一步完善鋰電池起火、冒煙等緊急情況下的應急處置預案,增強員工情景意識、應急反應能力和協同配合能力,確保在發生緊急情況時能夠及時、妥善處置。
2025-06-27 10:02:38三大白電2025年7月排產數據發布
據產業在線發布的三大白電2025年7月排產數據顯示:
2025-06-27 09:58:04供需面有支撐 鉛價偏強運行【機構評論】
【投資邏輯】國內鉛精礦供應延續偏緊,5月原生鉛復產相對集中,冶煉廠開工高漲使鉛精礦需求缺口擴大,6月內蒙原生煉廠開始檢修,整體電解鉛冶煉企業檢修數量更多。再生鉛方面,鉛價下降但國內廢電瓶價格堅挺,再生鉛煉廠開工率仍維持偏低水平,一定程度支撐鉛價。6月部分前期檢修的煉廠有恢復預期,疊加個別煉廠表示有提產計劃,因此再生鉛產量環比5月或稍有恢復。需求端,傳統消費旺季逐步開啟,近期部分電動自行車蓄電池企業開始考慮為傳統旺季建庫,但實際生產仍以成品訂單情況為準。 【投資策略】受再生鉛成本支撐,加之需求有回暖跡象,鉛價支撐明顯,關注17500壓力位。
2025-06-27 09:47:19